Минпромторг РФ совместно с ГТЛК и НТИ «Аэронет» разработали методические рекомендации для регионов по разработке и мониторингу программ развития отрасли БПЛА, сообщил в интервью ТАСС заместитель Минпромторга РФ Василий Шпак.

Ранее первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов поручил регионам разработать и утвердить до 1 октября программы развития беспилотных авиасистем (БАС) и направить в Минпромторг.

«Мы сейчас совместно с ГТЛК и платформой НТИ создали методические рекомендации для регионов по разработке, содержанию, утверждению и мониторингу программ развития беспилотной авиации в регионах», - отметил Шпак.

В региональной программе развития отрасли БАС должны быть учтены особенности региона и факторы, потенциально влияющие на развитие отрасли БАС в регионе, оценка потребности в БАС и план по формированию регионального флота, а также цели и задачи программы и ее финансовое обеспечение.

«Эта программа будет, по сути, способствовать созданию новой отрасли экономики в заинтересованных регионах и в целом, достижению целей национального проекта по БАС», - добавил он.

#бас #беспилотники #нацпроек #регионы

@bespilotny1

Центр испытаний БПЛА может открыться в Томской области по нацпроекту, сообщает РИА Томск. Регион не только сможет стать площадкой для испытаний отечественных беспилотников, но и центром их сертификации, сообщил в понедельник на совете, посвященном улучшению инвестиционного климата, заместитель главы региона по экономике Андрей Антонов.

«Мы в ближайшие дни ожидаем подписание еще одного национального проекта – «Развитие беспилотной авиации», и в его рамках предполагается создание научно-производственных центров. Как только появится нацпроект, будут объявлены регионы, в которых такие центры будут создаваться. Мы имеем все шансы, чтобы получить такую поддержку», – сказал Антонов.

Он пояснил, что участие в нацпроекте позволит развернуть на территории Томской области производство БПЛА. При этом государство будет компенсировать инвесторам затраты на оборудование, бизнесу же будет необходимо обеспечить себе помещение для сборки.

«У нас сейчас два якорных проекта. Один связан с компанией «Алмаз – Антей» по производству систем защиты и обеспечения пилотирования. Должно быть небо обеспечено для полетов, а у нас экспериментальный правовой режим уже второй год, и, соответственно, мы с помощью этого инвестора готовы обеспечить первые испытания российских беспилотников на территории Томской области», – отметил Антонов.

Трехлетний экспериментальный правовой режим (ЭПР) для отработки технологий доставки грузов с помощью БАС ввели в Томской области весной 2022 года. О своих планах участвовать в томском проекте заявили сразу несколько компаний.

Также, по словам замгубернатора, в рамках нового нацпроекта Томская область сможет создать на своей территории центр испытаний для налета часов и сертификации новых БПЛА. Кроме того, у региона достигнута договоренность с Беларусью о возможности совместного производства в Томской области БПЛА по белорусской технологии.

#бас #регионы #беспилотники #нацпроек #томскаяобласть

@bespilotny1

Росавиация выдала Сертификат разработчика авиационной техники АО «Научно-производственное предприятие «Радар ММС». Это третья организация, которая получила в Росавиации Сертификат разработчика авиационной техники в сфере беспилотных авиационных систем (БАС).

Сертификат разработчика подтверждает, что организация соответствует требованиям Федеральных авиационных правил «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21», утвержденных приказом Минтранса России от 17.06.2019 № 184.

С 1 августа 2023 года заявки на получение Сертификата разработчика авиационной техники и Сертификата одобрения производственной организации можно подать в Росавиацию в электронном виде через портал Госуслуги.

#бас #беспилотники #нацпроек #госуслуги

@bespilotny1

Российские разработчики создали тренажер «Виарус» для обучения операторов БАС с помощью VR-очков: будущие пилоты смогут не только потренировать навыки управления FPV-дронами, но и укрепить вестибулярный аппарат. VR-очки практически неотличимы по ощущениям от FPV-очков используемых при управлении БПЛА, аккумуляторы в них рассчитаны на 3-4 часа эксплуатации, пишут РИА Новости со ссылкой на пресс-службу платформы НТИ.

«С целью обучения пилотов БПЛА, мы разработали тренажер для наших VR-очков "Виарус", которые комплектуются джойстиком управления БПЛА. Мы используем реальные пульты, вообще это могут быть любые контроллеры, при помощи которых управляются стандартные дроны. Мы интегрируем их с нашими очками при помощи проводного подключения через порт USB Type-C, и пилот, надев VR-очки «Виарус», рулит виртуальным дроном точно также, как если бы он управлял реальным БПЛА», - рассказал лидер проекта, исполнительный директор компании «Иксарус» Михаил Синакин.

«Управляя реальным дроном, оператор сталкивается с укачиванием, так как картинка дрона перемещается - он движется в пространстве. Оператор при этом находится в неподвижном положении. Это создает конфликт между его зрительным каналом и вестибулярным аппаратом, что приводит к укачиванию», - объяснил Синакин.

Тренировка вестибулярного аппарата проходит 3 этапа. Сначала оператор наблюдает за дроном в зоне видимости со стороны. На втором этапе камера оператора (его точка обзора) привязывается к БПЛА, но весь полет он видит от третьего лица. В этом случае человеку нужно поворачивать голову, чтоб сохранить связь между зрительным каналом и вестибулярным аппаратом. На третьем этапе происходит переход на трансляцию, идентичную используемой в стандартных FPV-дронах. Картинка будет соответствовать тому, что показывает закрепленная на дроне камера - этот режим в первое время может приводить к укачиванию.

«На данный момент электроника тренажера уже полностью готова. В ближайшее время разработчики планируют запустить на очках еще один тренажер по управлению дроном от другой команды-участницы акселерационной программы, особенность которого - детальная проработка сценариев использования БПЛА при выполнении боевых заданий», - добавили в НТИ.

#бас #беспилотники #нацпроек #инновации #НТИ

@bespilotny1

Первый в России учебный фильм о сельхоздронах снимают в Алтайском крае. Его создают с целью популяризации БАС в соответствии с поручением президента Владимира Путина по развитию беспилотной авиации, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Алтайского государственного аграрного университета.

Учебный фильм – ряд эпизодов, в которых эксперты отвечают на ключевые вопросы, связанные с применением БАС в сельском хозяйстве: от конструктивных особенностей дронов разных производителей, юридических основ их регистрации и использования до разбора конкретных технических приемов применения для сельхозработ. При этом создатели фильма отметили, что картина рассчитана на широкую аудиторию ввиду актуальности темы развития БПЛА.

«По 8 сентября в Алтайском крае проходят съемки учебного фильма о применении беспилотных авиационных систем (БАС) в сельском хозяйстве. Работу над первым в России учебным фильмом о сельхоздронах ведут Алтайский государственный аграрный университет и Университет Национальной технологической инициативы 2035», - сообщили в пресс-службе.

Важной задачей является популяризация образования в области применения БАС. «Мы надеемся, что информационные ролики, которые мы готовим вместе с «Университетом 2035», станут дополнительным стимулом зарождения интереса к получению компетенций по управлению агродронами, прежде всего у студентов аграрных вузов», - цитируют в пресс-службе проректора по научной и инновационной работе Алтайского ГАУ Евгения Попова.

По словам проректора по образованию «Университета 2035» Екатерины Любимовой, широкое распространение беспилотников в различных отраслях применения сказывается на необходимости увеличивать усилия государства по подготовке кадров. «В связи с этим можно говорить о развитии спроса на навыки в области применения БАС по экспоненте в ближайшие 10-15 лет. Уже сейчас перед вузами стоит задача готовить кадры под эти потребности», - сказала она.

#бас #беспилотники #нацпроек #образование

@bespilotny1

ООО «НПО Группа Аванти» (Москва) планирует инвестировать 1,3 млрд рублей в производство электроники и робототехники, в том числе, учебных дронов в ОЭЗ «Иннополис». Ожидается, что общий годовой бюджет предприятия после выхода на проектную мощность достигнет 3 млрд рублей. Инвестиционный совет Татарстана одобрил его на заседании в среду, сообщает Интерфакс со ссылкой на Агентство инвестиционного развития Татарстана.

Инвестпроект предусматривает заключение государственного контракта со встречными инвестиционными обязательствами (офсетный контракт). Планируется закупка оборудования внутри региона у местных производителей. Инвестор намерен производить учебное оборудование, оснащение для высокотехнологичных лабораторий, создавать образовательные программы.

#бас #беспилотники #нацпроек #образование #республикататарстан

@bespilotny1