Инженерия войны⚔️
2.63K subscribers
2.6K photos
822 videos
8 files
1.98K links
На чем воюют военные? Что там нового на вооружении? Кто сильнее: наш "Аллигатор" или их "Апач"? Расскажем 🔥

Фото/видео/новости сюда: @ivan_smirov
Download Telegram
Аналоги "Бабы Яги" на вооружении ВС РФ

Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры.

➡️Беспилотная авиационная система мультироторного типа «Муравей» от “Лаборатория Будущего”.

⚙️ Особенности коптера-бомбардировщика "Муравей":
🟦Дальность полета — 13 км
🟦Высота полета — 1000 м
🟦Скорость полета — 100 км/ч
🟦Поворотная камера
🟦Масса полезной нагрузки — до 15 кг

➡️Изначально данный БпЛА созан для качественной съемки, передачи данных и доставки любых грузов до 15 кг. в труднодоступные локации различных отраслей промышленности, а также в зоны чрезвычайных ситуаций. Однако нашел свое применение в зоне СВО.

Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31
Аналоги "Бабы Яги" на вооружении ВС РФ

Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры.

➡️Продолжаем обзор. Сегодня у нас БпЛА “Голубь” от КБ “Стратим”:

⚙️ Особенности коптера-бомбардировщика «Голубь»:
🟦Дальность полета — 10 км
🟦Высота полета — 500 м
🟦Скорость полета — от 40 км/ч
🟦Поворотная камера
🟦Масса полезной нагрузки — до 6 кг

➡️«Голубь» способен нести 12 выстрелов ВОГ или одну мину 82 мм. Боеприпасы закрепляются в барабане внизу летательного аппарата, и при помощи нейросети способен в автоматическом режиме распознавать людей в военной форме, с оружием.

БПЛА оснащен системой командной связи, работающей в частотном диапазоне, который не глушится системами РЭБ.

Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Аналоги "Бабы Яги" на вооружении ВС РФ

Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры.

➡️Продолжаем. Сегодня у нас БпЛА “Бердыш” от “Урал Дрон завод”:

⚙️ Особенности коптера-бомбардировщика “Бердыш”:
🟦Дальность полета — 25 км
🟦Высота полета — до 1000 м
🟦Скорость полета — до 50 км/ч
🟦Поворотная камера
🟦Масса полезной нагрузки — до 20 кг

➡️“Бердыш” может выступать как ретранслятором, так и грузовым/боевым дроном.
Он способен вести телевизионную и инфракрасную разведку круглосуточно, замечая цели на расстоянии от 2 км (человек) до 10 км (наземный транспорт) с его идентификацией соответственно на дальностях 500 и 2000 метров. Также есть возможность нанесения удара с помощью прикрепленных к дрону гранатомётов РПО «Шмель» и бикалиберного РПГ-30 «Крюк».

Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
«Орешник» под микроскопом: как укроаналитика превращается в укроуспокоительное

Удар по Белой Церкви ещё не успел остыть, а украинские аналитики из Defence Express уже торжествовали победу - не на поле боя, разумеется, а в информационном пространстве. «Миф развенчан», - объявили они, вооружившись рулеткой и калькулятором. Воронки три метра в диаметре, два в глубину. Мощность каждого блока - не более 95 килограммов в тротиловом эквиваленте. Вывод: «Орешник» - не апокалипсис, а всего лишь тридцать шесть «Гераней» с усиленной боевой частью. Можно выдохнуть.
➡️Вот только с выдохом стоит повременить.

➡️Логика Defence Express при ближайшем рассмотрении рассыпается, как карточный домик. «Шахед» летит со скоростью 180 км/ч - его может сбить даже расчёт с ПЗРК или МОГ. Боевые блоки «Орешника» на подлёте разгоняются до десяти МАХов. Ни одна система ПВО, имеющаяся сегодня в распоряжении Украины, не способна перехватить такую цель.
Сравнивать эти два оружия - всё равно что ставить знак равенства между курьером на велосипеде и курьером на реактивном истребителе только потому, что оба доставляют посылки.

➡️Что на самом деле говорят воронки?
Неглубокие кратеры и частично испарившиеся поражающие элементы аналитики истолковали как свидетельство слабости ракеты. Но у военных инженеров иное мнение: именно такая картина характерна для массогабаритных макетов - «болванок», применяемых при боевых испытаниях для изучения поведения блоков в атмосфере и проверки точности. По всей видимости, по Белой Церкви и ударили именно ими, а не вольфрамовыми стержнями, предназначенными для поражения заглублённых укреплений.
Иными словами, «Орешник» целился не в бункер - он проходил испытания. Снималась телеметрия, проверялось взаимодействие систем, подтверждался факт полной неуязвимости для перехвата. И даже в таком, «учебном» режиме ракета оставила после себя трёхметровые воронки.

➡️Успокоительное для обывателя
Статья Defence Express - это не аналитика. Это таблетка от тревоги, выписанная хохлу, который испугался, и, надо признать, не без оснований. Вместо честного разговора о том, что у Киева нет и в обозримом будущем не появится средств борьбы с гиперзвуковым оружием, аудитории предлагают сравнение с дронами и бодрый заголовок о развенчанном мифе.
Но настоящий миф - не страх перед «Орешником». И даже не убеждённость в том, что применение гиперзвукового оружия не имеет стратегического значения. Настоящий миф - это слепая вера хохлов и украинцев в их правое дело, в саму возможность победы над Россией, как бы им эти мысли ни вкладывали в головы их западные хозяева...

➡️Пока украинские аналитики меряют воронки, российский военно-промышленный комплекс наращивает производство. И когда следующий «Орешник» появится в небе - возможно, уже с полноценной боевой частью - глубина кратеров перестанет быть главным поводом для дискуссий...

Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥41👍1😁1😱1
Аналоги "Бабы Яги" на вооружении ВС РФ

Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры.

➡️Продолжаем. Сегодня у нас БпЛА “Брунгильда” от инженеров из “Эспаньолы”:

⚙️ Особенности коптера-бомбардировщика “Брунгильда” не афишировались, однако исзодя из опыта эксплуатации:
🟦Дальность полета — более 15 км
🟦Высота полета — более 8000 м
🟦Скорость полета — более 50 км/ч
🟦Масса полезной нагрузки — более 32 кг

Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔5👍1
Казахстан сделал рывок в постройке собственного ОПК, лавируя между Анкарой, Пекином и стратегической автономией

➡️Астана последовательно реализует амбициозную программу локализации производства бронетехники, выходящую далеко за рамки простой закупки иностранных образцов. Совместное предприятие BESQARU с турецкой Otokar уже принесло первые ощутимые результаты: колёсные бронемашины TAIMAS 8x8 и AIBAR 4x4 были публично продемонстрированы на военном параде в Астане и официально приняты на вооружение. При этом показательна сама архитектура партнёрства: платформа TAIMAS 8x8 представляет собой локализованную версию турецкой ARMA, оснащённую боевым модулем китайского происхождения, а в числе соучредителей проекта значится китайская Norinco. Таким образом, Казахстан намеренно выстраивает многовекторную кооперацию, избегая монопольной зависимости от какого-либо одного поставщика технологий - будь то Россия, Турция или Китай.

➡️Особого внимания заслуживает роботизированное направление дорожной карты. Планируемое производство тяжёлой беспилотной наземной платформы ALPAR свидетельствует о том, что Астана намерена осваивать не только классическую бронетехнику, но и боевые системы следующего поколения. В боевой конфигурации ALPAR оснащается 30-мм автоматической пушкой и противотанковыми ракетами OMTAS - то есть речь идёт о полноценной роботизированной боевой машине сопровождения пехоты, а не о вспомогательном транспортном средстве. Локализация подобных систем требует значительно более глубоких компетенций, чем сборка колёсных бронетранспортёров: это и интеграция систем управления, и разработка алгоритмов автономного поведения. То, что Казахстан включил ALPAR в производственную программу наравне с серийными машинами, говорит о долгосрочных и весьма серьёзных амбициях в сфере оборонных технологий.

➡️Наиболее интригующим элементом дорожной карты на 2026 год остаётся гусеничная платформа TULPAR - причём в конфигурации лёгкого танка с башней Leonardo HITFACT MkII и 120-мм орудием, хотя ранее Казахстан испытывал именно БМП-версию этой машины. Смена приоритета с боевой машины пехоты на лёгкий танк может свидетельствовать либо о переосмыслении концепции применения бронетехники с учётом опыта современных конфликтов, либо об экспортных амбициях - лёгкие танки пользуются устойчивым спросом на рынках Азии и Африки. В совокупности вся программа демонстрирует, что Казахстан целенаправленно формирует собственную оборонно-промышленную базу, способную производить технику от лёгких бронеавтомобилей до роботизированных боевых платформ - и делает это, умело балансируя между интересами сразу нескольких глобальных игроков.

Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
«Герани» в цепочке: как российские операторы наводят дроны на движущиеся цели без Starlink

➡️Одной из ключевых проблем применения ударных БПЛА в условиях РЭБ является потеря связи - особенно когда целью служит не статичный объект, а движущаяся МОГ хохлов. Нанести удар по заранее разведанному порту сравнительно просто: маршрут детально прописывается в полётном задании. Но навести беспилотник в режиме реального времени на постоянно перемещающуюся цель - принципиально иная задача. Решение, которое применяют российские операторы, состоит в выстраивании цепочки «Гераней», где каждый идущий сзади аппарат выступает ретранслятором сигнала для впереди летящего. Таким образом оператор через замыкающий дрон получает возможность вручную управлять головным БПЛА на всём протяжении маршрута - вплоть до районов, удалённых на сотни километров, - и корректировать его наведение на подвижные цели.

➡️Именно это, по всей видимости, стоит за нытьём помощника министра обороны Украины о способности ВС РФ наносить управляемые удары на дальности свыше 200 км.

Есть у данной схемы пара ньансов и слабостей, естественно... Тем не менее даже в несовершенном виде подобная схема позволяет решать задачи, которые прежде требовали гарантированного спутникового канала. Частые потери украинских мобильных групп свидетельствуют о том, что, несмотря на ограничения, тактика цепного ретранслирования уже приносит ощутимые результаты на поле боя.

Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
Аналоги «Бабы Яги» на вооружении ВС РФ

Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры.

➡️Продолжаем. Сегодня у нас БпЛА «Ночная ведьма» от комании «Гроза»:

«Русская нечисть с шестью винтами». Название выбрано не случайно, БпЛА получил имя в честь легендарных женских авиаполков Великой Отечественной войны, лётчиц которых боялись и уважали даже немцы. Традиция продолжается: этот тяжёлый гексакоптер от группы компаний «Гроза» создан как прямой ответ на украинскую «Бабу-ягу» и сравнение напрашивается само: обе машины из русского фольклора, обе летают ночью, обе пугают врага. Только «Ведьма» летает подальше.

➡️ По основным характеристикам картина такая:
Крейсерская скорость — 60 км/ч, взлётная масса — до 15–20 кг. Грузоподъёмность — до 20 кг. Рабочая дальность — 20 км. Одновременно дрон способен нести и сбрасывать до четырёх боеприпасов. Из интересного по части электроники: «Ночная ведьма» использует широкополосную связь на нестандартной частоте и может сканировать эфир через заданные промежутки времени — в отличие от украинского аналога, завязанного на Starlink. Это делает её устойчивее к РЭБ.

➡️ Применение — максимально практичное. Основные задачи: бомбометание, доставка грузов и минирование, в том числе с использованием мины ТМ-62. Кроме того, «ведьмы» налаживают логистику, снабжая пехотинцев, отрезанных от материка. А производство поставлено на серьёзный поток: ежемесячно выпускается свыше 50 таких машин. По меркам околокустарных военных разработок — это уже почти конвейер.

Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍2
Аналоги «Бабы Яги» на вооружении ВС РФ

Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры.

➡️Следующий на очереди БпЛА «МиС-35» от КБ «МиС»:

Журналисты быстро окрестили этот БпЛА «мини Баба-ягой» — из-за внешнего сходства с сельскохозяйственными дронами, которые применяют ВСУ. Только вот российский «тридцать пятый» — это не переделанный агродрон с колхозного склада, а полноценная боевая машина с нуля. Дрон появился в зоне СВО в апреле 2024 года и сразу заинтересовал военных сразу двумя вещами: он в равной степени эффективен как для разведки, так и для нападения.

➡️ По характеристикам картина интересная:
МиС-35 оснащён шестью электрическими винтомоторными установками, максимальная скорость — чуть меньше 65 км/ч, грузоподъёмность — до 4,5 кг, боевой радиус при нагрузке 3,5 кг — 9 км. Без груза дрон держится в воздухе до 45–55 минут, с грузом — не более 30 минут. Негусто по меркам тяжёлых коптеров — зато вся ставка сделана на малошумность: меньшие размеры и масса сделали МиС-35 значительно тише аналогов, что серьёзно затрудняет его обнаружение. Грубо говоря, пока «Баба-яга» гудит как трактор за километр, «тридцать пятый» подкрадывается почти незаметно.

➡️ Отдельного внимания заслуживает электроника. Дрон, также как и предыдущий экспонат, работает на нестандартных частотах, что существенно затрудняет подавление сигнала противником. А главная «фишка» — система «Поводырь»: благодаря ей МиС-35 может автономно выйти из зоны действия РЭБ и вернуться к точке взлёта без участия оператора.
По вооружению: дрон способен нести и применять миномётные мины калибра 82 мм и выстрелы от РПГ-7. Хорошо подготовленный оператор способен многократно облетать цель в поисках наиболее уязвимого места и направлять дрон прямо в приоткрытый люк бронемашины или внутрь блиндажа — точность, которую тяжёлой «Бабе-яге» и не снилась.

Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5🤔4😡1
➡️ Cargo S-700: летающий грузовик из Тольятти

Представьте: здоровенный дрон высотой в два метра и длиной пять с половиной — и он не возит туристов, не снимает кино, а тащит на борту двести килограммов груза. Именно так выглядит Cargo S-700 от компании «Транспорт будущего» — пожалуй, один из самых амбициозных российских грузовых беспилотников.

Платформа задумывалась как универсальная: один и тот же аппарат адаптирован под пожарную беспилотную систему «Спасатель», версию для эвакуационных операций и грузовую логистику. Такая гибкость — редкость даже в мировой практике. Обычно производители делают отдельные машины под каждую задачу, а здесь — один корпус на все случаи жизни.

➡️ По техническим характеристикам: Максимальная полезная нагрузка — 200 кг, крейсерская скорость — 100 км/ч, дальность — 25 км, практический потолок — 3 500 м. Для понимания масштаба: 200 кг — это, грубо говоря, два взрослых человека с полным снаряжением или полтора десятка 120-мм миномётных снарядов.

При этом дрон выполнен по двухуровневой схеме расположения винтомоторных групп: верхний ярус отвечает за стабильность, нижний — за манёвренность. Инженерное решение нестандартное — большинство тяжёлых мультикоптеров обходятся одним ярусом. Есть и ещё одна хитрость: аккумуляторы вынесены в «крылья» дрона, что решает проблему перегрева батарей — извечный бич тяжёлых электрических платформ.

➡️ Есть, впрочем, и очевидный компромисс. Время полёта составляет всего 15 минут. Для машины с такой грузоподъёмностью — это честная физика: чем тяжелее груз, тем прожорливее моторы. Зато сам проект говорит об амбициях компании куда красноречивее любых цифр: «Транспорт будущего» вложила в производство в Тольятти 7 млрд рублей, запустила там же первое в России производство литий-ионных аккумуляторов для дронов и вышла на выручку в 1,26 млрд рублей по итогам 2024 года — рост в 18 раз за год. Cargo S-700 — это не просто дрон, это заявка на целую отрасль.

Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥71
Аналоги «Бабы Яги» на вооружении ВС РФ

Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры.

➡️Следующий на очереди БпЛА «Мангас» от «БТГ»:

«Мангас» — бурятское слово, означающее «злой дух, демон, чудовище». Название выбрано не для красного словца: дрон назван в честь многоголового чудовища из сказок и мифов Бурятии — и характер у него под стать. Беспилотник разработан Байкальской Тактической Группой (БТГ) из Улан-Удэ совместно с разработчиками НРТК «Курьер», производство анонсировано в сентябре 2025 года. Любопытный факт: проект во многом вырос из инициативы военных блогеров. «Мангас» создавался при поддержке Telegram-каналов «Colonelcassad» и «ChDambiev». Это, пожалуй, один из немногих примеров, когда военный корреспондент принял прямое участие в рождении боевой техники.

➡️ Характеристики: Грузоподъёмность — до 150 кг, максимальная дальность полёта (с минимальной нагрузкой) — до 50 км. Для сравнения: украинская «Баба-яга», которую «Мангас» призван превзойти, поднимает в разы меньше. Дрон работает от аккумуляторной батареи, оснащён системой автопилота и защитой от средств радиоэлектронного подавления. Конструкция рассчитана на полёты с большой нагрузкой и в условиях ограниченной видимости, что позволяет применять его в килл-зонах, где использование обычной техники затруднено.

➡️ Боевой послужной список у «Мангаса» уже внушительный. К началу 2026 года дрон совершил свыше 500 боевых вылетов — доставлял воду, еду и боеприпасы на передовые опорные пункты, избавляя солдат от смертельно опасных пеших рейсов. Но снабжением дело не ограничивается: «Мангас» способен минировать логистические пути отступления ВСУ, нести несколько противотанковых мин, работать в режиме «камикадзе» и сбрасывать боеприпасы и бомбы. Проект развивается в тесном взаимодействии с бойцами на передовой, которые напрямую формируют запросы по доработкам — эдакая живая обратная связь между фронтом и конструкторским бюро.

Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6🥴1