This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
БРОНИРОВАНИЕ КУЗОВА! АНТИХРОМ! ВРССТАНОВЛЕНИЕ ФАР!
🔥3
Вот так работает пленка на фарах, днем черные, ночью прозрачные +защита от внешних факторов💣
🔥4
Привезли BMW M4CS 🔥😈💣
В мире BMW версия Competition Sport (CS) означает, что это ультра-высокопроизводительная модель, балансирующая на грани между повседневной практичностью и трековой мощностью. Ожидайте максимального снижения веса, улучшенной настройки подвески и обилия углепластика. На таком автомобиле вы по-прежнему сможете ездить на работу в будние дни, в зависимости от вашей толерантности к шуму и отсутствию комфортной езды. В 2025 модельном году возвращается BMW M4 CS, и возвращается он для тех, кто хочет получить вторую по мощности версию M4. CS занимает промежуточное положение между M4 Competition Coupe и CSL, и хотя последняя более экстремальна, CS является самой спортивной моделью M4 Coupe, которую вы можете купить, прежде чем переходить на почти исключительно трековый CSL. Сердцем CS является модернизированный 3,0-литровый битурбированный рядный шестицилиндровый двигатель S58 с повышенным давлением наддува 30,5 psi, развивающий мощность 543 л.с. Пиковый крутящий момент в 650 Нм достигается при 2750 об/мин и удерживается до 5950 об/мин. Максимальная мощность достигается при 6250 об/мин, при этом двигатель может раскручиваться до 7200 об/мин.
В мире BMW версия Competition Sport (CS) означает, что это ультра-высокопроизводительная модель, балансирующая на грани между повседневной практичностью и трековой мощностью. Ожидайте максимального снижения веса, улучшенной настройки подвески и обилия углепластика. На таком автомобиле вы по-прежнему сможете ездить на работу в будние дни, в зависимости от вашей толерантности к шуму и отсутствию комфортной езды. В 2025 модельном году возвращается BMW M4 CS, и возвращается он для тех, кто хочет получить вторую по мощности версию M4. CS занимает промежуточное положение между M4 Competition Coupe и CSL, и хотя последняя более экстремальна, CS является самой спортивной моделью M4 Coupe, которую вы можете купить, прежде чем переходить на почти исключительно трековый CSL. Сердцем CS является модернизированный 3,0-литровый битурбированный рядный шестицилиндровый двигатель S58 с повышенным давлением наддува 30,5 psi, развивающий мощность 543 л.с. Пиковый крутящий момент в 650 Нм достигается при 2750 об/мин и удерживается до 5950 об/мин. Максимальная мощность достигается при 6250 об/мин, при этом двигатель может раскручиваться до 7200 об/мин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
