#苏伊士运河 #拖船 #原油 #石油 #好望角 #保险 #赔偿

【苏伊士运河管理局中止运河交通 | 保险业者：船主可面临数百万美元索赔】

苏伊士运河管理局表示目前已暂时中止苏伊士运河的交通。同时，八艘拖船正努力进行脱浅工作。(联合早报)

船舶追踪软件显示，五艘拖船正围着长赐号施救，还有另三艘正在赶来。但长赐号的全球卫星定位信号显示，过去24小时它的位置只有些微移动。

据彭博，全球约有300艘船因为苏伊士运河堵塞而受到直接或间接影响，大约1300万桶原油的运输受到影响。(华尔街见闻APP @微博)

每天全球大约30%的集装箱船舶运力要通过长达193公里的苏伊士运河，约有12%的全球贸易是通过这条连结欧亚的运河完成。

航运专家表示，如果不能够在未来24-48小时内清理航道，有些船运公司可能不得不让船只绕行非洲南端好望角，航行需要多花一周时间。(路透中文)(路透中文)

保险业消息人士表示，该船和其他困在运河的货轮上货物的所有人也会向该船的保险公司提出理赔要求，原因是货物变质或违反交货期限。另外，有关当局还会对运河受到的损害提出赔偿要求。

保险消息人士称，这类规模的集装箱船可能为船体和机械损坏投保1亿美元至1.4亿美元的保险。两名消息人士称，该船已在日本市场购买了保险。据悉，脱浅工作的费用将由船体和机械保险人承担。

一位不愿透露姓名的航运律师说：“这可能是世界上最大不涉相撞的集装箱船灾难。”(联合早报)

#苏伊士运河 #长荣 #进水 #拖船 #卸货

【苏伊士运河搁浅货船脱浅尝试推迟进行 | 船头破损灌水，目前状态稳定】

据当地媒体报道，苏伊士运河服务提供商莱斯机构（Leth Agencies）当地时间28日晚在社交媒体发布通告称，原定于28日晚对搁浅货船进行的脱浅尝试将推迟进行，直至足够功率的拖船加入救援。目前，专业拖船ALP Guard号已经到达现场，另一艘Carlo Magno号预计将在29日早晨到达，预计将于29日晚间进行拖浅尝试。

当地时间28日，搁浅货船经营方贝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement）的发言人表示，苏伊士运河搁浅货船船头受损，两个隔舱已经进水。目前正在用抽水机进行排水，情况稳定。（央视新闻）(财经网 @微博)

【苏伊士运河搁浅货船仍未脱困 埃及总统下令准备卸载部分集装箱】

苏伊士运河救援团队周日加紧在搁浅的巨型货轮长赐轮周围进行挖掘和清淤工作，两位消息人士称，船头下面的岩石妨碍了救援工作，船头附近泥沙挖掘深度扩大到18米。

尽管运河官员和消息人士曾表示，希望趁周日和周一涨潮时让长赐轮摆脱搁浅状态，但最新声明没有提及使用拖船的新尝试。

SCA主席Osama Rabie对埃及Extra News表示，埃及总统塞西(Abdel Fattah al-Sisi)已下令为卸除长赐轮的部分集装箱做好准备，目前船上共有1.83万个集装箱。(路透中文)

专家已警告卸货程序可能既复杂又费时。苏伊士运河管理局主席拉比说他希望不必进行减重，这是三套救援方案中的最后选项，但如果被迫采用这项策略，埃及会接受国际方面的援助提议。

拉比还说，事故发生的原因还不清楚。“有很多因素或原因，疾风和沙尘暴可能是一个原因，但不是主要原因——可能还有技术错误或人为错误，”他说。“会有进一步的调查。”(中新社)(俄罗斯卫星通讯社)