#خودرویی
🚦 نمادهای گروه خودرویی در بازار چهارشنبه به مدار رشد بازگشتند. البته فشار عرضه به دلیل رشد سنگین اخیر بالاست. در این گروه همه نگاه‌ها به #آبی‌پوشان حاده مخصوص است. در واقع فشار عرضه یا تقاضا روی این نماد، نقشه راه سایر خودرویی‌ها خواهد بود. برای #خودرو رشد تا سطوح 200 – 210 تومانی مدنظر است. این سهم برای یکشنبه به دلیل رشد 50 درصدی و لزوم برگزاری کنفرانس متوقف خواهد شد.
🚘 در #خپارس پس از اصلاح 20 درصدی، تقاضا بهبود یافته است. احتمالا خپارس مدتی در بازه قیمتی 600 الی 750 تومانی نوسان کند و سپس در مسیر اهداف 1.000 تومانی قرار بگیرد.
🚙 در #خبهن شاهد واکنش به حمایت 1.100 تومانی هستیم. این سهم با سرعتی نرم‌تر از گذشته، به سمت هدف 1.700 تومانی حرکت خواهد کرد.
📉 در #وساپا هم اصلاح قیمتی بد نبود و جالب اینکه ارزش معاملات سهم در بازار چهارشنبه به شکل بااهمیتی افزایش یافته است. این سهم در منفی‌های امروز گزینه مناسبی برای نوسانگیری خواهد بود.
@bimehiranbroker
🚦 نمادهای گروه خودرویی در بازار چهارشنبه به مدار رشد بازگشتند. البته فشار عرضه به دلیل رشد سنگین اخیر بالاست. در این گروه همه نگاه‌ها به #آبی‌پوشان حاده مخصوص است. در واقع فشار عرضه یا تقاضا روی این نماد، نقشه راه سایر خودرویی‌ها خواهد بود. برای #خودرو رشد تا سطوح 200 – 210 تومانی مدنظر است. این سهم برای یکشنبه به دلیل رشد 50 درصدی و لزوم برگزاری کنفرانس متوقف خواهد شد.
🚘 در #خپارس پس از اصلاح 20 درصدی، تقاضا بهبود یافته است. احتمالا خپارس مدتی در بازه قیمتی 600 الی 750 تومانی نوسان کند و سپس در مسیر اهداف 1.000 تومانی قرار بگیرد.
🚙 در #خبهن شاهد واکنش به حمایت 1.100 تومانی هستیم. این سهم با سرعتی نرم‌تر از گذشته، به سمت هدف 1.700 تومانی حرکت خواهد کرد.
📉 در #وساپا هم اصلاح قیمتی بد نبود و جالب اینکه ارزش معاملات سهم در بازار چهارشنبه به شکل بااهمیتی افزایش یافته است. این سهم در منفی‌های امروز گزینه مناسبی برای نوسانگیری خواهد بود.
@bimehiranbroker
#خودرویی
✍️ در گروه خودرویی پس از گزارش خیره‌کننده #زامیاد ، شاهد انتشار گزارش 12 ماهه #سایپا بودیم. گزارشی که نشان از بهبود وضعیت خودروسازان جاده مخصوص دارد. هر چند که مشکل اصلی این صنعت، هزینه مالی کمرشکن است. اما به هر جهت نگاهی به گزارش‌ها خواهیم داشت.
🚘 سایپا در حالی کوارتر نخست را با فروش 15.403 میلیارد ریالی و زیان (41) ریالی به پایان رساند که در کوارتر دوم فروش با رشد جدی به 43.490 میلیارد ریال رسید اما زیان در این دوره سنگین‌تر شد و به (122) ریال رسید ! گفتنی است، سایپا در کوارتر سوم وضعیت بهتری داشت. فروش در فصل پائیز 46.570 میلیارد ریال و زیان به (13) ریال کاهش یافت. و در نهایت کوارتر چهارم را داریم. سایپا در فصل زمستان با فروش ضعیف‌تر 29.684 میلیارد ریالی به سود 21 ریالی رسید. در مجموع سایپا سال گذشته را با زیان (145) ریالی پشت سر گذاشت. در این شرکت شناسایی درآمد عملیاتی 11.600 میلیارد ریالی در سود محقق شده فصل آخر موثر بوده است.
ادامه دارد ...
@bimehiranbroker
✍️ در گروه خودرویی پس از گزارش خیره‌کننده #زامیاد ، شاهد انتشار گزارش 12 ماهه #سایپا بودیم. گزارشی که نشان از بهبود وضعیت خودروسازان جاده مخصوص دارد. هر چند که مشکل اصلی این صنعت، هزینه مالی کمرشکن است. اما به هر جهت نگاهی به گزارش‌ها خواهیم داشت.
🚘 سایپا در حالی کوارتر نخست را با فروش 15.403 میلیارد ریالی و زیان (41) ریالی به پایان رساند که در کوارتر دوم فروش با رشد جدی به 43.490 میلیارد ریال رسید اما زیان در این دوره سنگین‌تر شد و به (122) ریال رسید ! گفتنی است، سایپا در کوارتر سوم وضعیت بهتری داشت. فروش در فصل پائیز 46.570 میلیارد ریال و زیان به (13) ریال کاهش یافت. و در نهایت کوارتر چهارم را داریم. سایپا در فصل زمستان با فروش ضعیف‌تر 29.684 میلیارد ریالی به سود 21 ریالی رسید. در مجموع سایپا سال گذشته را با زیان (145) ریالی پشت سر گذاشت. در این شرکت شناسایی درآمد عملیاتی 11.600 میلیارد ریالی در سود محقق شده فصل آخر موثر بوده است.
ادامه دارد ...
@bimehiranbroker
#خودرویی
🔰 در #خپارس ، سود سال گذشته 470 ریال بوده است ! در واقع شرکت تا پایان دوره 9 ماهه (394) ریال زیان شناسایی کرده بود اما تحقق 32 هزار میلیارد ریالی درآمدهای غیر عملیاتی، کل زیان را پوشش داد و در نهایت شاهد سودده شدن این خودروساز بودیم. نکته مهم در پارس‌خودرو اینکه، این شرکت بعد از 6 فصل به سود غیرعملیاتی رسید که نشان از بهود وضعیت او دارد.
✅ به نظر گزارش سال 98 خودروسازان اهمیت چندانی ندارد چراکه شرکتها در نرخ فروش با مشکل مواجه بودند اما برای سال جاری وضعیت به مراتب بهتر خواهد بود. فروش شرکتها در 2 ماه ابتدای سال نوید تحقق سود در دوره 3 ماهه را می‌دهد. از طرف دیگر فروش دارایی و کاهش هزینه مالی می‌تواند تا حدودی ترازنامه خودروسازان را بهبود ببخشد.
@bimehiranbroker
🔰 در #خپارس ، سود سال گذشته 470 ریال بوده است ! در واقع شرکت تا پایان دوره 9 ماهه (394) ریال زیان شناسایی کرده بود اما تحقق 32 هزار میلیارد ریالی درآمدهای غیر عملیاتی، کل زیان را پوشش داد و در نهایت شاهد سودده شدن این خودروساز بودیم. نکته مهم در پارس‌خودرو اینکه، این شرکت بعد از 6 فصل به سود غیرعملیاتی رسید که نشان از بهود وضعیت او دارد.
✅ به نظر گزارش سال 98 خودروسازان اهمیت چندانی ندارد چراکه شرکتها در نرخ فروش با مشکل مواجه بودند اما برای سال جاری وضعیت به مراتب بهتر خواهد بود. فروش شرکتها در 2 ماه ابتدای سال نوید تحقق سود در دوره 3 ماهه را می‌دهد. از طرف دیگر فروش دارایی و کاهش هزینه مالی می‌تواند تا حدودی ترازنامه خودروسازان را بهبود ببخشد.
@bimehiranbroker
#خودرویی
🚦 گروه خودرویی در حال نزدیک شدن به نقطه تعادل است. البته یک افت 10 درصدی دیگر هم دور از ذهن نیست اما نکته مهم این است که ضرب اول فروش بالاخره پس از 65 درصد سقوط گرفته شده است ! جالب است بدانید که در این افت، سهامداران اصلی به غیر از کروز حمایت بااهمیتی از نمادهای این گروه نداشتند و در واقع این حقیقی‌ها بودند که نقدینگی خود را به نمادها تزریق نمودند.
🚙 البته به غیر از #خزامیا و #خبهمن بعید است که شرکتها گزارش 6 ماهه خوبی داشته باشند. بنابراین در کوتاه‌مدت روند بازار در این صنعت نوسانی خواهد بود اما انتظار این است که با گذر از نیمه‌های آبان ماه یک دور رشد قیمت در نمادهای خودرویی داشته باشیم. این رشد می‌تواند حتی تا 50 درصد باشد. بحث آزادسازی نرخ فروش و افزایش سرمایه در برخی از شرکتها محرکی برای رشد خودرویی‌ها خواهد بود. کماکان معتقدیم که #خودرو و #خساپا لیدرهای این گروه خواهند بود.
@bimehiranbroker
🚦 گروه خودرویی در حال نزدیک شدن به نقطه تعادل است. البته یک افت 10 درصدی دیگر هم دور از ذهن نیست اما نکته مهم این است که ضرب اول فروش بالاخره پس از 65 درصد سقوط گرفته شده است ! جالب است بدانید که در این افت، سهامداران اصلی به غیر از کروز حمایت بااهمیتی از نمادهای این گروه نداشتند و در واقع این حقیقی‌ها بودند که نقدینگی خود را به نمادها تزریق نمودند.
🚙 البته به غیر از #خزامیا و #خبهمن بعید است که شرکتها گزارش 6 ماهه خوبی داشته باشند. بنابراین در کوتاه‌مدت روند بازار در این صنعت نوسانی خواهد بود اما انتظار این است که با گذر از نیمه‌های آبان ماه یک دور رشد قیمت در نمادهای خودرویی داشته باشیم. این رشد می‌تواند حتی تا 50 درصد باشد. بحث آزادسازی نرخ فروش و افزایش سرمایه در برخی از شرکتها محرکی برای رشد خودرویی‌ها خواهد بود. کماکان معتقدیم که #خودرو و #خساپا لیدرهای این گروه خواهند بود.
@bimehiranbroker
#خودرویی
🚦 در گروه خودرویی جمع‌آوری بخشی از صف فروش ایرانخودرو در دقایق پایانی بازار و چیدن صف خرید به قیمت آستانه امروز نشان می‌دهد که احتمالا دست‌هایی که قصد پائین کشیدن بازار را داشتند، احتمالا به زودی ترمز کاهش قیمت‌ها را خواهند گرفت !
🚙 این اتفاق درست زمانی رخ داد که #خودرو و #خساپا به منطقه حمایتی که قبلا اشاره شد، نزدیک شدند. اما نکته مهمی که باید توجه داشت این است که گزارش 6 ماهه خودروسازان جالب نخواهد بود. هر چند که بازار خودرویی‌ها را برای سود و زیان نمی‌خرد اما به هر جهت در اندازه‌گیری ریسک معامله، باید این نکته را هم مدنظر داشت.
🚗 #خپارس دوره 6 ماهه (393) ریال زیان شناسایی کرد. زیان دوره 3 ماهه (134) ریال بوده است. در واقع این شرکت کوارتر دوم (258) ریال زیان کاشته است. نکته جالب اینجاست که فروش بهار 5.376 میلیارد و فروش فصل تابستان 7.838 میلیارد ریال بوده است ! حتی حاشیه سود ناخالص بهبود یافته اما رشد 60% هزینه‌های مالی و افزایش 73% هزینه‌های عملیاتی، سبب شده این شرکت با قدرت بالا به زیان‌سازی ادامه دهد. شک نکنید مشابه این شعبده‌بازی را در خودرو و خساپا هم خواهیم داشت !
@bimehiranbroker
🚦 در گروه خودرویی جمع‌آوری بخشی از صف فروش ایرانخودرو در دقایق پایانی بازار و چیدن صف خرید به قیمت آستانه امروز نشان می‌دهد که احتمالا دست‌هایی که قصد پائین کشیدن بازار را داشتند، احتمالا به زودی ترمز کاهش قیمت‌ها را خواهند گرفت !
🚙 این اتفاق درست زمانی رخ داد که #خودرو و #خساپا به منطقه حمایتی که قبلا اشاره شد، نزدیک شدند. اما نکته مهمی که باید توجه داشت این است که گزارش 6 ماهه خودروسازان جالب نخواهد بود. هر چند که بازار خودرویی‌ها را برای سود و زیان نمی‌خرد اما به هر جهت در اندازه‌گیری ریسک معامله، باید این نکته را هم مدنظر داشت.
🚗 #خپارس دوره 6 ماهه (393) ریال زیان شناسایی کرد. زیان دوره 3 ماهه (134) ریال بوده است. در واقع این شرکت کوارتر دوم (258) ریال زیان کاشته است. نکته جالب اینجاست که فروش بهار 5.376 میلیارد و فروش فصل تابستان 7.838 میلیارد ریال بوده است ! حتی حاشیه سود ناخالص بهبود یافته اما رشد 60% هزینه‌های مالی و افزایش 73% هزینه‌های عملیاتی، سبب شده این شرکت با قدرت بالا به زیان‌سازی ادامه دهد. شک نکنید مشابه این شعبده‌بازی را در خودرو و خساپا هم خواهیم داشت !
@bimehiranbroker
#خودرویی
در گروه خودرویی پس از رشد 4 نماد برتر #خودرو #خساپا #خپارس و #خبهمن ، فشار عرضه‌ها بالا گرفته است. شاید برای اظهارنظر درخصوص روند روزهای آتی کمی زود باشد اما با توجه به معاملات روز گذشته و تشکیل صف فروش در نماد ایرانخودرو، یک دوره اصلاح مجدد دور از ذهن نیست. در این گروه #خزامیا به دلیل عدم رشد همگام با سایر نمادها، گزینه مناسبی برای بررسی در قیمت‌های کمتر از 1.300 تومانی خواهد بود. در سوی دیگر #خکرمان را داریم که پس از اندکی رشد، مجددا زیر فشار عرضه قرار دارد. 300 تومان آخرین قیمتی است که این سهم در سال 98 تجربه کرده و بر همین اساس گزینه مناسبی برای بررسی در قیمت‌های کمتر از 400 تومانی خواهد بود.
@bimehiranbroker
در گروه خودرویی پس از رشد 4 نماد برتر #خودرو #خساپا #خپارس و #خبهمن ، فشار عرضه‌ها بالا گرفته است. شاید برای اظهارنظر درخصوص روند روزهای آتی کمی زود باشد اما با توجه به معاملات روز گذشته و تشکیل صف فروش در نماد ایرانخودرو، یک دوره اصلاح مجدد دور از ذهن نیست. در این گروه #خزامیا به دلیل عدم رشد همگام با سایر نمادها، گزینه مناسبی برای بررسی در قیمت‌های کمتر از 1.300 تومانی خواهد بود. در سوی دیگر #خکرمان را داریم که پس از اندکی رشد، مجددا زیر فشار عرضه قرار دارد. 300 تومان آخرین قیمتی است که این سهم در سال 98 تجربه کرده و بر همین اساس گزینه مناسبی برای بررسی در قیمت‌های کمتر از 400 تومانی خواهد بود.
@bimehiranbroker
#خودرویی
🚦 در بازار روز گذشته خودرویی‌ها با فشار عرضه و تشکیل صفوف فروش کار خود را آغاز کردند اما با گذر از دقایق ابتدایی به یکباره بخشی از نقدینگی بازار به سمت نارنجی‌پوشان جاده مخصوص حمله‌ور شد و این نماد را از آستانه منفی با نوسان 10 درصدی تا صف خرید هدایت کرد. این رویداد موجب شد تا سایر نمادها هم به تعادل برسد و در مجموع معاملات خوبی را در این صنعت شاهد باشیم.
🚙 همانطور که طی روزهای اخیر هم بارها اشاره شد، این بار #سایپا نقش لیدری را بر عهده دارد و دیگر #خودرو آن قدرت سابق را ندارد. دلیل این موضوع هم کاملا مشخص است. به زبان ساده، ارزش بازاری خودرو باید 1.5 برابر سایپا باشد اما این نسبت اکنون رقم 2 برابری را نشان می‌دهد. البته در خودرویی‌ها #خبهمن هم معاملات جالبی دارد و ضمن برگشت به کانال 2.000 تومانی به سمت مقاومت 2.800 تومانی در حرکت است. چنانچه به دنبال خرید و یا نوسانگیری در سهام گروه خودرویی هستید، توصیه می‌شود نمادهایی نظیر #خزامیا #وساپا و #خکرمان را بیشتر زیر نظر داشته باشید.
@bimehiranbroker
🚦 در بازار روز گذشته خودرویی‌ها با فشار عرضه و تشکیل صفوف فروش کار خود را آغاز کردند اما با گذر از دقایق ابتدایی به یکباره بخشی از نقدینگی بازار به سمت نارنجی‌پوشان جاده مخصوص حمله‌ور شد و این نماد را از آستانه منفی با نوسان 10 درصدی تا صف خرید هدایت کرد. این رویداد موجب شد تا سایر نمادها هم به تعادل برسد و در مجموع معاملات خوبی را در این صنعت شاهد باشیم.
🚙 همانطور که طی روزهای اخیر هم بارها اشاره شد، این بار #سایپا نقش لیدری را بر عهده دارد و دیگر #خودرو آن قدرت سابق را ندارد. دلیل این موضوع هم کاملا مشخص است. به زبان ساده، ارزش بازاری خودرو باید 1.5 برابر سایپا باشد اما این نسبت اکنون رقم 2 برابری را نشان می‌دهد. البته در خودرویی‌ها #خبهمن هم معاملات جالبی دارد و ضمن برگشت به کانال 2.000 تومانی به سمت مقاومت 2.800 تومانی در حرکت است. چنانچه به دنبال خرید و یا نوسانگیری در سهام گروه خودرویی هستید، توصیه می‌شود نمادهایی نظیر #خزامیا #وساپا و #خکرمان را بیشتر زیر نظر داشته باشید.
@bimehiranbroker
#خودرویی
🚦 در گروه خودرویی کماکان فشار عرضه‌ها بالاست. بعید به نظر می‌رسد در گزارش 9 ماهه خودروسازان تحولات بااهمیتی را داشته باشیم اما به هر جهت بحث فروش خوب شرکتها در فصل پائیز، تحولات سیاسی و اصلاح جدی اخیر موجب شده تا بازار نگاه ویژه‌ای به این صنعت به عنوان لیدر داشته باشد. شاخص این گروه تنها یک قدم تا حمایت مهم 27.000 واحدی فاصله دارد. با توجه به معاملات چهارشنبه به نظر این حمایت از دست برود چراکه تنها 2 درصد تا این سطح فاصله داریم. بررسی روند تکنیکی در اکثر نمادهای سرشناس حکایت از یک اصلاح 10 تا 16 درصدی در خودروسازان جاده مخصوص دارد. به نظر برای خرید و نوسانگیری 4 نماد #خبهمن #خزامیا #خپارس و #وساپا گزینه‌های کم‌ریسک‌تری برای بررسی و خرید باشند.
@bimehiranbroker
🚦 در گروه خودرویی کماکان فشار عرضه‌ها بالاست. بعید به نظر می‌رسد در گزارش 9 ماهه خودروسازان تحولات بااهمیتی را داشته باشیم اما به هر جهت بحث فروش خوب شرکتها در فصل پائیز، تحولات سیاسی و اصلاح جدی اخیر موجب شده تا بازار نگاه ویژه‌ای به این صنعت به عنوان لیدر داشته باشد. شاخص این گروه تنها یک قدم تا حمایت مهم 27.000 واحدی فاصله دارد. با توجه به معاملات چهارشنبه به نظر این حمایت از دست برود چراکه تنها 2 درصد تا این سطح فاصله داریم. بررسی روند تکنیکی در اکثر نمادهای سرشناس حکایت از یک اصلاح 10 تا 16 درصدی در خودروسازان جاده مخصوص دارد. به نظر برای خرید و نوسانگیری 4 نماد #خبهمن #خزامیا #خپارس و #وساپا گزینه‌های کم‌ریسک‌تری برای بررسی و خرید باشند.
@bimehiranbroker