Эксперты рассказали об импортозамещении в сфере судостроения
🚢
Эксперты судостроительной сферы рассказали, как отрасль справляется с дефицитом импортных комплектующих, возникшим на фоне введения санкций.
На данный момент главным условием остается поиск равновесия между разумной локализацией, независимостью от импорта и соблюдением сроков проектов. И все же, даже в такой ситуации основное внимание уделяется использованию отечественного оборудования.
По словам главы «НавМарин» Алексея Мигалина, отрасль справляется, но говорить о полном импортозамещении пока рано.
«В нашей стране производятся радары, ГНСС-приемники, навигационные приборы, но на китайской элементной базе. Как только мы решим все вопросы с элементной базой и ее развитием, мы сможем полностью перейти на импортозамещение и производить любое оборудование в стране», — сказал он.
===================
🚢
Эксперты судостроительной сферы рассказали, как отрасль справляется с дефицитом импортных комплектующих, возникшим на фоне введения санкций.
На данный момент главным условием остается поиск равновесия между разумной локализацией, независимостью от импорта и соблюдением сроков проектов. И все же, даже в такой ситуации основное внимание уделяется использованию отечественного оборудования.
По словам главы «НавМарин» Алексея Мигалина, отрасль справляется, но говорить о полном импортозамещении пока рано.
«В нашей стране производятся радары, ГНСС-приемники, навигационные приборы, но на китайской элементной базе. Как только мы решим все вопросы с элементной базой и ее развитием, мы сможем полностью перейти на импортозамещение и производить любое оборудование в стране», — сказал он.
===================
Экспорт по жд МТК Север - Юг коридору Север – Юг превысил прогнозные значения
🚂
За год грузопоток уже превысил ожидаемый порог на 30%. АНО Информационно-аналитический центр по вопросам внешнеторговой деятельности при Минпромторге РФ ведет мониторинг грузопотоков по всем международным транспортным коридорам.
Так экспорт по железной дороге в рамках МТК Север – Юг превысил прогнозные значения на 36%. В частности, на 49% – по Восточной ветке, а также в несколько раз по Транскаспийскому маршруту. Абсолютных значений заместитель директора Центра Дмитрий Ежов называть не стал.
===================
🚂
За год грузопоток уже превысил ожидаемый порог на 30%. АНО Информационно-аналитический центр по вопросам внешнеторговой деятельности при Минпромторге РФ ведет мониторинг грузопотоков по всем международным транспортным коридорам.
Так экспорт по железной дороге в рамках МТК Север – Юг превысил прогнозные значения на 36%. В частности, на 49% – по Восточной ветке, а также в несколько раз по Транскаспийскому маршруту. Абсолютных значений заместитель директора Центра Дмитрий Ежов называть не стал.
===================
⚡️ EntSpace — главное из мира среднего бизнеса для CEO и стартаперов
На канале вы найдете кейсы по развитию бизнеса в разных нишах, интервью с предпринимателями и сильное комьюнити партнеров со всего мира.
Также мы регулярно приглашаем лучших экспертов, которым можно задавать вопросы. А ещё первыми в РФ рассказываем про деятельностный подход в бизнесе — такое точно нельзя пропустить.
Подписывайтесь, чтобы перенимать опыт лидеров среднего бизнеса 🙌
На канале вы найдете кейсы по развитию бизнеса в разных нишах, интервью с предпринимателями и сильное комьюнити партнеров со всего мира.
Также мы регулярно приглашаем лучших экспертов, которым можно задавать вопросы. А ещё первыми в РФ рассказываем про деятельностный подход в бизнесе — такое точно нельзя пропустить.
Подписывайтесь, чтобы перенимать опыт лидеров среднего бизнеса 🙌
Telegram
EntSpace – экосистема предпринимательского знания
Экосистема образовательных решений, которая дает малому и среднему бизнесу доступ к системному предпринимательскому знанию
Напишите нашему консультанту по программам Алисе @zizalis, чтобы мы подобрали оптимальную программу под ваш запрос
Напишите нашему консультанту по программам Алисе @zizalis, чтобы мы подобрали оптимальную программу под ваш запрос
Заторы на входе в Панамский канал усилились на фоне ограничений на транзит судов
🚢
Заторы на входе в Панамский канал усилились на фоне ужесточения ограничений на транзит судов с начала этого месяца, пишет Linerlytica.
По состоянию на конец прошедшей недели в очереди на проход простаивало 22 контейнеровоза совокупной вместимостью 190 тыс. TEU, в том числе 14 судов класса NeoPanamax.
С начала ноября количество слотов для прохода судов через канал было сокращено до 25 в сутки, к началу следующего года шлюзы будут пропускать уже не более 20 судов, а с начала февраля – 18. Количество транзитов через шлюзы для судов NeoPanamax сократится всего до 5 в сутки.
===================
🚢
Заторы на входе в Панамский канал усилились на фоне ужесточения ограничений на транзит судов с начала этого месяца, пишет Linerlytica.
По состоянию на конец прошедшей недели в очереди на проход простаивало 22 контейнеровоза совокупной вместимостью 190 тыс. TEU, в том числе 14 судов класса NeoPanamax.
С начала ноября количество слотов для прохода судов через канал было сокращено до 25 в сутки, к началу следующего года шлюзы будут пропускать уже не более 20 судов, а с начала февраля – 18. Количество транзитов через шлюзы для судов NeoPanamax сократится всего до 5 в сутки.
===================
На 88% вырос петербургский экспорт за первое полугодие 2023
🚢
Об этом глава города Александр Беглов сообщил на пленарном заседании Международного форума-выставки «Российский промышленник».
По словам Александра, В 2022 году мы увеличили на 50% финансирование региональной программы поддержки экспорта и за первое полугодие текущего года нарастили экспорт в дружественные страны на 88%.
===================
🚢
Об этом глава города Александр Беглов сообщил на пленарном заседании Международного форума-выставки «Российский промышленник».
По словам Александра, В 2022 году мы увеличили на 50% финансирование региональной программы поддержки экспорта и за первое полугодие текущего года нарастили экспорт в дружественные страны на 88%.
===================
Россия намерена создать логистические хабы в Алжире и Сенегале
🚢
Россия планирует создать логистические хабы в различных странах африканского континента, в частности, на территории Алжира и Сенегала, сообщил директор департамента международной кооперации и лицензирования внешней торговли Минпромторга Роман Чекушов. Он уточнил, что инвестиционным партнером в Алжире выступит одна из российских логистических компаний.
По его словам, сейчас стоит задача покрыть Африку со всех сторон континента. Первое - это Алжир. Есть инвестиционный партнер, но по коммерческим причинам его пока не могут назвать. Это одна из крупнейших логистических компаний России. Вторая точка, которая на рассмотрении - это западное побережье. Конкретно, Сенегал. Поскольку Сенегал имеет наиболее развитую портовую инфраструктуру и позволяет заходить внутрь континента.
===================
🚢
Россия планирует создать логистические хабы в различных странах африканского континента, в частности, на территории Алжира и Сенегала, сообщил директор департамента международной кооперации и лицензирования внешней торговли Минпромторга Роман Чекушов. Он уточнил, что инвестиционным партнером в Алжире выступит одна из российских логистических компаний.
По его словам, сейчас стоит задача покрыть Африку со всех сторон континента. Первое - это Алжир. Есть инвестиционный партнер, но по коммерческим причинам его пока не могут назвать. Это одна из крупнейших логистических компаний России. Вторая точка, которая на рассмотрении - это западное побережье. Конкретно, Сенегал. Поскольку Сенегал имеет наиболее развитую портовую инфраструктуру и позволяет заходить внутрь континента.
===================
Forwarded from TRANSPORTAL - 🌍 Главные новости логистики, импорта и таможни
⚖️ Уголовная ответственность за ввоз немаркированных товаров
📑 Во 2 квартале 2024 года должен быть подготовлен законопроект о введении уголовной ответственности для импортеров, ввозящих на территорию РФ немаркированные товары.
Ответственными за подготовку документа являются Минпромторг, Минсельхоз, Минфин, Минэкономразвития, МВД, Росиммущество и Роспотребнадзор.
В настоящее время уголовная ответственность за распространение товаров без идентификационных знаков в России предусмотрена только для производителей и оптовых/розничных продавцов.
👆🏼 В то же время в распространении маркированных товаров участвуют и импортеры. Введение аналогичной обязанности для импортеров помогло бы решить эту правовую проблему.
Также планируется разработать проект правил по утилизации немаркированных товаров, изъятых в ходе проверок. Планируется уничтожать или перерабатывать эти товары, чтобы они не попадали во вторичное распространение.
📑 Во 2 квартале 2024 года должен быть подготовлен законопроект о введении уголовной ответственности для импортеров, ввозящих на территорию РФ немаркированные товары.
Ответственными за подготовку документа являются Минпромторг, Минсельхоз, Минфин, Минэкономразвития, МВД, Росиммущество и Роспотребнадзор.
В настоящее время уголовная ответственность за распространение товаров без идентификационных знаков в России предусмотрена только для производителей и оптовых/розничных продавцов.
👆🏼 В то же время в распространении маркированных товаров участвуют и импортеры. Введение аналогичной обязанности для импортеров помогло бы решить эту правовую проблему.
Также планируется разработать проект правил по утилизации немаркированных товаров, изъятых в ходе проверок. Планируется уничтожать или перерабатывать эти товары, чтобы они не попадали во вторичное распространение.
В порту Махачкалы планируют обновить морской пункт пропуска
🚢
Инфраструктуру пункта пропуска на территории махачкалинского морского торгового порта планируют обновить до конца 2026 года, что позволит увеличить скорость прохождения грузов из-за рубежа.
Об этом сообщил председатель правительства республики Абдулмуслим Абдулмуслимов.
По его словам, важным направлением развития махачкалинского морского торгового порта является ускорение прохождения таможенных процедур. На территории порта Махачкалы ведется строительство нового морского пункта пропуска (МПП) через государственную границу Российской Федерации.
===================
🚢
Инфраструктуру пункта пропуска на территории махачкалинского морского торгового порта планируют обновить до конца 2026 года, что позволит увеличить скорость прохождения грузов из-за рубежа.
Об этом сообщил председатель правительства республики Абдулмуслим Абдулмуслимов.
По его словам, важным направлением развития махачкалинского морского торгового порта является ускорение прохождения таможенных процедур. На территории порта Махачкалы ведется строительство нового морского пункта пропуска (МПП) через государственную границу Российской Федерации.
===================
В России резко выросло количество регистраций логистических компаний
Российская экономика сдвигается от неотложной адаптации к фазе восстановительного роста. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ», ссылаясь на исследование, проведенное компанией "СПАРК-Интерфакс".
В 2023 году отмечается резкий рост числа регистраций малых и средних предприятий в отраслях розничной торговли, транспортировки и хранения.
С начала текущего года до сентября темпы роста регистраций компаний, занимающихся автомобильными перевозками, увеличились на 70%, а в сфере складского хранения – на 59%. Аналитики отмечают, что увеличение числа регистраций связано с необходимостью решения логистических проблем, связанных с перенастройкой поставок на рынки дружественных стран.
===================
Российская экономика сдвигается от неотложной адаптации к фазе восстановительного роста. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ», ссылаясь на исследование, проведенное компанией "СПАРК-Интерфакс".
В 2023 году отмечается резкий рост числа регистраций малых и средних предприятий в отраслях розничной торговли, транспортировки и хранения.
С начала текущего года до сентября темпы роста регистраций компаний, занимающихся автомобильными перевозками, увеличились на 70%, а в сфере складского хранения – на 59%. Аналитики отмечают, что увеличение числа регистраций связано с необходимостью решения логистических проблем, связанных с перенастройкой поставок на рынки дружественных стран.
===================
ФТС России ожидает по итогам 2023 года товарооборота с Китаем на уровне $220 млрд
Федеральная таможенная служба (ФТС) России прогнозирует, что товарооборот РФ и КНР по итогам 2023 года составит около $220 млрд. Об этом журналистам сообщил временно исполняющий обязанности руководителя ФТС РФ Руслан Давыдов.
Давыдов заявил, что по их прогнозам ожидается оборот в размере примерно 220 млрд долларов США по году. Он также подчеркнул, что фактом является то, что оборот будет значительно превышать 200 млрд долларов.
Ранее Главное таможенное управление КНР опубликовало данные, согласно которым, товарооборот России и Китая в январе — ноябре вырос на 26,7% в годовом исчислении и достиг рекордной исторической отметки в $218,17 млрд.
===================
Федеральная таможенная служба (ФТС) России прогнозирует, что товарооборот РФ и КНР по итогам 2023 года составит около $220 млрд. Об этом журналистам сообщил временно исполняющий обязанности руководителя ФТС РФ Руслан Давыдов.
Давыдов заявил, что по их прогнозам ожидается оборот в размере примерно 220 млрд долларов США по году. Он также подчеркнул, что фактом является то, что оборот будет значительно превышать 200 млрд долларов.
Ранее Главное таможенное управление КНР опубликовало данные, согласно которым, товарооборот России и Китая в январе — ноябре вырос на 26,7% в годовом исчислении и достиг рекордной исторической отметки в $218,17 млрд.
===================
В порту Тамань внедрили в эксплуатацию сортировочную горку "Панагия"
Горка представляет собой сортировочный узел, где для разгрузки железнодорожных составов используется гравитация. Состав движется поездом к горке, а вагоны спускаются вниз по наклону, в то время как стрелочные механизмы направляют его на нужный маршрут.
Сортировочная горка на станции "Панагия" имеет два пути приближения, то есть здесь может одновременно происходить расформировка двух железнодорожных составов. Подгорочный парк, где спускаются вагоны, состоит из 24 путей. Благодаря передовым системам автоматизации, которые управляют замедлителями, стрелками, работой вспомогательного оборудования и технологическими процессами, расформировка состава происходит за 15-20 минут. Это в 3 раза быстрее, чем при ручной работе. Проектная мощность горки - 3,5 тысячи вагонов в сутки.
===================
Горка представляет собой сортировочный узел, где для разгрузки железнодорожных составов используется гравитация. Состав движется поездом к горке, а вагоны спускаются вниз по наклону, в то время как стрелочные механизмы направляют его на нужный маршрут.
Сортировочная горка на станции "Панагия" имеет два пути приближения, то есть здесь может одновременно происходить расформировка двух железнодорожных составов. Подгорочный парк, где спускаются вагоны, состоит из 24 путей. Благодаря передовым системам автоматизации, которые управляют замедлителями, стрелками, работой вспомогательного оборудования и технологическими процессами, расформировка состава происходит за 15-20 минут. Это в 3 раза быстрее, чем при ручной работе. Проектная мощность горки - 3,5 тысячи вагонов в сутки.
===================
Иран сокращает время перевозки грузов из РФ в Персидский залив с 49 до 20 дней
🚢
Министр дорог и городского развития Ирана Базарпаш заявил, что время транспортировки товаров из РФ по Каспийскому морю в порт Бандар-Аббас на берегу Персидского залива сократится с 49 до 20 дней.
Он отметил, что в текущем году объем грузоперевозок через территорию Ирана увеличился приблизительно на 33%, что свидетельствует о стремлении страны стать транспортным коридором и помостом для перевозки грузов между соседними государствами.
===================
🚢
Министр дорог и городского развития Ирана Базарпаш заявил, что время транспортировки товаров из РФ по Каспийскому морю в порт Бандар-Аббас на берегу Персидского залива сократится с 49 до 20 дней.
Он отметил, что в текущем году объем грузоперевозок через территорию Ирана увеличился приблизительно на 33%, что свидетельствует о стремлении страны стать транспортным коридором и помостом для перевозки грузов между соседними государствами.
===================
Объём перевозок грузов по Транскаспийскому транспортному коридору в первом полугодии почти удвоился
🌏
Грузоперевозки по данному маршруту в период с января по июнь 2023 года составили 1,3 миллиона тонн. Это на 77,2 процента больше по сравнению с аналогичным временным промежутком прошлого года, как сообщают представители пресс-службы Казахстанских железных дорог.
Транскаспийский маршрут, протекающий через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию, Турцию и европейские страны, продолжает набирать хорошие показатели в торговле товарами. Согласно информации от Казахстанских железных дорог, с начала текущего года грузоперевозки по данному направлению выросли на 77 процентов.
За прошедший год по данному маршруту было перевезено 1,5 миллиона тонн грузов, что в 2,5 раза больше, чем в 2021 году. Объём контейнерных перевозок по Транскаспийскому коридору составил 33,6 тысячи TEU, что превышает показатели на 33 процента.
===================
🌏
Грузоперевозки по данному маршруту в период с января по июнь 2023 года составили 1,3 миллиона тонн. Это на 77,2 процента больше по сравнению с аналогичным временным промежутком прошлого года, как сообщают представители пресс-службы Казахстанских железных дорог.
Транскаспийский маршрут, протекающий через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию, Турцию и европейские страны, продолжает набирать хорошие показатели в торговле товарами. Согласно информации от Казахстанских железных дорог, с начала текущего года грузоперевозки по данному направлению выросли на 77 процентов.
За прошедший год по данному маршруту было перевезено 1,5 миллиона тонн грузов, что в 2,5 раза больше, чем в 2021 году. Объём контейнерных перевозок по Транскаспийскому коридору составил 33,6 тысячи TEU, что превышает показатели на 33 процента.
===================
Развитие транзитных возможностей реки Иртыш позволит соединить новым транспортным сообщением Россию и Китай
🚢
Об этом сообщил министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства республики. Сообщается, что для развития этого маршрута планируется строительство нового судоходного шлюза в районе города Семей. Также будет построен порт в районе поселка Тугыл, а железная дорога протяженностью 99 км будет проложена до границы с Китаем на участке Тугыл - Майкапчагай. Ожидаемый объем перевозок составит 2-2,5 млн тонн.
На Иртышский бассейн приходится более 90% грузоперевозок речным транспортом в Казахстане. В текущей навигации уже перевезено 1,6 млн тонн грузов. По словам Марата Карабаева, потенциал речного транспорта в настоящее время не используется полностью. Благодаря развитию этого сектора планируется увеличить объемы перевозок до 4,6 млн тонн к 2027 году.
===================
🚢
Об этом сообщил министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства республики. Сообщается, что для развития этого маршрута планируется строительство нового судоходного шлюза в районе города Семей. Также будет построен порт в районе поселка Тугыл, а железная дорога протяженностью 99 км будет проложена до границы с Китаем на участке Тугыл - Майкапчагай. Ожидаемый объем перевозок составит 2-2,5 млн тонн.
На Иртышский бассейн приходится более 90% грузоперевозок речным транспортом в Казахстане. В текущей навигации уже перевезено 1,6 млн тонн грузов. По словам Марата Карабаева, потенциал речного транспорта в настоящее время не используется полностью. Благодаря развитию этого сектора планируется увеличить объемы перевозок до 4,6 млн тонн к 2027 году.
===================
Стоимость автоперевозок в России за 10 месяцев 2023 года возросла на 25–50%
🚛
Андрей Голубчик, доцент кафедры "Правовое и таможенное регулирование на транспорте" МАДИ, сообщил о сложной ситуации на рынке автоперевозок. В течение 10 месяцев 2023 года стоимость перевозок выросла на 25–50%, а на некоторых направлениях почти на 100%. Города, такие как Нижний Новгород, Казань, Уфа, Самара, Краснодар и Воронеж особенно пострадали. Он также отметил неясность влияния фактора "предновогоднего ажиотажа" на ситуацию.
Причины роста ставок включают увеличение стоимости топлива (17–22% от стоимости рейса) и затрат на обслуживание иностранной автомобильной техники (35–70%). Повышение заработной платы водителей и технического персонала также способствует увеличению стоимости перевозок, что связано с дефицитом водителей в разных регионах (20–30%).
==================
🚛
Андрей Голубчик, доцент кафедры "Правовое и таможенное регулирование на транспорте" МАДИ, сообщил о сложной ситуации на рынке автоперевозок. В течение 10 месяцев 2023 года стоимость перевозок выросла на 25–50%, а на некоторых направлениях почти на 100%. Города, такие как Нижний Новгород, Казань, Уфа, Самара, Краснодар и Воронеж особенно пострадали. Он также отметил неясность влияния фактора "предновогоднего ажиотажа" на ситуацию.
Причины роста ставок включают увеличение стоимости топлива (17–22% от стоимости рейса) и затрат на обслуживание иностранной автомобильной техники (35–70%). Повышение заработной платы водителей и технического персонала также способствует увеличению стоимости перевозок, что связано с дефицитом водителей в разных регионах (20–30%).
==================
НИИМА «Прогресс» разработал приложение для навигации внутри зданий
Научно-исследовательский институт микроэлектроники «Прогресс» разработал мобильное приложение NaviGo для навигации внутри помещений.
Приложение позволяет легко ориентироваться внутри зданий, строить маршруты, назначать встречи в определенном месте и ставить на карту собственные метки.
По словам разработчиков, приложение поможет предприятиям повысить эффективность бизнес-процессов, минимизировать потери грузов при логистике, свести к минимуму операционные затраты и отслеживать безопасность персонала. С его помощью логистические предприятия могут контролировать приход и расход товаров и оборудования, условия хранения продукции, определять местоположение и состояние техники или транспортных средств, требующих техобслуживания.
===================
Научно-исследовательский институт микроэлектроники «Прогресс» разработал мобильное приложение NaviGo для навигации внутри помещений.
Приложение позволяет легко ориентироваться внутри зданий, строить маршруты, назначать встречи в определенном месте и ставить на карту собственные метки.
По словам разработчиков, приложение поможет предприятиям повысить эффективность бизнес-процессов, минимизировать потери грузов при логистике, свести к минимуму операционные затраты и отслеживать безопасность персонала. С его помощью логистические предприятия могут контролировать приход и расход товаров и оборудования, условия хранения продукции, определять местоположение и состояние техники или транспортных средств, требующих техобслуживания.
===================
Первый поезд прошел по новой линии Выходной – Лавна в Мурманской области
🚂
В 2024 году планируется ввести в эксплуатацию линию Выходной – Лавна, для доставки угля в порт "Лавна". Железнодорожники потратили 10 месяцев на построение инфраструктуры, включая мост через реку Тулома протяженностью 1313 метров. Финансирование проекта осуществляется за счет средств федерального бюджета в размере 37,7 млрд рублей. Строительная готовность объекта на момент включения холдинга составляла 55%. Провозная способность подходов к Мурманску в 2024 году будет составлять 45 млн тонн в год. Порт "Лавна" станет важным инфраструктурным объектом для Мурманской области и экономики России, обеспечивая доступ к Большому Севморпути.
Президент РФ дал отмашку на запуск движения по новой линии не только Мурманской области, но и Амурской, где запущено движение по новому двухпутному Керакскому тоннелю на Транссибе, на Железнодорожном съезде.
=======================
🚂
В 2024 году планируется ввести в эксплуатацию линию Выходной – Лавна, для доставки угля в порт "Лавна". Железнодорожники потратили 10 месяцев на построение инфраструктуры, включая мост через реку Тулома протяженностью 1313 метров. Финансирование проекта осуществляется за счет средств федерального бюджета в размере 37,7 млрд рублей. Строительная готовность объекта на момент включения холдинга составляла 55%. Провозная способность подходов к Мурманску в 2024 году будет составлять 45 млн тонн в год. Порт "Лавна" станет важным инфраструктурным объектом для Мурманской области и экономики России, обеспечивая доступ к Большому Севморпути.
Президент РФ дал отмашку на запуск движения по новой линии не только Мурманской области, но и Амурской, где запущено движение по новому двухпутному Керакскому тоннелю на Транссибе, на Железнодорожном съезде.
=======================
За счет мостовых погранпереходов в этом году между РФ и Китаем дополнительно перевезено более 3 млн т грузов
Товарооборот между дальневосточными регионами и северо-восточными провинциями Китая значительно вырос за последние 10 лет и достиг в 2022 году $22 миллиарда. Ожидается, что в 2023 году он продолжит расти и достигнет $27 миллиардов.
Для обеспечения дальнейшего роста внешнеторговых связей становятся необходимыми новые каналы экспорта и импорта. Особый вклад в этот процесс был внесен благодаря развитию мостовых переходов Благовещенск – Хэйхэ и Нижнеленинское – Тунцзян, которые за 11 месяцев перевезли 3,2 миллиона тонн грузов.
Для диверсификации торговой логистики рассматриваются возможности сотрудничества в рамках Северного морского пути. Китайские перевозчики уже проводят испытания этого транспортного коридора. В текущем году компания NewNew Shipping Line осуществила 8 рейсов из Китая в порты Мурманска и Санкт-Петербурга.
========================
Товарооборот между дальневосточными регионами и северо-восточными провинциями Китая значительно вырос за последние 10 лет и достиг в 2022 году $22 миллиарда. Ожидается, что в 2023 году он продолжит расти и достигнет $27 миллиардов.
Для обеспечения дальнейшего роста внешнеторговых связей становятся необходимыми новые каналы экспорта и импорта. Особый вклад в этот процесс был внесен благодаря развитию мостовых переходов Благовещенск – Хэйхэ и Нижнеленинское – Тунцзян, которые за 11 месяцев перевезли 3,2 миллиона тонн грузов.
Для диверсификации торговой логистики рассматриваются возможности сотрудничества в рамках Северного морского пути. Китайские перевозчики уже проводят испытания этого транспортного коридора. В текущем году компания NewNew Shipping Line осуществила 8 рейсов из Китая в порты Мурманска и Санкт-Петербурга.
========================
По итогам 2023 года экспорт российского угля может составить 220 млн т
Более 40% угольной продукции, экспортированной из России, идут в Индию и Китай. За 9 месяцев было экспортировано 21,3 млн и 76,5 млн т угля соответственно. Исполнительный директор Ассоциации горнопромышленников России, Анатолий Никитин, заметил, что рентабельность угольного экспорта восстанавливается вместе с ростом мировых цен.
Он также отметил, что логистика отечественного экспорта угля была кардинально перестроена, что привело к увеличению затрат на логистику до 60% стоимости угля. Теперь главные направления экспорта – Турция, Марокко, Индия, Пакистан, в отличие от более ранних поставок в Евросоюз. Расстояние перевозки увеличилось до 6,5 тыс. км в среднем
========================
Более 40% угольной продукции, экспортированной из России, идут в Индию и Китай. За 9 месяцев было экспортировано 21,3 млн и 76,5 млн т угля соответственно. Исполнительный директор Ассоциации горнопромышленников России, Анатолий Никитин, заметил, что рентабельность угольного экспорта восстанавливается вместе с ростом мировых цен.
Он также отметил, что логистика отечественного экспорта угля была кардинально перестроена, что привело к увеличению затрат на логистику до 60% стоимости угля. Теперь главные направления экспорта – Турция, Марокко, Индия, Пакистан, в отличие от более ранних поставок в Евросоюз. Расстояние перевозки увеличилось до 6,5 тыс. км в среднем
========================
Грузооборот порта Хельсинки сократился на 12%
🚢
Грузооборот порта Хельсинки (Финляндия) уменьшился в ноябре 2023 года на 12,4% или почти 200 тыс. тонн в сравнении с показателем аналогичного месяца прошлого года, следует из данных порта.
Такой спад перевалки обусловлен эффектом высокой базы в прошлом году – объемы перевалки в ноябре 2022 года увеличились до уровня 1,4 млн тонн, на 13% относительно сентября. В помесячной динамике грузооборот порта остается стабильным на уровне 1,2 млн тонн последние три месяца. Максимальный оборот был отмечен в марте, но ниже майского пика 2022 года.
Среднемесячный уровень перевалки в текущем году на 8% отстает от уровня прошлого года и на 3% по сравнению с показателем 2021 года.
Всего за 11 месяцев портом перевалено 12,78 млн тонн, что на 9% меньше, чем годом ранее. Перевалка контейнеров сократилась также на 9% до 413,2 тыс. TEU. В ноябре перевалено почти 35 тыс. TEU, -26% относительно уровня годом ранее.
========================
🚢
Грузооборот порта Хельсинки (Финляндия) уменьшился в ноябре 2023 года на 12,4% или почти 200 тыс. тонн в сравнении с показателем аналогичного месяца прошлого года, следует из данных порта.
Такой спад перевалки обусловлен эффектом высокой базы в прошлом году – объемы перевалки в ноябре 2022 года увеличились до уровня 1,4 млн тонн, на 13% относительно сентября. В помесячной динамике грузооборот порта остается стабильным на уровне 1,2 млн тонн последние три месяца. Максимальный оборот был отмечен в марте, но ниже майского пика 2022 года.
Среднемесячный уровень перевалки в текущем году на 8% отстает от уровня прошлого года и на 3% по сравнению с показателем 2021 года.
Всего за 11 месяцев портом перевалено 12,78 млн тонн, что на 9% меньше, чем годом ранее. Перевалка контейнеров сократилась также на 9% до 413,2 тыс. TEU. В ноябре перевалено почти 35 тыс. TEU, -26% относительно уровня годом ранее.
========================