Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ТАМработаетБЕЛАЗ
👀 Смотрим видеосюжет о том, как угольщики «Шахты №12» компании «Стройсервис» в Кемеровской области осваивают новый белазовский бульдозер.
Зачистка забоев в зоне работы карьерных экскаваторов, срезание и разравнивание грунта при строительстве технологических дорог – вот главные задачи, возложенные на 50-тонного новичка участка открытых горных работ – колесного бульдозера БЕЛАЗ-78231.
В автопарке одного из ключевых партнеров БЕЛАЗа в Кузбассе сейчас самый крупный парк такой спецтехники в России – 17 машин.
Видео 👉🏼 АО «Стройсервис».
#техникаБЕЛАЗ
👀 Смотрим видеосюжет о том, как угольщики «Шахты №12» компании «Стройсервис» в Кемеровской области осваивают новый белазовский бульдозер.
Зачистка забоев в зоне работы карьерных экскаваторов, срезание и разравнивание грунта при строительстве технологических дорог – вот главные задачи, возложенные на 50-тонного новичка участка открытых горных работ – колесного бульдозера БЕЛАЗ-78231.
В автопарке одного из ключевых партнеров БЕЛАЗа в Кузбассе сейчас самый крупный парк такой спецтехники в России – 17 машин.
Видео 👉🏼 АО «Стройсервис».
#техникаБЕЛАЗ
#ТАМработаетБЕЛАЗ
✅ Для давнего надежного партнера БЕЛАЗа – российской компании ПАО «Ураласбест» 2022-й год особенный: хризотиловому производству на Среднем Урале исполнилось ровно 100 лет.
Еще с середины 80-х годов прошлого столетия в карьере Баженовского месторождения в Свердловской области стали интенсивно внедряться 110-тонные БЕЛАЗы, а затем и другие машины белазовской линейки. В наши дни на доставке хризотил-асбестовой руды на крупнейшую в мире асбестообогатительную фабрику задействованы карьерные самосвалы грузоподъемностью 55 и 130 тонн.
В этом году на серпантин технологических дорог одного из самых грандиозных уральских карьеров вышли два новых 130-тонных БЕЛАЗа серии 7513. Как мы уже сообщали, одному из них присвоено имя первого генерального директора комбината «Ураласбест» и героя соцтруда Александра Александровича Королева, а ввод в эксплуатацию второго карьерного богатыря посвятили 100-летнему юбилею предприятия.
#техникаБЕЛАЗ
✅ Для давнего надежного партнера БЕЛАЗа – российской компании ПАО «Ураласбест» 2022-й год особенный: хризотиловому производству на Среднем Урале исполнилось ровно 100 лет.
Еще с середины 80-х годов прошлого столетия в карьере Баженовского месторождения в Свердловской области стали интенсивно внедряться 110-тонные БЕЛАЗы, а затем и другие машины белазовской линейки. В наши дни на доставке хризотил-асбестовой руды на крупнейшую в мире асбестообогатительную фабрику задействованы карьерные самосвалы грузоподъемностью 55 и 130 тонн.
В этом году на серпантин технологических дорог одного из самых грандиозных уральских карьеров вышли два новых 130-тонных БЕЛАЗа серии 7513. Как мы уже сообщали, одному из них присвоено имя первого генерального директора комбината «Ураласбест» и героя соцтруда Александра Александровича Королева, а ввод в эксплуатацию второго карьерного богатыря посвятили 100-летнему юбилею предприятия.
#техникаБЕЛАЗ
#поставки
#техникаБЕЛАЗ
✅ Новый фронтальный погрузчик серии 7822 пополнил парк спецтехники РУПП «Гранит», крупнейшего потребителя техники БЕЛАЗ в нашей стране.
Погрузчик с колесной формулой 4х4 и объемом ковша 6 кубометров способен за раз поднять 10 тонн сыпучих и кусковых грузов. БЕЛАЗ-78221 выпускается в классическом форм-факторе с заднекапотной компоновкой, двухосным шасси на базе выносливой рамы и высокой кабиной с панорамным остеклением и отличной обзорностью. Продуманная до мелочей конструкция кабины включает системы безопасности ROPS и FOPS, снабжена виброзащитой и качественной термошумоизоляцией.
Всего в автопарке гранитодобытчиков уже 8 таких фронтальных погрузчиков БЕЛАЗ.
Фото 👉🏼 РУПП «Гранит»
#ТАМработаетБЕЛАЗ
#техникаБЕЛАЗ
✅ Новый фронтальный погрузчик серии 7822 пополнил парк спецтехники РУПП «Гранит», крупнейшего потребителя техники БЕЛАЗ в нашей стране.
Погрузчик с колесной формулой 4х4 и объемом ковша 6 кубометров способен за раз поднять 10 тонн сыпучих и кусковых грузов. БЕЛАЗ-78221 выпускается в классическом форм-факторе с заднекапотной компоновкой, двухосным шасси на базе выносливой рамы и высокой кабиной с панорамным остеклением и отличной обзорностью. Продуманная до мелочей конструкция кабины включает системы безопасности ROPS и FOPS, снабжена виброзащитой и качественной термошумоизоляцией.
Всего в автопарке гранитодобытчиков уже 8 таких фронтальных погрузчиков БЕЛАЗ.
Фото 👉🏼 РУПП «Гранит»
#ТАМработаетБЕЛАЗ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#техникаБЕЛАЗ
💪🏻 Этот карьерный «Малыш» перевозит 45 тонн груза, причем всего за один рейс! А такое имя БЕЛАЗу дал один из сотрудников российского предприятия «Кавказцемент». Белазист Олег не нарадуется новой машине, отмечая в телесюжете, что она очень удобна и эффективна в работе.
Напомним, что крупнейший производитель цемента в Карачаево-Черкесской Республике, недавно пополнился новыми самосвалами БЕЛАЗ серии 7547 грузоподъемностью до 45 тонн.
Видео 👉🏼 телеканал «Архыз 24»
#ТАМработаетБЕЛАЗ
💪🏻 Этот карьерный «Малыш» перевозит 45 тонн груза, причем всего за один рейс! А такое имя БЕЛАЗу дал один из сотрудников российского предприятия «Кавказцемент». Белазист Олег не нарадуется новой машине, отмечая в телесюжете, что она очень удобна и эффективна в работе.
Напомним, что крупнейший производитель цемента в Карачаево-Черкесской Республике, недавно пополнился новыми самосвалами БЕЛАЗ серии 7547 грузоподъемностью до 45 тонн.
Видео 👉🏼 телеканал «Архыз 24»
#ТАМработаетБЕЛАЗ
#2022итоги
#техникаБЕЛАЗ
✅ По адресам поставок и работы БЕЛАЗов можно изучать если не всю географию, то уж расположение крупных месторождений полезных ископаемых точно. Продукция БЕЛАЗ в ушедшем году поставлена в 21 страну мира, из которых 14 – в дальнем зарубежье.
В тройке самых востребованных у потребителей бестселлеров карьерной техники БЕЛАЗ – самосвалы класса грузоподъемности 110–130 тонн, 220–240 тонн и 90 тонные машины. Это традиционные хиты наших продаж – техника, которая хорошо показывает себя в местах эксплуатации и приносит серьезный экономический эффект горнодобывающим компаниям.
Кроме того, компания «БЕЛАЗ» активно инвестирует в наращивание производства востребованной на рынке продукции филиалов и предприятий БЕЛАЗ-ХОЛДИНГа: подземной техники, применяемой для добычи полезных ископаемых, грузовых железнодорожных вагонов, грузоподъемного оборудования и другого горного оборудования.
#техникаБЕЛАЗ
✅ По адресам поставок и работы БЕЛАЗов можно изучать если не всю географию, то уж расположение крупных месторождений полезных ископаемых точно. Продукция БЕЛАЗ в ушедшем году поставлена в 21 страну мира, из которых 14 – в дальнем зарубежье.
В тройке самых востребованных у потребителей бестселлеров карьерной техники БЕЛАЗ – самосвалы класса грузоподъемности 110–130 тонн, 220–240 тонн и 90 тонные машины. Это традиционные хиты наших продаж – техника, которая хорошо показывает себя в местах эксплуатации и приносит серьезный экономический эффект горнодобывающим компаниям.
Кроме того, компания «БЕЛАЗ» активно инвестирует в наращивание производства востребованной на рынке продукции филиалов и предприятий БЕЛАЗ-ХОЛДИНГа: подземной техники, применяемой для добычи полезных ископаемых, грузовых железнодорожных вагонов, грузоподъемного оборудования и другого горного оборудования.
✅ На БЕЛАЗе идут испытания газотурбинного карьерного самосвала БЕЛАЗ-75588 с электромеханической трансмиссией. В качестве силовой установки в этой 90-тонной машине используется инновационный газотурбинный двигатель КАДВИ мощностью 1 200 лошадиных сил. Новый двигатель производства российской компании ПАО «Калужский двигатель» работает на сжиженном природном газе и способен обеспечивать надежный запуск и работоспособность в любых климатических и географических условиях.
В реализации проекта разработки перспективного двигателя вместе с калужскими моторостоителями принимали участие и специалисты научно-технического центра им. А.Н. Егорова управления главного конструктора БЕЛАЗа, а сейчас ведется совместная работа по испытаниям газотурбинного самосвала в экспериментальном цехе нашего предприятия. Согласно планам, по заводскому полигону газотурбинный 90-тонник должен намотать 200 моточасов.
#техникаБЕЛАЗ
#сотрудничество #импортозамещение
В реализации проекта разработки перспективного двигателя вместе с калужскими моторостоителями принимали участие и специалисты научно-технического центра им. А.Н. Егорова управления главного конструктора БЕЛАЗа, а сейчас ведется совместная работа по испытаниям газотурбинного самосвала в экспериментальном цехе нашего предприятия. Согласно планам, по заводскому полигону газотурбинный 90-тонник должен намотать 200 моточасов.
#техникаБЕЛАЗ
#сотрудничество #импортозамещение
#2022итоги
🔝 Время возможностей и новых решений
БЕЛАЗ учитывает и воплощает в своей технике даже самые амбициозные пожелания партнеров как при создании новых образцов карьерных самосвалов, так и при выпуске серийной техники. В этой связи в 2022 году была существенно расширена линейка карьерников с электромеханической трансмиссией переменно-переменного тока. В частности, модельный ряд 240-тонных машин увеличился за счет карьерных самосвалов БЕЛАЗ-7531G и БЕЛАЗ-7531Н, серия 7513 пополнилась 136-тонным БЕЛАЗ-7513N, а класс 90-тонников – самосвалом БЕЛАЗ-7558М.
Вместе с тем, в экспериментальном цехе предприятия продолжаются испытания новой спецтехники для аэропортов – тягача БЕЛАЗ-34010 для буксировки багажных и контейнерных телег и тягача БЕЛАЗ-34020 для различных средств наземного обслуживания, а также исследовательские испытания новых погрузчиков БЕЛАЗ с объемом ковша 6,6 куб. метра.
#инновации
#техникаБЕЛАЗ
🔝 Время возможностей и новых решений
БЕЛАЗ учитывает и воплощает в своей технике даже самые амбициозные пожелания партнеров как при создании новых образцов карьерных самосвалов, так и при выпуске серийной техники. В этой связи в 2022 году была существенно расширена линейка карьерников с электромеханической трансмиссией переменно-переменного тока. В частности, модельный ряд 240-тонных машин увеличился за счет карьерных самосвалов БЕЛАЗ-7531G и БЕЛАЗ-7531Н, серия 7513 пополнилась 136-тонным БЕЛАЗ-7513N, а класс 90-тонников – самосвалом БЕЛАЗ-7558М.
Вместе с тем, в экспериментальном цехе предприятия продолжаются испытания новой спецтехники для аэропортов – тягача БЕЛАЗ-34010 для буксировки багажных и контейнерных телег и тягача БЕЛАЗ-34020 для различных средств наземного обслуживания, а также исследовательские испытания новых погрузчиков БЕЛАЗ с объемом ковша 6,6 куб. метра.
#инновации
#техникаБЕЛАЗ
На следующий день уже в расширенном составе на БЕЛАЗе состоялась рабочая встреча наших топ-менеджеров с представителями компаний «Норникель», «РЭНЕРА» – поставщика аккумуляторных батарей для БЕЛАЗов и «Белэнергокомплект» – партнера по строительству инфраструктуры для испытаний дизель-троллейвоза на заводском полигоне.
Обсуждались аспекты реализации совместного с «Норникелем» перспективного проекта по созданию 90-тонного электротроллейвоза, который, не прерывая работу, будет способен с помощью пантографа (токосъемника) быстро заряжать аккумуляторы от троллейной линии. Гостям показали контактные троллеи на тестовом полигоне БЕЛАЗа, рассказали об особенностях их обслуживания, характеристиках тяговой подстанции и другой сопутствующей инфраструктуре необходимой для работы троллейвозов. В экспериментальном цехе наши партнеры ознакомились с новейшими разработками белазовских конструкторов и испытательной базой научно-технического центра им. А.Н. Егорова.
– На Быстринском ГОКе планируем создать опытный полигон по внедрению аккумуляторно-троллейных самосвалов, – рассказал руководитель делегации «Норникеля» Александр Бойко. – Надеемся, что совместными усилиями с БЕЛАЗом у нас все получится и экономическая эффективность этого проекта подтвердится. В результате мы сможем отойти от использования дизельного топлива, импортных дизельных двигателей и достигнуть наших экологических целей безуглеродного будущего.
#техникаБЕЛАЗ
#сотрудничество #инновации
Обсуждались аспекты реализации совместного с «Норникелем» перспективного проекта по созданию 90-тонного электротроллейвоза, который, не прерывая работу, будет способен с помощью пантографа (токосъемника) быстро заряжать аккумуляторы от троллейной линии. Гостям показали контактные троллеи на тестовом полигоне БЕЛАЗа, рассказали об особенностях их обслуживания, характеристиках тяговой подстанции и другой сопутствующей инфраструктуре необходимой для работы троллейвозов. В экспериментальном цехе наши партнеры ознакомились с новейшими разработками белазовских конструкторов и испытательной базой научно-технического центра им. А.Н. Егорова.
– На Быстринском ГОКе планируем создать опытный полигон по внедрению аккумуляторно-троллейных самосвалов, – рассказал руководитель делегации «Норникеля» Александр Бойко. – Надеемся, что совместными усилиями с БЕЛАЗом у нас все получится и экономическая эффективность этого проекта подтвердится. В результате мы сможем отойти от использования дизельного топлива, импортных дизельных двигателей и достигнуть наших экологических целей безуглеродного будущего.
#техникаБЕЛАЗ
#сотрудничество #инновации
#выставки
🗓️ Завтра в Москве стартует 10-я Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2023 (7-8 февраля, ВЦ «Крокус ЭКСПО»). Наша компания, «ТД БЕЛАЗ» и его официальный дилер «АВТОТЕХИНМАШ» представят на российском отраслевом форуме новейшие разработки для наземного обслуживания аэропортов.
Одним из спикеров деловой программы форума 8 февраля станет начальник конструкторского бюро спецтранспорта научно-технического центра им. А.Н. Егорова Анатолий Урбанович, который расскажет о перспективном модельном ряде техники БЕЛАЗ для обслуживания аэропортов.
#техникаБЕЛАЗ
🗓️ Завтра в Москве стартует 10-я Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2023 (7-8 февраля, ВЦ «Крокус ЭКСПО»). Наша компания, «ТД БЕЛАЗ» и его официальный дилер «АВТОТЕХИНМАШ» представят на российском отраслевом форуме новейшие разработки для наземного обслуживания аэропортов.
Одним из спикеров деловой программы форума 8 февраля станет начальник конструкторского бюро спецтранспорта научно-технического центра им. А.Н. Егорова Анатолий Урбанович, который расскажет о перспективном модельном ряде техники БЕЛАЗ для обслуживания аэропортов.
Ежегодно на площадке NAIS – главной выставки России и СНГ, посвященной достижениям в развитии инфраструктуры гражданской авиации, ведущие производители демонстрируют свое оборудование и решения для аэропортов и авиакомпаний. БЕЛАЗ является традиционным участником экспозиции, ежегодно представляя на своем стенде линейку аэродромных тягачей для буксировки воздушных судов со взлётной массой до 600 тонн.#техникаБЕЛАЗ
#МоАЗ
#БЕЛАЗ_ХОЛДИНГ
✅ В линейке 25-тонных самосвалов повышенной проходимости с жесткой рамой серии МоАЗ-7505 весомое пополнение – в филиале БЕЛАЗа в Могилеве создан опытный образец модели МоАЗ-75053 с дизельным двигателем мощностью 380 л.с.
– Эта полноприводная машина, являющаяся модификацией самосвала-землевоза МоАЗ-75050, предназначена для перевозки насыпных грузов в строительстве и на вскрышных работах горнорудной промышленности при распутице, бездорожье и в сложных климатических условиях, – отмечает Егор Мацуков, начальник КБ общих компоновок отдела главного конструктора подземной и строительно-дорожной техники НТЦ им. А.Н. Егорова.
Самосвал отличает усовершенствованная конструкция кузова, обеспечивающая защиту от намерзания и полную выгрузку влажного грунта, ГМП с автоматическим управлением, безопасная и комфортная для оператора кабина с улучшенными эргономическим свойствами и системой диагностики, отражаемой в режиме реального времени на электронной панели приборов.
БЕЛАЗ использует все возможности для максимальной локализации производства комплектующих карьерной техники, делая ставку на импортозамещение. Абсолютное большинство узлов и комплектующих в МоАЗ-75053 отечественного либо российского производства.
– Сейчас опытный образец самосвала проходит процедуру адаптации силовой установки, необходимых доработок конструкторской документации, деталей и узлов. Затем МоАЗ-75053 предстоят типовые заводские испытания и этап эксплуатационных испытаний на одном из предприятий, заинтересованных в поставке аналогичной техники, – говорит Егор Мацуков.
БЕЛАЗ. Официальный канал. Подпишитесь.
#импортозамещение
#техникаБЕЛАЗ
#БЕЛАЗ_ХОЛДИНГ
✅ В линейке 25-тонных самосвалов повышенной проходимости с жесткой рамой серии МоАЗ-7505 весомое пополнение – в филиале БЕЛАЗа в Могилеве создан опытный образец модели МоАЗ-75053 с дизельным двигателем мощностью 380 л.с.
– Эта полноприводная машина, являющаяся модификацией самосвала-землевоза МоАЗ-75050, предназначена для перевозки насыпных грузов в строительстве и на вскрышных работах горнорудной промышленности при распутице, бездорожье и в сложных климатических условиях, – отмечает Егор Мацуков, начальник КБ общих компоновок отдела главного конструктора подземной и строительно-дорожной техники НТЦ им. А.Н. Егорова.
Самосвал отличает усовершенствованная конструкция кузова, обеспечивающая защиту от намерзания и полную выгрузку влажного грунта, ГМП с автоматическим управлением, безопасная и комфортная для оператора кабина с улучшенными эргономическим свойствами и системой диагностики, отражаемой в режиме реального времени на электронной панели приборов.
БЕЛАЗ использует все возможности для максимальной локализации производства комплектующих карьерной техники, делая ставку на импортозамещение. Абсолютное большинство узлов и комплектующих в МоАЗ-75053 отечественного либо российского производства.
– Сейчас опытный образец самосвала проходит процедуру адаптации силовой установки, необходимых доработок конструкторской документации, деталей и узлов. Затем МоАЗ-75053 предстоят типовые заводские испытания и этап эксплуатационных испытаний на одном из предприятий, заинтересованных в поставке аналогичной техники, – говорит Егор Мацуков.
БЕЛАЗ. Официальный канал. Подпишитесь.
#импортозамещение
#техникаБЕЛАЗ
