Что сказала ФРС❗️Каковы последствия для финансовых рынков

https://bit.ly/3f9se6q

Негативная динамика, которую развивали мировые рынки перед заседанием ФРС в среду, сегодня может сохраниться

https://bit.ly/2MNQpey

Цены на нефть с утра теряют более 3,5%. Удастся ли удержаться выше $40 за баррель Brent?

https://bit.ly/2XOz5fE

Глава Норникеля предложил сократить дивиденды из-за аварии. Акции теряют 3%

Глава и крупнейший акционер Норильского никеля Владимир Потанин предложил партнерам по акционерному соглашению Русалу и Crispian отказаться от выплаты дивидендов в 2020.

Интеррос направил письмо Русалу и Crispian, в котором предложил акционерам воздержаться от дальнейшей выплаты дивидендов в течение 2020, а итоговые дивиденды за 2020 ограничить минимальным уровнем в $1 млрд.

Как пояснил Потанин, произошедшая в Норильске авария «безусловно отразится на Норникеле, в том числе на его способности выплачивать дивиденды. А решение о сокращении выплат позволит акционерам продемонстрировать солидарность с компанией», — сказал он.

29 мая 2020 на ТЭЦ-3 произошла утечка топлива. Норникель предварительно оценил расходы на ликвидацию загрязнения в 10 млрд руб. ($150 млн).

Кроме этого, компании предстоит выплатить штрафы после подведения итогов расследования Росприроднадзора

↗️X5 Retail Group имеет возможность увеличить дивидендные выплаты по итогам 2020 в полтора раза, рассказала финдиректор компании Светлана Демяшкевич.

Действующая дивидендная политика X5, принятая в 2017, предполагает целевой уровень выплаты дивидендов на уровне не менее 25% от прибыли по стандартам МСФО при условии, что финансовое состояние компании позволяет осуществить выплаты.

При принятии решения наблюдательный совет руководствуется целевым показателем долговой нагрузки Чистый долг/EBITDA ниже 2х.

↗️Каждый год ритейлер стабильно увеличивает размер дивидендных выплат. По итогам 2019 компания выплатила в качестве дивидендов около 30 млрд руб. или 110,47 руб. на одну ГДР.

Если по итогам 2020 дивиденды вырастут на 50%, то инвесторы могут рассчитывать на 45 млрд руб. или примерно 165,7 руб. на одну ГДР.

К цене закрытия торгов ГДР X5 на Московской бирже 10 июня дивидендная доходность может составить 7,57%

Пиковое падение российского фондового рынка на коронавирусной панике было зафиксировано 18 марта. Индекс МосБиржи на конец дня опустился к 2112,64 п. С январского максимума падение составило 34,4%. 〽️

После этого рынок начал восстанавливаться, к текущему моменту отыграв значительную часть потерь.

Некоторые бумаги после мартовского обвала восстанавливались быстрее других, позволив инвесторам обогнать рынок, а другие, наоборот, отставали.

⚠️Мы отобрали 5 акций, которые продемонстрировали наиболее слабую динамику после панических мартовских распродаж и оценили, смогут ли они догнать рынок в будущем https://bit.ly/2BWX1oN

Начинается новая неделя. Ключевые позитивные драйверы уже заложены в котировки, теперь на первый план могут выйти экономические риски.

https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/prognozy-i-kommentarii-riski-dal-neishego-snizheniia

Новый всплеск заболевания COVID-19 на этот раз зафиксирован в Пекине. 🦠

Власти сообщают о 36 новых случаях заражения по состоянию на 14 июня. Это дневной максимум с конца марта, когда КНР сообщили о «победе» над коронавирусом.

За последние четыре дня количество зафиксированных случаев достигло 79. Сообщается об ограничении работы образовательных учреждений в отдельных районах Пекина.

〽️Новая вспышка заболевания оказала давление на котировки рисковых активов. Среди главных пострадавших – акции авиакомпаний, круизные операторы, туристические компании, а также производители и ритейлеры товаров не первой необходимости.

❗️Воспоминания инвесторов о скоротечном распространении коронавируса еще свежи. В марте это привело к очень быстрому снижению котировок, в особенности компаний из указанных выше секторов.

🧐Рассказываем, что ждать инвесторам https://bit.ly/37t1ECL

Инвесторы увеличивают позиции в ETF Airlines (JETS), делая ставку на восстановление авиасектора по мере открытия экономики. ✈️
Активы в JETS выросли с $34 млн в марте до $1,67 млрд 🚀

Коллапс энергетического рынка 2020, при котором избыток предложения сырья сталкивается с резким падением мирового спроса, приводит к неопределенности в ценообразовании нефти. 🛢🛢

На фоне «коронакризиса» и последовавшей за ним ценовой войной участников нефтяного рынка, волатильность биржевых контрактов на нефть весной этого года взлетела выше 10% при годовой мере риска в 4%.

Обвал нефтяных котировок с максимумов года к концу апреля превысил 70%, фьючерсы WTI «умудрились» побывать в области отрицательных значений.

❗️Далее участники рынка наблюдали стремительное восстановление цен: от минимумов третьей декады апреля к текущему моменту рост составил порядка 170%.❗️

Оцениваем предел, ниже которого не упадет нефть https://bit.ly/2Y080pU

Рост оптимизма на мировых площадках сегодня поддержит российский рынок.

https://bit.ly/2ACH7iU

Нефть частично отыграла потери и консолидировалась возле $40. Что происходит и чего ожидать дальше

https://bit.ly/3fpFILx

Ценовая структура срочного рынка нефти существенно изменилась за последний месяц.
🛢🛢🛢🛢🛢🛢🛢🛢🛢🛢
Контанго сильно смягчилось, главным образом за счет опережающего роста ближних контрактов. Более плоская кривая демонстрирует близость текущих ценовых уровней к прогнозным ценам на горизонте следующих месяцев. В базовом сценарии ожидаем дальнейшего уплощения кривой на фоне постепенного перехода рынка нефти к состоянию дефицита в июле-августе 2020 г.

Коронавирус и ограничительные меры нанесли серьезный удар по экономике.

ОЭСР оценил ущерб в каждой стране и секторе. Больше всего пострадал гостиничный бизнес, туризм, розничная и оптовая торговля

Несмотря на то, что 2019 был «слабым» годом для мировой автомобильной промышленности, продажи электромобилей продолжали расти, хотя и более медленными темпами, чем в предыдущие годы.
🚘🔋🔌
Согласно последнему изданию Global EV Outlook Международного энергетического агентства (МЭА), продажи легковых электромобилей в прошлом году выросли до 2,1 млн, в результате чего количество электромобилей в мире достигло 7,2 млн шт. 🔥

Китай остается крупнейшим рынком в этом сегменте, за ним следуют Европа с 560 тыс. шт. и Соединенные Штаты с примерно 330 тыс. электромобилей.

😎В 2020 МЭА ожидает, что электромобили «перегонят» автомобильную отрасль в целом: объем продаж электромобилей будут соответствовать показателям прошлого года, в то время как мировой рынок легковых автомобилей снизится на 15%

Инфраструктура для автомобилей на электрической тяге продолжает стремительный рост.

Количество точек подключения для электромобилей на зарядных станциях в 2019 выросло на 60%, подсчитали в МЭА.

Это самый быстрый рост на последние три года. Количество точек подключения на публичных зарядных станциях в мире превысило 862 тыс. 🔌📶

В агентстве считают, что стремительный рост инфраструктуры может привести к буму продаж электромобилей.

С большим количеством быстрых и мощных зарядных станций на пути электромобиля главный недостаток транспорта на электрической тяге уже не кажется таким весомым.

❗️Рассказываем, как инвестировать в инфраструктуру https://bit.ly/2zzrzw3

Очередной отчет EIA по буровой активности в США демонстрирует антирекорды отрасли, затмевающие 2016 г. 🤔 Вряд ли сланцевой добыче удастся быстро восстановиться

📉Подробнее о динамике добычи и бурения в США: https://bit.ly/2UNQtzb

После коррекции инвесторы перешли к агрессивным покупкам, но риски второй волны COVID-19 охладили оптимизм. Вероятность новых распродаж растет

https://bit.ly/3eaeQyW

Нефть укрепилась на фоне оптимизма на мировых рынках и позитивных данных от МЭА. Однако динамика запасов по-прежнему не радует

https://bit.ly/3hzRtAT

Банк России в пятницу, 19 июня, проведет очередное заседание.

Интрига для участников рынка заключается в шаге снижения ключевой ставки, тогда как в целом о смягчении денежно-кредитной политики есть однозначный консенсус.

❗️Рассказываем, какое решения может принять ЦБ РФ❗️https://bit.ly/3fAw3C2