ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) 9 июля 2026 года сообщило, что в рамках гособоронзаказа изготовило и передало Министерству обороны Российской Федерации партии многофункциональных истребителей Су-30СМ2 и истребителей-бомбардировщиков (фронтовых бомбардировщиков) Су-34. Машины прошли весь цикл необходимых наземных и летных заводских испытаний и отправились к местам несения службы.

Со стороны bmpd укажем, что, таким образом, таким образом ВКС России получили первую в 2026 году партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, построенных Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова (НАЗ) ОАК. Ранее в 2025 году ВКС России получили семь партий самолетов Су-34 постройки НАЗ - оценочно, суммарно 18 самолетов. Как обычно, в сообщениях ОАК, начиная с 2022 года, количество поставленных самолетов не раскрывается, а их бортовые номера на распространяемых официальных фото- и видеоматериалах ретушируются.

По имеющимся данным, к началу 2026 года общее количество построенных для ВКС России бомбардировщиков Су-34 составило 212 единиц, включая семь опытных и предсерийных самолетов, в том числе в 2024 году было поставлено 16 серийных самолётов, а в 2025 году - 18 серийных самолетов.

Что касается истребителей Су-30СМ2, то, судя по окраске показанных ОАК переданных самолетов, они предназначены для Морской авиации ВМФ России, и стали первой партией самолетов Су-30СМ2 производства Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО «ОАК», поставленной в 2026 году.

Видимо, поставка этих самолетов произведена в рамках контракта на поставку 21 истребителя Су-30СМ2 для Морской авиации ВМФ России, заключенного Министерством обороны России с ОАК 25 августа 2020 года. Первая партия из четырех самолетов Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «78» по «81» по данному контракту была передана Морской авиации ВМФ России в конце 2021 года и в январе 2022 года вошла в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка 34-й смешанной авиационной дивизии авиации Балтийского флота с базированием в Калининградской области. В ноябре 2022 года ИАЗ передал следующую по этому контракту партию из четырех истребителей Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «82» по «85», которые также были поставлены в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка авиации Балтийского флота. Наконец, в начале июля 2023 года ИАЗ передал в состав все того же полка еще три самолета Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «86» по «88», после чего поставки ВМФ по данному контракту прервались более чем на два года и только в ноябре 2025 года было сообщено о сдаче флоту еще двух Су-30СМ2 с предположительными синими бортовыми номерами «89» и «90», также прибывших в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка. Таким образом, к началу 2026 года Морская авиация ВМФ России получила по данному контракту 13 самолетов Су-30СМ2.

https://bmpd.livejournal.com/4998040.html

Президент Франции Эммануэль Макрон заявил по итогам встречи в Париже лидеров 25 стран-членов так называемой "Коалиции желающих" в поддержку Украины, что Украине в 2028-2029 гг. будут поставлены первые 16 истребителей Dassault Rafale. Также, по словам Макрона, Украина заказала модифицированные ЗРС SAMP/T NG, и украинской стороне будут переданы лицензии на производство зенитных управляемых ракет Aster 30 для ЗРС SAMP/T, управляемых авиационных бомб AASM Hammer и крылатых ракет SCALP-EG.«Ранее сегодня днем ​​президент Зеленский и я согласовали дорожную карту между нашими двумя странами, реализующую то, что было согласовано в принципе в ноябре прошлого года относительно нашего двустороннего сотрудничества в области обороны», — заявил Макрон.

Также на вышеуказанной конференции "Коалиции желающих" в Париже лидеры Украины и девяти европейских стран (Дании, Франции, Германии, Италии, Нидерландов, Норвегии, Испании, Швеции и Великобритании) официально создали Антибалистическую коалицию. Страны-участницы коалиции договорились об объединении оборонной промышленной базы, научно-исследовательского и оперативного опыта для создания общего противоракетного потенциала для Европы.
Целью коалиции является создание единой бюджетной системы ПРО для перехвата баллистических ракет для Украины и Европы на основе проекта украинской системы Freya, возглавляемой украинской компанией Fire Point с использованием разрабатываемой ею противоракеты FP-7. Все остальное, включая РЛС обнаружения и наведения. командный пункт, систему самонаведения для противоракеты и прочие элементы должны предоставить компании европейских стран. Сообщается, что в программе будут участвовать Thales, Hensoldt. Diehl Defence, Saab AB, Kongsberg Defence & Aerospace, Weibel, Leonardo, MBDA, Eurosam, Safran и Destinus. Система будет интегрирована в общую сеть ПВО/ПРО НАТО через даталинк Link 16.
Заявляется, что данная система ПРО будто бы может быть создана в течение 12 месяцев.
Сама компания Fire Point заявила, что провела испытания опытного образца ракеты FP-7.x с полностью управляемым маневренным полётом. Эта ракета станет основой противобаллистического перехватчика системы Freya. Конструктивно ракета создана на основе зенитной ракеты 5В55/48Н6 для ЗРС С-300П, производство ракет серии 5В55 в советские времена осуществлялось на Украине заводом "Визар". Длина ракеты FP-7 составляет 7,25 м, скорость заявляется от 1500 до 2000 м/с, дальность перехвата до 200 км, а досягаемость по высоте - до 25 км.
Стоимость одного перехватчика оценивается в 700 тысяч долл. Заявляется, что все компоненты ракеты кроме одного (инфракрасной головки самонаведения) производятся на Украине. Инфракрасная головка самонаведения разрабатывается германской компанией Diehl Defence. Первое испытание ракеты с реальным перехватом баллистической цели заявляется возможным до конца 2026 г.

Предварительный презентационный материал украинской компании Fire Point о проекте "европейской" системы ПРО Freya. Окончательный облик системы может значительно отличаться

Германская компания Deutz сообщила о приобретении за 1,6 млрд евро 100% компании FFG (Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH) во Фленсбурге, известной своими работами в области бронетехники, в первую очередь новой гусеничной платформой ACSV G5, а также бронированными инженерными машинами и БРЭМ серии Wisent и модернизацией танков и БТР. FFG имеет 1100 занятых и в 2025 г. показала объем продаж 760 млн евро и значительный портфель новых заказов.

10 июля у наших южных соседей в Монголии в День национального флага и в преддверии праздника "Наадам" и Дня народной революции 1921 года состоялся военный парад. Как сообщается, парад посвящен 2235-летию со дня основания первой монгольской государственности, 820-летию со дня создания Монгольской империи, 115-летию со дня возрождения национальной свободы и независимости, 105-летию Народной революции. В параде приняло участие 8500 военнослужащих и порядка 90 единиц вооружений и военной техники.

https://bmpd.livejournal.com/4998291.html

Как сообщил веб-ресурс «Naval News» в материале Ethan Gossrow «U.S. Navy Eyes South Korean Yards for Tankers and Destroyers» («ВМС США рассматривают южнокорейские верфи для строительства танкеров и эсминцев»), в рамках исторического шага, который может положить конец 80-летнему запрету на строительство военных кораблей на иностранных верфях, ВМС США официально направили два запроса на предоставление информации (RFI) крупным южнокорейским судостроительным компаниям с целью оценки их возможностей по строительству американских эскадренных миноносцев и танкеров снабжения.

После первоначальных сообщений южнокорейского информационного агентства Yonhap News, «Naval News» может подтвердить, что США направили южнокорейским верфям два запроса на информацию (RFI): один касается возможности строительства вспомогательных судов, а именно среднетоннажных танкеров снабжения, и, что примечательно, один — надводных боевых кораблей размером с эскадренный миноносец. Эти запросы указывают на то, что правительство США прилагает весьма серьезные усилия для организации строительства за рубежом кораблей для ВМС США.

Примечательно, что откликнулись три южнокорейские компании: Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HHI) подали заявки на контракты как на танкеры, так и на эсминцы, а Samsung Heavy Industries откликнулась только на возможный контракт на танкеры-заправщики.

Как Hanwha Ocean, так и HD Hyundai Heavy Industries имеют опыт строительства эсминцев типа Sejong the Great (типа KDX-III) водоизмещением около 8500 тонн, оснащенных системой оружия AEGIS. Эти корабли очень похожи на эсминцы типа Arleigh Burke, находящиеся в составе ВМС США и также оснащенные системой оружия AEGIS. Этими компаниями также было построено значительное количество фрегатов, в том числе для экспортных заказчиков — Перу и Филиппин, а также эсминцы типа Chungmugong Yi Sun-sin.

https://bmpd.livejournal.com/4998637.html

«Монархии Залива — модельные представители описываемой группы стран: игроки не первого ряда, обладающие, однако, достаточным ресурсом, чтобы оказывать влияние на политические процессы, в том числе за пределами непосредственно региона.

Но большие военные действия вне зависимости от их эффективности ломают политические стратегии. И страны Залива столкнулись с этим в полной мере. Тактика покупки американской лояльности, которой придерживались десятилетиями, не защищает от форс-мажоров.

Какую линию поведения средние державы, составляющие то самое мировое большинство, выработают в новой мировой обстановке? Обстановка — это все более фрагментированный, но по-прежнему взаимосвязанный мир, где военная сила становится доминирующим фактором, но не способна гарантировать решающий успех.

Эти и другие аспекты влияния действий мировых держав на наиболее экономически развитые государства, входящие в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива — Королевство Саудовская Аравия, Катар и Объединенные Арабские Эмираты, — а также особенности зарождения и развития их вооруженных сил, силовых ведомств, военного строительства и оборонной промышленности рассматриваются в книге „Арабский узел“, подготовленной Центром анализа стратегий и технологий».

Федор Лукьянов, главный редактор журнала «Россия в глобальной политике», председатель президиума Совета по внешней и оборонной политике, — в тексте «Предисловие. Авангард мирового большинства: что дальше?», открывающем книгу «Арабский узел» и опубликованном в газете «Коммерсантъ».

До 20 июля на книгу «Арабский узел» действует скидка 50%.

Оформить заказ можно в онлайн-магазине ЦАСТ

Уходящий с должности министра обороны Украины Михаил Федоров, подводя итоги своей деятельности на этом посту, заявил, что 14 июля Украина провела испытания собственной баллистической ракеты неназванного типа. По его словам, разработка проекта "осуществлялась в зоне ответственности министерства обороны" (то есть, видимо, речь не идет об изделии частной компании Fire Point). Федоров сообщил, что во время работы над проектом было кардинально изменено техническое задание, максимально повышена точность изделия и снижена его стоимость на 30%. Фото - макетная пусковая установка образца 2018 г. разрабатывавшегося украинского оперативно-тактического ракетного комплекса 1КР1 "Сапсан"

14 июля 2026 года в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») состоялся спуск на воду строящегося для Военно-Морского флота России среднего морского танкера «Алексей Шеин» проекта 23130 (заводской номер 904). Танкер предназначен для Балтийского флота.

Судно является четвертым средним морским танкером проекта 23130, и третьей и последней единицей в серии из трех средних морских танкеров данного проекта, строящихся Невским ССЗ в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации, заключенного 17 декабря 2020 года. По условиям контракта сдача всех трех судов была намечена на 2023-2025 годы, однако, как обычно, сроки выдержаны не были и до сих пор ни один из трех танкеров не передан флоту.

Первым по данному контракту на Невском ССЗ был заложен 26 марта 2021 года средний морской танкер «Василий Никитин» (заводской номер 902), спущенный на воду 5 октября 2023 года и предназначенный для Черноморского флота. Закладка второго по данному контракту танкера «Инженер-адмирал Котов» (заводской номер 903) была произведена в Шлиссельбурге без огласки в 2022 году, и он был спущен на воду 5 декабря 2024 года, предназначаясь для Тихоокеанского флота. Оба этих судна остаются в достройке на заводе.

16 марта 2023 года на Невском ССЗ была произведена закладка третьего танкера по данному контракту «Алексей Шеин» (заводской номер 904), и теперь он спущен на воду. Танкер получил название в честь сподвижника Петра Великого генералиссимуса Алексея Семёновича Шеина (1652 - 1700 годы).

Ранее ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» по контракту с Министерством обороны России от 1 ноября 2013 года стоимостью 2,978 млрд рублей осуществило постройку головного среднего морского танкера проекта 23130 с названием «Академик Пашин» (заводской номер 901). Закладка танкера «Академик Пашин» была произведена на заводе в Шлиссельбурге 26 апреля 2014 года. Танкер был выведен из эллинга завода 18 марта 2016 года и спущен на воду 26 мая 2016 года. Заводские ходовые испытания танкера были начаты на Ладожском озере 17 мая 2018 года, а 22 июля 2019 года танкер прибыл в Мурманск для прохождения завершающего этапа Государственных испытаний. 21 января 2020 года в Североморске состоялась церемония ввода танкера «Академик Пашин» проекта 23130 в состав Северного флота ВМФ России. Танкер принимает активное участие в обеспечении деятельности кораблей ВМФ России в дальней морской зоне.

https://bmpd.livejournal.com/4998937.html

Государственный департамент США 15 июля направил Конгрессу США уведомление о планируемой предстоящей продаже Саудовской Аравии по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 20 тысяч 70-мм корректируемых ракет Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS-II) с лазерной полуактивной системой наведения, из которых 10 тысяч ракет в варианте "воздух-воздух" и еще 10 тысяч ракет в варианте "воздух-поверхность". В поставку входят также авиационные подвесные пусковые установки LAU-131. Генеральным подрядчиком поставки выступит ВАЕ Systems. Ориентировочная стоимость продажи составит 1,96 млрд долл. Фото (с) ВВС США