«ТрансКонтейнер» запустил регулярный морской контейнерный сервис из китайского порта Далянь в порт Восточный
🚢
ПАО «ТрансКонтейнер» запустил регулярный сервис по доставке грузов в РФ с прямым судорейсом из порта Далянь (КНР) в порт Восточный («Восточная стивидорная компания»).
В первый рейс в рамках нового сервиса судно вышло из Даляня 7 июня. Планируемая периодичность отправок на морском плече – 1 раз в неделю.
По словам президента ПАО «ТрансКонтейнер» Виталия Евдокименко, компания активно развивает китайское направление, считая его одним из главных стратегических приоритетов развития.
Для более оперативного обслуживания клиентов и транспортного обеспечения растущего товарооборота между РФ и КНР, компания намерена активно расширять географию своего присутствия в КНР. В рамках корпоративной стратегии планируется открытие дополнительных офисов дочернего экспедитора TransContainer Freight Forwarding.
===================
🚢
ПАО «ТрансКонтейнер» запустил регулярный сервис по доставке грузов в РФ с прямым судорейсом из порта Далянь (КНР) в порт Восточный («Восточная стивидорная компания»).
В первый рейс в рамках нового сервиса судно вышло из Даляня 7 июня. Планируемая периодичность отправок на морском плече – 1 раз в неделю.
По словам президента ПАО «ТрансКонтейнер» Виталия Евдокименко, компания активно развивает китайское направление, считая его одним из главных стратегических приоритетов развития.
Для более оперативного обслуживания клиентов и транспортного обеспечения растущего товарооборота между РФ и КНР, компания намерена активно расширять географию своего присутствия в КНР. В рамках корпоративной стратегии планируется открытие дополнительных офисов дочернего экспедитора TransContainer Freight Forwarding.
===================
В Якутии выводят максимум паромов на переправе Якутск - Нижний Бестях
🚢
Плотный пассажиропоток заставляет увеличивать частоту паромного сообщения. При этом грузовые паромы стали брать на борт легковой автотранспорт.
Сейчас на переправе Якутск - Нижний Бестях действуют 12 паромов, в ближайшее время их количество будет увеличено до 14. Это максимально возможное количество – с учетом того, что со стороны Якутска задействовано семь причалов, со стороны Нижнего Бестяха – шесть. За один рейс паромы могут переправить 535 легковых автомобилей. В среднем в сутки перевозится 2,5 тыс. машин, проинформировал министр.
В связи с реконструкцией аэропорта Якутск часть пассажиропотока сегодня переключается на железнодорожный транспорт. Как следствие – растут перевозки между республиканской столицей и станцией Нижний Бестях, которые разделены рекой Лена.
========================
🚢
Плотный пассажиропоток заставляет увеличивать частоту паромного сообщения. При этом грузовые паромы стали брать на борт легковой автотранспорт.
Сейчас на переправе Якутск - Нижний Бестях действуют 12 паромов, в ближайшее время их количество будет увеличено до 14. Это максимально возможное количество – с учетом того, что со стороны Якутска задействовано семь причалов, со стороны Нижнего Бестяха – шесть. За один рейс паромы могут переправить 535 легковых автомобилей. В среднем в сутки перевозится 2,5 тыс. машин, проинформировал министр.
В связи с реконструкцией аэропорта Якутск часть пассажиропотока сегодня переключается на железнодорожный транспорт. Как следствие – растут перевозки между республиканской столицей и станцией Нижний Бестях, которые разделены рекой Лена.
========================
Объем грузоперевозок по Восточному полигону к 2030 г. может достичь 210 млн т
🚂
В текущем году по Восточному полигону планируется перевезти 173 млн тонн, а в 2024 году – 180 млн т. Объем грузов в восточном направлении в 2023 году может составить около 295 млн т, к 2030 году – около 380 млн т.
Транссибирская железнодорожная магистраль (старое название – Великий Сибирский путь) – самая длинная железная дорога в мире (9 тыс. 288,2 км), соединяет Москву и Владивосток. БАМ – железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй железнодорожный выход России к Тихому океану.
Сейчас БАМ и Транссиб работают на пределе пропускной способности. По поручению президента РФ Владимира Путина идет модернизация Восточного полигона, благодаря которой к 2024 году предполагается увеличить пропускную способность магистралей в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 180 млн т в год.
==========================
🚂
В текущем году по Восточному полигону планируется перевезти 173 млн тонн, а в 2024 году – 180 млн т. Объем грузов в восточном направлении в 2023 году может составить около 295 млн т, к 2030 году – около 380 млн т.
Транссибирская железнодорожная магистраль (старое название – Великий Сибирский путь) – самая длинная железная дорога в мире (9 тыс. 288,2 км), соединяет Москву и Владивосток. БАМ – железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй железнодорожный выход России к Тихому океану.
Сейчас БАМ и Транссиб работают на пределе пропускной способности. По поручению президента РФ Владимира Путина идет модернизация Восточного полигона, благодаря которой к 2024 году предполагается увеличить пропускную способность магистралей в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 180 млн т в год.
==========================
По итогам 5 месяцев объемы вагоностроения впервые вышли в плюс к прошлому году
🚂
В январе – мае, по оперативным данным, выпущено 23,1 тыс. вагонов, что на 5% превышает соответствующий прошлогодний результат.
С начала года наблюдается оживление производства подвижного состава. Ежемесячный выпуск вагонов в апреле и мае вышел на уровень 5 тыс. ед. В то же время сказывается эффект низкой базы в период 2022 года, когда заводы столкнулись с большими сложностями.
Лидером по производству парка стали хопперы. Их за 5 месяцев выпущено 7 тыс. ед. Далее идут полувагоны, которых построено 6,6 тыс. ед.
По итогам 2023 года отечественными производителями будет поставлено на рынок свыше 58 тыс. вагонов. Это на 13,7% превысит прошлогодний показатель, оказавшийся худшим за последние 5 лет. Прогнозируют, что в этом году может быть произведено до 54 тыс. вагонов.
=========================
🚂
В январе – мае, по оперативным данным, выпущено 23,1 тыс. вагонов, что на 5% превышает соответствующий прошлогодний результат.
С начала года наблюдается оживление производства подвижного состава. Ежемесячный выпуск вагонов в апреле и мае вышел на уровень 5 тыс. ед. В то же время сказывается эффект низкой базы в период 2022 года, когда заводы столкнулись с большими сложностями.
Лидером по производству парка стали хопперы. Их за 5 месяцев выпущено 7 тыс. ед. Далее идут полувагоны, которых построено 6,6 тыс. ед.
По итогам 2023 года отечественными производителями будет поставлено на рынок свыше 58 тыс. вагонов. Это на 13,7% превысит прошлогодний показатель, оказавшийся худшим за последние 5 лет. Прогнозируют, что в этом году может быть произведено до 54 тыс. вагонов.
=========================
Перевозки по РЖД с дружественными странами за январь–май вырос на 64%
🚂
Объем железнодорожных перевозок с дружественными странами за январь–май 2023 года вырос на 64% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
Объем перевозок в сообщении со странами ЕАЭС возрос на 13% по сравнению с прошлым годом. По итогам января-мая, за эти пять месяцев, если мы говорим о перевозках с дружественными странами, то они возросли на 64%. И наоборот – с недружественными странами перевозки сократились практически на 70%
Железнодорожные компании недружественных стран на сегодня вынуждены сокращать людей и закрывать смежные производства, в то время как в России для обеспечения перевозок с дружественными странами штат сотрудников увеличивается.
Ранее РЖД сообщали, что погрузка по сети РЖД за январь–май составила 517,6 млн т, что на 0,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
===================
🚂
Объем железнодорожных перевозок с дружественными странами за январь–май 2023 года вырос на 64% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
Объем перевозок в сообщении со странами ЕАЭС возрос на 13% по сравнению с прошлым годом. По итогам января-мая, за эти пять месяцев, если мы говорим о перевозках с дружественными странами, то они возросли на 64%. И наоборот – с недружественными странами перевозки сократились практически на 70%
Железнодорожные компании недружественных стран на сегодня вынуждены сокращать людей и закрывать смежные производства, в то время как в России для обеспечения перевозок с дружественными странами штат сотрудников увеличивается.
Ранее РЖД сообщали, что погрузка по сети РЖД за январь–май составила 517,6 млн т, что на 0,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
===================
Погрузка экспортных грузов в порты на РЖД в январе–мае 2023 года увеличилась на 4,1%
🚂🚢
Погрузка экспортных грузов в порты на РЖД в январе–мае 2023 года увеличилась до 144,9 млн т, что на 4,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».
• В морские порты Северо-Запада (с учетом припортовых станций Октябрьской, Северной и Калининградской железных дорог) отправлено 56,4 млн т (+6,3%), в порты Дальнего Востока – 48,6 млн т (+4,3%), в порты Юга (с учетом припортовых станций Северо-Кавказской и Приволжской железных дорог) – 40 млн т (+1,2%).
• В структуре экспорта доля угля составила 54,5%, нефтяных грузов – 22%, удобрений – 6,3%, черных металлов – 5,1%, зерна – 3,9%, руды – 1,6%.
• Положительную динамику продемонстрировали зерно (рост в 2,5 раза, 5,7 млн т), химикаты и сода (рост в 1,4 раза, 1 млн т), минудобрения (+8,5%, 9,1 млн т), уголь (+6,8%, до 79,1 млн тонн), а также нефтегрузы (+0,1%, 31,9 млн т).
======================
🚂🚢
Погрузка экспортных грузов в порты на РЖД в январе–мае 2023 года увеличилась до 144,9 млн т, что на 4,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».
• В морские порты Северо-Запада (с учетом припортовых станций Октябрьской, Северной и Калининградской железных дорог) отправлено 56,4 млн т (+6,3%), в порты Дальнего Востока – 48,6 млн т (+4,3%), в порты Юга (с учетом припортовых станций Северо-Кавказской и Приволжской железных дорог) – 40 млн т (+1,2%).
• В структуре экспорта доля угля составила 54,5%, нефтяных грузов – 22%, удобрений – 6,3%, черных металлов – 5,1%, зерна – 3,9%, руды – 1,6%.
• Положительную динамику продемонстрировали зерно (рост в 2,5 раза, 5,7 млн т), химикаты и сода (рост в 1,4 раза, 1 млн т), минудобрения (+8,5%, 9,1 млн т), уголь (+6,8%, до 79,1 млн тонн), а также нефтегрузы (+0,1%, 31,9 млн т).
======================
Грузооборот морских портов России за пять месяцев 2023 года увеличился на 11,2%
🚢
За январь-май 2023 года совокупный грузооборот морских портов России достиг 379 млн тонн, что на 11,2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Согласно данным Росморречфлота, положительная динамика обеспечена рекордным приростом перевалки сухих грузов, преимущественно зерна и удобрений. Общий объем перевалки сухих грузов в российских морских портах за 5 месяцев этого года увеличился на 20,1% до 186,2 млн тонн.
При этом, перевалка наливных грузов по стране увеличилась на 3,8%, составив 192,8 млн тонн.
======================
🚢
За январь-май 2023 года совокупный грузооборот морских портов России достиг 379 млн тонн, что на 11,2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Согласно данным Росморречфлота, положительная динамика обеспечена рекордным приростом перевалки сухих грузов, преимущественно зерна и удобрений. Общий объем перевалки сухих грузов в российских морских портах за 5 месяцев этого года увеличился на 20,1% до 186,2 млн тонн.
При этом, перевалка наливных грузов по стране увеличилась на 3,8%, составив 192,8 млн тонн.
======================
Контейнерооборот портов Китая в январе-апреле 2023 года увеличился на 4,8%
🚢
За первые четыре месяца 2023 года контейнерооборот морских и речных портов КНР достиг 95,4 млн TEU, что на 4,8% больше, чем в январе-апреле прошлого года. Согласно данным Министерства транспорта КНР, морские порты Китая обработали 87,9% всех контейнеров, перевалив 83,9 млн TEU – на 4,1% больше, чем годом ранее.
Лидером по контейнерообороту среди морских портов Китая по итогам января-апреля этого года 2023 года стал порт Шанхая, где объемы перевалки за отчетный период составили 15,5 млн TEU (увеличение на 0,9%).
Из 15 крупнейших морских портов снижение контейнерооборота зафиксировано лишь в трех (Нинбо, Шэньчжэне и Фучжоу), а в остальных портах отмечен рост.
Самую высокую динамику контейнерооборота из всех морских портов Китая продемонстрировал Чжоушань. В январе-апреле 2023 года он обработал 1,1 млн TEU, увеличив оборот на 55,4%.
======================
🚢
За первые четыре месяца 2023 года контейнерооборот морских и речных портов КНР достиг 95,4 млн TEU, что на 4,8% больше, чем в январе-апреле прошлого года. Согласно данным Министерства транспорта КНР, морские порты Китая обработали 87,9% всех контейнеров, перевалив 83,9 млн TEU – на 4,1% больше, чем годом ранее.
Лидером по контейнерообороту среди морских портов Китая по итогам января-апреля этого года 2023 года стал порт Шанхая, где объемы перевалки за отчетный период составили 15,5 млн TEU (увеличение на 0,9%).
Из 15 крупнейших морских портов снижение контейнерооборота зафиксировано лишь в трех (Нинбо, Шэньчжэне и Фучжоу), а в остальных портах отмечен рост.
Самую высокую динамику контейнерооборота из всех морских портов Китая продемонстрировал Чжоушань. В январе-апреле 2023 года он обработал 1,1 млн TEU, увеличив оборот на 55,4%.
======================
Перевозки контейнеров на МЖД выросли более чем на 15%
🚂
В январе-мае 2023 года на Московской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено 575 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 17,3% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 26,8% и составило 358,4 тыс. ДФЭ (перевезено более 4,2 млн тонн грузов, +38,4%), в том числе: химические и минеральные удобрения – 64 тыс. тонн (рост в 4 раз к январю-маю 2022 года);химикаты и сода – 35 тыс. тонн (-13,1%); строительные грузы – 46 тыс. тонн (+29,3%).
===================
🚂
В январе-мае 2023 года на Московской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено 575 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 17,3% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 26,8% и составило 358,4 тыс. ДФЭ (перевезено более 4,2 млн тонн грузов, +38,4%), в том числе: химические и минеральные удобрения – 64 тыс. тонн (рост в 4 раз к январю-маю 2022 года);химикаты и сода – 35 тыс. тонн (-13,1%); строительные грузы – 46 тыс. тонн (+29,3%).
===================
Контейнерооборот Владивостокского порта ожидается на уровне 1 млн TEU
🚢
Контейнерооборот Владивостокского морского торгового порта по итогам текущего года ожидается на уровне 840 тыс. TEU, сообщила коммерческий директор ВМТП Елена Казарина.
К 2025 году ВМТП планирует достичь мощности перевалки в 1 млн TEU. На текущий момент порт продолжает увеличивать складские помещения и планирует увеличить их в ближайшее время на 20%. Дополнительно идет работа над увеличением парка оборудования: ВМТП планирует закупить около 170 единиц техники.
Кроме того, планируется строительство 17-го причала - проект Восточного транспортно-логистического узла, который станет базой для развития перевозок Северного морского пути, сообщила Е. Казарина.
===================
🚢
Контейнерооборот Владивостокского морского торгового порта по итогам текущего года ожидается на уровне 840 тыс. TEU, сообщила коммерческий директор ВМТП Елена Казарина.
К 2025 году ВМТП планирует достичь мощности перевалки в 1 млн TEU. На текущий момент порт продолжает увеличивать складские помещения и планирует увеличить их в ближайшее время на 20%. Дополнительно идет работа над увеличением парка оборудования: ВМТП планирует закупить около 170 единиц техники.
Кроме того, планируется строительство 17-го причала - проект Восточного транспортно-логистического узла, который станет базой для развития перевозок Северного морского пути, сообщила Е. Казарина.
===================
РЖД и РЭЦ планируют создать сервис экспорта малых партий товаров
🚂
РЖД и Российский экспортный центр (РЭЦ) планируют создать сервис экспорта малых партий товаров. Об этом сообщили гендиректор центра Вероника Никишина и замгендиректора РЖД Алексей Шило, выступившие в среду на сессии «Международная кооперация: от задач к решению».
Как пояснил А. Шило, совместно с РЭЦ прорабатывается вопрос создания «экспортного экспресса МСП», который позволит представителям МСП подать заявку и заказать экспортную перевозку через единое окно - уже действующую цифровую платформу «Мой экспорт».
Также по словам А. Шило, «РЖД Логистика» полностью организует доставку нужного товара до склада, где будут консолидироваться эти грузы. Действительно, есть большой спрос на перевозку небольших партий товара в сегменте b2b. Новый сервис позволит обеспечить предсказуемость, регулярности и снижение стоимости для малых и средних предпринимателей.
===================
🚂
РЖД и Российский экспортный центр (РЭЦ) планируют создать сервис экспорта малых партий товаров. Об этом сообщили гендиректор центра Вероника Никишина и замгендиректора РЖД Алексей Шило, выступившие в среду на сессии «Международная кооперация: от задач к решению».
Как пояснил А. Шило, совместно с РЭЦ прорабатывается вопрос создания «экспортного экспресса МСП», который позволит представителям МСП подать заявку и заказать экспортную перевозку через единое окно - уже действующую цифровую платформу «Мой экспорт».
Также по словам А. Шило, «РЖД Логистика» полностью организует доставку нужного товара до склада, где будут консолидироваться эти грузы. Действительно, есть большой спрос на перевозку небольших партий товара в сегменте b2b. Новый сервис позволит обеспечить предсказуемость, регулярности и снижение стоимости для малых и средних предпринимателей.
===================
Forwarded from Умный город
В России эксперимент с полностью беспилотным управлением грузовиками начнется с 2025 года
Эксперимент с полностью беспилотным управлением грузовиками начнется в России с 2025-2026 годов, сказал первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов в ходе ПМЭФ-2023.
"Я уверен, что где-нибудь в районе 2025-2026 года мы начнем экспериментировать с пятым уровнем автономности - полностью беспилотными", - сказал Белоусов.
Ключевой задачей для развития проекта "Беспилотные логистические коридоры" Белоусов назвал завершение строительства обхода Твери для трассы М-11, сообщили журналистам в секретариате.
https://tass.ru/ekonomika/18010421
Эксперимент с полностью беспилотным управлением грузовиками начнется в России с 2025-2026 годов, сказал первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов в ходе ПМЭФ-2023.
"Я уверен, что где-нибудь в районе 2025-2026 года мы начнем экспериментировать с пятым уровнем автономности - полностью беспилотными", - сказал Белоусов.
Ключевой задачей для развития проекта "Беспилотные логистические коридоры" Белоусов назвал завершение строительства обхода Твери для трассы М-11, сообщили журналистам в секретариате.
https://tass.ru/ekonomika/18010421
TACC
В России эксперимент с полностью беспилотным управлением грузовиками начнется с 2025 года
Движение беспилотных грузовых автомобилей "Камаз" для перевозки коммерческих грузов ранее началось на трассе М-11 Санкт-Петербург - Москва
Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
#транспорт
Вообще говоря, если экономика КНР действительно тормозит, то роста морских перевозок должно не быть совсем, или он должен составлять максимум 1-2%. А там сейчас 4,8%. То есть грузооборот пока вполне адекватен целям по росту ВВП КНР в 5%, хотя конечно прямой зависимости тут нет, да и прозрачность китайской статистики давно стала притчей во языцех. Но, тем не менее, пока проверка транспортными потоками критической ошибки не выдаёт.
Вообще говоря, если экономика КНР действительно тормозит, то роста морских перевозок должно не быть совсем, или он должен составлять максимум 1-2%. А там сейчас 4,8%. То есть грузооборот пока вполне адекватен целям по росту ВВП КНР в 5%, хотя конечно прямой зависимости тут нет, да и прозрачность китайской статистики давно стала притчей во языцех. Но, тем не менее, пока проверка транспортными потоками критической ошибки не выдаёт.
Telegram
Большая логистика
Контейнерооборот портов Китая в январе-апреле 2023 года увеличился на 4,8%
🚢
За первые четыре месяца 2023 года контейнерооборот морских и речных портов КНР достиг 95,4 млн TEU, что на 4,8% больше, чем в январе-апреле прошлого года. Согласно данным Министерства…
🚢
За первые четыре месяца 2023 года контейнерооборот морских и речных портов КНР достиг 95,4 млн TEU, что на 4,8% больше, чем в январе-апреле прошлого года. Согласно данным Министерства…
FESCO и Segezha подписали соглашение о развитии логистики
🚛
Лесопромышленный холдинг Segezha Group подписал соглашение с транспортной группой FESCO о совместном развитии логистики на внутренних и экспортных направлениях.
Как сообщила Segezha, сотрудничество охватит перевозки из Северо-Западного, Центрального, Приволжского и Сибирского регионов России в страны Юго-Восточной Азии, Средиземного моря, Турцию, Индию и Китай. Партнеры намерены углублять взаимодействие также в рамках проектов по Северному морскому пути и международному транспортному коридору "Север-Юг".
По словам председателя совета директоров FESCO Андрея Северилова, компании намерены вместе обеспечить повышение эффективности логистических процессов и продвижение совместных транспортных продуктов на зарубежных рынках.
===================
🚛
Лесопромышленный холдинг Segezha Group подписал соглашение с транспортной группой FESCO о совместном развитии логистики на внутренних и экспортных направлениях.
Как сообщила Segezha, сотрудничество охватит перевозки из Северо-Западного, Центрального, Приволжского и Сибирского регионов России в страны Юго-Восточной Азии, Средиземного моря, Турцию, Индию и Китай. Партнеры намерены углублять взаимодействие также в рамках проектов по Северному морскому пути и международному транспортному коридору "Север-Юг".
По словам председателя совета директоров FESCO Андрея Северилова, компании намерены вместе обеспечить повышение эффективности логистических процессов и продвижение совместных транспортных продуктов на зарубежных рынках.
===================
Forwarded from Всё о таможне и ВЭД
В рамках ПМЭФ губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и учредитель ГК «Мультиколд» Малхаз Аллахов подписали Соглашение о строительстве в Солнечногорске кластера со складами, инфраструктурой, таможней, железнодорожной веткой. Из кластера, который будет располагаться недалеко от деревни Радуйся, продукция будет направляться в Подмосковье и за рубеж.
В состав кластера войдут производственно-складские комплексы, где одновременно смогут находиться десять тысяч ж/д контейнеров. Совокупный объём хранения будет составлять 170 тысяч паллетомест. Помимо этого, на территории центра построят таможенный терминал
В состав кластера войдут производственно-складские комплексы, где одновременно смогут находиться десять тысяч ж/д контейнеров. Совокупный объём хранения будет составлять 170 тысяч паллетомест. Помимо этого, на территории центра построят таможенный терминал
⚡️ МОЛНИЯ: Путин заявил, что в ближайшие 5 лет Россия существенно обновит торговый флот
Прирост контейнерных перевозок через порты Дальнего Востока составил 34 %
🚢
Прирост контейнерных перевозок через порты Дальнего Востока составил 34 %. Об этом заявил Врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов на Петербургском международном экономическом форуме.
Он отметил, что с начала года на Дальнем Востоке таможенные органы обработали 529 тысяч контейнеров, что уже является рекордом.
Морские перевозки являются ключевыми по весовым параметрам экспортно-импортных операций. Так, на Дальнем Востоке с начала года через границу перевалено 92 миллиона тонн грузов, из которых 72 миллиона тонн приходится на морской транспорт.
В условиях роста товарооборота возрастает значимость оперативной обработки увеличивающегося грузопотока. Скорость движения товаров во многом зависит от того, как быстро сработают таможенные органы, в том числе совместно с коллегами, обладающими портовой и железнодорожной инфраструктурой.
===================
🚢
Прирост контейнерных перевозок через порты Дальнего Востока составил 34 %. Об этом заявил Врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов на Петербургском международном экономическом форуме.
Он отметил, что с начала года на Дальнем Востоке таможенные органы обработали 529 тысяч контейнеров, что уже является рекордом.
Морские перевозки являются ключевыми по весовым параметрам экспортно-импортных операций. Так, на Дальнем Востоке с начала года через границу перевалено 92 миллиона тонн грузов, из которых 72 миллиона тонн приходится на морской транспорт.
В условиях роста товарооборота возрастает значимость оперативной обработки увеличивающегося грузопотока. Скорость движения товаров во многом зависит от того, как быстро сработают таможенные органы, в том числе совместно с коллегами, обладающими портовой и железнодорожной инфраструктурой.
===================
Forwarded from CUPPER
В России могут ввести маркировку автомобильных масел
Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор системы цифровой маркировки «Честный знак») в рамках Петербургского международного экономического форума анонсировал инициативу введения маркировки автомобильных масел в России.
По словам председателя совета директоров ЦРПТ Михаила Дубина, для этого есть все необходимые технологические возможности, однако нужно, чтобы отрасль выступила с соответствующей инициативой.
Учитывая рост контрафактных автомобильных масел в стране, который по данным исследований доходит до 50%, маркировка позволит точно отследить и проверить каждую единицу продукции.
Если вы сомневаетесь в оригинальности расходных материалов или боитесь ошибиться при выборе — приобретайте моторное масло у официальных производителей.
#КУППЕРНовости #куппер #едунамеди #едемнамеди #медноемасло #cupper
Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор системы цифровой маркировки «Честный знак») в рамках Петербургского международного экономического форума анонсировал инициативу введения маркировки автомобильных масел в России.
По словам председателя совета директоров ЦРПТ Михаила Дубина, для этого есть все необходимые технологические возможности, однако нужно, чтобы отрасль выступила с соответствующей инициативой.
Учитывая рост контрафактных автомобильных масел в стране, который по данным исследований доходит до 50%, маркировка позволит точно отследить и проверить каждую единицу продукции.
Если вы сомневаетесь в оригинальности расходных материалов или боитесь ошибиться при выборе — приобретайте моторное масло у официальных производителей.
#КУППЕРНовости #куппер #едунамеди #едемнамеди #медноемасло #cupper
Из-за оттока российского транзита железнодорожный грузопоток в Латвии упал на 38%
🚂
Объем перевозок грузов латвийской железнодорожной компании Latvijas Dzelzcels за 5 месяцев 2023 года сократился на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 6,73 млн т.
Отрицательная динамика обусловлена геополитической ситуацией и оттоком российского грузового транзита. В частности, резко сократились грузопотоки угля, минеральных удобрений и нефтепродуктов.
В целом объем международных перевозок Latvijas Dzelzcels в январе –мае этого года составил 6,1 млн т (снижение на 41,2% к уровню прошлого года), внутренних – 630 тыс. т (увеличение на 15,2%), экспортных – 1,75 млн т (на 52,4% больше, чем годом ранее), импортных – 3,97 млн т (сокращение на 50,5%).
===================
🚂
Объем перевозок грузов латвийской железнодорожной компании Latvijas Dzelzcels за 5 месяцев 2023 года сократился на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 6,73 млн т.
Отрицательная динамика обусловлена геополитической ситуацией и оттоком российского грузового транзита. В частности, резко сократились грузопотоки угля, минеральных удобрений и нефтепродуктов.
В целом объем международных перевозок Latvijas Dzelzcels в январе –мае этого года составил 6,1 млн т (снижение на 41,2% к уровню прошлого года), внутренних – 630 тыс. т (увеличение на 15,2%), экспортных – 1,75 млн т (на 52,4% больше, чем годом ранее), импортных – 3,97 млн т (сокращение на 50,5%).
===================
Грузопоток через МТК Север-Юг в этом году может увеличиться на 21% и превысить 17 млн т
🚛
Поток грузов через международный транспортный коридор (МТК) Север–Юг по итогам 2023 года может составить 17,6 млн т, что на 21% больше, чем в прошлом году. Как сообщается в материалах к Петербургскому международному экономическому форуму, автомобильным транспортом в 2023 году через МТК Север–Юг планируется перевезти 5,5 млн т грузов.
В перспективе до 2030 года общий грузопоток через мультимодальный транспортный коридор Север–Юг ожидается на уровне 41 млн тонн, а в дальнейшем превысит 100 млн тон.
Межправительственное соглашение о создании МТК Север–Юг было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Сейчас состав участников расширился до 14. Проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. По сравнению с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние перевозок через МТК Север–Юг сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок.
===================
🚛
Поток грузов через международный транспортный коридор (МТК) Север–Юг по итогам 2023 года может составить 17,6 млн т, что на 21% больше, чем в прошлом году. Как сообщается в материалах к Петербургскому международному экономическому форуму, автомобильным транспортом в 2023 году через МТК Север–Юг планируется перевезти 5,5 млн т грузов.
В перспективе до 2030 года общий грузопоток через мультимодальный транспортный коридор Север–Юг ожидается на уровне 41 млн тонн, а в дальнейшем превысит 100 млн тон.
Межправительственное соглашение о создании МТК Север–Юг было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Сейчас состав участников расширился до 14. Проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. По сравнению с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние перевозок через МТК Север–Юг сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок.
===================