Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Для тушения лесных пожаров в гористой местности в провинции Сычуань впервые задействованы два новых китайских самолета-амфибии AG600М, исполненные в противопожарной конфигурации. Максимальная взлетная масса AG600 составляет 60 т. Он может развивать скорость до 500 км/ч с дальностью полета до 4,5 тыс. км и продолжительностью нахождения в воздухе до 12 часов. Длина самолета - 37 м, размах крыльев - 38,8 м. AG600 оснащается четырьмя турбовинтовыми двигателями WJ6 взлетной мощностью по 5100 л.с. (копия советского двигателя АИ-20, производится предприятием China National South Aviation Industry Company (CNSAIC) в Чжучжоу, провинция Хунань) с шестилопастными воздушными винтами. Самолет способен нести 12 тонн воды.
Forwarded from Военный Осведомитель
В КНР заявлен проект загоризонтной ракеты класса "земля-воздух" с дальностью стрельбы до 2000(!) км.
Разработали ее инженеры Северо-Западного политехнического университета (город Сиань, провинция Шэньси). В качестве целей предполагаются крупные и не слишком маневренные цели - большие самолеты ДРЛО, РТР, стратегические бомбардировщики, самолеты-заправщики. Длина ракеты - 8 метров, вес - 2.5 тонны.
Ракета двухступенчатая. Первая ступень с твердотопливным ракетным двигателем обеспечивает запуск и первичный разгон. После, уже в верхних слоях атмосферы в работу вступает вторая ступень с прямоточным воздушно-реактивный двигателем. Предполагается, что ракета будет идти в район цели по внешним данным, в том числе и от орбитальной группировки (используемой и для слежения за целями, и передачи данных на ракету). На конечном этапе должно происходить снижение скорости и переключение на собственную автономную систему наведения.
Следует особо отметить, что специалисты Северо-Западного университета имеют опыт в разработке разных сложных систем, включая гиперзвуковые летательные аппараты. И по-видимому, перспективная разработка основана на их гиперзвуковом аппарате Feitian-1, успешно запущенном в 2022 г (на фото).
В целом проект интересный, и показывающий в направлении каких концепций двигается современная китайская военно-техническая мысль.
#Китай #эволюция
Военный Осведомитель
Разработали ее инженеры Северо-Западного политехнического университета (город Сиань, провинция Шэньси). В качестве целей предполагаются крупные и не слишком маневренные цели - большие самолеты ДРЛО, РТР, стратегические бомбардировщики, самолеты-заправщики. Длина ракеты - 8 метров, вес - 2.5 тонны.
Ракета двухступенчатая. Первая ступень с твердотопливным ракетным двигателем обеспечивает запуск и первичный разгон. После, уже в верхних слоях атмосферы в работу вступает вторая ступень с прямоточным воздушно-реактивный двигателем. Предполагается, что ракета будет идти в район цели по внешним данным, в том числе и от орбитальной группировки (используемой и для слежения за целями, и передачи данных на ракету). На конечном этапе должно происходить снижение скорости и переключение на собственную автономную систему наведения.
Следует особо отметить, что специалисты Северо-Западного университета имеют опыт в разработке разных сложных систем, включая гиперзвуковые летательные аппараты. И по-видимому, перспективная разработка основана на их гиперзвуковом аппарате Feitian-1, успешно запущенном в 2022 г (на фото).
В целом проект интересный, и показывающий в направлении каких концепций двигается современная китайская военно-техническая мысль.
#Китай #эволюция
Военный Осведомитель
Сообщают, что председатель Объединенного комитета начальников штабов вооруженных сил США генерал К. К. Браун, комментируя возможность передачи Украине американских оперативно-тактических ракет ATACMS, заявил журналистам, что в случае такой передачи «риск эскалации не так высок, как, возможно, был вначале». Браун сказал, что сдержанная реакция России на серию недавних атак украинских БЛА в глубине территории России позволила Пентагону скорректировать свой анализ риска поставок Украине ракет ATACMS.
«Это то, на что мы… обращаем внимание. Вы знаете, какова вероятность эскалации, исходя из… разных возможностей и разных действий», — сказал он.
Браун призвал к скорейшему принятию Конгрессом пакета помощи Украине и заявил, что в обозримом будущем Украина столкнется с продолжающимися артиллерийскими обстрелами. Но он также сказал, что опасения по поводу масштабного весеннего российского наступления могут быть преувеличены.
«Я не знаю, смогут ли русские организовать крупное наступление. Я имею в виду, если вы посмотрите на то, что произошло в течение последнего года, когда русские реально бросили все свои силы и весь личный состав, вооружение и бронетехнику, чтобы добиться того, чего они добились. И, я бы сказал, это была почти мясорубка».
«Это то, на что мы… обращаем внимание. Вы знаете, какова вероятность эскалации, исходя из… разных возможностей и разных действий», — сказал он.
Браун призвал к скорейшему принятию Конгрессом пакета помощи Украине и заявил, что в обозримом будущем Украина столкнется с продолжающимися артиллерийскими обстрелами. Но он также сказал, что опасения по поводу масштабного весеннего российского наступления могут быть преувеличены.
«Я не знаю, смогут ли русские организовать крупное наступление. Я имею в виду, если вы посмотрите на то, что произошло в течение последнего года, когда русские реально бросили все свои силы и весь личный состав, вооружение и бронетехнику, чтобы добиться того, чего они добились. И, я бы сказал, это была почти мясорубка».
The Wall Street Journal сообщает, что Россия существенно нарастила закупку произведенной в Германии, США и на Тайване нитроцеллюлозы – основного ингредиента бездымного пороха, используемого в артиллерийских боеприпасах.
Сообщается, что в 2022 г. российский импорт нитроцеллюлозы вырос на 70% по сравнению с 2021 г. К середине 2023 г. в РФ было ввезено 3039 тонн нитроцеллюлозы — почти в два раза больше, чем в 2021 г.
Нитроцеллюлоза используется также для производства гражданских товаров – чернил, красок и лаков. Однако очевидно, что выросший после начала войны на Украине российский импорт нитроцеллюлозы направлен именно на военное производство.
Также экспорт нитроцеллюлозы в РФ увеличил Китай. Однако главным «окном», через которое в Россию попадает нитроцеллюлоза, стала небольшая турецкая компания Noy İç Ve Diş Ti̇caret. До войны на всю Турцию приходилось меньше 1% российского импорта нитроцеллюлозы. Большая часть поставок Noy İç Ve Diş Ti̇caret, согласно ее отчетам, отправляется подрядчикам российского правительства. Через эту компанию, которая начала поставки в Россию в первые три месяца после начала СВО, Москва получила значительную часть произведенной на Западе нитроцеллюлозы. Через нее в Россию попала продукция немецкой «дочки» американской International Flavors & Fragrances, немецкой Hagedorn-NC и тайваньской TNC Industrial.
Представитель International Flavors & Fragrances сказал, что в компании не знали о поставках и что в производимой компанией нитроцеллюлозе недостаточно азота для использования в военных целях. Об этом же сказали в TNC Industrial. В Hagedorn-NC заявили, что не производят нитроцеллюлозу в военных целях.
Закупки нитроцеллюлозы Россией происходят на фоне глобального дефицита этого вещества.
Прямой экспорт нитроцеллюлозы в Россию, а также ее ввоз через третьи страны запрещен европейскими санкциями. США в декабре 2023 г. пообещали вводить санкции против иностранных банков, которые способствуют поставкам в Россию в том числе нитроцеллюлозы.
Сообщается, что в 2022 г. российский импорт нитроцеллюлозы вырос на 70% по сравнению с 2021 г. К середине 2023 г. в РФ было ввезено 3039 тонн нитроцеллюлозы — почти в два раза больше, чем в 2021 г.
Нитроцеллюлоза используется также для производства гражданских товаров – чернил, красок и лаков. Однако очевидно, что выросший после начала войны на Украине российский импорт нитроцеллюлозы направлен именно на военное производство.
Также экспорт нитроцеллюлозы в РФ увеличил Китай. Однако главным «окном», через которое в Россию попадает нитроцеллюлоза, стала небольшая турецкая компания Noy İç Ve Diş Ti̇caret. До войны на всю Турцию приходилось меньше 1% российского импорта нитроцеллюлозы. Большая часть поставок Noy İç Ve Diş Ti̇caret, согласно ее отчетам, отправляется подрядчикам российского правительства. Через эту компанию, которая начала поставки в Россию в первые три месяца после начала СВО, Москва получила значительную часть произведенной на Западе нитроцеллюлозы. Через нее в Россию попала продукция немецкой «дочки» американской International Flavors & Fragrances, немецкой Hagedorn-NC и тайваньской TNC Industrial.
Представитель International Flavors & Fragrances сказал, что в компании не знали о поставках и что в производимой компанией нитроцеллюлозе недостаточно азота для использования в военных целях. Об этом же сказали в TNC Industrial. В Hagedorn-NC заявили, что не производят нитроцеллюлозу в военных целях.
Закупки нитроцеллюлозы Россией происходят на фоне глобального дефицита этого вещества.
Прямой экспорт нитроцеллюлозы в Россию, а также ее ввоз через третьи страны запрещен европейскими санкциями. США в декабре 2023 г. пообещали вводить санкции против иностранных банков, которые способствуют поставкам в Россию в том числе нитроцеллюлозы.
27 марта 2024 года в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) состоялась официальная церемония закладки строящегося автономного глубоководного аппарата «Сергей Бавилин» проекта 18200 (шифр «Восход»), спроектированного АО «СПМБМ «Малахит» ОСК. Строительство аппарата ведется с 2022 года и уже готов его прочный корпус из титановых сплавов.
«Глубоководный аппарат является уникальным в своем классе – только аппараты такого класса позволяют погружаться на значительные глубины для изучения, освоения и выполнения специфических работ в придонном пространстве Мирового океана. Уже на этапе проектирования Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит» сделан серьезнейший прорыв в будущее. Использован задел имеющихся наработок и, в тоже время, применены новые проектно-конструкторские решения, не имеющие аналогов в мире», - сказал на церемонии закладки начальник Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации вице-адмирал Владимир Гришечкин.
Как отметил врио генерального директора Адмиралтейских верфей Андрей Быстров, предприятие уже имеет опыт строительства подобных кораблей. Среди них автономные глубоководные аппараты «Русь», «Консул», «Бестер», «Поиск-6» и другие. У завода есть отлаженные технологии, компетенции и уверенность в том, что строительство нового автономного глубоководного аппарата пройдет успешно.
Автономный глубоководный аппарат проекта 18200 «Сергей Бавилин» представляет собой уникальное глубоководное техническое средство, которое благодаря своим совокупным характеристикам способно решать широкий спектр задач на глубинах вплоть до предельных.
https://bmpd.livejournal.com/4813640.html
«Глубоководный аппарат является уникальным в своем классе – только аппараты такого класса позволяют погружаться на значительные глубины для изучения, освоения и выполнения специфических работ в придонном пространстве Мирового океана. Уже на этапе проектирования Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит» сделан серьезнейший прорыв в будущее. Использован задел имеющихся наработок и, в тоже время, применены новые проектно-конструкторские решения, не имеющие аналогов в мире», - сказал на церемонии закладки начальник Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации вице-адмирал Владимир Гришечкин.
Как отметил врио генерального директора Адмиралтейских верфей Андрей Быстров, предприятие уже имеет опыт строительства подобных кораблей. Среди них автономные глубоководные аппараты «Русь», «Консул», «Бестер», «Поиск-6» и другие. У завода есть отлаженные технологии, компетенции и уверенность в том, что строительство нового автономного глубоководного аппарата пройдет успешно.
Автономный глубоководный аппарат проекта 18200 «Сергей Бавилин» представляет собой уникальное глубоководное техническое средство, которое благодаря своим совокупным характеристикам способно решать широкий спектр задач на глубинах вплоть до предельных.
https://bmpd.livejournal.com/4813640.html
Livejournal
Заложен автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» проекта 18200
27 марта 2024 года в Санкт-Петербурге на АО Адмиралтейские верфи (в составе АО Объединенная судостроительная корпорация - ОСК) состоялась официальная церемония закладки строящегося автономного глубоководного аппарата Сергей Бавилин проекта 18200 (шифр…
Россия и Украина ведут позиционную борьбу, при которой риски не исключены для обеих сторон, считает собеседник Les Echos Руслан Пухов, занимающий пост директора Центра анализа стратегий и технологий, научно-исследовательской организации в Москве, которая занимается преимущественно вопросами оборонно-промышленного комплекса. Ни одна другая армия в Европе сегодня не готова к такой борьбе. Это делает бессмысленными разговоры об отправке на фронт армий НАТО. Но и военная схватка Киева с Москвой может тянуться долго.
https://inosmi.ru/20240330/strategiya-268459026.html
https://inosmi.ru/20240330/strategiya-268459026.html
ИноСМИ
Les Echos: если Макрон все же пошлет войска на Украину, это кончится позором
Россия и Украина ведут позиционную борьбу, при которой риски не исключены для обеих сторон, считает собеседник Les Echos. Ни одна другая армия в Европе сегодня... | 30.03.2024, ИноСМИ
Итальянское судостроительное объединение Fincantieri сообщило, что 28 марта 2024 года подписало контракт с министерством обороны Индонезии на сумму 1,18 млрд евро на поставку для военно-морских сил сил Индонезии двух "многоцелевых патрульных кораблей" итальянского типа Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA), которые фактически являются достаточно крупными многоцелевыми фрегатами.
Согласно заявлению Fincantieri, Индонезии проданы два корабля типа РРА, которые находились в стадии постройки для ВМС Италии на объединенной верфи в Рива-Тригозо-Мудджиано. По всей видимости, имеются в виду корабли Р 435 Ruggiero di Lauria и Р 436 Domenico Millelire - шестой и седьмой корабли типа РРА, строившиеся для итальянского флота, их ввод в строй планировался на 2025 и 2026 годы. Конкретная конфигурация кораблей для ВМС Индонезии не раскрывается.
https://bmpd.livejournal.com/4813883.html
Согласно заявлению Fincantieri, Индонезии проданы два корабля типа РРА, которые находились в стадии постройки для ВМС Италии на объединенной верфи в Рива-Тригозо-Мудджиано. По всей видимости, имеются в виду корабли Р 435 Ruggiero di Lauria и Р 436 Domenico Millelire - шестой и седьмой корабли типа РРА, строившиеся для итальянского флота, их ввод в строй планировался на 2025 и 2026 годы. Конкретная конфигурация кораблей для ВМС Индонезии не раскрывается.
https://bmpd.livejournal.com/4813883.html
Livejournal
Индонезия приобретает два итальянских патрульных корабля типа РРА
Итальянское судостроительное объединение Fincantieri сообщило , что 28 марта 2024 года подписало контракт с министерством обороны Индонезии на сумму 1,18 млрд евро на поставку для военно-морских сил сил Индонезии двух многоцелевых патрульных кораблей итальянского…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Качественное видео упавшего где-то на Украине в целом виде барражирующего боеприпаса "Герань-2" с бортовым номером "Ы1852"
Министр вооруженных сил Франции Себастьян Лекорню заявил в интервью La Tribune, что Франция планирует передать Украине значительное количество старых колесных бронетранспортеров VAB (4х4), снимаемых с вооружения французской армии в связи с заменой на новые бронированные машины Griffon. Возраст VAB может доходить до 40 лет, но и эти старые машины «до сих пор на ходу», пояснил министр. «Мы говорим о сотнях в течение 2024 года и начала 2025 года», — сказал Лекорню.
Кроме того, Лекорню заявил о намерении дополнительно поставить Украине больше зенитных управляемых ракет Aster 30 для уже переданной батареи ЗРК SAMP/T. Ранее Франция, по официальным данным, уже передала Украине 250 БТР VAB (фото).
Кроме того, Лекорню заявил о намерении дополнительно поставить Украине больше зенитных управляемых ракет Aster 30 для уже переданной батареи ЗРК SAMP/T. Ранее Франция, по официальным данным, уже передала Украине 250 БТР VAB (фото).
Forwarded from Кожемяко | официально
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приморское предприятие наладило производство универсальных платформ на гусеничном ходу для нужд СВО.
Дистанционно управляемый аппарат «Кабан» способен перевозить до 500 килограммов и выполнять функции буксира.
Платформа прошла испытания на полигонах Приморья при участии военных специалистов. Основное предназначение изделия – эвакуация раненых с линии боевого соприкосновения и доставка боеприпасов.
Пять таких машин направляются в приморские части на фронт.
Дистанционно управляемый аппарат «Кабан» способен перевозить до 500 килограммов и выполнять функции буксира.
Платформа прошла испытания на полигонах Приморья при участии военных специалистов. Основное предназначение изделия – эвакуация раненых с линии боевого соприкосновения и доставка боеприпасов.
Пять таких машин направляются в приморские части на фронт.
Сообщают, что ВМС Италии представили на утверждение итальянскому парламенту программу закупки трех больших автономных необитаемых подводных аппаратов BlueWhale разработки израильской компании Israel Aerospace Industries (IAI). В соответствии с итало-израильскими меморандумами 2021 и 2022 гг. об участии Италии в разработке BlueWhale, аппараты будут оснащены оборудованием итальянских компаний Elettronica, FAAM, CABI Cattaneo, BATS Italia и ICS Technologies. Сметная стоимость программы закупки, испытаний и эксплуатации НПА, рассчитанной на 13 лет, составляет 254,3 млн евро. Аппараты планируется использовать в основном для ведения разведки. BlueWhale имеет длину 10,9 м, диаметр более 1,1 м и вес 5,5 т. Энергетическая установка электрическая с литий-ионными аккумуляторами компании FAAM, заявлена автономность до 30 суток. Управление по спутниковому каналу через выдвижную мачту. Рабочая скорость хода 2-3 уз, максимальная скорость до 7 уз. Фото (с) IAI
Сообщают, что норвежская группа Kongsberg подписала контракт с финской группой Patria на поставку с 2025 г. дистанционно управляемых боевых модулей Protector RS4 с 12,7-мм пулеметами для более чем 300 новых колесных бронетранспортеров Patria 6х6 (CAVS), которые финская компания поставляет вооруженным силам Швеции и Финляндии. Стоимость контракта составляет около 1,2 млрд норвежских крон (111 млн долл). Фото (с) Kongsberg
Как сообщило ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК - входит в Госкорпорацию Ростех), 31 марта 2024 года с аэродрома филиала ПАО «ОАК» - Луховицкого авиационного завода (ЛАЗ) имени П.А. Воронина совершил первый полет второй опытный самолет Ил-114-300 (ОП-2, серийный номер 01-10, регистрационный номер 54115), являющийся также первым самолетом этого типа новой постройки.
Работы по возобновлению производства самолета Ил-114 в модернизированном облике Ил-114-300 ведутся ОАК с 2014 года. Региональный турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114-300 должен иметь дальность полёта до 4800 км с нагрузкой 1000 кг и 3250 км с 1000 кг, с максимальным запасом топлива - до 5600 км. Часовой расход топлива при полете с максимальным запасом топливом составит 550 кг/ч.
Самолёт Ил-114 рассчитан на перевозку до 64 пассажиров. Его силовая установка состоит из двух ТВД ТВ7-117СТ-01 мощностью по 2500 л.с. Максимальная взлётная масса составляет 23,5 т; максимальная масса коммерческой нагрузки - 6500 кг (при максимальном запасе топлива коммерческая нагрузка составляет до 1500 кг. Крейсерская скорость - 500 км/ч; крейсерская высота полёта 7600 м; взлётная/посадочная дистанции 1350/1350 м.
https://bmpd.livejournal.com/4814386.html
Работы по возобновлению производства самолета Ил-114 в модернизированном облике Ил-114-300 ведутся ОАК с 2014 года. Региональный турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114-300 должен иметь дальность полёта до 4800 км с нагрузкой 1000 кг и 3250 км с 1000 кг, с максимальным запасом топлива - до 5600 км. Часовой расход топлива при полете с максимальным запасом топливом составит 550 кг/ч.
Самолёт Ил-114 рассчитан на перевозку до 64 пассажиров. Его силовая установка состоит из двух ТВД ТВ7-117СТ-01 мощностью по 2500 л.с. Максимальная взлётная масса составляет 23,5 т; максимальная масса коммерческой нагрузки - 6500 кг (при максимальном запасе топлива коммерческая нагрузка составляет до 1500 кг. Крейсерская скорость - 500 км/ч; крейсерская высота полёта 7600 м; взлётная/посадочная дистанции 1350/1350 м.
https://bmpd.livejournal.com/4814386.html
Livejournal
Первый полет самолета Ил-114-300 новой постройки
Как сообщило ПАО Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК - входит в Госкорпорацию Ростех ), 31 марта 2024 года с аэродрома филиала ПАО ОАК - Луховицкого авиационного завода (ЛАЗ) имени П.А. Воронина совершил первый полет второй опытный самолет Ил-114…
Forwarded from MediaPost
Военный аналитик: риск победы Украины исключен, но борьба продлится долго
Россия и Украина ведут позиционную борьбу, которая сопряжена с рисками для обеих сторон, пишет Les Echos. Ни одна другая армия в Европе не готова к участию в таком противостоянии, поэтому все разговоры об отправке армий НАТО на фронт бессмысленны.
Как заявил собеседник газеты — военный аналитик Руслан Пухов, конфликт затянется до 2026 года без каких-либо шансов для Украины переломить ситуацию.
Отправка французских войск на подмогу киевскому режиму тоже ничего не даст, кроме перспективы позорной эвакуации Парижа, как уже раньше было в истории. Украина была частью России со времен Людовика XVI, и это никак не угрожало Франции. Рано или поздно французы начнут задаваться вопросом: "Что мы тут делаем?"
Утверждения о том, что после Украины Россия пойдет завоевывать Европу эксперт и вовсе назвал абсурдом: военный потенциал России направлен исключительно на обеспечение собственной безопасности.
Россия и Украина ведут позиционную борьбу, которая сопряжена с рисками для обеих сторон, пишет Les Echos. Ни одна другая армия в Европе не готова к участию в таком противостоянии, поэтому все разговоры об отправке армий НАТО на фронт бессмысленны.
Как заявил собеседник газеты — военный аналитик Руслан Пухов, конфликт затянется до 2026 года без каких-либо шансов для Украины переломить ситуацию.
Отправка французских войск на подмогу киевскому режиму тоже ничего не даст, кроме перспективы позорной эвакуации Парижа, как уже раньше было в истории. Украина была частью России со времен Людовика XVI, и это никак не угрожало Франции. Рано или поздно французы начнут задаваться вопросом: "Что мы тут делаем?"
Утверждения о том, что после Украины Россия пойдет завоевывать Европу эксперт и вовсе назвал абсурдом: военный потенциал России направлен исключительно на обеспечение собственной безопасности.
Les Echos
Guerre en Ukraine : « Pour l'emporter, Moscou devra engager plus d'hommes »
Rouslan Poukhov est le directeur du Centre pour les analyses de stratégies et de technologies (Cast), laboratoire d'idées à Moscou, spécialisé dans les questions militaires et lié au complexe militaro-industriel russe.
Forwarded from bmpd
Третий комплект всех книг ЦАСТ еще в продаже
С прошлого объявления нам поступило несколько заявок на покупку комплекта, но заказы так и не оплатили. А значит у читателей ещё остается возможность приобрести коллекционный комплект для себя!
Комплект состоит из 28 книг и в него были добавлены такие редкие книги как:
• Последняя книга Центра «Алгоритмы огня и стали. Оружие современных войн», которая не поступит в розничную продажу.
• Книга «Чужие войны. Новая парадигма», которая также не поступала в розничную продажу.
• Книги «Восприятие и неверное восприятие в международной политике» и «Почему разведка терпит неудачу» с автографами автора книги Роберта Джервиса
• А также оба издания книги «Война среди стен» и остальные книги, тиражи которых были полностью распроданы.
Стоимость комплекта составляет 150 000 рублей. Доступное количество - всего 1 шт, поэтому комплект достанется первому покупателю.
Для оформления заявки на покупку пришлите свои ФИО, номер телефона и выбранный способ доставки на books@cast.ru
С прошлого объявления нам поступило несколько заявок на покупку комплекта, но заказы так и не оплатили. А значит у читателей ещё остается возможность приобрести коллекционный комплект для себя!
Комплект состоит из 28 книг и в него были добавлены такие редкие книги как:
• Последняя книга Центра «Алгоритмы огня и стали. Оружие современных войн», которая не поступит в розничную продажу.
• Книга «Чужие войны. Новая парадигма», которая также не поступала в розничную продажу.
• Книги «Восприятие и неверное восприятие в международной политике» и «Почему разведка терпит неудачу» с автографами автора книги Роберта Джервиса
• А также оба издания книги «Война среди стен» и остальные книги, тиражи которых были полностью распроданы.
Стоимость комплекта составляет 150 000 рублей. Доступное количество - всего 1 шт, поэтому комплект достанется первому покупателю.
Для оформления заявки на покупку пришлите свои ФИО, номер телефона и выбранный способ доставки на books@cast.ru
Директор ЦАСТ, член Общественного совета при Минобороны России Руслан Пухов посетил кладбище Хайдарпаша в Стамбуле и почтил память захороненных там русских воинов.
Forwarded from Минобороны России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Так выглядит БМП «Marder», захваченная на Авдеевском направлении военнослужащими группировки войск «Центр»
Немецкая боевая машина пехоты была доставлена с поля боя в ремонтное подразделение группировки войск «Центр» силами инженерных и ремонтных групп.
Эвакуация БМП проходила в два этапа. Сначала проводилась инженерная разведка района эвакуации для обеспечения безопасности личного состава и используемой техники. Вторым этапом была проведена операция по эвакуации боевой машины, которую доставили в ремонтное подразделение, где силами военнослужащих был произведен ее дальнейший ремонт.
Специалистами-ремонтниками была заменена пробитая магистраль топливной системы и системы охлаждения, военнослужащие починили радиатор и заменили топливные насосы. Боевую машину отремонтировали и поставили на самостоятельных ход.
🔹 Минобороны России
Немецкая боевая машина пехоты была доставлена с поля боя в ремонтное подразделение группировки войск «Центр» силами инженерных и ремонтных групп.
Эвакуация БМП проходила в два этапа. Сначала проводилась инженерная разведка района эвакуации для обеспечения безопасности личного состава и используемой техники. Вторым этапом была проведена операция по эвакуации боевой машины, которую доставили в ремонтное подразделение, где силами военнослужащих был произведен ее дальнейший ремонт.
Специалистами-ремонтниками была заменена пробитая магистраль топливной системы и системы охлаждения, военнослужащие починили радиатор и заменили топливные насосы. Боевую машину отремонтировали и поставили на самостоятельных ход.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM