乌鸦观察
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——地狱乌鸦
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#美国 #疫情 #统计 #Omicron #历史新高 #国会山

【奥密克戎传播加元旦病例延迟通报 美国单日新增确诊突破100万起】

新冠变异毒株奥密克戎大肆传播,加上病例因元旦假期延迟通报,导致美国的单日新增病例突破100万起,是前几波疫情的三倍。

《今日美国》引述美国约翰霍普金斯大学的数据说,截至当地时间昨天晚上7点半,美国新增104万2000起病例,当中包括延后通报的病例,但不清楚是否包括全部州属的数据。

数据显示,单是上星期,每100名美国人中就有一人确诊冠病。

根据路透社的统计,上星期因冠病住院的人数也激增四成。许多州属的住院率都创下新高,对医疗系统造成负担。(8world)

【美国病例数“垂直上升” 峰值或几周后到来】

据法新社华盛顿1月2日报道,美国大流行病首席顾问安东尼·福奇上周日说,随着奥密克戎变异毒株席卷美国,美国新冠感染病例数“几乎垂直上升”,但峰值可能几周后才会到来。

福奇在美国广播公司《本周》节目中说:“毫无疑问,我们正处于病例激增和快速上升时期。”他说,急剧上升的感染率“的确前所未见”。(参考消息)

【美国会山确诊病例激增 逾六成染奥密克戎】

美国国会大厦的主治医生说,国会的冠病确诊人数的增长速度之快前所未见,在国会一冠病检测站的七天检测阳性率从2021年11月底的1%迅速飙升到13%,大部分确诊病例已完成疫苗接种,其中61%感染了奥密克戎变种毒株,38%感染了德尔塔变种毒株。

国会主治医生并未要求改变在国会大厦戴口罩的现有规定,但建议国会议员和员工戴医用口罩,而不是普通的布口罩。(联合早报)
#疫情 #统计 #历史新高 #美国 #住院 #医疗资源

【全球单日新增确诊破200万例创历史新高,美国住院人数飙升至去年1月以来最高值

据Worldomter新冠疫情实时监测数据记录,1月4日(GMT)全球日增确诊超过200万例,达2163256例。

根据 BNO 统计,美国周二报告新增病例83.8万(47州数据,此外有回归数据),住院人数飙升至113424例(+8687),是去年1月来的最高值,ICU:20617例(+1075),是历史新高,新死亡2358例。

法国、英国、意大利、阿根廷、加拿大、希腊、丹麦、澳大利亚等地均创下单日确诊数新高。

印度报告新病例超5.8万,较昨日增长56%,病例数一周内急剧上升。

日本国内5日新确诊的新冠感染者超过两千人,上次超过两千人是在去年9月26日。
(全球疫情关注 @微博)(BNO Newsroom @Twitter)(共同社)
#英国 #法国 #疫情 #统计 #历史新高

【英国估计2021年最后一周超370万人感染新冠】

英国国家统计办公室5日公布的最新调查数据估计,该国在2021年最后一周有超过370万人感染新冠病毒,再创有相关记录以来最高纪录。当天,英国首相约翰逊宣布,再度放宽入境防疫政策。

英国伦敦政治经济学院公共卫生教授朱斯坦·帕克赫斯特4日接受新华社记者专访时说:“英国是世界上(新冠)人均感染率最高的国家之一,人均死亡率也很高。这看起来并不好。英国医疗系统压力巨大,而政府似乎没有做太多来缓解医疗系统压力。”(新华社)

【全球新冠感染人数再创新高超过250万】

过去一天(GMT)全球新冠感染人数再创新高超过250万,达到257万6874例。(Worldmeter

美国周三报告新增病例70.4万(不包括田纳西州,该州改为每周公布一次数据),创单日新高,住院:119548例(+6124),ICU:21210(+593),新死亡1802例。

法国报告超33.2万新增病例,创下有记录来最高的单日增长,以及246例新死亡。

阿根廷、意大利、澳大利亚、葡萄牙、以色列、荷兰、瑞士、丹麦、瑞典等地均报告了创纪录的病例增长。

印度报告新增病例90700例,比昨天增加64%,比上周增加406%。(全球疫情关注 @微博)
乌鸦观察
#埃及🇪🇬 #苏伊士运河 #长赐 #长荣 【0511 埃及总统塞西批准苏伊士运河南段航道拓宽计划】 据埃及《金字塔报》11日报道,埃及总统塞西当天批准了苏伊士运河管理局提交的苏伊士运河南段航道拓宽计划,该计划预计在两年内完成。 苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶拉比耶说,该计划主要涵盖苏伊士运河苏伊士市至大苦湖段的约30公里航道,将在此前基础上加宽40米,最大深度从约20米加深至约22米。该计划完成后将使苏伊士运河南段航道拥有双向通行能力,提高运河的通行效率。(新华社) 【0510 9亿美元赔偿变…
#埃及 #苏伊士运河 #历史新高

【2021年超2万艘船只通过苏伊士运河,创历史新高】

尽管此前有一艘400米长的巨轮暂时堵住了苏伊士运河,另外新冠疫情造成了各种影响,但2021年通过苏伊士运河的船只数量比以往任何时候都多。苏伊士运河管理局说,在一个扩建航道的项目完成后,预计今年通过的船只数量还会继续增多。

苏伊士运河管理局负责人乌萨马·拉比16日在迪拜接受采访时说,2021年有20694艘船只通过苏伊士运河,通行费收入达63亿美元。他说,尽管从2月份开始通行费将上涨6%,但2022年通过的船只数量将增多,因为造船厂正在建造更多船只。

另据路透社迪拜1月16日报道,苏伊士运河管理局负责人16日表示,‌扩建苏伊士运河部分航道的项目预计将于2023年7月完工,预计历时两年。

去年,在“长赐”号货轮搁浅并堵塞航道6天后,苏伊士运河管理局宣布,计划加快扩建第二条运河航道,并拓宽一条现有航道。

负责人乌萨马·拉比在迪拜举行的一个活动间隙说:“该项目将在24个月内完成。我们已于2021年7月动工,将于2023年7月完工。”

据报道,根据之前公布的计划,运河最南端30公里长的航道将向东拓宽40米,并将其深度从66英尺(约合20米)加深到72英尺。

拉比说:“在这段船舶很难通过的航段,该计划将使船舶通航效率提升28%。”他说,苏伊士运河管理局及其公司正在开发整个项目。(参考消息)
#日本 #东京 #疫情 #统计 #历史新高 #天花板

【日本单日新增病例超过五万人,东京超一万人】

日本国内22日确诊的新冠病例超过五万人,单日新增人数连续五天创新高。东京都22日发布消息称,新增11227人感染新冠,单日首次超过一万人、创新高。另有3人死亡。(共同社12)

此前1月12日,日本单日新增13052例,1月14日,日本单日新增22045例,1月18日,日本单日新增32197例,1月19日,日本单日新增41485例。(NHK)

据报道,在东京品川区,一家保健所一直在办公室墙上用手画柱状图的方式统计新增确诊病例,19日日本全国感染新增人数创新高突破4万,当天的柱状图直接“爆表”,顶端已经冲到了天花板之上。(大公报)
#疫情 #统计 #历史新高 #三亿五千万

【0123 全球新冠确诊病例累计超三亿五千万例】

北京时间2022年1月23日,‌全球感染新冠病毒的人数累计超过三亿五千万人次。

根据Worldometer实时统计数据,‌截至北京时间1月23日18时11分,全球累计确诊新冠病例 3,5013,9772 人次,‌累计死亡 561,1179 例。

伴随着奥密克戎的肆虐,全球累计病例数呈前所未有的爆发趋势,‌‌从确诊10万到1亿用时326天,‌从1亿到2亿用时190天,‌从2亿到3亿用时155天,‌从3亿到3亿5千万仅用时17天。

1月27日,全球7日平均日新增达3361299,创历史新高;7日平均日死亡达8621例,达去年9月19日以来新高。(worldometers)
乌鸦观察
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#印度 #高温 #电力 #煤炭 #小麦 #进出口 #粮食

【百年罕见高温:印度陷入“煤荒”和“电荒”,已停止小麦出口】

极端高温正席卷着印度和巴基斯坦大部分地区。其实在夏季季风到来前的5月,印度出现高温并不是新闻,但从4月开始就出现这样的极端热浪就十分反常了。然而祸不单行,印度的煤炭库存告急。印度70%电力来自于燃煤,缺煤几乎就意味着断电。

除去当前的气候因素,电力紧缺是印度长期性的问题,当前印度经济活动在疫情后有所恢复,电力短缺的问题再次暴露。而国际市场上煤炭价格高涨,电煤短缺,使得印度能源供应问题雪上加霜。

#气温 #山洪 #历史新高

据印度气象局预测,5月份印度北部和西部地区的气温可能会进一步高攀到50摄氏度。在4月份,印度部分地区的平均最高温度已经达到了122年以来的最高值。4月份,印度西北部和中部的平均最高温度分别为35.9和37.78摄氏度,是过去122年有记录以来的最高值;4月份首都新德里也有连续7天超过40摄氏度的记录。

巴基斯坦也同样受到热浪的侵袭,位于东南部的信德省在4月29日最高温度攀升到47摄氏度。巴基斯坦气象局称这是当天北半球所有城市记录的最高温度。

巴基斯坦气象局近日还表示,全国大部分地区,白天的温度可能比往常高出5摄氏度至8摄氏度。它警告称,在一些山区,异常的高温会加速冰雪融化,从而可能引发山洪,需要民众提防。

#小麦 #农业 #粮食 #减产 #进出口

高温对于农业生产的冲击最为直接,对小麦的影响尤为显著,因为印度的小麦主产区集中于持续高温的中部和西北部区域,且正处于关键的灌浆期,当地专家预计印度小麦今年或将面临15%~25%的平均减产。

印度是世界第二大小麦生产国,在俄乌冲突后,很多国家还仰赖着印度的小麦供给。

印度政府周五晚些时候在一份通知中表示,印度已禁止小麦出口,立即生效。作为世界第二大小麦生产国,印度试图稳定当地价格。印度政府表示,允许使用已经开出的信用证进行小麦装运。

#电力 #断电

由于极端高温,印度今年4月的电力需求量创下历史新高,并由此引发多年来最为严重的电力危机,政府被迫拉闸限电,导致全印范围内大面积停电。

其实对于间歇性停电,民众早已习惯。印度电力短缺长期被印度社会诟病,主要原因在于基础设施投入不足。去年10月,由于经济复苏和缺煤,印度爆发了疫情后首轮电力危机;如今时间仅仅过去半年,印度再次陷入一场更为严峻的供电危机。

根据印度民意调查机构近日对全国322个地区超过2.1万人的调查,其中有三分之二的家庭表示他们近期遭遇过突然停电,有三分之一的家庭更是表示每天的停电时间在2个小时以上,这对他们来说是十足的“烤”验。

#法里达巴德 是印度首都新德里南部的卫星城,是印度重要的制造业中心,覆盖航空、汽车、采矿等多种行业。当地工厂负责人表示,工厂每天面临着停电,有时一天长达14小时。每次一停电,机器就会卡壳,正在加工的半成品成了废品。好在他的工厂备有柴油发电机,可以继续发电生产,但柴油发电机的用电成本是电网价格的3倍。

印度经济中心 #孟买 所在的马哈拉施特拉邦的官员也表示,电力短缺可能迫使工业企业“不得不削减产量,拒绝国内外订单”。

#煤炭 #铁路 #俄罗斯 #环保 #新能源

为缓解电力危机,印度放宽了对煤矿扩建的环保审批,以提高煤炭产量。根据印度政府的一份报告,现有的煤矿可以在没有影响环境评估的情况下,将产量提高10%;同时有关咨询当地居民意见的规定也已放宽。印度这几年以来,大力发展绿色能源,不再重视提高煤炭产量,有所偏废。

此外,印度政府还千方百计挖掘潜在产能。在5月6日,印度启动一项紧急法案,计划重启一些依靠煤炭运行的发电厂,这些电厂多因财务问题或国际煤价高企一直处于闲置状态。

在印度,铁路是煤炭运输的最主要方式。为了腾出运力,印度铁路部门已决定,停运一千多趟客运列车,优先保证煤炭运输,以期缓解煤炭短缺的现状。

印度是产煤大国,同样是煤炭消耗大国,煤炭对外依存度超过20%。除了加强国内煤炭生产和运输,印度政府还要求各地在今后3年增加煤炭进口量,提高库存。

印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭,主要来自印度尼西亚、澳大利亚和南非。印度虽煤炭储量丰富,但印度在发电的动力煤上先天不足,灰分高、热值低,属劣质品种,其中发热量低于4800卡的煤炭产量占比高达70%以上,所以需要进口进行补充。

当前国际市场上,煤炭价格高涨。不过,印度巧妙地利用自身在俄乌冲突“中立”的立场,在欧洲抵制俄罗斯煤炭之时,大举购入俄罗斯低价煤炭。根据大宗商品研究机构Kpler发布的数据,今年3月,印度自俄罗斯进口的煤炭总量达到104万吨,创下2020年1月以来的新高。(第一财经)(图片:世界气象组织)