1_ФЦ_БАС_Стройка_и_ЖКХ_Мойка_фасадов_и_окон_231225.pdf
1.3 MB
На сайте Минстроя России опубликованы сценарии применения беспилотных авиационных систем (БАС)
23 января 2026 года на сайте Минстроя России опубликованы сценарии применения БАС:
Сценарии применения БАС. Внутритрубная диагностика.
Сценарии применения БАС. Строительство. Мониторинг полигонов ТБО.
Сценарии применения БАС. Строительство. Поиск дефектов зданий и сооружений при помощи ИИ.
Сценарии применения БАС. Строительство. Мониторинг теплотрасс.
Сценарии применения БАС. Строительство. Промышленный мониторинг замкнутых пространств.
Сценарии применения БАС. Строительство. Мойка фасадов и окон коммерческих зданий.
От себя добавим справку.
Что необходимо выполнить при применении БАС?
1. В ходе эксплуатации, должны быть обозначены целевые задачи с ключевыми условиями применения, влияющими на эффективность их выполнения (сценарии применения).
Комбинация таких условий применения формирует требования к беспилотным авиационным системам, при которых обеспечивается их безопасность.
Т.е. кроме целевых задач с ключевыми условиями применения, влияющими на эффективность их выполнения, необходимо сформиварть требования к беспилотным авиационным системам, при которых обеспечивается их безопасность.
К ключевым признакам классификации условий применения отнесены:
- назначение БАС, включая тип перевозимого груза;
- условия использования воздушного пространства;
- способ наблюдения ситуационной обстановки экипажем:
- способ управления и контроля;
- область выполнения полетов над ненаселенными или населенными территориями.
Таким образом, необходимо классифицировать условия эксплуатации БАС проводится по следующим признакам:
- условия использования воздушного пространства;
- способ наблюдения ситуационной обстановки экипажем;
- способ управления и контроля, определяющий возможность внешнего пилота или оператора непосредственно самому решать навигационную и пилотажную задачи, в процессе управления БВС, выбираемый исходя из следующих факторов;
- область выполнения полетов над ненаселенными или населенными территориями, риск столкновения с людьми или объектами имущества, в которых возрастает ввиду возможности фоновых помех от городского радиоэлектронного оборудования, так и от возможного применения средств радиоэлектронных помех предприятиями и физическими лицами;
- тип перевозимого груза в части возможности перевозки человека или животного, что формирует на борту риск влияния человеческого (или нечеловеческого) фактора на летную годность БВС, а также увеличивает тяжесть последствий при инциденте или происшествии.
Все указанные признаки при этом подразделяются на низкий, средний или высокий уровень.
При условии применения БАС с высоким уровнем любого из признаков требуется указание условия об оснащении БВС в обязательном порядке оборудованием, предназначенным для автоматического предотвращения столкновений с другими участниками воздушного движения.
2. Необходимо классифицировать работы, выполняемые с применением БАС с определенными целями и условия их выполнения по следующим признакам классификации:
- направление применения;
- необходимость использования воздушного пространства;
- количество используемых БВС одновременно в составе БАС;
- вид БВС в составе БАС;
- степень вовлеченности специалиста в выполнение работы;
- внешние условия и радиоэлектронная обстановка, усложняющие проведение работ.
Есть иные мероприятия зависящие от результатов проводимых классификационных действий.
🕵♂️ BIMSERT в 📸 Телемост
23 января 2026 года на сайте Минстроя России опубликованы сценарии применения БАС:
Сценарии применения БАС. Внутритрубная диагностика.
Сценарии применения БАС. Строительство. Мониторинг полигонов ТБО.
Сценарии применения БАС. Строительство. Поиск дефектов зданий и сооружений при помощи ИИ.
Сценарии применения БАС. Строительство. Мониторинг теплотрасс.
Сценарии применения БАС. Строительство. Промышленный мониторинг замкнутых пространств.
Сценарии применения БАС. Строительство. Мойка фасадов и окон коммерческих зданий.
От себя добавим справку.
Что необходимо выполнить при применении БАС?
1. В ходе эксплуатации, должны быть обозначены целевые задачи с ключевыми условиями применения, влияющими на эффективность их выполнения (сценарии применения).
Комбинация таких условий применения формирует требования к беспилотным авиационным системам, при которых обеспечивается их безопасность.
Т.е. кроме целевых задач с ключевыми условиями применения, влияющими на эффективность их выполнения, необходимо сформиварть требования к беспилотным авиационным системам, при которых обеспечивается их безопасность.
К ключевым признакам классификации условий применения отнесены:
- назначение БАС, включая тип перевозимого груза;
- условия использования воздушного пространства;
- способ наблюдения ситуационной обстановки экипажем:
- способ управления и контроля;
- область выполнения полетов над ненаселенными или населенными территориями.
Таким образом, необходимо классифицировать условия эксплуатации БАС проводится по следующим признакам:
- условия использования воздушного пространства;
- способ наблюдения ситуационной обстановки экипажем;
- способ управления и контроля, определяющий возможность внешнего пилота или оператора непосредственно самому решать навигационную и пилотажную задачи, в процессе управления БВС, выбираемый исходя из следующих факторов;
- область выполнения полетов над ненаселенными или населенными территориями, риск столкновения с людьми или объектами имущества, в которых возрастает ввиду возможности фоновых помех от городского радиоэлектронного оборудования, так и от возможного применения средств радиоэлектронных помех предприятиями и физическими лицами;
- тип перевозимого груза в части возможности перевозки человека или животного, что формирует на борту риск влияния человеческого (или нечеловеческого) фактора на летную годность БВС, а также увеличивает тяжесть последствий при инциденте или происшествии.
Все указанные признаки при этом подразделяются на низкий, средний или высокий уровень.
При условии применения БАС с высоким уровнем любого из признаков требуется указание условия об оснащении БВС в обязательном порядке оборудованием, предназначенным для автоматического предотвращения столкновений с другими участниками воздушного движения.
2. Необходимо классифицировать работы, выполняемые с применением БАС с определенными целями и условия их выполнения по следующим признакам классификации:
- направление применения;
- необходимость использования воздушного пространства;
- количество используемых БВС одновременно в составе БАС;
- вид БВС в составе БАС;
- степень вовлеченности специалиста в выполнение работы;
- внешние условия и радиоэлектронная обстановка, усложняющие проведение работ.
Есть иные мероприятия зависящие от результатов проводимых классификационных действий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
СП 367.pdf
898.7 KB
Утвержден СП 367.1325800.2025 «Здания жилые и общественные. Правила проектирования естественного и совмещенного освещения».
Официально свод правил целиком не опубликован. Сам приказ о его утверждении и титульный лист свода правил размещены на сайте Минстроя России - 22.01.2026 г.
СП 367.1325800.2025 «Здания жилые и общественные. Правила проектирования естественного и совмещенного освещения»
🕵♂️ BIMSERT в 📸 Телемост
Официально свод правил целиком не опубликован. Сам приказ о его утверждении и титульный лист свода правил размещены на сайте Минстроя России - 22.01.2026 г.
СП 367.1325800.2025 «Здания жилые и общественные. Правила проектирования естественного и совмещенного освещения»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10👍3
Расширен перечень объектов, проектная документация по которым признана типовой
Приказом Минстроя России от 23 января 2026 г. № 27/пр к типовой проектной документации отнесена проектная документация следующих объектов:
1) «Строительство здания Дома детского творчества в г. Нурлат Нурлатского муниципального района», Республика Татарстан (16-1-1-3-002926-2019 от 14.02.2019);
2) «Строительство станции водоподготовки п. Красный Богатырь», Тульская область (71-1-1-3-064936-2021 от 03.11.2021);
3) «Строительство детской поликлиники БУЗ ВО «Бобровская РБ» по адресу: Воронежская область, Бобровский район, г. Бобров, ул. Гагарина, 333», Воронежская область (36-1-1-3-038161-2023 от 04.07.2023);
4) «Жилой корпус с пищеблоком в с. Водорацк ОГАУ СО «Специальный дом-интернат для престарелых и инвалидов в с. Акшуат» Барышского района Ульяновской области. Кадастровый номер 73:02:016102:175.», Ульяновская область (73-1-1-2-021809-2020 от 01.06.2020).
🕵♂️ BIMSERT в 📸 Телемост
Приказом Минстроя России от 23 января 2026 г. № 27/пр к типовой проектной документации отнесена проектная документация следующих объектов:
1) «Строительство здания Дома детского творчества в г. Нурлат Нурлатского муниципального района», Республика Татарстан (16-1-1-3-002926-2019 от 14.02.2019);
2) «Строительство станции водоподготовки п. Красный Богатырь», Тульская область (71-1-1-3-064936-2021 от 03.11.2021);
3) «Строительство детской поликлиники БУЗ ВО «Бобровская РБ» по адресу: Воронежская область, Бобровский район, г. Бобров, ул. Гагарина, 333», Воронежская область (36-1-1-3-038161-2023 от 04.07.2023);
4) «Жилой корпус с пищеблоком в с. Водорацк ОГАУ СО «Специальный дом-интернат для престарелых и инвалидов в с. Акшуат» Барышского района Ульяновской области. Кадастровый номер 73:02:016102:175.», Ульяновская область (73-1-1-2-021809-2020 от 01.06.2020).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
Госдума приняла в I чтении законопроект об обязанности операторов отключать интернет из-за атак БПЛА по просьбе ФСБ
Депутаты Госдумы одобрили в первом чтении законопроект, предусматривающий право ФСБ отключать не только мобильный, но и стационарный интернет, а также телефонную связь, сообщает РБК.
Поправки в закон «О связи» подготовило правительство. Они были внесены в парламент еще в ноябре 2025 года.
Документ предусматривает два основных нововведения:
- операторы связи будут обязаны приостанавливать оказание любых услуг связи по требованию ФСБ. Целью меры названа «защита граждан и государства от угроз безопасности». Случаи, когда такие угрозы могут возникать, должны быть описаны в президентском указе или отдельном постановлении правительства;
- законопроект освобождает операторов от материальной ответственности перед клиентами за такие отключения.
В пояснительной записке к законопроекту говорится, что изменения необходимы для урегулирования отношений в области безопасности и противодействия терроризму. Реализация мер, предусмотренных законопроектом, не повлечет негативных социально-экономических, финансовых и иных последствий, в том числе для бизнеса, утверждают авторы законопроекта.
🕵♂️ BIMSERT в 📸 Телемост
Депутаты Госдумы одобрили в первом чтении законопроект, предусматривающий право ФСБ отключать не только мобильный, но и стационарный интернет, а также телефонную связь, сообщает РБК.
Поправки в закон «О связи» подготовило правительство. Они были внесены в парламент еще в ноябре 2025 года.
Документ предусматривает два основных нововведения:
- операторы связи будут обязаны приостанавливать оказание любых услуг связи по требованию ФСБ. Целью меры названа «защита граждан и государства от угроз безопасности». Случаи, когда такие угрозы могут возникать, должны быть описаны в президентском указе или отдельном постановлении правительства;
- законопроект освобождает операторов от материальной ответственности перед клиентами за такие отключения.
В пояснительной записке к законопроекту говорится, что изменения необходимы для урегулирования отношений в области безопасности и противодействия терроризму. Реализация мер, предусмотренных законопроектом, не повлечет негативных социально-экономических, финансовых и иных последствий, в том числе для бизнеса, утверждают авторы законопроекта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
sozd.duma.gov.ru
№1069501-8 Законопроект :: Система обеспечения законодательной деятельности
Информационный ресурс Государственной Думы. Здесь собрана информация о рассмотрении законопроектов и проектов постановлений Государственной Думы
🤯4🙈4🔥1🤪1
Установление публичного сервитута: Минстрой разъяснил порядок действий для заявителя
Минстрой России подготовил информацию для заявителя о действиях и процедурах при обращении за предоставлением государственной услуги по принятию решения об установлении публичного сервитута.
Речь идет о принятии решения об установлении публичного сервитута в соответствии со статьей 3.9 Федерального закона "О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации" для использования земельных участков и (или) земель в целях эксплуатации объектов теплоснабжения и водоснабжения населения, водоотведения, являющихся линейными объектами и расположенных на территориях 2 и более субъектов РФ.
Описан алгоритм действий заявителя:
- при необходимости установления публичного сервитута;
- при обращении за решением о прекращении публичного сервитута, за исправлением допущенных опечаток и (или) ошибок в выданных в результате предоставления услуги документах.
🕵♂️ BIMSERT в 📸 Телемост
Минстрой России подготовил информацию для заявителя о действиях и процедурах при обращении за предоставлением государственной услуги по принятию решения об установлении публичного сервитута.
Речь идет о принятии решения об установлении публичного сервитута в соответствии со статьей 3.9 Федерального закона "О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации" для использования земельных участков и (или) земель в целях эксплуатации объектов теплоснабжения и водоснабжения населения, водоотведения, являющихся линейными объектами и расположенных на территориях 2 и более субъектов РФ.
Описан алгоритм действий заявителя:
- при необходимости установления публичного сервитута;
- при обращении за решением о прекращении публичного сервитута, за исправлением допущенных опечаток и (или) ошибок в выданных в результате предоставления услуги документах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Маппинг кодов документов.pdf
417.7 KB
Таблица соответствия раздела/подраздела в АИС «Главгосэкспертиза» и секции/кода документа в ПЗ
Таблица соответствия раздела/подраздела в АИС «Главгосэкспертиза» и секции/кода документа в пояснительной записке, сформированной в Сервисе для формирования пояснительной записки в формате XML (СФПЗ).
Вся документация, для которой не найдено прямое соответствие, размещается в разделе "Иные сведения, в т.ч. информационная модель".
🕵♂️ BIMSERT в 📸 Телемост
Таблица соответствия раздела/подраздела в АИС «Главгосэкспертиза» и секции/кода документа в пояснительной записке, сформированной в Сервисе для формирования пояснительной записки в формате XML (СФПЗ).
Вся документация, для которой не найдено прямое соответствие, размещается в разделе "Иные сведения, в т.ч. информационная модель".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1
В Москве пройдет международный форум по робототехнике и беспилотным системам
II-й Международный научно-технологический форум "Робототехника, интеллект машин и механизмов" (РИММ-2026) пройдет в кластере "Ломоносов" 5 и 6 февраля, сообщает Москва 24, со ссылкой на портал мэра и правительства Москвы.
Центральной темой этого года выступит "Робототехника. Сделано в России – 2030". Форум соберет ведущих специалистов из России и других стран в области разработки, производства и внедрения робототехнических систем. Среди участников – представители государственных органов, фондов, институтов развития, научного и делового сообщества, а также эксперты по интеллектуальным системам управления.
На пленарном заседании будут рассмотрены ключевые аспекты развития отечественной робототехники, ее применение в промышленности и сфере услуг, а также перспективы международного сотрудничества в этой области.
Программа РИММ-2026 охватит широкий спектр актуальных тем, начиная с создания природоподобных роботов и беспилотных систем, заканчивая разработкой компонентов и интеллектуальных систем управления. Особое внимание будет уделено вопросам повышения производительности труда, кадрового обеспечения отрасли и разработке необходимой нормативно-правовой базы.
Всего запланировано 12 сессий, на которых выступят свыше 100 экспертов. Они поделятся своими знаниями и опытом в области автоматизации производств и внедрения роботизированных комплексов в различные отрасли промышленности.
Отдельную сессию о применении беспилотных систем в экономике, их интеграции и перспективах организует Федеральный центр беспилотных авиационных систем (ФЦ БАС). В ходе обсуждения будут рассмотрены текущие возможности беспилотных авиационных (БАС) и роботизированных систем (БРС), их влияние на экономическую среду и необходимые шаги для их дальнейшего распространения.
Мероприятие направлено на переход от теоретических обсуждений возможностей использования БАС и БРС к анализу конкретных примеров внедрения этих технологий, а также выявлению факторов, влияющих на их окупаемость в ключевых отраслях. Модераторами дискуссии выступят представители ФЦ БАС и Консорциума робототехники и систем интеллектуального управления. Также предусмотрена открытая дискуссия с участием всех присутствующих.
🕵♂️ BIMSERT в 📸 Телемост
II-й Международный научно-технологический форум "Робототехника, интеллект машин и механизмов" (РИММ-2026) пройдет в кластере "Ломоносов" 5 и 6 февраля, сообщает Москва 24, со ссылкой на портал мэра и правительства Москвы.
Центральной темой этого года выступит "Робототехника. Сделано в России – 2030". Форум соберет ведущих специалистов из России и других стран в области разработки, производства и внедрения робототехнических систем. Среди участников – представители государственных органов, фондов, институтов развития, научного и делового сообщества, а также эксперты по интеллектуальным системам управления.
На пленарном заседании будут рассмотрены ключевые аспекты развития отечественной робототехники, ее применение в промышленности и сфере услуг, а также перспективы международного сотрудничества в этой области.
Программа РИММ-2026 охватит широкий спектр актуальных тем, начиная с создания природоподобных роботов и беспилотных систем, заканчивая разработкой компонентов и интеллектуальных систем управления. Особое внимание будет уделено вопросам повышения производительности труда, кадрового обеспечения отрасли и разработке необходимой нормативно-правовой базы.
Всего запланировано 12 сессий, на которых выступят свыше 100 экспертов. Они поделятся своими знаниями и опытом в области автоматизации производств и внедрения роботизированных комплексов в различные отрасли промышленности.
Отдельную сессию о применении беспилотных систем в экономике, их интеграции и перспективах организует Федеральный центр беспилотных авиационных систем (ФЦ БАС). В ходе обсуждения будут рассмотрены текущие возможности беспилотных авиационных (БАС) и роботизированных систем (БРС), их влияние на экономическую среду и необходимые шаги для их дальнейшего распространения.
Мероприятие направлено на переход от теоретических обсуждений возможностей использования БАС и БРС к анализу конкретных примеров внедрения этих технологий, а также выявлению факторов, влияющих на их окупаемость в ключевых отраслях. Модераторами дискуссии выступят представители ФЦ БАС и Консорциума робототехники и систем интеллектуального управления. Также предусмотрена открытая дискуссия с участием всех присутствующих.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Об альтернативе ограничения проводного доступа в сеть Интернет и специфике подготовке к ней
Часть 1/2
Нужно ли описывать риски срыва договоров подряда на ПИР и СМР или невозможности оказания госуслуг при веерных отключениях проводного интернета в целях безопасности? Очевидно, нет. Встанет почти всё - от создания ЗнП в XML (реализованных на SaaS-решениях) до подачи документов в экспертизу, доступа к ЕГПУ, РПГУ, ГИС, справочным системам, внешним базам данных, СОД, удалённым АРМ, электронной почте и иным средствам информационного обмена и тд. Каждый, кто работает в цифровой среде, моментально представит этот лавинообразный сбой процессов в виде ассоциативного ряда в мыслях.
Сам масштаб последствий таких отключений будет определяется глубиной цифровизации, завязанной на использование проводного доступа в сеть Интернет. При этом, возможность частоты и их срока действия таких отключений от проводного доступа в сеть Интернет, в каждом конкретном случае, сложно прогнозировать.
Есть ли какие то альтернативы учитывая локальность веерных отключений проводного доступа в сеть Интернет и их непредсказуемость? Да, есть. Спутниковые системы интернета (стационарные/мобильные).
Справочно, рассказываем о них.
Спутниковые системы интернета
Спутниковые системы интернета
- технология, которая позволяет отправлять и получать данные без наземной инфраструктуры. Обмен информацией происходит через спутники на околоземной орбите, благодаря чему абоненты могут пользоваться сетью в любой точке мира.
Особенность спутникового интернета - независимость от кабельной или сотовой инфраструктуры. Не требуется прокладка кабелей или базовых станций.
Принцип работы
Система передаёт данные по радиоканалу, который соединяет абонента и космический аппарат. В качестве абонентского устройства связи применяют спутниковую тарелку.
Алгоритм работы
Абонент отправляет запрос, который тарелка передаёт на спутник.
Аппарат в космосе принимает сигнал, транслирует его на наземную узловую станцию, подключённую к точкам обмена трафиком с интернетом, и пересылает запрос абонента в сеть.
Процесс загрузки данных на устройство пользователя происходит в обратном порядке.
Варианты подключения
Выделяют два:
- синхронный (двусторонний) - передача и приём данных идут через спутник. При этом требуется высокая точность настройки и возможны серьёзные задержки сигнала - около 500 миллисекунд, которые потребуются сигналу, чтобы четырежды пройти расстояние от Земли до спутника и обратно.
- асинхронный - запрос уходит, например, через мобильную сеть, а ответ приходит по спутниковому каналу. Это быстрее и не требует высокоточной настройки и дорогого сложного оборудования. Но не подходит для случая, когда исходящие запросы не будут проходить при заглушенной передаче мобильных данных.
🕵♂️ BIMSERT в 📸 Телемост
Часть 1/2
Нужно ли описывать риски срыва договоров подряда на ПИР и СМР или невозможности оказания госуслуг при веерных отключениях проводного интернета в целях безопасности? Очевидно, нет. Встанет почти всё - от создания ЗнП в XML (реализованных на SaaS-решениях) до подачи документов в экспертизу, доступа к ЕГПУ, РПГУ, ГИС, справочным системам, внешним базам данных, СОД, удалённым АРМ, электронной почте и иным средствам информационного обмена и тд. Каждый, кто работает в цифровой среде, моментально представит этот лавинообразный сбой процессов в виде ассоциативного ряда в мыслях.
Сам масштаб последствий таких отключений будет определяется глубиной цифровизации, завязанной на использование проводного доступа в сеть Интернет. При этом, возможность частоты и их срока действия таких отключений от проводного доступа в сеть Интернет, в каждом конкретном случае, сложно прогнозировать.
Есть ли какие то альтернативы учитывая локальность веерных отключений проводного доступа в сеть Интернет и их непредсказуемость? Да, есть. Спутниковые системы интернета (стационарные/мобильные).
Справочно, рассказываем о них.
Спутниковые системы интернета
Спутниковые системы интернета
- технология, которая позволяет отправлять и получать данные без наземной инфраструктуры. Обмен информацией происходит через спутники на околоземной орбите, благодаря чему абоненты могут пользоваться сетью в любой точке мира.
Особенность спутникового интернета - независимость от кабельной или сотовой инфраструктуры. Не требуется прокладка кабелей или базовых станций.
Принцип работы
Система передаёт данные по радиоканалу, который соединяет абонента и космический аппарат. В качестве абонентского устройства связи применяют спутниковую тарелку.
Алгоритм работы
Абонент отправляет запрос, который тарелка передаёт на спутник.
Аппарат в космосе принимает сигнал, транслирует его на наземную узловую станцию, подключённую к точкам обмена трафиком с интернетом, и пересылает запрос абонента в сеть.
Процесс загрузки данных на устройство пользователя происходит в обратном порядке.
Варианты подключения
Выделяют два:
- синхронный (двусторонний) - передача и приём данных идут через спутник. При этом требуется высокая точность настройки и возможны серьёзные задержки сигнала - около 500 миллисекунд, которые потребуются сигналу, чтобы четырежды пройти расстояние от Земли до спутника и обратно.
- асинхронный - запрос уходит, например, через мобильную сеть, а ответ приходит по спутниковому каналу. Это быстрее и не требует высокоточной настройки и дорогого сложного оборудования. Но не подходит для случая, когда исходящие запросы не будут проходить при заглушенной передаче мобильных данных.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
BIMSERT
Госдума приняла в I чтении законопроект об обязанности операторов отключать интернет из-за атак БПЛА по просьбе ФСБ
Депутаты Госдумы одобрили в первом чтении законопроект, предусматривающий право ФСБ отключать не только мобильный, но и стационарный интернет…
Депутаты Госдумы одобрили в первом чтении законопроект, предусматривающий право ФСБ отключать не только мобильный, но и стационарный интернет…
❤1👏1
Об альтернативе ограничения проводного доступа в сеть Интернет и специфике подготовке к ней
Часть 2/2
Виды
Есть два типа спутниковых систем интернета:
- геостационарные (на высоте 36 000 км) обычно обеспечивают скорость от 10 до 100 Мбит/с на приём. Однако их задержка может быть высокой - до 500 миллисекунд, что не подходит для приложений, требующих быстрой реакции;
- низкоорбитальные, находящиеся ближе к Земле (500-2000 км), обеспечивают скорость от 50 до 200 Мбит/с при задержке всего 20-30 миллисекунд, что делает их более быстрыми и подходящими для видеозвонков, стриминга и других онлайн-активностей.
Также спутниковые каналы связи бывают:
- широкополосными - для интернета для офисов, посёлков, экспедиций и подвижных объектов.
- узкополосными - когда важнее надёжность и глобальный охват, а не скорость.
Да скорость ключевой критерий, но в данном случае придется выбирать: либо - «шашечки», либо «ехать». И лучше все же когда «тише едешь - дальше будешь».
Хотя в подряде на ПИР и СМР «тише» по умолчанию основание для одностороннего отказа (ч. 2 ст. 715 ГК РФ):
Безусловно вынужденный простой вызванный внешними причинами доказуем. Но есть нюансы: какие обстоятельства стороны договорились считать обстоятельствами непреодолимой силы и можно ли их отнести к форс-мажору.
Однако, для ряда процессов скорость будет ключевым критерием - процесс «на паузе» или все же его осуществление возможно пусть и в ущерб скорости.
Провайдеры
По состоянию на 2025 год спутниковый интернет предоставляют разные провайдеры:
Starlink - система, которая работает с использованием низкоорбитальных спутников, за счёт этого снижаются задержки и увеличивается скорость связи (официально в РФ недоступна).
Viasat - технология связи с подключением к геостационарным спутникам, у неё широкое покрытие, используется больше в корпоративном и госсекторе.
В РФ спутниковый интернет предоставляют «Газпром космические системы», «Лансат», «AltegroSky» и другие провайдеры, которые используют группировку аппаратов «Ямал», «Экспресс».
Регулирование
В России использование спутникового интернета регулируется, например, приказом Минцифры России от 13.12.2023 №1080 «Требования к применению земных станций спутниковой связи и вещания».
Рекомендации
Если отключение, главным образом проводного доступа к сети Интернет, в вашем регионе будет существенно препятствовать осуществлению деятельности вашей организации - рекомендуем обратить внимание на данные системы и подготовится заранее к возможности их использования.
Также необходимо развивать внутренние сети организаций и «озера» данных, на тот случай, если проводной доступ в сеть Интернет к «облакам» прикажет долго…жить ждать. Backup по сетевому проводу, не по проводу сети Интернет, для таких случаев как вариант. Но нюансов - громадье.
Не забывайте закладывать в договорные конструкции соответсвующие положения для случаев, когда ряд встречные обязательства сторон зависят от доступа к сети Интернет.
🕵♂️ BIMSERT в 📸 Телемост
Часть 2/2
Виды
Есть два типа спутниковых систем интернета:
- геостационарные (на высоте 36 000 км) обычно обеспечивают скорость от 10 до 100 Мбит/с на приём. Однако их задержка может быть высокой - до 500 миллисекунд, что не подходит для приложений, требующих быстрой реакции;
- низкоорбитальные, находящиеся ближе к Земле (500-2000 км), обеспечивают скорость от 50 до 200 Мбит/с при задержке всего 20-30 миллисекунд, что делает их более быстрыми и подходящими для видеозвонков, стриминга и других онлайн-активностей.
Также спутниковые каналы связи бывают:
- широкополосными - для интернета для офисов, посёлков, экспедиций и подвижных объектов.
- узкополосными - когда важнее надёжность и глобальный охват, а не скорость.
Да скорость ключевой критерий, но в данном случае придется выбирать: либо - «шашечки», либо «ехать». И лучше все же когда «тише едешь - дальше будешь».
Хотя в подряде на ПИР и СМР «тише» по умолчанию основание для одностороннего отказа (ч. 2 ст. 715 ГК РФ):
«Если подрядчик не приступает своевременно к исполнению договора подряда или выполняет работу настолько медленно, что окончание ее к сроку становится явно невозможным, заказчик вправе отказаться от исполнения договора и потребовать возмещения убытков.».
Безусловно вынужденный простой вызванный внешними причинами доказуем. Но есть нюансы: какие обстоятельства стороны договорились считать обстоятельствами непреодолимой силы и можно ли их отнести к форс-мажору.
Однако, для ряда процессов скорость будет ключевым критерием - процесс «на паузе» или все же его осуществление возможно пусть и в ущерб скорости.
Провайдеры
По состоянию на 2025 год спутниковый интернет предоставляют разные провайдеры:
Starlink - система, которая работает с использованием низкоорбитальных спутников, за счёт этого снижаются задержки и увеличивается скорость связи (официально в РФ недоступна).
Viasat - технология связи с подключением к геостационарным спутникам, у неё широкое покрытие, используется больше в корпоративном и госсекторе.
В РФ спутниковый интернет предоставляют «Газпром космические системы», «Лансат», «AltegroSky» и другие провайдеры, которые используют группировку аппаратов «Ямал», «Экспресс».
Регулирование
В России использование спутникового интернета регулируется, например, приказом Минцифры России от 13.12.2023 №1080 «Требования к применению земных станций спутниковой связи и вещания».
Рекомендации
Если отключение, главным образом проводного доступа к сети Интернет, в вашем регионе будет существенно препятствовать осуществлению деятельности вашей организации - рекомендуем обратить внимание на данные системы и подготовится заранее к возможности их использования.
Также необходимо развивать внутренние сети организаций и «озера» данных, на тот случай, если проводной доступ в сеть Интернет к «облакам» прикажет долго…
Не забывайте закладывать в договорные конструкции соответсвующие положения для случаев, когда ряд встречные обязательства сторон зависят от доступа к сети Интернет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Разработка проектов методических документов по ценообразованию в 2025 году
В соответствии с Планом утверждения (актуализации) сметных нормативов на 2025 год и плановый период 2026 и 2027 годов, утвержденным приказом Минстроя России от 02.12.2024 Nº 820/пр (далее - План):
В 2025 году подготовлены и направлены на рассмотрение в Минстрой России в целях дальнейшего утверждения 13 проектов изменений в методики, необходимые для определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, подготовленных в том числе на основании письменных обращений физических и юридических лиц или в связи с изменением законодательства Российской Федерации (в т.ч. расчетных обоснований), из 13, предусмотренных Разделом III Плана:
1) определения затрат, связанных с вахтовым методом (приказ от 15.06.2020 Nº 318/пр);
2) определения сметной стоимости строительства (приказ от 04.08.2020 Nº 421/пр - утверждены приказом от 23.01.2025 Nº 30/пр, зарегистрированы Минюстом России от 13.03.2025 Nº 81529);
3) определения стоимости работ по инженерным изысканиям (приказ от 09.01.2024 Nº 1/пр);
4) определения сметной стоимости работ по подготовке проектной документации (приказ от 01.10.2021 Nº707/пр);
5) определения затрат на строительство временных зданий и сооружений (приказ от 19.06.2020 Nº 332/пр);
6) определения сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов (приказ от 13.12.2021 Nº 916/пр - утверждены приказом от 25.11.2025 Nº 741/пр, готовятся к повторному направлению на государственную регистрацию в Минюст России);
7) сметных цен на материалы, изделия, конструкции и оборудование (приказ от 26.10.2022 Nº 904/пр);
8) расчета индексов изменения сметной стоимости строительства (приказ от 05.06.2019 Nº 326/пр - утверждены приказом от 10.06.2025 Nº 349/пр, зарегистрированы Минюстом России от 29.09.2025 Nº 83689);
9) определения дополнительных затрат при производстве работ в зимнее время (приказ от 25.05.2021 Nº 325/пр - утверждены приказом от 21.03.2025 Nº 170/пр, зарегистрированы Минюстом России от 11.09.2025 Nº 83519);
10) разработки и применения нормативов сметной прибыли (приказ от 11.02.2020 Nº 774/пр);
11) определения затрат на осуществление функций технического заказчика (приказ от 02.06.2020 Nº 297/пр);
12) разработки сметных норм (приказ от 18.07.2022 Nº 577/пр);
13) разработки и применения нормативов накладных расходов (приказ от 21.12.2020 Nº 812/пр).
Кроме того, дополнительно сверх Плана подготовлены и направлены на рассмотрение в Минстрой России в целях дальнейшего утверждения 2 проекта методик/изменений в методики:
1) определения затрат на осуществление строительного контроля (поручение Минстроя России от 06.10.2025 Nº 59540-CM/09);
2) разработки и применения укрупненных нормативов (приказ от 29.05.2019 Nº 314/пр).
Источник: презентация с вебинара ФАУ ГГЭ от 28.01.2026 г.
📸 bimsert
В соответствии с Планом утверждения (актуализации) сметных нормативов на 2025 год и плановый период 2026 и 2027 годов, утвержденным приказом Минстроя России от 02.12.2024 Nº 820/пр (далее - План):
В 2025 году подготовлены и направлены на рассмотрение в Минстрой России в целях дальнейшего утверждения 13 проектов изменений в методики, необходимые для определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, подготовленных в том числе на основании письменных обращений физических и юридических лиц или в связи с изменением законодательства Российской Федерации (в т.ч. расчетных обоснований), из 13, предусмотренных Разделом III Плана:
1) определения затрат, связанных с вахтовым методом (приказ от 15.06.2020 Nº 318/пр);
2) определения сметной стоимости строительства (приказ от 04.08.2020 Nº 421/пр - утверждены приказом от 23.01.2025 Nº 30/пр, зарегистрированы Минюстом России от 13.03.2025 Nº 81529);
3) определения стоимости работ по инженерным изысканиям (приказ от 09.01.2024 Nº 1/пр);
4) определения сметной стоимости работ по подготовке проектной документации (приказ от 01.10.2021 Nº707/пр);
5) определения затрат на строительство временных зданий и сооружений (приказ от 19.06.2020 Nº 332/пр);
6) определения сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов (приказ от 13.12.2021 Nº 916/пр - утверждены приказом от 25.11.2025 Nº 741/пр, готовятся к повторному направлению на государственную регистрацию в Минюст России);
7) сметных цен на материалы, изделия, конструкции и оборудование (приказ от 26.10.2022 Nº 904/пр);
8) расчета индексов изменения сметной стоимости строительства (приказ от 05.06.2019 Nº 326/пр - утверждены приказом от 10.06.2025 Nº 349/пр, зарегистрированы Минюстом России от 29.09.2025 Nº 83689);
9) определения дополнительных затрат при производстве работ в зимнее время (приказ от 25.05.2021 Nº 325/пр - утверждены приказом от 21.03.2025 Nº 170/пр, зарегистрированы Минюстом России от 11.09.2025 Nº 83519);
10) разработки и применения нормативов сметной прибыли (приказ от 11.02.2020 Nº 774/пр);
11) определения затрат на осуществление функций технического заказчика (приказ от 02.06.2020 Nº 297/пр);
12) разработки сметных норм (приказ от 18.07.2022 Nº 577/пр);
13) разработки и применения нормативов накладных расходов (приказ от 21.12.2020 Nº 812/пр).
Кроме того, дополнительно сверх Плана подготовлены и направлены на рассмотрение в Минстрой России в целях дальнейшего утверждения 2 проекта методик/изменений в методики:
1) определения затрат на осуществление строительного контроля (поручение Минстроя России от 06.10.2025 Nº 59540-CM/09);
2) разработки и применения укрупненных нормативов (приказ от 29.05.2019 Nº 314/пр).
Источник: презентация с вебинара ФАУ ГГЭ от 28.01.2026 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Разработка проектов нормативных затрат для определения стоимости проектных и изыскательских работ в 2025 году
В 2025 году подготовлены и направлены на рассмотрение в Минстрой России в целях дальнейшего утверждения 7 проектов нормативных затрат/изменений в нормативные затраты на работы по инженерным изысканиям и по подготовке проектной документации, из 7, предусмотренных Разделом II Плана, разработчиком которых является Учреждение:
1) на работы по инженерно-экологическим изысканиям;
2) на работы по созданию инженерной цифровой модели местности;
3) для строительства объектов ракетно-космической промышленности и наземной космической инфраструктуры (приказ от 28.11.2023 Nº 846/пр);
4) для строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов газораспределительных систем (приказ от 03.02.2025 Nº 52/пр - утверждены приказом от 30.04.2025 Nº 267/пр);
5) для строительства, реконструкции сетей инженерно-технического обеспечения и объектов инфраструктуры (приказ от 28.11.2023 Nº 847/пр);
6) для строительства и реконструкции объектов жилищно-гражданского назначения (приказ от 28.11.2023 Nº 848/пр - утверждены приказом от
15.12.2025 Nº 789/пр);
7) на работы по проведению геотехнических исследований.
Кроме того, подготовлены 4 положительных заключения по результатам рассмотрения проектов нормативных затрат на работы по
инженерным изысканиям и по подготовке проектной документации для их последующего утверждения:
1) для проектирования систем транспортной безопасности на автомобильных дорогах и сооружениях на них (разработчик - Росавтодор);
2) для проектирования интеллектуальных транспортных систем на автомобильных дорогах и сооружениях на них (разработчик - Росавтодор);
3) по обследованию автомобильных дорог и сооружений на них в целях подготовки проектной документации (разработчик - Росавтодор);
4) по подготовке документации для проведения геотехнического мониторинга (разработчик - ПАО «Роснефть»).
Источник: презентация с вебинара ФАУ ГГЭ от 28.01.2026 г.
P.S. Методика по определению затрат на ИЦММ находится на утверждении в ФОИВе.
📸 bimsert
В 2025 году подготовлены и направлены на рассмотрение в Минстрой России в целях дальнейшего утверждения 7 проектов нормативных затрат/изменений в нормативные затраты на работы по инженерным изысканиям и по подготовке проектной документации, из 7, предусмотренных Разделом II Плана, разработчиком которых является Учреждение:
1) на работы по инженерно-экологическим изысканиям;
2) на работы по созданию инженерной цифровой модели местности;
3) для строительства объектов ракетно-космической промышленности и наземной космической инфраструктуры (приказ от 28.11.2023 Nº 846/пр);
4) для строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов газораспределительных систем (приказ от 03.02.2025 Nº 52/пр - утверждены приказом от 30.04.2025 Nº 267/пр);
5) для строительства, реконструкции сетей инженерно-технического обеспечения и объектов инфраструктуры (приказ от 28.11.2023 Nº 847/пр);
6) для строительства и реконструкции объектов жилищно-гражданского назначения (приказ от 28.11.2023 Nº 848/пр - утверждены приказом от
15.12.2025 Nº 789/пр);
7) на работы по проведению геотехнических исследований.
Кроме того, подготовлены 4 положительных заключения по результатам рассмотрения проектов нормативных затрат на работы по
инженерным изысканиям и по подготовке проектной документации для их последующего утверждения:
1) для проектирования систем транспортной безопасности на автомобильных дорогах и сооружениях на них (разработчик - Росавтодор);
2) для проектирования интеллектуальных транспортных систем на автомобильных дорогах и сооружениях на них (разработчик - Росавтодор);
3) по обследованию автомобильных дорог и сооружений на них в целях подготовки проектной документации (разработчик - Росавтодор);
4) по подготовке документации для проведения геотехнического мониторинга (разработчик - ПАО «Роснефть»).
Источник: презентация с вебинара ФАУ ГГЭ от 28.01.2026 г.
P.S. Методика по определению затрат на ИЦММ находится на утверждении в ФОИВе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Планы по разработке проектов методических документов по ценообразованию и проектов нормативных затрат для определения стоимости проектных и изыскательских работ в 2026 году
Приступить к разработке следующих методических документов (изменений в методики) в соответствии с Планом утверждения (актуализации) сметных нормативов на 2026 год, утвержденным приказом Минстроя России от 26.12.2025 № 851/пр (далее – План):
- определения сметной стоимости строительства (приказ от 04.08.2020 № 421/пр);
- применения сметных норм (приказ от 14.07.2022 № 571/пр);
- разработки сметных норм (приказ от 18.07.2022 № 577/пр);
- сметных цен на затраты труда работников в строительстве (приказ от 01.07.2022 № 534/пр);
- сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов (приказ от 13.12.2021 № 916/пр);
- сметных цен на материалы, изделия, конструкции и оборудование (приказ от 26.10.2022 № 904/пр).
Приступить к разработке и актуализации следующих нормативных затрат для определения стоимости изыскательских работ в соответствии с Планом:
- по инженерно-геодезическим изысканиям;
- по инженерно-геологическим изысканиям;
- по инженерно-геофизическим исследованиям;
- по инженерно-гидрометеорологическим изысканиям;
- по инженерно-экологическим изысканиям на акватории.
Продолжить разработку следующих нормативных затрат для определения стоимости проектных работ в соответствии с Планом:
- для капитального ремонта объектов лечебного обеспечения;
- для капитального ремонта объектов проживания и обучения.
Источник: презентация с вебинара ФАУ ГГЭ от 28.01.2026 г.
📸 bimsert
Приступить к разработке следующих методических документов (изменений в методики) в соответствии с Планом утверждения (актуализации) сметных нормативов на 2026 год, утвержденным приказом Минстроя России от 26.12.2025 № 851/пр (далее – План):
- определения сметной стоимости строительства (приказ от 04.08.2020 № 421/пр);
- применения сметных норм (приказ от 14.07.2022 № 571/пр);
- разработки сметных норм (приказ от 18.07.2022 № 577/пр);
- сметных цен на затраты труда работников в строительстве (приказ от 01.07.2022 № 534/пр);
- сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов (приказ от 13.12.2021 № 916/пр);
- сметных цен на материалы, изделия, конструкции и оборудование (приказ от 26.10.2022 № 904/пр).
Приступить к разработке и актуализации следующих нормативных затрат для определения стоимости изыскательских работ в соответствии с Планом:
- по инженерно-геодезическим изысканиям;
- по инженерно-геологическим изысканиям;
- по инженерно-геофизическим исследованиям;
- по инженерно-гидрометеорологическим изысканиям;
- по инженерно-экологическим изысканиям на акватории.
Продолжить разработку следующих нормативных затрат для определения стоимости проектных работ в соответствии с Планом:
- для капитального ремонта объектов лечебного обеспечения;
- для капитального ремонта объектов проживания и обучения.
Источник: презентация с вебинара ФАУ ГГЭ от 28.01.2026 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
С 28 февраля 2026 года вступает в силу новый Технический регламент о безопасности объектов морского транспорта
Технический регламент о безопасности объектов морского транспорта, утв. Постановлением Правительства РФ от 29.08.2025 N 1307.
Технический регламент устанавливает обязательные для применения и исполнения минимально необходимые требования к безопасности объектов технического регулирования, направленные на достижение предусмотренных техническим регламентом целей, требования к маркировке объектов технического регулирования и правила ее нанесения, а также правила идентификации и оценки соответствия объектов технического регулирования.
Технический регламент применяется в целях защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества от опасности, источником которой может стать деятельность морского транспорта и связанная с ним инфраструктура, охраны окружающей среды, жизни и здоровья животных и растений, предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей объектов технического регулирования, обеспечения энергетической эффективности и ресурсосбережения объектов технического регулирования.
Действие технического регламента распространяется на объекты технического регулирования, к которым относятся:
- объекты морского транспорта по установленному перечню;
- объекты инфраструктуры морского транспорта по установленному перечню (60 видов зданий и сооружений);
- процессы проектирования, производства, строительства или изготовления, монтажа, эксплуатации, вывода из эксплуатации и утилизации, связанные с указанными объектами морского транспорта;
- процессы проектирования (включая инженерные изыскания), строительства, реконструкции, монтажа, наладки, эксплуатации, вывода из эксплуатации и ликвидации (утилизации), связанные с указанными объектами инфраструктуры морского транспорта.
Приводится перечень объектов, на которые действие технического регламента не распространяется.
📸 bimsert
Технический регламент о безопасности объектов морского транспорта, утв. Постановлением Правительства РФ от 29.08.2025 N 1307.
Технический регламент устанавливает обязательные для применения и исполнения минимально необходимые требования к безопасности объектов технического регулирования, направленные на достижение предусмотренных техническим регламентом целей, требования к маркировке объектов технического регулирования и правила ее нанесения, а также правила идентификации и оценки соответствия объектов технического регулирования.
Технический регламент применяется в целях защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества от опасности, источником которой может стать деятельность морского транспорта и связанная с ним инфраструктура, охраны окружающей среды, жизни и здоровья животных и растений, предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей объектов технического регулирования, обеспечения энергетической эффективности и ресурсосбережения объектов технического регулирования.
Действие технического регламента распространяется на объекты технического регулирования, к которым относятся:
- объекты морского транспорта по установленному перечню;
- объекты инфраструктуры морского транспорта по установленному перечню (60 видов зданий и сооружений);
- процессы проектирования, производства, строительства или изготовления, монтажа, эксплуатации, вывода из эксплуатации и утилизации, связанные с указанными объектами морского транспорта;
- процессы проектирования (включая инженерные изыскания), строительства, реконструкции, монтажа, наладки, эксплуатации, вывода из эксплуатации и ликвидации (утилизации), связанные с указанными объектами инфраструктуры морского транспорта.
Приводится перечень объектов, на которые действие технического регламента не распространяется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
С 1 марта изменяется правовое регулирование деятельности СРО в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции, капремонта, сноса ОКС
Часть 1/2
Установлено, что работы по договорам о подготовке РД, внесении изменений в РД должны выполняться только ИП или юридическими лицами, которые являются членами СРО.
Специалисты по организации архитектурно-строительного проектирования (ГИПы, ГАПы) несут ответственность за качество РД и их соответствие требованиям технических регламентов.
В случае прекращения трудовых отношений специалиста по организации инженерных изысканий, специалиста по организации архитектурно-строительного проектирования, специалиста по организации строительства с членом СРО такое физическое лицо вправе уведомить об этом Нацобъединение СРО с приложением копий документов, подтверждающих факт расторжения трудовых отношений.
Член СРО имеет право выполнять инженерные изыскания, осуществлять подготовку ПД, строительство, реконструкцию, капремонт, снос ОКС, если размер обязательств по договору подряда на выполнение инженерных изысканий, подготовку ПД, договору строительного подряда, договору подряда на снос не превышает предельный размер обязательств, исходя из которого таким лицом был внесен взнос в компенсационный фонд возмещения вреда. Член СРО обязан уведомлять СРО о предъявлении к нему иска о взыскании причиненного вреда или ущерба.
СРО могут быть разработаны и утверждены внутренние документы об установлении в отношении членов СРО, выполняющих работы по договорам подряда на выполнение инженерных изысканий, договорам подряда на подготовку ПД, договорам строительного подряда, заключенным с использованием конкурентных способов заключения договоров, дополнительных требований, дифференцированных в зависимости от наличия (отсутствия) в таких договорах условий о поэтапном их исполнении или выплате аванса или в зависимости от размера аванса, предусмотренного такими договорами.
Органы, уполномоченные на проведение госэкспертизы ПД, или подведомственные указанным органам госучреждения, ГК "Росатом", организации негосударственной экспертизы ПД, проводившие экспертизу ПД или экспертизу РИИ, органы ГСН информируют соответствующее Нацобъединение СРО о специалистах по организации инженерных изысканий, специалистах по организации архитектурно-строительного проектирования или специалистах по организации строительства, выполнивших инженерные изыскания, подготовку ПД, строительство, реконструкцию, снос ОКС, по результатам которых указанными лицами выданы отрицательные заключения экспертизы ПД или экспертизы РИИ или отказано в выдаче заключения о соответствии построенного, реконструированного ОКС.
Для достижения СРО целей своей деятельности и повышения эффективности контроля СРО за деятельностью своих членов национальными объединениями СРО разрабатываются и утверждаются правила саморегулирования, являющиеся основой для разработки СРО стандартов и внутренних документов.
Правила саморегулирования в течение 3 дней со дня их утверждения размещаются Нацобъединением СРО на своем сайте и направляются в Минстрой России и Ростехнадзор.
📸 bimsert
Часть 1/2
Установлено, что работы по договорам о подготовке РД, внесении изменений в РД должны выполняться только ИП или юридическими лицами, которые являются членами СРО.
Специалисты по организации архитектурно-строительного проектирования (ГИПы, ГАПы) несут ответственность за качество РД и их соответствие требованиям технических регламентов.
В случае прекращения трудовых отношений специалиста по организации инженерных изысканий, специалиста по организации архитектурно-строительного проектирования, специалиста по организации строительства с членом СРО такое физическое лицо вправе уведомить об этом Нацобъединение СРО с приложением копий документов, подтверждающих факт расторжения трудовых отношений.
Член СРО имеет право выполнять инженерные изыскания, осуществлять подготовку ПД, строительство, реконструкцию, капремонт, снос ОКС, если размер обязательств по договору подряда на выполнение инженерных изысканий, подготовку ПД, договору строительного подряда, договору подряда на снос не превышает предельный размер обязательств, исходя из которого таким лицом был внесен взнос в компенсационный фонд возмещения вреда. Член СРО обязан уведомлять СРО о предъявлении к нему иска о взыскании причиненного вреда или ущерба.
СРО могут быть разработаны и утверждены внутренние документы об установлении в отношении членов СРО, выполняющих работы по договорам подряда на выполнение инженерных изысканий, договорам подряда на подготовку ПД, договорам строительного подряда, заключенным с использованием конкурентных способов заключения договоров, дополнительных требований, дифференцированных в зависимости от наличия (отсутствия) в таких договорах условий о поэтапном их исполнении или выплате аванса или в зависимости от размера аванса, предусмотренного такими договорами.
Органы, уполномоченные на проведение госэкспертизы ПД, или подведомственные указанным органам госучреждения, ГК "Росатом", организации негосударственной экспертизы ПД, проводившие экспертизу ПД или экспертизу РИИ, органы ГСН информируют соответствующее Нацобъединение СРО о специалистах по организации инженерных изысканий, специалистах по организации архитектурно-строительного проектирования или специалистах по организации строительства, выполнивших инженерные изыскания, подготовку ПД, строительство, реконструкцию, снос ОКС, по результатам которых указанными лицами выданы отрицательные заключения экспертизы ПД или экспертизы РИИ или отказано в выдаче заключения о соответствии построенного, реконструированного ОКС.
Для достижения СРО целей своей деятельности и повышения эффективности контроля СРО за деятельностью своих членов национальными объединениями СРО разрабатываются и утверждаются правила саморегулирования, являющиеся основой для разработки СРО стандартов и внутренних документов.
Правила саморегулирования в течение 3 дней со дня их утверждения размещаются Нацобъединением СРО на своем сайте и направляются в Минстрой России и Ростехнадзор.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
С 1 марта изменяется правовое регулирование деятельности СРО в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции, капремонта, сноса ОКС
Часть 2/2
Нацобъединение СРО проводит оценку соблюдения СРО требований к СРО и ее деятельности. В случае выявления Нацобъединением СРО несоответствия СРО требованиям к СРО или нарушения СРО требований к деятельности СРО Нацобъединение СРО направляет в такую СРО уведомление о несоответствии, содержащее предложение об их устранении с установлением срока устранения, который не может составлять менее 2 месяцев с даты получения СРО уведомления о несоответствии.
В случае неустранения СРО выявленных нарушений Нацобъединением СРО в течение 10 рабочих дней со дня поступления сведений и информации от Ростехнадзора проводится оценка поступивших сведений и информации и подготавливаются проекты заключений о возможности исключения сведений о СРО из государственного реестра или об отсутствии оснований для такого исключения.
Если нарушения, выявленные Ростехнадзором, носят систематический характер (совершены более 1 раза в течение 1 года) или неустранимый характер, советом Нацобъединения СРО принимается решение о признании СРО не соответствующей требованиям и утверждается заключение о возможности исключения сведений о СРО из государственного реестра.
Если Нацобъединением СРО не выявлено несоответствие СРО требованиям, являющимся основаниями для исключения сведений о СРО из государственного реестра, советом Нацобъединения СРО утверждается заключение об отсутствии оснований для исключения сведений о СРО из государственного реестра.
В целях предупреждения нарушения Нацобъединением СРО, СРО, членом СРО, физическими лицами, сведения о которых включены в национальный реестр специалистов, требований к таким лицам и их деятельности Минстрой России направляет в совет Нацобъединения СРО требование о предупреждении нарушений. Совет Нацобъединения СРО информирует Минстрой России о принятых мерах в срок, предусмотренный требованием о предупреждении нарушений.
Правительство РФ наделено полномочиями устанавливать дополнительные требования к составу сведений, включаемых в реестр членов СРО. Такие дополнительные требования утверждены Постановлением Правительства РФ от 25.11.2025 N 1880.
В развитие выше указанных положений принят ряд подзаконных актов (Федеральный закон от 31.07.2025 N 309-ФЗ; Постановление Правительства РФ от 25.11.2025 N 1880; Приказы Минстроя России от 27.10.2025 N 655/пр и от 28.10.2025 N 656/пр; Письмо Минстроя России от 22.09.2025 N 56254-ТБ/02).
📸 bimsert
Часть 2/2
Нацобъединение СРО проводит оценку соблюдения СРО требований к СРО и ее деятельности. В случае выявления Нацобъединением СРО несоответствия СРО требованиям к СРО или нарушения СРО требований к деятельности СРО Нацобъединение СРО направляет в такую СРО уведомление о несоответствии, содержащее предложение об их устранении с установлением срока устранения, который не может составлять менее 2 месяцев с даты получения СРО уведомления о несоответствии.
В случае неустранения СРО выявленных нарушений Нацобъединением СРО в течение 10 рабочих дней со дня поступления сведений и информации от Ростехнадзора проводится оценка поступивших сведений и информации и подготавливаются проекты заключений о возможности исключения сведений о СРО из государственного реестра или об отсутствии оснований для такого исключения.
Если нарушения, выявленные Ростехнадзором, носят систематический характер (совершены более 1 раза в течение 1 года) или неустранимый характер, советом Нацобъединения СРО принимается решение о признании СРО не соответствующей требованиям и утверждается заключение о возможности исключения сведений о СРО из государственного реестра.
Если Нацобъединением СРО не выявлено несоответствие СРО требованиям, являющимся основаниями для исключения сведений о СРО из государственного реестра, советом Нацобъединения СРО утверждается заключение об отсутствии оснований для исключения сведений о СРО из государственного реестра.
В целях предупреждения нарушения Нацобъединением СРО, СРО, членом СРО, физическими лицами, сведения о которых включены в национальный реестр специалистов, требований к таким лицам и их деятельности Минстрой России направляет в совет Нацобъединения СРО требование о предупреждении нарушений. Совет Нацобъединения СРО информирует Минстрой России о принятых мерах в срок, предусмотренный требованием о предупреждении нарушений.
Правительство РФ наделено полномочиями устанавливать дополнительные требования к составу сведений, включаемых в реестр членов СРО. Такие дополнительные требования утверждены Постановлением Правительства РФ от 25.11.2025 N 1880.
В развитие выше указанных положений принят ряд подзаконных актов (Федеральный закон от 31.07.2025 N 309-ФЗ; Постановление Правительства РФ от 25.11.2025 N 1880; Приказы Минстроя России от 27.10.2025 N 655/пр и от 28.10.2025 N 656/пр; Письмо Минстроя России от 22.09.2025 N 56254-ТБ/02).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Проект о штрафах за нарушение правил эксплуатации объектов КИИ принят в первом чтении
За несоблюдение правил эксплуатации объекта критической информационной инфраструктуры (КИИ) или доступа к нему планируют наказывать должностных лиц на сумму от 10 тыс. до 50 тыс. руб (проект Федерального закона N 1071997-8). Компаниям будет грозить штраф от 100 тыс. до 500 тыс. руб.
Речь идет о таких объектах:
- информсистемы;
- сети электросвязи;
- автоматизированные системы управления;
- информационно-телекоммуникационные сети;
- средства хранения, обработки или передачи охраняемых компьютерных данных, которые содержатся в КИИ.
Новшества станут применять к деяниям, которые не подпадают под статью КоАП РФ о нарушении требований безопасности КИИ. Также не должно быть признаков преступления.
Срок давности для привлечения к ответственности составит 1 год с даты нарушения.
Есть и другие поправки. Изменения могут вступить в силу через 10 календарных дней после опубликования закона.
📸 bimsert
За несоблюдение правил эксплуатации объекта критической информационной инфраструктуры (КИИ) или доступа к нему планируют наказывать должностных лиц на сумму от 10 тыс. до 50 тыс. руб (проект Федерального закона N 1071997-8). Компаниям будет грозить штраф от 100 тыс. до 500 тыс. руб.
Речь идет о таких объектах:
- информсистемы;
- сети электросвязи;
- автоматизированные системы управления;
- информационно-телекоммуникационные сети;
- средства хранения, обработки или передачи охраняемых компьютерных данных, которые содержатся в КИИ.
Новшества станут применять к деяниям, которые не подпадают под статью КоАП РФ о нарушении требований безопасности КИИ. Также не должно быть признаков преступления.
Срок давности для привлечения к ответственности составит 1 год с даты нарушения.
Есть и другие поправки. Изменения могут вступить в силу через 10 календарных дней после опубликования закона.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тот самый вайб, когда очередная XML-схема исполнительной документации выкладывается на сайте Минстроя России, с надеждой, что где-то что-то «полетит»…
😁12👍1👀1
Требования к ЦИМ АГР.docx
2.2 MB
В Москве сформирован проект Требований к материалам в формате IFC, представляемым в целях согласования АГР ОКС
Проект Требований к материалам в формате IFC, представляемым в целях согласования архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства устанавливают порядок разработки электронных документов, представленных в цифровом объектно-пространственном виде в формате IFC (далее – цифровых информационных моделей), передаваемых в составе сведений, документов и материалов для утверждения архитектурно-градостроительного решения ОКС
(ЦИМ АГР) Департаментом градостроительной политики города Москвы и определяют форматы файлов ЦИМ АГР, информационное наполнение и особенности моделирования элементов ЦИМ АГР.
Требования распространяются на проекты объектов капитального строительства, в отношении которых правовыми актами города Москвы предусмотрено утверждение архитектурно-градостроительного решения Департаментом.
В состав Требований вошли следующие положения:
• Общие требования к ЦИМ АГР в т.ч.:
- Требования к форматам файлов ЦИМ АГР;
- Требования к обеспечению юридической значимости;
- Требования к наименованию файлов ЦИМ АГР;
- Требования к размеру файлов;
- Требования к координации ЦИМ АГР;
- Требования к масштабу и единицам измерения;
- Требования к отметкам, уровням и осям ЦИМ АГР;
- Требования к элементам ЦИМ АГР.
• Требования к дисциплинарным ЦИМ при разработке АГР в т.ч.:
- Общие требования к дисциплинарным ЦИМ;
- Требования к ЦИМ ПС и ЦИМ БиО;
- Требования к ЦИМ АР.
• Дополнительные требования к ЦИМ АГР в т.ч.:
- Требования к аннотациям ЦИМ АГР;
- Требования к подготовке ЦИМ АГР при экспорте в формат открытой спецификации.
• Требования к технико-экономическим показателям.
В состав приложений вошли:
- Приложение 1: Таблица атрибутов элементов ЦИМ ПС и ЦИМ БиО;
- Приложение 2: Таблицы атрибутов элементов ЦИМ АР;
- Приложение 3: Типы данных атрибутов ЦИМ АГР;
- Пииложение 4: Пример матрицы коллизий на стадии разработки архитектурно-градостроительного решения;
- Приложение 5: Описание полей XML-схемы технико-экономических показателей и Пример заполнения XML-схемы технико-экономических показателей.
Ожидаемая дата вступления в действие - 2 апреля 2026 года.
Благодарим коллег из Департамента
градостроительной политики и Департамента информационных технологий города Москвы за предоставленные материалы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥5❤2🤯2👀2