بازدید از عملیات مرمت #پل_محمدحسن_خان با حضور مهندس #جواد_بیژنی و مهندس #رضا_شافعیان اعضای شورای شهر بابل و کارشناسان اداره کل میراث استان و شهرداری
🅱 @babolshahreman
🅱 @babolshahreman
بازدید مهندس #جواد_بیژنی عضو شورای اسلامی شهر و مهندس #سلیمانی ناطر فنی اداره کل میراث استان از روند پیشرفت پروژه مرمت #پل_محمدحسن_خان
دوشنبه؛ ۵ آذر ۹۷
🅱 @babolshahreman
دوشنبه؛ ۵ آذر ۹۷
🅱 @babolshahreman
✳️ توضیحات مهندس #جواد_بیژنی عضو شورای اسلامی شهر بابل در صفحه اینستاگرامش راجع به سؤالات شهروندان درخصوص مرمت پل تاریخی محمدحسن خان:
انتشار دو عکس از قدیمی ترین تصاویر موجود پل تاریخی محمدحسن خان بابل در دوره پهلوی اول ، بهانه ای شد که توضیحاتی بابت نگرانی ها و سؤالات مکرر شهروندان راجع به عملیات #مرمت این پل را به عرض رسانم:
۱- عملیات مرمت ابنیه تاریخی ثبتی کشور قاعدتاً بر اساس نقشه های مصوب دفتر فنی سازمان میراث فرهنگی و تحت نظارت کارشناسان این سازمان انجام می شود و طبعاً تنها مرجع تصمیم گیری درخصوص شیوه های اجرایی مرمت این ابنیه سازمان میراث فرهنگی است. مرمت #پل_محمدحسن_خان هم بر اساس همین قواعد پیش می رود و شورای شهر یا شهرداری جز مشارکت در بخشی از هزینه ها نقش راهبردی ویژه ای ندارند.
۲- به عنوان نماینده مردم در #شورای_اسلامی_شهر_بابل تمام نقدها و نقطه نظرات منعکس شده شما را به کارشناسان سازمان انعکاس دادم که در اغلب موارد توضیحات قانع کننده ای دریافت شد. البته شخصاً به عنوان یک فرد غیرکارشناس در حوزه مرمت به نظرم می رسد مرمت پل می توانست با کیفیت بهتری انجام شود البته نظر کارشناسان ارجح بر نظر افراد غیرمتخصص می باشد.
۳- بیشترین نقدها در مورد حذف جان پناه های بتنی مشبک و جایگزینی مشابه آجری آن است. همان طور که در این عکس ها به عنوان قدیمی ترین اسناد موجود می بینید ، جان پناه به صورت آجری و ساده بوده و علاوه بر آن چهار میل به رسم رایج معماری این پل ها در ابتدا و انتهای آن وجود داشت . در زمان پهلوی دوم جهت تعریض دهنه پل با هدف سهولت عبور و مرور وسایل نقلیه ، جان پناه آجری و میل ها تخریب و پس از اضافه کردن دالهای بتنی روی عرشه پل برای افزایش عرض دهنه ، جان پناه های بتنی مشبکی در دو طرف دهنه جدید افزوده شد. بعد ها بر اثر برخورد اتومبیل ها این جان پناه ها به دفعات تخریب و با قطعات قالب گیری شده جایگزین می شد تا حدی که شاید بشود با اطمینان گفت بخش اعظم جان پناه مشبک باقی مانده مربوط به پس از انقلاب بود.
۴- حتما این سؤال برایتان پیش آمده که چرا آن بخش کنسول مانند که سابقاً برای تعریض در دو طرف دهنه اضافه شده بود در زمان مرمت تخریب نگردید؟ واقعیت این است که همزمان با آغاز عملیات تخریب دال های بتنی، به نظر رسید که حذف این وزن از روی پل ممکن است در بارگذاری تثبیت شدۀ پل تأثیرات مخربی بگذارد و ضمناً خود عملیات تخریب هم خطر آسیب دیدن بدنه پل را در پی داشت . بعد این ماجرا با کارشناسان عمرانی شهرداری و چند چهره دانشگاهی در این زمینه مشورت شد و با توجه به ریسک بالا، این بخش از عملیات مرمت حذف شد.
۵- از آنچه مشاهده می شود بر می آید که سعی طراحان مرمت پل محمدحسن خان این بود که به معماری موجود در قدیمی ترین اسناد تصویری باقیمانده از این بنا وفادار باشند. در همین راستا با پیشنهاد بنده بعنوان نماینده شورا در جلسات مشترک نهادهای دخیل در عملیات مرمت ، چهار میل تخریب شده در عملیات مرمت مجدداً احیا خواهند شد.
🅱 @babolshahreman
انتشار دو عکس از قدیمی ترین تصاویر موجود پل تاریخی محمدحسن خان بابل در دوره پهلوی اول ، بهانه ای شد که توضیحاتی بابت نگرانی ها و سؤالات مکرر شهروندان راجع به عملیات #مرمت این پل را به عرض رسانم:
۱- عملیات مرمت ابنیه تاریخی ثبتی کشور قاعدتاً بر اساس نقشه های مصوب دفتر فنی سازمان میراث فرهنگی و تحت نظارت کارشناسان این سازمان انجام می شود و طبعاً تنها مرجع تصمیم گیری درخصوص شیوه های اجرایی مرمت این ابنیه سازمان میراث فرهنگی است. مرمت #پل_محمدحسن_خان هم بر اساس همین قواعد پیش می رود و شورای شهر یا شهرداری جز مشارکت در بخشی از هزینه ها نقش راهبردی ویژه ای ندارند.
۲- به عنوان نماینده مردم در #شورای_اسلامی_شهر_بابل تمام نقدها و نقطه نظرات منعکس شده شما را به کارشناسان سازمان انعکاس دادم که در اغلب موارد توضیحات قانع کننده ای دریافت شد. البته شخصاً به عنوان یک فرد غیرکارشناس در حوزه مرمت به نظرم می رسد مرمت پل می توانست با کیفیت بهتری انجام شود البته نظر کارشناسان ارجح بر نظر افراد غیرمتخصص می باشد.
۳- بیشترین نقدها در مورد حذف جان پناه های بتنی مشبک و جایگزینی مشابه آجری آن است. همان طور که در این عکس ها به عنوان قدیمی ترین اسناد موجود می بینید ، جان پناه به صورت آجری و ساده بوده و علاوه بر آن چهار میل به رسم رایج معماری این پل ها در ابتدا و انتهای آن وجود داشت . در زمان پهلوی دوم جهت تعریض دهنه پل با هدف سهولت عبور و مرور وسایل نقلیه ، جان پناه آجری و میل ها تخریب و پس از اضافه کردن دالهای بتنی روی عرشه پل برای افزایش عرض دهنه ، جان پناه های بتنی مشبکی در دو طرف دهنه جدید افزوده شد. بعد ها بر اثر برخورد اتومبیل ها این جان پناه ها به دفعات تخریب و با قطعات قالب گیری شده جایگزین می شد تا حدی که شاید بشود با اطمینان گفت بخش اعظم جان پناه مشبک باقی مانده مربوط به پس از انقلاب بود.
۴- حتما این سؤال برایتان پیش آمده که چرا آن بخش کنسول مانند که سابقاً برای تعریض در دو طرف دهنه اضافه شده بود در زمان مرمت تخریب نگردید؟ واقعیت این است که همزمان با آغاز عملیات تخریب دال های بتنی، به نظر رسید که حذف این وزن از روی پل ممکن است در بارگذاری تثبیت شدۀ پل تأثیرات مخربی بگذارد و ضمناً خود عملیات تخریب هم خطر آسیب دیدن بدنه پل را در پی داشت . بعد این ماجرا با کارشناسان عمرانی شهرداری و چند چهره دانشگاهی در این زمینه مشورت شد و با توجه به ریسک بالا، این بخش از عملیات مرمت حذف شد.
۵- از آنچه مشاهده می شود بر می آید که سعی طراحان مرمت پل محمدحسن خان این بود که به معماری موجود در قدیمی ترین اسناد تصویری باقیمانده از این بنا وفادار باشند. در همین راستا با پیشنهاد بنده بعنوان نماینده شورا در جلسات مشترک نهادهای دخیل در عملیات مرمت ، چهار میل تخریب شده در عملیات مرمت مجدداً احیا خواهند شد.
🅱 @babolshahreman
📸ويژه‌برنامه #نوروزی
آماده سازی غرفه ها و جایگاه #پل_محمدحسن_خان
۴ الی ١٣ فروردين، شروع از ساعت ۲۰
عکس: #علی_حاجی‌آقاتبار
شنبه، ٣ فروردین ۹۸
🅱 @babolshahreman
آماده سازی غرفه ها و جایگاه #پل_محمدحسن_خان
۴ الی ١٣ فروردين، شروع از ساعت ۲۰
عکس: #علی_حاجی‌آقاتبار
شنبه، ٣ فروردین ۹۸
🅱 @babolshahreman
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ويژه‌برنامه #نوروزی
#اينك_بهار #ويژه_برنامه_نوروز_٩٨
در #پل_محمدحسن_خان
٣ الی ١٣ فروردين، از ساعت ۲۰:۳۰
کلیپ برنامه ۸ فروردین
كاري از
مديريت فرهنگي، اجتماعي و ورزشي شهرداري بابل
🅱 @babolshahreman
#اينك_بهار #ويژه_برنامه_نوروز_٩٨
در #پل_محمدحسن_خان
٣ الی ١٣ فروردين، از ساعت ۲۰:۳۰
کلیپ برنامه ۸ فروردین
كاري از
مديريت فرهنگي، اجتماعي و ورزشي شهرداري بابل
🅱 @babolshahreman
📸ويژه‌برنامه #نوروزی
#اينك_بهار #ويژه_برنامه_نوروز_٩٨
در #پل_محمدحسن_خان
٣ الی ١٣ فروردين، از ساعت ۲۰:۳۰
عکس: #علی_حاجی‌آقاتبار
جمعه، ۹فروردین ۹۸
كاري از
مديريت فرهنگي، اجتماعي و ورزشي شهرداري بابل
🅱 @babolshahreman
#اينك_بهار #ويژه_برنامه_نوروز_٩٨
در #پل_محمدحسن_خان
٣ الی ١٣ فروردين، از ساعت ۲۰:۳۰
عکس: #علی_حاجی‌آقاتبار
جمعه، ۹فروردین ۹۸
كاري از
مديريت فرهنگي، اجتماعي و ورزشي شهرداري بابل
🅱 @babolshahreman
📸ويژه‌برنامه #نوروزی
#اينك_بهار #ويژه_برنامه_نوروز_٩٨
در #پل_محمدحسن_خان
با حضور استاد #خوشرو و استاد #علیزاده
٣ الی ١٣ فروردين، از ساعت ۲۰:۳۰
عکس: #علی_حاجی‌آقاتبار
شنبه، ۱۰ فروردین ۹۸
كاري از
مديريت فرهنگي، اجتماعي و ورزشي شهرداري بابل
🅱 @babolshahreman
#اينك_بهار #ويژه_برنامه_نوروز_٩٨
در #پل_محمدحسن_خان
با حضور استاد #خوشرو و استاد #علیزاده
٣ الی ١٣ فروردين، از ساعت ۲۰:۳۰
عکس: #علی_حاجی‌آقاتبار
شنبه، ۱۰ فروردین ۹۸
كاري از
مديريت فرهنگي، اجتماعي و ورزشي شهرداري بابل
🅱 @babolshahreman
✅حضور مهندس #جواد_بیژنی رئیس کمیسیون فرهنگی شورای اسلامی شهر بابل در ویژه برنامه نوروزی #اینک_بهار
#پل_محمدحسن_خان
شنبه ۱۰ فروردین ۹۸
🅱 @babolshahreman
#پل_محمدحسن_خان
شنبه ۱۰ فروردین ۹۸
🅱 @babolshahreman
❌❌❌ گلایه مهندس #جواد_بیژنی رئیس کمیسیون‌فرهنگی شورای اسلامی شهر بابل در جلسه #ستاد_تسهیلات_سفرهای_نوروزی از #عدم_همراهی_ارگان_ها در خصوص #پل_محمدحسن_خان و #برج_موزه_تاریخ_بابل
🔴 پیرو اعلام نگرانی سال گذشته ام در همین ستاد ، متأسفانه امسال نیز به علت عدم همراهی ارگان های ذیربط در خصوص احیای پل تاریخی محمدحسن خان و بهره برداری از برج موزه تاریخ بابل ، شهرداری انگیزه های خود را جهت برپایی برنامه های نوروزی در این دو مرکز تاریخی از دست داده و بعید است که با تداوم این فضای دلسرد کننده ، مانند نوروزهای گذشته شاهد رونق این اماکن باشیم .
🔴 جهت اطلاع عرض کنم فقط به علت #عدم_تأمین_امنیت در پل محمدحسن خان کلیه تجهیزات روشنایی اعم از بیست تیر چراغ عرشۀ پل و ادوات نورپردازی بدنۀ آن که ارزش فعلی آن حدود #چهار_میلیارد ریال است مورد #سرقت قرار گرفته و برج موزه تاریخ بابل هم که اولین برج موزه کشور محسوب می شد با وجود هزینه #دو_میلیارد ریالی که شهرداری در گذشته برای تجهیز آن صرف کرده به علت #عدم_عودت_اشیاء_تاریخی پس از انبارگردانی عملاً خالی و #تعطیل است .
🔴 ضمن تشکر از همکاری و مساعدت #دکتر_جلالی ریاست دانشگاه علوم پزشکی بابل در خصوص صدور مجوز بازدید برای گردشگران #تور_بابلگردی شهرداری از اماکن تاریخی داخل دانشگاه در نوروز سالهای اخیر ، از #فرماندار محترم تقاضامندیم در خصوص وضعیت نابسامان این دو مرکز تاریخی شهرمان که به نوعی آبروی بابل محسوب شده و حتی قابلیت #جذب_گردشگر خارجی را نیز داراست ، تصمیمی عاجل اتخاذ نمایند .
🔆 پنجشنبه ۹۸/۱۱/۳
🅱 @babolshahreman
🔴 پیرو اعلام نگرانی سال گذشته ام در همین ستاد ، متأسفانه امسال نیز به علت عدم همراهی ارگان های ذیربط در خصوص احیای پل تاریخی محمدحسن خان و بهره برداری از برج موزه تاریخ بابل ، شهرداری انگیزه های خود را جهت برپایی برنامه های نوروزی در این دو مرکز تاریخی از دست داده و بعید است که با تداوم این فضای دلسرد کننده ، مانند نوروزهای گذشته شاهد رونق این اماکن باشیم .
🔴 جهت اطلاع عرض کنم فقط به علت #عدم_تأمین_امنیت در پل محمدحسن خان کلیه تجهیزات روشنایی اعم از بیست تیر چراغ عرشۀ پل و ادوات نورپردازی بدنۀ آن که ارزش فعلی آن حدود #چهار_میلیارد ریال است مورد #سرقت قرار گرفته و برج موزه تاریخ بابل هم که اولین برج موزه کشور محسوب می شد با وجود هزینه #دو_میلیارد ریالی که شهرداری در گذشته برای تجهیز آن صرف کرده به علت #عدم_عودت_اشیاء_تاریخی پس از انبارگردانی عملاً خالی و #تعطیل است .
🔴 ضمن تشکر از همکاری و مساعدت #دکتر_جلالی ریاست دانشگاه علوم پزشکی بابل در خصوص صدور مجوز بازدید برای گردشگران #تور_بابلگردی شهرداری از اماکن تاریخی داخل دانشگاه در نوروز سالهای اخیر ، از #فرماندار محترم تقاضامندیم در خصوص وضعیت نابسامان این دو مرکز تاریخی شهرمان که به نوعی آبروی بابل محسوب شده و حتی قابلیت #جذب_گردشگر خارجی را نیز داراست ، تصمیمی عاجل اتخاذ نمایند .
🔆 پنجشنبه ۹۸/۱۱/۳
🅱 @babolshahreman
