Birdən Xüms ələ keçirilsə, Dəməşqlə Tartusun arası kəsilir. Belə olsa Dəməşqə Rusiyanın limandan göndərdiyi silahlar gələ bilməyəcək. Hətta Ruslar limandaki qüvvələrini çıxarmaq istəsə, Türkiyə Montrö konvensiyasına görə Ukrayna ilə müharibədə olan Rusiyanın gəmilərinə mane ola bilər.
Hər şey ildırımsürətli cərəya edir

Suriyadaki rus qüvvələrinin komandanı Sergey Kisel vəzifədən azad olunub.

Rusiyanın Tartus limanından dəniz qüvvələrini çıxardığı bildirilir.

Qeyd edim ki, Rusiya Tartusda 5 gəmi və bir sualtı qayıq saxlayırdı.
İlkin məlumatlara görə bunlar artıq limanı tərk ediblər.

Həmaya ilk dəfə tam daxil olduqdan bir qədər sonra müxaliflər geri çəkilmək məcburiyyətində qalmışdı. Müdafiəni şəhərdən xeyli kənarda quran Əsəd qüvvələri bir neçə günlük döyüşlərin ardından bu gün şəhəri tərk etməyə məcbur olublar. Beləliklə, birazdan Həma tam ələ keçiriləcək.

İlk gündə vurğuladığım kimi, bu gedişlə Əsədin hakimiyyəti itirməsi ehtimalı artıq az deyil.

Xüms yaxın 24 saat ərzində ələ keçirilə bilər.

Bu sürətlə Dəməşq, və beləcə Əsədin axırına çox qalmayıb.

Türkiyənin həmişə narahat olduğu, İsrail-PKK koridoru layihəsinin ABŞ dəstəyi ilə necə hal alacağını isə zaman göstərəcək. HTŞ YPG ilə birgə hərəkət edib Türkiyəyə xəyanət etsə, bu plan tezliklə həyata keçə bilər. Hələlik isə Colani tam sürət Dəməşqə irəliləyir və mümkün geopolitik razılaşmalardan elə də çox danışılmır

Hələ hücumun ilk günü Hələbi itirsə taleyinin sual altına düşəcəyini bildirdiyim Əsəd, cəmi 1 həftə sonra artıq Dəməşqi sonuncu dəfə müdafiəyə hazırlayır. Rejim sürətlə kollapsa gedir.
Müxaliflər Dəməşqi mühasirəyə almaq üçün manevrlərə başlayıblar. Eyni zamanda ABŞ dəstəyilə YPG/PKK şərqdə bacardığı qədər boş qalmış ərazilərə yiyələnməkdə davam edir.

Mənə elə gəlir artıq Əsədin devrildiyini rahatlıqla deyə bilərik.

Xüms rəsmi olaraq Əsəd qüvvələrindən ələ keçirildi.
Növbəti hədəf Dəməşqdir.

İddialar var ki, Əsədin qaçmaq üçün istifadə etdiyi IL-76 təyyarəsi havalandıqdan bir qədər sonra qəza edib və radardan itib. İddia hələ ki, təsdiq olunmayıb.

Amma Əsədin qaçmış olması artıq fakt kimi görünür.

Əsədin devrildiyi haqda başlıqları oxuyanda hələ də heyrət keçirirəm. 10 günün içində. Düz 10 gün! Bu il Ərdoğan Əsədə gəl oturaq, danışaq deyəndə öz-özümə düşünürdüm ki, Əsəd necə də qalib gəlməyi bacardı və dünya faktla hesablaşır artıq…
Ərdoğana sadəcə afərin. Tarixi qələbə qazandı. Görək YPG ilə bağlı nə edəcək. Yaxın günlərdə planlarını eşidərik.

YPG/PKK-nın Münbiçdən çıxarıldığı deyilir.

Türkiyə ordu rəhbərliyi hamısı Qaziantepdə görüş keçirib.
Yəqin ki, YPG-ə qarşı yeni əməliyyat planlanır. Belə oxudum.

Allah ölənlərə rəhmət eləsin. Pilotlara isə 1 saatdan çox vuruşduqları üçün yalnız təşəkkür və afərin düşür.

Yalnız ilkin fikir mübadələsi üçün açıldığından, paylaşımı sildim. Müzakirə üçün təşəkkürlər.

Qısa xülasə qeyd edim ki, ilkin iddialardaki quş sürüsü versiyası mənə qəribə gəlir.
Səbəb: qəza baş verən hündürlüklərdə quş sürüsü adətən olmur. Gün ərzində aydınlaşar hər şey.

Təyyarənin yerdən videolarında flaplar açıq görünmür buna görə də burnunu idarə etmək alınmır və sonda da yerə çırpılır.
Əlavə olaraq fuqoid hərəkətləri görünür - təyyarə dayanmadan enir və qalxır. Bunlar hamısı hidravlik sistemlərin sıradan çıxdığını deyir. Belə halda normalda təyyarəni yönləndirmək yalnız mühərrik itələmə gücünün difrrensiallaşdırılması ilə mümkün olur. Amma mühərriklər də sıradan çıxıbsa (videoda mühərrik səsi çox nadir eşidilir) bu da mümkünsüz olur. Mühərriyin sıradan çıxması quş zərbəsi ilə izah edilir, bəs hidravlik sistemlər niyə sıradan çıxıb görəsən?

Bu arada yanacaq boşaltma söhbətləri:

57 dəqiqəlik uçuş üçün qalxan təyyarəyə ehtiyat tədbirlərini də nəzərə alaraq ona uyğun yanacaq vurulur. 57 dəqiqəlik uçuş üçün 2 saat uçan təyyarənin yanacaq boşaltmağa çalışdığı iddiası məntiqsizdir.

Videolarda mühərrik səsi aydın eşidilir.

Elevator trim problemi olub dəqiq qəzanın yekun səbəbi məncə. (Buna nə səbəb olub bilinmir hələki). Özü də arxada maintenance hatch açıqdı havada olanda. Bu da maraqlı nüansdı.


https://t.me/shedevrplus/35874

İlkin olaraq təyyarədə “oksigen balonu” partlayışı olduğu yazılırdı.

Həmin partlayış səsi əslində nədən gəlibmiş görəsən?

İlk saatdan mənə quş sürüsü zərbəsi şübhəli gəlmişdi. Çox geniş izah da yazıb sonra spekuıyasiyaya yol açmamaq üçün sildim lakin müzakirəsi qalıb.

Yeni faktlar əsasında əlavə məlumatlar da verim bilməyənlərə:

HHM raketinin işləmə prinsipi hədəfə dəyib onu partlatmaqla olmur. Hədəfə yaxın raket partlayıb açılır və qəlpələri raketdə və ya təyyarədə zədəyə səbəb olaraq onu sıradan çıxarır.

Burada ilk saatdan yazmışdım ki, quyruqdaki hidravlika işləmir. Həm təyyarəyə yön verən rudder həm də burnuna yön verən elevator işləmir ona görə də erratik hərəkətlər edir və fuqoid titrəmələr yaranır. Üstəlik baxım qapağı da açıq görünürdü ilk videolardan. APU da quyruq hissədə olur. O da sıradan çıxıb çox güman.

Arxa tərəfdə qəlpə izlərinə bənzər izlərin olması yuxarıdaki xətalara müəyyən izah verə bilər artıq.

Amma yenə də yazılarımı iddia kimi qəbul etməyin. Sadəcə müzakirə xarakterlidir.

Videolardan birində hatch açıq görünür. Açılmasına səbəb g-force olub yoxsa başqa xarici təsir?