Сибирский тракт и булыжные мостовые

Вплоть до конца 17 века между европейской частью России и Сибирью сообщение осуществлялось в основном по рекам.

Когда Петр 1 пришел к власти, с Китаем были заключены 2 мирных договора, конечно там были пункты о развитии торговли. Тогда же и вышел указ царя о строительстве Сибирского тракта. Эту дорогу строили около 150 лет. И она стала самой длинной полевой дорогой в истории человечества!

У тракта был основной путь и дополнительные ответвления к крупным городам. На Урале стали мостить дороги только при Екатерине 2 (~ через 50 лет после Петра 1). По этой традиции часто мощеные дороги называют екатерининскими. На самом деле и при других императорах их строили, но в народе традиция называть ее именем так и осталась. Поначалу булыжные мостовые связали крупные города, а затем и крупные деревни.

Особо важной задачей было связать Оренбург и Екатеринбург. И эта дорога проходила через Уфу. Наша улица Проспект Октября раньше так и называлась - Старый Сибирский тракт.

В черте Уфы самая известная такая улица – это Трактовая на Телецентре. Её строили крестьяне к приезду Александра I, после войны над Наполеоном. При Александре I и были приняты правила обустройства таких трактов.

Мама моей хорошей знакомой живет в районе Горсовета и любит гулять в той стороне Уфимского ожерелья и там, оказывается, тоже есть сохраненная часть булыжной мостовой.

В прошлом году мой муж, ездил по работе в окрестностях Уфы и нашел такую же дорогу. Но она интересна тем, что сверху нее стелили асфальт. Этот асфальт стерся, а булыжники как служили дорогой столетие назад, так и продолжают служить дорогой для дачников. Дорога эта рядом с аэропортом, за деревней Атаевкой

Помимо Уфы в разных частях республики сохранились эти дороги: В Кушнаренково нашли в 2020 при реконструкции площади нашли такую дорогу, в Учалинском районе в селе Ахуново с 17 века этой дорогой до сих пор пользуются.


По Сибирскому тракту ездили купцы, служилые люди, писатели, ученые, путешественники и, конечно, сами императоры. Но ещё Сибирский тракт называли Великий кандальный путь. По ней осуществляли перегон каторжан и заключенных в Сибирь. Весь путь они преодолевали пешком, иногда останавливались на небольшой отдых. Отсюда проходили и декабристы. В Уфе на Острожном бугре (примерно на пересечении Пушкина и Воровского) в 18-19 веке была большая тюрьма. Никаких изображений не сохранилось, но известно, что в 1837 году там находилось 1402 человека и выглядел он как «огромное каменное здание с четырьмя башнями». Через 40 лет здесь уже был построен особняк Тушновых, в котором сегодня находится Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Закончилась сессия. Это предпоследняя перед защитой. Становится все волнительней, потому что я наконец-то определилась с темой и к октябрю планирую запуск большого проекта. Пусть все сложится наилучшим образом для меня и для истории нашей республики 🤞🏼