Я часто питаю себе: «Вовела, от якби не став ти автомехніком, де б зараз ти був та що робив?».
Міг, наприклад, стати, як пацани, трактористом. Півроку пахаєш ти та трактор, а півроку буї буцаєш та бухаєш, що той чорт. Крім того, кращі трактора зазвичай роздають кумам та родичам, а усяким приблудам «на тобі, боже, що мені негоже». Заробиш на такій розвасюлі, а як же! Та ще й так, щоб та півроку «єстествеєнной бєзработіци» вистачило.
Та й взагалі: село — то не моє. Туди гарно у відпустку приїздити та на майські шашликів пожарить, а жити краще у великому місті.
Машини мені завжди подобались. Коли після школи почав мізкувати, куда пойти, куда подацца, ̶к̶о̶г̶о̶ ̶н̶а̶й̶т̶и̶,̶ ̶к̶о̶м̶у̶ ̶о̶т̶д̶а̶.̶.̶.̶ Загалом, коли став вирішувати, «кем работать мне тогда, чем мне заниматься», особливих питань навіть і не виникало – пішов в бурсу вчитися на автомеханіка.
Ну а там і навчали... «Понємногу... Чєму нібудь і как нібудь.»
Ні, я не вважаю, що в бурсі витратив час даремно. Там було прикольно, весело, часом навіть пізнавально. Можна навіть сказати, що ПТУ — непогана школа життя.
Ось тільки ні в якого дідька то не школа автомеханіка. Від слова «взагалі». Дем'янич мене відразу до Віталі Лисенка приставив, ось він і був і моїм наставником, і моїми університетами. Так що з усією відповідальністю заявляю: всім, що я я вмію в професії, я завдячую Віталію. Це він мене навчив усьому, що я зараз умію. Віталя, якщо ти мене зараз читаєш, дякую тобі ;)
А якщо мене читає хтось із наших клієнтів, то поспішаю вас запевнити: я вже давно не учорашній петеушник хлопчик-рукожоп, а доволі професійний автомеханік.
І руки у мене тепер ростуть, звідки треба.
#історія #автомеханик #автосервис #автомобили #сервис #блог #история #жизнь #СТО
Міг, наприклад, стати, як пацани, трактористом. Півроку пахаєш ти та трактор, а півроку буї буцаєш та бухаєш, що той чорт. Крім того, кращі трактора зазвичай роздають кумам та родичам, а усяким приблудам «на тобі, боже, що мені негоже». Заробиш на такій розвасюлі, а як же! Та ще й так, щоб та півроку «єстествеєнной бєзработіци» вистачило.
Та й взагалі: село — то не моє. Туди гарно у відпустку приїздити та на майські шашликів пожарить, а жити краще у великому місті.
Машини мені завжди подобались. Коли після школи почав мізкувати, куда пойти, куда подацца, ̶к̶о̶г̶о̶ ̶н̶а̶й̶т̶и̶,̶ ̶к̶о̶м̶у̶ ̶о̶т̶д̶а̶.̶.̶.̶ Загалом, коли став вирішувати, «кем работать мне тогда, чем мне заниматься», особливих питань навіть і не виникало – пішов в бурсу вчитися на автомеханіка.
Ну а там і навчали... «Понємногу... Чєму нібудь і как нібудь.»
Ні, я не вважаю, що в бурсі витратив час даремно. Там було прикольно, весело, часом навіть пізнавально. Можна навіть сказати, що ПТУ — непогана школа життя.
Ось тільки ні в якого дідька то не школа автомеханіка. Від слова «взагалі». Дем'янич мене відразу до Віталі Лисенка приставив, ось він і був і моїм наставником, і моїми університетами. Так що з усією відповідальністю заявляю: всім, що я я вмію в професії, я завдячую Віталію. Це він мене навчив усьому, що я зараз умію. Віталя, якщо ти мене зараз читаєш, дякую тобі ;)
А якщо мене читає хтось із наших клієнтів, то поспішаю вас запевнити: я вже давно не учорашній петеушник хлопчик-рукожоп, а доволі професійний автомеханік.
І руки у мене тепер ростуть, звідки треба.
#історія #автомеханик #автосервис #автомобили #сервис #блог #история #жизнь #СТО
ДЕТЕЙЛІНГ, чули про таке?
Це комплекс косметичних операцій з мийки, поліровки, хімчистки, видалення запахів, кондиціонеру, натирки пластику і глибокої очистки кузову та салону автомобіля.
На виході отримуємо новий автомобіль, який потім захищаємо твердими восками, нанопокриттями, рідким склом і гідрофобними покриттями.
Як результат бруд не липне не кузов, автівка блистить і має ідеальний вигляд.
В минулому році, мої знайомі відкрили круту детейлінг студію. Кожен з вас напевно задумувався з приводу полірування свого автомобіля, і от що вони мені розповіли про подряпини, які можна відполірувати?
Поліруванню піддаються всі подряпини, які виникли в лаку. Якісь теоретично можна відполірувати вручну. Ми особисто не пробували, але легенди ходять. Якісь подряпини поліруються одним дотиком полірувальної машинки, над деякими треба поворожити декількома пастами і різними колами, а деякі подряпини доводиться шліфувати дрібним наждачним папером Р1000-Р3000..
Проведіть два найпростіших тестів, щоб зрозуміти чи вийде відполірувати подряпину.
Перевірте нігтем.
Проведіть нігтем без натиску поперек подряпини. Якщо ніготь злегка зачепився за подряпину - значить подряпина глибока і швидше за все повністю відполірувати її не вийде.
Під водою.
Рясно намочіть ділянку кузова, на якому є подряпина. Якщо подряпину видно під водяною гладдю, то таку подряпину повністю відполірувати не вийде. Зате «мокрий тест» відразу покаже майбутній результат полірування. Як кузов виглядає під водою, так і він буде виглядати після полірування.
До речі, якщо хочете відполірувати свою автівку, і бути впевненими в тому, що цю роботу виконають фахівці, а не якість пацани на мийці - пишіть в телеграм @polirovshik
Секретний промокод “#Блог автомеханіка” не забудьте сказати, і вам скинуть 10% від прайсу.
https://www.facebook.com/polirovshik/
Це комплекс косметичних операцій з мийки, поліровки, хімчистки, видалення запахів, кондиціонеру, натирки пластику і глибокої очистки кузову та салону автомобіля.
На виході отримуємо новий автомобіль, який потім захищаємо твердими восками, нанопокриттями, рідким склом і гідрофобними покриттями.
Як результат бруд не липне не кузов, автівка блистить і має ідеальний вигляд.
В минулому році, мої знайомі відкрили круту детейлінг студію. Кожен з вас напевно задумувався з приводу полірування свого автомобіля, і от що вони мені розповіли про подряпини, які можна відполірувати?
Поліруванню піддаються всі подряпини, які виникли в лаку. Якісь теоретично можна відполірувати вручну. Ми особисто не пробували, але легенди ходять. Якісь подряпини поліруються одним дотиком полірувальної машинки, над деякими треба поворожити декількома пастами і різними колами, а деякі подряпини доводиться шліфувати дрібним наждачним папером Р1000-Р3000..
Проведіть два найпростіших тестів, щоб зрозуміти чи вийде відполірувати подряпину.
Перевірте нігтем.
Проведіть нігтем без натиску поперек подряпини. Якщо ніготь злегка зачепився за подряпину - значить подряпина глибока і швидше за все повністю відполірувати її не вийде.
Під водою.
Рясно намочіть ділянку кузова, на якому є подряпина. Якщо подряпину видно під водяною гладдю, то таку подряпину повністю відполірувати не вийде. Зате «мокрий тест» відразу покаже майбутній результат полірування. Як кузов виглядає під водою, так і він буде виглядати після полірування.
До речі, якщо хочете відполірувати свою автівку, і бути впевненими в тому, що цю роботу виконають фахівці, а не якість пацани на мийці - пишіть в телеграм @polirovshik
Секретний промокод “#Блог автомеханіка” не забудьте сказати, і вам скинуть 10% від прайсу.
https://www.facebook.com/polirovshik/
Facebook
Полировщик
Полировщик. 659 likes. Студия профессиональной полировки, химчистки и предпродажной подготовки автомобилей.
#блог_автомеханіка
Був у нас один клієнт. Приїхав до нас після того, як поскандалив із майстрами з другого автосервіса. Знаємо, то вполнє прилічна контора, за ними ніколи ніякого кидалова і нечесної роботи не наблюдалося, но і на старуху
буває проруха.
⠀
Діло було так. Приїхав клієнт на Мерседесі з доволі різноплановими жалобами:
по-перше, тріснута окантовка на спідометрі повліяла на роботу компьютера і той почав
показувать якісь кандібобєри, по-друге, неприємний запах в салоні, який появився через пару днів після відвідування попередньої мастєрської. Клієнт пояснив, шо йому відмовили в гарантійному ремонті компьютера і він так підозрює, шо назло ще й підкинули якусь вонючку. Попросив устранить і одне, і друге.
⠀
З першим всьо банально — шо треба, поміняли, шо треба перепрошили. З другим теж, наче, не привикать сталкуваться, але істочнік
воні (маленька рибка тіпа салаки) була старанно захована під обшивкою дверей водія. Понятно, шо сдєлать таке міг тільки той, хто мав доступ до
машини, а логіка сігналізувала, шо зробили це іменно в тому
автосервісі. Але повторяю, шо та мастєрська — не якась там шарашка, а нормальні хлопці. Дивно все це. Короче, розузнали ми.
⠀
Клієнт цей у них обслужувався і якось приїхав та начав требувать гарантійного ремонта. Но мастєрам характєр повреждєній на спідометрі показався подозрітельнім. Вони звірились по своїм запісям і вияснилось, шо коли клієнт у них останній раз обслужувався, на спідометрі було 60 тисяч, а коли приїхав з претензіями,
якимось образом стало 15 тисяч. Позонили йому і так зразу в лоб і спитали: «Для чого
ті, дорогий товаріщ, спідометр скрутив?». Той од неожиданності зразу і брякнув: «Бо продавать собираюсь». Ну йому і посовєтували ремонтірувать там, де спідометр
скручував. Клієнт потім перезвонив і начав орать, пальці гнуть, угрожать і в тому дусі.
Ніхто йому ніякого ремонта робить не став, вернули машину і с псіху «сюрприз підкинули».
⠀
От якби не зробили останнього, я б був повністю на їх стороні, а так і не вашим, і не нашим.
Як думаєте, хто в цій ситуації прав, а хто ні?
Якщо за клієнта, ставте ✌️. Якщо за майстрів - 👌.
Нейтралітет - 👐
Був у нас один клієнт. Приїхав до нас після того, як поскандалив із майстрами з другого автосервіса. Знаємо, то вполнє прилічна контора, за ними ніколи ніякого кидалова і нечесної роботи не наблюдалося, но і на старуху
буває проруха.
⠀
Діло було так. Приїхав клієнт на Мерседесі з доволі різноплановими жалобами:
по-перше, тріснута окантовка на спідометрі повліяла на роботу компьютера і той почав
показувать якісь кандібобєри, по-друге, неприємний запах в салоні, який появився через пару днів після відвідування попередньої мастєрської. Клієнт пояснив, шо йому відмовили в гарантійному ремонті компьютера і він так підозрює, шо назло ще й підкинули якусь вонючку. Попросив устранить і одне, і друге.
⠀
З першим всьо банально — шо треба, поміняли, шо треба перепрошили. З другим теж, наче, не привикать сталкуваться, але істочнік
воні (маленька рибка тіпа салаки) була старанно захована під обшивкою дверей водія. Понятно, шо сдєлать таке міг тільки той, хто мав доступ до
машини, а логіка сігналізувала, шо зробили це іменно в тому
автосервісі. Але повторяю, шо та мастєрська — не якась там шарашка, а нормальні хлопці. Дивно все це. Короче, розузнали ми.
⠀
Клієнт цей у них обслужувався і якось приїхав та начав требувать гарантійного ремонта. Но мастєрам характєр повреждєній на спідометрі показався подозрітельнім. Вони звірились по своїм запісям і вияснилось, шо коли клієнт у них останній раз обслужувався, на спідометрі було 60 тисяч, а коли приїхав з претензіями,
якимось образом стало 15 тисяч. Позонили йому і так зразу в лоб і спитали: «Для чого
ті, дорогий товаріщ, спідометр скрутив?». Той од неожиданності зразу і брякнув: «Бо продавать собираюсь». Ну йому і посовєтували ремонтірувать там, де спідометр
скручував. Клієнт потім перезвонив і начав орать, пальці гнуть, угрожать і в тому дусі.
Ніхто йому ніякого ремонта робить не став, вернули машину і с псіху «сюрприз підкинули».
⠀
От якби не зробили останнього, я б був повністю на їх стороні, а так і не вашим, і не нашим.
Як думаєте, хто в цій ситуації прав, а хто ні?
Якщо за клієнта, ставте ✌️. Якщо за майстрів - 👌.
Нейтралітет - 👐
#блог_автомеханіка
Про розчарування.
Літом, здається, хтось із френдес прокометував пост якоїсь дівчини про одну дуже відому пісню. Тексту було багато, і був він про те, шо та дівчина дізналась істінний сенстої пісні. Виявилося, що такі звичні фрази, то зовсім не про любов, розлуку та каву з ватрушками, а про те, як антісоціальні особистості варять «широку коаліцію» тазакоптили тим варевом усю кухню. Коментів було багато, текст пісні розібрали по буквам,і в кожній фразі знайшли таємний і преступний смисл.
Більшість коментарів було віддівчат, які в розпачі сплескували руками: «Як же так, це ж моя улюблена пісня». Продюсер потім отріцав якийсь зв'язок пісні з такоюскандальною темою і доказував, що то всьо фанатазії черезчур вразливихособистостей, та кому то вже було цікаво? Коротше, як страшно жити і сплошнеразочарованіє.
Я ото почитав, а собі так думаю: «Та що ви знаєте про разочарованіє?». От наприкладприїжджає клієнт, у якого перегоріла лампочка підсвітки номерного знаку, а окремо такі лампочки не продаються. Мінять треба всю деталь, а це скопом світодіодніповторитєлі поворотів, габарітки, лампочки підсвітки номеру і салону. Це в однихмашинах. А в інших, щоб помінять звичайну лампочку спереді доводиться зніматибампер, а щоб дістатися до задньої - доводиться розбирати салон. Або от в деякихШкодах у дросельної заслонки пластикова шестерня. Вона стоїть в двигуні, де дужевисокі температури, і вона постійно в ходу. Пластик в такому режимі зношується дуже
швидко, а замінити ту кляту шестерню просто так не вийде — не продається вонаокремо, а тільки разом з блоком дроссельної заслонки, але це ще не все. Дросельназаслонка в Шкодах міняється тільки разом із впускним колектором. Прикольно, да?Вийшла зі строя одна фігня, а міняти треба цілий блок. От і разочарованіє у мене. І як дальше жити, із цим разочарованієм?😋 А ви кажете кофійок, плюшкі стинут.
Тож, лайк, якщо бєлиє обої, а палець вверх — якщо чорная посуда.
Про розчарування.
Літом, здається, хтось із френдес прокометував пост якоїсь дівчини про одну дуже відому пісню. Тексту було багато, і був він про те, шо та дівчина дізналась істінний сенстої пісні. Виявилося, що такі звичні фрази, то зовсім не про любов, розлуку та каву з ватрушками, а про те, як антісоціальні особистості варять «широку коаліцію» тазакоптили тим варевом усю кухню. Коментів було багато, текст пісні розібрали по буквам,і в кожній фразі знайшли таємний і преступний смисл.
Більшість коментарів було віддівчат, які в розпачі сплескували руками: «Як же так, це ж моя улюблена пісня». Продюсер потім отріцав якийсь зв'язок пісні з такоюскандальною темою і доказував, що то всьо фанатазії черезчур вразливихособистостей, та кому то вже було цікаво? Коротше, як страшно жити і сплошнеразочарованіє.
Я ото почитав, а собі так думаю: «Та що ви знаєте про разочарованіє?». От наприкладприїжджає клієнт, у якого перегоріла лампочка підсвітки номерного знаку, а окремо такі лампочки не продаються. Мінять треба всю деталь, а це скопом світодіодніповторитєлі поворотів, габарітки, лампочки підсвітки номеру і салону. Це в однихмашинах. А в інших, щоб помінять звичайну лампочку спереді доводиться зніматибампер, а щоб дістатися до задньої - доводиться розбирати салон. Або от в деякихШкодах у дросельної заслонки пластикова шестерня. Вона стоїть в двигуні, де дужевисокі температури, і вона постійно в ходу. Пластик в такому режимі зношується дуже
швидко, а замінити ту кляту шестерню просто так не вийде — не продається вонаокремо, а тільки разом з блоком дроссельної заслонки, але це ще не все. Дросельназаслонка в Шкодах міняється тільки разом із впускним колектором. Прикольно, да?Вийшла зі строя одна фігня, а міняти треба цілий блок. От і разочарованіє у мене. І як дальше жити, із цим разочарованієм?😋 А ви кажете кофійок, плюшкі стинут.
Тож, лайк, якщо бєлиє обої, а палець вверх — якщо чорная посуда.
