Как авторазбору вести свою группу в Telegram?
Telegram — это не только мессенджер, но и отличная площадка для продвижения авторазбора. Здесь можно найти клиентов, упростить продажи, повысить доверие и даже автоматизировать часть рутины. Главное — правильно вести группу. Рассказываю, как.
1. Определитесь с форматом: чат или канал?
Канал — это витрина. Вы публикуете — подписчики читают. Удобно для выкладки товаров, акций, новостей.
Чат — это тусовка. Там люди могут задавать вопросы, обсуждать запчасти, делиться опытом.
👉 Оптимально: сделать канал + прикреплённый чат. Канал — для объявлений, чат — для комментариев.
2. Что публиковать в Telegram-группе?
Вот 7 тем, которые отлично работают:
🔧 Новые поступления — фото, цена, модель, год. Максимум конкретики.
📦 Разбор на запчасти — «Пришёл Lexus RX 300, разбираем. Что нужно — пишите в ЛС».
🧰 Товары дня — самые ликвидные запчасти по хорошей цене.
🚗 Редкие находки — «Вот такая магнитола была в старом Subaru. Кто помнит?»
💬 Ответы на частые вопросы — «Как отправляем? Как оплатить?»
📸 Бэкстейдж с разборки — рабочие моменты, грузим, снимаем, моем.
🏆 Отзывы клиентов — скрины, фото, короткие истории.
3. Как писать? Просто. Как другу.
❌ Вот пример плохого текста:
Уважаемые подписчики! Сообщаем вам, что в наличии поступил автомобиль марки Toyota Camry 2012 года выпуска...
✅ А вот хороший:
Camry 2012, белая, в разбор. 2.5 мотор, автомат. Фары, двери, багажник — в отличном состоянии. Писать в личку, кто первый — того и тапки.
4. Как не надо делать
Публиковать 1 раз в месяц
Перепосты с Авито
Сухие списки деталей без фото
Много флуда, спама и политики
5. Немного про оформление
Название канала — понятное и цепляющее. Например:
🔥 Разборка Toyota / Запчасти НСК
Аватар — логотип или фото склада
Закреплённый пост — с условиями: что продаёте, куда пишут, как доставляете
❕ 6. Самое важное. Как продвигать?
Ваш телефон - это огромная база бывших и потенциальных клиентов.
Подключите Телеграм Премиум на номера, которые публично указываете в объявлениях и на сайтах.
Начните делать репосты постов из канала в сторис и выкладывать товары в сторис, они будут показываться всем вашим контактам и контактам, кто записывал ваш номер, а теперь преставьте скольким клиентам вы таким образом напомните о себе.
В сторис обязательно прикладывайте ссылку на вашу группу и увидите, как подписчики начнут прирастать.
Итого у вас из затрат только 300 рублей в месяц на премиум подписку, окупается одной продажей😎
📣 Ну и как обычно ставьте огоньки, если зашло и отправляйте своим друзьям 🔥
Telegram — это не только мессенджер, но и отличная площадка для продвижения авторазбора. Здесь можно найти клиентов, упростить продажи, повысить доверие и даже автоматизировать часть рутины. Главное — правильно вести группу. Рассказываю, как.
1. Определитесь с форматом: чат или канал?
Канал — это витрина. Вы публикуете — подписчики читают. Удобно для выкладки товаров, акций, новостей.
Чат — это тусовка. Там люди могут задавать вопросы, обсуждать запчасти, делиться опытом.
👉 Оптимально: сделать канал + прикреплённый чат. Канал — для объявлений, чат — для комментариев.
2. Что публиковать в Telegram-группе?
Вот 7 тем, которые отлично работают:
🔧 Новые поступления — фото, цена, модель, год. Максимум конкретики.
📦 Разбор на запчасти — «Пришёл Lexus RX 300, разбираем. Что нужно — пишите в ЛС».
🧰 Товары дня — самые ликвидные запчасти по хорошей цене.
🚗 Редкие находки — «Вот такая магнитола была в старом Subaru. Кто помнит?»
💬 Ответы на частые вопросы — «Как отправляем? Как оплатить?»
📸 Бэкстейдж с разборки — рабочие моменты, грузим, снимаем, моем.
🏆 Отзывы клиентов — скрины, фото, короткие истории.
3. Как писать? Просто. Как другу.
Уважаемые подписчики! Сообщаем вам, что в наличии поступил автомобиль марки Toyota Camry 2012 года выпуска...
Camry 2012, белая, в разбор. 2.5 мотор, автомат. Фары, двери, багажник — в отличном состоянии. Писать в личку, кто первый — того и тапки.
4. Как не надо делать
Публиковать 1 раз в месяц
Перепосты с Авито
Сухие списки деталей без фото
Много флуда, спама и политики
5. Немного про оформление
Название канала — понятное и цепляющее. Например:
🔥 Разборка Toyota / Запчасти НСК
Аватар — логотип или фото склада
Закреплённый пост — с условиями: что продаёте, куда пишут, как доставляете
Ваш телефон - это огромная база бывших и потенциальных клиентов.
Подключите Телеграм Премиум на номера, которые публично указываете в объявлениях и на сайтах.
Начните делать репосты постов из канала в сторис и выкладывать товары в сторис, они будут показываться всем вашим контактам и контактам, кто записывал ваш номер, а теперь преставьте скольким клиентам вы таким образом напомните о себе.
В сторис обязательно прикладывайте ссылку на вашу группу и увидите, как подписчики начнут прирастать.
Итого у вас из затрат только 300 рублей в месяц на премиум подписку, окупается одной продажей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥76❤10👍5
Более 1000 профессионалов авторазборного бизнеса в чате!
Продолжаем выстраивать цивилизованное профессиональное сообщество, без оскорблений, без негатива, направленное на взаимопомощь и обмен опытом.
Спасибо всем, кто уже присоединился и активно участвует в обсуждениях, помогает начинающим и делется своими лайфхаками 💪
Кто еще не успел присоединиться, подключайтесь по кнопке ниже ⤵️
Продолжаем выстраивать цивилизованное профессиональное сообщество, без оскорблений, без негатива, направленное на взаимопомощь и обмен опытом.
Спасибо всем, кто уже присоединился и активно участвует в обсуждениях, помогает начинающим и делется своими лайфхаками 💪
Кто еще не успел присоединиться, подключайтесь по кнопке ниже ⤵️
👍26❤3
Бизнес на разборках | Bazon pinned «Более 1000 профессионалов авторазборного бизнеса в чате! Продолжаем выстраивать цивилизованное профессиональное сообщество, без оскорблений, без негатива, направленное на взаимопомощь и обмен опытом. Спасибо всем, кто уже присоединился и активно участвует…»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый выпуск "Бизнес на разборках" — уже на канале!
Как работает бизнес на страховых запчастях?
💥 Главный герой видео - Павел, владелец компании Zapchastin.
Без иллюзий, без приукрашивания. Честно про всё:
– сколько стоит зайти в нишу (цифры и прогнозы);
– разбор рисков: неликвид, мусор, китайский автопром;
– реальные условия работы со страховыми компаниями;
– почему приходится забирать запчасти без выбора и что с этим делать;
📺 Смотри выпуск, пиши вопросы, делись с теми, кто интересуется бизнесом на разборках.
👉 Смотреть VK VIDEO
👉 Смотреть RuTube
👉 Смотреть YouTube
Как работает бизнес на страховых запчастях?
💥 Главный герой видео - Павел, владелец компании Zapchastin.
Без иллюзий, без приукрашивания. Честно про всё:
– сколько стоит зайти в нишу (цифры и прогнозы);
– разбор рисков: неликвид, мусор, китайский автопром;
– реальные условия работы со страховыми компаниями;
– почему приходится забирать запчасти без выбора и что с этим делать;
📺 Смотри выпуск, пиши вопросы, делись с теми, кто интересуется бизнесом на разборках.
👉 Смотреть VK VIDEO
👉 Смотреть RuTube
👉 Смотреть YouTube
🔥20👍8❤7
🔧 Как продавать катушки и не слететь с катушек?
Продолжаем тему одинаковых запчастей.
У многих из вас есть такая история: большое количество мелких одинаковых деталей.
Вопрос — стоит ли заносить каждую в базу и как продавать, чтобы не было блоков, а средний чек только рос?
Разложим всё по полочкам 👇
❓ Заносить ли одинаковые позиции?
Ответ — да. Но не одинаково.
Если у вас на складе 20 одинаковых катушек, нельзя делать фотографии одной катушки и прилагать их ко всем.
📸 Сфотографируйте каждую с инвентарным номером или этикеткой.
💰 Проставьте на каждую разную цену
🏷 Пропишите разные заголовки и описания
Есть 4 параметра, по которым можно добиться уникальности:
· Фото
· Заголовок
· Цена
· Описание
👉 Чем больше пунктов отличаются, тем меньше шансов получить блокировку.
💡 Совет номер 1.
Дайте клиентам вилку цен.
У вас 3 одинаковые катушки:
Одну выложите по цене 1900 ₽
Вторую — по рыночной, например 2500 ₽
Третью, которая выглядит лучше всего — за 3100 ₽
Таким образом вы охватите разные аудитории клиентов:
тех, кто хочет подешевле
тех, кто выбирает «золотую середину»
и тех, кто готов переплатить за качество
🎯 В итоге объявления не улетят в бан, а вы только увеличите средний чек.
💡 Совет номер 2.
Пишите уникальные заголовки и описания.
Зачастую одинаковые катушки ставятся на множество моделей.
Значит, следует указывать это и в заголовке, чтобы добиться уникальности.
Например:
· Катушка Toyota Crown
· Катушка Toyota Progress
· Катушка Toyota Mark 2
и так далее...
Отредактируйте заголовок и описание объявления под другую модель автомобиля, если вы работаете на Базоне, сделать это можете в разделе с объявлениями.
💡 Совет номер 3.
Делайте пакетные предложения.
Катушка 1 шт — 2000 ₽
Катушка 2 шт — 3500 ₽
Катушка 4 шт — 7000 ₽
Таким образом вы тоже охватите отдельную аудиторию.
Кто-то может купить «прозапас» благодаря выгодной цене.
📊 По нашим наблюдениям:
пакетное объявление “ест” просмотров столько же, сколько и одинарное до момента продажи.
То есть затраты одинаковые, а выручка — больше 💸
📢 Делитесь этой статьей со знакомыми, которые также сталкиваются с блокировками при выгрузке!
Продолжаем тему одинаковых запчастей.
У многих из вас есть такая история: большое количество мелких одинаковых деталей.
Вопрос — стоит ли заносить каждую в базу и как продавать, чтобы не было блоков, а средний чек только рос?
Разложим всё по полочкам 👇
❓ Заносить ли одинаковые позиции?
Ответ — да. Но не одинаково.
Если у вас на складе 20 одинаковых катушек, нельзя делать фотографии одной катушки и прилагать их ко всем.
📸 Сфотографируйте каждую с инвентарным номером или этикеткой.
💰 Проставьте на каждую разную цену
🏷 Пропишите разные заголовки и описания
Есть 4 параметра, по которым можно добиться уникальности:
· Фото
· Заголовок
· Цена
· Описание
👉 Чем больше пунктов отличаются, тем меньше шансов получить блокировку.
💡 Совет номер 1.
Дайте клиентам вилку цен.
У вас 3 одинаковые катушки:
Одну выложите по цене 1900 ₽
Вторую — по рыночной, например 2500 ₽
Третью, которая выглядит лучше всего — за 3100 ₽
Таким образом вы охватите разные аудитории клиентов:
тех, кто хочет подешевле
тех, кто выбирает «золотую середину»
и тех, кто готов переплатить за качество
🎯 В итоге объявления не улетят в бан, а вы только увеличите средний чек.
💡 Совет номер 2.
Пишите уникальные заголовки и описания.
Зачастую одинаковые катушки ставятся на множество моделей.
Значит, следует указывать это и в заголовке, чтобы добиться уникальности.
Например:
· Катушка Toyota Crown
· Катушка Toyota Progress
· Катушка Toyota Mark 2
и так далее...
Отредактируйте заголовок и описание объявления под другую модель автомобиля, если вы работаете на Базоне, сделать это можете в разделе с объявлениями.
💡 Совет номер 3.
Делайте пакетные предложения.
Катушка 1 шт — 2000 ₽
Катушка 2 шт — 3500 ₽
Катушка 4 шт — 7000 ₽
Таким образом вы тоже охватите отдельную аудиторию.
Кто-то может купить «прозапас» благодаря выгодной цене.
📊 По нашим наблюдениям:
пакетное объявление “ест” просмотров столько же, сколько и одинарное до момента продажи.
То есть затраты одинаковые, а выручка — больше 💸
📢 Делитесь этой статьей со знакомыми, которые также сталкиваются с блокировками при выгрузке!
👍26❤10🔥8😁3
Как общаться с клиентами, чтобы они возвращались?
Сегодня затраты на продвижение товаров и услуг растут каждый день: реклама дорожает, конкуренция усиливается, а требования клиентов становятся всё выше. Более того, в некоторых сферах первая продажа уже давно не приносит прибыли — заработок начинается со второй, третьей продажи.
Поэтому ключ к стабильному доходу сегодня — выстраивание долгосрочных отношений и создание своей клиентской базы.
🧠 Примите важный факт
Каждый клиент, который к вам обратился — уже стоит вам денег. Вы заплатили за его внимание рекламной площадке.
Продажа состоится или нет — на 90% зависит от вас.
Да, он мог прийти просто спросить или задать глупый вопрос. Но именно вы решаете: вернётся он к вам в следующий раз или пойдёт искать «нормального продавца».
Иногда клиент задаёт, казалось бы, глупый вопрос. Но это не глупость — просто он не разбирается в машинах. Объясни по-простому, помоги разобраться. Возможно, он не купит прямо сейчас, но запомнит, что здесь к нему отнеслись с уважением. И, скорее всего, он вернётся.
Сформулируйте понятные правила общения и политику возвратов — и строго придерживайтесь их в каждом диалоге.
Не важно, кто на той стороне экрана: новичок, который ничего не понимает, или постоянный клиент с претензией — единые принципы дают команде уверенность, а клиенту ощущение справедливости.
Это работает.
Мы уже не первый год обучаем этому подходу наших клиентов.
И те, кто действительно внедряют его, формируют свою клиентскую базу, стабилизируют продажи и получают выгоду от простых действий.
А если не внедрять?
Если вы продолжаете слать людей «лесом», если игнорируете запросы, если хамите в ответ на хамство — вы сами приучаете покупателей недоверять продавцам БУ запчастей.
И вместо того чтобы купить хорошую БУ-запчасть у вас, он покупает новую китайскую — просто потому что там есть уровень сервиса, гарантия, возможность вернуть без объяснения причины.
А вы остаетесь в категории «барыг», от которых покупатель ждёт подвоха и поэтому просит 100500 фотографий.
Если вы уже используете клиентский подход — поделитесь своими результатами! Напишите в ЧАТ, как это повлияло на продажи и отношение клиентов к вашей компании.
Давайте вместе поднимать культуру на рынке БУ запчастей. Чем больше продавцов работают честно и по-человечески, тем выше доверие у покупателей — и лучше для всех нас.
Сегодня затраты на продвижение товаров и услуг растут каждый день: реклама дорожает, конкуренция усиливается, а требования клиентов становятся всё выше. Более того, в некоторых сферах первая продажа уже давно не приносит прибыли — заработок начинается со второй, третьей продажи.
Поэтому ключ к стабильному доходу сегодня — выстраивание долгосрочных отношений и создание своей клиентской базы.
🧠 Примите важный факт
Каждый клиент, который к вам обратился — уже стоит вам денег. Вы заплатили за его внимание рекламной площадке.
Продажа состоится или нет — на 90% зависит от вас.
Да, он мог прийти просто спросить или задать глупый вопрос. Но именно вы решаете: вернётся он к вам в следующий раз или пойдёт искать «нормального продавца».
Иногда клиент задаёт, казалось бы, глупый вопрос. Но это не глупость — просто он не разбирается в машинах. Объясни по-простому, помоги разобраться. Возможно, он не купит прямо сейчас, но запомнит, что здесь к нему отнеслись с уважением. И, скорее всего, он вернётся.
“Да я уже пробовал, нет смысла тратить время на воздуханов” - ошибаетесь, работает чистая математика.
Из 10 входящих обращений:
- 1 станет постоянным клиентом,
- 2 вернутся позже,
- остальные ещё подумают.
Ваше дело — выстроить стратегию общения и работать по ней. Без эмоций. Без категоричности. Без самодеятельности.
Ваш юмор в деловых переписках не уместен.
Сформулируйте понятные правила общения и политику возвратов — и строго придерживайтесь их в каждом диалоге.
Не важно, кто на той стороне экрана: новичок, который ничего не понимает, или постоянный клиент с претензией — единые принципы дают команде уверенность, а клиенту ощущение справедливости.
Это работает.
Мы уже не первый год обучаем этому подходу наших клиентов.
И те, кто действительно внедряют его, формируют свою клиентскую базу, стабилизируют продажи и получают выгоду от простых действий.
А если не внедрять?
Если вы продолжаете слать людей «лесом», если игнорируете запросы, если хамите в ответ на хамство — вы сами приучаете покупателей недоверять продавцам БУ запчастей.
И вместо того чтобы купить хорошую БУ-запчасть у вас, он покупает новую китайскую — просто потому что там есть уровень сервиса, гарантия, возможность вернуть без объяснения причины.
А вы остаетесь в категории «барыг», от которых покупатель ждёт подвоха и поэтому просит 100500 фотографий.
Если вы уже используете клиентский подход — поделитесь своими результатами! Напишите в ЧАТ, как это повлияло на продажи и отношение клиентов к вашей компании.
Давайте вместе поднимать культуру на рынке БУ запчастей. Чем больше продавцов работают честно и по-человечески, тем выше доверие у покупателей — и лучше для всех нас.
🔥41👍14❤13💯7
🚨 Внимание, Владивосток!
В середине июля мы высаживаемся на Дальний Восток — чтобы снять несколько новых выпусков проекта "Бизнес на разборках" 💥
🛠️ Будем разбираться, как живёт столица авторазборов России
Хочешь, чтобы твоя компания попала в кадр?
✅ У тебя интересный склад
✅ Ты строишь бизнес, а не отгружаешь по настроению
✅ Ты готов открыто рассказать о своем деле
Тогда заполни форму по ссылке: https://forms.yandex.ru/u/680f4ddb4936393d1547034e
📣 Поделитесь этой записью с друзьями авторазборщиками из Владивостока
В середине июля мы высаживаемся на Дальний Восток — чтобы снять несколько новых выпусков проекта "Бизнес на разборках" 💥
🛠️ Будем разбираться, как живёт столица авторазборов России
Хочешь, чтобы твоя компания попала в кадр?
✅ У тебя интересный склад
✅ Ты строишь бизнес, а не отгружаешь по настроению
✅ Ты готов открыто рассказать о своем деле
Тогда заполни форму по ссылке: https://forms.yandex.ru/u/680f4ddb4936393d1547034e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥24👍7❤4🤩4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, встречайте новый выпуск проекта "Бизнес на разборках"🥳
Сегодня главным героем стал Антон, владелец kuzovnoe.ru и автоимпортер infoCAR г. Томск🚗
История компании началась с битых автомобилей, развивалась в работе со страховыми компаниями, и переросла в международный импорт.
Друзья, поддержите наш проект лайком и комментарием на той площадке, на которой вы смотрите, это сильно помогает в продвижении ролика и дает нам мотивацию развивать этот проект дальше.
Надеемся вы заметите, как выросло качество съемки и монтажа, мы старались 🙏
Смотрите:
VK Видео
RuTube
YouTube
Сегодня главным героем стал Антон, владелец kuzovnoe.ru и автоимпортер infoCAR г. Томск🚗
История компании началась с битых автомобилей, развивалась в работе со страховыми компаниями, и переросла в международный импорт.
Друзья, поддержите наш проект лайком и комментарием на той площадке, на которой вы смотрите, это сильно помогает в продвижении ролика и дает нам мотивацию развивать этот проект дальше.
Надеемся вы заметите, как выросло качество съемки и монтажа, мы старались 🙏
Смотрите:
VK Видео
RuTube
YouTube
🔥30👍20❤12
В последнем видео мы поговорили про закупку и логистику — герой рассказал, что везут всё: и конструкторы, и контейнеры, и коробки. Но наиболее выгодным вариантом считает - конструктор.
Причём всё чаще мы замечаем: всё больше авторазборов переходят на закуп коробками — это тренд.
А вы как думаете — что сейчас выгоднее для пополнения ассортимента? Коробки, контейнеры или конструктора? Давайте разберёмся вместе.
Причём всё чаще мы замечаем: всё больше авторазборов переходят на закуп коробками — это тренд.
А вы как думаете — что сейчас выгоднее для пополнения ассортимента? Коробки, контейнеры или конструктора? Давайте разберёмся вместе.
❤2👍2
Как вы возите запчасти?
Anonymous Poll
12%
Конструктором/распилом
43%
Контейнером
8%
Коробками
28%
Я на местных авто
3%
Я на страховщине
13%
Другое
Стоит ли снижать цену на запчасти в кризис?
В кризис владельцы авторазборов часто задаются вопросом: поможет ли снижение цен удержать или увеличить продажи? Ответ не всегда очевиден.
⛔ Почему простое снижение цены — не выход
Снижение цен кажется логичным: «у людей меньше денег — нужно сделать товар доступнее». Но на практике это может привести к обратному результату:
· Маржинальность падает — прибыль с каждой продажи уменьшается.
· Обороты растут, но рентабельность падает — выручка не компенсирует снижение наценки.
· Привлекаются менее лояльные клиенты — те, кто ориентируется только на цену, редко становятся постоянными покупателями.
В условиях высокой конкуренции и экономической нестабильности цена перестаёт быть главным фактором выбора. Люди больше ценят надёжность, честность и прозрачность.
✅ Что делать вместо снижения цен
· Оптимизируйте неликвид
Проведите переоценку. Если товар не продаётся больше 6–12 месяцев, разумно снизить цену или утилизировать. Освободите место под позиции с реальным спросом.
· Повышайте цену точечно
По востребованным деталям можно поднять цену на 5–10%, особенно если у вас хорошее состояние, точные фото и понятное описание. Система учёта может помочь отслеживать, где есть потенциал роста.
· Работайте над доверием
Фото, описание, применимость, скорость ответа — всё это влияет на решение о покупке сильнее, чем минус 500 рублей на ценнике.
Предлагайте ценность, а не скидку
Подчеркните, что клиент получает:
· деталь с гарантией;
· быструю отправку;
· консультацию по совместимости;
· бонус при повторной покупке.
📌 Вывод
Снижение цен — не универсальный ответ на кризис.
Гораздо эффективнее — управлять ценой осознанно, улучшать сервис и повышать прозрачность.
Так вы сохраните маржу, доверие клиентов и устойчивость бизнеса.
В кризис владельцы авторазборов часто задаются вопросом: поможет ли снижение цен удержать или увеличить продажи? Ответ не всегда очевиден.
⛔ Почему простое снижение цены — не выход
Снижение цен кажется логичным: «у людей меньше денег — нужно сделать товар доступнее». Но на практике это может привести к обратному результату:
· Маржинальность падает — прибыль с каждой продажи уменьшается.
· Обороты растут, но рентабельность падает — выручка не компенсирует снижение наценки.
· Привлекаются менее лояльные клиенты — те, кто ориентируется только на цену, редко становятся постоянными покупателями.
В условиях высокой конкуренции и экономической нестабильности цена перестаёт быть главным фактором выбора. Люди больше ценят надёжность, честность и прозрачность.
✅ Что делать вместо снижения цен
· Оптимизируйте неликвид
Проведите переоценку. Если товар не продаётся больше 6–12 месяцев, разумно снизить цену или утилизировать. Освободите место под позиции с реальным спросом.
· Повышайте цену точечно
По востребованным деталям можно поднять цену на 5–10%, особенно если у вас хорошее состояние, точные фото и понятное описание. Система учёта может помочь отслеживать, где есть потенциал роста.
· Работайте над доверием
Фото, описание, применимость, скорость ответа — всё это влияет на решение о покупке сильнее, чем минус 500 рублей на ценнике.
Предлагайте ценность, а не скидку
Подчеркните, что клиент получает:
· деталь с гарантией;
· быструю отправку;
· консультацию по совместимости;
· бонус при повторной покупке.
📌 Вывод
Снижение цен — не универсальный ответ на кризис.
Гораздо эффективнее — управлять ценой осознанно, улучшать сервис и повышать прозрачность.
Так вы сохраните маржу, доверие клиентов и устойчивость бизнеса.
👍28❤8🔥8💯7
🖥 Что такое демонстрационный экран и зачем он нужен вашему авторазбору
Кажется, мелочь. Но на деле — штука, которая делает работу в разы удобнее и для менеджеров, и для клиентов. Особенно, если у вас на точке есть поток входящих.
Разберёмся по порядку 👇
🔎 Что такое демонстрационный экран
Это второй монитор, подключённый к учётной системе Bazon, на котором показывается только то, что можно показать клиенту:
• Фото запчастей
• Названия
• Характеристики
💡 Клиент не увидит:
• Закупочные цены
• Комментарии сотрудников
• Внутренние статусы
Выглядит профессионально. Работает удобно.
👤 Кому это особенно полезно
• У вас приезжают клиенты на точку
• Ограниченные ресурсы, и нужно оптимизировать время менеджеров
• Часто слышите от покупателей:
«А есть ещё вот это?»,
«Покажи, как выглядит...»,
«Вот эта штучка, не помню как называется...»
🧰 Как это работает на практике
Менеджер работает как обычно, смотрит на свой экран.
Нужно что-то показать покупателю?
Он нажимает "Показать" — и запчасть тут же транслируется на второй монитор.
Клиент видит только товар. Всё прозрачно, без "внутряка".
Можно сравнить варианты, визуализировать деталь, уточнить позицию без лишней беготни по складу.
🚀 Зачем это внедрять
Ускоряет продажи — меньше лишних движений
• Повышает доверие — клиент видит, что с ним работают открыто
• Упрощает работу менеджера — особенно если он параллельно делает подборы по номерам, сравнивает варианты и т.д.
• Возможность показывать рекламные или информационные объявления в момент, когда демонстрация отключена
📌 А главное — внедряется за 10 минут. Просто подключаете второй монитор и включаете функцию. Всё.
📣 Поделитесь в комментариях своим опытом, если активно используете эту функцию.
Кажется, мелочь. Но на деле — штука, которая делает работу в разы удобнее и для менеджеров, и для клиентов. Особенно, если у вас на точке есть поток входящих.
Разберёмся по порядку 👇
🔎 Что такое демонстрационный экран
Это второй монитор, подключённый к учётной системе Bazon, на котором показывается только то, что можно показать клиенту:
• Фото запчастей
• Названия
• Характеристики
💡 Клиент не увидит:
• Закупочные цены
• Комментарии сотрудников
• Внутренние статусы
Выглядит профессионально. Работает удобно.
👤 Кому это особенно полезно
• У вас приезжают клиенты на точку
• Ограниченные ресурсы, и нужно оптимизировать время менеджеров
• Часто слышите от покупателей:
«А есть ещё вот это?»,
«Покажи, как выглядит...»,
«Вот эта штучка, не помню как называется...»
🧰 Как это работает на практике
Менеджер работает как обычно, смотрит на свой экран.
Нужно что-то показать покупателю?
Он нажимает "Показать" — и запчасть тут же транслируется на второй монитор.
Клиент видит только товар. Всё прозрачно, без "внутряка".
Можно сравнить варианты, визуализировать деталь, уточнить позицию без лишней беготни по складу.
🚀 Зачем это внедрять
Ускоряет продажи — меньше лишних движений
• Повышает доверие — клиент видит, что с ним работают открыто
• Упрощает работу менеджера — особенно если он параллельно делает подборы по номерам, сравнивает варианты и т.д.
• Возможность показывать рекламные или информационные объявления в момент, когда демонстрация отключена
📌 А главное — внедряется за 10 минут. Просто подключаете второй монитор и включаете функцию. Всё.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍37❤11🔥6💯5
#Подглядели_на_разборке
На одной из съёмок рубрики «Бизнес на разборках» во Владивостоке подглядели простую, но гениальную штуку. Ребята на приёмке отмечают пунктиром зону замятия на кузовной детали.
💡 Зачем это нужно?
Минус возвраты. Покупатель сразу видит характер повреждения и сам решает — устраивает или нет.
Минус вопросы. "А царапина глубокая?" "А вот это что — вмятина или блик?" — такие вопросы отпадают.
Минус лишние фотки. При бликах или тенях сложно передать реальное состояние детали. А тут всё понятно: есть пунктир — есть замятие.
📌 Отмечают только замятые участки. Мелкие царапины и потертости — без фанатизма, не отмечаются.
Можно придумать свою систему:
◌ пунктиром — замятие
▬ сплошной — глубокая царапина
~ зигзагом — трещина
Главное, чтобы было понятно в разговоре с клиентом.
❤️ Лайк, если фишка годная.
На одной из съёмок рубрики «Бизнес на разборках» во Владивостоке подглядели простую, но гениальную штуку. Ребята на приёмке отмечают пунктиром зону замятия на кузовной детали.
💡 Зачем это нужно?
Минус возвраты. Покупатель сразу видит характер повреждения и сам решает — устраивает или нет.
Минус вопросы. "А царапина глубокая?" "А вот это что — вмятина или блик?" — такие вопросы отпадают.
Минус лишние фотки. При бликах или тенях сложно передать реальное состояние детали. А тут всё понятно: есть пунктир — есть замятие.
📌 Отмечают только замятые участки. Мелкие царапины и потертости — без фанатизма, не отмечаются.
Можно придумать свою систему:
◌ пунктиром — замятие
▬ сплошной — глубокая царапина
~ зигзагом — трещина
Главное, чтобы было понятно в разговоре с клиентом.
❤️ Лайк, если фишка годная.
❤52👍18🔥7
Лайфхак для тех, кто возит распилы с аукционов.
Ребята из Новосибирска фотографируют запчасти, прикладывая распечатанный аукционный лист автомобиля, с которго снята запчасть, и отмечают на нем пробег.
У клиентов повышается доверие к такому объявлению, и цена становится обоснованной.
Берите на вооружение. 💪
Ребята из Новосибирска фотографируют запчасти, прикладывая распечатанный аукционный лист автомобиля, с которго снята запчасть, и отмечают на нем пробег.
У клиентов повышается доверие к такому объявлению, и цена становится обоснованной.
Берите на вооружение. 💪
🔥43👍15❤9😁3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый пошел 🔥
Да это первый ролик из Владивостока снятый с компанией Kaizen JP.
За 12 лет они прошли путь от распилов в гараже до контейнеров и оптовых поставок. В этом видео — реальная история развития бизнеса: без приукрас, только цифры, ошибки и решения.
Что внутри:
- Как с нуля вышли на Японию и собрали первый контейнер
- Почему паллеты — не всегда выгодно возить
- Как работает филиал в Москве и зачем строят склад в пригороде Владивостока
- Реальные кейсы по работе с клиентами, логистикой, упаковкой и персоналом
Смотрите выпуск:
- YouTube
- VK видео
- RuTube
🙏 Не забывайте ставить лайки и писать комментарии, это помогает продвижению наших видео
Да это первый ролик из Владивостока снятый с компанией Kaizen JP.
За 12 лет они прошли путь от распилов в гараже до контейнеров и оптовых поставок. В этом видео — реальная история развития бизнеса: без приукрас, только цифры, ошибки и решения.
Что внутри:
- Как с нуля вышли на Японию и собрали первый контейнер
- Почему паллеты — не всегда выгодно возить
- Как работает филиал в Москве и зачем строят склад в пригороде Владивостока
- Реальные кейсы по работе с клиентами, логистикой, упаковкой и персоналом
Смотрите выпуск:
- YouTube
- VK видео
- RuTube
🙏 Не забывайте ставить лайки и писать комментарии, это помогает продвижению наших видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥40👍17❤7👏6
За последнее время к каналу присоединилось много новых участников, для того, чтобы ваше участие было максимально полезно вам и другим участникам, настоятельно советуем вступить еще и в чат, чтобы принимать участие в обсуждениях и обмениваться опытом.
Давайте уже добьем до красивого числа в 1000 участников чата 🙏
Ссылка на чат: https://t.me/+bXAbKKM5PGJkNWVi
Давайте уже добьем до красивого числа в 1000 участников чата 🙏
Ссылка на чат: https://t.me/+bXAbKKM5PGJkNWVi
Telegram
Чат | Бизнес на разборках
You’ve been invited to join this group on Telegram.
💯12👍8🔥4❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем привет, на минувших выходных мы посетили "Сходку авторазборов 2025" в г. Екатеринбург 💪
Участие приняли более 70 компаний, среди которых Drom, Euro Auto, Bibinet, Bumper by, MotorLand, Ferio и многие другие.
Частично будем выкладывать видео-презентации с деловой части.
Было много обсуждений на ключевые темы рынка, в кулуарах сходки заводилсь новые знакомства, сделки, обменивались опытом.
Отдельное спасибо всем нашим клиентам, кто принимал участие, подходили за советом и просто с улыбкой приветствовали нас!
Участие приняли более 70 компаний, среди которых Drom, Euro Auto, Bibinet, Bumper by, MotorLand, Ferio и многие другие.
Частично будем выкладывать видео-презентации с деловой части.
Было много обсуждений на ключевые темы рынка, в кулуарах сходки заводилсь новые знакомства, сделки, обменивались опытом.
Отдельное спасибо всем нашим клиентам, кто принимал участие, подходили за советом и просто с улыбкой приветствовали нас!
👍47🔥18👏4❤3
Первым опубликуем наше выступление, в нем мы решили подсветить то, как важно сегодня обращать внимание на клиентский опыт.
Поддержите Павла лайками, это его первое выступление на публике, ему будет очень приятно 🙏
Опубликовали видео:
- VK Видео
- RuTube
Поддержите Павла лайками, это его первое выступление на публике, ему будет очень приятно 🙏
Опубликовали видео:
- VK Видео
- RuTube
🔥39👍22💯8❤4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня понедельник! А значит, самое время вооружиться новой информацией и внедрить её в работу на всю неделю. 💪
Поэтому делимся выступлением команды Дрома с сходки авторазборов 2025.
Не откладывайте на потом — забирайте эти фишки и внедряйте их в свой бизнес. 🚀 И пусть эта неделя станет ещё более продуктивной! 🔥
Поэтому делимся выступлением команды Дрома с сходки авторазборов 2025.
Не откладывайте на потом — забирайте эти фишки и внедряйте их в свой бизнес. 🚀 И пусть эта неделя станет ещё более продуктивной! 🔥
🔥27👍12👏4💯2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый выпуск просто мясо 🔥
Это история молодой компании Toyota Bus Market (TBM) из Владивостока. Им чуть за 20, но они уже рубят в бизнесе и знают, как продавать контейнеры с запчастями лучше многих «стариков» на рынке.
В этом выпуске проекта «Бизнес на разборках»:
· Почему ушли с Авито и как при этом поддерживать продажи?
· Почему распилы стали невыгодны, а контейнеры стали новой нормой?
· Что важнее: опыт или желание работать?
· Как зумеры делают склад, фотозону и продажи в разборе.
· Главные ошибки новичков и советы тем, кто только заходит в бизнес.
Смотрим на популярных площадках:
- YouTube
- VK Видео
- RuTube
🙏 Не забывайте ставить лайки и писать комментарии, это помогает продвижению наших видео
Это история молодой компании Toyota Bus Market (TBM) из Владивостока. Им чуть за 20, но они уже рубят в бизнесе и знают, как продавать контейнеры с запчастями лучше многих «стариков» на рынке.
В этом выпуске проекта «Бизнес на разборках»:
· Почему ушли с Авито и как при этом поддерживать продажи?
· Почему распилы стали невыгодны, а контейнеры стали новой нормой?
· Что важнее: опыт или желание работать?
· Как зумеры делают склад, фотозону и продажи в разборе.
· Главные ошибки новичков и советы тем, кто только заходит в бизнес.
Смотрим на популярных площадках:
- YouTube
- VK Видео
- RuTube
🙏 Не забывайте ставить лайки и писать комментарии, это помогает продвижению наших видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥44👍21👏9❤2