Минпромторг и Росстандарт утвердили программу стандартизации в области беспилотных авиационных систем на период 2024-2032 годов, предполагающую в числе прочего имплементацию в федеральную систему международных и региональных стандартов, сообщает издание «Интерфакс».
Как сообщила пресс-служба Минпромторга, программа включает работы по актуализации и разработке 227 стандартов в сфере БАС, а также в смежных областях.
Сейчас в стране действуют 10 национальных стандартов в беспилотной отрасли, в том числе ГОСТы, на общие требования к БАС, технологии топливных элементов на воздушном транспорте, компоненты БАС, функциональные свойства станции внешнего пилота, требования к лётной годности, применение беспилотных воздушных судов при выполнении земляных работ, пожаротушения и в чрезвычайных ситуациях.
«Состав новых работ учитывает более широкий системный подход к разработке документов по стандартизации в сфере БАС. Дополнительно перспективная программа предусматривает перевод, экспертизу и регистрацию более 40 международных и региональных стандартов для регистрации в Федеральном информационном фонде стандартов для их прямого применения», — отметили в Минпромторге.
По словам замглавы министерства Василия Шпака, «инструментами стандартизации сейчас разрабатываются 36 новых ГОСТов в области беспилотных авиационных систем и смежных направлений». В частности, речь идёт о ГОСТах на гидравлические агрегаты, модель обмена данными Единой системы организации воздушного движения и аэронавигационными данными, классификацию и категоризацию БАС, тренажёрные устройства подготовки экипажей, радиолокационный комплекс обнаружения беспилотных воздушных судов в диспетчерской зоне аэродрома и др.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Как сообщила пресс-служба Минпромторга, программа включает работы по актуализации и разработке 227 стандартов в сфере БАС, а также в смежных областях.
Сейчас в стране действуют 10 национальных стандартов в беспилотной отрасли, в том числе ГОСТы, на общие требования к БАС, технологии топливных элементов на воздушном транспорте, компоненты БАС, функциональные свойства станции внешнего пилота, требования к лётной годности, применение беспилотных воздушных судов при выполнении земляных работ, пожаротушения и в чрезвычайных ситуациях.
«Состав новых работ учитывает более широкий системный подход к разработке документов по стандартизации в сфере БАС. Дополнительно перспективная программа предусматривает перевод, экспертизу и регистрацию более 40 международных и региональных стандартов для регистрации в Федеральном информационном фонде стандартов для их прямого применения», — отметили в Минпромторге.
По словам замглавы министерства Василия Шпака, «инструментами стандартизации сейчас разрабатываются 36 новых ГОСТов в области беспилотных авиационных систем и смежных направлений». В частности, речь идёт о ГОСТах на гидравлические агрегаты, модель обмена данными Единой системы организации воздушного движения и аэронавигационными данными, классификацию и категоризацию БАС, тренажёрные устройства подготовки экипажей, радиолокационный комплекс обнаружения беспилотных воздушных судов в диспетчерской зоне аэродрома и др.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Сахалинская область первой в России откроет небо для гражданской беспилотной авиации с помощью госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» по заявленным маршрутам, сообщает издание «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу областного правительства.
«Такое решение — первая практика смягчения ограничений для авиабеспилотников», — говорится в сообщении.
Соглашение об этом подписали губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и гендиректор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич на проектно-образовательном интенсиве #Архипелаг2024.
«Действующие запреты — один из главных барьеров развития беспилотной авиации. Ранее мы на практике продемонстрировали возможность использования «ЭРА-ГЛОНАСС» для сохранения работы малой авиации по обработке сельхозземель в режиме закрытого неба. Наша платформа обеспечивает мониторинг более 300 тысяч единиц общественного транспорта, перевозки опасных грузов по всей территории страны», — прокомментировал Райкевич.
На «Архипелаге» авиабеспилотники оснастили трекерами «ЭРА-ГЛОНАСС» для полётов вне зоны прямой видимости. Это решение будет доступно для всех регионов России за счёт включения в создаваемую Федеральную навигационно-информационную систему. Проект станет новым типовым облачным модулем на единой цифровой платформе Гостех и будет бесплатным для регионов, заявил Райкевич.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
«Такое решение — первая практика смягчения ограничений для авиабеспилотников», — говорится в сообщении.
Соглашение об этом подписали губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и гендиректор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич на проектно-образовательном интенсиве #Архипелаг2024.
«Действующие запреты — один из главных барьеров развития беспилотной авиации. Ранее мы на практике продемонстрировали возможность использования «ЭРА-ГЛОНАСС» для сохранения работы малой авиации по обработке сельхозземель в режиме закрытого неба. Наша платформа обеспечивает мониторинг более 300 тысяч единиц общественного транспорта, перевозки опасных грузов по всей территории страны», — прокомментировал Райкевич.
На «Архипелаге» авиабеспилотники оснастили трекерами «ЭРА-ГЛОНАСС» для полётов вне зоны прямой видимости. Это решение будет доступно для всех регионов России за счёт включения в создаваемую Федеральную навигационно-информационную систему. Проект станет новым типовым облачным модулем на единой цифровой платформе Гостех и будет бесплатным для регионов, заявил Райкевич.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
В России создадут 40 специальных площадок для полётов квадрокоптеров. Об этом сообщил Telegram-канал Mash со ссылкой на замруководителя Росавиации Андрей Потемкина. По его словам, в ведомство пришло 680 писем от администраций городов со всей страны, представители которых предложили пересмотреть правила относительно полётов беспилотников.
Эта мера необходима для того, чтобы студенты МВД учились управлять квадрокоптерами, а видеооператоры имели возможность делать съёмку с высоты птичьего полёта. Открытые для беспилотников воздушные пространства собираются создать до конца текущего года. Также планируется сократить время выдачи разрешений на полёты.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Эта мера необходима для того, чтобы студенты МВД учились управлять квадрокоптерами, а видеооператоры имели возможность делать съёмку с высоты птичьего полёта. Открытые для беспилотников воздушные пространства собираются создать до конца текущего года. Также планируется сократить время выдачи разрешений на полёты.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Пилотную площадку ситуационного центра для мониторинга полётов БАС запустят в Новосибирске до конца года, сообщает ТАСС со ссылкой на министра цифрового развития региона Сергея Цукаря.
«В этом году планируется пилотный запуск решений нескольких производителей цифровых платформ ситуационных центров, основная задача центра — вести мониторинг беспилотных летательных аппаратов в небе», — рассказал министр.
Он пояснил, что мониторинг будет круглосуточным, однако согласование полётов в задачи пилотной площадки не входит.
«Согласование полётов со стороны муниципалитета в этом году планируется осуществлять на базе единой информационной системы организации воздушного движения от Росавиации. Цифровые платформы ситуационного центра будут иметь интеграции с системами планирования полётов», — добавил он, пояснив, что решение о выделении средств из бюджета будет приниматься после реализации пилотного проекта.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
«В этом году планируется пилотный запуск решений нескольких производителей цифровых платформ ситуационных центров, основная задача центра — вести мониторинг беспилотных летательных аппаратов в небе», — рассказал министр.
Он пояснил, что мониторинг будет круглосуточным, однако согласование полётов в задачи пилотной площадки не входит.
«Согласование полётов со стороны муниципалитета в этом году планируется осуществлять на базе единой информационной системы организации воздушного движения от Росавиации. Цифровые платформы ситуационного центра будут иметь интеграции с системами планирования полётов», — добавил он, пояснив, что решение о выделении средств из бюджета будет приниматься после реализации пилотного проекта.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Минпросвещения РФ утвердило перечень профессий и должностей для создания непрерывной профессиональной подготовки специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотников, сообщает издание «Интерфакс». Соответствующий приказ ведомства опубликован на портале правовой информации.
«Утвердить прилагаемый перечень профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение, в целях реализации пилотного проекта по созданию системы непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки и производства беспилотных авиационных систем и (или) их элементов», — говорится в документе.
Перечень касается сферы эксплуатации беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой до 30 кг.
В перечень профессий включены: механик по ремонту и техническому обслуживанию беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой 30 килограммов и менее; инструктор по обучению операторов (внешних пилотов) беспилотных воздушных судов; специалист по получению и обработке данных с беспилотных воздушных судов. Приказ действует до 31 декабря 2029 года.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Утвердить прилагаемый перечень профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение, в целях реализации пилотного проекта по созданию системы непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки и производства беспилотных авиационных систем и (или) их элементов», — говорится в документе.
Перечень касается сферы эксплуатации беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой до 30 кг.
В перечень профессий включены: механик по ремонту и техническому обслуживанию беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой 30 килограммов и менее; инструктор по обучению операторов (внешних пилотов) беспилотных воздушных судов; специалист по получению и обработке данных с беспилотных воздушных судов. Приказ действует до 31 декабря 2029 года.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
АО «Спутниковая система "Гонец"» (входит в Роскосмос) и НПЦ «Крылья Сахалина» будут сотрудничать в сфере беспилотных авиационных систем. Соответствующее соглашение стороны подписали в рамках интенсива «Архипелаг 2024», сообщает ТАСС.
«Компания "Спутниковая система "Гонец" подписала соглашение о сотрудничестве с Научно-производственным центром испытаний и компетенций в сфере развития беспилотных авиационных систем и средств защиты от их противоправного применения "Крылья Сахалина"», — говорится в сообщении.
Отмечается, что «Гонец» планирует использовать связные ресурсы своей низкоорбитальной спутниковой системы. «Система "Гонец" позволит осуществлять связь дронов с пунктами управления вне зон доступности локальных средств радиосвязи, а также за горизонтом. Станет возможным повсеместное отслеживание местоположения беспилотников, передача из удалённых зон различной информации, полученной дронами, а также команд управления на борт», — отметили в Роскосмосе. Кроме того, спутниковый оператор ведёт работу над созданием новых, более лёгких и компактных абонентских устройств.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
«Компания "Спутниковая система "Гонец" подписала соглашение о сотрудничестве с Научно-производственным центром испытаний и компетенций в сфере развития беспилотных авиационных систем и средств защиты от их противоправного применения "Крылья Сахалина"», — говорится в сообщении.
Отмечается, что «Гонец» планирует использовать связные ресурсы своей низкоорбитальной спутниковой системы. «Система "Гонец" позволит осуществлять связь дронов с пунктами управления вне зон доступности локальных средств радиосвязи, а также за горизонтом. Станет возможным повсеместное отслеживание местоположения беспилотников, передача из удалённых зон различной информации, полученной дронами, а также команд управления на борт», — отметили в Роскосмосе. Кроме того, спутниковый оператор ведёт работу над созданием новых, более лёгких и компактных абонентских устройств.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Беспилотники начали фиксировать нарушения правил дорожного движения под Костромой, сообщает «Комсомольская правда». Новые системы появились на двух трассах: из Костромы в Судилавский район и в Красное-на-Волге.
Известно, что дроны умеют определять множество нарушений. Среди них — выезд на встречку или пересечение двойной сплошной линии. На проезжей части, в свою очередь, установлены знаки, предупреждающие о контроле территории.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Известно, что дроны умеют определять множество нарушений. Среди них — выезд на встречку или пересечение двойной сплошной линии. На проезжей части, в свою очередь, установлены знаки, предупреждающие о контроле территории.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
В Саратовской области за пожарами в лесах следят с помощью квадрокоптеров. Сейчас при патрулировании специалисты используют 23 беспилотника, сообщает портал «Саратов 24» со ссылкой на губернатора региона Романа Бусаргина.
Квадрокоптеры могут летать на расстояние до 10 км и разгоняться до 15 км в час. В этом году в область поступят ещё шесть дронов и различное оборудование на общую сумму 9 млн рублей.
С 2019 года в регионе для лесных хозяйств было закуплено 909 единиц техники и оборудования: тракторы, лесопатрульные комплексы, мотовездехозы, лодки, квадрокоптеры. Это позволило в большинстве случаев тушить возгорания в первые сутки.
#БАС #беспилотники #регионы #Саратовскаяобласть
@bespilotny1
Квадрокоптеры могут летать на расстояние до 10 км и разгоняться до 15 км в час. В этом году в область поступят ещё шесть дронов и различное оборудование на общую сумму 9 млн рублей.
С 2019 года в регионе для лесных хозяйств было закуплено 909 единиц техники и оборудования: тракторы, лесопатрульные комплексы, мотовездехозы, лодки, квадрокоптеры. Это позволило в большинстве случаев тушить возгорания в первые сутки.
#БАС #беспилотники #регионы #Саратовскаяобласть
@bespilotny1
Первый отечественный программный комплекс для управления флотом дронов могут в будущем применить в Сахалинской области, сообщил агентству «РИА Новости» генеральный директор компании «Инфогрэйс» Дмитрий Низовцев. Проект ранее представили на проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг 2024».
Комплекс позволяет составить план полёта, выполнить полётные миссии несколькими беспилотниками одновременно, информирует о заряде аккумулятора дрона, рельефе местности, условиях облёта и дает возможность получить разрешение на полёт. Кроме того, система способна проводить журналирование полётов, учёт пилотов и дронов, мест базирования, обрабатывать данные, например, сделать ортофотоплан, область точек или 3D-модель местности.
«В настоящее время рассматривается применение комплекса на территории Сахалинской области», — отметил Низовцев.
Программный комплекс компании «Инфогрэйс» предназначен для систематизации и упрощения эксплуатации собственных флотов беспилотных воздушных судов в задачах мониторинга, уточнили в пресс-службе НТИ. Он позволяет снизить требования к квалификации операторов дронов за счёт автоматизированных алгоритмов управления и обеспечить самостоятельное освоение беспилотной техники и эксплуатацию БАС различных типов специалистами без особой подготовки. Комплекс предназначен как для эксплуатантов, которые предоставляют услуги, так и для органов исполнительной власти: региональных минлесхозов, минприроды, минэкологии и их подведомственных организаций, заключили в НТИ.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Комплекс позволяет составить план полёта, выполнить полётные миссии несколькими беспилотниками одновременно, информирует о заряде аккумулятора дрона, рельефе местности, условиях облёта и дает возможность получить разрешение на полёт. Кроме того, система способна проводить журналирование полётов, учёт пилотов и дронов, мест базирования, обрабатывать данные, например, сделать ортофотоплан, область точек или 3D-модель местности.
«В настоящее время рассматривается применение комплекса на территории Сахалинской области», — отметил Низовцев.
Программный комплекс компании «Инфогрэйс» предназначен для систематизации и упрощения эксплуатации собственных флотов беспилотных воздушных судов в задачах мониторинга, уточнили в пресс-службе НТИ. Он позволяет снизить требования к квалификации операторов дронов за счёт автоматизированных алгоритмов управления и обеспечить самостоятельное освоение беспилотной техники и эксплуатацию БАС различных типов специалистами без особой подготовки. Комплекс предназначен как для эксплуатантов, которые предоставляют услуги, так и для органов исполнительной власти: региональных минлесхозов, минприроды, минэкологии и их подведомственных организаций, заключили в НТИ.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
В городском отделе архитектуры и градостроительства Актау (Казахстан) сообщили, что планируют использовать беспилотник для всестороннего обследования объектов, а также для видеозаписи и фотосъёмки текущего состояния строительных работ, передаёт портал InAktau. Тендер на покупку дрона за почти миллион тенге уже объявлен.
Беспилотник будет создавать крупноплановые снимки как уже построенных, так и строящихся зданий для удалённого контроля. Это позволит повысить эффективность мониторинга выполнения работ, сэкономить время, уменьшить риски для безопасности сотрудников, сократить затраты и вести наблюдение за строительством в режиме реального времени. Снимки можно будет привязывать к географическим координатам.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика #Казахстан
@bespilotny1
Беспилотник будет создавать крупноплановые снимки как уже построенных, так и строящихся зданий для удалённого контроля. Это позволит повысить эффективность мониторинга выполнения работ, сэкономить время, уменьшить риски для безопасности сотрудников, сократить затраты и вести наблюдение за строительством в режиме реального времени. Снимки можно будет привязывать к географическим координатам.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика #Казахстан
@bespilotny1
Сотрудники эконадзора Красноярского края получат беспилотники для контроля за соблюдением природоохранного законодательства. Спецтехнику планируется закупить в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», сообщает официальный портал региона.
Первые три беспилотные системы поступят уже в этом году. С помощью спецтехники эксперты будут мониторить нарушения природоохранного законодательства в сфере экологического и геологического надзора: оперативно фиксировать нарушения требований лицензионных соглашений при добыче полезных ископаемых, незаконных действий недропользователей, воспрепятствование доступа к водным объектам, несанкционированные свалки и полигоны и многое другое.
Специальную геоинформационную систему, которая позволит быстро и эффективно получать данные из труднодоступных территорий региона, разработают в министерстве цифрового развития Красноярского края. После дешифрования информации инспектор эконадзора сможет оперативно выехать с лабораторией и зафиксировать нарушения в точке, где беспилотник выявил экологическую проблему.
За три года спецтехнику получат Красноярск, Ачинск, Минусинск, Канск, Норильск, Лесосибирск и Богучаны.
Юлия Гуменюк, первый заместитель министра экологии Красноярского края, заявила: «Наши инспекторы уже используют современную технику: облетают труднодоступные места на вертолётах и применяют системы слежения из космоса. С помощью беспилотных авиасистем мы сможем уменьшить эксплуатационные и финансовые затраты, но при этом охватить надзор за деятельностью гораздо большего количества природопользователей».
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
Первые три беспилотные системы поступят уже в этом году. С помощью спецтехники эксперты будут мониторить нарушения природоохранного законодательства в сфере экологического и геологического надзора: оперативно фиксировать нарушения требований лицензионных соглашений при добыче полезных ископаемых, незаконных действий недропользователей, воспрепятствование доступа к водным объектам, несанкционированные свалки и полигоны и многое другое.
Специальную геоинформационную систему, которая позволит быстро и эффективно получать данные из труднодоступных территорий региона, разработают в министерстве цифрового развития Красноярского края. После дешифрования информации инспектор эконадзора сможет оперативно выехать с лабораторией и зафиксировать нарушения в точке, где беспилотник выявил экологическую проблему.
За три года спецтехнику получат Красноярск, Ачинск, Минусинск, Канск, Норильск, Лесосибирск и Богучаны.
Юлия Гуменюк, первый заместитель министра экологии Красноярского края, заявила: «Наши инспекторы уже используют современную технику: облетают труднодоступные места на вертолётах и применяют системы слежения из космоса. С помощью беспилотных авиасистем мы сможем уменьшить эксплуатационные и финансовые затраты, но при этом охватить надзор за деятельностью гораздо большего количества природопользователей».
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
Инновационные предприятия Нижегородской области могут получить гранты до 30 млн рублей на проекты, связанные с развитием гражданских беспилотных авиационных систем. По данным нижегородского минпрома, средства предоставляются Фондом содействия инновациям. Заявки на конкурс принимаются до 19 августа, сообщает «Коммерсантъ».
Конкурс по предоставлению грантов направлен на поддержку малых предприятий, которые принимают участие в проекте «Аэронет» Национальной технологической инициативы. В рамках этого проекта к 2035 году в России должна появиться новая отрасль, основанная на использовании БАС, продуктов и услуг, оказываемых с их помощью.
Нижегородские предприятия смогут использовать полученные гранты на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР). «Это один из ключевых и достаточно дорогостоящих элементов развития инновационной компании. Проведение исследований за счёт грантовых средств позволяет предприятию экспериментировать, тестировать новые идеи и разрабатывать новые продукты более оперативно», — считает директор управляющей компании технопарка «Анкудиновка» Тимур Радаев.
По словам замдиректора по развитию АНО «Горький Тех» Михаила Фадеева, «Аэронет» — это ещё формирующийся рынок информационных, логистических и прочих услуг, которые может предоставить беспилотный флот. Он должен объединить всех представителей беспилотной индустрии и повысить конкурентоспособность авиакосмической отрасли российской экономики.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Конкурс по предоставлению грантов направлен на поддержку малых предприятий, которые принимают участие в проекте «Аэронет» Национальной технологической инициативы. В рамках этого проекта к 2035 году в России должна появиться новая отрасль, основанная на использовании БАС, продуктов и услуг, оказываемых с их помощью.
Нижегородские предприятия смогут использовать полученные гранты на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР). «Это один из ключевых и достаточно дорогостоящих элементов развития инновационной компании. Проведение исследований за счёт грантовых средств позволяет предприятию экспериментировать, тестировать новые идеи и разрабатывать новые продукты более оперативно», — считает директор управляющей компании технопарка «Анкудиновка» Тимур Радаев.
По словам замдиректора по развитию АНО «Горький Тех» Михаила Фадеева, «Аэронет» — это ещё формирующийся рынок информационных, логистических и прочих услуг, которые может предоставить беспилотный флот. Он должен объединить всех представителей беспилотной индустрии и повысить конкурентоспособность авиакосмической отрасли российской экономики.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
На Сахалине закончил свою работу проектно-образовательный интенсив «Архипелаг». Для ООО «БАС» это ключевое событие отрасли стало результативной рабочей площадкой, где были предоставлены все возможности для установления партнёрских отношений и формирования новых точек роста компании, сообщается на официальном сайте «БАС».
Компания «БАС»:
· выступила на торжественной церемонии открытия интенсива
· приняла участие в совещании под председательством Дмитрия Пескова, специального представителя президента РФ по цифровому и технологическому развитию
· доложила вице-премьеру РФ Виталию Савельеву, курирующему в правительстве развитие национального проекта «Беспилотные авиационные системы», и губернатору Сахалинской области Валерию Лимаренко о реализации соревнований среди регионов по сценариям применения
· разработала, организовала, провела в рамках гражданских учений тестирование 15 сценариев использования беспилотников. И рассказала об этом на панельной дискуссии компаний перспективного портфеля Фонда НТИ и экспертного сообщества, куда вошли ООО «БАС», АО «ФТК», ООО «Аэролинк»
· проводила полёты БАС, выполняла технические работы по установлению дронопорта на аэродроме «Пушистый»
· приняла участие в презентации первого в стране маркетплейса ГТЛК, где можно стать участником ГГЗ или льготного лизинга, а также приобрести или выставить на продажу беспилотники собственного производства
· успешно провела рабочие встречи с рядом государственных и коммерческих компаний
· активно участвовала в выездном семинаре «Беспилотные авиационные системы: настоящее-будущее», в дискуссиях и лекциях, прошедших в рамках форума дроносферы, — «Архитектура неба», «Искусственный интеллект для дроносферы».
· заключила соглашения о сотрудничестве в области беспилотных авиационных систем с ООО «СТРАТУС» и ООО «Техноджет»
· сформировала пакет партнерского взаимодействия с АО «Концерн «Калашников»
· с нетерпением ждёт «Архипелага 2025».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Компания «БАС»:
· выступила на торжественной церемонии открытия интенсива
· приняла участие в совещании под председательством Дмитрия Пескова, специального представителя президента РФ по цифровому и технологическому развитию
· доложила вице-премьеру РФ Виталию Савельеву, курирующему в правительстве развитие национального проекта «Беспилотные авиационные системы», и губернатору Сахалинской области Валерию Лимаренко о реализации соревнований среди регионов по сценариям применения
· разработала, организовала, провела в рамках гражданских учений тестирование 15 сценариев использования беспилотников. И рассказала об этом на панельной дискуссии компаний перспективного портфеля Фонда НТИ и экспертного сообщества, куда вошли ООО «БАС», АО «ФТК», ООО «Аэролинк»
· проводила полёты БАС, выполняла технические работы по установлению дронопорта на аэродроме «Пушистый»
· приняла участие в презентации первого в стране маркетплейса ГТЛК, где можно стать участником ГГЗ или льготного лизинга, а также приобрести или выставить на продажу беспилотники собственного производства
· успешно провела рабочие встречи с рядом государственных и коммерческих компаний
· активно участвовала в выездном семинаре «Беспилотные авиационные системы: настоящее-будущее», в дискуссиях и лекциях, прошедших в рамках форума дроносферы, — «Архитектура неба», «Искусственный интеллект для дроносферы».
· заключила соглашения о сотрудничестве в области беспилотных авиационных систем с ООО «СТРАТУС» и ООО «Техноджет»
· сформировала пакет партнерского взаимодействия с АО «Концерн «Калашников»
· с нетерпением ждёт «Архипелага 2025».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Федеральные власти фиксируют в России значительный рост числа регистраций гражданских малых беспилотников (весом до 30 кг). Во II квартале текущего года их поставлено на учёт почти 16,3 тысячи штук, что на 51% больше, чем в январе–марте. Больше всего дронов зарегистрировали владельцы из Москвы (1669), Петербурга (534) и Красноярского края (276), сообщает издание «Деловой Петербург».
По итогам полугодия пользователи из Петербурга зарегистрировали 1317 малых беспилотников, из Москвы — 3742, следует из материалов ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ».
Всего же в России на конец июня в базе данных учёта числится более 104 тысячи гражданских дронов весом до 30 кг. Более 70% из них принадлежат физическим лицам и около 30% — компаниям. «Тяжёлых» беспилотников (с максимальной взлётной массой более 30 кг) пока меньше. Росавиация с января по конец мая зарегистрировала 109 единиц.
В свою очередь увеличивается и число эксплуатантов беспилотников. Росавиация недавно сообщила о четырёхкратном росте их количества с сентября 2023 года. Если в начале прошлой осени такой статус был у 12 компаний, то сейчас — у 49, совокупный же флот оценивается в 800 беспилотников, рассказал замглавы ведомства Андрей Потёмкин. «Потенциал числа эксплуатантов, если брать в расчёт учтённые беспилотники, на сегодняшний день — под тысячу», — добавил он.
Эти данные свидетельствуют о том, что рынок даже в сложных геополитических условиях начали осваивать государственные и коммерческие игроки. На данный момент чаще всего используют именно малые дроны — для мониторинга или контроля. Например, в июле Роскадастр в Петербурге получил первые 25 гражданских дронов для аэрофотосъёмки. Уже готовятся и поправки в федеральное законодательство, чтобы снимки и видео, сделанные беспилотниками, имели юридический вес.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
По итогам полугодия пользователи из Петербурга зарегистрировали 1317 малых беспилотников, из Москвы — 3742, следует из материалов ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ».
Всего же в России на конец июня в базе данных учёта числится более 104 тысячи гражданских дронов весом до 30 кг. Более 70% из них принадлежат физическим лицам и около 30% — компаниям. «Тяжёлых» беспилотников (с максимальной взлётной массой более 30 кг) пока меньше. Росавиация с января по конец мая зарегистрировала 109 единиц.
В свою очередь увеличивается и число эксплуатантов беспилотников. Росавиация недавно сообщила о четырёхкратном росте их количества с сентября 2023 года. Если в начале прошлой осени такой статус был у 12 компаний, то сейчас — у 49, совокупный же флот оценивается в 800 беспилотников, рассказал замглавы ведомства Андрей Потёмкин. «Потенциал числа эксплуатантов, если брать в расчёт учтённые беспилотники, на сегодняшний день — под тысячу», — добавил он.
Эти данные свидетельствуют о том, что рынок даже в сложных геополитических условиях начали осваивать государственные и коммерческие игроки. На данный момент чаще всего используют именно малые дроны — для мониторинга или контроля. Например, в июле Роскадастр в Петербурге получил первые 25 гражданских дронов для аэрофотосъёмки. Уже готовятся и поправки в федеральное законодательство, чтобы снимки и видео, сделанные беспилотниками, имели юридический вес.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Российские школы в 2025 году получат первые отечественные дроны, совместимые с конструкторами Lego и аналогами, рассказали агентству «РИА Новости» в пресс-службе Фонда НТИ.
«Российские школы в следующем году оснастят первым отечественным Lego-совместимым и программируемым дроном. Значительная часть производства деталей и оборудования для конструирования будет локализована в России в соответствии с отечественными стандартами и требованиями к образовательной продукции», — сообщили в Фонде НТИ.
Там пояснили, что использование дрона в образовательном процессе позволит выработать у школьников полезные навыки и умения — создание модели по схемам, развитие конструктивного воображения при разработке индивидуальных или совместных проектов, ориентирование в пространстве, развитие мелкой моторики и так далее.
«Lego-совместимые дроны мы применяем на первом этапе вовлечения детей в проект. Ученики 2-4 классов применяют дроны в проектной деятельности, формируют рой дронов, программируют полёты», — рассказала министр образования Сахалинской области Анастасия Киктева.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
«Российские школы в следующем году оснастят первым отечественным Lego-совместимым и программируемым дроном. Значительная часть производства деталей и оборудования для конструирования будет локализована в России в соответствии с отечественными стандартами и требованиями к образовательной продукции», — сообщили в Фонде НТИ.
Там пояснили, что использование дрона в образовательном процессе позволит выработать у школьников полезные навыки и умения — создание модели по схемам, развитие конструктивного воображения при разработке индивидуальных или совместных проектов, ориентирование в пространстве, развитие мелкой моторики и так далее.
«Lego-совместимые дроны мы применяем на первом этапе вовлечения детей в проект. Ученики 2-4 классов применяют дроны в проектной деятельности, формируют рой дронов, программируют полёты», — рассказала министр образования Сахалинской области Анастасия Киктева.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Новосибирские студенты аграрного университета (НГАУ) разработали ловушку, которая будет определять видовой состав вредителя на полях, сообщает издание «МК в Новосибирске» со ссылкой на пресс-службу НГАУ.
Устройство представляет собой «таблетку» со сменным картриджем и системой навигации. На 1 гектар земли понадобится три таких «умных» ловушки. Разбрасываться по сельскохозяйственному полю они будут с помощью дрона.
Через день ловушки собираются для анализа, в ходе которого специалисты определяют вид вредителя, а также фазу и место его распространения.
«Проект позволил команде вуза победить в крупнейших в России соревнований по беспилотной авиации, состоявшихся в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024» на Сахалине», — информирует пресс-служба вуза.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Устройство представляет собой «таблетку» со сменным картриджем и системой навигации. На 1 гектар земли понадобится три таких «умных» ловушки. Разбрасываться по сельскохозяйственному полю они будут с помощью дрона.
Через день ловушки собираются для анализа, в ходе которого специалисты определяют вид вредителя, а также фазу и место его распространения.
«Проект позволил команде вуза победить в крупнейших в России соревнований по беспилотной авиации, состоявшихся в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024» на Сахалине», — информирует пресс-служба вуза.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Сотрудники МЧС Республики Коми начали активное использование беспилотных летательных аппаратов для мониторинга ситуаций на водоёмах. Как сообщает сетевое издание «Новости Коми», дроны теперь используются для контроля за соблюдением запретов на купание и правил судоходства. Эта мера была принята в ответ на увеличение числа несчастных случаев на водоёмах, которые с начала лета привели к гибели 12 человек.
Дроны способны оперативно проверять обстановку на больших территориях, что становится актуальным в условиях высоких температур и большого числа отдыхающих. Патрулирование с помощью беспилотников проводится 3-4 раза в неделю.
Главная цель применения дронов — предотвращение трагедий и обеспечение безопасного отдыха на водоёмах. Беспилотные аппараты оснащены современными камерами, которые позволяют вести круглосуточное наблюдение за состоянием водоёмов, выявлять нарушения и оперативно сообщать о них в соответствующие службы. Это значительно сокращает время реакции на потенциальные опасности и помогает оперативно реагировать на возникшие проблемы.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаКоми
@bespilotny1
Дроны способны оперативно проверять обстановку на больших территориях, что становится актуальным в условиях высоких температур и большого числа отдыхающих. Патрулирование с помощью беспилотников проводится 3-4 раза в неделю.
Главная цель применения дронов — предотвращение трагедий и обеспечение безопасного отдыха на водоёмах. Беспилотные аппараты оснащены современными камерами, которые позволяют вести круглосуточное наблюдение за состоянием водоёмов, выявлять нарушения и оперативно сообщать о них в соответствующие службы. Это значительно сокращает время реакции на потенциальные опасности и помогает оперативно реагировать на возникшие проблемы.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаКоми
@bespilotny1
Полёты беспилотников в режиме, не предполагающем участия операторов и диспетчеров, станут возможны с помощью систем автоконтроля воздушного трафика, а также устройств, позволяющих бортам уклоняться от столкновения. В России они могут появиться к 2030 году, рассказал ТАСС генеральный директор компании «Курсир» Виталий Муниров.
«Такие полёты, как минимум, подразумевают за собой применение стандартов по автоматическому предотвращению столкновений, системы уклонения и обнаружения других кооперирующихся бортов. По аналогии с диспетчерами, которые управляют воздушным трафиком, [необходимо] создание автоматизированных систем, которые управляют беспилотным воздушным трафиком. Пока эти два пункта не будут решены, автоматизированные полёты не будут внедрены, особенно в общем воздушном пространстве», — сказал Муниров, уточнив, что в России эти системы могут появиться к 2030 году.
Разработки таких технологий в России уже ведутся, пояснил эксперт. Их развитие также может потребовать создания правил для автономных полетов дронов, содержащих требования к бортовому оборудованию и алгоритмам, по которым дроны будут летать в авторежиме.
«Особые правила могут включать в себя вопросы, как управляются дроны, через какие системы, как аппараты реализуют разные критические ситуации и действуют у них», — заключил эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Такие полёты, как минимум, подразумевают за собой применение стандартов по автоматическому предотвращению столкновений, системы уклонения и обнаружения других кооперирующихся бортов. По аналогии с диспетчерами, которые управляют воздушным трафиком, [необходимо] создание автоматизированных систем, которые управляют беспилотным воздушным трафиком. Пока эти два пункта не будут решены, автоматизированные полёты не будут внедрены, особенно в общем воздушном пространстве», — сказал Муниров, уточнив, что в России эти системы могут появиться к 2030 году.
Разработки таких технологий в России уже ведутся, пояснил эксперт. Их развитие также может потребовать создания правил для автономных полетов дронов, содержащих требования к бортовому оборудованию и алгоритмам, по которым дроны будут летать в авторежиме.
«Особые правила могут включать в себя вопросы, как управляются дроны, через какие системы, как аппараты реализуют разные критические ситуации и действуют у них», — заключил эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Учёные Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (ГУАП) разработали инновационную конструкцию беспилотника, которая позволяет складывать летательный аппарат без необходимости разбирать его. Это упростит хранение и транспортировку дронов, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
«Одна из серьёзных проблем в современной индустрии беспилотных летательных аппаратов — крупные габариты и большой вес устройств, которые затрудняют хранение и транспортировку БПЛА до места взлёта. Проект «Горизонт» предлагает уникальное решение этого вопроса — конструкцию, основанную на принципе упругой деформации передней кромки крыла, позволяющую складывать летательный аппарат. Так разработчики уменьшают габариты беспилотника без необходимости разбирать его на части. Каркас обеспечивает быструю развёртку и возможность взлёта без применения дополнительных устройств», — говорится в сообщении.
По данным университета, разработанный дрон выполняет широкий спектр задач, включая наблюдение и съёмку. При этом он прост в использовании. Быстрая сборка и возможность взлёта без применения дополнительных устройств ускоряют получение картинки с воздуха в реальном времени, что играет ключевую роль при спасательных операциях. Модульная система позволяет в короткие сроки получать разный функционал, например, при спасательной операции сменить обзор с неэффективной в ночное время обычной камеры на тепловизор.
«На данный момент на рынке нет аналогов БПЛА с похожей конструкцией. Подобный принцип используют при производстве дельтапланов — единственное, у них не складывается каркас. Наш аппарат может применяться для мониторинга и геодезии с воздуха. Конечный продукт также заинтересует авиалюбителей, которые испытывают трудности с транспортировкой своих летательных аппаратов подобных габаритов», — привели в пресс-службе слова руководителя и главного разработчика проекта «Горизонт», студента Института киберфизических систем ГУАП Константина Комарского.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Одна из серьёзных проблем в современной индустрии беспилотных летательных аппаратов — крупные габариты и большой вес устройств, которые затрудняют хранение и транспортировку БПЛА до места взлёта. Проект «Горизонт» предлагает уникальное решение этого вопроса — конструкцию, основанную на принципе упругой деформации передней кромки крыла, позволяющую складывать летательный аппарат. Так разработчики уменьшают габариты беспилотника без необходимости разбирать его на части. Каркас обеспечивает быструю развёртку и возможность взлёта без применения дополнительных устройств», — говорится в сообщении.
По данным университета, разработанный дрон выполняет широкий спектр задач, включая наблюдение и съёмку. При этом он прост в использовании. Быстрая сборка и возможность взлёта без применения дополнительных устройств ускоряют получение картинки с воздуха в реальном времени, что играет ключевую роль при спасательных операциях. Модульная система позволяет в короткие сроки получать разный функционал, например, при спасательной операции сменить обзор с неэффективной в ночное время обычной камеры на тепловизор.
«На данный момент на рынке нет аналогов БПЛА с похожей конструкцией. Подобный принцип используют при производстве дельтапланов — единственное, у них не складывается каркас. Наш аппарат может применяться для мониторинга и геодезии с воздуха. Конечный продукт также заинтересует авиалюбителей, которые испытывают трудности с транспортировкой своих летательных аппаратов подобных габаритов», — привели в пресс-службе слова руководителя и главного разработчика проекта «Горизонт», студента Института киберфизических систем ГУАП Константина Комарского.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сразу два дрона работали в Южно-Сахалинске над созданием мурала по эскизу художника Миши Most. Каждый беспилотник наносил на стену свою часть изображения, например, морского ежа, рододендрон или краба.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1