شرکت مهندسی بتن آزمایش کرج
105 subscribers
883 photos
22 videos
45 files
272 links
آزمایشگاه مکانیک خاک- بتن-آسفالت
لينك كانال:
Telegram.me/betonazmayesh
سايت:
www.betonazmayesh.ir
اينستاگرام:
Www.instagram.com/betonazmayesh.ir
ادمين:
@Nageotechnical
02634402124
Download Telegram
⭕️بتن ریزی در هوای بارانی و مشکلات آن:
#بتن #بتن_ریزی #اجرا #نظارت

@betonazmayesh
بتن ریزی زیر باران توصیه نمی شود . در صورتی که احتمال بارندگی حین بتن ریزی می رود ، لازم است تمهیدات لازم برای قطع بتن ریزی و اثرات باران بر بتن ریزی قبلا پیش بینی گردد. اگر بتن ریزی در باران ادامه می یابد کلیه پیش بینی های لازم برای ادامه کار باید ملاحظه گردد. اگر باران بعد از آغاز بتن ریزی شروع شود ، بعضی اوقات ادامه کار بهتر از توقف آن است . در کانال اند سیویل اقداماتی احتیاطی لازم که بایستی رعایت گردد اورده شده است:

🔸با پوشش محوطه بتن ریزی آن قسمت را از باران مصون دارید.
🔸بتن با اسلامپ کم به کار ببرید.
🔸قبل از ریختن بتن جدید آب جمع شده روی بتن قدیم یا در درزهای اجرایی را خشک کنید.
🔸سطح بتن را اندکی شیبدار در آورید تا آب بتواند به طرف پایین شیب حرکت کرده و بدین طریق زهکشی شود .
🔸از کار روی سطح بتن تازه اجتناب کنید.
🔸اگر باران به حدی شدید است که آب سطح بتن را نمی شود خشکانید و سطح تازه بتن نیز شسته می شود ، بهتر است بتن ریزی را به حالت تعلیق در آورد.در صورت توقف بتن ریزی قسمت های دیواره ها و آماتور ریشه ها و پله ها بایستی بتن ریزی شوند تا برای شروع مجدد بتن ریزی بهترین حالت از قبل فراهم شده باشد . در این حالت به علت ایجاد درزهای اجرایی لازم است آنها را قبل از شروع مجدد بتن ریزی همانند سایر درزهای اجرایی تمییز کاری و آماده سازی نمود.
@betonazmayesh
⭕️بتن ریزی با قیف و لوله (ترمی)
#بتن #بتن_ریزی #قیف #ترمی

@betonazmayesh
🔸برای بتن ریزی در زیر آب به کار می رود.

🔸باید تدابیر احتیاطی به کار گرفته شود تا اطمینان حاصل شود که انتهای لوله همواره در داخل بتن باقی می ماند.

🔸قطر لوله در حدود 250 تا 350 میلیمتر است. معمولا در این حالت نیازی به اعمال فشار نیست.

🔸در صورت استفاده از لوله های با قطر کمتر از 250 میلیمتر معمولا باید برای راندن بتن از فشار استفاده کرد.

🔸در اینگونه بتن ریزی، بتن مرتعش نمی شود. همچنین امکان ضعیف شدن بتن بر اثر تماس با آب وجود دارد.
#ارتفاع مجاز #بتن_ریزی

حداکثر ارتفاع سقوط آزاد بتن
طبق بند ۹-۷-۴-۱۰ مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ایران، در بتن ریزی ستون ها و دیوارها حداکثر ارتفاع سقوط آزاد بتن ۱۲۰ سانتیمتر می باشد.

دو روش برای ریختن بتن ستون وجود دارد:

۱)دوتکه ریختن ستون ( در ساختمان های مسکونی که معمولا ارتفاع ستون بیش از ۳ متر نیست)به صورتی که یا از قالب های نیمه استفاده بشود و نیمی از بتن ستون ریخته شده و ویبره گردد سپس ادامه قالب گذاشته شود و ادامه بتن را بریزند. یا در وسط قالب دریچه ای قراد داشته باشد که از آنجا بتن قسمت پایین را بریزند و سپس دریچه بسته شود.

۲)بتن ستون با پمپ ریخته شود که در این صورت باید لوله پمپ را تا ارتفاع حداقل یک متری کف ستون پایین برد و بتن ریخته شود و همزمان با بتن ریزی لوله بالا بیاید.

متاسفانه در بسیاری از موارد دیده میشود که بتن ریز ها هنگامی که میخواهند بتنی را ویبره کنند ویبره را داخل بتن فروبرده و بالای ۲۰ ثانیه یک نقطه از بتن را تحت ویبره قرار میدهند که این کار کاملا غلط است و باعث میشود مخلوط بتن از حالت همگن خارج شده و ذرات ریز و درشت از هم جدا گردند و بتن دیگر نتواند به مقاومت مورد نظر دست یابد.

همیشه سه نکته را در ویبره کردن به یادداشته باشید:

۱)نباید ویبره را بیش از ۵ ثانیه در بتن فروبرد

۲)برای ویبره یک سطح معمولا نیم متر به نیم متر سطح را ویبره کنید.

۳)هیچ گاه بتنی که مدت زمانی از ریختن آن گذشته را ویبره نکنید همیشه باید تا بتن تازه است آن را ویبره کرد..
💠 چند توصیه اجرایی مهم در مورد #بتن_ریزی_سقف :
1- خیز منفی در هنگام اجرا یک دویستم دهانه به سمت بالا باشد.
2- حداکثر فاصله شمع های نگهدارنده از 1/2 متر فراتر نگردد.
www.betonazmayesh.
@betonazmayesh
@betonazmayesh
💠 برای #بتن_ریزی با #پمپ ، مقدار سیمان باید در محدوده 350 تا 400 کیلوگرم در متر مکعب باشد.
www.betonazmayesh.ir
@betonazmayesh
4⃣- سقف #عرشه_فولادی (معروف به متال دک Metal Deck):

🔹سقف عرشه فولادی نوعی سقف #کامپوزیت است که در سالهای اخیر رواج زیادی درساختمان سازی پیداکرده است. دلیل اصلی این اقبال خوب سازندگان و پیمانکاران ساختمانی، سرعت بالای اجرای آن است.
🔹اجزای تشکیل دهنده سقف عرشه فولادی شامل تیرهای فرعی، ورق گالوانیزه ذوزنقه ای، گل میخ، بتن و #آرماتور حرراتی می باشد.
🔹پروفیل ذوزنقه ا ی فرم شده آجدار جایگزین میلگرد اصلی سقف و همین طور به عنوان قالب جهت #بتن_ریزی استفاده می شود (در واقع ورق گالوانیزه ذوزنقه‌ای با باقی‌ماندن در سقف نقش سازه‌ای هم ایفا می‌کند). آج های روی ورق های ذوزنقه ای به جهت درگیری بیشتر ورق با بتن سخت شده ایجاد شده اند.
سقف های عرشه فولادی برای دهانه های متفاوت قابل اجراست و تا دهانه 4 متر بدون شمع گذاری و تا دهانه 7 متر با اجرای شمع قابل اجرا است.
🔹برشگیرهای (گل میخ‌ها) خاصی که در این نوع سقف مورد استفاده قرار می‌گیرند به جهت نوع مصالح و روش خاص اجرا، از نقاط قوت این نوع سقف محسوب می‌شود. قطر این برشگیرها حداکثر ۲۰ میلیمتر و ارتفاع آنها با توجه به شکل ورق فولادی متغیر می‌باشد و در نهایت حداقل ارتفاع گل میخ بعد از نصب که از بالای ورق زوزنقه‌ای اندازه‌گیری می‌شود از ۴۰ میلیمتر نباید کمتر باشد. این گل میخ‌ها به وسیله دستگاه جوش قوس الکتریکی به خصوصی که Stud Welder خوانده می‌شود به بال تیرهای سازه‌ای جوش می‌شود.

مزایا
🔹حذف قالب بندی ، کاهش تیرهای فرعی ،حذف میلگردهای کششی
🔹سبک تر بودن سقف نسبت به سقف های تیرچه بلوک و کامپوزیت
🔹امکان بتن ریزی همه سقف ها به صورت همزمان و در نتیجه سرعت اجرای بالا
🔹در حین اجرا با ایجاد یک سکوی کار دائمی، ایمنی اجرا ارتقاء می بخشند
🔹حمل و نقل آسان، قابلیت دپو کردن ورقهای گالوانیزه در محل‌های محدودتر نسبت به انواع تیرچه‌ها

⛔️ معایب
🔸 سقف کامپوزیت بدلیل هزینه کاذب کاری سنگین از عموم سقفهای تیرچه و بلوک و کرومیت هزینه تمام شده بیشتری دارد.
🔸 هرچند سرعت اجرایی سقفهای کامپوزیت نسبت به سقفهای تیرچه و بلوک و کرومیت بیشتر است اما بدلیل کاذب کاری سنگین و نیاز به نبشی کشی، در مجموع اجرای پروژه زمان بیشتری طول خواهد کشید.l
5⃣- سیستم سقف #دال_بتنی (R.C. Slab):
@betonazmayesh
🔹سقف دال بتنی یک سقف بتنی پیوسته است که توسط شبکه #آرماتور، مسلح می‌شود. عملکرد این سقف در توزیع و انتقال نیرو به دو صورت یک طرفه و دو طرفه می‌تواند باشد (با توجه به نسبت طول به عرض بیشتر از 2 یا کمتر از آن). دال دو طرفه به دلیل این که نیرو را به دو راستا تقسیم می‌کند عملکرد مناسبتری نسبت به دال یک طرفه دارد (از لحاظ عملکردی سقف های #تیرچه_بلوک و #کامپوزیت هم دارای عملکرد یک طرفه می باشد ولی در این حالت نمی توان گفت فرضا سقف کامپوزیت عملکرد خوبی ندارد). دال بتنی عموما در ساختمان اسکلت بتنی عملکرد خوبی دارند و برای اسکلت فولادی چندان مناسب نمی‌باشند.

◀️ انواع دال بتنی
در عرف مهندسی عمران به هر نوع بتن مسلح با شبکه بندی #میلگرد ها #دال گفته می شود مثلا فنداسیون گسترده (رادیه ژنرال) و یا #بتن_ریزی بر روی دیگر انواع سقف ها هم دال گفته می شوند، ولی سقف دال بتنی مشخصا دارای انواع زیر است:

#دال_تخت:
که در آن تیر اجرا نمی شود و ستونها و دیوارهای برشی مستقیما از طریق دال بتنی بهم متصل می شوند، سقف های کوبیاکس و یوبوت نیز از این نوع دال محسوب می شوند (این دو نوع سقف به علت تبلیغات گسترده ای که در سالهای اخیر در سطح کشور داشته اند و ابهامات در طرح و عملکرد آنها به صورت جداگانه ای در پست های آینده بررسی می گردند). استفاده از نوع سقف ها بعلت صلبیت کمتری که نسبت به تیر دالها دارند محدودیت هایی دارد که این محدودیت ها در شکل های ادامه پست آورده می شوند.

#تیر_دال:
در این نوع سقف تیرهای اصلی نیز اجرا می شوند هر چند این نوع دال معمولا از انواع سقف های کامپوزیت و یا تیرچه بلوک سنگینتر است ولی به لحاظ سازه ای و صلبیت یکی از بهترین انواع سقف ها می باشد.

دال #مجوف_بتنی:
نوعی تیر دال است که در آن تیرهایی به صورت عمود بر هم در هر چشمه اجرا می گردد. این نوع دال دارای صلبیت بیشتری نسبت به تیر دالها است و در آن برای دهانه های بزرگتری میتوان استفاده کرد.

دال بتنی #پیش_تنیده و #پس_کشیده:
🔹این نوع سقف که بیشتر در غرب ایالات متحده از آن استفاده شده است از انواع جدید سقف ها در کشورمان می باشد. این نوع سقف از لحاظ عملکرد سازه ای و صلبیت یکی از بهترین انواع سقف ها می باشد و با آنکه از لحاظ ضخامت و وزن نسبت به دیگر سقف ها نازکتر و سبکتر است از آن برای دهانه های بسیار بزرگ استفاده شده است.
🔹در این نوع سقف به جای میلگرد از کابلهای کششی پر مقاومتی (تاندوم) استفاده می شود. به طور خلاصه اگر این کابل ها قبل از بتن ریزی تحت اثر نیروی کششی قرار بگیرند (نیروی پیش تنیدگی) به دال حاصله دال پیش تنیده و اگر کابلها بعد از سخت شدن بتن تحت نیروی کششی قرار بگیرند به آن دال بتنی پس کشیده می گویند. نظر به اهمیت این نوع سقف ها در پست های بعدی این نوع سقف به صورت مجزا، مجددا مورد بررسی قرار خواهند گرفت.
@betonazmayesh
◀️ چند نکته قابل توجه جهت کاهش لرزش سقف های عرشه فولادی :

فاصله دهانه های تیرهای فرعی در سقف عرشه فولادی
یکی از مهمترین عوامل در کاهش لرزش سقف عرشه فولادی فواصل تیرهای فرعی می باشد ، اگر فاصله تیرهای فرعی کمتر از 2.40 متر باشد با اجرای ورق عرشه به ضخامت 0.8 میلیمتر هیچ لرزشی در سقف نخواهیم داشت ، برای فواصل بیشتر باید ضخامت ورق را افزایش دهیم : یعنی دهانه 2.40 تا 2.60 از ورق 0.9 میلیمتر و از 2.60 تا 3.00 متر از ورق 1 میلیمتر و از 3.00 تا 3.30 از ورق 1.25 میلیمتر استفاده گردد ، فاصله تیر فرعی بیشتر از 3.30 به هیچ عنوان توصیه نمیگردد ، کما اینکه دستگاه های تولید ورق رول فرمینگ توان فرم دادن ورق با ضخامت بیشتر از 1.25 میلیمتر را ندارند.

ضخامت ورق گالوانیزه سقف عرشه فولادی
همانگونه که گفته شد انتخاب ورق با ضخامت نادرست با توجه به فواصل تیرریزی نیز از عوامل موثر در لرزش سقف ساختمان خواهد بود.

ارتفاع عرشه
ارتفاع عرشه یا بلندای گام ورق نیز تاثیر به سزایی در کاهش لرزش سقف دارد ، توصیه ما در هر فاصله دهانه ای استفاده از ورق عرشه با بلندای گام 75 میلیمتر می باشد.

#بتن_ریزی
بر طبق ضوابط مبحث دهم مقررات ملی ساختمان، حداقل ضخامت بتن بر روی گام فوقانی ورق عرشه فولادی در حدود ۵ سانتیمتر می باشد. هر چند که در عمل ۶ سانتیمتر نتیجه مطلوب تری حاصل شده است، اما بتن ریزی کمتر از ۵ سانتیمتر در افزایش لرزش سقف موثر است .

اجرای صحیح عرشه
فیکس کردن ورق با میخ و چاشنی انفجاری ، در فواصل مناسب ( برای هر متر مربع حداقل از 2 عدد میخ و چاشنی انفجاری استفاده گردد ) و استفاده از پیچ های خودکار در محلهای مورد نیاز ، نیز در کاهش لرزش سقف کمک میکند
نحوه‌ی #بتن ریزی کف دریا و زیر آب
@betonazmayesh
🔴 #بتن_ریزی در هوای گرم
📚هوای گرم در كیفیت بتن تازه یا سخت شده اثر می‌گذارد و سبب بروز خواص نامطلوب در بتن می‌شود. به طور كلی اگر دمای بتن بیشتر از ۳۲ درجه سانتیگراد باشد، هوای گرم محسوب می‌شود. در شرایط هوای گرم، بایستی از بتن ریزی خودداری شود. در چنین مواردی بهتر است به جای ساخت بتن و بتن ریزی در اواسط روز، در اوایل صبح‌ یا شب هنگام، بتن ریزی انجام شود. هوای گرم، آثار نامطلوب در بتن تازه و سخت شده دارد و چنانچه تمهیدات خاص اعمال نشود، كیفیت مورد نظر بتن حاصل نمی‌شود.

🔰آثار نامطلوب #هوای_گرم در #بتن-تازه (خمیری)
1️⃣افزایش سرعت افت اسلامپ كه تمایل به افزودن آب به مخلوط در كارگاه نیز افزایش می‌یابد.
2️⃣افزایش سرعت گیرش بتن که مشكلاتی مثل انتقال، پرداخت و عمل آوری بتن پیش می‌آید..
3️⃣احتمال ترك خوردگی پلاستیك افزایش می‌یابد.
4️⃣كنترل حباب هوای ایجاد شده (توسط مواد حباب زا) در بتن تازه مشكل می‌شود.