ℹ️ Факты об авианосце USS Abraham Lincoln:

🔵"Линкольн" является 5 кораблем типа "Нимиц"
🔵Заложен 3 ноября 1984 года, спущен на воду 13 февраля 1988 года, введён в состав флота 11 ноября 1989 года
🔵Стоимость постройки 4,5 миллиарда $

⚙️ Основные ТТХ:

► Водоизмещение: 100 000 тонн
► Длина/ширина: 333.8 метра/76,8 метра
► Силовая установка: 2 ядерных реактора Westinghouse A4W, 4 паровые турбины
► Скорость: 30 узлов
► Экипаж: 3200 человек (корабельная команда) + 2480 человек (авиагруппа)

⚠️ Авиагруппа и вооружение:

► Состав:
🟠F/A-18E/F
🟠EA-18G
🟠E-2D
🟠F-35C

► Вооружение:
🟠Ракетные комплексы Sea Sparrow и RAM
🟠Артиллерийские системы Phalanx CIWS

➡️ Боевое применение:

🔵Война в Персидском заливе
🔵Операция "Южный дозор"
🔵Операция "Свобода Ираку"
🔵Операция "Несокрушимая свобода"
🔵Операция "Новый рассвет"
🔵Операция "Страж свободы"
🔵Операция "Epic Fury"

ℹ️ Факты об авианосце USS Gerald R. Ford:

🔵Единственный корабль класса "Джеральд. Р. Форд"
🔵Введён в строй 31 мая 2017 года
🔵Постройка "Форда" обошлась в 18 миллиардов $

➡️Особенности:

🔵Оснащён электромагнитной катапультой EMALS - разгоняет боевые самолёты более плавно и уменьшает нагрузки на их конструкцию
🔵Реакторы на 25% больше электроэнергии, чем энергоустановка авианосца предыдущего поколения

⚙️ Основные ТТХ:

► Водоизмещение: 100 000 тонн
► Длина/ширина: 337 м/78 м
► Скорость: 30 узлов
► Экипаж: 4500 человек

⚠️ Авиагруппа и вооружение:

► Состав:
🟠F-35C
🟠F/A-18E/F
🟠EA-18G
🟠E-2D
🟠MQ-25
🟠MH-60R/S

► Вооружение:
🟠Ракеты RIM-162 ESSM и RIM-116 RAM
🟠Артиллерийские комплексы Phalanx CIWS

➡️Боевое применение:

🔵Операция в Восточном Средиземноморье
🔵Операция "Epic Fury"

⚠️ В итоге "Эпическая ярость" выявила следующие критические недостатки авианосцев США:

➡️Сверхдорогой авианосец с дорогостоящими ракетами оказался малоэффективен против дешевых иранских дронов и ракет
➡️Иранские противокорабельные ракеты и БПЛА заставили авианосцы отойти на дистанцию более 1000 км от берега, что сделало палубную авиацию не эффективной
➡️Регулярные сообщения о маневрах уклонения и заявления Ирана о попаданиях разрушили имидж авианосца как "крепости"
➡️В условиях реального конфликта мелкая поломка или пожар (а может и попадание ракеты) вынуждают огромный корабль покидать зону боевых действий

"Для ВВС Индии были одобрены предложения по закупке средних транспортных самолётов, зенитно-ракетных комплексов большой дальности С-400, ударных беспилотных летательных аппаратов и капитальному ремонту агрегатов авиационных двигателей Су-30", - Минобороны Индии

❓Что даст Индии покупка большего количества С-400:

🔵Дополнительные пять комплектов позволят Индии закрыть критические пробелы в ПВО на нескольких напрвлениях:
► Запад (Пакистан): плотное покрытие всей границы позволит перехватывать цели сразу после их взлета с аэродромов противника.
► Север и Восток (Китай): создание эшелонированной обороны в высокогорных районах Гималаев позволит нейтрализовать китайскую авиацию и ракетные системы
► Береговая линия: позволит "защитить" более 7000 км морских границ и стратегических портов от атак с воздуха и моря
🔵Развертывание десяти полков С-400 частично заменяет функции истребителей по охране воздушного пространства, создавая зоны воспрещения доступа дальностью до 400 км
🔵С-400 интегрируется в многоуровневую систему ПВО Индии
🔵Соглашение предполагает создание центров технического обслуживания и ремонта на территории Индии с привлечением частного сектора

⚠️ Принцип работы:

► На станине закреплён электродвигатель, который при включении раскручивает в трубах несколько десятков металлических и стеклопластиковых тросов
► В рабочем положении тросы принимают горизонтальное положение, образуя над техникой защитную зону
► В нерабочем состоянии тросовая система свёрнута и располагается на дополнительной обрешётке из стальных прутьев, собранных в круг
► Сама труба может находиться чуть выше металлической обрешётки на танке под небольшим углом

⚠️ Основное преимущество:

🔵Бортовая электроника самостоятельно анализирует изображение, обнаруживает объекты, включая замаскированную технику, и маркирует выявленные цели
🔵На наземную станцию передаётся уже обработанная информация, что существенно сокращает время принятия решений

⚠️ Ключевые недостатки AMX-56 Leclerc:

🔵Слабое бронирование крыши и бортов - "Леклерк" проектировался для высокомобильной войны, где основная защита сосредоточена во фронтальной проекции. В условиях СВО тонкая верхняя броня башни делает танк крайне уязвимым
🔵Автомат заряжания "Леклерка" расположен в кормовой нише башни. Попадание дрона или ПТУР в эту зону гарантированно выведет танк из строя из-за детонации боекомплекта или поломки механизма
🔵Танк насыщен сложной цифровой электроникой, чувствительной к осколочным повреждениям и средствам РЭБ. Даже при отсутствии пробития брони близкий взрыв может "ослепить" танк, выведя из строя прицелы и датчики
🔵Базовые версии «Леклерка» не имеют такой развитой динамической защиты, что делает его легкой целью для современных ПТУР и кумулятивных боеприпасов.

ℹ️ Нехватка бюджета:

► ВВС США все чаще сталкиваются с трудностями при поддержании своего парка истребителей, поскольку бюджет ведомства распределяется между множеством крупных программ, многие из которых привели к значительному перерасходу средств
► Одним из последствий этого стало сокращение закупок F-35, а также значительное сокращение количества часов летной подготовки пилото
► ВВС столкнулись с серьёзными бюджетными трудностями, поскольку шестое поколение F-47, усовершенствованный F-15EX четвёртого поколения, а также такие программы, как баллистическая ракета межконтинентальной дальности Sentinel и бомбардировщик B-21, ныне также борются за сохранение финансирования

ℹ️ Ключевые недостатки:

➡️Вопреки репутации "невидимки", в марте 2026 года F-35A был поврежден иранской ПВО и совершил вынужденную посадку. Этот инцидент показал, что стелс-технологии не обеспечивают абсолютной неуязвимости (или попросту неэффективны)
➡️Отчеты указывают на то, что иранские системы (комплекс Majid) могли успешно наводиться на тепловой след F-35
➡️Критическое обновление ПО Technology Refresh 3 (TR-3), которое должно было стать вычислительной базой для новых боевых возможностей, оказалось нестабильным. В результате в небе над Ираном самолеты летают на старой версии TR-2, которая не поддерживает интеграцию новейшего вооружения и продвинутое слияние данных с сенсоров
➡️В 2024–2025 годах показатель боеготовности парка упал примерно до 50%. Высокая интенсивность вылетов в 2026 году усугубила ситуацию, приведя к "каннибализму" (снятию запчастей с одних самолетов для ремонта других) из-за серьезных сбоев в цепочках поставок
➡️Пилоты сообщали о "зависаниях" систем в полете, требующих полной перезагрузки. В зоне боевых действий над Ираном такая перезагрузка критична, так как временно оставляет пилота без данных сенсоров и систем защиты

⚠️ Получается США фактически пустили "на ветер" почти
500 миллиардов долларов и теперь вынуждены дорабатывать более старые модели своих самолетов для компенсации критических недостатков Ф-35 - план надежный как швейцарские часы

"ВМС запрашивают почти 8 миллиардов долларов на закупку 785 дополнительных ракет Tomahawk Land Attack (3 миллиарда долларов) и 540 зенитных ракет Standard Missile-6 (4,33 миллиарда долларов). Запрос значительно превышает количество аналогичных боеприпасов, закупленных ВМС в прошлом году, что подчеркивает резко возросший спрос на эти два типа боеприпасов, вызванный нынешним конфликтом в Иране"

⚠️ По оценкам, за последние четыре года американские военные израсходовали запасы ракет Tomahawk, которых хватило бы почти на 15 лет. И это еще до нынешнего конфликта, в котором Соединенные Штаты за один месяц выпустили около 850 ракет Tomahawk, на производство которых ушло около 9 лет

Отметим, что F-35I Adir - это модификация американского F-35 Lightning II с использованием бортового радиоэлектронного оборудования, систем радиоэлектронной борьбы и авионики израильского производства, а также интеграцией израильских систем авиационного вооружения. Но вот за апгрейд ПО Израилю приходится платить регулярно американской компании. По состоянию на 2024 год, закупочная цена одного самолета F-35I Adir составила около 120 миллиона долларов !!!

ℹ️ Немного "исторических" фактов:

➡️Родословная семейства тактических транспортных средств FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) армии США отсчитывается аж с 1990-х годов. Тогда за основу взяли конструкцию Steyr 12M18 и первые партии военных грузовиков поставляла австрийская Stewart&Stevenson
➡️С тех пор было выпущено не менее 120 000 таких шасси. Затем машина неоднократно модернизировалась, а производство меняло владельца
➡️В конце концов выпуск M1083 оказался сосредоточен в руках американской Oshkosh Corporation

⚠️ Ключевые недостатки:

➡️ Низкая проходимость на черноземе: американские грузовики проектировались для твердых грунтов или супесчаных почв. На глубокой весенне-осенней распутице тяжелый M1083 быстро "зарывается"
➡️ В отличие от российских КамАЗов или Уралов, у FMTV менее эластичная система регулировки давления в шинах для экстремальной грязи
➡️ В условиях СВО, где активно используются мины и FPV-дроны, отсутствие "метра жизни" впереди (капота) критично
➡️ При наезде на противотанковую мину передним колесом взрыв происходит непосредственно под кабиной, что резко снижает шансы экипажа на выживание по сравнению с капотными грузовиками
➡️ Большая площадь остекления и высокая кабина делают грузовик отличной мишенью для FPV-дронов
➡️ M1083 крайне требователен к качеству ГСМ и запчастей, что в полевых условиях превращает ешл в недвижимость
➡️ Попадание осколков в жгуты проводов или датчики часто "окирпичивает" грузовик - без дилерского сканера и специфического софта диагностировать поломку невозможно
➡️ Любая поломка специфического узла требует доставки из-за рубежа, так как детали не взаимозаменяемы с европейскими или советскими аналогами
➡️ В условиях СВО снабжение происходит под постоянным обстрелом артиллерии. Кузов M1083 остается открытым или тентованным, что делает перевозимый боекомплект или личный состав крайне уязвимым для осколков.
➡️ Грузовик склонен к опрокидыванию
➡️ Двигатель Caterpillar C7 под кабиной сильно нагревается, а отсутствие экранирования делает M1083 яркой целью для тепловизионных прицелов ПТУР и дронов в ночное время