Новый китайский дрон на оптоволокне Skywalker FO-30.
Компания Skywalker Technology Co., Ltd (Ухань, Китай) презентовала дрон самолетного типа с управлением через оптоволоконный кабель протяжённость более 30 км. Его максимальная скорость - 190 км/ч.
Аэродинамическая схема - классический пилонный полутораметровый фюзеляж с высоко расположенным крылом и V-образным хвостовым оперением.
Реальная скорость в маршевом режиме 155-160 км/ч (по таймкоду и пройденному расстоянию между ориентирами), а максимальные 190 км/ч достижимы в пике.
Старт/посадка - занимает менее 90 секунд с момента инициализации БПЛА.
Вес катушки: 2,3 кг на расстояние 25 км; 2,3 кг на 30 км.
Кстати, в линейке товаров у производителя представлен "Робот, ползающий по трубе", ждём с нетерпением))
📡 Боевые Технологии
Компания Skywalker Technology Co., Ltd (Ухань, Китай) презентовала дрон самолетного типа с управлением через оптоволоконный кабель протяжённость более 30 км. Его максимальная скорость - 190 км/ч.
Аэродинамическая схема - классический пилонный полутораметровый фюзеляж с высоко расположенным крылом и V-образным хвостовым оперением.
Реальная скорость в маршевом режиме 155-160 км/ч (по таймкоду и пройденному расстоянию между ориентирами), а максимальные 190 км/ч достижимы в пике.
Старт/посадка - занимает менее 90 секунд с момента инициализации БПЛА.
Вес катушки: 2,3 кг на расстояние 25 км; 2,3 кг на 30 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Syos Aerospace предлагает легкий беспилотник вертикального взлета и посадки SA5, предназначенный для разведывательных миссий. БПЛА способен работать в условиях полного отсутствия спутниковой навигации (GNSS) благодаря технологии MuV-NaP, которая позволяет ему ориентироваться по визуальным и оптическим данным без необходимости в предзагруженных картах. Дрон предназначен для выполнения задач как на суше, так и на море, включая посадку на движущиеся корабли.
Все беспилотные системы Syos Aerospace интегрированы с передовой системой автономности AAIMS, которая обеспечивает высокую степень самостоятельности аппаратов, снижая нагрузку на операторов и повышая выживаемость в условиях радиоэлектронных помех и отсутствия спутниковой навигации. Эта система позволяет выполнять сложные многоцелевые задачи в различных средах и поддерживает управление роевыми операциями.
Поставка беспилотников Syos Aerospace будет осуществляться через британское подразделение компании в Хэмпшире.
📡 Боевые Технологии
Все беспилотные системы Syos Aerospace интегрированы с передовой системой автономности AAIMS, которая обеспечивает высокую степень самостоятельности аппаратов, снижая нагрузку на операторов и повышая выживаемость в условиях радиоэлектронных помех и отсутствия спутниковой навигации. Эта система позволяет выполнять сложные многоцелевые задачи в различных средах и поддерживает управление роевыми операциями.
Поставка беспилотников Syos Aerospace будет осуществляться через британское подразделение компании в Хэмпшире.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
К российско-китайскому проекту лунной станции присоединились 13 стран.
Инициатива России и Китая по созданию Международной научной лунной станции (МНЛС) активно реализуется, заявил гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Баканов. По его словам, к проекту присоединились 13 стран, в том числе из БРИКС.
Баканов поднял эту тему на встрече глав космических агентств стран БРИКС, передает ТАСС. Он перечислил государства, с которыми ведется сотрудничество по проекту: Азербайджан, Белоруссия, Боливия, Венесуэла, Джибути, Египет, Никарагуа, Пакистан, Сенегал, Сербия, Таиланд, Эфиопия, Южно-Африканская Республика.
В июне 2024 года президент Владимир Путин подписал закон о ратификации соглашения с правительством Китая о сотрудничестве при создании МНЛС. Соглашение о создании и эксплуатации станции для исследования и использования Луны было заключено между Москвой и Пекином в ноябре 2022 года.
Ранее "Роскосмос" сообщал, что Россия совместно с Китаем собирается отправить на лунную станцию ядерную энергетическую установку, ведется ее разработка. Предполагается, что сначала установку испытают на Земле, а ее отправка на Луну планируется после 2036 года. Кроме того, предварительные планы по станции включают в себя строительство атомной электростанции на поверхности Луны.
📡 Боевые Технологии
Инициатива России и Китая по созданию Международной научной лунной станции (МНЛС) активно реализуется, заявил гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Баканов. По его словам, к проекту присоединились 13 стран, в том числе из БРИКС.
Баканов поднял эту тему на встрече глав космических агентств стран БРИКС, передает ТАСС. Он перечислил государства, с которыми ведется сотрудничество по проекту: Азербайджан, Белоруссия, Боливия, Венесуэла, Джибути, Египет, Никарагуа, Пакистан, Сенегал, Сербия, Таиланд, Эфиопия, Южно-Африканская Республика.
В июне 2024 года президент Владимир Путин подписал закон о ратификации соглашения с правительством Китая о сотрудничестве при создании МНЛС. Соглашение о создании и эксплуатации станции для исследования и использования Луны было заключено между Москвой и Пекином в ноябре 2022 года.
Ранее "Роскосмос" сообщал, что Россия совместно с Китаем собирается отправить на лунную станцию ядерную энергетическую установку, ведется ее разработка. Предполагается, что сначала установку испытают на Земле, а ее отправка на Луну планируется после 2036 года. Кроме того, предварительные планы по станции включают в себя строительство атомной электростанции на поверхности Луны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В небе над Украиной появился БПЛА «Батяр» («Batyar S»), внешне схожий с Российскими дронами серии «Shahed-136»/ «Герань-2».
«Батяр» представляет собой ударный дрон-камикадзе для точечных атак на наземные цели. Его аэродинамическая схема, похожая на «летающее крыло», обеспечивает низкое сопротивление воздуха и большую дальность полета. «Батяр» позиционируется как более маневренный и технологически гибкий аппарат, способный интегрироваться в украинские системы управления.
Точные характеристики пока неизвестны.
📡 Боевые Технологии
«Батяр» представляет собой ударный дрон-камикадзе для точечных атак на наземные цели. Его аэродинамическая схема, похожая на «летающее крыло», обеспечивает низкое сопротивление воздуха и большую дальность полета. «Батяр» позиционируется как более маневренный и технологически гибкий аппарат, способный интегрироваться в украинские системы управления.
Точные характеристики пока неизвестны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зенитная ракета против БПЛА.
Предназначена ракета для перехвата малоскоростных и зависающих беспилотных летательных аппаратов класса «мини», противодействия беспилотным системам разведки на поле боя, корректировки огня артиллерии, ударным средствам типа «дрон-камикадзе».
Разрабатывалась под задачу борьбы с самолетами и вертолетами, средствами высокоточного оружия: управляемыми авиационными бомбами и кассетами, противорадиолокационными, противокорабельными и др. универсальными и специализированными ракетами.
Несмотря на высокую эффективность поражения перечисленных классов целей, существенным недостатком ЗУР (Оса, С-300, Тор и пр.) является их высокая стоимость в серийном производстве, несопоставимая с ценой применяемых в настоящее время на линии боевого соприкосновения беспилотных летательных аппаратов класса «мини» и высокая скорость полета, ограничивающая ближнюю границу зоны поражения и, соответственно, боевые возможности борьбы с БЛА класса «мини» непосредственно на линии боевого соприкосновения.
Задачи разработки:
- упрощении конструкции по сравнению с существующими зенитными управляемыми ракетами и ракетными двигателями;
- достижении простоты изготовления и эксплуатации за счет использования узлов и деталей серийных квадрокоптеров;
- снижении массы ракеты по сравнению с известными ракетами сверхмалой дальности типа 9М33, 9М311, 9М330, 9М331, 9М333, 9М335, 9М336, 9М338, 9М340 в 20…35 раз, что позволяет упаковать 3…5 ТПК с ракетами в одну стандартную укладку бойца весом до 10 кг;
- снижении себестоимости изготовления ракеты по сравнению с известными ракетами сверхмалой дальности типа 9М33, 9М311, 9М330, 9М331, 9М333, 9М335, 9М336, 9М338, 9М340 в 20…25 раз с пропорциональным увеличением серийной способности;
- возможности применения ракеты как в составе переносного ЗРК (звено отделение - взвод), так и в составе ЗРК групповой защиты (звено рота - батальон).
📡 Боевые Технологии
Предназначена ракета для перехвата малоскоростных и зависающих беспилотных летательных аппаратов класса «мини», противодействия беспилотным системам разведки на поле боя, корректировки огня артиллерии, ударным средствам типа «дрон-камикадзе».
Разрабатывалась под задачу борьбы с самолетами и вертолетами, средствами высокоточного оружия: управляемыми авиационными бомбами и кассетами, противорадиолокационными, противокорабельными и др. универсальными и специализированными ракетами.
Несмотря на высокую эффективность поражения перечисленных классов целей, существенным недостатком ЗУР (Оса, С-300, Тор и пр.) является их высокая стоимость в серийном производстве, несопоставимая с ценой применяемых в настоящее время на линии боевого соприкосновения беспилотных летательных аппаратов класса «мини» и высокая скорость полета, ограничивающая ближнюю границу зоны поражения и, соответственно, боевые возможности борьбы с БЛА класса «мини» непосредственно на линии боевого соприкосновения.
Задачи разработки:
- упрощении конструкции по сравнению с существующими зенитными управляемыми ракетами и ракетными двигателями;
- достижении простоты изготовления и эксплуатации за счет использования узлов и деталей серийных квадрокоптеров;
- снижении массы ракеты по сравнению с известными ракетами сверхмалой дальности типа 9М33, 9М311, 9М330, 9М331, 9М333, 9М335, 9М336, 9М338, 9М340 в 20…35 раз, что позволяет упаковать 3…5 ТПК с ракетами в одну стандартную укладку бойца весом до 10 кг;
- снижении себестоимости изготовления ракеты по сравнению с известными ракетами сверхмалой дальности типа 9М33, 9М311, 9М330, 9М331, 9М333, 9М335, 9М336, 9М338, 9М340 в 20…25 раз с пропорциональным увеличением серийной способности;
- возможности применения ракеты как в составе переносного ЗРК (звено отделение - взвод), так и в составе ЗРК групповой защиты (звено рота - батальон).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Норвежская Eureka Naval Craft представила беспилотное боевое судно Bengal MC.
Судно Bengal MC норвежской компании Eureka Naval Craft — это крупный беспилотный корабль с дальностью хода до 1800 км, способный перевозить большую полезную нагрузку. Судно имеет модульную конструкцию, что позволяет перестраивать его под выполнение конкретных миссий — например, для перевозки войск, проведения десантных операций, ведения РЭБ, разминирования и других. Оно очень экономично и не требует больших затрат на эксплуатацию и ремонт.
Bengal MC сочетает в себя свойства судна на воздушной подушке и катамарана, что обеспечивает ему скорость до 92 км/ч. Оно рассчитано на перевозку до 40 тонн груза. Корабль-беспилотник будет вооружен КР «Томагавк» и противокорабельными ракетами.
📡 Боевые Технологии
Судно Bengal MC норвежской компании Eureka Naval Craft — это крупный беспилотный корабль с дальностью хода до 1800 км, способный перевозить большую полезную нагрузку. Судно имеет модульную конструкцию, что позволяет перестраивать его под выполнение конкретных миссий — например, для перевозки войск, проведения десантных операций, ведения РЭБ, разминирования и других. Оно очень экономично и не требует больших затрат на эксплуатацию и ремонт.
Bengal MC сочетает в себя свойства судна на воздушной подушке и катамарана, что обеспечивает ему скорость до 92 км/ч. Оно рассчитано на перевозку до 40 тонн груза. Корабль-беспилотник будет вооружен КР «Томагавк» и противокорабельными ракетами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Anduril Industries выпустила линейку умных торпед-беспилотников «Copperhead».
Американский военный подрядчик Anduril Industries (автономные боевые системы, робототехника, кибербезопасность, ИИ) представил две версии автономных подводных беспилотников Copperhead, военного и гражданского назначения.
Copperhead (гражданская модель) и Copperhead-M (военная) выпускаются в двух версиях — Copperhead-100 и Copperhead-500. Они имеют модульную конструкцию, что позволяет переоборудовать их для конкретных задач: при скорости до 55 км/ч, длине 2,7 м и диаметре 32 см Copperhead-100 имеет грузоподъемность 45 кг. У Copperhead-500 характеристики выше — длина 4 м, ширина 53 см, грузоподъемность 225 кг.
Базовая гражданская модель Copperhead предназначена для мониторинга изменений окружающей среды, поисково-спасательных операций и контроля за подводной инфраструктурой. Аппарат оснащен различным оборудованием (активные/пассивные датчики и магнитометры). Военная же модель Copperhead-M представляет собой, по сути, умную беспилотную торпеду, которая несет боевой заряд.
📡 Боевые Технологии
Американский военный подрядчик Anduril Industries (автономные боевые системы, робототехника, кибербезопасность, ИИ) представил две версии автономных подводных беспилотников Copperhead, военного и гражданского назначения.
Copperhead (гражданская модель) и Copperhead-M (военная) выпускаются в двух версиях — Copperhead-100 и Copperhead-500. Они имеют модульную конструкцию, что позволяет переоборудовать их для конкретных задач: при скорости до 55 км/ч, длине 2,7 м и диаметре 32 см Copperhead-100 имеет грузоподъемность 45 кг. У Copperhead-500 характеристики выше — длина 4 м, ширина 53 см, грузоподъемность 225 кг.
Базовая гражданская модель Copperhead предназначена для мониторинга изменений окружающей среды, поисково-спасательных операций и контроля за подводной инфраструктурой. Аппарат оснащен различным оборудованием (активные/пассивные датчики и магнитометры). Военная же модель Copperhead-M представляет собой, по сути, умную беспилотную торпеду, которая несет боевой заряд.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
США запускают в производство новейшую ядерную бомбу В61-13 свободного падения.
Американская Национальная лаборатория Сандиа (SNL) представила новейшую гравитационную ядерную бомбу В61-13, серийный выпуск которой стартовал на 7 месяцев раньше намеченного срока. Она была разработана в рамках проекта Национальной администрации по ядерной безопасности Министерства энергетики США от 2023 года.
В61-13 — продолжение концепции прежних моделей В61-7 и В61-12, но уже с обновленными системами безопасности, исключающими постороннее вмешательство в механизм приведения в действие. Помимо этого, В61-13 оснащена боеголовкой с регулируемой мощностью, что позволяет программировать ее мощность от 10 до 360 кт.
Это дает возможность применять ее как против обычных целей с минимальным ущербом, так и для уничтожения крупных заглубленных объектов. Бомбу оснастят хвостовым оперением, что превратит ее в самонаводящееся высокоточное оружие, запускаемое с самолета до его входа в зону действия ПВО противника. Носителем В61-13 вначале будет бомбардировщик В-2 «Спирит». В дальнейшем его сменит перспективный малозаметный бомбардировщик В-21 «Рейдер».
📡 Боевые Технологии
Американская Национальная лаборатория Сандиа (SNL) представила новейшую гравитационную ядерную бомбу В61-13, серийный выпуск которой стартовал на 7 месяцев раньше намеченного срока. Она была разработана в рамках проекта Национальной администрации по ядерной безопасности Министерства энергетики США от 2023 года.
В61-13 — продолжение концепции прежних моделей В61-7 и В61-12, но уже с обновленными системами безопасности, исключающими постороннее вмешательство в механизм приведения в действие. Помимо этого, В61-13 оснащена боеголовкой с регулируемой мощностью, что позволяет программировать ее мощность от 10 до 360 кт.
Это дает возможность применять ее как против обычных целей с минимальным ущербом, так и для уничтожения крупных заглубленных объектов. Бомбу оснастят хвостовым оперением, что превратит ее в самонаводящееся высокоточное оружие, запускаемое с самолета до его входа в зону действия ПВО противника. Носителем В61-13 вначале будет бомбардировщик В-2 «Спирит». В дальнейшем его сменит перспективный малозаметный бомбардировщик В-21 «Рейдер».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хотели бы Вы видеть на канале статьи по исторической тематике?
Anonymous Poll
72%
Да
19%
Нет
9%
Затрудняюсь ответить
Многофункциональная малозаметная высотная авиационная крылатая ракета нового поколения Х-69.
Создана в ГосМКБ «Радуга» им. А.Я. Березняка. Предназначена для поражения широкой номенклатуры наземных стационарных целей с известными до пуска координатами местонахождения и с заранее известными информационными признаками района цели.Ракета имеет близкое к квадратному сечение. Это, во-первых, облегчает ее размещение во внутренних отсеках вооружения истребителей пятого поколения, во-вторых, фюзеляж такого типа в сочетании с другими особенностями конструкции снижает радиолокационную заметность ракеты. Длина фюзеляжа – 4,19 м, ширина и высота со сложенными консолями крыла и оперения – 40 см, размах крыла – 2,45 м.
Ракета Х-69 оснащена комбинированной системой навигации и автоматического управления (СНАУ) на базе бесплатформенной инерциальной системы (БИНС), скомплексированной с навигационной аппаратурой потребителя (НАП) информации коммерческих каналов спутниковых навигационных систем (СНС) ГЛОНАСС и GPS NAVSTAR, а также с комплексным радиотехническим измерителем высоты и скорости (КРВС) и оптико-электронной системой (ОЭ-М). В качестве исполнительного элемента СНАУ используется четырехканальный электромеханический рулевой привод.Маршевый двухконтурный турбореактивный двигатель разгоняет Х-69 до 700-1000 км/ч. Максимальная дальность полета составляет 290 км, высота над земной поверхностью в зависимости от рельефа местности – 50-300 м.Ракета Х-69 может входить в состав бортовых средств поражения истребителей Су-57, а также размещаться на внешней подвеске самолетов поколения 4++ и 4+ Су-35, Су-30МК, Су-34, МиГ-35, МиГ-29К и других.
Характеристики:
- Дальность пуска, км: 290
- Скорость полета, число М (км/ч): 0,8 (1000)
- Тип боевой части: проникающая или кассетная
- Масса боевой части, кг: 310 или 300
- Система наведения: бесплатформенная ИНС скомплексированная с навигационной системой потребителя + спутниковая навигационная система + оптико-электронная система конечного наведения ОЭ-М
- Стартовая масса ракеты, кг: до 770
- Длина х ширина х высота х размах крыла ракеты, м: 4,19 х 0,4 х 0,4 х 2,45
Применение Россией нового типа дозвуковой крылатой ракеты класса «воздух-поверхность» Х-69 породило у Киева и Запада страхи, что российские ВКС получили в свой арсенал оружие даже «более опасное», чем гиперзвуковая баллистическая ракета «Кинжал». Именно Х-69 использовалась российскими военными для ударов, уничтоживших трансформатор, турбины и генераторы Трипольской ТЭС вблизи украинской столицы, заключили военные аналитики американского Института изучения войны (ISW).Особую «опасность» с точки зрения последствий для украинской стороны несёт тот факт, что Х-69 очень сложно обнаружить средствами ПВО, поскольку ракета при следовании к цели способна держать высоту всего лишь около 20 метров.
Создана в ГосМКБ «Радуга» им. А.Я. Березняка. Предназначена для поражения широкой номенклатуры наземных стационарных целей с известными до пуска координатами местонахождения и с заранее известными информационными признаками района цели.Ракета имеет близкое к квадратному сечение. Это, во-первых, облегчает ее размещение во внутренних отсеках вооружения истребителей пятого поколения, во-вторых, фюзеляж такого типа в сочетании с другими особенностями конструкции снижает радиолокационную заметность ракеты. Длина фюзеляжа – 4,19 м, ширина и высота со сложенными консолями крыла и оперения – 40 см, размах крыла – 2,45 м.
Ракета Х-69 оснащена комбинированной системой навигации и автоматического управления (СНАУ) на базе бесплатформенной инерциальной системы (БИНС), скомплексированной с навигационной аппаратурой потребителя (НАП) информации коммерческих каналов спутниковых навигационных систем (СНС) ГЛОНАСС и GPS NAVSTAR, а также с комплексным радиотехническим измерителем высоты и скорости (КРВС) и оптико-электронной системой (ОЭ-М). В качестве исполнительного элемента СНАУ используется четырехканальный электромеханический рулевой привод.Маршевый двухконтурный турбореактивный двигатель разгоняет Х-69 до 700-1000 км/ч. Максимальная дальность полета составляет 290 км, высота над земной поверхностью в зависимости от рельефа местности – 50-300 м.Ракета Х-69 может входить в состав бортовых средств поражения истребителей Су-57, а также размещаться на внешней подвеске самолетов поколения 4++ и 4+ Су-35, Су-30МК, Су-34, МиГ-35, МиГ-29К и других.
Характеристики:
- Дальность пуска, км: 290
- Скорость полета, число М (км/ч): 0,8 (1000)
- Тип боевой части: проникающая или кассетная
- Масса боевой части, кг: 310 или 300
- Система наведения: бесплатформенная ИНС скомплексированная с навигационной системой потребителя + спутниковая навигационная система + оптико-электронная система конечного наведения ОЭ-М
- Стартовая масса ракеты, кг: до 770
- Длина х ширина х высота х размах крыла ракеты, м: 4,19 х 0,4 х 0,4 х 2,45
Применение Россией нового типа дозвуковой крылатой ракеты класса «воздух-поверхность» Х-69 породило у Киева и Запада страхи, что российские ВКС получили в свой арсенал оружие даже «более опасное», чем гиперзвуковая баллистическая ракета «Кинжал». Именно Х-69 использовалась российскими военными для ударов, уничтоживших трансформатор, турбины и генераторы Трипольской ТЭС вблизи украинской столицы, заключили военные аналитики американского Института изучения войны (ISW).Особую «опасность» с точки зрения последствий для украинской стороны несёт тот факт, что Х-69 очень сложно обнаружить средствами ПВО, поскольку ракета при следовании к цели способна держать высоту всего лишь около 20 метров.
"Водородная неядерная бомба" Китая: некоторые детали.
Основной секрет этого нового типа боеприпасов заключается в материале, называемом гидридом магния. Когда он сталкивается с высокой температурой или катализатором, он быстро разлагается на магний и водород. Затем водород бурно сгорает с окружающим кислородом, мгновенно выделяя большое количество тепла и образуя большой огненный шар.
Обычно, гидрид магния – это твердое вещество, безопасное при транспортировке и хранении. Процесс разложения также можно точно контролировать. Энергия на единицу массы выше, чем у стандартного тротила. В ходе эксперимента «водородная неядерная бомба» массой всего 2 кг детонировала, мгновенно создав огненный шар температурой более 1000 град. по Цельсию. Время горения шара составило более двух секунд.
Для сравнения, температура взрыва тротила той же массы не так высока, а продолжительность существования огненного шара еще короче, всего 1/16 от прежнего. Однако слабые стороны имеются и у «водородной неядерной бомбы». Максимальное давление, создаваемое ее взрывом, составляет менее половины давления тротила.
Разница между этими двумя взрывчатыми веществами определяет их «специализацию». Обычные боеприпасы на основе тротила формируют сверхсильную ударную волну мгновенного взрыва, но их способность выдерживать высокую температуру слаба. Ударная волна «водородной неядерной бомбы» не сильная, но она длительно держит высокую температуру, создаваемую сгоранием водорода и пригодную для поражения различных «нетерпимых к теплу» военных целей.
В целом, хотя «водородная неядерная бомба» не может заменить традиционные боеприпасы, она определенно найдет свое место на поле боя будущего. Ее появление ярко демонстрирует возможности Китая в исследованиях и разработках новых боеприпасов.
📡 Боевые Технологии
Основной секрет этого нового типа боеприпасов заключается в материале, называемом гидридом магния. Когда он сталкивается с высокой температурой или катализатором, он быстро разлагается на магний и водород. Затем водород бурно сгорает с окружающим кислородом, мгновенно выделяя большое количество тепла и образуя большой огненный шар.
Обычно, гидрид магния – это твердое вещество, безопасное при транспортировке и хранении. Процесс разложения также можно точно контролировать. Энергия на единицу массы выше, чем у стандартного тротила. В ходе эксперимента «водородная неядерная бомба» массой всего 2 кг детонировала, мгновенно создав огненный шар температурой более 1000 град. по Цельсию. Время горения шара составило более двух секунд.
Для сравнения, температура взрыва тротила той же массы не так высока, а продолжительность существования огненного шара еще короче, всего 1/16 от прежнего. Однако слабые стороны имеются и у «водородной неядерной бомбы». Максимальное давление, создаваемое ее взрывом, составляет менее половины давления тротила.
Разница между этими двумя взрывчатыми веществами определяет их «специализацию». Обычные боеприпасы на основе тротила формируют сверхсильную ударную волну мгновенного взрыва, но их способность выдерживать высокую температуру слаба. Ударная волна «водородной неядерной бомбы» не сильная, но она длительно держит высокую температуру, создаваемую сгоранием водорода и пригодную для поражения различных «нетерпимых к теплу» военных целей.
В целом, хотя «водородная неядерная бомба» не может заменить традиционные боеприпасы, она определенно найдет свое место на поле боя будущего. Ее появление ярко демонстрирует возможности Китая в исследованиях и разработках новых боеприпасов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM