乌鸦观察
#斯里兰卡 #疫情 #旅游 #债务 #债务重组 #米胶协定 #一带一路 【王毅强调要拓展好中国斯里兰卡战略合作伙伴关系】 中国外长王毅强调，中国和斯里兰卡双方要巩固和拓展好中斯战略合作伙伴关系。 在斯里兰卡访问的王毅，昨天（9日）在首都 #科伦坡 同斯里兰卡总统戈塔巴雅、总理马欣达共同出席中斯建交65周年暨《米胶协定》签署70周年庆祝活动启动仪式。中国和斯里兰卡在1952年签署的《米胶协定》下，分别进口斯里兰卡胶片和中国大米。 王毅在仪式上形容中斯两国为守望相助的好朋友、共谋发展的好伙伴，…
#斯里兰卡 #债务 #经济危机 #断电 #外债 #旅游 #外汇 #能源 #公交
【斯里兰卡遭遇数十年最严重经济危机，全国每天断电7.5小时】
斯里兰卡正在遭遇数十年来最为严峻的经济危机，全国面临26年来最严重停电。当地时间3月3日，斯里兰卡总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨解除了能源部长乌达亚·甘曼皮拉（Udaya Gammanpila）的职务。
当天早些时候，在对斯里兰卡进行第四次年度审查后，国际货币基金组织（IMF）指出，斯里兰卡的外债已经“不可持续”，呼吁斯里兰卡通过货币贬值和提高税收，重振濒临破产的经济。
旅游业是斯里兰卡主要的外汇收入来源之一，然而新冠疫情却令该国旅游业遭受沉重打击。斯里兰卡眼下面临严重的外汇短缺，据法新社3月3日报道，官方数据显示，斯里兰卡今年需要近70亿美元（约合人民币441亿元）才能偿还外债，但今年1月，该国的外汇储备已降至23亿美元（约合人民币145亿元），比上月下降了25%。
2020年3月，为节省外汇，斯里兰卡实施了一项范围广泛的进口禁令，不过进口商依然表示，他们无法获得足够的美元，以购买允许进口的食品和药品。进口禁令实施两年以来，斯里兰卡遭遇了食品和燃料危机，大米、奶粉、糖和小麦粉等食品供应不足。
本周，由于燃料短缺，斯里兰卡更是迎来了全国性停电和公共交通瘫痪的局面。
据斯里兰卡最大电力公司锡兰电力委员会（CEB）提供的数据，斯里兰卡近三分之一的电力来自燃油发电厂，燃煤电厂和水电提供的电力各占三分之一左右。
斯里兰卡能源部的两位高层消息人士表示，斯里兰卡中央银行已停止发放用于燃料供应的资金。由于缺乏资金为发电厂进口足够燃料，从3月2日开始，斯里兰卡全国每天断电7.5小时，是自1996年以来最为严重的停电状况。
3月1日，斯里兰卡公共事业委员会特别指出，该国面临的不是电力装机容量问题，而是外汇危机，因为斯里兰卡“没有足够的储备进口燃料”。
由于能源短缺，斯里兰卡的公交系统也陷入瘫痪。很多燃油零售商的柴油告罄，一些公交车司机称，他们要排队7小时才能加满汽油。(澎湃新闻)(法新社)(路透社)
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当天早些时候，在对斯里兰卡进行第四次年度审查后，国际货币基金组织（IMF）指出，斯里兰卡的外债已经“不可持续”，呼吁斯里兰卡通过货币贬值和提高税收，重振濒临破产的经济。
旅游业是斯里兰卡主要的外汇收入来源之一，然而新冠疫情却令该国旅游业遭受沉重打击。斯里兰卡眼下面临严重的外汇短缺，据法新社3月3日报道，官方数据显示，斯里兰卡今年需要近70亿美元（约合人民币441亿元）才能偿还外债，但今年1月，该国的外汇储备已降至23亿美元（约合人民币145亿元），比上月下降了25%。
2020年3月，为节省外汇，斯里兰卡实施了一项范围广泛的进口禁令，不过进口商依然表示，他们无法获得足够的美元，以购买允许进口的食品和药品。进口禁令实施两年以来，斯里兰卡遭遇了食品和燃料危机，大米、奶粉、糖和小麦粉等食品供应不足。
本周，由于燃料短缺，斯里兰卡更是迎来了全国性停电和公共交通瘫痪的局面。
据斯里兰卡最大电力公司锡兰电力委员会（CEB）提供的数据，斯里兰卡近三分之一的电力来自燃油发电厂，燃煤电厂和水电提供的电力各占三分之一左右。
斯里兰卡能源部的两位高层消息人士表示，斯里兰卡中央银行已停止发放用于燃料供应的资金。由于缺乏资金为发电厂进口足够燃料，从3月2日开始，斯里兰卡全国每天断电7.5小时，是自1996年以来最为严重的停电状况。
3月1日，斯里兰卡公共事业委员会特别指出，该国面临的不是电力装机容量问题，而是外汇危机，因为斯里兰卡“没有足够的储备进口燃料”。
由于能源短缺，斯里兰卡的公交系统也陷入瘫痪。很多燃油零售商的柴油告罄，一些公交车司机称，他们要排队7小时才能加满汽油。(澎湃新闻)(法新社)(路透社)
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#台湾 #断电 #电梯 #电网 【台湾发生大规模停电】 台湾各地今早（3日）发生大规模停电，多地有民众受困电梯，台湾媒体报道称，几乎中部以南大型发电机组全数暂停发电，规模之大，是1999年台湾921大地震以来首见。 综合台湾联合新闻网、中央社等报道，全台上午9时左右无预警传出停电消息，各地都有民众回报停电灾情，范围包含双北市、苗栗、台中、台南、高雄。 台湾电力公司称，兴达电厂设备故障，造成南部系统解联；目前台南、高雄地区全区停电，中北部则是轮流停电。台电正紧急抢修中。 台湾…
#台湾 #交通事故 #断电 #电网
【大停电导致上百起车祸 高雄议员促设不断电】
台湾本月3日全岛大停电，高雄市324处重要路口红绿灯停摆，至少发生143起车祸，市议员林于凯促请高雄市交通局加速推动在重要路口设置不断电系统。交通局表示，去年有试行两处路口，今年预计布设80处，以市区干道、交流道、轻轨路线周边优先。
联合新闻网报道，3月3日上午9时7分全台无预警大停电，高雄停电范围大，有186万户无电可用，被视为重灾区。
高雄市警察局统计，303大停电当天，高雄市区有324处重要路口红绿灯停摆，停电12小时期间，投入823名警员、128名义交维持交通秩序，仍发生至少143起车祸，当天晚上10时17分才恢复所有路口的电力。
一名受访市民王女士说，停电当天出门彷彿进入一场大冒险遊戏，入夜后很多路段路灯不来电，没有路灯加上交通灯不运作，险象环生。
市议员林于凯说，台北市2019年在重要路口设置不断电系统，桃园市2020年跟进，台中也在去年开始布设。他呼吁高雄市交通局加速推动，否则目前重要路口仰赖发电机供电维持运作不够理想，电池技术日新月异，必须朝智慧交通方向迈进。
高雄市交通局长张淑娟说，高雄市重要路口遇停电紧急状况时有发电机可应急，去年在大发交流道、凤山交流道试行不断电系统，这次303停电有发挥功效，撑了五个多小时。
高雄市交通局智慧运输中心主任王志纲说，高雄市有5500处路口，今年选定市区干道、交流道、轻轨路线周边装设不断电系统，预计6月底前装设80个路口。(联合早报)
【大停电导致上百起车祸 高雄议员促设不断电】
台湾本月3日全岛大停电，高雄市324处重要路口红绿灯停摆，至少发生143起车祸，市议员林于凯促请高雄市交通局加速推动在重要路口设置不断电系统。交通局表示，去年有试行两处路口，今年预计布设80处，以市区干道、交流道、轻轨路线周边优先。
联合新闻网报道，3月3日上午9时7分全台无预警大停电，高雄停电范围大，有186万户无电可用，被视为重灾区。
高雄市警察局统计，303大停电当天，高雄市区有324处重要路口红绿灯停摆，停电12小时期间，投入823名警员、128名义交维持交通秩序，仍发生至少143起车祸，当天晚上10时17分才恢复所有路口的电力。
一名受访市民王女士说，停电当天出门彷彿进入一场大冒险遊戏，入夜后很多路段路灯不来电，没有路灯加上交通灯不运作，险象环生。
市议员林于凯说，台北市2019年在重要路口设置不断电系统，桃园市2020年跟进，台中也在去年开始布设。他呼吁高雄市交通局加速推动，否则目前重要路口仰赖发电机供电维持运作不够理想，电池技术日新月异，必须朝智慧交通方向迈进。
高雄市交通局长张淑娟说，高雄市重要路口遇停电紧急状况时有发电机可应急，去年在大发交流道、凤山交流道试行不断电系统，这次303停电有发挥功效，撑了五个多小时。
高雄市交通局智慧运输中心主任王志纲说，高雄市有5500处路口，今年选定市区干道、交流道、轻轨路线周边装设不断电系统，预计6月底前装设80个路口。(联合早报)
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#台湾 #电力 #断电 #苏贞昌 #蒋万安 #蒋经国 #反攻大陆
【因缺电互呛，蒋万安被苏贞昌讽“祖父没反攻大陆”】
年底台北市长选战脚步接近，向来温和的蒋万安11日为全台大停电议题与苏贞昌交火，批评苏贞昌不敢承诺不再停电，是“没肩膀、不负责”，反被苏贞昌讽刺“你祖父（蒋经国）也说要反攻大陆”至今未实现。
苏贞昌今天出席活动时对此回应说，他昨天答询时费尽口舌，一直耐着性子解释说明政府的态度和作为，但国会殿堂质询变成像“街头小混混”，“是可忍，孰不可忍”。
他还说，“讲这样是蒋家、讲那样也是蒋家”，台湾人都不能有意见，谁敢异议，不是杀、就是关，现在蒋中正的曾孙来和他谈民主，想想看这是怎么样的时空错乱、精神错乱？
蒋万安今天则回批，堂堂行政院长竟用酸民式语言、不伦不类比喻，不敢承诺；而经济部长王美花站在旁边像“路人甲”，这是没有肩膀、不负责任的政府。
他还说，昨天的质询只是反应民众对停电、缺电的担忧，希望稳定供电是百姓对政府最基本的要求，若苏贞昌昨天的呛声可以换来对人民保证不再停电，那也值得，问题是苏贞昌呛完了、脾气也发了，还是不敢保证未来不再停电。
国民党主席朱立伦今天上午也说，苏贞昌的说法是荒谬无比的比喻，并指缺电问题完全是人为、是民进党的错误，呼吁苏贞昌诚实面对台湾缺电的事实，用骗和拖解决不了问题。
朱立伦还说，正是民进党的鸭霸（冥顽不灵）、无能，才造成今天的缺电台湾，苏贞昌竟然还把缺电跟反攻大陆类比，荒谬至极。(联合早报)(中时新闻网1、2、3)
【因缺电互呛，蒋万安被苏贞昌讽“祖父没反攻大陆”】
年底台北市长选战脚步接近，向来温和的蒋万安11日为全台大停电议题与苏贞昌交火，批评苏贞昌不敢承诺不再停电，是“没肩膀、不负责”，反被苏贞昌讽刺“你祖父（蒋经国）也说要反攻大陆”至今未实现。
苏贞昌今天出席活动时对此回应说，他昨天答询时费尽口舌，一直耐着性子解释说明政府的态度和作为，但国会殿堂质询变成像“街头小混混”，“是可忍，孰不可忍”。
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他还说，昨天的质询只是反应民众对停电、缺电的担忧，希望稳定供电是百姓对政府最基本的要求，若苏贞昌昨天的呛声可以换来对人民保证不再停电，那也值得，问题是苏贞昌呛完了、脾气也发了，还是不敢保证未来不再停电。
国民党主席朱立伦今天上午也说，苏贞昌的说法是荒谬无比的比喻，并指缺电问题完全是人为、是民进党的错误，呼吁苏贞昌诚实面对台湾缺电的事实，用骗和拖解决不了问题。
朱立伦还说，正是民进党的鸭霸（冥顽不灵）、无能，才造成今天的缺电台湾，苏贞昌竟然还把缺电跟反攻大陆类比，荒谬至极。(联合早报)(中时新闻网1、2、3)
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#印度 #高温 #电力 #煤炭 #小麦 #进出口 #粮食
【百年罕见高温：印度陷入“煤荒”和“电荒”，已停止小麦出口】
极端高温正席卷着印度和巴基斯坦大部分地区。其实在夏季季风到来前的5月，印度出现高温并不是新闻，但从4月开始就出现这样的极端热浪就十分反常了。然而祸不单行，印度的煤炭库存告急。印度70%电力来自于燃煤，缺煤几乎就意味着断电。
除去当前的气候因素，电力紧缺是印度长期性的问题，当前印度经济活动在疫情后有所恢复，电力短缺的问题再次暴露。而国际市场上煤炭价格高涨，电煤短缺，使得印度能源供应问题雪上加霜。
#气温 #山洪 #历史新高
据印度气象局预测，5月份印度北部和西部地区的气温可能会进一步高攀到50摄氏度。在4月份，印度部分地区的平均最高温度已经达到了122年以来的最高值。4月份，印度西北部和中部的平均最高温度分别为35.9和37.78摄氏度，是过去122年有记录以来的最高值；4月份首都新德里也有连续7天超过40摄氏度的记录。
巴基斯坦也同样受到热浪的侵袭，位于东南部的信德省在4月29日最高温度攀升到47摄氏度。巴基斯坦气象局称这是当天北半球所有城市记录的最高温度。
巴基斯坦气象局近日还表示，全国大部分地区，白天的温度可能比往常高出5摄氏度至8摄氏度。它警告称，在一些山区，异常的高温会加速冰雪融化，从而可能引发山洪，需要民众提防。
#小麦 #农业 #粮食 #减产 #进出口
高温对于农业生产的冲击最为直接，对小麦的影响尤为显著，因为印度的小麦主产区集中于持续高温的中部和西北部区域，且正处于关键的灌浆期，当地专家预计印度小麦今年或将面临15%~25%的平均减产。
印度是世界第二大小麦生产国，在俄乌冲突后，很多国家还仰赖着印度的小麦供给。
印度政府周五晚些时候在一份通知中表示，印度已禁止小麦出口，立即生效。作为世界第二大小麦生产国，印度试图稳定当地价格。印度政府表示，允许使用已经开出的信用证进行小麦装运。
#电力 #断电
由于极端高温，印度今年4月的电力需求量创下历史新高，并由此引发多年来最为严重的电力危机，政府被迫拉闸限电，导致全印范围内大面积停电。
其实对于间歇性停电，民众早已习惯。印度电力短缺长期被印度社会诟病，主要原因在于基础设施投入不足。去年10月，由于经济复苏和缺煤，印度爆发了疫情后首轮电力危机；如今时间仅仅过去半年，印度再次陷入一场更为严峻的供电危机。
根据印度民意调查机构近日对全国322个地区超过2.1万人的调查，其中有三分之二的家庭表示他们近期遭遇过突然停电，有三分之一的家庭更是表示每天的停电时间在2个小时以上，这对他们来说是十足的“烤”验。
#法里达巴德 是印度首都新德里南部的卫星城，是印度重要的制造业中心，覆盖航空、汽车、采矿等多种行业。当地工厂负责人表示，工厂每天面临着停电，有时一天长达14小时。每次一停电，机器就会卡壳，正在加工的半成品成了废品。好在他的工厂备有柴油发电机，可以继续发电生产，但柴油发电机的用电成本是电网价格的3倍。
印度经济中心 #孟买 所在的马哈拉施特拉邦的官员也表示，电力短缺可能迫使工业企业“不得不削减产量，拒绝国内外订单”。
#煤炭 #铁路 #俄罗斯 #环保 #新能源
为缓解电力危机，印度放宽了对煤矿扩建的环保审批，以提高煤炭产量。根据印度政府的一份报告，现有的煤矿可以在没有影响环境评估的情况下，将产量提高10%；同时有关咨询当地居民意见的规定也已放宽。印度这几年以来，大力发展绿色能源，不再重视提高煤炭产量，有所偏废。
此外，印度政府还千方百计挖掘潜在产能。在5月6日，印度启动一项紧急法案，计划重启一些依靠煤炭运行的发电厂，这些电厂多因财务问题或国际煤价高企一直处于闲置状态。
在印度，铁路是煤炭运输的最主要方式。为了腾出运力，印度铁路部门已决定，停运一千多趟客运列车，优先保证煤炭运输，以期缓解煤炭短缺的现状。
印度是产煤大国，同样是煤炭消耗大国，煤炭对外依存度超过20%。除了加强国内煤炭生产和运输，印度政府还要求各地在今后3年增加煤炭进口量，提高库存。
印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭，主要来自印度尼西亚、澳大利亚和南非。印度虽煤炭储量丰富，但印度在发电的动力煤上先天不足，灰分高、热值低，属劣质品种，其中发热量低于4800卡的煤炭产量占比高达70%以上，所以需要进口进行补充。
当前国际市场上，煤炭价格高涨。不过，印度巧妙地利用自身在俄乌冲突“中立”的立场，在欧洲抵制俄罗斯煤炭之时，大举购入俄罗斯低价煤炭。根据大宗商品研究机构Kpler发布的数据，今年3月，印度自俄罗斯进口的煤炭总量达到104万吨，创下2020年1月以来的新高。(第一财经)(图片：世界气象组织)
【百年罕见高温：印度陷入“煤荒”和“电荒”，已停止小麦出口】
极端高温正席卷着印度和巴基斯坦大部分地区。其实在夏季季风到来前的5月，印度出现高温并不是新闻，但从4月开始就出现这样的极端热浪就十分反常了。然而祸不单行，印度的煤炭库存告急。印度70%电力来自于燃煤，缺煤几乎就意味着断电。
除去当前的气候因素，电力紧缺是印度长期性的问题，当前印度经济活动在疫情后有所恢复，电力短缺的问题再次暴露。而国际市场上煤炭价格高涨，电煤短缺，使得印度能源供应问题雪上加霜。
#气温 #山洪 #历史新高
据印度气象局预测，5月份印度北部和西部地区的气温可能会进一步高攀到50摄氏度。在4月份，印度部分地区的平均最高温度已经达到了122年以来的最高值。4月份，印度西北部和中部的平均最高温度分别为35.9和37.78摄氏度，是过去122年有记录以来的最高值；4月份首都新德里也有连续7天超过40摄氏度的记录。
巴基斯坦也同样受到热浪的侵袭，位于东南部的信德省在4月29日最高温度攀升到47摄氏度。巴基斯坦气象局称这是当天北半球所有城市记录的最高温度。
巴基斯坦气象局近日还表示，全国大部分地区，白天的温度可能比往常高出5摄氏度至8摄氏度。它警告称，在一些山区，异常的高温会加速冰雪融化，从而可能引发山洪，需要民众提防。
#小麦 #农业 #粮食 #减产 #进出口
高温对于农业生产的冲击最为直接，对小麦的影响尤为显著，因为印度的小麦主产区集中于持续高温的中部和西北部区域，且正处于关键的灌浆期，当地专家预计印度小麦今年或将面临15%~25%的平均减产。
印度是世界第二大小麦生产国，在俄乌冲突后，很多国家还仰赖着印度的小麦供给。
印度政府周五晚些时候在一份通知中表示，印度已禁止小麦出口，立即生效。作为世界第二大小麦生产国，印度试图稳定当地价格。印度政府表示，允许使用已经开出的信用证进行小麦装运。
#电力 #断电
由于极端高温，印度今年4月的电力需求量创下历史新高，并由此引发多年来最为严重的电力危机，政府被迫拉闸限电，导致全印范围内大面积停电。
其实对于间歇性停电，民众早已习惯。印度电力短缺长期被印度社会诟病，主要原因在于基础设施投入不足。去年10月，由于经济复苏和缺煤，印度爆发了疫情后首轮电力危机；如今时间仅仅过去半年，印度再次陷入一场更为严峻的供电危机。
根据印度民意调查机构近日对全国322个地区超过2.1万人的调查，其中有三分之二的家庭表示他们近期遭遇过突然停电，有三分之一的家庭更是表示每天的停电时间在2个小时以上，这对他们来说是十足的“烤”验。
#法里达巴德 是印度首都新德里南部的卫星城，是印度重要的制造业中心，覆盖航空、汽车、采矿等多种行业。当地工厂负责人表示，工厂每天面临着停电，有时一天长达14小时。每次一停电，机器就会卡壳，正在加工的半成品成了废品。好在他的工厂备有柴油发电机，可以继续发电生产，但柴油发电机的用电成本是电网价格的3倍。
印度经济中心 #孟买 所在的马哈拉施特拉邦的官员也表示，电力短缺可能迫使工业企业“不得不削减产量，拒绝国内外订单”。
#煤炭 #铁路 #俄罗斯 #环保 #新能源
为缓解电力危机，印度放宽了对煤矿扩建的环保审批，以提高煤炭产量。根据印度政府的一份报告，现有的煤矿可以在没有影响环境评估的情况下，将产量提高10%；同时有关咨询当地居民意见的规定也已放宽。印度这几年以来，大力发展绿色能源，不再重视提高煤炭产量，有所偏废。
此外，印度政府还千方百计挖掘潜在产能。在5月6日，印度启动一项紧急法案，计划重启一些依靠煤炭运行的发电厂，这些电厂多因财务问题或国际煤价高企一直处于闲置状态。
在印度，铁路是煤炭运输的最主要方式。为了腾出运力，印度铁路部门已决定，停运一千多趟客运列车，优先保证煤炭运输，以期缓解煤炭短缺的现状。
印度是产煤大国，同样是煤炭消耗大国，煤炭对外依存度超过20%。除了加强国内煤炭生产和运输，印度政府还要求各地在今后3年增加煤炭进口量，提高库存。
印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭，主要来自印度尼西亚、澳大利亚和南非。印度虽煤炭储量丰富，但印度在发电的动力煤上先天不足，灰分高、热值低，属劣质品种，其中发热量低于4800卡的煤炭产量占比高达70%以上，所以需要进口进行补充。
当前国际市场上，煤炭价格高涨。不过，印度巧妙地利用自身在俄乌冲突“中立”的立场，在欧洲抵制俄罗斯煤炭之时，大举购入俄罗斯低价煤炭。根据大宗商品研究机构Kpler发布的数据，今年3月，印度自俄罗斯进口的煤炭总量达到104万吨，创下2020年1月以来的新高。(第一财经)(图片：世界气象组织)