Автомое Электро
4 subscribers
8 photos
3 videos
Download Telegram
Привет! 👋

Мы — Автомоё Электро.

Специализируемся на обслуживании и ремонте электромобилей Lixiang, Zeekr и других современных EV. Без лишних обещаний — просто делаем свою работу качественно, внимательно и с пониманием особенностей каждого автомобиля.

Здесь будем делиться:
полезными советами по эксплуатации;
🔧 показывать реальные работы из сервиса;
📍 рассказывать о нюансах обслуживания электромобилей;
💬 отвечать на ваши вопросы.

Если хотите, чтобы ваш электромобиль обслуживали люди, которые действительно разбираются в электротранспорте — вы по адресу.

Добро пожаловать в Автомоё Электро! 🚗
Сейчас лето, но именно сейчас стоит разобраться, как Lixiang ведёт себя зимой. Тогда с первыми морозами не придётся переживать из-за «неправильного» расхода.

Производитель заявляет около 7 л/100 км и до 180 км на батарее. Зимой цифры меняются — и это нормально.

Бортовой компьютер учитывает не весь расход: прогревы, простой и работа систем часто остаются за кадром. Поэтому реальные 20–22 л вместо показанных 15 — это особенность расчётов, а не неисправность.

При −10 °C запас хода на батарее обычно составляет около 140 км вместо летних 180–190. Часть энергии забирает климатическая система — это физика.

В гибридном режиме батарея почти не разряжается, а расход остаётся около 7 л/100 км. Даже на трассе бензогенератор поддерживает заряд, поэтому динамика сохраняется.

Перед зимой достаточно помнить об одной простой вещи: проверяйте давление в шинах. На морозе оно падает, а недокачанные колёса заметно уменьшают запас хода.

Lixiang — предсказуемый автомобиль, если знать его особенности и вовремя обслуживать.
👍1
Собрали основные услуги для LiXiang, ZEEKR, Avatr, Tesla, Voyah и других электромобилей.

Кондиционер, радиаторы, дренажи, подвеска, пороги — всё, что важно проверить и обслужить вовремя.

Цены указали в карточке.
Запись — в сообщения сообщества или по телефону: +7 (908) 262-19-78
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в работе — Zeekr 9х!

Разбираем, диагностируем, исправляем.
Закулисье нашего сервиса!
Toyota bZ3X: почему печка перестала нормально греть?

К нам приехала Toyota bZ3X с проблемой в работе климата — салон не прогревался.
Здесь есть важная особенность. В Toyota bZ3X используется тепловой насос. В отличие от привычной печки, он работает с хладагентом и позволяет одной системе выполнять две задачи: летом отводить тепло из салона и охлаждать его, а зимой — переносить тепло в салон и обогревать его.

Поэтому количество фреона здесь напрямую влияет на эффективность климата в любое время года. Если его недостаточно, летом автомобиль может хуже охлаждаться, а зимой — хуже прогреваться.
Диагностика показала недостаточное количество фреона.
Мы полностью откачали хладагент, провели вакуумацию системы и заправили необходимый объём по норме. После обслуживания тепловой насос снова начал работать корректно, а в салон вернулось нормальное тепло.

Именно поэтому на электромобиле проблемы с печкой не всегда означают неисправность отопителя. Иногда причина — в контуре теплового насоса и количестве хладагента.⚡️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в работе — Lixiang 07 😮‍💨

Провели полное ТО автомобиля: замена фильтров и масел, починка порогов!
🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
LiXiang L9: машина умная, а ручка решила жить своей жизнью.

На данной модели перестала работать выдвижная ручка — разобрали механизм, нашли причину и вернули всё в строй.

LiXiang тоже требует внимания к мелочам. И мы знаем, куда смотреть.
🔥1