سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس خبر داد:
هزینه ۲۵۰ میلیون دلاری برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶
#بهرام_پارسایی:
🔹در جریان تهیه این گزارش آنچه که برای من اثبات شده #فساد کلان و عدم نظارت بر #خودروسازی و تبدیل #خودروسازان به یک #مافیای_قدرتمند است.
🔹یکی از مواردی که ما در این گزارش به آن رسیدیم و من چند بار این موضوع را ناباورانه مطالعه کردم هزینه سنگین طراحی #صندوق خودروی #پژو۲۰۶ است. همانطور که میدانید پژو ۲۰۶ ساخت فرانسه و طراحی شده در #فرانسه است و در ایران تنها یک صندوق به آن اضافه شده و تبدیل به پژو SD شده است.
🔹طبق اسناد فقط بابت طراحی صندوق پژو ۲۰۶، ۲۵۰ میلیون دلار هزینه شده که با ارز امروز قیمت آن به ۳ هزار میلیارد تومان میرسد. این در حالی است که با این میزان پول میشد یک خط کامل تولید خودروی جدید را طراحی کرد.
🔹ما معتقدیم موارد این چنینی است که باعث میشود قیمت تمام شده خودروهای بیکیفیت در کشور ما چندین برابر خودروهای باکیفیت خارجی باشد و هزینه آن هم از جیب مردم پرداخت میشود.
🔹در دهه ۷۰ بزرگترین #اختلاس کشور، اختلاس ۱۲۳ میلیارد تومانی بود. در چنین شرایطی هزینه ۱۲۰ میلیارد تومانی طراحی خودروی #سمند آن هم با ارز ۴۰۰ تومانی صورت گرفته در حالی که استاندارد جهانی در این طراحی رعایت نشده و برای مصرفکننده هم جذابیتی نداشت.
🔹بین سالهای ۸۴ تا ۹۳ نیز به دلیل غیراستاندارد بودن و جذاب نبودن سمند سه مرحله تغییرات در آن ایجاد کردند که آن هم مجموعا ۱۱۰ میلیارد تومان هزینه داشته است، یعنی برای طراحی خودروی #سورن ۲۲ میلیارد تومان، برای طراحی خودروی #دنا ۴۹.۵ میلیارد تومان و برای طراحی خودروی #دنا_پلاس ۳۹.۵ میلیارد تومان هزینه شده است.
🔹طراحی خودرو یکی از منافذی است که خودروسازان به دلیل روحیه و عملکرد انحصارطلبیشان نهایت سوءاستفاده را از آن داشتهاند.
🔹«خودروسازها ۲۵ هزار میلیارد تومان خودرو پیش فروش کردند، ۳۰ هزار میلیارد تومان به بانکها و ٢٥ هزارمیلیارد تومان به قطعهسازان بدهکارند و ۳۰ هزار میلیارد تومان هم زیان انباشته دارند».
🔹اینکه چرا تاکنون با آنها برخورد نشده جای سوال دارد اما به نظر میرسد یکی از راههایی که به راحتی میتوانستند به جیب مردم دستبرد بزنند همین به اصطلاح طراحیهای کارشناسی نشده است که به خاطر آن به منافع کلان رسیدند.
🔹در دولت دهم هم #ایرانخودرو را وادار کردند در #ونزوئلا خط تولید راه بیندازد به همین منظور ۹۰ میلیون دلار در آنجا هزینه شد که بعد از صرف این هزینه کشور مقصد گفت که تا ۱۰ سال دیگر به آنها برق نمیدهد و این حجم سرمایه ملی در آنجا از دست رفت هیچ کسی هم مؤاخذه نشد.
🔹قوه قضاییه برای بررسی تخلفات خودروسازان بطور جدی ورود کند، امیدواریم خودروسازان که در موارد مختلف اقدام به حیف و میل و غارت اموال مردم کردند روزی پاسخگوی عملکرد خود باشند/ ایسنا
شنبه، ۲۶ مرداد ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
هزینه ۲۵۰ میلیون دلاری برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶
#بهرام_پارسایی:
🔹در جریان تهیه این گزارش آنچه که برای من اثبات شده #فساد کلان و عدم نظارت بر #خودروسازی و تبدیل #خودروسازان به یک #مافیای_قدرتمند است.
🔹یکی از مواردی که ما در این گزارش به آن رسیدیم و من چند بار این موضوع را ناباورانه مطالعه کردم هزینه سنگین طراحی #صندوق خودروی #پژو۲۰۶ است. همانطور که میدانید پژو ۲۰۶ ساخت فرانسه و طراحی شده در #فرانسه است و در ایران تنها یک صندوق به آن اضافه شده و تبدیل به پژو SD شده است.
🔹طبق اسناد فقط بابت طراحی صندوق پژو ۲۰۶، ۲۵۰ میلیون دلار هزینه شده که با ارز امروز قیمت آن به ۳ هزار میلیارد تومان میرسد. این در حالی است که با این میزان پول میشد یک خط کامل تولید خودروی جدید را طراحی کرد.
🔹ما معتقدیم موارد این چنینی است که باعث میشود قیمت تمام شده خودروهای بیکیفیت در کشور ما چندین برابر خودروهای باکیفیت خارجی باشد و هزینه آن هم از جیب مردم پرداخت میشود.
🔹در دهه ۷۰ بزرگترین #اختلاس کشور، اختلاس ۱۲۳ میلیارد تومانی بود. در چنین شرایطی هزینه ۱۲۰ میلیارد تومانی طراحی خودروی #سمند آن هم با ارز ۴۰۰ تومانی صورت گرفته در حالی که استاندارد جهانی در این طراحی رعایت نشده و برای مصرفکننده هم جذابیتی نداشت.
🔹بین سالهای ۸۴ تا ۹۳ نیز به دلیل غیراستاندارد بودن و جذاب نبودن سمند سه مرحله تغییرات در آن ایجاد کردند که آن هم مجموعا ۱۱۰ میلیارد تومان هزینه داشته است، یعنی برای طراحی خودروی #سورن ۲۲ میلیارد تومان، برای طراحی خودروی #دنا ۴۹.۵ میلیارد تومان و برای طراحی خودروی #دنا_پلاس ۳۹.۵ میلیارد تومان هزینه شده است.
🔹طراحی خودرو یکی از منافذی است که خودروسازان به دلیل روحیه و عملکرد انحصارطلبیشان نهایت سوءاستفاده را از آن داشتهاند.
🔹«خودروسازها ۲۵ هزار میلیارد تومان خودرو پیش فروش کردند، ۳۰ هزار میلیارد تومان به بانکها و ٢٥ هزارمیلیارد تومان به قطعهسازان بدهکارند و ۳۰ هزار میلیارد تومان هم زیان انباشته دارند».
🔹اینکه چرا تاکنون با آنها برخورد نشده جای سوال دارد اما به نظر میرسد یکی از راههایی که به راحتی میتوانستند به جیب مردم دستبرد بزنند همین به اصطلاح طراحیهای کارشناسی نشده است که به خاطر آن به منافع کلان رسیدند.
🔹در دولت دهم هم #ایرانخودرو را وادار کردند در #ونزوئلا خط تولید راه بیندازد به همین منظور ۹۰ میلیون دلار در آنجا هزینه شد که بعد از صرف این هزینه کشور مقصد گفت که تا ۱۰ سال دیگر به آنها برق نمیدهد و این حجم سرمایه ملی در آنجا از دست رفت هیچ کسی هم مؤاخذه نشد.
🔹قوه قضاییه برای بررسی تخلفات خودروسازان بطور جدی ورود کند، امیدواریم خودروسازان که در موارد مختلف اقدام به حیف و میل و غارت اموال مردم کردند روزی پاسخگوی عملکرد خود باشند/ ایسنا
شنبه، ۲۶ مرداد ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ورود نفتکشهای ایران به #ونزوئلا
🔹حساب رسمی سفارت ایران در کاراکاس با انتشار این ویدئو، از ورود اولین نفتکش از پنج نفتکش حامل بنزین با اسکورت نیروهای نظامی ونزوئلا به آبهای این کشور خبر داد
یکشنبه، ۴ خرداد ۹۹.
@BabolShahreBaharNarenj
🔹حساب رسمی سفارت ایران در کاراکاس با انتشار این ویدئو، از ورود اولین نفتکش از پنج نفتکش حامل بنزین با اسکورت نیروهای نظامی ونزوئلا به آبهای این کشور خبر داد
یکشنبه، ۴ خرداد ۹۹.
@BabolShahreBaharNarenj
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 ورود نفتکشهای ایرانی به آبهای #ونزوئلا با اسکورت نیروی دریایی این کشور
یکشنبه، ۴ خرداد ۹۹.
@BabolShahreBaharNarenj
یکشنبه، ۴ خرداد ۹۹.
@BabolShahreBaharNarenj
برنامه ورود نفتکشهای ایرانی به #ونزوئلا
🔹دومین نفتکش حامل فرآوردههای نفتی صادراتی ایران به ونزوئلا بعدازظهر سهشنبه به وقت محلی به محل تخلیه میرسد و سومین نفتکش نیز روز چهارشنبه به موقعیت اسکورت در آبهای منطقه انحصاری اقتصادی ونزوئلا خواهد رسید/ ایسنا
سهشنبه، ۶ خرداد ۹۹.
@BabolShahreBaharNarenj
🔹دومین نفتکش حامل فرآوردههای نفتی صادراتی ایران به ونزوئلا بعدازظهر سهشنبه به وقت محلی به محل تخلیه میرسد و سومین نفتکش نیز روز چهارشنبه به موقعیت اسکورت در آبهای منطقه انحصاری اقتصادی ونزوئلا خواهد رسید/ ایسنا
سهشنبه، ۶ خرداد ۹۹.
@BabolShahreBaharNarenj
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اسکورت نفتکش «فارست» توسط هواپیماها و ناوهای جنگی #ونزوئلا
سهشنبه، ۶ خرداد ۹۹.
@BabolShahreBaharNarenj
سهشنبه، ۶ خرداد ۹۹.
@BabolShahreBaharNarenj
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏐 دومین پیروزی سروقامتان ایران در المپیک ۲٠۲٠ برابر ونزوئلا
🇮🇷 #ایران ۳ (۲۵،۲۵،۲۵)
🇻🇪 #ونزوئلا ٠ (۱۸،۲٠،۱۸)
دوشنبه، ۴ مرداد ۱۴۰۰.
@BabolShahreBaharNarenj
🇮🇷 #ایران ۳ (۲۵،۲۵،۲۵)
🇻🇪 #ونزوئلا ٠ (۱۸،۲٠،۱۸)
دوشنبه، ۴ مرداد ۱۴۰۰.
@BabolShahreBaharNarenj