#вседляфронта #СВО #новинкифронта #новинкиВПК
☄️ «Леший» против дронов.
Ростех создал мобильную антидроновую систему «Леший» для защиты мобильных и стационарных объектов.
В состав комплекса «Леший» входит «подавитель», который размещается на крыше объекта и формирует помехи, тем самым создавая защитный купол над объектом. В радиусе 250 м такого купола гарантировано подавление всех каналов управления беспилотниками, в том числе FPV-дронами. «Леший» эффективно работает в движении, как и стационарно.
Данный комплекс разработан и выпускается ВЦКБ «Полюс» (входит в «Росэлектронику»). Оборудование уже успешно прошло проверку и испытания в НИИИ радиоэлектронной борьбы Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС ВВА).
Также «Лешего» можно с успехом применять для защиты и промышленных объектов. И, как заявляют создатели «Лешего», эта аппаратура отличается высокой надежностью и низкой стоимостью.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
Ростех создал мобильную антидроновую систему «Леший» для защиты мобильных и стационарных объектов.
В состав комплекса «Леший» входит «подавитель», который размещается на крыше объекта и формирует помехи, тем самым создавая защитный купол над объектом. В радиусе 250 м такого купола гарантировано подавление всех каналов управления беспилотниками, в том числе FPV-дронами. «Леший» эффективно работает в движении, как и стационарно.
Данный комплекс разработан и выпускается ВЦКБ «Полюс» (входит в «Росэлектронику»). Оборудование уже успешно прошло проверку и испытания в НИИИ радиоэлектронной борьбы Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС ВВА).
Также «Лешего» можно с успехом применять для защиты и промышленных объектов. И, как заявляют создатели «Лешего», эта аппаратура отличается высокой надежностью и низкой стоимостью.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #новинкиВПК
#ВПКРоссии #СВО
В России создан миниатюрный подавитель дронов «Карман».
В КБ «Лаборатория 13» поведали, что «Карман» предназначен для подавления каналов управления БПЛА. Испытания «Кармана» в зоне СВО прошли успешно. Результаты были отличные! Так, FPV-дрон потерял управление за 150 м, а «Мавик» завис на месте на удалении 200 м от «Кармана».
«Карман» может работать в двух режимах: автономном и автоматическом, используя сигналы управления от детектора дронов «Око-П». Главной идеей при его создании было создать устройство малых габаритов, чтобы его можно было носить в кармане. После успешных испытаний в боевых условиях его еще доработают, еще раз испытаем, и далее начнется его серийное производство.
В «Лаборатории 13» пояснили, что ориентировались при создании «Кармана» ориентировали на его применение в пехотных подразделениях, артиллерийских расчетов и эвакуационных групп. Сейчас проводится доработка его по замечаниям от испытателей. Основная просьба — сделать корпус менее заметным. Мы использовали алюминиевый корпус, чтобы он отводил тепло от усилителя и был ударопрочным, но он бликует на солнце и демаскирует.
В будущем «Лаборатория 13» планирует разработать линейку подавителей «Карман» для других разных диапазонов частот подавления.
Достоинства «Кармана» в его размерах и в цене — до 30 тыс. руб.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#ВПКРоссии #СВО
В России создан миниатюрный подавитель дронов «Карман».
В КБ «Лаборатория 13» поведали, что «Карман» предназначен для подавления каналов управления БПЛА. Испытания «Кармана» в зоне СВО прошли успешно. Результаты были отличные! Так, FPV-дрон потерял управление за 150 м, а «Мавик» завис на месте на удалении 200 м от «Кармана».
«Карман» может работать в двух режимах: автономном и автоматическом, используя сигналы управления от детектора дронов «Око-П». Главной идеей при его создании было создать устройство малых габаритов, чтобы его можно было носить в кармане. После успешных испытаний в боевых условиях его еще доработают, еще раз испытаем, и далее начнется его серийное производство.
В «Лаборатории 13» пояснили, что ориентировались при создании «Кармана» ориентировали на его применение в пехотных подразделениях, артиллерийских расчетов и эвакуационных групп. Сейчас проводится доработка его по замечаниям от испытателей. Основная просьба — сделать корпус менее заметным. Мы использовали алюминиевый корпус, чтобы он отводил тепло от усилителя и был ударопрочным, но он бликует на солнце и демаскирует.
В будущем «Лаборатория 13» планирует разработать линейку подавителей «Карман» для других разных диапазонов частот подавления.
Достоинства «Кармана» в его размерах и в цене — до 30 тыс. руб.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #СВО
#новинкифронта #новинкиВПК
Российский тяжелый гексакоптер МиС-35 пошел в массовое производство.
МиС-35 хоть и похож на украинскую «Бабу-Ягу», но на голову выше по нескольким характеристикам. Так, в нем одном «3 в 1» объединили плюсы FPV-дронов, более грузоподъемный, чем Mavic, и, в отличие от «Бабы-Яги», российский БПЛА издаёт меньше шума во время своего воздушного полета. Несмотря на отставание от своего украинского аналога по грузоподъёмности в 15 кг, МиС-35 переносит вес до 4,5 кг, он превосходит зарубежный его в стабилизации изображения видео, систему стабилизации и удержания высоты и ударопрочный кейс. Совмещение в одном устройстве тепловизионной надстройки и обычной дневной камеры уравнивает МиС-35 с тяжелым дроном «Баба-Яга».
У МиС-35 есть еще одно важное отличие, как система «Поводырь». Она необходима, при слишком мощном воздействии системы РЭБ купольного типа на управляющие блоки, система активирует механизм самовозвращения на стартовую позицию. Для работы системы «Поводырь» спутниковая система не требуется. В нынешних реалиях на поле боя это повышает «выживаемость» российской новинки.
Тактико-технические характеристики МиС-35:
Боевой радиус гексакоптера с нагрузкой 3,5 кг — 9 км.
Максимальная грузоподъемность — 4,5 кг.
Продолжительность полета в режиме разведки — до 45 км.
Максимальная скорость — до 63 км/ч.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинкифронта #новинкиВПК
Российский тяжелый гексакоптер МиС-35 пошел в массовое производство.
МиС-35 хоть и похож на украинскую «Бабу-Ягу», но на голову выше по нескольким характеристикам. Так, в нем одном «3 в 1» объединили плюсы FPV-дронов, более грузоподъемный, чем Mavic, и, в отличие от «Бабы-Яги», российский БПЛА издаёт меньше шума во время своего воздушного полета. Несмотря на отставание от своего украинского аналога по грузоподъёмности в 15 кг, МиС-35 переносит вес до 4,5 кг, он превосходит зарубежный его в стабилизации изображения видео, систему стабилизации и удержания высоты и ударопрочный кейс. Совмещение в одном устройстве тепловизионной надстройки и обычной дневной камеры уравнивает МиС-35 с тяжелым дроном «Баба-Яга».
У МиС-35 есть еще одно важное отличие, как система «Поводырь». Она необходима, при слишком мощном воздействии системы РЭБ купольного типа на управляющие блоки, система активирует механизм самовозвращения на стартовую позицию. Для работы системы «Поводырь» спутниковая система не требуется. В нынешних реалиях на поле боя это повышает «выживаемость» российской новинки.
Тактико-технические характеристики МиС-35:
Боевой радиус гексакоптера с нагрузкой 3,5 кг — 9 км.
Максимальная грузоподъемность — 4,5 кг.
Продолжительность полета в режиме разведки — до 45 км.
Максимальная скорость — до 63 км/ч.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#в_стране #Россия
#новинки #новинкиВПК #новости
Российский "ядерный поезд-призрак" "Баргузин" создадут за 3-5 лет.
Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) собираются в ближайшие несколько лет получить новый боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) под названием «Баргузин» . Этот комплекс станет ответом на возрастающие угрозы блока НАТО в Европе.
По мнению "кто в теме", БЖРК «Баргузин» на много лучше своего предшественника БЖРК РТ-23 УТТХ «Молодец», еще известного как "Поезд Апокалипсиса", который на свое время был настоящим технологическим чудом. В СССР его разработкой занималось КБ "Южное". У котрого стояла задача: "впихнуть" ракету с пусковой установкой весом свыше 150 т в обычный ж/д вагон. С максимальной скорость до 120 км/ч. Эту задачу успешно решили создав усиленные вагонные тележки со спецустройством, перераспределявшие часть веса на соседние вагоны. БЖРК "Молодец" выглядел как обычный состав из рефрижераторных, почтово-багажных и пассажирских вагонов. БЖРК "Молодец" был способен вскрывать противоракетную оборону, оставаясь неуязвимым, мог запустить три ракеты на расстояние более 10000 км всего за три минуты. Каждая из этих ракет несла до десяти боевых блоков.
Такой комплекс был практически невозможно поразить. Даже с помощью 130 ракет "Минитмен" и высокоточных крылатых ракет, американцы считали, что вероятность поражения БЖРК "Молодец" составляет менее 9,9%.
Увы, "Молодец" стал жертвой постсоветского времени и американский подлых интриг и был снят с боевого дежурства в 2006 году по договору СНВ-2. После того как в 2007 году был утилизирован последние составы БЖРК, США вдруг стали отказываться от ключевых договоров, что стало нарушать структуру мировой безопасности. В связи с этим МО России объявило о разработке нового БЖРК "Баргузин", являющегося приемником "Молодца". В "Баргузине" должны быть решить все проблемы предыдущего проекта и получить, по предварительным данным, новые твердотопливные ракеты РС-24 "Ярс". Так общая мощность зарядов буде выше "Молодца" в полтора раза. Новый договор СНВ-3 не запрещает постройку подобных поездов и такой переход стал необходимым, чтобы сохранить оборонную мощь страны и обеспечить безопасность.
«Баргузин» оснащен облегченной ракетой, которая находиться в спецвагоне, неотличимым от типичного, что позволяет запускать ракеты на любом участке железной дороги не боясь раннего обнаружения. «Баргузин» выглядит среднестатистическим "товарняком" со сюрпризом внутри в виде 3-х ракет с боеголовками мощностью по 550 килотонн каждая. Комплекс оснащен командными пунктами, связью и личным составом.
БЖРК отправляются на маршруты боевых дежурств, смешиваясь в общей массе с другими поездами - "ищи с ищи ветра в поле". После приказа об атаке, поезд останавливается на любом участке пути и производит подготовку к пуску. После подтверждения, производиться активация и пуск ракетоносителей, это занимает всего несколько минут.
Новый комплекс БЖРК «Баргузин» станет мощным и эффективным аргументом, способным обеспечить безопасность нашей Родины и стать надежной преградой на пути любой потенциальной угрозе. А в свете последних намерений США разместить в Германии РСМД, "Баргузин" дополнительно станет неприятным моментом для заокеанских балбесов.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
#новинки #новинкиВПК #новости
Российский "ядерный поезд-призрак" "Баргузин" создадут за 3-5 лет.
Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) собираются в ближайшие несколько лет получить новый боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) под названием «Баргузин» . Этот комплекс станет ответом на возрастающие угрозы блока НАТО в Европе.
По мнению "кто в теме", БЖРК «Баргузин» на много лучше своего предшественника БЖРК РТ-23 УТТХ «Молодец», еще известного как "Поезд Апокалипсиса", который на свое время был настоящим технологическим чудом. В СССР его разработкой занималось КБ "Южное". У котрого стояла задача: "впихнуть" ракету с пусковой установкой весом свыше 150 т в обычный ж/д вагон. С максимальной скорость до 120 км/ч. Эту задачу успешно решили создав усиленные вагонные тележки со спецустройством, перераспределявшие часть веса на соседние вагоны. БЖРК "Молодец" выглядел как обычный состав из рефрижераторных, почтово-багажных и пассажирских вагонов. БЖРК "Молодец" был способен вскрывать противоракетную оборону, оставаясь неуязвимым, мог запустить три ракеты на расстояние более 10000 км всего за три минуты. Каждая из этих ракет несла до десяти боевых блоков.
Такой комплекс был практически невозможно поразить. Даже с помощью 130 ракет "Минитмен" и высокоточных крылатых ракет, американцы считали, что вероятность поражения БЖРК "Молодец" составляет менее 9,9%.
Увы, "Молодец" стал жертвой постсоветского времени и американский подлых интриг и был снят с боевого дежурства в 2006 году по договору СНВ-2. После того как в 2007 году был утилизирован последние составы БЖРК, США вдруг стали отказываться от ключевых договоров, что стало нарушать структуру мировой безопасности. В связи с этим МО России объявило о разработке нового БЖРК "Баргузин", являющегося приемником "Молодца". В "Баргузине" должны быть решить все проблемы предыдущего проекта и получить, по предварительным данным, новые твердотопливные ракеты РС-24 "Ярс". Так общая мощность зарядов буде выше "Молодца" в полтора раза. Новый договор СНВ-3 не запрещает постройку подобных поездов и такой переход стал необходимым, чтобы сохранить оборонную мощь страны и обеспечить безопасность.
«Баргузин» оснащен облегченной ракетой, которая находиться в спецвагоне, неотличимым от типичного, что позволяет запускать ракеты на любом участке железной дороги не боясь раннего обнаружения. «Баргузин» выглядит среднестатистическим "товарняком" со сюрпризом внутри в виде 3-х ракет с боеголовками мощностью по 550 килотонн каждая. Комплекс оснащен командными пунктами, связью и личным составом.
БЖРК отправляются на маршруты боевых дежурств, смешиваясь в общей массе с другими поездами - "ищи с ищи ветра в поле". После приказа об атаке, поезд останавливается на любом участке пути и производит подготовку к пуску. После подтверждения, производиться активация и пуск ракетоносителей, это занимает всего несколько минут.
Новый комплекс БЖРК «Баргузин» станет мощным и эффективным аргументом, способным обеспечить безопасность нашей Родины и стать надежной преградой на пути любой потенциальной угрозе. А в свете последних намерений США разместить в Германии РСМД, "Баргузин" дополнительно станет неприятным моментом для заокеанских балбесов.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #СВО #новинкиВПК #ВПКРоссии
Теперь «Вихрь» будут применять с дронов.
Противотанковые управляемые ракеты 9М127-1 «Вихрь-1», входящие в комплекс 9К121М «Вихрь-М», теперь адаптируют к пускам с БПЛА. Ракета 9М127-1 «Вихрь-1» универсальна и может запускаться с любых носителей без какого-либо изменения ее конструкции.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» способна уничтожать бронированную технику, даже если она оснащена динамической защитой, на расстоянии от 8 до 12 км.
Тандемная боевая часть боеприпаса составляет 12 кг и пробивает 900 мм брони.
Ракету 9М127-1 «Вихрь-1» можно использовать и против воздушных целей, летящих со скоростью до
800 км/ч.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» впервые была показана на форуме «Армия-2020». Боеприпас разработан для штурмовиков Су-25 и вертолетов Ка-50, Ка-52, Ми-28НМ. Но это не предел, комплекс 9К121М «Вихрь-М» могут использовать также катера и малые патрульные корабли.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
Теперь «Вихрь» будут применять с дронов.
Противотанковые управляемые ракеты 9М127-1 «Вихрь-1», входящие в комплекс 9К121М «Вихрь-М», теперь адаптируют к пускам с БПЛА. Ракета 9М127-1 «Вихрь-1» универсальна и может запускаться с любых носителей без какого-либо изменения ее конструкции.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» способна уничтожать бронированную технику, даже если она оснащена динамической защитой, на расстоянии от 8 до 12 км.
Тандемная боевая часть боеприпаса составляет 12 кг и пробивает 900 мм брони.
Ракету 9М127-1 «Вихрь-1» можно использовать и против воздушных целей, летящих со скоростью до
800 км/ч.
ПУР 9М127-1 «Вихрь-1» впервые была показана на форуме «Армия-2020». Боеприпас разработан для штурмовиков Су-25 и вертолетов Ка-50, Ка-52, Ми-28НМ. Но это не предел, комплекс 9К121М «Вихрь-М» могут использовать также катера и малые патрульные корабли.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вседляфронта #СВО #новинкиВПК #Россия
«Калашников» представил модернизированный вариант винтовки «Рекорд».
Винтовка «Рекорд», как известно, была разработана на базе боевой 7,62-мм снайперской винтовки СВ-98, предназначенной для поражения личного состава противника прицельным огнем на дальности до 1000 метров.
Для улучшенной винтовки был разработан многофункциональное цевье, которое крепится непосредственно к ствольной коробке. Улучшенные элементы эргономики в части элементов удержания, спусковой рукоятки, приклада и так далее. Помимо этого, под эту винтовку был разработан новый магазин из современного полимерного материала, он также полностью совместим со стандартом винтовки СВД. Был внесен ряд более мелких изменений, которые должны сделать винтовку удобнее. К примеру, модернизированная винтовка получила новый приклад. А флажок предохранителя перенесли так, чтобы им было удобно управлять большим пальцем.
@basurin_e
▶️ Подписаться ▶️ Предложить новость
«Калашников» представил модернизированный вариант винтовки «Рекорд».
Винтовка «Рекорд», как известно, была разработана на базе боевой 7,62-мм снайперской винтовки СВ-98, предназначенной для поражения личного состава противника прицельным огнем на дальности до 1000 метров.
Для улучшенной винтовки был разработан многофункциональное цевье, которое крепится непосредственно к ствольной коробке. Улучшенные элементы эргономики в части элементов удержания, спусковой рукоятки, приклада и так далее. Помимо этого, под эту винтовку был разработан новый магазин из современного полимерного материала, он также полностью совместим со стандартом винтовки СВД. Был внесен ряд более мелких изменений, которые должны сделать винтовку удобнее. К примеру, модернизированная винтовка получила новый приклад. А флажок предохранителя перенесли так, чтобы им было удобно управлять большим пальцем.
@basurin_e
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM