❌ از طالبانیسم افغان تا پانترکیسم باکو همه در یک مسیرند! تضعیف ایران با بستن منافع فراسرزمینی و راه های ارتباطی و کشاندن آشوب به ایران
🅰بخش نخست(حتما ادامه را در پیام بعدی)
👈سخنی با مسوولان امنیتی-سیاسی-نظامی:
در تله ی آمریکاو اسراییل نیافتید
🔻یادآوری
چهارشنبه شب ۲۵ آگوست، ۳شهریور ۱۴۰۰ (دقیقا ۱۰روز پس از تسخیر کابل به دست طالبان و سقوط دولت دست-نشانده و مزدور غنی) جمهوری #باکو در تجاوزی عجیب و بی سابقه مرز اصلی زمینی #ایران_ارمنستان، جاده #گریز_قاپان / گوریس_گاپان/ منطقه "نوردوز #جلفا" از آذربایجان شرقی به سوی ارمنستان را بست! راهزنی سرزمینی آشکار، درست مانند رفتارهای #پاکستان در آنسوی مرز ایران❗️
عجیبتر آنکه ۳روز طول کشید این راه باز شود! گرچه چندساعت بعد از اشغال، حدود ۴۰ کامیون ایرانی آزادشدند اما دهها خودروی ایرانی همچنان تا ۳ روز گرفتار و متوقف بودند. جاده ترانزیتی بسیار مهم که ایران را به #گرجستان و دروازه اروپا می رساندو اکنون سالانه میلیونها دلار تجارت ایران با همسایگانش از همین راه است
این جاده در خط اصلی کمربند استراتژیک《خلیج فارس- دریای سیاه》است که #ایران و #ارمنستان تلاش بسیاری در تکمیل هرچه زودتر این راه عظیم ترانزیتی شمال به جنوب دارند که تحولی بزرگ درحمل ونقل و تجارت از منتهاالیه شرقی اروپا به منتهای الیه غربی آبهای گرم اقیانوس هند خواهدبود
اما متاسفانه باز هم انفعال و کج دارو مریز تعجب آمیز و بیش از حدمعقول مسوولان ج.ا.ایران و #ارمنستان باعث شد این تجاوز آشکار و راهزنی ۳شبانه روز (تا شنبه) ادامه یابد!
هنگامی که بخشی از امنیت مرزی و تجاری ما در دوسال گذشته در معرض تهدید چندباره از سوی کشوری کوچک اما سوداگر، دروغگو و تجاوزگر قرار گرفته؛ چرا ج.ا.ایران از اهرم های فشار بدون خشونت و دیپلماتیک و قانونی برای گوشمالی این استان جداشده از ایران استفاده نمی کند؟
مثلا؛ ج.ا.ایران باید دربرابر این حرکت تجاوزگرانه و دشمنی آشکار با منافع ایران مسیر زمینی #باکو به #نخجوان را که تقریبا رایگان و آسان در دسترس همسایه غیرقابل اعتماد شمالی است با اعمال محدودیت جدی و سخت کردن دسترسی باکو روبرو کند و بفهماند که هر کنش خصمانه باکو علیه منافع #ایران_بزرگ با واکنشی مشابه، درجا، و به هنگام روبرو می شود تا گوش باکو برای مدتی کشیده و تنبیه شود
نه آنکه فرمانده مرزبانی ناجا، شنبه ۶ شهریور، بگوید با رایزنی با مرزبانی ارمنستان این جاده مرزی بازشد و سخنگوی گمرک هم در همان روز بگوید: به دنبال مسدودشدن بخشی از مسیر تردد زمینی ایران به ارمنستان تا اطلاع ثانوی از گمرکات اجرایی و شرکتهای حمل ونقل خواسته شده از ارسال محموله به مرز #نوردوز خودداری کنند!
🔻آنچه اکنون در جریان است
ج.ا. همان #سیاست_انفعال و کجدارومریز را که در برخورد با باکو و ترکیه به ویژه در ۲ سال گذشته داشته؛ تکرارش را با طالبان هم تا اینجا پیاده کرده است. سیاستی که بیشتر بر پاشنه نظاره گر بودن و عدم نقش فعال میچرخد؛ و حاصل مشاوره هایی است که حتی برخی استادان دانشگاه در حوزه علوم سیاسی و روابط بین الملل به حکومت داده اند!
سیاست غلطی که گرچه در کوتاه مدت پای ایران را از هر درگیری و نزاع روی #مرزها دور می کند، اما در میان مدت و بلندمدت با قدرت گیری و جاگیری کامل چیدمان طرح شده در سه سوی مرزهای خاکی(باکو؛ افغانستان؛ عراق)، منافع اقتصادی-امنیتی ما با بحرانی جدی از ۳ نوار مرزی روبرو شود و شاید همزمان توان پاسخگویی به هر ۳ بحران نباشد، یعنی تضعیف شکستناپذیری و عدم تغییر مرزهای سرزمینی در تجاوزات خارجی ۷ دهه گذشته، که باعث افتخار بوده
کسانی که از دوره پیش (دکتر ظریف) تا این دوره (امیر عبداللهیان)؛ به وزارت خارجه و شورای عالی امنیت ملی و بخشهای اطلاعات و امنیت نیروهای نظامی کشور، مشاوره غلط می دهند مبنی بر؛ «ادامه سیاست منفعلانه در برابر همسایگان زیادهخواه و تغییرات مرزی و سیاسی سریع پیرامون ایران»؛ بدونشک مقصر خطر بزرگی هستند که گرداگرد ایران در حال رشد است
اگر این مارهای کوچک را که هنوز نه نیش و نه دندان انچنانی دارند در همین آغاز خام حرکت هایشان سر جای خود بنشانیم (هر یک را درجا و بهموقع در همان لحظهای که خطایی علیه منافع اقتصادی؛ سیاسی؛ فرهنگی ایران مرتکب میشوند)؛ آنگاه پیش از آنکه تبدیل به هیولایی شوند که دستهایش از سه سوی ایران همدیگر را حمایت می کنند، توانستهایم رشد آن را کند یا متوقف کنیم.
با دستور #بایدن برای خروج نیروهای نظامی #آمریکا از #عراق احتمال دارد شاهد تکرار فاجعه افغانستان به دست نیروهای تندروی تروریسمچت باشیم (اگر توان مبارزه سایر نیروهای سیاسی-نظامی عراق کمتر از آنها باشد)؛ اینبار باکمک فرزندان #صدام، #نئوبعثی ها و #داعش نوظهور که سروصدایش چندماهی است دوباره در عراق بلندشده است!
🚫کمپین تحریم محور پانترکیسم
@ban_Turkey
ادامه در پیام بعد🔻
🅰بخش نخست(حتما ادامه را در پیام بعدی)
👈سخنی با مسوولان امنیتی-سیاسی-نظامی:
در تله ی آمریکاو اسراییل نیافتید
🔻یادآوری
چهارشنبه شب ۲۵ آگوست، ۳شهریور ۱۴۰۰ (دقیقا ۱۰روز پس از تسخیر کابل به دست طالبان و سقوط دولت دست-نشانده و مزدور غنی) جمهوری #باکو در تجاوزی عجیب و بی سابقه مرز اصلی زمینی #ایران_ارمنستان، جاده #گریز_قاپان / گوریس_گاپان/ منطقه "نوردوز #جلفا" از آذربایجان شرقی به سوی ارمنستان را بست! راهزنی سرزمینی آشکار، درست مانند رفتارهای #پاکستان در آنسوی مرز ایران❗️
عجیبتر آنکه ۳روز طول کشید این راه باز شود! گرچه چندساعت بعد از اشغال، حدود ۴۰ کامیون ایرانی آزادشدند اما دهها خودروی ایرانی همچنان تا ۳ روز گرفتار و متوقف بودند. جاده ترانزیتی بسیار مهم که ایران را به #گرجستان و دروازه اروپا می رساندو اکنون سالانه میلیونها دلار تجارت ایران با همسایگانش از همین راه است
این جاده در خط اصلی کمربند استراتژیک《خلیج فارس- دریای سیاه》است که #ایران و #ارمنستان تلاش بسیاری در تکمیل هرچه زودتر این راه عظیم ترانزیتی شمال به جنوب دارند که تحولی بزرگ درحمل ونقل و تجارت از منتهاالیه شرقی اروپا به منتهای الیه غربی آبهای گرم اقیانوس هند خواهدبود
اما متاسفانه باز هم انفعال و کج دارو مریز تعجب آمیز و بیش از حدمعقول مسوولان ج.ا.ایران و #ارمنستان باعث شد این تجاوز آشکار و راهزنی ۳شبانه روز (تا شنبه) ادامه یابد!
هنگامی که بخشی از امنیت مرزی و تجاری ما در دوسال گذشته در معرض تهدید چندباره از سوی کشوری کوچک اما سوداگر، دروغگو و تجاوزگر قرار گرفته؛ چرا ج.ا.ایران از اهرم های فشار بدون خشونت و دیپلماتیک و قانونی برای گوشمالی این استان جداشده از ایران استفاده نمی کند؟
مثلا؛ ج.ا.ایران باید دربرابر این حرکت تجاوزگرانه و دشمنی آشکار با منافع ایران مسیر زمینی #باکو به #نخجوان را که تقریبا رایگان و آسان در دسترس همسایه غیرقابل اعتماد شمالی است با اعمال محدودیت جدی و سخت کردن دسترسی باکو روبرو کند و بفهماند که هر کنش خصمانه باکو علیه منافع #ایران_بزرگ با واکنشی مشابه، درجا، و به هنگام روبرو می شود تا گوش باکو برای مدتی کشیده و تنبیه شود
نه آنکه فرمانده مرزبانی ناجا، شنبه ۶ شهریور، بگوید با رایزنی با مرزبانی ارمنستان این جاده مرزی بازشد و سخنگوی گمرک هم در همان روز بگوید: به دنبال مسدودشدن بخشی از مسیر تردد زمینی ایران به ارمنستان تا اطلاع ثانوی از گمرکات اجرایی و شرکتهای حمل ونقل خواسته شده از ارسال محموله به مرز #نوردوز خودداری کنند!
🔻آنچه اکنون در جریان است
ج.ا. همان #سیاست_انفعال و کجدارومریز را که در برخورد با باکو و ترکیه به ویژه در ۲ سال گذشته داشته؛ تکرارش را با طالبان هم تا اینجا پیاده کرده است. سیاستی که بیشتر بر پاشنه نظاره گر بودن و عدم نقش فعال میچرخد؛ و حاصل مشاوره هایی است که حتی برخی استادان دانشگاه در حوزه علوم سیاسی و روابط بین الملل به حکومت داده اند!
سیاست غلطی که گرچه در کوتاه مدت پای ایران را از هر درگیری و نزاع روی #مرزها دور می کند، اما در میان مدت و بلندمدت با قدرت گیری و جاگیری کامل چیدمان طرح شده در سه سوی مرزهای خاکی(باکو؛ افغانستان؛ عراق)، منافع اقتصادی-امنیتی ما با بحرانی جدی از ۳ نوار مرزی روبرو شود و شاید همزمان توان پاسخگویی به هر ۳ بحران نباشد، یعنی تضعیف شکستناپذیری و عدم تغییر مرزهای سرزمینی در تجاوزات خارجی ۷ دهه گذشته، که باعث افتخار بوده
کسانی که از دوره پیش (دکتر ظریف) تا این دوره (امیر عبداللهیان)؛ به وزارت خارجه و شورای عالی امنیت ملی و بخشهای اطلاعات و امنیت نیروهای نظامی کشور، مشاوره غلط می دهند مبنی بر؛ «ادامه سیاست منفعلانه در برابر همسایگان زیادهخواه و تغییرات مرزی و سیاسی سریع پیرامون ایران»؛ بدونشک مقصر خطر بزرگی هستند که گرداگرد ایران در حال رشد است
اگر این مارهای کوچک را که هنوز نه نیش و نه دندان انچنانی دارند در همین آغاز خام حرکت هایشان سر جای خود بنشانیم (هر یک را درجا و بهموقع در همان لحظهای که خطایی علیه منافع اقتصادی؛ سیاسی؛ فرهنگی ایران مرتکب میشوند)؛ آنگاه پیش از آنکه تبدیل به هیولایی شوند که دستهایش از سه سوی ایران همدیگر را حمایت می کنند، توانستهایم رشد آن را کند یا متوقف کنیم.
با دستور #بایدن برای خروج نیروهای نظامی #آمریکا از #عراق احتمال دارد شاهد تکرار فاجعه افغانستان به دست نیروهای تندروی تروریسمچت باشیم (اگر توان مبارزه سایر نیروهای سیاسی-نظامی عراق کمتر از آنها باشد)؛ اینبار باکمک فرزندان #صدام، #نئوبعثی ها و #داعش نوظهور که سروصدایش چندماهی است دوباره در عراق بلندشده است!
🚫کمپین تحریم محور پانترکیسم
@ban_Turkey
ادامه در پیام بعد🔻
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☄ خبر خوش
گشایش جاده تاتِو
جایگزین مسیر باکو برای ایرانیها☄
📍جاده ۴۳کیلومتری #تاتو_اغوانی که ماه پیش گفته شد تا آخر نوامبر آماده میشود؛ امروز خبر افتتاح آن زودتر از زمان مقرر، منتشرشد
📍پاشینیان نخستوزیر ارمنستان امروز گفت: کامیونهای ایرانی از جاده جدید بدون پرداخت عوارض استفاده کنند. کیفیت این جاده بسیار خوب است؛ پنجشنبه گذشته من شخصاً از آن به کاپان رفتم و برگشتم.
📍این راه که کاملا در خاک ارمنستان است با سرمایه گذاری ۱۸ میلیون دلاری جایگزین #گریز_قاپان /گوریس_کاپان شده است که
باکو امسال عوارض رفت وبرگشت ۲۶۰دلاری از ایرانیها میگرفت!
📍برخلاف کارشکنیهای از مرداد امسال باکو، تجارت ایران و ارمنستان با قدرت درحال انجام و مسیر این دو همسایه متحد قدیمی برقرار بوده است
📍همچنین جاده دیگری با سرمایهگذاری خارجی ۱میلیارد دلار در ارمنستان ساخته میشود که با تونلهای متعدد، مسیر #نوردوز تا #ایروان را از ۹ به ۴ ساعت کاهش میدهد
📍ماه پیش وزیر راه ایران در به ارمنستان، و معاون وی پس از سفر وزیرخارجه ارمنستان به ایران گفتند؛ باکو از مسیر ترانزیتی ایران به اروپا حذف میشود
⛔️کمپین تحریم پانترکیسم
⛔️ @ban_Turkey
گشایش جاده تاتِو
جایگزین مسیر باکو برای ایرانیها☄
📍جاده ۴۳کیلومتری #تاتو_اغوانی که ماه پیش گفته شد تا آخر نوامبر آماده میشود؛ امروز خبر افتتاح آن زودتر از زمان مقرر، منتشرشد
📍پاشینیان نخستوزیر ارمنستان امروز گفت: کامیونهای ایرانی از جاده جدید بدون پرداخت عوارض استفاده کنند. کیفیت این جاده بسیار خوب است؛ پنجشنبه گذشته من شخصاً از آن به کاپان رفتم و برگشتم.
📍این راه که کاملا در خاک ارمنستان است با سرمایه گذاری ۱۸ میلیون دلاری جایگزین #گریز_قاپان /گوریس_کاپان شده است که
باکو امسال عوارض رفت وبرگشت ۲۶۰دلاری از ایرانیها میگرفت!
📍برخلاف کارشکنیهای از مرداد امسال باکو، تجارت ایران و ارمنستان با قدرت درحال انجام و مسیر این دو همسایه متحد قدیمی برقرار بوده است
📍همچنین جاده دیگری با سرمایهگذاری خارجی ۱میلیارد دلار در ارمنستان ساخته میشود که با تونلهای متعدد، مسیر #نوردوز تا #ایروان را از ۹ به ۴ ساعت کاهش میدهد
📍ماه پیش وزیر راه ایران در به ارمنستان، و معاون وی پس از سفر وزیرخارجه ارمنستان به ایران گفتند؛ باکو از مسیر ترانزیتی ایران به اروپا حذف میشود
⛔️کمپین تحریم پانترکیسم
⛔️ @ban_Turkey
کمپین تحریم محور پانترکیسم
Photo
📍#نقشه راه ایران به ارمنستان
مسیر "کاپان_چاکاتن" که دیشب ارامنه خبر تجاوز و استقرار نظامیان باکو در بخشی از آن برای کنترلش را دادند؛ جاده اصلی ایرانیها نیست
راههایی که از ایران، پایانه مرزی #نوردوز، به پایتخت ارمنستان، ایروان، میرود دو بخش است
نقشه ۱_۲؛ ردیف نخست:
مسیر اصلی ایرانیها (مسیر1) با نام جاده M2؛ از راه مغری/Meghri به شهر کاپان/قاپان و سپس ایروان میرود، حدود ۳۰۰ کیلومتر
نقشه۲_۳_۴؛ ردیف دوم:
بخش دیگر (مسیر 2) با نام شاهراه kapan_shikahogh_meghri از سمت راست(مسیر شرقی) به کاپان میرود، طولانیتر است و تردد ایرانیها نیست. روستای #چاکاتن در همین مسیر و میانه shikahogh و #کاپان است
نگاره ۵_۶:
انجاکه از مرداد امسال، نیروهای باکو در حرکت خودروهای ایرانی اخلال ایجادکردند #گریز_قاپان/گوریس_کاپان بود که رانندگان ایرانی پس از رسیدن به کاپان مرکز استان سیونیک آن را به سوی شمال تا گریز(گوریس) میرفتند؛
اما جاده نوسازی که هفته پیش بهرهبرداری کامل شد و مسیر جدید ایرانیهاست، از کاپان به شمالغرب میرود به نام جاده H45؛ از روستای اغوانی(اقوانی)و روستای تاتو به سوی #ایروان
نگاره ۷_۸: نمای کلی
@ban_Turkey
مسیر "کاپان_چاکاتن" که دیشب ارامنه خبر تجاوز و استقرار نظامیان باکو در بخشی از آن برای کنترلش را دادند؛ جاده اصلی ایرانیها نیست
راههایی که از ایران، پایانه مرزی #نوردوز، به پایتخت ارمنستان، ایروان، میرود دو بخش است
نقشه ۱_۲؛ ردیف نخست:
مسیر اصلی ایرانیها (مسیر1) با نام جاده M2؛ از راه مغری/Meghri به شهر کاپان/قاپان و سپس ایروان میرود، حدود ۳۰۰ کیلومتر
نقشه۲_۳_۴؛ ردیف دوم:
بخش دیگر (مسیر 2) با نام شاهراه kapan_shikahogh_meghri از سمت راست(مسیر شرقی) به کاپان میرود، طولانیتر است و تردد ایرانیها نیست. روستای #چاکاتن در همین مسیر و میانه shikahogh و #کاپان است
نگاره ۵_۶:
انجاکه از مرداد امسال، نیروهای باکو در حرکت خودروهای ایرانی اخلال ایجادکردند #گریز_قاپان/گوریس_کاپان بود که رانندگان ایرانی پس از رسیدن به کاپان مرکز استان سیونیک آن را به سوی شمال تا گریز(گوریس) میرفتند؛
اما جاده نوسازی که هفته پیش بهرهبرداری کامل شد و مسیر جدید ایرانیهاست، از کاپان به شمالغرب میرود به نام جاده H45؛ از روستای اغوانی(اقوانی)و روستای تاتو به سوی #ایروان
نگاره ۷_۸: نمای کلی
@ban_Turkey