В Перми построят новый автовокзал к 2028 году 🚧🚌

В Перми утвердили проект строительства современного автовокзала, который появится на шоссе Космонавтов. Новый транспортный узел будет двухэтажным и рассчитан на 15 перронов, а завершить работы планируют к концу 2028 года.

Проект реализуется в рамках комплексного развития территории. Помимо самого вокзала, предусмотрено обновление дорожной инфраструктуры — расширение магистралей и строительство развязок, что должно снизить нагрузку на городские дороги и улучшить транспортную доступность.

Новый автовокзал станет частью крупного транспортного хаба: рядом расположены остановки общественного транспорта, а выезд на объездные дороги позволит быстрее распределять межмуниципальные потоки. После запуска объекта действующий автовокзал будет демонтирован.

#БольшаяЛогистика #LogisticsNews

Египет расширяет авиасообщение с Россией ради нового туризма ✈️🌍

Египет обсуждает с Россией расширение авиасообщения, чтобы развивать туристические направления на побережье Средиземного моря. Речь идёт не только о традиционных курортах Красного моря, но и о новых точках притяжения — таких как Эль-Аламейн и Александрия.

Инициатива направлена на диверсификацию турпотока и открытие новых маршрутов для российских путешественников. В Каире подчёркивают, что туристический обмен остаётся важной частью двусторонних отношений, а развитие авиаперевозок — ключевым инструментом его роста.

Расширение маршрутной сети может усилить интерес к альтернативным направлениям внутри Египта и перераспределить туристические потоки, сделав менее загруженные регионы более востребованными.

#БольшаяЛогистика #LogisticsNews

Упрощённый въезд детей в Абхазию может увеличить турпоток ✈️🌴

Сохранение упрощённого порядка въезда для детей до 14 лет — по свидетельству о рождении — может заметно поддержать туристический поток из России. По оценкам участников рынка, уже в 2026 году рост может составить до 20%.

Решение продлить льготные условия на 2026–2027 годы стало ответом на изменения правил выезда за границу, которые ранее усложнили поездки для семей с детьми. Теперь путешествия в Абхазию остаются более доступными и не требуют оформления загранпаспортов для младшего возраста.

Абхазия традиционно входит в число самых популярных направлений у российских туристов, особенно для семейного отдыха. Упрощение процедур пересечения границы напрямую влияет на спрос и может поддержать высокий уровень бронирований в ближайшие сезоны.

#БольшаяЛогистика #LogisticsNews

В России выпустили инновационные вагоны второго поколения 🚆

На сеть вышли грузовые вагоны нового поколения, которые позволяют значительно увеличить эффективность перевозок. За счёт улучшенной конструкции один состав может перевозить на сотни тонн больше груза по сравнению с традиционными вагонами.

Если перевести это в практику, дополнительная загрузка может достигать до 550 тонн на поезд относительно стандартных решений. Это даёт возможность повысить провозную способность без увеличения количества составов.

Новые вагоны также снижают затраты: уменьшается потребность в ремонтах, оптимизируется парк и появляется тарифная экономия для грузоотправителей. В итоге такие решения делают железнодорожную логистику более эффективной и конкурентоспособной.

#БольшаяЛогистика #LogisticsNews

23 апреля в 16:00 мск

Вебинар “Всё об ЭПД: как отправлять, доставлять и получать грузы в 2026 году”

Эксперты Точка Банк разберут, как бизнесу работать с электронными перевозочными документами (ЭПД) и подготовиться к обязательному переходу на них к 1 сентября 2026 года.

С 1 сентября 2026 года все грузоперевозки должны сопровождаться электронными перевозочными документами. Без них отправлять, доставлять и получать грузы будет нельзя.

Изменения коснутся не только перевозчиков: в зоне риска любой бизнес, который отправляет или принимает грузы и товары. Если узнали здесь себя — самое время разобраться с ЭПД.

На вебинаре вы узнаете:

• Какие изменения в законодательстве ждут сферу грузоперевозок в сентябре и как это повлияет на ваш бизнес.
• Как быстро перейти на ЭПД и настроить работу с электронными документами по всей цепочке «отправитель — перевозчик — получатель».
• Как работать с ЭТрН каждому участнику цепочки: от оформления первых титулов до финальной подписи.

Бонус: в чате эфира эксперты Точки по ЭПД будут отвечать на все вопросы зрителей. Наиболее частые оформят в отдельную памятку — чтобы ответы всегда были у вас под рукой.

Присоединяйтесь, чтобы разобраться в ЭПД и защитить свой бизнес от вынужденного простоя и штрафов в сентябре 2026 года.

В Прикамье обновят более 100 км железных дорог 🚆

В Пермском крае в 2026 году планируется капитально отремонтировать 111,1 км железнодорожных путей и заменить 41 стрелочный перевод. Работы охватят сразу 11 перегонов.

Ремонтная кампания стартует в конце апреля и продлится до ноября. В первую очередь обновят рокадные направления, а затем работы перейдут на главный ход Транссибирской магистрали, где модернизация будет идти поэтапно до осени.

Комплекс работ включает очистку балласта, выравнивание земляного полотна, обустройство водоотводов и укладку новых рельсов. Это позволит повысить надёжность инфраструктуры и увеличить допустимые скорости движения поездов на обновлённых участках.

#БольшаяЛогистика #LogisticsNews

Плата за проход через Ормузский пролив: подтверждений нет 🚢

На данный момент официального подтверждения введения обязательной платы за проход судов через Ормузский пролив нет. Несмотря на заявления отдельных представителей Ирана и обсуждение подобных инициатив, речь идёт скорее о предложениях и возможных мерах, а не о действующем решении.

Ранее в Иране действительно обсуждался законопроект о введении транзитных сборов и даже звучали заявления о том, что суда могут обязать платить за проход.

Кроме того, на фоне обострения ситуации в регионе появлялись сообщения о возможных сборах или ограничениях транзита, однако они не получили чёткого международного подтверждения и остаются частью политической повестки.

Таким образом, пока речь идёт о неопределённости: инициативы обсуждаются, но единых правил и подтверждённого механизма взимания платы за проход через пролив нет.

#БольшаяЛогистика #LogisticsNews

В чем разница между Rizhao и Qingdao уже почти все знают.
Но мало кто знает, что под "FI Qingdao" у разных линий могут скрываться разные терминалы (порты).
- есть терминал Huangdao. Это основной контейнерный терминал в Циндао. Отсюда ходят Youlian, NNS, Sinokor, а также баржа до Rizhao у некоторых линий.
- есть терминал Dagang. Это терминал, расположенный в юго-восточной части залива Jiaozhou (это почти в центре города Циндао). Отсюда уходит например Fast Shipping. Некоторые шипперы не любят этот порт, так как тракинг обычно дороже на 1000 юаней по сравнению с Huangdao.
- есть терминал Dongjiakou. Он удаленный. Отсюда выходит например NECO.
Будьте в курсе всех логистических нюансов с ПАПОЙ ЛОГИСТОМ.

То о чем писали раньше про 2240 https://t.me/freeved/10802, дошло до СМИ https://t.me/bbbreaking/228244

Наука и техника

Делегация СРО Ассоциация «Промжелдортранс» принимает участие в работе пятой международной научно-технической конференции «Железнодорожный подвижной состав: проблемы, решения, перспективы», проходящей в городе Ташкенте, Республика Узбекистан. Мероприятие собрало научных представителей стран железнодорожного пространства 1520 и направлено на обсуждение проблем, решений и перспектив развития железнодорожного подвижного состава.

#Узбекистан #ИННОПРОМ #Промжелдортранс #Сотрудничество

PromДВИЖ в Telegram / MAX

КТЖ подало заявку на кратный рост тарифов МЖС с 1 июня 2026 года

14 апреля КТЖ направило в КРЕМ МНЭ заявку на пересмотр пятилетних тарифов МЖС на 2026–2030 годы.

Рост заявлен кратно:
для грузов 1–2 классов - до 2,1–3,1 раза, для 3 класса - до 1,8–2,4 раза. По 4 «социальному» классу роста не предусмотрено.

В качестве обоснования указаны увеличение инвестиционной программы и переход к новой классификации грузов (укрупнение в 4 класса), предусмотренные проектом новой методологии, с которой НПП не согласна.

Подписывайтесь в МАХ

В Туркменистане завершили строительство ключевой автомагистрали 🚧🛣️

В стране открыли скоростную автомагистраль, соединяющую Ашхабад и Туркменабат. Запуск последнего участка фактически означает завершение всего проекта протяжённостью около 600 км.

Новая трасса стала одним из крупнейших инфраструктурных проектов страны. Она должна сократить время в пути, увеличить пропускную способность дорог и повысить качество логистических услуг.

Автомагистраль также играет важную роль в развитии международных транспортных связей: она интегрируется в коридоры по направлениям Восток—Запад и Север—Юг, а также рассматривается как часть современной версии маршрутов Великого шёлкового пути.

Проект усиливает транзитный потенциал региона и создаёт новые возможности для ускоренных перевозок грузов между странами Центральной Азии.

#БольшаяЛогистика #LogisticsNews

Севморпуть упрётся в нехватку судов — пора расширять флот

России нужно активнее строить грузовые суда высокого ледового класса. Иначе заявляемые объёмы перевозок по СМП не достичь. К 2030 году дополнительно потребуется не менее 50 судов.

Портфель «Звезды» — 26 единиц. Верфь уже передала заказчикам 5 танкеров типа «Афрамакс» и один танкер-челнок ледового класса. Сейчас «Звезда» сдаёт 3–4 крупнотоннажных судна в год. После выхода на проектную мощность — 10–12. Этого недостаточно, заявил вице-премьер Юрий Трутнев.

В 2025‑м для северного завоза удалось зафрахтовать только 11 танкеров с нужными характеристиками, сообщил Владимир Панов из «Росатома». Средний возраст кораблей — 24,8 года. Восемь танкеров прослужат всего 5–7 лет.

Для единого морского оператора северного завоза в ближайшие 5–10 лет нужно построить примерно 20 судов. Северный завоз не ограничивается морем. Груз идёт и по рекам. Нужен флот класса река-море именно для Крайнего Севера.

В горизонте 20–30 лет потребуется около 400 судов класса река-море. На ближайшие 10–15 лет заказчики хотят обновить порядка 200 судов. Программа-минимум — 50 единиц.

Экономика покупки требует серьёзной господдержки, заключает Абдыкеров.

#LogisticsNews #БольшаяЛогистика