Логистика сыра.
13 июля в 19:00 в прямом эфире Instagram Supply Chain director Savencia Russie Анна Наумова:
- особенность логистики сыра;
- хранение и перевозка сыров;
- соблюдение холодной цепи;
- документы для перевозки;
- проблема нарушения температурных режимов;
- оптимизация затрат на логистику;
- соблюдение качества;
- подарок от гостя за самый интересный вопрос.
При поддержке Совета профессионалов по цепям поставок (https://www.facebook.com/groups/logistics.scm.leaders/) и ATI.SU.
Присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Наш канал в Telegram: https://t.me/logisticsscm
13 июля в 19:00 в прямом эфире Instagram Supply Chain director Savencia Russie Анна Наумова:
- особенность логистики сыра;
- хранение и перевозка сыров;
- соблюдение холодной цепи;
- документы для перевозки;
- проблема нарушения температурных режимов;
- оптимизация затрат на логистику;
- соблюдение качества;
- подарок от гостя за самый интересный вопрос.
При поддержке Совета профессионалов по цепям поставок (https://www.facebook.com/groups/logistics.scm.leaders/) и ATI.SU.
Присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Наш канал в Telegram: https://t.me/logisticsscm
Трансконтейнер и СИБУР интегрировали TMS системы для повышения эффективности управления контейнерными перевозками
🚂
Компании реализуют пилотный проект интеграции систем управления транспортом. Это даёт возможность обеим компаниям организовать единый сквозной процесс планирования и контроля исполнения за мультимодальными перевозками грузов.
Функционал системы обеспечивает возможность формирования заявок на железнодорожные перевозки. Кроме того, автоматизированы процессы подтверждения заявок и заказов.
Компании уже приступили к оформлению первых перевозок - в системе обработаны и согласованы заявки на транспортировку, производится отгрузка продукции СИБУРа для дальнейшей поставки на экспорт.
========
#трансконтейнер #сибур
🚂
Компании реализуют пилотный проект интеграции систем управления транспортом. Это даёт возможность обеим компаниям организовать единый сквозной процесс планирования и контроля исполнения за мультимодальными перевозками грузов.
Функционал системы обеспечивает возможность формирования заявок на железнодорожные перевозки. Кроме того, автоматизированы процессы подтверждения заявок и заказов.
Компании уже приступили к оформлению первых перевозок - в системе обработаны и согласованы заявки на транспортировку, производится отгрузка продукции СИБУРа для дальнейшей поставки на экспорт.
========
#трансконтейнер #сибур
КИТАЙЦЫ ПОМОГУТ СДЕЛАТЬ BERELAST КРУПНЕЙШИМ ЛОГИСТИЧЕСКИМ ЦЕНТРОМ В РФ
🚛🚂🇨🇳🇷🇺
Для этого в объект планируется проиинвестировать 283 миллиона долларов.
Напомним, что объект является совместным проектом РЖД и Ляонинг Порт Груп. Построенный в 2017, он стал первым примером кооперации с киюитайской стороной по логистическим проектам такого уровня.
Предполагается, что мощность транспрортного хаба составит 730 000 TEU (1TEU равен одному 20 футоаому морскому контецнеру) в год.
#ржд #рждлогистика #белыйраст #Liaoningportgroup
🚛🚂🇨🇳🇷🇺
Для этого в объект планируется проиинвестировать 283 миллиона долларов.
Напомним, что объект является совместным проектом РЖД и Ляонинг Порт Груп. Построенный в 2017, он стал первым примером кооперации с киюитайской стороной по логистическим проектам такого уровня.
Предполагается, что мощность транспрортного хаба составит 730 000 TEU (1TEU равен одному 20 футоаому морскому контецнеру) в год.
#ржд #рждлогистика #белыйраст #Liaoningportgroup
ПРИПЛЫЛИ. ПОСТАВКИ ИЗ КИТАЯ В ЕВРОПУ ПО ЖД МОГУТ ЗАНЯТЬ БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ, ЧЕМ СУДНОМ
🚂🛳
А дело все в том, что концепция нового шелкового пути не справляется с тем объемом грузов, который по нему поставляетч из поднебесной в Европу.
В частности, огромное количество грузов скопилось на границе РФ и Казахстана. Составы стоят на ЖД и ждут своей очереди.
При этом лето традиционно считается сезоном повышенного чпроса на транспортировку груза. Но COVID еще больше подстегнул объемы поставок
#новышелковыйпуть #изкитаявевропу #лдинпоясодинуть #ржд
🚂🛳
А дело все в том, что концепция нового шелкового пути не справляется с тем объемом грузов, который по нему поставляетч из поднебесной в Европу.
В частности, огромное количество грузов скопилось на границе РФ и Казахстана. Составы стоят на ЖД и ждут своей очереди.
При этом лето традиционно считается сезоном повышенного чпроса на транспортировку груза. Но COVID еще больше подстегнул объемы поставок
#новышелковыйпуть #изкитаявевропу #лдинпоясодинуть #ржд
РАДИ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ ВОЗОБНОВЯТ РАБОТУ 10 МЕТЕОСТАНЦИЙ
🛳❄
Такими планами делится Росгидромет, аргументрюируя данный шаг необходимостью наблюдения за тающими льдами Арктики
Также планируется возобновить работу объектов Росгидромета в устьчх крупнвх северных рек.
Сегодня в полярном регионе работает 41 ледовая станция. Россия возвращается в Арктику!
#смп #севморпуть #северныйморскойпуть #судоходство #таяниельдов #смтк
🛳❄
Такими планами делится Росгидромет, аргументрюируя данный шаг необходимостью наблюдения за тающими льдами Арктики
Также планируется возобновить работу объектов Росгидромета в устьчх крупнвх северных рек.
Сегодня в полярном регионе работает 41 ледовая станция. Россия возвращается в Арктику!
#смп #севморпуть #северныйморскойпуть #судоходство #таяниельдов #смтк
Сухогруз «ФЕСКО Парис» вошёл в состав флота FESCO
🚢
«ФЕСКО Парис» отправится в свой первый рейс в середине июля. Судно доставит оборудование для нефтегазового месторождения из шведского порта Норрчёлинг в порт Новый в Ямало-Ненецком автономном округе.
Сейчас новый сухогруз проходит проверку на соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства, в том числе для получения полярного сертификата, которое позволит судну работать на трассе Северного морского пути.
=========
#феско
🚢
«ФЕСКО Парис» отправится в свой первый рейс в середине июля. Судно доставит оборудование для нефтегазового месторождения из шведского порта Норрчёлинг в порт Новый в Ямало-Ненецком автономном округе.
Сейчас новый сухогруз проходит проверку на соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства, в том числе для получения полярного сертификата, которое позволит судну работать на трассе Северного морского пути.
=========
#феско
Третий выпуск проекта "Логистика России" - Новосибирская область.
15 июля в 19:00 в прямом эфире Instagram менеджер по логистике компании АЯКС Денис Иванов.
- особенности логистики Новосибирской области;
- аналитика ATI.SU по грузопотоку региона;
- склад, транспорт, персонал;
- поставщики сервисных и логистических услуг;
- трудности и решения, рекомендации;
- ответы на вопросы;
- подарок от гостя за самый интересный вопрос.
При поддержке Совета профессионалов по цепям поставок (https://www.facebook.com/groups/logistics.scm.leaders/) и ATI.SU.
Присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Наш канал в Telegram: https://t.me/logisticsscm
15 июля в 19:00 в прямом эфире Instagram менеджер по логистике компании АЯКС Денис Иванов.
- особенности логистики Новосибирской области;
- аналитика ATI.SU по грузопотоку региона;
- склад, транспорт, персонал;
- поставщики сервисных и логистических услуг;
- трудности и решения, рекомендации;
- ответы на вопросы;
- подарок от гостя за самый интересный вопрос.
При поддержке Совета профессионалов по цепям поставок (https://www.facebook.com/groups/logistics.scm.leaders/) и ATI.SU.
Присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Наш канал в Telegram: https://t.me/logisticsscm
Telegram
Логистика без границ
Канал обо всем, что связано с логистикой и supply chain.
Мир крутят оптимисты и логисты!
Вопросы, комментарии, предложения и реклама: @pal16112
РКН № 4777869684
Мир крутят оптимисты и логисты!
Вопросы, комментарии, предложения и реклама: @pal16112
РКН № 4777869684
T.A. Management поддержала возможность перевозки контейнеров в полувагонах
🚊
Это позволит грузоотправителям снизить затраты за счет закольцовки маршрута.
Морские терминалы оборудованы современной техникой, способной оперативно, безопасно и качественно осуществлять перевалку контейнеров из полувагонов. Таким образом у грузоотправителей появится право выбора способа транспортировки контейнеров.
Речь идет о том, чтобы вернуть грузоотправителям действовавшую до 2014 года возможность выбирать вид подвижного состава для перевозки контейнеров.
Возобновление практики перевозок контейнеров в полувагонах принесет ряд позитивных системных эффектов, в том числе возможность для грузоотправителей снизить затраты за счет закольцовки маршрута, использовать более дешевые полувагоны.
===========
#TAmanagement
🚊
Это позволит грузоотправителям снизить затраты за счет закольцовки маршрута.
Морские терминалы оборудованы современной техникой, способной оперативно, безопасно и качественно осуществлять перевалку контейнеров из полувагонов. Таким образом у грузоотправителей появится право выбора способа транспортировки контейнеров.
Речь идет о том, чтобы вернуть грузоотправителям действовавшую до 2014 года возможность выбирать вид подвижного состава для перевозки контейнеров.
Возобновление практики перевозок контейнеров в полувагонах принесет ряд позитивных системных эффектов, в том числе возможность для грузоотправителей снизить затраты за счет закольцовки маршрута, использовать более дешевые полувагоны.
===========
#TAmanagement
Forwarded from ИПЕМ
ОАО «Российские железные дороги» опубликовало данные о перевозках контейнеров на железной дороге за май 2020 года. ИПЕМ провел экспресс-анализ и подготовил инфографику по основным родам грузов — она доступна в PDF, а также в виде иллюстраций на сайте ИПЕМ.
Логистика цветов
16 июля в 19:00 в прямом эфире Instagram ведущий специалист в области витринистики и визуального мерчандайзинга, директор Галереи Цветов L'ROSE Кирилл Лопатинский:
- особенность логистики цветов: хранение и перевозка;
- соблюдение температурного режима и качества;
- поставщики логистических услуг;
- фитосанитарный контроль и документы;
- таможенное оформление;
- трудности отрасли: хрупкость, сезонность, кризис;
- советы коллегам;
- подарок от гостя за самый интересный вопрос участнику эфира.
При поддержке Совета профессионалов по цепям поставок и ATI.SU.
Присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Наш канал в Telegram: https://teleg.run/logisticsscm
16 июля в 19:00 в прямом эфире Instagram ведущий специалист в области витринистики и визуального мерчандайзинга, директор Галереи Цветов L'ROSE Кирилл Лопатинский:
- особенность логистики цветов: хранение и перевозка;
- соблюдение температурного режима и качества;
- поставщики логистических услуг;
- фитосанитарный контроль и документы;
- таможенное оформление;
- трудности отрасли: хрупкость, сезонность, кризис;
- советы коллегам;
- подарок от гостя за самый интересный вопрос участнику эфира.
При поддержке Совета профессионалов по цепям поставок и ATI.SU.
Присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Наш канал в Telegram: https://teleg.run/logisticsscm
Логистика с двойной выгодой: «Деловые линии» расширили
акцию по перевозкам в областях
🚛
Грузоперевозчик снизил цены до 100% на доставку от и до терминала и сделал скидку до 65% на последующую межтерминальную перевозку для клиентов в областных городах.
Специальное предложение теперь охватывает более 200 населенных пунктов по всей стране и включает в себя доставку любого груза – вне зависимости от типа и габаритов.
Воспользоваться акцией группы компаний можно до конца года.
==========
#деловыелинии
акцию по перевозкам в областях
🚛
Грузоперевозчик снизил цены до 100% на доставку от и до терминала и сделал скидку до 65% на последующую межтерминальную перевозку для клиентов в областных городах.
Специальное предложение теперь охватывает более 200 населенных пунктов по всей стране и включает в себя доставку любого груза – вне зависимости от типа и габаритов.
Воспользоваться акцией группы компаний можно до конца года.
==========
#деловыелинии
Индия построит автономные электрические паромы для Норвегии
⛴
Индийская верфь Cochin Shipyard Limited (CSL) Kochi подписала контракт на строительство двух автономных электрических парома для норвежской ASKO Maritime AS. Что касается размера, длина паромов составит 67 м, а вместимость – 16 полностью загруженных трейлеров стандарта ЕС. Суда будут работать полностью на электричестве ⚡️
По данным Offshore Energy, управлять судами будет совместное предприятие Kongsberg и Wilhelmsen – Massterly AS. Это первая в мире компания, созданная для технического управления и использования автономных судов. Норвежское правительство финансово поддерживает строительство с целью обеспечения экологичной транспортировки грузов через фьорды. Ожидается, что с этим заказом Индия выйдет в топ верфей мира, способных строить высокотехнологичные суда.
==========
#CSL #ASCOMaritime
⛴
Индийская верфь Cochin Shipyard Limited (CSL) Kochi подписала контракт на строительство двух автономных электрических парома для норвежской ASKO Maritime AS. Что касается размера, длина паромов составит 67 м, а вместимость – 16 полностью загруженных трейлеров стандарта ЕС. Суда будут работать полностью на электричестве ⚡️
По данным Offshore Energy, управлять судами будет совместное предприятие Kongsberg и Wilhelmsen – Massterly AS. Это первая в мире компания, созданная для технического управления и использования автономных судов. Норвежское правительство финансово поддерживает строительство с целью обеспечения экологичной транспортировки грузов через фьорды. Ожидается, что с этим заказом Индия выйдет в топ верфей мира, способных строить высокотехнологичные суда.
==========
#CSL #ASCOMaritime
🚂Сегодня хотим рассказать нашим подписчикам о канале Vgudok.
Если хотите знать всё о кулуарных беседах в курилках на Новой Басманной, читать о подковёрной борьбе кланов в РЖД и крупнейших ж/д операторов, разбираться в технических новинках подвижного состава и тяги – вам сюда.
Коллеги хлёстко, иронично и с юмором расскажут о главных отраслевых новостях, узнают мнения самых толковых экспертов и спросят — что обо всём этом думаете вы.
Сами их читаем и вам советуем👍🏼
Если хотите знать всё о кулуарных беседах в курилках на Новой Басманной, читать о подковёрной борьбе кланов в РЖД и крупнейших ж/д операторов, разбираться в технических новинках подвижного состава и тяги – вам сюда.
Коллеги хлёстко, иронично и с юмором расскажут о главных отраслевых новостях, узнают мнения самых толковых экспертов и спросят — что обо всём этом думаете вы.
Сами их читаем и вам советуем👍🏼
Telegram
Vgudok
Тот самый Vgudok.
#логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com.
Реклама: @Vgudok_news
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission
#логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com.
Реклама: @Vgudok_news
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission
Подписывайтесь на telegram-канал отраслевого портала KORABEL.RU⚓️
Актуальные новости о судостроении и морском бизнесе
https://t.me/Vika_korabel_ru
Актуальные новости о судостроении и морском бизнесе
https://t.me/Vika_korabel_ru
Telegram
КОРАБЕЛОВНА ⚓️
Виктория Корабеловна, Морской блогер.
Рассказываю о судостроении в России с места событий
Мой номер: +7(921)9120373
@viktoriia_korabelovna
#JLD5G
https://knd.gov.ru/license?id=673defbd31a9292acd2519d1®istryType=bloggersPermission
Рассказываю о судостроении в России с места событий
Мой номер: +7(921)9120373
@viktoriia_korabelovna
#JLD5G
https://knd.gov.ru/license?id=673defbd31a9292acd2519d1®istryType=bloggersPermission
В Петербурге и Ленобласти снизился грузооборот портов
🚢
В морских портах Балтийского бассейна, в числе которых порты Ленобласти и Санкт-Петербурга, снизился грузооборот за первое полугодие 2020 года.
Через порты Петербурга и Ленинградской области за полгода прошло 122,5 млн тонн грузов. Это на 1,5% меньше, чем за тот же период в 2019 году. Меньше всего перевалка сократилась в портах Санкт-Петербург, Усть-Луга и Приморск.
Также отмечается, что довольно сильно грузооборот просел в портах Балтики. К примеру, в Выборге на 46%.
🚢
В морских портах Балтийского бассейна, в числе которых порты Ленобласти и Санкт-Петербурга, снизился грузооборот за первое полугодие 2020 года.
Через порты Петербурга и Ленинградской области за полгода прошло 122,5 млн тонн грузов. Это на 1,5% меньше, чем за тот же период в 2019 году. Меньше всего перевалка сократилась в портах Санкт-Петербург, Усть-Луга и Приморск.
Также отмечается, что довольно сильно грузооборот просел в портах Балтики. К примеру, в Выборге на 46%.
На прошлой неделе во Владивостоке стартовал новый этап эксперимента по обеспечению сквозного контроля холодовой цепи при транспортировке скоропортящихся продуктов. Компания «Аврора логистикс» отправила в Санкт-Петербург по железной дороге 27 тонн замороженной тихоокеанской трески.
Длительность перевозки составит порядка 15 дней. Все рефрижераторные контейнеры перевозчика оснащены специализированными модулями мониторинга собственной разработки, которые передают координатно-временные и температурные параметры груза в Федеральную государственную информационную систему в области ветеринарии — ФГИС «ВетИС» при помощи автоматизированной системы мониторинга на базе ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» («АСМ ЭРА»).
«Аврора логистикс» планирует сделать 2-3 экспериментальных рейса, чтобы посмотреть, как работает оборудование по мониторингу и связь с ФГИС «ВетИС, которую обеспечивает АО «ГЛОНАСС». Во второй партии в рефконтейнерах компании из Санкт-Петербурга в Сибирь или на Дальний Восток (направление уточняется) поедет замороженное мясо.
Это уже второй железнодорожный экспедитор, который участвует в тестовых перевозках скоропортящейся продукции по контролю холодовой цепи. Ранее им стало петербургское ЗАО «Евросиб СПб-Транспортные Системы».
Напомним, тестовые перевозки скоропортящихся грузов с использованием оборудования по онлайн-отслеживанию состояния и местонахождения продукции начались 28 июня. В конце лета станут известны итоги эксперимента. После этого, как ожидается, все перевозчики (не только по ж/д) должны будут перевозить скоропорт с соблюдением требуемого температурного режима и обязательной передачей онлайн-данных в ФГИС «ВетИС.
Тестовую перевозку организуют и обеспечивают члены Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС).
#НХЦ #авроралогистикс #глонасс #асорпс
Длительность перевозки составит порядка 15 дней. Все рефрижераторные контейнеры перевозчика оснащены специализированными модулями мониторинга собственной разработки, которые передают координатно-временные и температурные параметры груза в Федеральную государственную информационную систему в области ветеринарии — ФГИС «ВетИС» при помощи автоматизированной системы мониторинга на базе ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» («АСМ ЭРА»).
«Аврора логистикс» планирует сделать 2-3 экспериментальных рейса, чтобы посмотреть, как работает оборудование по мониторингу и связь с ФГИС «ВетИС, которую обеспечивает АО «ГЛОНАСС». Во второй партии в рефконтейнерах компании из Санкт-Петербурга в Сибирь или на Дальний Восток (направление уточняется) поедет замороженное мясо.
Это уже второй железнодорожный экспедитор, который участвует в тестовых перевозках скоропортящейся продукции по контролю холодовой цепи. Ранее им стало петербургское ЗАО «Евросиб СПб-Транспортные Системы».
Напомним, тестовые перевозки скоропортящихся грузов с использованием оборудования по онлайн-отслеживанию состояния и местонахождения продукции начались 28 июня. В конце лета станут известны итоги эксперимента. После этого, как ожидается, все перевозчики (не только по ж/д) должны будут перевозить скоропорт с соблюдением требуемого температурного режима и обязательной передачей онлайн-данных в ФГИС «ВетИС.
Тестовую перевозку организуют и обеспечивают члены Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС).
#НХЦ #авроралогистикс #глонасс #асорпс
РЖД прорабатывают с регионами вопрос создания зернового терминала в порту Мурманска
🚂
В морском порту Мурманска планируется создание зернового терминала для экспорта зерна из регионов. Данный вопрос прорабатывается РЖД совместно с властями Мурманской и Орловской областей.
Целью создания терминала является "диверсификация направлений экспорта зерна и усиление позиций России на мировых рынках сельхозпродукции".
Для данного проекта требуется развитая инфраструктура железнодорожного транспорта, чтобы обеспечить перевозку зёрна из регионов на экспорт.
В РЖД отмечают, что принято решение активизировать работу по привлечению к участию в создании нового зернового комплекса всех заинтересованных сторон.
=========
#ржд
🚂
В морском порту Мурманска планируется создание зернового терминала для экспорта зерна из регионов. Данный вопрос прорабатывается РЖД совместно с властями Мурманской и Орловской областей.
Целью создания терминала является "диверсификация направлений экспорта зерна и усиление позиций России на мировых рынках сельхозпродукции".
Для данного проекта требуется развитая инфраструктура железнодорожного транспорта, чтобы обеспечить перевозку зёрна из регионов на экспорт.
В РЖД отмечают, что принято решение активизировать работу по привлечению к участию в создании нового зернового комплекса всех заинтересованных сторон.
=========
#ржд
Чистая прибыль ПАО «ТрансКонтейнер» выросла на 16.5 %
Чистая прибыль ПАО «ТрансКонтейнер» в первом полугодии 2020 года на 16.5% превысила аналогичный показатель прошлого года и составила 7,14 млрд руб. Такие цифры приводит пресс-служба крупнейшего оператора железнодорожных контейнерных перевозок.
Выручка компании за отчетный период увеличилась на 9,1% и достигла 44,33 млрд руб. Стоит сказать, что контейнерные перевозки оператора за отчетный период также демонстрируют уверенный рост. Несмотря на спад в экономике, вызванный эпидемиологическими ограничениями, объем контейнерных перевозок компании увеличился на 10,8% в сравнении с I полугодием 2019 года.
===========
#трансконтейнер
Чистая прибыль ПАО «ТрансКонтейнер» в первом полугодии 2020 года на 16.5% превысила аналогичный показатель прошлого года и составила 7,14 млрд руб. Такие цифры приводит пресс-служба крупнейшего оператора железнодорожных контейнерных перевозок.
Выручка компании за отчетный период увеличилась на 9,1% и достигла 44,33 млрд руб. Стоит сказать, что контейнерные перевозки оператора за отчетный период также демонстрируют уверенный рост. Несмотря на спад в экономике, вызванный эпидемиологическими ограничениями, объем контейнерных перевозок компании увеличился на 10,8% в сравнении с I полугодием 2019 года.
===========
#трансконтейнер