#جاده_هراز امشب و فردا #مسدود می‌شود
سرهنگ قدمی، رئیس پلیس راه مازندران:
🔹جاده هراز شب‌های دوشنبه و سه‌شنبه ۱۵و ۱۶ اردیبهشت ماه از ساعت ۲۱ مسدود می‌شود و این وضعیت تا تا ۵ صبح روز بعد ادامه دارد.
🔹علت بستن جاده هراز انجام عملیات ایمنی و تعمیرات است.
🔹در این مدت برای تردد از جاده های کندوان یا سوادکوه استفاده کنند و به هیچ وجه وارد مسیر جاده هراز نشوند.
دوشنبه، ١۵ اردیبهشت ٩٩.
🅱 @babolshahreman
سرهنگ قدمی، رئیس پلیس راه مازندران:
🔹جاده هراز شب‌های دوشنبه و سه‌شنبه ۱۵و ۱۶ اردیبهشت ماه از ساعت ۲۱ مسدود می‌شود و این وضعیت تا تا ۵ صبح روز بعد ادامه دارد.
🔹علت بستن جاده هراز انجام عملیات ایمنی و تعمیرات است.
🔹در این مدت برای تردد از جاده های کندوان یا سوادکوه استفاده کنند و به هیچ وجه وارد مسیر جاده هراز نشوند.
دوشنبه، ١۵ اردیبهشت ٩٩.
🅱 @babolshahreman
💢انحراف و برخورد شدید #کامیون_میکسر_بتن با گاردریل در بابل
🚒به گزارش #روابط_عمومی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری بابل به دنبال تماس مردمی با سامانه ۱۲۵ آتش نشانی خبر حادثه انحراف و برخورد کامیون میکسر بتن به گاردریل اعلام شد.
🔹بلافاصله پس از اعلام این خبر اکیپ عملیاتی ۱۰۵ با تجهیزات کامل از #ایستگاه_شماره_یک سازمان به محل حادثه واقع در #جاده_قائمشهر روبروی دانشگاه آزاد اسلامی اعزام شدند.
🔸پس از رسیدن به محل مشاهده گردید که کامیون میکسر پس از انحراف و واژگونی به شدت با گاردریل وسط جاده برخورد کرده است که آتش نشانان بلافاصله پس از ارزیابی اولیه و ایمن سازی محیط با استفاده از ست امداد و نجات اقدام به برش و جداسازی گاردریل از شاسی این خودرو کردند و پس از انتقال کامیون توسط جرثقیل به حاشیه خیابان به عملیات خود خاتمه دادند.
✔️روابط عمومی سازمان آتش نشانی بابل
🅱 @babolshahreman
🚒به گزارش #روابط_عمومی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری بابل به دنبال تماس مردمی با سامانه ۱۲۵ آتش نشانی خبر حادثه انحراف و برخورد کامیون میکسر بتن به گاردریل اعلام شد.
🔹بلافاصله پس از اعلام این خبر اکیپ عملیاتی ۱۰۵ با تجهیزات کامل از #ایستگاه_شماره_یک سازمان به محل حادثه واقع در #جاده_قائمشهر روبروی دانشگاه آزاد اسلامی اعزام شدند.
🔸پس از رسیدن به محل مشاهده گردید که کامیون میکسر پس از انحراف و واژگونی به شدت با گاردریل وسط جاده برخورد کرده است که آتش نشانان بلافاصله پس از ارزیابی اولیه و ایمن سازی محیط با استفاده از ست امداد و نجات اقدام به برش و جداسازی گاردریل از شاسی این خودرو کردند و پس از انتقال کامیون توسط جرثقیل به حاشیه خیابان به عملیات خود خاتمه دادند.
✔️روابط عمومی سازمان آتش نشانی بابل
🅱 @babolshahreman
🚫نقاط حادثه‌خیز ترافیکی بابل در سال ۹۸
📛 #جاده_حبیبی ، حادثه‌خیزترین جاده شهرستان
🚑 #دکتر_لعلی رئیس سازمان اورژانس بابل:
در بررسی سال ۹۸،
جاده شهید صالحی با تعداد ۵۳۶ ماموریت تصادفی
جاده گنج افروز تا سه راه شیردار کلا با ۴۸۲ مورد ماموریت تصادفی
و جاده جدید آمل به بابل با ۴۰۶مورد ماموریت تصادفی #حادثه_خیزترین جاده های شهرستان بابل بودند.
همچنین میدان ولایت تا ترمینال موزیرج با ۲۸۸ ماموریت تصادفی
خیابان کشاورز تا ابتدای سیاه کلامحله با ۲۵۹ ماموریت تصادفی
و شهر امیرکلا با ۲۴۵ ماموریت تصادفی حادثه خیرترین مناطق شهری از لحاظ تصادفات بودند.
🌐روابط عمومی سازمان اورژانس بابل
🅱 @babolshahreman
📛 #جاده_حبیبی ، حادثه‌خیزترین جاده شهرستان
🚑 #دکتر_لعلی رئیس سازمان اورژانس بابل:
در بررسی سال ۹۸،
جاده شهید صالحی با تعداد ۵۳۶ ماموریت تصادفی
جاده گنج افروز تا سه راه شیردار کلا با ۴۸۲ مورد ماموریت تصادفی
و جاده جدید آمل به بابل با ۴۰۶مورد ماموریت تصادفی #حادثه_خیزترین جاده های شهرستان بابل بودند.
همچنین میدان ولایت تا ترمینال موزیرج با ۲۸۸ ماموریت تصادفی
خیابان کشاورز تا ابتدای سیاه کلامحله با ۲۵۹ ماموریت تصادفی
و شهر امیرکلا با ۲۴۵ ماموریت تصادفی حادثه خیرترین مناطق شهری از لحاظ تصادفات بودند.
🌐روابط عمومی سازمان اورژانس بابل
🅱 @babolshahreman
#تصادف مرگبار در #بابل
امروز یکشنبه مورخ ۹۹.۰۳.۰۴در ساعت ۱۹:۳۰ دقیقه عصر طی گزارشی به مرکز دیسپج سازمان اورژانس بابل مبنی بر تصادف دودستگاه #پژوپارس با یکدیگر در #جاده _گنج_افروز بخش #بابلکنار ابتدا رئیس کلا گزارش شد.
🚑پس از دریافت این گزارش بلافاصله مرکز دیسپج سازمان اورژانس بابل تکنسین های پایگاه های هلیدشت و سیدکلا و هتکه پشت را به محل حادثه اعزام کرد.
🚑در این حادثه متاسفانه یکی از سرنشین خودرو که مردساله ۲۰ به شدت دچارجراحات و خونریزی شد که متاسفانه بعداز چند ساعت با وجود اقدامات درمانی و انتقال به اتاق عمل و جراحی مغز اورژانس فوت کرد.
🚑همچنین در این تصادف ۵مصدوم داشت که۲مرد ۱۸و۴۰ساله و۳زن ۲۹و۹و۶ساله دچار آسیب دیدگی مولتی تروما و هدتروما شدند.
🚑تکنسین های سازمان اورژانس پس از اقدامات پزشکی اولیه مصدومان حادثه را به بیمارستان شهید بهشتی منتقل کردند
🌐روابط عمومی سازمان اورژانس بابل
🅱 @babolshahreman
امروز یکشنبه مورخ ۹۹.۰۳.۰۴در ساعت ۱۹:۳۰ دقیقه عصر طی گزارشی به مرکز دیسپج سازمان اورژانس بابل مبنی بر تصادف دودستگاه #پژوپارس با یکدیگر در #جاده _گنج_افروز بخش #بابلکنار ابتدا رئیس کلا گزارش شد.
🚑پس از دریافت این گزارش بلافاصله مرکز دیسپج سازمان اورژانس بابل تکنسین های پایگاه های هلیدشت و سیدکلا و هتکه پشت را به محل حادثه اعزام کرد.
🚑در این حادثه متاسفانه یکی از سرنشین خودرو که مردساله ۲۰ به شدت دچارجراحات و خونریزی شد که متاسفانه بعداز چند ساعت با وجود اقدامات درمانی و انتقال به اتاق عمل و جراحی مغز اورژانس فوت کرد.
🚑همچنین در این تصادف ۵مصدوم داشت که۲مرد ۱۸و۴۰ساله و۳زن ۲۹و۹و۶ساله دچار آسیب دیدگی مولتی تروما و هدتروما شدند.
🚑تکنسین های سازمان اورژانس پس از اقدامات پزشکی اولیه مصدومان حادثه را به بیمارستان شهید بهشتی منتقل کردند
🌐روابط عمومی سازمان اورژانس بابل
🅱 @babolshahreman
🚨 #حادثه
❌ انحراف و واژگونی بامدادی سواری #پژو_۲۰۶ در بابل
💢به گزارش #روابط_عمومی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری بابل ، در پی اعلام حادثه واژگونی خودرو در ساعت ۰۰:۲۵ بامداد به سامانه ۱۲۵ ستاد فرماندهی و کنترل عملیات سازمان ، بلافاصله تیم امداد و نجات #ایستگاه_شماره_یک مستقر در خیابان پرستار به محل حادثه در #جاده_قائمشهر ، #کمربندی_جنوبی اعزام و مشاهده گردید که خودرو پژو۲۰۶ پس از انحراف در وسط خیابان واژگون شده و چهار سرنشین این خودرو نیز دچار مصدومیت شدند.آتش نشانان پس از ایمن سازی خودرو و محل حادثه و بعد از حضور عوامل اورژانس در محل و انتقال مصدومین به مراکز درمانی و تحویل محل حادثه به عوامل انتظامی به عملیات خود خاتمه دادند.
سه شنبه ۱۳ خرداد ۹۹
✔️روابط عمومی سازمان آتش نشانی بابل
🅱 @babolshahreman
❌ انحراف و واژگونی بامدادی سواری #پژو_۲۰۶ در بابل
💢به گزارش #روابط_عمومی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری بابل ، در پی اعلام حادثه واژگونی خودرو در ساعت ۰۰:۲۵ بامداد به سامانه ۱۲۵ ستاد فرماندهی و کنترل عملیات سازمان ، بلافاصله تیم امداد و نجات #ایستگاه_شماره_یک مستقر در خیابان پرستار به محل حادثه در #جاده_قائمشهر ، #کمربندی_جنوبی اعزام و مشاهده گردید که خودرو پژو۲۰۶ پس از انحراف در وسط خیابان واژگون شده و چهار سرنشین این خودرو نیز دچار مصدومیت شدند.آتش نشانان پس از ایمن سازی خودرو و محل حادثه و بعد از حضور عوامل اورژانس در محل و انتقال مصدومین به مراکز درمانی و تحویل محل حادثه به عوامل انتظامی به عملیات خود خاتمه دادند.
سه شنبه ۱۳ خرداد ۹۹
✔️روابط عمومی سازمان آتش نشانی بابل
🅱 @babolshahreman
- صفحه ۱ از ۲ -
🍀🍀🍀🍀
🍀🍀🍀
🍀🍀
🍀
به نام خدا
ضمن تقدیر از تلاش های #شورای_شهر و #شهرداری در جهت حفظ منافع شهروندان، لازم به ذکر است که #حامیان_توسعه_پایدار_بابل به عنوان یک #نهاد_مدنی و #دیده_بان مسائل #مدیریت_شهری ، وظیفه ای جز #پایش ، گشودن باب #گفتگو ، #نقد و نیز زمینه سازی یافتن راه حلی منطبق بر #نفع_عمومی_شهروندان بر مبنای #توسعه_پایدار برای خود قائل نیست و از این منظر سعی دارد به مسائل شهری، ورود نماید.
اخیراً شاهدیم که #شهرداری ، اجرای فاز جدید #بلوار_ساحلی را در دستور کار دارد. در اجرای این پروژه، مواردی وجود دارد که از دیدگاه مسئولین مربوطه مغفول مانده است. ضمن طرح مسائل، همچون همیشه امیدواریم مسئولین امر، با نگاهی دقیق، جوانب مختلف مسأله را مورد بازنگری قرار دهند
🔲 مزیت نسبی طرح
در تمام دنیا، عبور #رودخانه از داخل شهر، به عنوان یک #فرصت بی بدیل و #محور_توسعه_شهر شناخته می شود. تجربه بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا، نشان دهنده این مزیّت نسبی برای شهرها هستند.
هرچند #بابل_رود در گذشته از کناره غربی شهر عبور می کرد، اما در حال حاضر و با توجه به گسترش شهر، رودی گذرنده از مرکز شهر تعریف می شود. چون تا کنون نوار ساحلی #بابل_رود مورد توجه جدّی قرار نداشته است، خوشبختانه ساخت و ساز اندکی در کنار این رودخانه انجام شده و این فرصت وجود دارد که با درک این موقعیت ویژه و با تکیه بر #مطالعات_علمی نسبت به بهسازی #اصولی این محور و بهره گیری از ظرفیت های آن، اقدام شود.
فراموش نکنیم که این فرصت گران بها، تنها #یکبار_در_طول_تاریخ_یک_شهر به دست می آید و اگر از این فرصت به شکل مناسبی استفاده نشده و با بی تدبیری از دست برود، تقریباً دیگر امکان اصلاح آن وجود نخواهد داشت
🔲 کاستی ها و اشکالات موجود در پروژه جاده ساحلی
🔶 مطابق قوانین، #طرح_تفصیلی پس از تصويب و ابلاغ به شهرداری، برای همه ساكنين شهر، اعم از شهروندان عادی و دستگاه های حاكمیتی (به ویژه شهرداری ها) لازم الاجراست. نگاهی به نقشه های مصوّب طرح تفصیلی نشان می دهد که متأسفانه جاده احداث شده در محدوده بلوار فوق الذکر (از میدان انوشه تا پشت كارخانه آرد) کاملاً مغاير این طرح است
🔶 حریم #بابل_رود در منطقه اشاره شده، مطابق طرح تفصیلی ٨٠ متر است كه ٣٥ مترِ مجاور رودخانه در قالب #فضای_سبز و ٤٥ مترِ باقیمانده به عنوان #جاده_ساحلی، تعریف شده است؛ بنابراين جاده احداثی توسط شهرداری دقيقاً در حريم رودخانه (فضای سبز) اجرا شده است. این #تجاوز به حریم رودخانه موجب سلب فرصتی شده است که می توانست مناسب ترین مکان برای گسترش #فضای_سبز _درون_شهری و ایجاد محيطی مفرح برای شهروندان باشد
🔶 ممکن است این پاسخ داده شود که «فعلاً در حد مقدورات آزادسازی حریم رودخانه انجام شده است و در آینده، بقیه حریم نیز آزاد خواهد شد!» نکته اساسی اینجاست که با این روش انجام کار، عملاً امکان ادامه کار نیز سلب شده است، زیرا:
1️⃣ تملک زمين به اندازه حریم رودخانه (٨٠ متر) در طول مسیر انجام نشده و مسیر بازگشائی نگردیده است. این امر منجر به ایجاد دشواری فراوان و حتی غیر ممکن ساختن تملک زمين، به دلیل ایجاد ارزش اقتصادی کاذب در مسیر اجرای طرح خواهد شد، کما اینکه هم اکنون نیز، قیمت زمین های حاشیه جاده مزبور، افزایش چند برابری را تجربه می کنند و قطعاً در آینده شهرداری تمکّن مالی جهت تملّک زمین های باقیمانده را نخواهد داشت و اگر هم داشته باشد، به دلیل #بی_تدبیری به کار رفته، هزینه های سنگینی را به شهر تحمیل می نماید
2️⃣ در بسیاری از نقاط که در حریم رودخانه مستحدثاتی ایجاد شده است، نه تنها شهرداری اقدام به تملّک، تخریب مستحدثات و بازگشائی حریم ننموده است، بلکه در اقدامی #غیر_کارشناسانه ، به هزینه شهر، اقدام به احداث دیوار حائل جهت پایدار سازی این ساختمان های ساخته شده در حریم نموده است! این امر خود به خود موجب تثبیت مالکیت در محدوده حریم رودخانه شده و حق عموم شهروندان را به نفع عده ای اندک، سلب می نماید و اصولاً از نظر فیزیکی راه را بر تعریض آتی حریم رودخانه و حفظ آن می بندد
🔶 راه احداث شده، فاقد حداقل استانداردهای #ایمنی است و نه تنها در طراحی آن هیچ یک از اصول علمی راهسازی ( #طرح_هندسی و #ایمنی ) رعایت نشده است، بلکه نصب نیوجرسی ها دقیقاً در لبه رودخانه به شکلی خطرناک (که هر خودرو برخورد کننده با آن، با نیوجرسی به داخل رودخانه سقوط خواهد کرد) و نیز امکان سقوط آنها به داخل رودخانه در هنگام طغیانی شدن #بابل_رود ، گواهی بر عدم توجه به #دانش_فنی در این پروژه است
🔶 حذف #فضای_سبز_شهری کنار رودخانه و جایگزینی آن با #آسفالت ، برای شهری که از کمبود #سرانه_فضای_سبز_شهری به شدّت رنج می برد، به معنی فاجعه است
🍀🍀🍀🍀
🍀🍀🍀
🍀🍀
🍀
به نام خدا
ضمن تقدیر از تلاش های #شورای_شهر و #شهرداری در جهت حفظ منافع شهروندان، لازم به ذکر است که #حامیان_توسعه_پایدار_بابل به عنوان یک #نهاد_مدنی و #دیده_بان مسائل #مدیریت_شهری ، وظیفه ای جز #پایش ، گشودن باب #گفتگو ، #نقد و نیز زمینه سازی یافتن راه حلی منطبق بر #نفع_عمومی_شهروندان بر مبنای #توسعه_پایدار برای خود قائل نیست و از این منظر سعی دارد به مسائل شهری، ورود نماید.
اخیراً شاهدیم که #شهرداری ، اجرای فاز جدید #بلوار_ساحلی را در دستور کار دارد. در اجرای این پروژه، مواردی وجود دارد که از دیدگاه مسئولین مربوطه مغفول مانده است. ضمن طرح مسائل، همچون همیشه امیدواریم مسئولین امر، با نگاهی دقیق، جوانب مختلف مسأله را مورد بازنگری قرار دهند
🔲 مزیت نسبی طرح
در تمام دنیا، عبور #رودخانه از داخل شهر، به عنوان یک #فرصت بی بدیل و #محور_توسعه_شهر شناخته می شود. تجربه بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا، نشان دهنده این مزیّت نسبی برای شهرها هستند.
هرچند #بابل_رود در گذشته از کناره غربی شهر عبور می کرد، اما در حال حاضر و با توجه به گسترش شهر، رودی گذرنده از مرکز شهر تعریف می شود. چون تا کنون نوار ساحلی #بابل_رود مورد توجه جدّی قرار نداشته است، خوشبختانه ساخت و ساز اندکی در کنار این رودخانه انجام شده و این فرصت وجود دارد که با درک این موقعیت ویژه و با تکیه بر #مطالعات_علمی نسبت به بهسازی #اصولی این محور و بهره گیری از ظرفیت های آن، اقدام شود.
فراموش نکنیم که این فرصت گران بها، تنها #یکبار_در_طول_تاریخ_یک_شهر به دست می آید و اگر از این فرصت به شکل مناسبی استفاده نشده و با بی تدبیری از دست برود، تقریباً دیگر امکان اصلاح آن وجود نخواهد داشت
🔲 کاستی ها و اشکالات موجود در پروژه جاده ساحلی
🔶 مطابق قوانین، #طرح_تفصیلی پس از تصويب و ابلاغ به شهرداری، برای همه ساكنين شهر، اعم از شهروندان عادی و دستگاه های حاكمیتی (به ویژه شهرداری ها) لازم الاجراست. نگاهی به نقشه های مصوّب طرح تفصیلی نشان می دهد که متأسفانه جاده احداث شده در محدوده بلوار فوق الذکر (از میدان انوشه تا پشت كارخانه آرد) کاملاً مغاير این طرح است
🔶 حریم #بابل_رود در منطقه اشاره شده، مطابق طرح تفصیلی ٨٠ متر است كه ٣٥ مترِ مجاور رودخانه در قالب #فضای_سبز و ٤٥ مترِ باقیمانده به عنوان #جاده_ساحلی، تعریف شده است؛ بنابراين جاده احداثی توسط شهرداری دقيقاً در حريم رودخانه (فضای سبز) اجرا شده است. این #تجاوز به حریم رودخانه موجب سلب فرصتی شده است که می توانست مناسب ترین مکان برای گسترش #فضای_سبز _درون_شهری و ایجاد محيطی مفرح برای شهروندان باشد
🔶 ممکن است این پاسخ داده شود که «فعلاً در حد مقدورات آزادسازی حریم رودخانه انجام شده است و در آینده، بقیه حریم نیز آزاد خواهد شد!» نکته اساسی اینجاست که با این روش انجام کار، عملاً امکان ادامه کار نیز سلب شده است، زیرا:
1️⃣ تملک زمين به اندازه حریم رودخانه (٨٠ متر) در طول مسیر انجام نشده و مسیر بازگشائی نگردیده است. این امر منجر به ایجاد دشواری فراوان و حتی غیر ممکن ساختن تملک زمين، به دلیل ایجاد ارزش اقتصادی کاذب در مسیر اجرای طرح خواهد شد، کما اینکه هم اکنون نیز، قیمت زمین های حاشیه جاده مزبور، افزایش چند برابری را تجربه می کنند و قطعاً در آینده شهرداری تمکّن مالی جهت تملّک زمین های باقیمانده را نخواهد داشت و اگر هم داشته باشد، به دلیل #بی_تدبیری به کار رفته، هزینه های سنگینی را به شهر تحمیل می نماید
2️⃣ در بسیاری از نقاط که در حریم رودخانه مستحدثاتی ایجاد شده است، نه تنها شهرداری اقدام به تملّک، تخریب مستحدثات و بازگشائی حریم ننموده است، بلکه در اقدامی #غیر_کارشناسانه ، به هزینه شهر، اقدام به احداث دیوار حائل جهت پایدار سازی این ساختمان های ساخته شده در حریم نموده است! این امر خود به خود موجب تثبیت مالکیت در محدوده حریم رودخانه شده و حق عموم شهروندان را به نفع عده ای اندک، سلب می نماید و اصولاً از نظر فیزیکی راه را بر تعریض آتی حریم رودخانه و حفظ آن می بندد
🔶 راه احداث شده، فاقد حداقل استانداردهای #ایمنی است و نه تنها در طراحی آن هیچ یک از اصول علمی راهسازی ( #طرح_هندسی و #ایمنی ) رعایت نشده است، بلکه نصب نیوجرسی ها دقیقاً در لبه رودخانه به شکلی خطرناک (که هر خودرو برخورد کننده با آن، با نیوجرسی به داخل رودخانه سقوط خواهد کرد) و نیز امکان سقوط آنها به داخل رودخانه در هنگام طغیانی شدن #بابل_رود ، گواهی بر عدم توجه به #دانش_فنی در این پروژه است
🔶 حذف #فضای_سبز_شهری کنار رودخانه و جایگزینی آن با #آسفالت ، برای شهری که از کمبود #سرانه_فضای_سبز_شهری به شدّت رنج می برد، به معنی فاجعه است
⚽️ بهره‌برداری مجدد از زمین ورزشی محله آردکلا زرگرشهر بابل پس از بازسازی
🔹️زمین فوتبال مجموعه ورزشی #شهید_رحمت‌الله_صادقی آردکلا در #زرگرشهر بابل پس از حدود ٢٠ ماه و توسعه از ٩ هزار مترمربع به ١۶ هزار مترمربع، شاهد بازی فوتبال جوانان محله #آردکلا بود.
🔹️این مجموعه که در مجاورت آب‌بندان محله قرار دارد علاوه بر زمین فوتبال، دارای زمین والیبال و همچنین #جاده_سلامت به طول ٢٠٠ متر است.
🔹️در دو طرف این مجموعه ورزشی حدود ١٨٠ نهال هیرکانی‌جنگلی کاشته شده است.
🔹️برای بازسازی و توسعه این مجموعه ورزشی بزرگ #لاله‌آباد حدود ٢٢٠ میلیون تومان هزینه شده است.
عکس: #حبیب_اصغری
گزارش: #میثم_انتظاری
یکشنبه، ٩ شهریور ۹۹.
🅱 @babolshahreman
🔹️زمین فوتبال مجموعه ورزشی #شهید_رحمت‌الله_صادقی آردکلا در #زرگرشهر بابل پس از حدود ٢٠ ماه و توسعه از ٩ هزار مترمربع به ١۶ هزار مترمربع، شاهد بازی فوتبال جوانان محله #آردکلا بود.
🔹️این مجموعه که در مجاورت آب‌بندان محله قرار دارد علاوه بر زمین فوتبال، دارای زمین والیبال و همچنین #جاده_سلامت به طول ٢٠٠ متر است.
🔹️در دو طرف این مجموعه ورزشی حدود ١٨٠ نهال هیرکانی‌جنگلی کاشته شده است.
🔹️برای بازسازی و توسعه این مجموعه ورزشی بزرگ #لاله‌آباد حدود ٢٢٠ میلیون تومان هزینه شده است.
عکس: #حبیب_اصغری
گزارش: #میثم_انتظاری
یکشنبه، ٩ شهریور ۹۹.
🅱 @babolshahreman
بابل شهر من
Photo
از شایعه تا واقعیت/ تصاویری که امروز از ایران‌خودرو مازندران #بابل در فضای مجازی منتشر شد.
#سیدامید_حسینی‌نژاد «مدیرعامل شرکت ایران خودرو مازندران»:
🔹حدود یکماه پیش فیلمی در شبکه‌های اجتماعی منتشر گردید مبنی بر اینکه خودروهای تولیدی #شرکت_ایران‌خودرو_مازندران در زمین‌های کشاورزی مردم دپو شده است که همان موقع با حضور خبرنگاران اعلان شد که این خودروها در زمین شرکت قرار دارد و حتی صداسیما هم گزارش را پخش نمود.
🔹اما امروز تصاویری که مربوط به آن زمان می‌باشد و همان موضوعی که رفع شبهه شده بود متأسفانه مجددا در #رسانه‌ها مطرح گردید.
🔹از سال ۱۳۸۸ که زمین شرکت خریداری گردید تاکنون حتی یک متر هم به متراژ زمین افزوده نشده است و حتی برای فازهای #توسعه بیشتر هم به اندازه کافی زمین موجود می‌باشد.
🔹از اول تیر بدستور #پلیس_راهور هیچ خودروی بدون پلاکی نباید از شرکت‌های تولید خودرو خارج شود و یک خودرو زمانی که تولید میگردد و بعد از تجاری شدن سریعا سند اختصاص می‌یابد، پلاک و مدارک #خودرو باید توسط پلیس راهور تهیه و بعد از دریافت #پلاک و نصب آن، خودروها بصورت حضوری و یا حمل، تحویل مشتریان میگردد که این یک پروسه ۱۰ الی ۱۵ روزه می‌باشد.
🔹از اول تیرماه تا عملیاتی شدن این موضوع که زیر ساخت‌ها می‌بایست آماده می‌شد حدود ۳ هفته خودروها از شرکت‌های تولید خارج نگردید که روند تحویل‌دهی از مرداد ماه به روال طبیعی بازگشت و چون روزانه ۱۴۰ دستگاه خودرو در این شرکت تولید می‌شود تا خودرویی از کارخانه خارج گردد سریعا خودروهای تولیدی جایگزین میگردد و جهت افزایش تحویل‌دهی حتی بدستور #مدیرعامل محترم گروه تحویل دهی مستقیم به مشتریان نیز تقویت گردید.
🔹در مدت مشابه سال قبل بیش از ۶ هزار دستگاه خودروی ناقص در سایت وجود داشت که هم اکنون علارغم #افزایش_تولید حدود ۲۰۰۰ دستگاه موجود هست که نشان از بهبود زیاد وضعیت تأمین قطعات دارد.
🔹در سال‌جاری تا بدلین لحظه حدود ۱۴ هزار دستگاه خودرو در این شرکت تولید و حدود ۱۰،۵۰۰ دستگاه خودرو هم تحویل مشتریان شد.
🔹تولید این شرکت نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل، از اول شهریور ماه حدود ۱۵۰۶ دستگاه خودرو تحویل مشتریان محترم گردید و متأسفانه #محدودیتهای_ترافیکی جاده‌ای بدلیل تعطیلات ایام تاسوعا و عاشورای حسینی و شلوغی جاده‌ها حدود ۲ روز تریلرها اجازه بارگیری نداشتند و دو روز هم با تعداد بسیار محدود توانستیم خودرو را ارسال نمائیم که اگر محدودیت وجود نداشت حدود ۵۰۰ دستگاه خودرو بیشتر تحویل مشتریان میگردید.
🔹متأسفانه محدودیتهای زیاد #جاده_فیروزکوه در تعطیلات، مشکلاتی را برای تأمین قطعات و ارسال محصول ایجاد مینماید و باید زیرساخت‌های مربوط به حمل، بخصوص ریلی تقویت شود.
🔹این تصور دپوی خودروها بسیار غلط هست و حتی برای تسریع در تحویل‌دهی خودرو با مشتریانی که در شهرهای شمالی هستند تماس حاصل می‌شود تا اگر علاقه داشتند منتظر حمل نشوند و جهت دریافت خودرو به سایت مراجعه نمایند.
🔹این صنعت در #تحریم ناجوانمردانه قرار دارد و مدیران این صنعت با تلاش شبانه‌روزی اجازه توقف تولید را که ندادند هیچ، حتی در گروه صنعتی ایران خودرو نسبت به سال گذشته شاهد افزایش چشمگیر تولید و تحویل دهی به مشتریان هستیم.
سه‌شنبه، ۱۸ شهریور ۹۹.
🅱 @babolshahreman
#سیدامید_حسینی‌نژاد «مدیرعامل شرکت ایران خودرو مازندران»:
🔹حدود یکماه پیش فیلمی در شبکه‌های اجتماعی منتشر گردید مبنی بر اینکه خودروهای تولیدی #شرکت_ایران‌خودرو_مازندران در زمین‌های کشاورزی مردم دپو شده است که همان موقع با حضور خبرنگاران اعلان شد که این خودروها در زمین شرکت قرار دارد و حتی صداسیما هم گزارش را پخش نمود.
🔹اما امروز تصاویری که مربوط به آن زمان می‌باشد و همان موضوعی که رفع شبهه شده بود متأسفانه مجددا در #رسانه‌ها مطرح گردید.
🔹از سال ۱۳۸۸ که زمین شرکت خریداری گردید تاکنون حتی یک متر هم به متراژ زمین افزوده نشده است و حتی برای فازهای #توسعه بیشتر هم به اندازه کافی زمین موجود می‌باشد.
🔹از اول تیر بدستور #پلیس_راهور هیچ خودروی بدون پلاکی نباید از شرکت‌های تولید خودرو خارج شود و یک خودرو زمانی که تولید میگردد و بعد از تجاری شدن سریعا سند اختصاص می‌یابد، پلاک و مدارک #خودرو باید توسط پلیس راهور تهیه و بعد از دریافت #پلاک و نصب آن، خودروها بصورت حضوری و یا حمل، تحویل مشتریان میگردد که این یک پروسه ۱۰ الی ۱۵ روزه می‌باشد.
🔹از اول تیرماه تا عملیاتی شدن این موضوع که زیر ساخت‌ها می‌بایست آماده می‌شد حدود ۳ هفته خودروها از شرکت‌های تولید خارج نگردید که روند تحویل‌دهی از مرداد ماه به روال طبیعی بازگشت و چون روزانه ۱۴۰ دستگاه خودرو در این شرکت تولید می‌شود تا خودرویی از کارخانه خارج گردد سریعا خودروهای تولیدی جایگزین میگردد و جهت افزایش تحویل‌دهی حتی بدستور #مدیرعامل محترم گروه تحویل دهی مستقیم به مشتریان نیز تقویت گردید.
🔹در مدت مشابه سال قبل بیش از ۶ هزار دستگاه خودروی ناقص در سایت وجود داشت که هم اکنون علارغم #افزایش_تولید حدود ۲۰۰۰ دستگاه موجود هست که نشان از بهبود زیاد وضعیت تأمین قطعات دارد.
🔹در سال‌جاری تا بدلین لحظه حدود ۱۴ هزار دستگاه خودرو در این شرکت تولید و حدود ۱۰،۵۰۰ دستگاه خودرو هم تحویل مشتریان شد.
🔹تولید این شرکت نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل، از اول شهریور ماه حدود ۱۵۰۶ دستگاه خودرو تحویل مشتریان محترم گردید و متأسفانه #محدودیتهای_ترافیکی جاده‌ای بدلیل تعطیلات ایام تاسوعا و عاشورای حسینی و شلوغی جاده‌ها حدود ۲ روز تریلرها اجازه بارگیری نداشتند و دو روز هم با تعداد بسیار محدود توانستیم خودرو را ارسال نمائیم که اگر محدودیت وجود نداشت حدود ۵۰۰ دستگاه خودرو بیشتر تحویل مشتریان میگردید.
🔹متأسفانه محدودیتهای زیاد #جاده_فیروزکوه در تعطیلات، مشکلاتی را برای تأمین قطعات و ارسال محصول ایجاد مینماید و باید زیرساخت‌های مربوط به حمل، بخصوص ریلی تقویت شود.
🔹این تصور دپوی خودروها بسیار غلط هست و حتی برای تسریع در تحویل‌دهی خودرو با مشتریانی که در شهرهای شمالی هستند تماس حاصل می‌شود تا اگر علاقه داشتند منتظر حمل نشوند و جهت دریافت خودرو به سایت مراجعه نمایند.
🔹این صنعت در #تحریم ناجوانمردانه قرار دارد و مدیران این صنعت با تلاش شبانه‌روزی اجازه توقف تولید را که ندادند هیچ، حتی در گروه صنعتی ایران خودرو نسبت به سال گذشته شاهد افزایش چشمگیر تولید و تحویل دهی به مشتریان هستیم.
سه‌شنبه، ۱۸ شهریور ۹۹.
🅱 @babolshahreman
🚑 نقاط #حادثه_خیز ترافیکی شهرستان #بابل در ۶ماهه اول سال ۹۹
🚑به گزارش روابط عمومی سازمان اورژانس بابل دکتر #لعلی رئیس سازمان اورژانس بابل خبر داد:
🚑بطور کلی عوامل موثر در رخداد حوادث ترافیکی در سه بعد عوامل و اشتباهات انسانی، عوامل و تهدیدات محیطی و جاده ای و عوامل مرتبط با ایمنی وسیله نقلیه قرار می گیرد. مهمترین عوامل انسانی منجر به تصادفات شامل: ناتوانی ها و محدودیتهای جسمی، عدم تعادل روحی و روانی،فقدان آموزش و مهارت کافی، رفتارهای مخاطره آمیز، عدم استفاده از سیستم های ایمنی مانند کمربند و کلاه ایمنی ست.
🚑در حیطه عوامل و مخاطرات محیطی و جاده ای مهمترین عوامل حادثه خیز شامل مشکلات طراحی، ساختار و کارایی راه مانند باریک بودن، نداشتن شانه، پیچ جاده بدون نقاط دسترسی، مخاطرات پیرامون راه مانند پل، درخت، خاکریزهای کنار مسیر، وضعیت راه مانند بارندگی ویخبندان و فقدان سیستم روشنایی و علائم هشدار دهنده ست. مشکلات وسایل نقلیه مانند هرگونه نقص و اشکال وسیله نقلیه که مربوط به طراحی خودرو و یا به علت فرسودگی خودرو هم نقش بسیاری در ایجاد حادثه دارد.
🚑با توجه به بالا بودن نرخ بروز حوادث ترافیکی در شهرستان و روند رو به رشد استفاده از وسایل نقلیه بررسی نقاط حادثه خیر شهرستان بابل به منظور بستر اطلاعاتی مناسب برای پیش گیری و کنترل، ضروری است.
🚑دکتر لعلی در ادامه بیان کرد: در بررسی و تحلیل داده های مرتبط با ماموریتهای حوادث ترافیکی ۶ماه اول سال ۹۹،
❌ #جاده_جدید آمل به #بابل با تعداد ۲۰۸ ماموریت تصادفی
❌جاده #گنج_افروز تا سه راه #شیردارکلا با ۱۹۸ مورد ماموریت تصادفی
❌جاده #خوشرودپی با ۱۴۷مورد ماموریت تصادفی
حادثه خیزترین جاده های شهرستان بابل بودند.
همچنین ❌شهر #امیرکلا با ۱۷۱ماموریت تصادفی
❌#بلوار_جانبازان (کمربندی غربی) با ۱۳۷ماموریت تصادفی
❌#میدان_ولایت تا #ترمینال_موزیرج با ۱۰۵ ماموریت تصادفی حادثه خیرترین مناطق #شهری از لحاظ تصادفات بودند.
🌐روابط عمومی اورژانس بابل
🅱 @babolshahreman
🚑به گزارش روابط عمومی سازمان اورژانس بابل دکتر #لعلی رئیس سازمان اورژانس بابل خبر داد:
🚑بطور کلی عوامل موثر در رخداد حوادث ترافیکی در سه بعد عوامل و اشتباهات انسانی، عوامل و تهدیدات محیطی و جاده ای و عوامل مرتبط با ایمنی وسیله نقلیه قرار می گیرد. مهمترین عوامل انسانی منجر به تصادفات شامل: ناتوانی ها و محدودیتهای جسمی، عدم تعادل روحی و روانی،فقدان آموزش و مهارت کافی، رفتارهای مخاطره آمیز، عدم استفاده از سیستم های ایمنی مانند کمربند و کلاه ایمنی ست.
🚑در حیطه عوامل و مخاطرات محیطی و جاده ای مهمترین عوامل حادثه خیز شامل مشکلات طراحی، ساختار و کارایی راه مانند باریک بودن، نداشتن شانه، پیچ جاده بدون نقاط دسترسی، مخاطرات پیرامون راه مانند پل، درخت، خاکریزهای کنار مسیر، وضعیت راه مانند بارندگی ویخبندان و فقدان سیستم روشنایی و علائم هشدار دهنده ست. مشکلات وسایل نقلیه مانند هرگونه نقص و اشکال وسیله نقلیه که مربوط به طراحی خودرو و یا به علت فرسودگی خودرو هم نقش بسیاری در ایجاد حادثه دارد.
🚑با توجه به بالا بودن نرخ بروز حوادث ترافیکی در شهرستان و روند رو به رشد استفاده از وسایل نقلیه بررسی نقاط حادثه خیر شهرستان بابل به منظور بستر اطلاعاتی مناسب برای پیش گیری و کنترل، ضروری است.
🚑دکتر لعلی در ادامه بیان کرد: در بررسی و تحلیل داده های مرتبط با ماموریتهای حوادث ترافیکی ۶ماه اول سال ۹۹،
❌ #جاده_جدید آمل به #بابل با تعداد ۲۰۸ ماموریت تصادفی
❌جاده #گنج_افروز تا سه راه #شیردارکلا با ۱۹۸ مورد ماموریت تصادفی
❌جاده #خوشرودپی با ۱۴۷مورد ماموریت تصادفی
حادثه خیزترین جاده های شهرستان بابل بودند.
همچنین ❌شهر #امیرکلا با ۱۷۱ماموریت تصادفی
❌#بلوار_جانبازان (کمربندی غربی) با ۱۳۷ماموریت تصادفی
❌#میدان_ولایت تا #ترمینال_موزیرج با ۱۰۵ ماموریت تصادفی حادثه خیرترین مناطق #شهری از لحاظ تصادفات بودند.
🌐روابط عمومی اورژانس بابل
🅱 @babolshahreman
