#Кинопоказы по выходным Запуск серийной сборки Lada Iskra.

У «АвтоВАЗа» сегодня праздник: в Великую субботу накануне Пасхи (очень скрепно) будет повёрнут рубильник конвейера (нет никакого рубильника, просто будет много пафосных слов).

А в 1970-м это был канун столетия дня рождения Ленина, с конвейера сошли первые шесть серийных «копеек» («Жигулей» ВАЗ-2101). Производственный план в день старта серийной Iskra – 3 шт.

Вазовские пиарщики соорудили длинный (семь с половиной минут), но душевный ролик. В самый раз для субботнего просмотра.

🚛 Автовоз

Церемония старта производства Lada Iskra.

Прямо сейчас на «АвтоВАЗе» («промышленные автомобили» – это ляп ведущего, промышленная только сборка). На презентации показали седан и универсал SW.

Участие принимают министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев, президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, руководители предприятия, ветераны, работники завода.

Сборка «Искр» организована на «СКП Калина» (кузова варятся отдельно) вперемежку с «Грантами». Старт продаж намечен на 20 июля.

🚛 Автовоз

Креативная наружка: Citroën брендирует «лежачих полицейских».

Во Франции, как и у нас, не айс с дорожной инфраструктурой: большинство лежачих полицейских не соответствует стандартам безопасности. Денег на замену нет.

На помощь приходит Citroën

Любая деревня может подать заявку на бесплатную установку: «Ситроену» это обходится примерно как билборд. Только стоять будет вечно.

Барьеры, кстати, гораздо дружелюбнее к подвеске, чем те, что стоят у нас.

Маркетинговая идея win-win (все в выигрыше). Давайте посмотрим, чей маркетинг эффективнее чьими брендами будут отмечены российские «полицейские».

🚛 Автовоз

Спонтанная переобувка на дрифтовом треке.

Что–то первоапрельское: на питерском чемпионате по дрифту с одной из тачек прямо во время заезда слетела шина, а потом сама вернулась на место.

По словам пилота Артёма Перепелицы, он удивился не меньше окружающих. В комментариях шутят, что его надо дисквалифицировать – переобуваться на ходу правила не разрешают.

Ставить на то, что это не ИИ и не компьютерная графика, мы бы не стали.

🚛 Автовоз

Rox Motor зарегистрировала в РФ товарный знак Adamas.

Как следует из базы данных ФИПС, по классу автомобилей и других ТС (автомобили, мотоциклы, автобусы, грузовики и услуги, с ними связанные).

Адамас («неодолимый», по-древнегречески) – мифический металл, служивший материалом для орудий богов. Более распространенный перевод – древнее название алмаза.

Сам бренд Rox – два китайских иероглифа, обозначающих «камень», а позиционирование – «мощная внедорожная роскошь», новый ТЗ соответствует материнскому бренду.

Подробностей об Adamas нет. Зачем неизвестному на рынке бренду понадобилось регистрировать ещё одну марку, непонятно.

Факт регистрации может свидетельствовать о подготовке компании к выходу на российский рынок с новой линейкой техники. Но ассортимент компании разнообразием не поражает – единственный электровнедорожник Rox 01 и обещание второй модели.

🚛 Автовоз

Итоги недели 14-20 апреля: «АвтоВАЗ» запустил сборку Iskra, НАМИ перезапустил ещё один бывший завод Bosch, а Renault решил не участвовать в спасении Nissan.

Легковые автомобили в плюсе, коммерческие в минусе: новые легковые – плюс 14% к предыдущей неделе, LCV – минус 4%, грузовые – минус 7%.

🚗 У нас

1. «АвтоВАЗ»:

a. на сборочной линии Granta (СКП «Калина») замечены индийские рабочие;

b. представитель компании сообщил, что кузова Lada отдельно не продаются. Можно купить только отдельные кузовные элементы;

c. за первый квартал продан лишь один «высоколокализованный» e-Largus. Компания решила делать электромобили только под заказ;

d. 19 апреля на «СКП Калина» запущена серийная сборка Iskra;

2. КАМАЗ собрал первый антисанкционный среднетоннажник поколения К5, импортонезависимый от дизелей Cummins и коробок ZF;

3. Рунет активно обсуждал первых кандидатов «на вылет» с российского рынка: Livan, Kaiyi, SWM, Oting, VGV, MG и др.;

4. АГР (автомобили с шильдиками Solaris и Tenet):

a. запатентовал ещё один отечественный бренд – Almaas и торговые знаки Nexgen и Veres;

b. по неофициальным данным, уже почти год тайно производит в СПБ Jaecoo и Chery. На заводской стоянке обнаружены сотни новеньких китайских внедорожников. Действующему ОТТС это не соответствует;

5. Гендиректор «БелДжи» Геннадий Свидерский сделал неоднозначное заявление: белорусский автопроизводитель намерен занять на домашнем авторынке первое место, а на российском – второе. Это возможно только если Geely, машины которого собирают под брендом BG, уступит ему на рынке своё место;

6. НАМИ перезапустил ещё один российский завод Bosch. «НАМИ Инновационные компоненты» (бывший «Роберт Бош Самара») производит для «АвтоВАЗа» и УАЗа системы рулевого управления, ABS, ESP, электронные стояночные тормоза, различные датчики и другие детали;

🚗 У них

1. Suzuki Jimny стукнуло 55 лет: за полвека продано три млн шт., производство и не думает останавливаться;

2. Renault умывает руки в деле спасения Nissan. Компания объявила о том, что совет директоров компании покинут Жан-Доминик Сенар (председатель правления Renault) и Пьер Флёрио. Альянс практически распался.

🚛 Автовоз

ИИ будет возвращать до 30% упущенных клиентов дилеров

В «Авито Авто» адаптировали под себя специальную языковую модель от «Авито A-Vibe». Ее обучили для возвращения случайно потерянных клиентов. Тех самых, которые уже готовы были к покупке, но сделка не состоялась.

ИИ бесплатная, она уже доступна в «Автохабе», сервисе по автоматизации автобизнеса.

Как это работает:

◀️ A-Vibe переводит запись разговора в текст;
◀️ ИИ анализирует коммуникацию – оценивает готовность клиента к покупке и выделяет ошибки менеджера;
◀️ Затем модель дает советы по исправлению ошибок и составления персональных рекомендаций для упущенных клиентов в каждом конкретном случае.

На все это уходит всего 30 сек. – в 10 раз меньше, чем если бы то же самое делал вручную человек. А эффективность – до 30% возвращенных клиентов.

🚛 Автовоз

У «АвтоВАЗа» новый флагман – это не Aura.

Флагманом станет Iskra, построенная на платформе CMF-B-LS, т.е. «упрощенной спецификации» для проектирования самых дешевых машин.

Подозреваем, что она теперь не только самая современная (конструктивно более продвинута, чем более дорогая Vesta), но и самая маржинальная модель.

Сбылись слова Николя Мора, последнего французского президента компании:

На первом этапе стоимость новых моделей Lada будет начинаться от 1 млн руб. в нынешних ценах, далее — от 1,2 млн руб. (из стратегии Renolution)
Максим Соколов назвал ориентировочную («входную») цену Iskra – 1,2 млн руб.

💵 Сокращение планов продаж

Продажи должны начаться только 20 июля, производственные мощности рассчитаны на сборку до 150 тыс. «Искр», но годовой план уже начал корректироваться с 40–60 тыс. шт. в сторону уменьшения:

«На данный момент рынку просто столько не надо» (Максим Соколов)
19 апреля, в день запуска серийной сборки на «АвтоВАЗе» было собрано четыре «Искры», 21 апреля в первую смену – пять автомобилей, во вторую – «Искры» не собирали.

🚗 Влияние нового флагмана на продажи других моделей

Granta – «курица, которая несет золотые яйца» (Соколов). И её будут выпускать до тех пор, пока объем продаж модели не упадёт ниже точки рентабельности (30 тыс. шт.). Столько было продано за первый квартал. В 2024–м – больше 200 тыс.

Granta ещё долго останется в строю, если покупатели не начнут активно пересаживаться на Iskra.

У Vesta «тощих» комплектаций новый флагман тоже отберёт продажи.

На продажи остальных вазовских моделей «Искра» не повлияет.

🚛 Автовоз