🗣Мощность зернового терминального комплекса увеличат до 8 млн тонн в год

📍Планируется реализация концессионного соглашения о строительстве железнодорожной инфраструктуры от станции Тамань-Пассажирская до морских терминалов на Таманском полуострове для перевалки сельхозпродукции.

📍Росжелдор и «Деметра-Холдинг» подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве, целью которого является увеличение мощности зернового терминального комплекса в Тамани с 5,5 до 8 млн тонн в год.

📍Проект будет реализован в два этапа: на первом этапе создадут инфраструктуру на 7 млн тонн аграрных грузов в год, на втором — увеличат пропускную способность до 14 млн тонн.
Длина прокладываемых путей составит 22 км, будет построено два железнодорожных моста и автомобильный путепровод.

🗣Первый грузовой самолет прибыл из Китая в Алматы

На этой неделе грузовой самолет из Тайюаня, провинция Шаньси (Северный Китай), впервые прибыл в Алматы.

📍Рейс стал первым в серии регулярных поставок на самолетах Boeing 737-800 компании Tianjin Cargo Airlines, которые будут выполняться дважды в неделю — по понедельникам и пятницам.

Генеральный директор Shanxi Airport Logistics Co Ltd Ли Хайбин отметил, что открытие грузовых чартерных авиарейсов увеличило общую эффективность перевозок на 60% и сократило логистические расходы на 30%.

Первый грузовой самолет доставил товары повседневного спроса и запчасти, ожидается увеличение ассортимента грузов по маршруту. Новый авиамаршрут открывает перспективы для транспортировки автомобильных запчастей, новых энергетических продуктов, электроники и медицинского оборудования из Казахстана в другие страны Центральной Азии и наоборот.

🗣РФ повысит экспортную пошлину на пшеницу с 30 октября

📍С 30 октября 2024 года повышается экспортная пошлина на пшеницу и меслин до 2 тыс. 272,9 рубля за тонну (вместо 2 тыс. 121,2 рубля).
Пошлина на ячмень составит 802,4 рубля (против 389,7 рубля), а на кукурузу — 2 тыс. 702,1 рубля (с 2 тыс. 671,7 рубля).

📍Эти ставки основаны на индикативных ценах: $220 за тонну пшеницы, $186,6 за тонну ячменя и $214,7 за тонну кукурузы.

В июне 2024 года правительство РФ увеличило базовые экспортные цены на зерно: для пшеницы и меслина с 17 тыс. до 18 тыс. рублей, для ячменя и кукурузы с 15 875 до 16 875 рублей. Плавающие пошлины на экспорт зерновых были введены в 2021 году и составляют 70% от разницы между базовой ценой и индикативной.
Они пересчитываются еженедельно на основе цен экспортных контрактов, зарегистрированных на Московской бирже.

🗣Для увеличения отправок контейнеров в Якутию в Подмосковье расширяют терминал

📍В 2022 году территория путевой-машинной станции на ст. Столбовая (МЖД) была отведена под терминал для консолидации грузов в контейнерах, отправляемых в Республику Саха.

📍В феврале 2024 года после реконструкции контейнерной площадки ушел первый контейнерный поезд. С мая по сентябрь со ст. Столбовая до ст. Нижний Бестях было отправлено 25 ускоренных контейнерных поездов, в последнее время стабильно уходит 2 состава в неделю, а с началом зимнего периода планируется еженедельная отправка 3-х.

📍Ведется строительство дополнительной площадки для обработки контейнеров. Исполнительный директор АО АК «ЖДЯ» Дмитрий Кондратов отметил, что основная цель – создать на ст. Столбовая хаб по консолидации грузов в Якутию, включая не только контейнеры, но и вагоны.

🤝 1 декабря начнется маркировка консервированной рыбной продукции

👍 Министерство лесного хозяйства, охраны окружающей среды, животного мира и природных ресурсов Приморского края заявило, что производители в штатном режиме и без сложностей ведут подготовку и планируют завершить ее к середине ноября 2024 года.

📊 Напомним, производители 88% рыбных консервов и морепродуктов в РФ готовы к обязательной маркировке, в Приморье этот показатель составляет 92,2%.

🗣В ФТС отметили перспективы запуска ИИ на Центральной почтовой таможне

📍Начальник таможенного поста аэропорта Шереметьево Александр Венглюк сообщил, что новейшие технологии и искусственный интеллект (ИИ) активно внедряются в таможенную службу.

📍 Однако важность человеческого фактора остается ключевой, и окончательное решение будет принимать инспектор. Венглюк отметил, что Центральная почтовая таможня создала базу изображений с рентген-аппарата, которая используется рентгенологами по всей стране.

📍Инспекторы проходят тренинги на симуляторах работы рентгенолога. Изображения с досмотровой рентгеновской техники будут передаваться в информационные системы, где они будут анализироваться ИИ и сравниваться с ранее сохраненными изображениями. ИИ предложит инспектору набор вариантов, а инспектор, получив подсказки, примет решение о выпуске или невыпуске товаров.

🗣Только две таможни в РФ получили право оформлять радиоактивные вещества

📍С 25 октября Минфин России определил, что только два таможенных поста - Уральский и Московский - будут заниматься декларированием делящихся и радиоактивных материалов.

📍Эксперимент по электронному оформлению радиоактивных веществ, экспортируемых в другие страны, продолжается несколько лет. Уральский ЦЭД предложил стать центром в этой области, имея историческую значимость из-за производства делящихся материалов в закрытых городах региона.

📍Начальник Уральской электронной таможни Сергей Епифанов рассказал телевидению ОТВ о готовности ведомства взять на себя ответственность за декларирование радиоактивных материалов по всей стране. Они прошли обучение и приобрели необходимые компетенции, так как для оформления таких товаров требуются познания в области физики.

📍С начала 2024 года уральские таможенники выдали более ста деклараций на экспорт радиоактивных веществ, включая обогащенный уран и различные изотопы. Процесс оформления происходит быстро, в среднем за четыре часа.

🗣Из китайского Чунцина отправился первый поезд в рамках международных ж/д грузоперевозок "ASEAN Express"

📍В пятницу утром скоростной поезд "ASEAN Express" отправился из Чунцина в польский город Малашевичи, открыв торговый экспресс-коридор между Азией и Европой.

📍Поезд, который вез автомобильную электронику и другие товары, покинул станцию Туаньцзецунь около 05:00 и достигнет пункта назначения примерно через две недели. Он выехал из Ханоя 15 октября и был направлен в Чунцин для сортировки.

📍Первая отправка поезда "ASEAN Express" символизирует связь нового международного торгового коридора "суша-море" и маршрутов Китай-Европа, с сокращением транзитного времени на 5-10 дней.

Общее время в пути, начиная с Вьетнама, составит около 25 дней. Экспресс совместно управляется компаний Yuxinou и New Land-Sea Corridor Operation Co., Ltd., что позволит ускорить процедуры и улучшить качество услуг по быстрому таможенному оформлению.

🗣Fesco планирует запустить морской сервис между Россией и Танзанией

📍Транспортная группа Fesco планирует запустить морской сервис между портами России и Танзании, сообщил вице-президент по корпоративному дивизиону Fesco Дмитрий Паньков на пленарном заседании совместной межправительственной российско-танзанийской комиссии.

📍 В ближайшей перспективе Fesco намерена создать сервисы, связывающие российские порты с портом Дар-эс-Салам в Танзании. На первом этапе, вероятно, это будут сервисы с перегрузкой в Индии с последующим направлением судов в Новороссийск, на Дальний Восток и в Санкт-Петербург.

📍Однако главной задачей компании является открытие прямого сервиса. Fesco является одной из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в портовом, железнодорожном и интегрированном логистическом бизнесе. Флот группы насчитывает более 30 транспортных судов, осуществляющих перевозки преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций был передан госкорпорации "Росатом" в соответствии с указом президента РФ.

🗣Посреднические схемы становятся основным способом расчетов с Китаем

📍В платежах между Россией и Китаем доля посредников составляет 70-80%, что значительно увеличилось с 15-20% до введения санкций.

📍Крупные российские банки предлагают услуги посредников, что упрощает международные расчеты для клиентов. Однако такие агентские схемы несут высокие риски из-за отсутствия должного комплаенса и разнообразия контрагентов, что может привести к блокировке счетов и заморозке средств.
Взаимодействие с китайскими банками также осложняется вторичными санкциями и нежеланием многих из них работать с российскими контрагентами.

📍Некоторые учреждения, такие как \"ВТБ Шанхай\", остаются открытыми для транзакций. Российские компании должны готовиться к волатильности в расчетах и постоянно следить за санкционной ситуацией.

📍Ожидается, что рост доли платежных агентов продолжится, а проблема минимизации санкционных рисков и поиска надежных партнеров в Китае останется актуальной для российского бизнеса.

🗣Fesco планирует запустить морской сервис между Россией и Танзанией

📍Транспортная группа Fesco собирается запустить морской сервис между российскими портами и Танзанией, сообщил вице-президент Fesco Дмитрий Паньков на пленарном заседании совместной российско-танзанийской комиссии.

📍 Планируется, что сначала будет настроен сервис с перегрузкой в Индии, откуда суда будут направляться в Новороссийск, на Дальний Восток и в Санкт-Петербург. Однако компания ставит цель открыть прямой сервис в Танзанию.

🗣Импорт пальмового масла в РФ снизился почти на 9%

📍Импорт пальмового масла в Россию с начала 2024 года составил 638 тыс. тонн, сократившись на 8,7% год к году из-за удлинения сроков морских перевозок из Индонезии и роста мировых цен на 20-25%.

📍Логистические трудности увеличили время доставки танкеров: в 2023 году средний срок был 40-60 дней, теперь он увеличился.

📍Компания "Русагро" сообщила о сокращении производства промышленных жиров на 34% в третьем квартале 2024 года, до 67 тыс. тонн.

📍Согласно данным Масложирового союза, на Индонезию в январе-сентябре 2024 года пришлось 98% импорта (626 тыс. тонн), Малайзия — 1% (9 тыс. тонн).

📍Европейские страны поставляют переработанное пальмовое масло в небольших объемах для кондитеров. Российские жиры на основе пальмового масла подорожали более чем на 20% с августа 2024 года. Масложировой союз рассчитывает, что импорт пальмового масла восстановится до объемов 2023 года.

🗣Путин призвал не допускать перегрузки при вывозе контейнеров с Дальнего Востока

Ситуация с накоплением контейнеров на Дальнем Востоке должна быть разрешена, подчеркнул президент РФ Владимир Путин на совещании с правительством.

📍Он акцентировал внимание на недопустимости перегрузки при вывозе грузов из портов региона и подчеркнул необходимость контроля за ситуацией.

📍Путин выразил надежду на то, что Минтранс поддерживает контакт со всеми транспортными службами и предприятиями, включая ПАО "РЖД", чтобы избежать перегрузки контейнеров.

📍 Проблема с вывозом грузов на Дальнем Востоке обострилась в конце 2021 года из-за глобального кризиса в логистике, начавшегося с сокращения грузопотока через Суэцкий канал, что привело к высокому спросу на транспортировку товаров через Транссиб. Это вызвало дефицит пропускных способностей и высокую загрузку терминалов, в результате чего в октябре 2022 года загрузка портов Дальнего Востока достигла 115%.

🗣Объем внешней торговли России может превысить 700 млрд долларов

📍Объем внешней торговли России может превысить $700 млрд по итогам 2024 года, заявил заместитель руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Ивин в интервью RT.

📍Он отметил, что достижение этих показателей будет свидетельствовать о хорошем годе для страны. Ивин подчеркнул, что несмотря на растущее санкционное давление, России удалось перестроить логистику и финансовую систему.

📍В настоящее время основными торговыми партнерами России являются Китай, Индия, Турция и государства ЕАЭС.

🗣«Рускон» открыл таможенный склад на территории московского терминала МАНП

📍Мультимодальный транспортный оператор «Рускон», входящий в ГК «Дело», открыл таможенный склад на территории собственного московского терминала МАНП общей площадью 1,4 тыс. кв. м.

📍 На складе предлагаются услуги маркировки товаров для отслеживания в системе «Честный знак», а новая инфраструктура позволяет хранить грузы на более длительный срок по сравнению со складом временного хранения.

📍В декабре 2023 года «Рускон» завершил первый этап реконструкции терминала МАНП, что увеличило его мощность на 60%, до 80 тыс. TEU в год.

📍К 2025 году компания планирует увеличить мощность до 120 тыс. TEU в год, а в перспективах – до 300 тыс. TEU.

🗣Тарифы на грузоперевозки в Казахстане увеличились на 3,8% в январе-октябре

📍Рост расценок на перевозки грузов в Казахстане составил 3,8% в период с января по октябрь 2023 года, сообщает Kazpravda.kz со ссылкой на Бюро национальной статистики РК.

📍В частности, стоимость автоперевозок увеличилась на 1,6%. Международные перевозки автомобильным транспортом подорожали на 1,3%, тогда как внутренние автоперевозки возросли на 1,8%.

🗣Погрузка на сети РЖД за январь-октябрь снизилась на 4,2%

📍Погрузка на сети РЖД за январь–октябрь 2024 года снизилась на 4.2% до 986.6 млн т по сравнению с 2023 годом.

📍Грузооборот уменьшился на 5.6% и составил 2.087 трлн тарифных тоннокилометров. Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии сократился на 6.1% до 2.57 трлн тоннокилометров.
В октябре 2024 года погрузка составила 96.9 млн т, что на 6.2% меньше, чем в октябре 2023 года.

📍Грузооборот снизился на 8.6% до 203.7 млрд тарифных тоннокилометров, а с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии — на 9% до 251.2 млрд тоннокилометров.

🗣Завершено строительство путей необщего пользования для нового логистического комплекса им. Дэн Сяопина в Татарстане

📍«РЖД Логистика» завершила строительство путей необщего пользования для нового логистического комплекса им. Дэн Сяопина в Татарстане, который начался в марте 2023 года. Комплекс станет одним из крупнейших в России и уже принял первые составы из Китая в тестовом режиме. Были уложены 8 станционных путей длиной 1 км каждый, соединительный путь длиной 3 км и примыкание к путям общего пользования. Специалисты организовали 16 стрелочных переводов и системы водоотведения и освещения.

📍Логистический терминал, расположенный на территории индустриального парка «Этилен 600», будет обслуживать грузовые перевозки с Китаем и обеспечит услуги хранения, управления заказами и перевалки грузов на другие виды транспорта. Площадь терминала составит 65 га, и он сможет принимать до 100 тыс. контейнеров в год. Ожидается, что к концу года комплекс введут в полноценную эксплуатацию.