بیدار بورس
22.2K subscribers
10.5K photos
1.01K videos
225 files
2.73K links
مرجع جدیدترین اخبار و اطلاعات بازارهای مالی ایران و جهان
Download Telegram
جزییاتی از دو ETF جدید دولت
🔴برخی از شرکت ها در وثیقه بانک ها قرار دارند

ابوالقاسم شمسی جامخانه با اشاره به عرضه سهام دولت در قالب ETF، به ایسنا گفت:ETF پالایشی ها درحال انجام است. در این راستا تصمیم اولیه دولت چهار پالایشگاه تبریز، اصفهان، تهران و بندرعباس بود. درحال حاضر طبق مصوبه هیات واگذاری، دو تا از پالایشگاه‌ها بلوکی عرضه می شود.
وی ادامه داد: #پالایشگاه_تبریز که آگهی شد و #پالایشگاه_بندرعباس هم به زودی آگهی می‌شود؛ بنابراین باقی مانده سهام دولت در پالایشگاه‌های #نفت_تهران و اصفهان، در قالب ETF پالایشی عرضه خواهد شد.

💢برخی از شرکت ها در وثیقه بانک ها قرار دارند
معاون شرکت‌ها و قیمت‌گذاری بنگاه‌های سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه سومین ETF صنایع فلزی و خودروسازی است، عنوان کرد: این صندوق شامل #فولادمبارکه و صنایع مس و سهام متعلق به دولت در #سایپا و #ایران_خودرو می شود. در حال انجام کارها و مکاتبات هستیم. سهام برخی از این شرکت ها در وثیقه بانک ها قرار دارند که از وزارت صمت تقاضا شد که وثیقه جایگرین تعیین کند. با توجه به اینکه در این راستا، مصوبه هیات وزیران وجود دارد امیدواریم با دستور وزیر صمت این کار سرعت بگیرد.
#خبر_موثر

خبرها، تحلیل های اختصاصی و پیش‌بینی وضعیت بازار را در کانال #بیدارنامه کارگزاری #اقتصادبیدار دنبال کنید
https://t.me/joinchat/AAAAAE8z_Wg6oCYPr6bJyw
🔴آغاز پیش‌فروش ایران خودرو برای ۳ محصول

🔻گروه صنعتی ایرانخودرو در یازدهمین مرحله از فروش فوق‌العاده، از امروز (سه‌شنبه) سه محصول راناپلاس، سورن‌پلاس و دنا را با موعد تحویل حداکثر ۹۰ روزه عرضه می‌کند.

🔻این طرح از امروز (۲۳ دی‌ماه) به مدت سه روز به اجرا گذاشته می‌شود و متقاضیان نهایی نیز از طریق برگزاری مراسم قرعه‌کشی با حضور نمایندگان نهادهای ناظر تا حداکثر سه روز پس از پایان مهلت ثبت‌نام تعیین خواهند شد.

🔻بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکی از تولید ۳۴۶ هزار و ۴۸۶ دستگاه خودرو از سوی گروه صنعتی ایرانخودرو از ابتدای امسال تا پایان آذرماه است که به این ترتیب، بزرگترین خودروساز کشور لقب می‌گیرد.

🔻برپایه این آمارها، تا پایان آذرماه ۲۴۸ هزار و ۷۵۱ دستگاه در گروه پژو، ۴۰ هزار و ۸۷۱ دستگاه در گروه سمند، هشت هزار و ۵۷۶ دستگاه رانا و ۴۰ هزار و ۴۸۴ دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد.

🔻در مدت یاد شده، این گروه صنعتی همچنین موفق به تولید ۹۴ دستگاه دانگ‌فنگ، سه هزار و ۱۹۶ دستگاه هایما، چهار هزار و ۳۱۱ دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات و ۱۷۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ شد.

🔻در این آمار، تولید ۳۳ دستگاه تارا به عنوان خودروی نوبرانه این گروه صنعتی نیز مشاهده می‌شود که برای نخستین بار به جداول آماری ایرانخودرو راه یافته است.

#ایران_خودرو


@bidarnameh
🔴همتی خبر داد:
▫️وام ۵۰۰۰ میلیارد تومانی به
ایران خودرو و سایپا
▫️واردات
خودرو در اولویت تخصیص ارز نیست

🔹رئیس کل بانک مرکزی از نبود برنامه‌ای برای تخصیص ارز به واردات خودرو و تخصیص ۵۰۰۰ میلیارد تومان به ایران خودرو و ساپیا خبر داد.

🔸عبدالناصر همتی در حاشیه بازدید از خط تولید ایران خودرو درباره واردات خودرو، گفت: فعلا نیازهای ارزی مهم‌تری داریم، لذا تخصیص ارز به واردات خودرو در اولویت‌ اول قرار ندارد و بحث واردات اصلا مطرح نیست.

🔹وی ادامه داد: علاوه بر انتشار گواهی اوراق مولد (گام)، حدود ۵۰۰۰ میلیارد تومان وام به ایران خودرو و سایپا تخصیص داده خواهد شد.

#ایران_خودرو #سایپا #واردات_خودرو #تسهیلات #گام
#بیدار_بورس


@bidarbourse
چه سهامی درپرتفو داشته باشیم؟
🔴فرصتی برای اصلاح شده‌ها


شاخص کل در تاریخ 19مردادماه به دو میلیون و 78هزار واحد رسید و پس‌ازآن وارد یک فاز ریزشی شد که تا 20آبان زمان برد و طی 3ماه تقویمی شاخص به یک میلیون و211هزار واحد رسید. مجددا در آن سطح شاخص صعودی شد و در 22آذر یک میلیون و 527هزار واحدرادید اما مجددا نزولی شد و اینبار با شیب تندی در 30دی ماه به 1میلیون و 150هزار واحد تنزل یافت.
از‌آن‌زمان تاکنون شاخص بارها تلاش کرده که از یک میلیون و 300هزار واحد عبور کند که ناموفق بوده و از طرفی در کانال 1میلیون و 100هزار واحدی هم به سرعت حمایت شد لذا بازه نوسان شاخص در 4ماه اخیر یک میلیون و 130 الی 1میلیون و307هزار واحد بود.

🔻ارزش ۵ همتی صفوف فروش

همچنان در بازار حدود 400نماد صف فروش هستند که ارزش این صفوف فروش حدود 5همت است. طی این مدت نمادهای نقدشونده اصلاح قیمتی زیادی داشتند و افت شاخص را سبب شدند و حالا با اندکی تزریق منابع به سرعت برگشت می‌کنند اما نمادهای متوسط و کوچک عملا در #صف_فروش قفل شده‌اند و زمانی که بازار حمایت می‌شود، صف فروش این نمادها نیز افزایش می‌یابد. به نظر می‌رسد که سهامداران این شرکت‌ها اگر ببینند که حمایتی صورت می‌گیرد، حجم فروش را افزایش می‌دهند به عبارتی ارزش واقعی صفوف فروش در نمادهای قفل شده بیش از رقمی است که مشاهده می‌شود.

🔻نمادهای قفل در صف فروش!

متعادل شدن نمادهای قفل در صف فروش به نفع نمادهای بزرگ و نقدشونده بازار است و از طرف دیگر ثبات و حجم بالای معاملات در نمادهای بزرگ، به نفع نمادهای قفل شده در صف فروش است. علت این است که تعدد نمادهای منفی در سایت TSETMC جو روانی منفی ایجاد می‌کند و تمایل به فروش نمادهای مثبت و متعادل را افزایش می‌دهد

🔻فرصتی برای اصلاح شده‌ها

از‌این زاویه بهترین اتفاق برای بازار یک تعادل نسبی و مثبت در شرکت‌هاییست که اصلاح کرده‌اند چون فرصتی است که صف فروش سایر شرکت‌ها تضعیف و امکان جمع آوری آنها شانس بالاتری داشته باشد.

🔻 فاصله اندک خالص خرید حقوقی و حقیقی

ارزش معاملات 5 روز معاملاتی هفته اخیر 14.4همت بود که در روزهای سه‌شنبه و چهارشنبه به اوج رسید و روزانه بیش از 4همت معامله سهام صورت گرفت. خروج پول حقیقی 1.5همت طی هفته بودکه نسبت به هفته قبل کاهش داشت ضمن اینکه روند خروج پول در روزهای معاملاتی هفته نیز روند نزولی داشت. هرچند که روند خروج پول ادامه یافت اما روز چهارشنبه تنها 100میلیارد تومان فاصله خالص خرید حقوقی-حقیقی بود ضمن اینکه طی دو روز پایانی هفته اخیر، حقیقی‌ها در صندوق‌های درآمد ثابت فروشنده بودند.

🔻بررسی عملکرد شرکت‌ها درفروردین۹۹ در مقایسه با سال جاری

گزارش‌های ماهانه شرکت‌ها در بورس از راه رسیده و عموما نشان می‌دهد که حجم عملیات تولید و فروش فروردین 1400بسیار بهتر از فروردین99 بود. درواقع کرونا در ابتدای سال 99 به شدت بر حجم عملیات تاثیر گذاشت و به نوعی شرکت‌ها طی سال گذشته یک ماه را از دست دادند. هرچند به شکل سنتی تولید فروردین پایین‌تر از نرمال است اما فروردین 99 در مقایسه با فروردین امسال فاجعه بود.

🔻کامودیتی‌‌محور یا برجامی؟

*فصل مجامع نزدیک است. سوال اصلی این است که باید پرتفوی خود را عمدتا بر پایه شرکت‌های کامودیتی محور که تقسیم سود بالا دارند تشکیل دهند و یا به سمت شرکت‌های برجامی تمایل داشته باشد؟

🔻شرکت‌هایی با بازار فروش داخلی

مسئله مهم این است که بپذیریم قیمت‌های جهانی در کوتاه‌مدت دچار مشکل خاصی نشده و تداوم نرخ‌های جاری منجر به ارائه یک گزارش فصلی بسیار عالی می‌شود اما در میان کامودیتی محورها ترجیح ما شرکت‌هایی هستند که بخش مهمی از محصول را در داخل می‌فروشند و همچنین زنجیره تولید، یا کل زنجیره را دارند و یا در پایین دست قرار گرفتند چون مارجین تولید در پایین دست زنجیره ماکزیمم شده، همچنین میزان تقسیم سود یا در پیش بودن افزایش سرمایه نیز مهم است.

🔻بانک و خودرو در مرکز توجه

مساله دوم این است که پول محدود در بازار، به سمت صنایعی حرکت می‌کند که امکان تزریق اخبار مثبت به آن وجود داشته باشد. #بانک و #خودرو می‌توانند به دلیل اصلاح عمیق قیمتی، نقدشونده بودن و مخابره اطلاعات برجامی در کانون توجه باشند. همچنان ممکن است که پول از سایر گروه‌ها خارج و به این سمت تمایل ورود داشته باشد.

🔻سهام پتانسیل گروه خودرو و بانک

بهترین‌های این گروه‌ها، در بانک شرکتی است که هم #تسعیرارز داشته باشد و هم مستقیم از برجام اثر پذیرد. #تجارت، #ملت، #سامان ازین دست بانک‌ها محسوب می‌شوند. همچنین خودروسازانی که قیمت پایین و سودآوری دارند نیز در کانون توجه خواهند بود. فعلا شانس امثال #ایران خودرو، #خبهمن، #خدیزل، #زامیاد و نظایر آن بیش از سایرین است اما قطعه سازان گمنام و پرپتانسیلی داریم که نباید از آن ها غافل بود.
#تحلیل #پیشبینی_بازار

@bidarbourse
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔴گناه نابخشودنی دولت قبل پودر کردن سرمایه مردم در بورس بود

🔺 موسوی لارگانی، نماینده فلاورجان و عضو فراکسیون روحانیت در مجلس گفت: مردم می‌گویند ما به رئیس جمهور دولت دوازدهم اعتماد کردیم و سرمایه‌های خودمان را در بورس آوردیم.

🔺 ریزش بازار بورس در مرداد ۹۹ شروع شد و با ۸۹ درصد ریزش، رکورد ریزش در ۵۳ سال قبل را شکست. در شهریور ماه با خروج ۳ هزار - هزار میلیارد تومان پول، رکورد خروج نقدینگی از بازار سرمایه ثبت شد.

🔺 جایگزینی بورس محوری به جای بانک محوری میراث بدی را برای مردم به جا گذاشت.

🔺 باید بررسی شود که کارگزاران، اشخاص دانه درشت سیاسی در این یک سال چقدر از سرمایه مردم را به جیب زدند.

🔺 پول خیلی از مردم در شرکت‌های #ایران_خودرو، #سایپا و #شستا قفل شده بود.

📡 @bidarbourse
🔴عمل دولت خلاف برنامه‌های انتخاباتی بود


شاخص کل سوم خرداد در محدوده ۱میلیون و 95هزار واحد یک کف جدید ساخت که #نرخ_بهره_بین_بانکی 19.6درصد و ارزش معاملات روزانه در محدوده 3همت یا کمتر ازآن بوده است. پس‌ازآن در 58روز کاری اخیر #شاخص_کل به ۱میلیون و 575هزار واحد رسید که مصادف با ششم شهریور ماه است، نرخ بهره بانکی نیز در این مدت تا 17.95درصد کاهش یافته بود اما در هفته نخست شهریور به 18.29درصد رسید، ضمنا ارزش معاملات در تیر و مرداد عمدتا در محدوده 7همت بوده اما در شهریور رکوردهای جدید زده بود.

🔻حقیقی‌ها فروشنده بودند

در خصوص ورود پول حقیقی، طی این 58روز کاری رشد، تنها 4روز ورود پول حقیقی ثبت شد و به طور کلی در 33هفته سال 1400، حقیقی‌ها بدون توجه به روند، غالبا فروشنده بودند.بخ نظر میرسد ماهیت سواد مالی فعلی غالب سرمایه‌گذاران نتیجه دعوت فله‌ای دولت قبل و برداشتن حداقلی محدودیت‌های اعطای کد آنلاین بوده که منجر به حمله لشکر مورگان در مومنتوم منفی بدون توجه به قیمت و ارزندگی سهم و برعکس آن در مومنتوم مثبت به مانند اردیبشهت تا مرداد سال گذشته بود. ورود پول حقیقی به معنای آماری تنها در هفته 23 الی 26 که اتفاقا شاخص سقف جدید زد، اتفاق افتاد. به عبارت دیگر تنها در نقطه‌ای حقیقی‌ها مجاب به خرید سنگین می‌شوند، که حقوقی‌ها وارد فروش شده و سقف جدید را تشکیل می‌دهند.

🔻دولت تنها به دنبال تامین کسری بودجه بود

بازار در روزهای پایانی مهرماه، تحت تاثیر گزارش‌های دور از انتظار پالایشی‌ها، خصوصا #شپنا قرار گرفت و با شیب تندی سقوط کرد که در این مدت، نرخ بهره بین بانکی به 20.31درصد رسید و ارزش معاملات مجددا سقوط کرده و از محدوده بالای 7همت به زیر 4همت رسید.
هرچند که افزایش نرخ بهره به میزان 2 الی 3 درصد در اقتصادی با سطح تورم بالا نباید منجر به واکنش بااهمیتی در بازارها شود اما عمل دولت، خلاف برنامه‌های انتخاباتی ارزیابی شد و بازار به آن واکنش نشان داد. به عبارت دیگر، دولت در مناظره‌ها به ارتباط بین نرخ بهره و بازده اشاره داشت و چنین استدلال می‌کرد که نرخ بهره باید کاهش یابد تا بنگاه‌های کوچک اقتصادی فعال شوند اما به دلیل کسری بودجه به سمت فروش #اوراق با حجم بالا رفت و طبعا نرخ بهره بین بانکی افزایش یافت. با وجود اینکه تفاوت ماهیتی بین نرخ #بهره_بین_بانکی، نرخ تسهیلات و نظایر آن وجود دارد اما برداشت بازار سهام این بود که دولت بدون توجه به پیامدهای تغییر نرخ بهره بر بورس، تنها به دنبال تامین کسری بودجه است. ناگفته نماند که در اقتصادهای بزرگ از 3ماه قبل و چه بسابیشتر تقریبا رویکرد بانک مرکزی در تغییرات نرخ مشخص است.

🔻تجمیع عواملی که به تنهایی تاثیری بر بازار نداشتند

همچنین در گزارش‌های ارسالی، بازار سهام چنین برداشت کرد که گزارش #بانک_ملت و #شپنا به نوعی دستکاری شده و همین برداشت (چه غلط، چه درست) منجر به افزایش نااطمینانی و افزایش طرف عرضه شد. به طور کلی مجموعه عواملی که یک به یک، تاثیر مهمی بر بازار سهام ندارند، در کنار هم جمع شد و فعالان بازار در پی یافتن چرایی ریزش بازار، به آن‌ها استناد کردند.

🔻شرکت‌هایی با p.e تحلیلی ۴ الی ۷

در خصوص بازار سهام، از معدود دفعاتی است که شرکت‌های داخلی فروش p.e مشابه پتروشیمی‌ها پیدا می‌کنند. اینکه صنایع متوسط و کوچک حاوی نمادهایی باشند که تغییرات نرخ ارز، کوموها یا توافق برجام برای آن‌ها ریسک محسوب نمی‌شود اما P.e مشابه کوموها داشته باشند باعث شده تا برخی فعالان بازار به سمت چنین شرکت‌هایی کوچ کنند. هم‌ا‌کنون در #زراعت، #روانکار، #قطعات_خودرو، #قند، #غذایی_و_آشامیدنی، #دارو، #کاشی_و_سرامیک، #سیمان، #کانی_غیر_فلزی، #لیزینگ و #بیمه نمادهایی یافت می‌شود که p.e تحلیلی آن ها 4 الی 7 واحد است ضمن اینکه توافق یا عدم توافق سیاسی یا تغییرات قیمت کوموها و نرخ ارز، برای آن‌ها یک ریسک یا فرصت با‌اهمیت محسوب نمی‌شود و عمدتا روی شاخ تورم با افزایش درآمد مواجه شده‌اند و p.e تاریخی آن‌ها بسیار بالاتر از p.e تحلیلی آن‌ها است.

🔻توجه بازار به ۳ گروه

ورود احتمالی خودروهای #گروه_بهمن و #ایران_خودرو نیز فضایی ایجاد کرده تا بازار سهام به این گروه توجه کند. #پالایشی‌ها، #خودرویی و #بانک‌ها طی روزهای اخیر در مدار توجه سهامداران خرد حقیقی بوده‌اند. با اینکه شاید توجه فعالان قدیمی بازار به گروه‌های دیگری باشد اما استراتژی‌های مختلف معاملاتی نشان می‌دهد که تمایلات سرمایه‌گذاری به این سه گروه در حال افزایش است.

#تحلیل #تحلیل_بازار

@bidarbourse
بیدار بورس
🔴قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد با پیگیری‌های سهامداران و سازمان بورس نخستین گام برای حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو و مداخلات مخل بازار برداشته شد. طبق مصوبه ۲۸ مهر شورای هماهنگی سران قوا، قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد. #قیمت_گذاری_دستوری…
🔴خودرویی ها تا پایان سال افزایش قیمت ندارند


سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان با توجه به اخبار مربوط به تغییر قیمت خودروهای پرتیراژ شرکت های #ایران_خودرو و #سایپا اعلام کرد:

افزایش اعمال شده در قیمت خودروهای پر تیراژ شرکتهای ایران خودرو و سایپا با توجه به اعلام نرخ #تورم بخشی بانک مرکزی و در چارچوب مصوبات قبلی شورای رقابت بوده لذا خودروهای پیش فروش شده قبلی با موعد تحویل تا پایان سال 1400 بر مبنای تعهدات مذکور تحویل مشتریان می گردد بدیهی است تا پایان سال جاری هیچگونه افزایش قیمتی بر خودروهای پیش فروش مذکور مترتب نیست.

@bidarboursr
فوری
🔴خودرو مجوز افزایش نرخ گرفت
#قیمت_خودرو #ایران_خودرو

@bidarbourse
🔴خرید بلوکی ایرانخودرو توسط کروز

شنیده‌هایی مبنی بر پیشنهاد خرید بلوک #ایران_خودرو توسط #کروز مطرح شده که آقای عبدالمالکی با آن موافقت داشته و پیشنهاد آن را به #وزیر_صمت و اقتصاد داده است.

@bidarbourse
🔴بودجه،سوهان روح بازار

🔺#النازجمالی مدیر مشاور سرمایه گذاری پاداش با اشاره به اینکه لایحه بودجه۱۴۰۱ ،بازار سهام را تحت تاثیر خود قرار داد به #بیداربورس گفت: تیرخلاص #بودجه به بازار سهام موجب شد تا نماگر بورس تهران با افت بیش از 25 هزار واحدی در روز معاملاتی دوشنبه 22 آذر ماه 1400 این نماگر در کانال 1.290 هزار واحد ورود کند.

🔺وی افزود: اگر بخواهیم مروری بر روند معاملاتی چند روز اخیر داشته باشیم، باید بگوییم، بازگشایی نمادهای #سایپا و #ایران_خودرو در روز چهارشنبه با انتشار این خبر منجر به بهبود وضعیت بازار شد، بنابراین بیشتر پیش بینی ها مبنی بر لیدری خودرویی ها و رشد قیمت در هفته جاری می بود که تیرخلاص بودجه موجب شد تا در هفته سوم آذر ماه شاهد آغاز منفی و پر عرضه داشته باشیم.

🔺جمالی گفت: سه روز ابتدایی هفته معاملات بازار سهام به قدری تحت تاثیر بودجه قرار گرفت که افت تقاضا در بازار مجالی به جبران زیان سهامداران نداد. اما نکته مهم این است که اکنون بازار سرمایه به #نقدینگی نیاز دارد و رکود در بازار سرمایه کاملاً مشهود است، عدم اعتمادی که در بین سرمایه گذاران به بورس پیش آمده تاثیر زیادی در روند آن داشته است، اعتماد مردم به بورس یک شبه از دست نرفته و در یک شب هم باز نخواهد گشت.

🔺این کارشناس بازار سرمایه تصریح کرد: البته با توجه به اینکه با زمزمه هایی مبنی بر توافقات ابتدایی #برجامی موجب شد تا #دلار هم نیز در این لحظه به پایین تر از مرز 30 هزار تومان قرار گیرد. اما مقصر ریزش بورس تهران و حال ناخوش سهامداران در این مقطع زمانی در کنار عدم اعتماد به بورس، عدم نقدینگ، تنها بودجه است. این بودجه توسط دولت به مجلس پیشنهاد شده و ممکن است با توجه به نظرات نماینده‌های مجلس تغییراتی داشته باشد، البته با توجه به همسو بودن #مجلس و دولت در سال جاری به نظر نمی‌رسد امسال تغییر و تحول چندانی در بودجه رخ دهد.

جمالی گفت: بر اساس جزئیاتی که امروز به گوش می رسد، نرخ خوراک پتروشیمی‌ها بر خلاف پیش بینی‌ها افزایش نیافته است که این موضوع به نفع این صنایع است، همچنین نرخ بهره مالکانه معادن توسط دولت افزایش نیافته که به نفع شرکت‌های حوزه صنایع معدنی است و همچنین نرخ سوخت صنایع #فولادی و معدنی است که با #نرخ_پتروشیمی‌ها یکسان شده که با توجه به سایر پارامترهای موجود در بازار این تغییر تأثیر چندانی در سودآوری این شرکت‌ها نخواهد داشت.

🔺وی با بیان اینکه در کنار تمام این موارد می توان زمزه هایی از توافقات ابتدایی در وین که موجب شده تا بازار سرمایه در یک انتظار به سر ببرد، گفت: در کل در شرایط کنونی با آنکه نقدینگی قابل توجهی در بازار سهام وجود ندارد، اما شاهد کاسته شدن ارزش معاملات هستیم، بطوری که سهامداران نه تمایلی برای خرید دارند و نه فروش در این محدوده قیمتی اما بنظر با به تصویب رسیدن بودجه 1401 می توان روند متعادل تری را در بازار سهام شاهد باشیم.
#تحلیل_بازار #پیش‌بینی_بازار
1400/09/23

@bidarbourse
رئیس سازمان خصوصی سازی:
🔴سهام دولت در خودروسازی‌ها قابل واگذاری نیست

رئیس سازمان خصوصی سازی گفت: ۲۲ درصد سهام دولت در خودروسازی وثیقه گذاری شده و امکان فروش آن توسط #سازمان_خصوصی_سازی وجود ندارد.

حسین قربانزاده افزود: ۵ درصد از سهام #ایران_خودرو و ۱۷ درصد از سهام سایپا به دولت تعلق دارد، ولی همه این سهام وثیقه است و امکان فروش آن توسط سازمان خصوصی سازی وجود ندارد پس ابتدا باید این سهام از وثیقه خارج شود تا امکان واگذاری و شیوه آن مشخص شود.

وی گفت: نظر ما بعنوان نظر تخصصی و کارشناسی این است که هم بلوک دولت و هم بلوکی که نهادهای عمومی و غیردولتی مثل #صندوق_بازنشستگی که حدود ۸ درصد از سهام ایران خودرو را دارند یا نهادهای دیگر و هم سهام این ۲ شرکت خودروساز (سایپا بیش از ۳۰ درصد و ایران خودرو بیش از ۲۰ درصد سهام تودلی) دارند می‌توانند در قالب بلوک ۴۰ درصدی و با ترکیب سهام مستقیم دولت و سهام نهادهای عمومی غیردولتی که می‌توانند به سهام نهادهای دولت خود را برسانند، این قابلیت را دارند در مزایده شرکت کنند و شرکت و یا مجموعه‌ای که تخصص این کار (خودروسازی) دارد که بلوک‌ها را خریداری کند.

رئیس سازمان خصوصی سازی افزود: راه حل خروج صنعت خودروسازی از بحران کنونی که با آن درگیر است حتماً واگذاری است. البته به نحو شایسته‌ای که در آن ملاحظاتی مثل حذف #قیمت_گذاری_دستوری، حذف اجباری کارگران مازادی که وجود دارند و مناسبات دیگری که اختلال در بازار تلقی شود باید مورد بررسی قرار بگیرد.

وی اضافه کرد: اما نظر کارشناسی این است که تا زمانی که سهام ایران خودرو و #سایپا وثیقه است نمی‌توان در مورد واگذاری آن‌ها نظر داد.

@bidarbourse
🔴فهرست جدید قیمت ۲۳ محصول ایران خودرو اعلام شد

قیمت کارخانه‌ای ۲۳ محصول #ایران_خودرو با افزایش ۵ میلیون تومانی و محدوده قیمت ۱۴۹ و ۶۸۰ میلیون تومانی و با احتساب مالیات نقل و انتقال برای اسفند اعلام شد.

قیمت‌ها را از اینجا ببینید

@bidarbourse
خبر مهم درباره خودروسازان
🔴ارزشگذاری سهام خودروسازان تودلی‌ها رو به پایان است

فیروزی، عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: 90 درصد کار ارزشگذاری سهام خودروسازان و تودلی ها به پایان رسید درخواست رسمی چند بانک خصوصی و شرکت قطعه سازی برای خرید #ایران_خودرو و #سایپا. بورس24
#خساپا #خودرو

@bidarbourse
#پیشبینی_بورس1401 با #آرمین عبدی، مدیر سبد سبدگردان کاریزما

🔴در انتظار افزایش نرخ دلار

صف فروش به دلیل گزارشات پالایشی‌ها و خبر فروش بلوکی #سایپا و #ایران_خودرو
سود پالایشی‌ها در گزارشات حسابرسی شده افزایش می‌یابد
منتظر توافقات جدید در #برجام نباشید
رشد قیمت #نفت در هفته پیش‌رو

#تحلیل_شنیداری #رادیوبیدار

@bidarbourse
🔴بورس‌کالا امروز میزبان کدام خودرو است؟

#پژو_207 #ایران_خودرو #بورس_کالا

@bidarbourse