Forwarded from Первый Морской
38 яхт на палубе
Многоцелевое судно-тяжеловес AAL MELBOURNE (multipurpose heavy-lift carrier), компании AAL Shipping в партнерстве с Peters & May успешно перевезло 38 яхт на палубе за один рейс из Форт-Лодердейла, Нью-Йорк в Саутгемптон и Антверпен.
Яхты занимали площадь 2500 м2, самая большая из них длиной 32 м.
Площадь грузовой палубы судна составляет 3000 м2. Объём трюмов судна - 39 500 м3.
Несколько месяцев назад судно перевезло из Китая в Австралию корпус аллюминиевой суперяхты длиной 86 метров.
AAL MELBOURNE
Длина - 193.8м
Ширина - 29.1м
DWT - 32128t
Год постройки - 2013
Совсем недавно, судно, перевозящее яхты, едва не опрокинулось у причала.
#heavylift
@first_morskoy
Многоцелевое судно-тяжеловес AAL MELBOURNE (multipurpose heavy-lift carrier), компании AAL Shipping в партнерстве с Peters & May успешно перевезло 38 яхт на палубе за один рейс из Форт-Лодердейла, Нью-Йорк в Саутгемптон и Антверпен.
Яхты занимали площадь 2500 м2, самая большая из них длиной 32 м.
Площадь грузовой палубы судна составляет 3000 м2. Объём трюмов судна - 39 500 м3.
Несколько месяцев назад судно перевезло из Китая в Австралию корпус аллюминиевой суперяхты длиной 86 метров.
AAL MELBOURNE
Длина - 193.8м
Ширина - 29.1м
DWT - 32128t
Год постройки - 2013
Совсем недавно, судно, перевозящее яхты, едва не опрокинулось у причала.
#heavylift
@first_morskoy
Forwarded from Техника железных дорог
Турция завершила производство первого национального электропоезда
Проект реализуется с 2018 года совместно турецким производителем подвижного состава Tüvasaş, национальным перевозчиком TCDD и минтрансом Турции. Пятивагонный поезд имеет проектную скорость 176 км/ч, эксплуатационную – 160 км/ч, идет работа над увеличением максимальной скорости до 225 км/ч. Вместимость - 324 пассажира. Тестовая эксплуатация должна начаться в августе, к концу года планируются первые поставки для TCDD (111 вагонов, каждый поезд будет иметь составность от 3 до 6 вагонов). Специально для запуска нового производства в 2019 году Tüvasaş открыл первый в стране завод по производству алюминиевых кузовов.
Ранее в 2006 году Tüvasaş и корейская Hyundai Rotem организовали совместное предприятие Eurotem по финальной сборке на территории Турции электро- и дизельпоездов, вагонов метро, трамваев и др.
Проект реализуется с 2018 года совместно турецким производителем подвижного состава Tüvasaş, национальным перевозчиком TCDD и минтрансом Турции. Пятивагонный поезд имеет проектную скорость 176 км/ч, эксплуатационную – 160 км/ч, идет работа над увеличением максимальной скорости до 225 км/ч. Вместимость - 324 пассажира. Тестовая эксплуатация должна начаться в августе, к концу года планируются первые поставки для TCDD (111 вагонов, каждый поезд будет иметь составность от 3 до 6 вагонов). Специально для запуска нового производства в 2019 году Tüvasaş открыл первый в стране завод по производству алюминиевых кузовов.
Ранее в 2006 году Tüvasaş и корейская Hyundai Rotem организовали совместное предприятие Eurotem по финальной сборке на территории Турции электро- и дизельпоездов, вагонов метро, трамваев и др.
В ЖЕНСКОМ ТУАЛЕТЕ РЖД БЫЛА УСТАНОВЛЕНА СКРЫТАЯ КАМЕРА
.🚂
В этой новости отвратительно все. И с этической и с профессиональной точки зрения.
От себя добавим, что сумасшедшие имеются везде. И у всех после изоляции может поехать крыша. Но мы не удивимся, если злоумышленнник делал видео на продажу.
.
Другой вопрос, если человек действовал не один, а был сговор лиц которые ставили камеры на разных станциях в разных уборных
.
А может это и был банальный внутренний скандал для сведения счетов... может внутриколлективная интрига безрассудных людей. Не знаем.
.
Уверены, правоохранительные органы во всем разберутся. Но прецедент просто отвратительный.
.🚂
В этой новости отвратительно все. И с этической и с профессиональной точки зрения.
От себя добавим, что сумасшедшие имеются везде. И у всех после изоляции может поехать крыша. Но мы не удивимся, если злоумышленнник делал видео на продажу.
.
Другой вопрос, если человек действовал не один, а был сговор лиц которые ставили камеры на разных станциях в разных уборных
.
А может это и был банальный внутренний скандал для сведения счетов... может внутриколлективная интрига безрассудных людей. Не знаем.
.
Уверены, правоохранительные органы во всем разберутся. Но прецедент просто отвратительный.
А вот и эксклюзивнынюе фотки того самого датчика и отправкленного АО ГЛОНАСС контейнера☝️☝️
Forwarded from Первый Морской
Роторные паруса для SC CONNECTOR
Финский производитель вспомогательных ветроэнергетических установок Norsepower заключил соглашение с компанией Sea-Cargo (логистика на рынке Северного моря), об установке первых в мире складывающихся роторных парусов на борту автомобилевоза SC CONNECTOR (sidedoor Ro-Ro, GT 12251).
Ro-Ro работает в Северном море, где благоприятные ветровые условия для роторных парусов.
Маршруты включают в себя навигацию под несколькими мостами и линиями электропередач, что в свою очередь требует складывания роторов при прохождении под ними.
Окончание модернизации SC CONNECTOR и установка складывающихся роторов запланирована на четвертый квартал текущего года.
Компания Norsepower заявляет, что ее технология позволит добиться сокращения выбросов углекислого газа на 25% для судна.
Применяемые в этом проекте роторы (Norsepower rotor sail) - это модернизированная версия ротора Флеттнера, вращающегося цилиндра, который использует эффект Магнуса.
#flettnerrotor
@first_morskoy
Финский производитель вспомогательных ветроэнергетических установок Norsepower заключил соглашение с компанией Sea-Cargo (логистика на рынке Северного моря), об установке первых в мире складывающихся роторных парусов на борту автомобилевоза SC CONNECTOR (sidedoor Ro-Ro, GT 12251).
Ro-Ro работает в Северном море, где благоприятные ветровые условия для роторных парусов.
Маршруты включают в себя навигацию под несколькими мостами и линиями электропередач, что в свою очередь требует складывания роторов при прохождении под ними.
Окончание модернизации SC CONNECTOR и установка складывающихся роторов запланирована на четвертый квартал текущего года.
Компания Norsepower заявляет, что ее технология позволит добиться сокращения выбросов углекислого газа на 25% для судна.
Применяемые в этом проекте роторы (Norsepower rotor sail) - это модернизированная версия ротора Флеттнера, вращающегося цилиндра, который использует эффект Магнуса.
#flettnerrotor
@first_morskoy
Forwarded from Логистика без границ (Хаким)
Логистика Крыма.
02 июля в 19:00 в прямом эфире Instagram директор по логистике Инкерманского завода марочных вин Андрей Орехов:
- особенности логистики Крыма;
- склад, транспорт, персонал;
- поставщики сервисных и логистических услуг;
- трудности и решения, рекомендации;
- ответы на вопросы;
- подарок от гостя за самый интересный вопрос.
Подписывайтесь и присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Наш канал в Telegram: https://t.me/logisticsscm
02 июля в 19:00 в прямом эфире Instagram директор по логистике Инкерманского завода марочных вин Андрей Орехов:
- особенности логистики Крыма;
- склад, транспорт, персонал;
- поставщики сервисных и логистических услуг;
- трудности и решения, рекомендации;
- ответы на вопросы;
- подарок от гостя за самый интересный вопрос.
Подписывайтесь и присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Наш канал в Telegram: https://t.me/logisticsscm
Forwarded from Техника железных дорог
Forwarded from Техника железных дорог
Грузовой вагон 2025-2030 годов: как приблизить будущее?
«Уже сегодня рынок оперирования формирует новые требования к вагонам, которые будут задействованы в перевозках в 2025-2030 годах. Так, эффективным будет вагон с адаптивными и конкурентоспособными техническими характеристиками»
На прошедшем в начале июня научно-техническом совете ОАО «РЖД» Виктор Воронович, генеральный директор АО «ФГК», крупнейшего оператора грузовых вагонов в России, системно озвучил ожидания компании относительно перспективных разработок вагоностроителей. Статью на основе этого выступления читайте по ссылке: https://graph.org/Gruzovoj-vagon-2025-2030-godov-kak-priblizit-budushchee-07-01
«Уже сегодня рынок оперирования формирует новые требования к вагонам, которые будут задействованы в перевозках в 2025-2030 годах. Так, эффективным будет вагон с адаптивными и конкурентоспособными техническими характеристиками»
На прошедшем в начале июня научно-техническом совете ОАО «РЖД» Виктор Воронович, генеральный директор АО «ФГК», крупнейшего оператора грузовых вагонов в России, системно озвучил ожидания компании относительно перспективных разработок вагоностроителей. Статью на основе этого выступления читайте по ссылке: https://graph.org/Gruzovoj-vagon-2025-2030-godov-kak-priblizit-budushchee-07-01
Telegraph
Грузовой вагон 2025-2030 годов: как приблизить будущее?
Автор: Виктор Воронович, генеральный директор АО «ФГК» Опубликовано в обзоре ключевых новостей «Техника железных дорог» за 23 - 29 июня 2020 года Современный рынок грузовых железнодорожных перевозок характеризуется высокой сезонностью, волатильностью товарных…
ОТТОК ГРУЗОВ С ЖД ПРОДОЛЖАЕТСЯ: ПАДЕНИЕ СОСТАВИЛО 4.5%📉
Несмотря на все усилия РЖД, отток грузов с железки остановить не удалось. Так, за Январь- июнь 2020 было отправлено 605.1 млн тонн грузов, что на 4.5% меньше аналогичного периода 2019
В лидерах падения:
⚙️Транспортировка черных металлов – сокращение на 11.3% до 33.9 млн тонн
🔥Транспортировка Угля – падение на 10.1% до 168 млн тонн
🛢Топливо и нефтепродукты: сокращение на 7% до 107 млн тон
#РЖД
Несмотря на все усилия РЖД, отток грузов с железки остановить не удалось. Так, за Январь- июнь 2020 было отправлено 605.1 млн тонн грузов, что на 4.5% меньше аналогичного периода 2019
В лидерах падения:
⚙️Транспортировка черных металлов – сокращение на 11.3% до 33.9 млн тонн
🔥Транспортировка Угля – падение на 10.1% до 168 млн тонн
🛢Топливо и нефтепродукты: сокращение на 7% до 107 млн тон
#РЖД
КИЕВСКАЯ ПРОКУРАТУРА СДЕЛАЕТ МАШИНИСТОВ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ «СТРЕЛОЧНИКАМИ»
🚂
Власти в Киеве не перестают удивлять и где-то даже веселить. На этот раз прокуратура соседнего государства пообещала устанавливать личности машинистов, возящих грузы по только что открывшемуся маршруту в Крым и заводить на них уголовные дела.
Что тут скажешь... Грузопотока еще толком нет, а уголовка уже есть.
В этой связи считаем целесообразным предложить прокуратуре Украины заводить такие же дела на жуков, дельфинов и любых представителей фауны, которые, по их мнению, незаконно пересекают границу Крыма со стороны России. А если такой жук несет еще и соломенку, а птичка веточку, то вклеивать им еще контрабанду.
#ржд
🚂
Власти в Киеве не перестают удивлять и где-то даже веселить. На этот раз прокуратура соседнего государства пообещала устанавливать личности машинистов, возящих грузы по только что открывшемуся маршруту в Крым и заводить на них уголовные дела.
Что тут скажешь... Грузопотока еще толком нет, а уголовка уже есть.
В этой связи считаем целесообразным предложить прокуратуре Украины заводить такие же дела на жуков, дельфинов и любых представителей фауны, которые, по их мнению, незаконно пересекают границу Крыма со стороны России. А если такой жук несет еще и соломенку, а птичка веточку, то вклеивать им еще контрабанду.
#ржд
ТЕПЛОВОЗЫ ПОЛУЧАТ НОВЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ
🚂
На одном из предприятий Трансмашхолдинга, заводе Пензадизельмаш завершена сертификация отечественного генератора для маневровых тепловозов.
Результаты регламента подтвердили соответствие продукта изначальному техническому заданию и нормам Таможенного союза.
Продукт создан в рамках программы импортозамещения и призван заменить украинские аналоги на российских ЖД.
Разработчики обещают, что срок службы генератора составит 32.
==============
#ржд #трансмашхолдинг #ТМХ
🚂
На одном из предприятий Трансмашхолдинга, заводе Пензадизельмаш завершена сертификация отечественного генератора для маневровых тепловозов.
Результаты регламента подтвердили соответствие продукта изначальному техническому заданию и нормам Таможенного союза.
Продукт создан в рамках программы импортозамещения и призван заменить украинские аналоги на российских ЖД.
Разработчики обещают, что срок службы генератора составит 32.
==============
#ржд #трансмашхолдинг #ТМХ
GTT и СК «ЗВЕЗДА» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О ТЕХНИЧЕСКОМ СОДЕЙСТВИИ И ЛИЦЕНЗИРОВАНИИ СТРОИТЕЛЬСТВА СУДОВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СПГ
🚢
Данное соглашение позволит «Звезде» строить ледокольные СПГ газового класса ARC7, оснащённые мембранной системой хранения GTT.
Судостроительный завод планирует специализироваться на строительстве крупнотоннажных судов, судов ледового класса, специальных судов и морского оборудования для морских платформ.
Строительство газовозов для СПГ является одним из приоритетных направлений производственной программы верфи.
СПГ - сжиженный природный газ
GTT- Gaztransport&Technigaz - инженерная компания по разработке систем хранения с криогенными мембранами.
===================
#судостроительство #звезда #GTT
🚢
Данное соглашение позволит «Звезде» строить ледокольные СПГ газового класса ARC7, оснащённые мембранной системой хранения GTT.
Судостроительный завод планирует специализироваться на строительстве крупнотоннажных судов, судов ледового класса, специальных судов и морского оборудования для морских платформ.
Строительство газовозов для СПГ является одним из приоритетных направлений производственной программы верфи.
СПГ - сжиженный природный газ
GTT- Gaztransport&Technigaz - инженерная компания по разработке систем хранения с криогенными мембранами.
===================
#судостроительство #звезда #GTT
8 ОСОБЕННОСТЕЙ КИТАЙСКОЙ ЛОГИСТИКИ 🚂 🚢 ✈️ 🚛
Составила ПЭК
⁃ Специфика в сфере закупок
В КНР появились инспекционные компании, которые проверяют качество упаковки и надлежащее состояние товара перед продажей.
⁃ Особенности консолидации товара
На китайских складах продукция не задерживается. Консолидации товара нет как таковой. Иностранные логистические компании работают в условиях жестких дедлайнов.
⁃ Специфика маршрутов
Перевозчики пробуют разные модели. Для многих групп товаров оптимальны маршруты смешанного типа или мультимодальная доставка. Из Китая большая часть товаров отправляется по железной дороге. Морские перевозки - на втором месте. Авиаперевозки выбирают страны, не имеющие границ с Китаем.
⁃ Автоперевозки
Россия и Китай приняли соглашение, согласно которому грузы можно перевозить между городами обеих стран.
⁃ Новый китайский стандарт Китай перешёл на стандарт таможенного транзита грузового автотранспорта. Он даёт право перевозить грузы через границы в опломбированных кузовах с упрощением таможенных процедур
⁃ Новый шелковый путь: возможен реверс
Экспорт из России в Китай пока не развит. Но это направление очень перспективно. Из Китая поступали запросы в Россию на продукты питания.
⁃ Особенности национальной таможни
ФТС совместно с таможней КНР выстраивают механизм работы по пресечению серого импорта.
- Ключ к развитию
В 2019 г Китай открыл зону свободной торговли с Россией. Вопрос создания единой зоны торговли между Китаем и ЕАЭС находится на рассмотрении.
===============
#логистика #китай #россия #пэк
Составила ПЭК
⁃ Специфика в сфере закупок
В КНР появились инспекционные компании, которые проверяют качество упаковки и надлежащее состояние товара перед продажей.
⁃ Особенности консолидации товара
На китайских складах продукция не задерживается. Консолидации товара нет как таковой. Иностранные логистические компании работают в условиях жестких дедлайнов.
⁃ Специфика маршрутов
Перевозчики пробуют разные модели. Для многих групп товаров оптимальны маршруты смешанного типа или мультимодальная доставка. Из Китая большая часть товаров отправляется по железной дороге. Морские перевозки - на втором месте. Авиаперевозки выбирают страны, не имеющие границ с Китаем.
⁃ Автоперевозки
Россия и Китай приняли соглашение, согласно которому грузы можно перевозить между городами обеих стран.
⁃ Новый китайский стандарт Китай перешёл на стандарт таможенного транзита грузового автотранспорта. Он даёт право перевозить грузы через границы в опломбированных кузовах с упрощением таможенных процедур
⁃ Новый шелковый путь: возможен реверс
Экспорт из России в Китай пока не развит. Но это направление очень перспективно. Из Китая поступали запросы в Россию на продукты питания.
⁃ Особенности национальной таможни
ФТС совместно с таможней КНР выстраивают механизм работы по пресечению серого импорта.
- Ключ к развитию
В 2019 г Китай открыл зону свободной торговли с Россией. Вопрос создания единой зоны торговли между Китаем и ЕАЭС находится на рассмотрении.
===============
#логистика #китай #россия #пэк
Из новостей мы знаем, что Азия - точка роста мировой экономике, но как на этом можно заработать?
Канал РАСПП https://t.me/raspp_info создан Русско-Азиатским Союзом промышленников и предпринимателей. За 10 лет деловая ассоциация помогла более 300 компаниям выйти на рынок Китая, Вьетнама, Индии, Филиппин, Индонезии, Кореи. Подписывайтесь, и будьте в курсе актуальных бизнес-трендов, а также экспертных мнений от реальных практиков по бизнесу с Азией. Восток - дело тонкое, но прибыльное.
Канал РАСПП https://t.me/raspp_info создан Русско-Азиатским Союзом промышленников и предпринимателей. За 10 лет деловая ассоциация помогла более 300 компаниям выйти на рынок Китая, Вьетнама, Индии, Филиппин, Индонезии, Кореи. Подписывайтесь, и будьте в курсе актуальных бизнес-трендов, а также экспертных мнений от реальных практиков по бизнесу с Азией. Восток - дело тонкое, но прибыльное.
Telegram
РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
https://taplink.cc/raspp_info
О бизнесе с Азией от команды Российско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП)
Номер заявления в РКН № 6792311913
Связь:
СМИ,PR: @pressraspp
Деловое сотрудничество: @Sapunovan www.raspp.ru
О бизнесе с Азией от команды Российско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП)
Номер заявления в РКН № 6792311913
Связь:
СМИ,PR: @pressraspp
Деловое сотрудничество: @Sapunovan www.raspp.ru
НАШИ ВО ФРАНЦИИ И КИТАЕ: ВОЛГА-ДНЕПР ЗАВЕРШИЛА МЕГАПРОЕКТ МЕДИЦИНСКОГО СНАБЖЕНИЯ ФРАНЦИИ. И СНОВА С ПОМОЩЬЮ БОРТОВ АН-124 «РУСЛАН»
✈️🇨🇳🇫🇷🇷🇺
В течении 90 дней компания выполнила 48 рейсов на борту которых находилось жизненно важное мед оборудование. Проект проходил в партнерстве с компанией GEODIS.
В рамках данного проекта Волга-Днепр наладила постоянный воздушный мост по маршруту Шэньчжэнь, Китай и аэропорт Париж-Ватри, используя уникальный флот, включающий 12 грузовых самолетов Aн-124.
Всего было поставлено 30 000 кубометров защитного мед. Оборудования из южного Китая. В их числе и 400 миллионов масок.
P.s. Волга-Днепр продолжает удивлять. То они помогли Маску поставить комплектующие для его корабля, который с пафосом был запущен чуть более месяца назад. При этом поставки осуществлялись на украинских Русланах «Ан-124» и тут опять от них же радостная новость.
#волгаднепр #авиаперевозки #китай #поставиквкитай #поставкиизкитая #маски #covid #geodis
✈️🇨🇳🇫🇷🇷🇺
В течении 90 дней компания выполнила 48 рейсов на борту которых находилось жизненно важное мед оборудование. Проект проходил в партнерстве с компанией GEODIS.
В рамках данного проекта Волга-Днепр наладила постоянный воздушный мост по маршруту Шэньчжэнь, Китай и аэропорт Париж-Ватри, используя уникальный флот, включающий 12 грузовых самолетов Aн-124.
Всего было поставлено 30 000 кубометров защитного мед. Оборудования из южного Китая. В их числе и 400 миллионов масок.
P.s. Волга-Днепр продолжает удивлять. То они помогли Маску поставить комплектующие для его корабля, который с пафосом был запущен чуть более месяца назад. При этом поставки осуществлялись на украинских Русланах «Ан-124» и тут опять от них же радостная новость.
#волгаднепр #авиаперевозки #китай #поставиквкитай #поставкиизкитая #маски #covid #geodis