#خوردوسازی
🚦 اصلاحیه ختوقا درخصوص کاهش مقدار افزایش سرمایه مهمترین دلیلی بود که سبب شتاب گرفتن عرضهها در خودروییها شد. از طرف دیگر متمرکز شدن بازار به روی سهام گروه کالایی در عقبگرد خودروسازان موثر بود. با این حال روز گذشته صفوف فروش در اکثر نمادها برچیده و از طرف دیگر حجم معاملات همزمان با نزدیک شدن نمادها به سطوح حمایتی بالا گرفت. بنابراین برای امروز احتمالا شرایط متفاوتی را در خودروسازان داشته باشیم.
🚙 در این گروه #ایرانخودرو در مرز قیمتهای 1.000 تومانی با 2 سطح حمایتی مهم درگیر میشود. قرار گرفتن سهم بر روی سطح اصلاحی Fibo Ret61.8% و ناحیه تبدیل سطوح عاملی برای تقویت تقاضا خواهد بود. در #سایپا نیز قیمتهای 290 تومانی برابر شکست سقف داینامیک (سقف کانال صعودی میانمدتی) است. مجموع ارزش معاملات 2 نماد یاد شده روز گذشته بیش از 200 میلیارد تومان بوده است.
💢 به نظر اظهارنظر درخصوص سایر نمادها بی فایده باشد چراکه تنها برگشت این 2 نماد به مدار رشد میتواند اصلاح سایر خودروییها را خاتمه دهد. هر چند که 2 نماد #خگستر و #خزامیا در معاملات معاملات قویتری نسبت به سایر نمادها دارند.
@bimehiranbroker
🚦 اصلاحیه ختوقا درخصوص کاهش مقدار افزایش سرمایه مهمترین دلیلی بود که سبب شتاب گرفتن عرضهها در خودروییها شد. از طرف دیگر متمرکز شدن بازار به روی سهام گروه کالایی در عقبگرد خودروسازان موثر بود. با این حال روز گذشته صفوف فروش در اکثر نمادها برچیده و از طرف دیگر حجم معاملات همزمان با نزدیک شدن نمادها به سطوح حمایتی بالا گرفت. بنابراین برای امروز احتمالا شرایط متفاوتی را در خودروسازان داشته باشیم.
🚙 در این گروه #ایرانخودرو در مرز قیمتهای 1.000 تومانی با 2 سطح حمایتی مهم درگیر میشود. قرار گرفتن سهم بر روی سطح اصلاحی Fibo Ret61.8% و ناحیه تبدیل سطوح عاملی برای تقویت تقاضا خواهد بود. در #سایپا نیز قیمتهای 290 تومانی برابر شکست سقف داینامیک (سقف کانال صعودی میانمدتی) است. مجموع ارزش معاملات 2 نماد یاد شده روز گذشته بیش از 200 میلیارد تومان بوده است.
💢 به نظر اظهارنظر درخصوص سایر نمادها بی فایده باشد چراکه تنها برگشت این 2 نماد به مدار رشد میتواند اصلاح سایر خودروییها را خاتمه دهد. هر چند که 2 نماد #خگستر و #خزامیا در معاملات معاملات قویتری نسبت به سایر نمادها دارند.
@bimehiranbroker
#خودروسازی
🚦 روز گذشته خبر رسید که #سایپا افزایش سرمایه خود را ثبت کرده است. البته هنوز در سپردهگذاری ثبت نشده اما به هر جهت به زودی بازگشت نارنجیپوشان جاده مخصوص به تابلوی معاملات را خواهیم داشت.
🚙 نکته مهم اینکه بازدهی بیش از 100 درصدی #خزامیا #خبهمن و سایر اعضا در کنار گشایش نماد #خگستر با رشد بیش از 100 درصدی، سبب شده تا بازار انتظار بازگشایی 2 نماد #خساپا و #خودرو با رشد 100 درصدی و البته تداوم روند صعودی در هر 2 سهم را داشته باشد.
✍️ برای امروز به نظر صف خرید #خگستر با قدرت عرضه شود و احتمالا این اتفاق سبب فشار عرضه در سایر خودروییها خواهد شد اما بازگشت آبیپوشان و نارنجیپوشان جاده مخصوص باری دیگر هیجان را به این گروه تزریق خواهد کرد. بنابراین اصلاحهای احتمالی فرصتی برای خرید در نمادهایی نظیر #خبهمن #خپارس و #خزامیا خواهد بود. در بین قطعهسازان #خپرخش هم گزینه بدی نیست.
@bimehiranbroker
🚦 روز گذشته خبر رسید که #سایپا افزایش سرمایه خود را ثبت کرده است. البته هنوز در سپردهگذاری ثبت نشده اما به هر جهت به زودی بازگشت نارنجیپوشان جاده مخصوص به تابلوی معاملات را خواهیم داشت.
🚙 نکته مهم اینکه بازدهی بیش از 100 درصدی #خزامیا #خبهمن و سایر اعضا در کنار گشایش نماد #خگستر با رشد بیش از 100 درصدی، سبب شده تا بازار انتظار بازگشایی 2 نماد #خساپا و #خودرو با رشد 100 درصدی و البته تداوم روند صعودی در هر 2 سهم را داشته باشد.
✍️ برای امروز به نظر صف خرید #خگستر با قدرت عرضه شود و احتمالا این اتفاق سبب فشار عرضه در سایر خودروییها خواهد شد اما بازگشت آبیپوشان و نارنجیپوشان جاده مخصوص باری دیگر هیجان را به این گروه تزریق خواهد کرد. بنابراین اصلاحهای احتمالی فرصتی برای خرید در نمادهایی نظیر #خبهمن #خپارس و #خزامیا خواهد بود. در بین قطعهسازان #خپرخش هم گزینه بدی نیست.
@bimehiranbroker
#خودرویی
✍️ در گروه خودرویی پس از گزارش خیرهکننده #زامیاد ، شاهد انتشار گزارش 12 ماهه #سایپا بودیم. گزارشی که نشان از بهبود وضعیت خودروسازان جاده مخصوص دارد. هر چند که مشکل اصلی این صنعت، هزینه مالی کمرشکن است. اما به هر جهت نگاهی به گزارشها خواهیم داشت.
🚘 سایپا در حالی کوارتر نخست را با فروش 15.403 میلیارد ریالی و زیان (41) ریالی به پایان رساند که در کوارتر دوم فروش با رشد جدی به 43.490 میلیارد ریال رسید اما زیان در این دوره سنگینتر شد و به (122) ریال رسید ! گفتنی است، سایپا در کوارتر سوم وضعیت بهتری داشت. فروش در فصل پائیز 46.570 میلیارد ریال و زیان به (13) ریال کاهش یافت. و در نهایت کوارتر چهارم را داریم. سایپا در فصل زمستان با فروش ضعیفتر 29.684 میلیارد ریالی به سود 21 ریالی رسید. در مجموع سایپا سال گذشته را با زیان (145) ریالی پشت سر گذاشت. در این شرکت شناسایی درآمد عملیاتی 11.600 میلیارد ریالی در سود محقق شده فصل آخر موثر بوده است.
ادامه دارد ...
@bimehiranbroker
✍️ در گروه خودرویی پس از گزارش خیرهکننده #زامیاد ، شاهد انتشار گزارش 12 ماهه #سایپا بودیم. گزارشی که نشان از بهبود وضعیت خودروسازان جاده مخصوص دارد. هر چند که مشکل اصلی این صنعت، هزینه مالی کمرشکن است. اما به هر جهت نگاهی به گزارشها خواهیم داشت.
🚘 سایپا در حالی کوارتر نخست را با فروش 15.403 میلیارد ریالی و زیان (41) ریالی به پایان رساند که در کوارتر دوم فروش با رشد جدی به 43.490 میلیارد ریال رسید اما زیان در این دوره سنگینتر شد و به (122) ریال رسید ! گفتنی است، سایپا در کوارتر سوم وضعیت بهتری داشت. فروش در فصل پائیز 46.570 میلیارد ریال و زیان به (13) ریال کاهش یافت. و در نهایت کوارتر چهارم را داریم. سایپا در فصل زمستان با فروش ضعیفتر 29.684 میلیارد ریالی به سود 21 ریالی رسید. در مجموع سایپا سال گذشته را با زیان (145) ریالی پشت سر گذاشت. در این شرکت شناسایی درآمد عملیاتی 11.600 میلیارد ریالی در سود محقق شده فصل آخر موثر بوده است.
ادامه دارد ...
@bimehiranbroker
#خودرو #سایپا
سخنگوی گمرک گفت: 200 میلیون یورو قطعات یدکی خودرو بر اساس ماده 42 قانون امور گمرکی بدون نیاز به کد ساتا و بر اساس حکم ترخیص میشوند. لطیفی افزود: نامه سرپرست وقت وزارت صمت برای ترخیص قطعات خودرو شرکت های سایپا و ایران خودرو، بر اساس دستور رئیس کل گمرک ایران به تمامی گمرکات اجرایی کشور ارجاع داده شد.
@bimehiranbroker
سخنگوی گمرک گفت: 200 میلیون یورو قطعات یدکی خودرو بر اساس ماده 42 قانون امور گمرکی بدون نیاز به کد ساتا و بر اساس حکم ترخیص میشوند. لطیفی افزود: نامه سرپرست وقت وزارت صمت برای ترخیص قطعات خودرو شرکت های سایپا و ایران خودرو، بر اساس دستور رئیس کل گمرک ایران به تمامی گمرکات اجرایی کشور ارجاع داده شد.
@bimehiranbroker
#خودرویی
🚦 در بازار روز گذشته خودروییها با فشار عرضه و تشکیل صفوف فروش کار خود را آغاز کردند اما با گذر از دقایق ابتدایی به یکباره بخشی از نقدینگی بازار به سمت نارنجیپوشان جاده مخصوص حملهور شد و این نماد را از آستانه منفی با نوسان 10 درصدی تا صف خرید هدایت کرد. این رویداد موجب شد تا سایر نمادها هم به تعادل برسد و در مجموع معاملات خوبی را در این صنعت شاهد باشیم.
🚙 همانطور که طی روزهای اخیر هم بارها اشاره شد، این بار #سایپا نقش لیدری را بر عهده دارد و دیگر #خودرو آن قدرت سابق را ندارد. دلیل این موضوع هم کاملا مشخص است. به زبان ساده، ارزش بازاری خودرو باید 1.5 برابر سایپا باشد اما این نسبت اکنون رقم 2 برابری را نشان میدهد. البته در خودروییها #خبهمن هم معاملات جالبی دارد و ضمن برگشت به کانال 2.000 تومانی به سمت مقاومت 2.800 تومانی در حرکت است. چنانچه به دنبال خرید و یا نوسانگیری در سهام گروه خودرویی هستید، توصیه میشود نمادهایی نظیر #خزامیا #وساپا و #خکرمان را بیشتر زیر نظر داشته باشید.
@bimehiranbroker
🚦 در بازار روز گذشته خودروییها با فشار عرضه و تشکیل صفوف فروش کار خود را آغاز کردند اما با گذر از دقایق ابتدایی به یکباره بخشی از نقدینگی بازار به سمت نارنجیپوشان جاده مخصوص حملهور شد و این نماد را از آستانه منفی با نوسان 10 درصدی تا صف خرید هدایت کرد. این رویداد موجب شد تا سایر نمادها هم به تعادل برسد و در مجموع معاملات خوبی را در این صنعت شاهد باشیم.
🚙 همانطور که طی روزهای اخیر هم بارها اشاره شد، این بار #سایپا نقش لیدری را بر عهده دارد و دیگر #خودرو آن قدرت سابق را ندارد. دلیل این موضوع هم کاملا مشخص است. به زبان ساده، ارزش بازاری خودرو باید 1.5 برابر سایپا باشد اما این نسبت اکنون رقم 2 برابری را نشان میدهد. البته در خودروییها #خبهمن هم معاملات جالبی دارد و ضمن برگشت به کانال 2.000 تومانی به سمت مقاومت 2.800 تومانی در حرکت است. چنانچه به دنبال خرید و یا نوسانگیری در سهام گروه خودرویی هستید، توصیه میشود نمادهایی نظیر #خزامیا #وساپا و #خکرمان را بیشتر زیر نظر داشته باشید.
@bimehiranbroker
#خودروسازی
🚦 در گروه خودروسازی پس از فروش خیرهکننده #زامیاد، شاهد درآمد جالب توجه در دو نماد #سایپا و #ایرانخودرو هستیم. سایپا در دی و بهمن به ترتیب فروش 17.567 و 19.569 میلیارد ریالی را رقم زده است. کل فروش فصل پائیز در حدود 38.000 میلیارد ریال بوده است. در ایرانخودرو نیز فروش دی و بهمن مجموعا اندکی کمتر از 95.000 میلیارد ریال بوده است. شرکت در فصل پائیز 141.000 میلیارد ریال فروش زده و احتمالا با درآمد اسفند از فروش پائیز عبور کند. اما چه فایده که در نهایت هر دو شرکت زیان میسازند و ساز و کار مشخصی برای تولید سود ندارند !
@bimehiranbroker
🚦 در گروه خودروسازی پس از فروش خیرهکننده #زامیاد، شاهد درآمد جالب توجه در دو نماد #سایپا و #ایرانخودرو هستیم. سایپا در دی و بهمن به ترتیب فروش 17.567 و 19.569 میلیارد ریالی را رقم زده است. کل فروش فصل پائیز در حدود 38.000 میلیارد ریال بوده است. در ایرانخودرو نیز فروش دی و بهمن مجموعا اندکی کمتر از 95.000 میلیارد ریال بوده است. شرکت در فصل پائیز 141.000 میلیارد ریال فروش زده و احتمالا با درآمد اسفند از فروش پائیز عبور کند. اما چه فایده که در نهایت هر دو شرکت زیان میسازند و ساز و کار مشخصی برای تولید سود ندارند !
@bimehiranbroker
#خودروسازی
🚦 در گروه خودرویی، تحرکات در نمادهای اصلی آغاز شده و این انتظار وجود دارد که در سایر نمادها و همچنین برخی از قطعهسازان که همپای خودروسازان سقوط کرده بودند، تقاضا تقویت شده و بخشی از افت قیمتها جبران شود.
🚙 در #ایرانخودرو هدف قیمتی میتواند محدوده 300 – 310 تومان باشد. #سایپا نیز همین هدف را دنبال میکند. و #خگستر به مرور تا کانال 400 تومانی پیشروی خواهد کرد. در #خزامیا زمزمههایی درخصوص تجدید ارزیابی داراییها در بهار سال 1400 به گوش میرسد. #خپارس نیز در انتظار تائید سازمان است. بدیهی است در صورت رشد 5 نماد اشاره شده، #ورنا و #وساپا هم در مسیر رشد قرار بگیرند.
@bimehiranbroker
🚦 در گروه خودرویی، تحرکات در نمادهای اصلی آغاز شده و این انتظار وجود دارد که در سایر نمادها و همچنین برخی از قطعهسازان که همپای خودروسازان سقوط کرده بودند، تقاضا تقویت شده و بخشی از افت قیمتها جبران شود.
🚙 در #ایرانخودرو هدف قیمتی میتواند محدوده 300 – 310 تومان باشد. #سایپا نیز همین هدف را دنبال میکند. و #خگستر به مرور تا کانال 400 تومانی پیشروی خواهد کرد. در #خزامیا زمزمههایی درخصوص تجدید ارزیابی داراییها در بهار سال 1400 به گوش میرسد. #خپارس نیز در انتظار تائید سازمان است. بدیهی است در صورت رشد 5 نماد اشاره شده، #ورنا و #وساپا هم در مسیر رشد قرار بگیرند.
@bimehiranbroker
#خودروسازی
🚦 در گروه خودرویی شاهد تشکیل ترافیک سنگین معاملهگران برای عرضه سهام یک چهارم شده هستیم ! این گروه نیز به مانند صنعت بانکداری، دو تحول خاص در دل خود دارد. نخست اینکه شایعه افزایش نرخ بیش از 30 درصدی خودرو رنگ جدیتری گرفته و تحقق این رویداد، توقف تولید زیان خودروییها را رقم خواهد زد. از طرف دیگر در صورت هر گونه گشایش سیاسی و بینالمللی، به سرعت بازی نوسانی در خودروییها شکل خواهد گرفت.
🚗 حرکت این گروه منوط به جمعآوری ترافیک فروش #سایپا است اما کماکان معتقدیم که نمادهایی نظیر #خپارس #خزامیا و #خدیزل پتانسیلهای بیشتری برای سرمایهگذاری و بازیهای نوسانی دارند. البته #وساپا هم میتواند در این لیست باشد اما او پشت سر سایپا حرکت خواهد کرد.
@bimehiranbroker
🚦 در گروه خودرویی شاهد تشکیل ترافیک سنگین معاملهگران برای عرضه سهام یک چهارم شده هستیم ! این گروه نیز به مانند صنعت بانکداری، دو تحول خاص در دل خود دارد. نخست اینکه شایعه افزایش نرخ بیش از 30 درصدی خودرو رنگ جدیتری گرفته و تحقق این رویداد، توقف تولید زیان خودروییها را رقم خواهد زد. از طرف دیگر در صورت هر گونه گشایش سیاسی و بینالمللی، به سرعت بازی نوسانی در خودروییها شکل خواهد گرفت.
🚗 حرکت این گروه منوط به جمعآوری ترافیک فروش #سایپا است اما کماکان معتقدیم که نمادهایی نظیر #خپارس #خزامیا و #خدیزل پتانسیلهای بیشتری برای سرمایهگذاری و بازیهای نوسانی دارند. البته #وساپا هم میتواند در این لیست باشد اما او پشت سر سایپا حرکت خواهد کرد.
@bimehiranbroker
#سایر_صنایع
1️⃣ در گروه خودرویی، حجم مبنای #خودرو برداشته میشود اما در #سایپا بازارگردان در تعطیلات نوروزی است ! به نظر برای امروز یک دور صف فروش خودرو جمع شود و در #زامیاد تحرکات قوی را داشته باشیم. این موضوع میتواند عاملی برای تحرکات بهتر در سایپا باشد.
2️⃣ در گروه ساختمانی افت قیمت در برخی از نمادها عجیب بوده است. #ثاخت یکی از آنها است. #ثمسکن لایق چنین ریزشی نبود و البته در #ثبهساز شاهد برگشت سهم به قیمت عرضه اولیه هستیم. به نظر خرید سهم در مرز قیمتهای 200 تومانی ریسک چندانی نداشته باشد.
3️⃣ در گروه عرضه برق، بخار و گاز، دو نماد #مبین و #بفجر را بیشتر باید زیر نظر داشت. در این دو سهم اصلاح قیمت مناسب بوده و به نظر در بلندمدت بازدهی خوبی داشته باشیم؛ بخصوص اینکه تغییر احتمالی نرخ فروش محصولات توسط شورای رقابت میتواند سود شرکتها را دستخوش تحولات بااهمیتی نماید.
@bimehiranbroker
1️⃣ در گروه خودرویی، حجم مبنای #خودرو برداشته میشود اما در #سایپا بازارگردان در تعطیلات نوروزی است ! به نظر برای امروز یک دور صف فروش خودرو جمع شود و در #زامیاد تحرکات قوی را داشته باشیم. این موضوع میتواند عاملی برای تحرکات بهتر در سایپا باشد.
2️⃣ در گروه ساختمانی افت قیمت در برخی از نمادها عجیب بوده است. #ثاخت یکی از آنها است. #ثمسکن لایق چنین ریزشی نبود و البته در #ثبهساز شاهد برگشت سهم به قیمت عرضه اولیه هستیم. به نظر خرید سهم در مرز قیمتهای 200 تومانی ریسک چندانی نداشته باشد.
3️⃣ در گروه عرضه برق، بخار و گاز، دو نماد #مبین و #بفجر را بیشتر باید زیر نظر داشت. در این دو سهم اصلاح قیمت مناسب بوده و به نظر در بلندمدت بازدهی خوبی داشته باشیم؛ بخصوص اینکه تغییر احتمالی نرخ فروش محصولات توسط شورای رقابت میتواند سود شرکتها را دستخوش تحولات بااهمیتی نماید.
@bimehiranbroker
#خودروسازی
🚦 در گروه خودرویی فشار عرضه بالا است اما نکته مهم اینکه، #خگستر به عنوان نماد پیش رو با سد بتنی 262 تومانی درگیر شده و چنانچه موفق به گذر از این سد گردد، سیگنال مثبت خوبی برای حرکت سایر اعضا صادر خواهد شد.
🚘 #سایپا دیگر نمادی است که این روزها بهتر از گذشته معامله میشود. این سهم با مقاومت 200 – 202 تومانی برابر با خط روند نزولی درگیر شده و در صورت گذر از این سد به مرور تا قیمتهای 250 تومانی پیشروی خواهد کرد.
🚚 در #خزامیا اخیر الگوی برگشتی دوقلوی معکوس صادر شده است. بنابراین هر برگشتی به سطح 610 – 620 تومانی فرصت خرید برای یک نوسان 20 – 25 درصدی خواهد بود.
🚗 در #خپارس شاهد درگیر شدن سهم با مقاومت کوتاهمدتی 115 تومانی هستیم. رشد فروش محصولات شرکت از یکسو و رقیق شدن قیمت میتواند عاملی برای حرکت سهم به سمت قیمتهای 150 تومانی باشد.
🚙 و در نهایت اشاره به #خبهمن داشته باشیم. سهمی که این روزها درجا میزند و پس از کفسازی در این نقاط راهی قیمتهای 180 – 190 تومانی خواهد شد.
@bimehiranbroker
🚦 در گروه خودرویی فشار عرضه بالا است اما نکته مهم اینکه، #خگستر به عنوان نماد پیش رو با سد بتنی 262 تومانی درگیر شده و چنانچه موفق به گذر از این سد گردد، سیگنال مثبت خوبی برای حرکت سایر اعضا صادر خواهد شد.
🚘 #سایپا دیگر نمادی است که این روزها بهتر از گذشته معامله میشود. این سهم با مقاومت 200 – 202 تومانی برابر با خط روند نزولی درگیر شده و در صورت گذر از این سد به مرور تا قیمتهای 250 تومانی پیشروی خواهد کرد.
🚚 در #خزامیا اخیر الگوی برگشتی دوقلوی معکوس صادر شده است. بنابراین هر برگشتی به سطح 610 – 620 تومانی فرصت خرید برای یک نوسان 20 – 25 درصدی خواهد بود.
🚗 در #خپارس شاهد درگیر شدن سهم با مقاومت کوتاهمدتی 115 تومانی هستیم. رشد فروش محصولات شرکت از یکسو و رقیق شدن قیمت میتواند عاملی برای حرکت سهم به سمت قیمتهای 150 تومانی باشد.
🚙 و در نهایت اشاره به #خبهمن داشته باشیم. سهمی که این روزها درجا میزند و پس از کفسازی در این نقاط راهی قیمتهای 180 – 190 تومانی خواهد شد.
@bimehiranbroker
#خودروسازی
✍🏻در گروه خودرویی پس از رشد شتابان روزهای گذشته، فشار عرضه بالا گرفته است. خروج معاملهگران کوتاهمدتی همزمان با نزدیک شدن شاخص صنعت مذکور به سطح 220 هزار واحدی، مهمترین دلیل تشدید عرضهها است و البته به این نکته باید توجه داشت که بالا رفتن حجم معاملات میتواند نشانهای برای ورود پول به این صنعت باشد.
🚙در این گروه همه نگاهها به #خودرو است و البته مقاومت کوتاهمدتی 195 تومانی ترمز رشد را گرفته است. دو سناریو را میتوان برای خودرو متصور بود. گذر از سد یاد شده و حرکت به سمت مقاومت 215 تومانی برابر با سقف کانال نزولی و یا یک اصلاح موقت و خیز برای شکست مقاومت 215 تومانی.
🚗اما در سوی دیگر #سایپا را داریم که پر عرضهتر از خودرو است. این سهم با یک عقبگرد موقت میتواند انرژی خوبی برای جدال با مقاومت 200 تومانی بگیرد.
🛻در #زامیاد هنوز قدرت تقاضا برتری قابل توجهی نسبت به تقاضا نداشته است اما یک اصلاح 5 – 6 درصدی میتواند عاملی برای تحرکات مجدد در این نماد باشد و در آخر به #ورنا اشاره کنیم که این بار قویتر از رشد اخیر ظاهر شده و میتواند به مرور به کانال 400 تومانی راه یابد.
@bimeiranbroker
✍🏻در گروه خودرویی پس از رشد شتابان روزهای گذشته، فشار عرضه بالا گرفته است. خروج معاملهگران کوتاهمدتی همزمان با نزدیک شدن شاخص صنعت مذکور به سطح 220 هزار واحدی، مهمترین دلیل تشدید عرضهها است و البته به این نکته باید توجه داشت که بالا رفتن حجم معاملات میتواند نشانهای برای ورود پول به این صنعت باشد.
🚙در این گروه همه نگاهها به #خودرو است و البته مقاومت کوتاهمدتی 195 تومانی ترمز رشد را گرفته است. دو سناریو را میتوان برای خودرو متصور بود. گذر از سد یاد شده و حرکت به سمت مقاومت 215 تومانی برابر با سقف کانال نزولی و یا یک اصلاح موقت و خیز برای شکست مقاومت 215 تومانی.
🚗اما در سوی دیگر #سایپا را داریم که پر عرضهتر از خودرو است. این سهم با یک عقبگرد موقت میتواند انرژی خوبی برای جدال با مقاومت 200 تومانی بگیرد.
🛻در #زامیاد هنوز قدرت تقاضا برتری قابل توجهی نسبت به تقاضا نداشته است اما یک اصلاح 5 – 6 درصدی میتواند عاملی برای تحرکات مجدد در این نماد باشد و در آخر به #ورنا اشاره کنیم که این بار قویتر از رشد اخیر ظاهر شده و میتواند به مرور به کانال 400 تومانی راه یابد.
@bimeiranbroker
#خودروسازی
🚦در گروه خودروسازی حرف و حدیثها در رابطه با اصلاح ساختار صنعت و اخبار واگذاری 5 درصدی ایران خودرو و 17 درصدی سایپا موجب استقبال کمنظیر معاملهگران از سهام این گروه شد. تحلیلگران معتقدند در صورت صحت اخبار مرتبط، افقهای بسیار روشنی انتظار این صنعت را در دولت فعلی خواهد کشید.
🚙در این گروه #سایپا به واسطه وزن بیشتر در واگذاری با صف بیش از نیم میلیاردی از طرف خریداران همراه شده است. لذا در صورتی که تقاضا برای نارنجیپوشان جاده مخصوص ادامهدار باشد، خساپا تا تارگت 200 تومانی، راه دوری نخواهد داشت.
🚗در طرف دیگر #خودرو را داریم که تشکیل کندل ماروبوزو صعودی در تایم فریم روزانه عاملی برای جلب توجه فعالین بازار شده است. بنظر خودرو با همین فرمان بزودی تا سد 230 تومانی به پیشروی خود ادامه دهد. اما رسیدن به تارگتهای بالاتر مستلزم، عبور پر قدرت این خودساز از مقاومت مذکور است.
🚘در قطعهسازان اشاره به #خکار داشته باشیم که با P/E، 3.85 واحدی پایینترین نسبت P/E را در صنعت به خودش اختصاص داده است. روی نمودار نیز ریزش بیش از 80 درصدی محدوده جذابی را برای سرمایه گذاران به ارمغان آوره است.
@bimehiranbroker
🚦در گروه خودروسازی حرف و حدیثها در رابطه با اصلاح ساختار صنعت و اخبار واگذاری 5 درصدی ایران خودرو و 17 درصدی سایپا موجب استقبال کمنظیر معاملهگران از سهام این گروه شد. تحلیلگران معتقدند در صورت صحت اخبار مرتبط، افقهای بسیار روشنی انتظار این صنعت را در دولت فعلی خواهد کشید.
🚙در این گروه #سایپا به واسطه وزن بیشتر در واگذاری با صف بیش از نیم میلیاردی از طرف خریداران همراه شده است. لذا در صورتی که تقاضا برای نارنجیپوشان جاده مخصوص ادامهدار باشد، خساپا تا تارگت 200 تومانی، راه دوری نخواهد داشت.
🚗در طرف دیگر #خودرو را داریم که تشکیل کندل ماروبوزو صعودی در تایم فریم روزانه عاملی برای جلب توجه فعالین بازار شده است. بنظر خودرو با همین فرمان بزودی تا سد 230 تومانی به پیشروی خود ادامه دهد. اما رسیدن به تارگتهای بالاتر مستلزم، عبور پر قدرت این خودساز از مقاومت مذکور است.
🚘در قطعهسازان اشاره به #خکار داشته باشیم که با P/E، 3.85 واحدی پایینترین نسبت P/E را در صنعت به خودش اختصاص داده است. روی نمودار نیز ریزش بیش از 80 درصدی محدوده جذابی را برای سرمایه گذاران به ارمغان آوره است.
@bimehiranbroker
#خودروسازی
در گروه خودرویی کماکان شاهد افزایش تقاضا از سوی معاملهگران هستیم. چراکه از یکسو بحث واگذاری #ایران_خودرو و #سایپا در محافل دولتی، بسیار جدی شده و از سوی دیگر اخبار و شایعات مثبتی از احیای برجام به گوش میرسد. لذا مادامی که دو محرک فوق سایه به سایه خودروسازان جاده مخصوص را دنبال میکنند میتوان به آینده این صنعت در تالار شیشهای امیدوار بود.
همانطور که قبلا نیز اشاره شد، کارشناسان رسمی دادگستری مشغول ارزشگذاری داراییها این دو خودروساز و زیرمجموعههایشان جهت واگذاری بلوکی سهام هستند. از این رو تحلیلگران این حوزه دست به کار شدند تا با سناریوهای مختلف تاثیر فروش بلوک #خساپا را در دو نماد #ورنا و #وساپا محاسبه کنند. لازم به ذکر است این روزها 3 نماد ورنا، وساپا و #خگستر بیش از سایرین مورد توجه هستند که از جمله دلایل آن میتوان به همان بحث واگذاریها اشاره کرد.
ادامه دارد...
@bimehiranbroker
در گروه خودرویی کماکان شاهد افزایش تقاضا از سوی معاملهگران هستیم. چراکه از یکسو بحث واگذاری #ایران_خودرو و #سایپا در محافل دولتی، بسیار جدی شده و از سوی دیگر اخبار و شایعات مثبتی از احیای برجام به گوش میرسد. لذا مادامی که دو محرک فوق سایه به سایه خودروسازان جاده مخصوص را دنبال میکنند میتوان به آینده این صنعت در تالار شیشهای امیدوار بود.
همانطور که قبلا نیز اشاره شد، کارشناسان رسمی دادگستری مشغول ارزشگذاری داراییها این دو خودروساز و زیرمجموعههایشان جهت واگذاری بلوکی سهام هستند. از این رو تحلیلگران این حوزه دست به کار شدند تا با سناریوهای مختلف تاثیر فروش بلوک #خساپا را در دو نماد #ورنا و #وساپا محاسبه کنند. لازم به ذکر است این روزها 3 نماد ورنا، وساپا و #خگستر بیش از سایرین مورد توجه هستند که از جمله دلایل آن میتوان به همان بحث واگذاریها اشاره کرد.
ادامه دارد...
@bimehiranbroker
#خودروسازی
🚦معاملات در اکثر نمادهای گروه خودروسازی با فشار فروش دنبال میشود. افزایش ریسک به ریوارد معاملاتی پس از رشد اخیر نمادها و همچنین ارائه شروط برای واگذاری دو شرکت #ایرانخودرو و #سایپا از طرف سازمان خصوصیسازی از جمله عوامل فشار عرضه در این گروه و نمادهای سرمایهگذاری مرتبطی نظیر #ورنا و #وساپا میباشد.
🚙از #خودرو آغاز میکنیم که با ایجاد شکست ناقص (fake breakout) در سطوح 250 تومانی قدم در مسیر نزولی گذاشته است. اما چارتیستها همچنان امیدوار به رفلکس خودرو به حمایت 220 تومانی هستند.
🚗در طرف دیگر #خساپا به علت رشد بیشتر، فاصله بیشتری تا اولین حمایت دارد. از این رو در صورت تداوم فشار عرضه، اصلاح 15 درصدی سهم از سطوح فعلی دور از انتظار نیست.
🛻اما در #خپارس وضعیت بهتر است؛ چراکه این نماد فقط 5 درصد دیگر تا اولین حمایت پیش روی خود فاصله دارد. به نظر حمایت 110 – 112 تومانی مانعی برای اصلاح بیشتر خپارس باشد.
⚙️و در آخر اشاره به #ورنا و #وساپا داشته باشیم که پس از رشد سنگین اخیر با عرضههای بیشتر مواجه شدهاند. بنظر هر دو سهم مقداری استراحت کرده و باری دیگر مورد توجه قرار گیرند.
@bimehiranbroker
🚦معاملات در اکثر نمادهای گروه خودروسازی با فشار فروش دنبال میشود. افزایش ریسک به ریوارد معاملاتی پس از رشد اخیر نمادها و همچنین ارائه شروط برای واگذاری دو شرکت #ایرانخودرو و #سایپا از طرف سازمان خصوصیسازی از جمله عوامل فشار عرضه در این گروه و نمادهای سرمایهگذاری مرتبطی نظیر #ورنا و #وساپا میباشد.
🚙از #خودرو آغاز میکنیم که با ایجاد شکست ناقص (fake breakout) در سطوح 250 تومانی قدم در مسیر نزولی گذاشته است. اما چارتیستها همچنان امیدوار به رفلکس خودرو به حمایت 220 تومانی هستند.
🚗در طرف دیگر #خساپا به علت رشد بیشتر، فاصله بیشتری تا اولین حمایت دارد. از این رو در صورت تداوم فشار عرضه، اصلاح 15 درصدی سهم از سطوح فعلی دور از انتظار نیست.
🛻اما در #خپارس وضعیت بهتر است؛ چراکه این نماد فقط 5 درصد دیگر تا اولین حمایت پیش روی خود فاصله دارد. به نظر حمایت 110 – 112 تومانی مانعی برای اصلاح بیشتر خپارس باشد.
⚙️و در آخر اشاره به #ورنا و #وساپا داشته باشیم که پس از رشد سنگین اخیر با عرضههای بیشتر مواجه شدهاند. بنظر هر دو سهم مقداری استراحت کرده و باری دیگر مورد توجه قرار گیرند.
@bimehiranbroker