#حریل
به نظر حریل بیش از اینکه در این قیمت ها ارزش فروش داشته باشد، گزینه جذاب و کم ریسکی برای خرید و سرمایه گذاری باشد.
@bimehiranbroker
به نظر حریل بیش از اینکه در این قیمت ها ارزش فروش داشته باشد، گزینه جذاب و کم ریسکی برای خرید و سرمایه گذاری باشد.
@bimehiranbroker
#حریل
در نماد حریل شاهد تشکیل الگوی سر و شانه معکوس و شکست خط گردن هستیم. انتظار می رود این سهم پس از پولبک و کف سازی در قیمت های 134 - 138 تومانی، به مرور در مسیر اهداف به تصویر کشیده شده قرار گیرد. معامله گرانی که قصد ورود به این نماد را دارند، محدوده 124 تومانی را به عنوان حد ضرر برگزینند.
@bimehiranbroker
در نماد حریل شاهد تشکیل الگوی سر و شانه معکوس و شکست خط گردن هستیم. انتظار می رود این سهم پس از پولبک و کف سازی در قیمت های 134 - 138 تومانی، به مرور در مسیر اهداف به تصویر کشیده شده قرار گیرد. معامله گرانی که قصد ورود به این نماد را دارند، محدوده 124 تومانی را به عنوان حد ضرر برگزینند.
@bimehiranbroker
کارگزاری بورس بیمه ایران
#حریل در نماد حریل شاهد تشکیل الگوی سر و شانه معکوس و شکست خط گردن هستیم. انتظار می رود این سهم پس از پولبک و کف سازی در قیمت های 134 - 138 تومانی، به مرور در مسیر اهداف به تصویر کشیده شده قرار گیرد. معامله گرانی که قصد ورود به این نماد را دارند، محدوده 124…
#حریل
حریل در حال کف سازی جدید و تکمیل پولبک به خط گردن شکسته شده می باشد. انتظار می رود این سهم به مرور در مسیر اهداف ترسیم شده قرار بگیرد ...
@bimehiranbroker
حریل در حال کف سازی جدید و تکمیل پولبک به خط گردن شکسته شده می باشد. انتظار می رود این سهم به مرور در مسیر اهداف ترسیم شده قرار بگیرد ...
@bimehiranbroker
#حریل
حریل چراغ تجدید ارزیابی در شرکت های غیر مشمول ماده 141 قانون تجارت را روشن کرد. این شرکت قصد دارد سرمایه خود را از سطوح 1.960 میلیارد ریالی به 3.920 میلیارد ریال (معادل 100 درصد) از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها به منظور اصلاح ساختار تراز مالي افزایش دهد.
@bimehiranbroker
حریل چراغ تجدید ارزیابی در شرکت های غیر مشمول ماده 141 قانون تجارت را روشن کرد. این شرکت قصد دارد سرمایه خود را از سطوح 1.960 میلیارد ریالی به 3.920 میلیارد ریال (معادل 100 درصد) از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها به منظور اصلاح ساختار تراز مالي افزایش دهد.
@bimehiranbroker
#حمل_و_نقل
✍️ در گروه حمل و نقلی شاهد بازی‌های نوسانی در نمادهایی نظیر حسیر، حریل و حپارسا هستیم. در واقع بخش ریلی بیش از بخش دریایی مورد توجه است. برای #حپارسا پیشروی تا قیمت‌های 2.000 – 2.100 تومانی مدنظر است. این سهم این روزها خریداران خوبی دارد. در #حریل نزدیک شدن به زمان افزایش سرمایه عاملی برای توجه بازار به سهم است. حریل چنانچه وارد کانال 400 تومانی گردد، در گام بعدی راهی قیمت‌های 480 تومانی خواهد شد. در #حسیر شاهد درگیری سهم با سقف تاریخی 820 تومانی هستیم. با توجه به تحرکات روزهای اخیر، احتمالا حسیر از این سد گذر خواهد کرد و در گام بعدی راهی قیمت‌های 950 – 1.000 تومان خواهد شد.
@bimehiranbroker
✍️ در گروه حمل و نقلی شاهد بازی‌های نوسانی در نمادهایی نظیر حسیر، حریل و حپارسا هستیم. در واقع بخش ریلی بیش از بخش دریایی مورد توجه است. برای #حپارسا پیشروی تا قیمت‌های 2.000 – 2.100 تومانی مدنظر است. این سهم این روزها خریداران خوبی دارد. در #حریل نزدیک شدن به زمان افزایش سرمایه عاملی برای توجه بازار به سهم است. حریل چنانچه وارد کانال 400 تومانی گردد، در گام بعدی راهی قیمت‌های 480 تومانی خواهد شد. در #حسیر شاهد درگیری سهم با سقف تاریخی 820 تومانی هستیم. با توجه به تحرکات روزهای اخیر، احتمالا حسیر از این سد گذر خواهد کرد و در گام بعدی راهی قیمت‌های 950 – 1.000 تومان خواهد شد.
@bimehiranbroker
#تجدید_ارزیابی
پس از اصلاحیه قانون افزایش سرمایه و ابلاغ آن، شاهد سرعت گرفتن صدور مجوز افزایش سرمایه شرکت ها توسط سازمان بورس هستیم.
سازمان از عصر روز گذشته مجوز افزایش سرمایه نمادهای زیر را صادر کرده است ...
#غمینو #غنوش #غگل #حریل
@bimehiranbroker
پس از اصلاحیه قانون افزایش سرمایه و ابلاغ آن، شاهد سرعت گرفتن صدور مجوز افزایش سرمایه شرکت ها توسط سازمان بورس هستیم.
سازمان از عصر روز گذشته مجوز افزایش سرمایه نمادهای زیر را صادر کرده است ...
#غمینو #غنوش #غگل #حریل
@bimehiranbroker
#سایر_صنایع
1️⃣ در گروه غذایی بسیاری از نمادها از مقاومت کوتاه‌مدتی عبور کرده‌اند. بنابراین فشار فروش احتمالی در معاملات امروز و فردا نقش پولبک را خواهد داشت. 3 نماد #غبشهر #غشهداب و #وبشهر در منفی‌های امروز مورد توجه خواهند بود.
2️⃣ در گروه بیمه معاملات پر حجم و مثبت دنبال می‌شود و بسیاری از نمادها در حال نزدیک شدن به سقف مرداد ماه هستند. در این گروه نمادهایی نظیر #اتکام #البرز و #دانا گزینه‌های مناسبی برای نوسان‌گیری خواهند بود.
3️⃣ در گروه حمل‌ونقلی، #حریل پس از سقوط 70 درصدی، اخیرا به ریل صعود بازگشته است. این سهم برنامه افزایش سرمایه از محل سود انباشته را در دستور کار دارد. به نظر خرید سهم در قیمت‌های کمتر از 400 تومانی، بازدهی مناسبی تا پایان سال داشته باشد.
4️⃣ در گروه زراعت و دامداری، برخی از نمادها پس از رشد سنگین اخیر، اصلاح خوبی را رقم زدند. در این گروه #زبینا را باید در قیمت‌های نزدیک به 5 هزار تومانی زیر نظر داشت. برنامه افزایش سرمایه 1.000 درصدی از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها، عاملی برای رشد مجدد سهم خواهد بود.
@bimehiranbroker
1️⃣ در گروه غذایی بسیاری از نمادها از مقاومت کوتاه‌مدتی عبور کرده‌اند. بنابراین فشار فروش احتمالی در معاملات امروز و فردا نقش پولبک را خواهد داشت. 3 نماد #غبشهر #غشهداب و #وبشهر در منفی‌های امروز مورد توجه خواهند بود.
2️⃣ در گروه بیمه معاملات پر حجم و مثبت دنبال می‌شود و بسیاری از نمادها در حال نزدیک شدن به سقف مرداد ماه هستند. در این گروه نمادهایی نظیر #اتکام #البرز و #دانا گزینه‌های مناسبی برای نوسان‌گیری خواهند بود.
3️⃣ در گروه حمل‌ونقلی، #حریل پس از سقوط 70 درصدی، اخیرا به ریل صعود بازگشته است. این سهم برنامه افزایش سرمایه از محل سود انباشته را در دستور کار دارد. به نظر خرید سهم در قیمت‌های کمتر از 400 تومانی، بازدهی مناسبی تا پایان سال داشته باشد.
4️⃣ در گروه زراعت و دامداری، برخی از نمادها پس از رشد سنگین اخیر، اصلاح خوبی را رقم زدند. در این گروه #زبینا را باید در قیمت‌های نزدیک به 5 هزار تومانی زیر نظر داشت. برنامه افزایش سرمایه 1.000 درصدی از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها، عاملی برای رشد مجدد سهم خواهد بود.
@bimehiranbroker
#حمل‌ونقل
🚢اما یکی از گروه‌های در حاشیه که کم‌کم می‌تواند بر موج صعودی سوار بازار شود، گروه حمل و نقلی است. البته همه نگاه‌ها به حکشتی است. سهمی که پس از سقوط 85 درصدی اخیر اندکی رشد نمود اما این روزها روند نوسانی در دامنه 1.600 – 1.900 تومان را دنبال می‌کند. این سهم برای برگشت به مدار رشد نیاز به گذر پر قدرت از مقاومت 1.900 تومانی دارد. به نظر خرید سهم در منفی‌ها ریسک چندانی نداشته باشد. هر چند که فعلا تکلیف برجام مشخص نیست.
🚂اما در گروه حمل و نقل ریلی، #حریل را داریم که در حال تشکیل الگوی کف دوقلو است. این سهم در صورت گذر از مقاومت 420 تومانی برابر با خط گردن خود، تارگت 485 تومانی را دنبال خواهد کرد. در کنار حریل، #حفارس هم برای نوسان بد نیست. هر چند که از نظر بنیادی حرف خاصی برای گفتن ندارد اما افت سنگین اخیر می‌تواند عاملی برای یک نوسان رو به جلو باشد.
⚓️و در نهایت اشاره به #حسینا داشته باشیم که روز چهارشنبه گارد خوبی گرفت. این سهم به شرط حفظ کف 5.300 تومانی و در صورت گذر از سقف کوتاه‌مدتی 6.200 تومانی، راهی هدف 7.300 تومانی خواهد شد.
@bimehiranbroker
🚢اما یکی از گروه‌های در حاشیه که کم‌کم می‌تواند بر موج صعودی سوار بازار شود، گروه حمل و نقلی است. البته همه نگاه‌ها به حکشتی است. سهمی که پس از سقوط 85 درصدی اخیر اندکی رشد نمود اما این روزها روند نوسانی در دامنه 1.600 – 1.900 تومان را دنبال می‌کند. این سهم برای برگشت به مدار رشد نیاز به گذر پر قدرت از مقاومت 1.900 تومانی دارد. به نظر خرید سهم در منفی‌ها ریسک چندانی نداشته باشد. هر چند که فعلا تکلیف برجام مشخص نیست.
🚂اما در گروه حمل و نقل ریلی، #حریل را داریم که در حال تشکیل الگوی کف دوقلو است. این سهم در صورت گذر از مقاومت 420 تومانی برابر با خط گردن خود، تارگت 485 تومانی را دنبال خواهد کرد. در کنار حریل، #حفارس هم برای نوسان بد نیست. هر چند که از نظر بنیادی حرف خاصی برای گفتن ندارد اما افت سنگین اخیر می‌تواند عاملی برای یک نوسان رو به جلو باشد.
⚓️و در نهایت اشاره به #حسینا داشته باشیم که روز چهارشنبه گارد خوبی گرفت. این سهم به شرط حفظ کف 5.300 تومانی و در صورت گذر از سقف کوتاه‌مدتی 6.200 تومانی، راهی هدف 7.300 تومانی خواهد شد.
@bimehiranbroker
#حمل‌ونقلی
🛳یکی از صنایع جا مانده از رشد بازار، گروه حمل و نقلی است. معاملات هفته گذشته بازار نشان از حرکت تدریجی نقدینگی به سمت صنایع کوچک‌تر داد. در این گروه باید به سراغ نمادهایی رفت که دست‌کم دارایی خوبی داشته باشند چراکه به روی این نمادها به لحاظ سودآوری چندان نمی‌توان تکیه کرد.
⛴در ابتدا به بزرگترین سهم این گروه یعنی #حکشتی اشاره داشته باشیم که در بین نمادهای بزرگ بازار می‌توان آن را رکورددار بیشترین ریزش دانست، اما روند صعودی خوبی را از خرداد ماه آغاز کرده و بیش از 60 درصد رشد از کف نزولی خود تا این لحظه تجربه کرده است. برای حکشتی در صورت تثبیت قیمت بالای 1.900 تومان تارگت 2.300 تومانی را در ادامه متصوریم.
🚂اما در گروه ریلی، دو نماد #حریل و #توریل را داریم. جالب اینکه در هر دو سهم الگوی برگشتی دوقلوی معکوس شکل گرفته است. بر این اساس انتظار می‌رود یک رشد 20 درصدی را در این شرکت‌های ریلی داشته باشیم.
🚛و در نهایت اشاره #حتوکا داشته باشیم که موفق به تثبیت بالای خط روند نزولی شده است. بنابراین انتظار می‌رود به مرور حرکت حتوکا به سمت قیمت‌های 2.300 تومانی را داشته باشیم.
@bimehiranbroker
🛳یکی از صنایع جا مانده از رشد بازار، گروه حمل و نقلی است. معاملات هفته گذشته بازار نشان از حرکت تدریجی نقدینگی به سمت صنایع کوچک‌تر داد. در این گروه باید به سراغ نمادهایی رفت که دست‌کم دارایی خوبی داشته باشند چراکه به روی این نمادها به لحاظ سودآوری چندان نمی‌توان تکیه کرد.
⛴در ابتدا به بزرگترین سهم این گروه یعنی #حکشتی اشاره داشته باشیم که در بین نمادهای بزرگ بازار می‌توان آن را رکورددار بیشترین ریزش دانست، اما روند صعودی خوبی را از خرداد ماه آغاز کرده و بیش از 60 درصد رشد از کف نزولی خود تا این لحظه تجربه کرده است. برای حکشتی در صورت تثبیت قیمت بالای 1.900 تومان تارگت 2.300 تومانی را در ادامه متصوریم.
🚂اما در گروه ریلی، دو نماد #حریل و #توریل را داریم. جالب اینکه در هر دو سهم الگوی برگشتی دوقلوی معکوس شکل گرفته است. بر این اساس انتظار می‌رود یک رشد 20 درصدی را در این شرکت‌های ریلی داشته باشیم.
🚛و در نهایت اشاره #حتوکا داشته باشیم که موفق به تثبیت بالای خط روند نزولی شده است. بنابراین انتظار می‌رود به مرور حرکت حتوکا به سمت قیمت‌های 2.300 تومانی را داشته باشیم.
@bimehiranbroker
#حریل
🌀ریل پرداز سیر در 3 ماهه ابتدای سال سود 20 ریالی به ازای هر سهم محقق کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (19 ریال) افزایش 5 درصدی را رقم زده است. حاشیه سود ناخالص این شرکت در بهار به 23 درصد رسیده که نسبت به 12 ماهه سال قبل (21 درصد) با رشد 9 درصدی همراه بوده است.
🌀جریان‌نقدی حاصل از عملیات اصلی شرکت در بهار به 238 میلیارد ریال رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (51 میلیارد ریال) افزایش 362 درصدی را به ثبت رسانده است.
🌀شناسایی درآمد شرکت در مرداد ماه به بیش از 531 میلیارد ریال رسیده که نسبت به ماه گذشته (441 میلیارد ریال) و میانگین 5 ماهه امسال (354 میلیارد ریال) و میانگین 12 ماهه سال گذشته (298 میلیارد ریال) به ترتیب با رشد 20 – 50 – 78 درصدی همراه بوده است.
🌀مجموع شناسایی درآمد 5 ماهه امسال شرکت به 1.769 میلیارد ریال رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل (1.382 میلیارد ریال) افزایش 28 درصدی را رقم زده است.
🌀در مجموع از عملکرد حریل رضایت حاصل می‌شود و با عرضه بخشی از سهام حآفرین می‌توان رشد سود شرکت برای سال 1400 را انتظار داشت.
@bimehiranbroker
🌀ریل پرداز سیر در 3 ماهه ابتدای سال سود 20 ریالی به ازای هر سهم محقق کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (19 ریال) افزایش 5 درصدی را رقم زده است. حاشیه سود ناخالص این شرکت در بهار به 23 درصد رسیده که نسبت به 12 ماهه سال قبل (21 درصد) با رشد 9 درصدی همراه بوده است.
🌀جریان‌نقدی حاصل از عملیات اصلی شرکت در بهار به 238 میلیارد ریال رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (51 میلیارد ریال) افزایش 362 درصدی را به ثبت رسانده است.
🌀شناسایی درآمد شرکت در مرداد ماه به بیش از 531 میلیارد ریال رسیده که نسبت به ماه گذشته (441 میلیارد ریال) و میانگین 5 ماهه امسال (354 میلیارد ریال) و میانگین 12 ماهه سال گذشته (298 میلیارد ریال) به ترتیب با رشد 20 – 50 – 78 درصدی همراه بوده است.
🌀مجموع شناسایی درآمد 5 ماهه امسال شرکت به 1.769 میلیارد ریال رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل (1.382 میلیارد ریال) افزایش 28 درصدی را رقم زده است.
🌀در مجموع از عملکرد حریل رضایت حاصل می‌شود و با عرضه بخشی از سهام حآفرین می‌توان رشد سود شرکت برای سال 1400 را انتظار داشت.
@bimehiranbroker
#حمل_و_نقل
✍🏻در گروه حمل و نقل، ضعف تقاضا در کلیت بازار، موجب فشار نسبی عرضه شده است. در این گروه #حکشتی با افت 85 درصدی از سقف تاریخی همه نگاه‌ها را به خود جلب کرده است. این سهم با یک افت 7 – 8 درصدی دیگر می‌تواند تغییر مسیر دهد؛ مشروط بر اینکه کمی حال بازار بهبود یابد.
🚞در بازار برخی روی #حپارسا تاکید دارند. به نظر یک افت 10 درصدی عاملی برای تقویت تقاضا در این سهم باشد. محدوده 3.000 تومان برابر است با پولبک به خط روند نزولی شکسته شده.
🚢در طرف دیگر #حسینا را داریم که مدتی است حد فاصل دو سطح 4.100 – 4.700 تومان در نوسان است. حسینا در صورت شکست مقاومت 4.700 تومانی در قدم اول پتانسیل رشد تا محدوده 5.000 تومان و بعد آن 6.000 تومان را دارد.
🚂اما در گروه حمل و نقل ریلی، #حریل در حرکت به سمت کف 275 تومانی است. بازار امیدوار است این سطح بتواند حریل را بر ریل صعودی قرار دهد.
🚚و در آخر به #حفارس می‌رسیم که پس از موج صعودی قبلی اکنون گارد نزولی به گرفته است. باید دید سطوح 325 تومانی می‌تواند کشنده ترمز سهم در مسیر اصلاحی پیش‌رو باشد یا خیر !
@bimehiranbroker
✍🏻در گروه حمل و نقل، ضعف تقاضا در کلیت بازار، موجب فشار نسبی عرضه شده است. در این گروه #حکشتی با افت 85 درصدی از سقف تاریخی همه نگاه‌ها را به خود جلب کرده است. این سهم با یک افت 7 – 8 درصدی دیگر می‌تواند تغییر مسیر دهد؛ مشروط بر اینکه کمی حال بازار بهبود یابد.
🚞در بازار برخی روی #حپارسا تاکید دارند. به نظر یک افت 10 درصدی عاملی برای تقویت تقاضا در این سهم باشد. محدوده 3.000 تومان برابر است با پولبک به خط روند نزولی شکسته شده.
🚢در طرف دیگر #حسینا را داریم که مدتی است حد فاصل دو سطح 4.100 – 4.700 تومان در نوسان است. حسینا در صورت شکست مقاومت 4.700 تومانی در قدم اول پتانسیل رشد تا محدوده 5.000 تومان و بعد آن 6.000 تومان را دارد.
🚂اما در گروه حمل و نقل ریلی، #حریل در حرکت به سمت کف 275 تومانی است. بازار امیدوار است این سطح بتواند حریل را بر ریل صعودی قرار دهد.
🚚و در آخر به #حفارس می‌رسیم که پس از موج صعودی قبلی اکنون گارد نزولی به گرفته است. باید دید سطوح 325 تومانی می‌تواند کشنده ترمز سهم در مسیر اصلاحی پیش‌رو باشد یا خیر !
@bimehiranbroker
#حمل_و_نقل
✍🏻در گروه حمل و نقل، تقاضا خوبی برای اکثر نمادها شکل گرفته که از جمله عوامل آن می‌توان به اخبار مثبت از محل مذاکرات برجام اشاره کرد. به نظر این گروه نیز به مانند دیگر صنایع ذینفع توافق، در صورت حصول نتیجه مثبت از مذاکرات، با اقبال سرمایه‌گذاران مواجه شود.
🚢در این گروه #حکشتی با نفوذ به لایه‌های مقاومتی 1.200 تومانی، امید را در دل سهامداران زنده کرده است. لذا چنانچه حکشتی در روزهای آتی موفق به تثبیت بالای سطوح مذکور گردد، پتانسیل رشد تا سطح 1.500 تومان را خواهد داشت.
🚞در طرف دیگر #حسیر، با واکنش به حمایت 1.200 تومانی، افزایش تقاضا همراه شده است. چارتیست‌ها معتقدند حسیر تا سطوح 1.700 تومانی راه سختی در پیش ندارد اما افزایش بیشتر قیمت مستلزم عبور پرقدرت از سطوح مذکور خواهد بود.
🚂در سوی دیگر ضعف عرضه در #حریل مشهود است. بر همین اساس خرید در محدوده 200 تومانی با حد ضرر 15 درصدی از ریسک چندان زیادی برخوردار نیست.
🚚و در آخر #حآسا را داریم که روی مرز مقاومتی 1.120 تومان قرار گرفته است. حآسا برای تایید آغاز روند صعودی نیاز به گذر از سد 1.200 تومانی دارد.
@bimehiranbroker
✍🏻در گروه حمل و نقل، تقاضا خوبی برای اکثر نمادها شکل گرفته که از جمله عوامل آن می‌توان به اخبار مثبت از محل مذاکرات برجام اشاره کرد. به نظر این گروه نیز به مانند دیگر صنایع ذینفع توافق، در صورت حصول نتیجه مثبت از مذاکرات، با اقبال سرمایه‌گذاران مواجه شود.
🚢در این گروه #حکشتی با نفوذ به لایه‌های مقاومتی 1.200 تومانی، امید را در دل سهامداران زنده کرده است. لذا چنانچه حکشتی در روزهای آتی موفق به تثبیت بالای سطوح مذکور گردد، پتانسیل رشد تا سطح 1.500 تومان را خواهد داشت.
🚞در طرف دیگر #حسیر، با واکنش به حمایت 1.200 تومانی، افزایش تقاضا همراه شده است. چارتیست‌ها معتقدند حسیر تا سطوح 1.700 تومانی راه سختی در پیش ندارد اما افزایش بیشتر قیمت مستلزم عبور پرقدرت از سطوح مذکور خواهد بود.
🚂در سوی دیگر ضعف عرضه در #حریل مشهود است. بر همین اساس خرید در محدوده 200 تومانی با حد ضرر 15 درصدی از ریسک چندان زیادی برخوردار نیست.
🚚و در آخر #حآسا را داریم که روی مرز مقاومتی 1.120 تومان قرار گرفته است. حآسا برای تایید آغاز روند صعودی نیاز به گذر از سد 1.200 تومانی دارد.
@bimehiranbroker
#حریل
🚂در نمودار قیمتی حریل یک دیامتریک پاپیونی خودنمایی می‌کند. لذا با توجه به الزام همپوشانی شاخه F و D انتظار می‌رود قیمت حداقل تا سطوح 350-355 تومانی به رشد خود ادامه دهد. در این مسیر اخبار و حواشی منتشره در رابطه با افزایش نرخ حمل و نقل ریلی می‌تواند محرک خوبی برای رشد بیشتر قیمتی در حریل باشد.
@bimehiranbroker
🚂در نمودار قیمتی حریل یک دیامتریک پاپیونی خودنمایی می‌کند. لذا با توجه به الزام همپوشانی شاخه F و D انتظار می‌رود قیمت حداقل تا سطوح 350-355 تومانی به رشد خود ادامه دهد. در این مسیر اخبار و حواشی منتشره در رابطه با افزایش نرخ حمل و نقل ریلی می‌تواند محرک خوبی برای رشد بیشتر قیمتی در حریل باشد.
@bimehiranbroker
کارگزاری بورس بیمه ایران
#حریل 🚂در نمودار قیمتی حریل یک دیامتریک پاپیونی خودنمایی می‌کند. لذا با توجه به الزام همپوشانی شاخه F و D انتظار می‌رود قیمت حداقل تا سطوح 350-355 تومانی به رشد خود ادامه دهد. در این مسیر اخبار و حواشی منتشره در رابطه با افزایش نرخ حمل و نقل ریلی می‌تواند…
🎉🎉#حریل به تارگت رسید🎉🎉
در پست قبلی ارائه شده در این کانال اشاره داشتیم که حریل در قالب یک دیامتریک پاپیونی در حال گسترش است و با توجه به الزام هم پوشانی شاخه D و F قیمت می‌تواند تا سطوح 350 تومانی پیشروی کند. که قیمت نیز دقیقا رفتاری مشابه به روند ترسیمی داشت.
آپدیت: با توجه به رسیدن قیمت به تارگت حداقلی انتظار می‌رود این نماد تحت تاثیر مقاومت 350 تومانی با عرضه‌هایی همراه شود. لذا حریل پس از عبور از سد مذکور پتانیسل رشد تا سطوح 390 تومانی را داشت.
@bimehiranbroker
در پست قبلی ارائه شده در این کانال اشاره داشتیم که حریل در قالب یک دیامتریک پاپیونی در حال گسترش است و با توجه به الزام هم پوشانی شاخه D و F قیمت می‌تواند تا سطوح 350 تومانی پیشروی کند. که قیمت نیز دقیقا رفتاری مشابه به روند ترسیمی داشت.
آپدیت: با توجه به رسیدن قیمت به تارگت حداقلی انتظار می‌رود این نماد تحت تاثیر مقاومت 350 تومانی با عرضه‌هایی همراه شود. لذا حریل پس از عبور از سد مذکور پتانیسل رشد تا سطوح 390 تومانی را داشت.
@bimehiranbroker
کارگزاری بورس بیمه ایران
🎉🎉#حریل به تارگت رسید🎉🎉 در پست قبلی ارائه شده در این کانال اشاره داشتیم که حریل در قالب یک دیامتریک پاپیونی در حال گسترش است و با توجه به الزام هم پوشانی شاخه D و F قیمت می‌تواند تا سطوح 350 تومانی پیشروی کند. که قیمت نیز دقیقا رفتاری مشابه به روند ترسیمی…
بروزرسانی تحلیل #حریل
✅در پست تحلیل قبلی و پس از رسیدن حریل به تارگت نخست گفتیم با توجه به اینکه همپوشانی بین شاخه‌های F و D بر قرار شده قیمت می‌تواند در هر جای نمودار وارد روند اصلاحی برای تکمیل شاخه شود.
بروزرسانی
🚄با توجه به اینکه شاخصه دیامتریک وجود تشابه زمانی بین شاخه‌های این الگو است و شاخه G هنوز ظرف زمان متناسب با خود را پر نکرده نمی‌توان انتظار رشد قیمت از نقطه کنونی را داشت. لذا انتظار می‌رود حریل پس از اندکی نوسان بار دیگر با افزایش عرضه‌ها روند کاهنده بگیرد. همچنین با توجه به اینکه ساختار شاخه G هنوز مشخص نشده، نمی‌توان اظهارنظر خاصی برای رفتار قیمت در آینده داشت. با این حال اما سطوح حمایتی 220 تومانی و پس از آن 195 تومانی می‌تواند عاملی برای جلوگیری از کاهش بی‌رویه قیمت باشد.
@bimehiranbroker
✅در پست تحلیل قبلی و پس از رسیدن حریل به تارگت نخست گفتیم با توجه به اینکه همپوشانی بین شاخه‌های F و D بر قرار شده قیمت می‌تواند در هر جای نمودار وارد روند اصلاحی برای تکمیل شاخه شود.
بروزرسانی
🚄با توجه به اینکه شاخصه دیامتریک وجود تشابه زمانی بین شاخه‌های این الگو است و شاخه G هنوز ظرف زمان متناسب با خود را پر نکرده نمی‌توان انتظار رشد قیمت از نقطه کنونی را داشت. لذا انتظار می‌رود حریل پس از اندکی نوسان بار دیگر با افزایش عرضه‌ها روند کاهنده بگیرد. همچنین با توجه به اینکه ساختار شاخه G هنوز مشخص نشده، نمی‌توان اظهارنظر خاصی برای رفتار قیمت در آینده داشت. با این حال اما سطوح حمایتی 220 تومانی و پس از آن 195 تومانی می‌تواند عاملی برای جلوگیری از کاهش بی‌رویه قیمت باشد.
@bimehiranbroker