24 ноября, сразу после окончания финальных консультаций с производителями, как гром среди ясного неба в [норвежском] издании "Dagens Næringsliv" вышла статья "Forsvarssjefen slipper politisk bombe" ("Главнокомандующий бросает политическую бомбу") с интервью [главнокомандующего вооруженными силами Норвегии] генерала Эйрика Кристофферсена, в котором он признался корреспонденту Sverre Strandhagen, что рекомендовал министру обороны [Норвегии] отказаться от приобретения новых танков.

Прежде всего нужно напомнить, что после долгих препираний "Проект 9360 – Танковый потенциал армии" (Prosjekt 9360 – Stridsvognkapasitet til Hæren) все-таки утвердили в 2020 году еще в премьерство "Железной" Эрны Сульберг, а новый кабинет министров Йонаса Стёре выбрал эту программу в качестве отдельной точки своей правительственной платформы Hurdalsplattformen на 2021-2025 гг. Согласно текущим планам, контракт стоимостью 19,3 млрд. норвежских крон (2 млрд. долл.) на поставку 82 новых танков для замены устаревших ОБТ Leopard 2A4NO должен быть подписан до конца года. В конкурсе участвуют Leopard 2A7 из Германии и K2 Black Panther из Южной Кореи.

И после всех этих мытарств пришла беда откуда не ждали. Основной посыл Кристофферсена – такая закупка сейчас означает неоправданно большие затраты на оборону, а армии гораздо нужнее мобильность и огневая мощь. В общем, вместо танков сейчас нужно срочно закупить новые вертолеты и высокоточное оружие большой дальности.

В ответ на афронт генерала министр обороны скупо ответил, что программа продолжается в строгом соответствии с ранее озвученным планом, а в дальнейшем правительство проведет диалог с главой обороны о его оценках, связанных с закупками.

https://bmpd.livejournal.com/4617479.html

Сообщают, что 21 ноября 2022 года на предприятии корпорации Lockheed Martin в Гринвилле (штат Южная Каролина) был выкачен по завершении изготовления и покраски первый истребитель F-16V (Viper) серии Block 70/72 новой постройки. Это ознаменовало также завершение переноса серийного производства истребителей F-16 на завод в Гринвилле с прежде выпускавшего их c 1977 года предприятия Lockheed Martin в Форт-Уорте (штат Техас), теперь полностью отданного под серийное производство самолётов F-35. Поскольку последний серийный F-16 был выпущен в Форт-Уорте в 2017 году (для ВВС Ирака), то теперь фактически серийный выпуск F-16 снова возобновлен после пятилетнего перерыва.

Первый выкаченный 21 ноября в Гринвилле самолет модификации F-16V (Viper, официально сохраняется обозначение вариантов F-16С и D) является двухместным истребителем F-16D Block 70 (американский военный номер 18-0011, бортовой номер "1611"), предназначенным для ВВС Бахрейна, ставших стартовыми заказчиками F-16V новой постройки. Напомним, что в конце 2017 года Бахрейн подписал соглашение по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) на закупку 16 истребителей Lockheed Martin F-16V (десяти одноместных F-16C и шести двухместных F-16D) Block 70 новой постройки (c опционом еще на три) и о модернизации в этот вариант 20 наличных истребителей Lockheed Martin F-16C/D (16 одноместных и четырех двухместных) Block 40 Королевских ВВС Бахрейна (из 22 полученных с 1990 по 2001 годы). Первоначально Бахрейн вел переговоры о приобретении 19 F-16V, что было отражено в выпущенном в сентябре 2017 года уведомлении Агентства министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA), однако в итоге соглашение было заключено на 16 самолетов.

Сообщается, что первый полет выкаченного 21 ноября самолета состоится в начале 2023 года, после чего истребитель будет передан правительству США и будет на авиабазе Эдвардс проходить летные испытания и необходимые экспортные доработки, и должен быть передан Бахрейну по линии FMS в начале 2024 года. Все 16 самолетов новой постройки будут поставлены Бахрейну в 2024-2025 годах - то есть примерно с опозданием примерно на год по сравнению с контрактными сроками, что связано с затягиванием освоения производства F-16 на предприятии в Гринвилле.

Всего к настоящему времени Lockheed Martin имет твердые контракты на поставку по линии FMS 128 самолетов F-16V Block 70/72 новой постройки, включая упомянутые 16 самолетов для Бахрейна, 66 самолетов для Тайваня (версия Block 70), 24 - для Марокко (Block 72), 14 - для Словакии (Block 70) и восьми для Болгарии (Block 70). В стадии оформления через механизм FMS находятся контракты на поставку восьми истребителей F-16V Block 70 Иордании и еще восьми - Болгарии.

https://bmpd.livejournal.com/4617761.html

Cообщают, что президент Владимир Путин заявил на мероприятии к 15-летию госкорпорации Ростех, что объем экспорта российских вооружений составил в 2022 г. 8 млрд долл. (видимо, имеется в виду новая контрактация). «Сегодня понятно, что значительная часть вооружений идет для внутреннего потребления, для нужд вооруженных сил, но даже в этих условиях мы уже продали за границу на мировые рынки вооружений на $8 млрд»,— сказал Путин. Ранее глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Дмитрий Шугаев заявил, что в 2021 г. российский оборонный экспорт составлял 14,6 млрд долл. Фото (с) РИА Новости

Информационное агентство «Reuters» в материале «Weapons industry booms as Eastern Europe arms Ukraine» («Оружейная промышленность переживает бум, по мере того как Восточная Европа вооружает Украину»), сообщает, что военная промышленность Восточной Европы выпускает артиллерийское вооружение и боеприпасы, а также прочее военное имущество невиданными со времен холодной войны темпами, поскольку правительства стран региона возглавили кампанию помощи Украине в ее борьбе с Россией.

Союзники поставляли Киеву вооружение и военную технику с 24 февраля сего года, даты начала русского вторжения в соседнюю страну, постепенно истощая собственные запасы военного имущества.

Согласно данным Кильского института мировой экономики (Kiel Institute for the World Economy), наибольшую прямую военную помощь Украине в период с 24 января по 3 октября предоставили Соединенные Штаты Америки и Великобритания, Польша находится на третьем месте, а Чешская Республика – на девятом.

Все еще опасаясь России, своего властителя советской эпохи, некоторые бывшие страны Организации Варшавского договора рассматривают помощь Украине как вопрос региональной безопасности. При этом более десятка должностных лиц правительств стран региона и аналитиков компаний, с которыми связались представители Reuters, заявили, что конфликт также открыл новые возможности для восточноевропейской оборонной промышленности.

https://bmpd.livejournal.com/4618183.html

Сообщают, что оборонный экспорт Южной Кореи с начала года и по начало ноября превысил рекордные 17 млрд долл. по объемам новой контрактации, и, вероятно, преодолеет отметку 20 млрд долл к концу года.
Из этого объема 14,76 млрд долл приходится на контракты с Польшей на поставку ей танков K2, 155-мм/52 самоходных гаубиц K9 (фото), легких истребителей FA-50 и реактивных систем залпового огня К239 Chunmoo.

Американская газета «The New York Times» в материале Steven Erlanger, Lara Jakes «U.S. and NATO Scramble to Arm Ukraine and Refill Their Own Arsenals» («США и НАТО пытаются вооружить Украину и пополнить свои арсеналы») сообщает о проблемах для западных стран в связи с истощением по ряду позиций запасов вооружения, военной техники и боеприпасов для поставки по программам военной помощи Украине.

Запад считал, что артиллерийская и танковая война в Европе больше никогда не повторится, и сокращал запасы оружия. Это было ошибкой.

Когда распался Советский Союз, европейские страны ухватились за «дивиденды мира», резко сократив свои оборонные бюджеты, свои армии и свои арсеналы.

С появлением «Аль-Каиды» почти десятилетие спустя терроризм стал мишенью, что потребовало различных военных инвестиций и более легких и экспедиционных сил. Даже длительные боевые действия НАТО в Афганистане мало походили на сухопутную войну в Европе с применением артиллерии и танков, которая, по мнению почти всех министерств обороны, никогда не повторится. Но это произошло.

В Украине европейская война, которую считали немыслимой, поглощает скромные запасы артиллерии, боеприпасов и средств ПВО того, что некоторые в НАТО называют «армией бонсай» в честь крошечных японских деревьев. Даже у могущественных Соединенных Штатов есть лишь ограниченные запасы оружия, которые нужны украинцам, и Вашингтон не желает перенаправлять им ключевое оружие из уязвимых регионов, таких как Тайвань и Корея, где Китай и Северная Корея постоянно проверяют пределы своих возможностей.

Сейчас, спустя девять месяцев после начала войны, фундаментальная неподготовленность Запада вызвала безумную борьбу за то, чтобы снабдить Украину тем, что ей нужно, а также пополнить запасы НАТО. Поскольку обе стороны расходуют оружие и боеприпасы невиданными со времен Второй мировой войны темпами, борьба за сохранение арсеналов стала критическим фронтом, который может оказаться решающим для усилий Украины.

https://bmpd.livejournal.com/4618474.html

В России решили создать надрельефную машину для транспортировки людей и грузов в зоне боевых действий. Отмечается, что она должна быть простой в обслуживании и ремонтопригодной.

Руководитель АНО «Центр развития транспортных технологий», действительный государственный советник РФ 3-го класса Алексей Рогозин в комментарии газете ВЗГЛЯД предположил, что «надрельефная платформа может представлять собой среднеразмерное экспериментальное воздушное судно вертикального взлета и посадки, предназначенное для конкретной задачи – скрытного и оперативного перемещения небольших грузов».

«Данный аппарат должен, по всей видимости, выполнять задачи в условиях активного противодействия. Это означает, что он будет оборудован системами автономной навигации и управления, которые позволят выполнять полет без постоянной связи с внешним пилотом, что критически важно в условиях активной работы средств радиоэлектронной борьбы», – полагает эксперт.

«Такой беспилотник будет безусловно востребован при решении задач логистики, включая эвакуацию раненых и грузов из зоны боевых действий. Насколько мне известно, похожие работы сегодня ведутся также в США и Китае», – отметил он.
(читать далее)

Индийские ресурсы сообщают, что в период Второй Карабахской войны осенью 2020 г. Индия предложила экстренно поставить Армении стрелковое оружие, боеприпасы и другое военное имущество, с отсрочкой платежей. Армянская сторона согласилась произвести эту закупку, но не смогла организовать доставку грузов в Армению воздушным путем, и контракт в итоге не состоялся.

Первое видео боевого применения ВСУ старой американской 105-мм буксируемой гаубицы М101, из числа полученных от Литвы

Украинская армия продолжает использовать отдельные реликтовые британские бронетранспортеры АТ105 Saxon, из 75 единиц, купленных у частной компании в 2014 г. Подорвавшийся на мине использовавшийся как медицинский Saxon в ходе осенних боев на Харьковском направлении

Теме поставок американского и западного артиллерийского вооружения на Украину газета «The New York Times» посвятила также материал John Ismay, Thomas Gibbons-Neff «Artillery Is Breaking in Ukraine. It’s Becoming a Problem for the Pentagon» («Артиллерия ломается на Украине. Это становится проблемой для Пентагона»).

Украинские солдаты ежедневно выпускают тысячи снарядов, вынуждая США заменять стволы орудий по другую сторону границы в Польше.

Ежедневно украинские войска выпускают тысячи фугасных снарядов по российским целям, используя высокотехнологичные орудия, поставленные Соединенными Штатами и их союзниками. Но это оружие выходит из строя после нескольких месяцев чрезмерного использования или повреждается или уничтожается в бою, и, по словам американских и украинских официальных лиц, уже десятки орудий были вывезены с поля боя для ремонта.

По словам представителей министерства обороны США и других лиц, знакомых с оборонными потребностями Украины, треть из примерно 350 гаубиц западного производства, переданных Киеву, в любой момент времени является выведенной из строя.

Замена ствола гаубицы, длина которого может достигать 20 футов и весить тысячи фунтов, выходит за рамки возможностей солдат в полевых условиях и стала приоритетной задачей для Европейского командования Пентагона, которое создало ремонтные мощности в Польше.

https://bmpd.livejournal.com/4618558.html

Сообщают, что 26 ноября 2022 года из Санкт-Петербурга на заводские ходовые испытания в Балтийское море впервые вышел фрегат «Адмирал Головко» (заводской номер 923) проекта 22350, построенный для ВМФ России ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация»). Это третий корабль проекта 22350.

Фрегат «Адмирал Головко» (заводской номер 923) был заложен на ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» 1 февраля 2012 года. Постройка изначально велась в соответствии с подписанным в 2011 году Министерством обороны России контрактом с Северной верфью на строительство для ВМФ России к 2020 году четырех фрегатов проекта 22350 (с заводскими номерами с 923 по 926) и восьми корветов проекта 20385, с первоначальным контрактным сроком сдачи фрегата с заводским номером 923 в 2016 году - позднее контракт был пересмотрен.

Спуск на воду фрегата «Адмирал Головко» был произведен 22 мая 2020 года. Корабль вышел на испытания с опозданием примерно на год по отношению к последним ранее объявлявшимся срокам. Сдача фрегата ВМФ, видимо, будет произведена только к концу 2023 года.

«Адмирал Головко» является первым кораблем проекта 22350, оснащенным главной энергетической установкой полностью российского производства в составе двух дизель-газотурбинных агрегатов М55Р (поставщик - ПАО «ОДК-Сатурн», Рыбинск). Каждый агрегат М55Р включает газотурбинный двигатель М90ФР производства «ОДК-Сатурн», дизельный двигатель 10Д49 производства АО «Коломенский завод» и редуктор РО55 производства ПАО «Звезда» (Санкт-Петербург). Погрузка дизель-газотурбинных агрегатов М55Р российского производства на фрегат «Адмирал Головко» была произведена в декабре 2020 года.

https://bmpd.livejournal.com/4618810.html