- صفحه ۱ از ۲ -

🍀🍀🍀🍀
🍀🍀🍀
🍀🍀
🍀
به نام خدا

ضمن تقدیر از تلاش های #شورای_شهر و #شهرداری در جهت حفظ منافع شهروندان، لازم به ذکر است که #حامیان_توسعه_پایدار_بابل به عنوان یک #نهاد_مدنی و #دیده_بان مسائل #مدیریت_شهری ، وظیفه ای جز #پایش ، گشودن باب #گفتگو ، #نقد و نیز زمینه سازی یافتن راه حلی منطبق بر #نفع_عمومی_شهروندان بر مبنای #توسعه_پایدار برای خود قائل نیست و از این منظر سعی دارد به مسائل شهری، ورود نماید.

اخیراً شاهدیم که #شهرداری ، اجرای فاز جدید #بلوار_ساحلی را در دستور کار دارد. در اجرای این پروژه، مواردی وجود دارد که از دیدگاه مسئولین مربوطه مغفول مانده است. ضمن طرح مسائل، همچون همیشه امیدواریم مسئولین امر، با نگاهی دقیق، جوانب مختلف مسأله را مورد بازنگری قرار دهند

🔲 مزیت نسبی طرح

در تمام دنیا، عبور #رودخانه از داخل شهر، به عنوان یک #فرصت بی بدیل و #محور_توسعه_شهر شناخته می شود. تجربه بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا، نشان دهنده این مزیّت نسبی برای شهرها هستند.

هرچند #بابل_رود در گذشته از کناره غربی شهر عبور می کرد، اما در حال حاضر و با توجه به گسترش شهر، رودی گذرنده از مرکز شهر تعریف می شود. چون تا کنون نوار ساحلی #بابل_رود مورد توجه جدّی قرار نداشته است، خوشبختانه ساخت و ساز اندکی در کنار این رودخانه انجام شده و این فرصت وجود دارد که با درک این موقعیت ویژه و با تکیه بر #مطالعات_علمی نسبت به بهسازی #اصولی این محور و بهره گیری از ظرفیت های آن، اقدام شود.

فراموش نکنیم که این فرصت گران بها، تنها #یکبار_در_طول_تاریخ_یک_شهر به دست می آید و اگر از این فرصت به شکل مناسبی استفاده نشده و با بی تدبیری از دست برود، تقریباً دیگر امکان اصلاح آن وجود نخواهد داشت

🔲 کاستی ها و اشکالات موجود در پروژه جاده ساحلی

🔶 مطابق قوانین، #طرح_تفصیلی پس از تصويب و ابلاغ به شهرداری، برای همه ساكنين شهر، اعم از شهروندان عادی و دستگاه های حاكمیتی (به ویژه شهرداری ها) لازم الاجراست. نگاهی به نقشه های مصوّب طرح تفصیلی نشان می دهد که متأسفانه جاده احداث شده در محدوده بلوار فوق الذکر (از میدان انوشه تا پشت كارخانه آرد) کاملاً مغاير این طرح است

🔶 حریم #بابل_رود در منطقه اشاره شده، مطابق طرح تفصیلی ٨٠ متر است كه ٣٥ مترِ مجاور رودخانه در قالب #فضای_سبز و ٤٥ مترِ باقیمانده به عنوان #جاده_ساحلی، تعریف شده است؛ بنابراين جاده احداثی توسط شهرداری دقيقاً در حريم رودخانه (فضای سبز) اجرا شده است. این #تجاوز به حریم رودخانه موجب سلب فرصتی شده است که می توانست مناسب ترین مکان برای گسترش #فضای_سبز _درون_شهری و ایجاد محيطی مفرح برای شهروندان باشد

🔶 ممکن است این پاسخ داده شود که «فعلاً در حد مقدورات آزادسازی حریم رودخانه انجام شده است و در آینده، بقیه حریم نیز آزاد خواهد شد!» نکته اساسی اینجاست که با این روش انجام کار، عملاً امکان ادامه کار نیز سلب شده است، زیرا:

1️⃣ تملک زمين به اندازه حریم رودخانه (٨٠ متر) در طول مسیر انجام نشده و مسیر بازگشائی نگردیده است. این امر منجر به ایجاد دشواری فراوان و حتی غیر ممکن ساختن تملک زمين، به دلیل ایجاد ارزش اقتصادی کاذب در مسیر اجرای طرح خواهد شد، کما اینکه هم اکنون نیز، قیمت زمین های حاشیه جاده مزبور، افزایش چند برابری را تجربه می کنند و قطعاً در آینده شهرداری تمکّن مالی جهت تملّک زمین های باقیمانده را نخواهد داشت و اگر هم داشته باشد، به دلیل #بی_تدبیری به کار رفته، هزینه های سنگینی را به شهر تحمیل می نماید

2️⃣ در بسیاری از نقاط که در حریم رودخانه مستحدثاتی ایجاد شده است، نه تنها شهرداری اقدام به تملّک، تخریب مستحدثات و بازگشائی حریم ننموده است، بلکه در اقدامی #غیر_کارشناسانه ، به هزینه شهر، اقدام به احداث دیوار حائل جهت پایدار سازی این ساختمان های ساخته شده در حریم نموده است! این امر خود به خود موجب تثبیت مالکیت در محدوده حریم رودخانه شده و حق عموم شهروندان را به نفع عده ای اندک، سلب می نماید و اصولاً از نظر فیزیکی راه را بر تعریض آتی حریم رودخانه و حفظ آن می بندد

🔶 راه احداث شده، فاقد حداقل استانداردهای #ایمنی است و نه تنها در طراحی آن هیچ یک از اصول علمی راهسازی ( #طرح_هندسی و #ایمنی ) رعایت نشده است، بلکه نصب نیوجرسی ها دقیقاً در لبه رودخانه به شکلی خطرناک (که هر خودرو برخورد کننده با آن، با نیوجرسی به داخل رودخانه سقوط خواهد کرد) و نیز امکان سقوط آنها به داخل رودخانه در هنگام طغیانی شدن #بابل_رود ، گواهی بر عدم توجه به #دانش_فنی در این پروژه است

🔶 حذف #فضای_سبز_شهری کنار رودخانه و جایگزینی آن با #آسفالت ، برای شهری که از کمبود #سرانه_فضای_سبز_شهری به شدّت رنج می برد، به معنی فاجعه است

‍ اقدام قانونی شرکت عمران و مسکن شمال وابسته به بنیاد مستضعفان داد قانون شکنان را درآورد/خلع ید ۶قطعه زمین متعلق به این شرکت واقع در خزرشهرشمالی کاملا قانونی بوده است.

🔹درپی انتشار خبری #غیرواقعی و #تحریک‌آمیز با دستمایه #مظلوم‌نمایی مواردی چکیده جهت تنویر افکار عمومی و #حقیقت‌موضوع به شرح ذیل به نگارش در می آوریم:

🔹مالکیت ۶ قطعه زمین متعلق به #شرکت‌عمران‌ومسکن‌شمال واقع در خزرشهر شمالی که مورد ادعای موسسه مالکان خزرشهر میباشد هم در #دادگاه‌بدوی، #دادگاه‌تجدیدنظر و همچنین در شعبه پنجم #دیوان‌عالی‌کشور رأی #علیه موسسه مالکان خزرشهر و به #نفع شرکت صادر گردید.

🔹در راستای حفظ حقوق #بیت‌المال و اجرای #احکام صادره از محاکم قضایی طی صورتجلسه ای با حضور نماینده #اجرائیات دادگستری فرصت ۱۵ روزه جهت تخلیه داده شدکه با منقضی شدن زمان مهلت داده شده درتاریخ ۱۵مهر۹۹ نماینده حقوقی این شرکت به اتفاق رئیس اجرائیات دادگستری به محل مراجعه نموده که رئیس اجرائیات دادگستری طی گزارش مکتوب به شعبه اجرای احکام به #صراحت عنوان داشته که به علت #عدم‌همکاری موسسه مالکان به #قفل‌ساز و جهت اجرای حکم هماهنگی با ادارات گاز و برق جهت #قطع‌انشعاب می باشد.

🔹در جهت حل مشکلات یاد شده جلسات متعددی با موسسه مالکان خزرشهر انجام و حتی جلسه ای نیز در دفتر #فرماندارفریدونکنار برگزار شد که مقرر گردید موسسه مالکان نسبت به ارائه #پیشنهادات اقدام نماید.اما متاسفانه موسسه فوق فقط به دنبال ایجاد #حاشیه و #تنش و #سوءاستفاده از شرایط می باشد.

🔹بر اساس #مجوزات صادره مجموعه خزرشهر در حریم شهر فریدونکنار قرار دارد وشرکت عمران و مسکن شمال با پرداخت کلیه #عوارض‌قانونی به #شهرداری فریدونکنار اقدام به ساخت و ساز نموده اما موسسه مالکان خزرشهر با طرح ادعاهای واهی و بی اساس و سرپیچی از احکام صادره از محاکم قضایی و با ایجاد حاشیه باعث #تضییع حقوق بیت المال شده است.(اسنادفوق موجود میباشد)

🔻پس باید گفت:

🔸اقدام قانونی شرکت عمران و مسکن شمال هیچ خللی به اشتغال شاغلین در خزرشهر وارد نمی نماید بلکه با اصلاح رویه غلط گذشته باعث ایجاد اشتغال و رونق اقتصادی در منطقه خواهد داشت.


🔹این اقدام شروع #بازپس‌گیری اموال مستضعفان است که قطعاً #مقاومت‌هایی از سوی جریان‌هایی که اموال مستضعفان را به دست گرفته‌اند، صورت خواهد گرفت.

🔸موسسه مالکان خزرشهر به جای #سیاسی‌کردن ماجرا به پس دادن اموال مستضعفان اهتمام داشته باشند تا این اموال به دست #صاحبان‌اصلی آن برگردد./کانال مازنیوز

سه‌شنبه، ۱۵ مهر ۹۹.


🅱 @babolshahreman