Итоги недели 7-13 апреля: мартовский индекс РОАД в плюсе, МАЗ и «Итэлма» разработали суверенный электробус, а с завода Kia в Индии попятили 900 моторов.
Аномальные снегопады и перенос продаж конца марта на начало апреля привёли к недельному спаду. Легковые – минус 20% (19 440 шт.), LCV – минус 16% (1 679 шт.), MCV – минус 27%, HCV –минус 17% (грузовики 1 010 шт.).
🚗 У нас
• Сайт с загадочным слоганом «Автомобильный бренд из сердца Европы», тизером кроссовера и таймером обратного отсчета до премьеры 14 апреля появился по адресу heartofeurope. ru. У веб-адреса загадочного сайта тот же IP, что и у множества доменных имен BelGee;
• Представители Defetoo, «технологического партнёра» компании АГР в производстве моделей Chery под брендом Tenet, заявили, что компания не связана с Chery Group. Не убедительно: компания Defetoo базируется в правительстве провинции Аньхой, одного из китайских автокластеров, где «правит» Chery;
• Под ещё одним новым брендом – Onives – могут продаваться автомобили Omoda C5 (суббренд Chery) калининградской сборки;
• «Шакман моторс» и завод Shaanxi Heavy Duty Automobile Со. готовят локализацию производства грузовиков на территории РФ;
• «Рольф» объявил о торговле ещё двумя (кроме Benda и Hisu) мотобрендами: Benelli и QJMotor (Geely Holding Group);
• Ещё один признак рыночного тренда роста: мартовский индекс РОАД (контрактования дилеров) – плюс 28%;
• Шоурумы китайских брендов закрываются рекордными темпами. В январе–марте закрылись 213 китайских автосалонов. Продажи чайнамобилей в первом квартале упали на 32% к АППГ, а дилеры столкнулись с беспрецедентными возвратами;
• Белорусский МАЗ и российская «Итэлма» разработали суверенный электробус МАЗ 303Е23 без единой импортной детали – исключительно на белорусских и российских комплектующих.
🚗 У них
• Audi, VW и Jaguar Land Rover остановили поставки автомобилей в США;
• С завода Kia в Индии украли 900 моторов. Следствие подозревает, что в схеме участвовали сотрудники завода, возможно, даже руководство.
🚛 Автовоз
Аномальные снегопады и перенос продаж конца марта на начало апреля привёли к недельному спаду. Легковые – минус 20% (19 440 шт.), LCV – минус 16% (1 679 шт.), MCV – минус 27%, HCV –минус 17% (грузовики 1 010 шт.).
• Сайт с загадочным слоганом «Автомобильный бренд из сердца Европы», тизером кроссовера и таймером обратного отсчета до премьеры 14 апреля появился по адресу heartofeurope. ru. У веб-адреса загадочного сайта тот же IP, что и у множества доменных имен BelGee;
• Представители Defetoo, «технологического партнёра» компании АГР в производстве моделей Chery под брендом Tenet, заявили, что компания не связана с Chery Group. Не убедительно: компания Defetoo базируется в правительстве провинции Аньхой, одного из китайских автокластеров, где «правит» Chery;
• Под ещё одним новым брендом – Onives – могут продаваться автомобили Omoda C5 (суббренд Chery) калининградской сборки;
• «Шакман моторс» и завод Shaanxi Heavy Duty Automobile Со. готовят локализацию производства грузовиков на территории РФ;
• «Рольф» объявил о торговле ещё двумя (кроме Benda и Hisu) мотобрендами: Benelli и QJMotor (Geely Holding Group);
• Ещё один признак рыночного тренда роста: мартовский индекс РОАД (контрактования дилеров) – плюс 28%;
• Шоурумы китайских брендов закрываются рекордными темпами. В январе–марте закрылись 213 китайских автосалонов. Продажи чайнамобилей в первом квартале упали на 32% к АППГ, а дилеры столкнулись с беспрецедентными возвратами;
• Белорусский МАЗ и российская «Итэлма» разработали суверенный электробус МАЗ 303Е23 без единой импортной детали – исключительно на белорусских и российских комплектующих.
• Audi, VW и Jaguar Land Rover остановили поставки автомобилей в США;
• С завода Kia в Индии украли 900 моторов. Следствие подозревает, что в схеме участвовали сотрудники завода, возможно, даже руководство.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интрига вокруг «автомобильного бренда из сердца Европы» разрешилась.
Им оказался Belgee. На главной странице – Belgee x50 (Сoolray) и X70 (Atlas Pro).
Обсуждающие гадали, какой НОВЫЙ бренд себя явит, а вскрылся давно известный белорусский отвёрточный сборщик с давно известными моделями. С «сердцем Европы» тоже не всё так однозначно.
Но белорусским маркетологам Оскар за наглость.
🚛 Автовоз
Им оказался Belgee. На главной странице – Belgee x50 (Сoolray) и X70 (Atlas Pro).
Обсуждающие гадали, какой НОВЫЙ бренд себя явит, а вскрылся давно известный белорусский отвёрточный сборщик с давно известными моделями. С «сердцем Европы» тоже не всё так однозначно.
Но белорусским маркетологам Оскар за наглость.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Телефон vs. сообщение в чате. Покупатели массово выбирают второе — исследование Авто.ру Бизнес
Как показало исследование Авто.ру Бизнес, чаты становятся основным способом коммуникации покупателей с продавцами интернет-магазинов и классифайдов. Почти половина опрошенных (42%) отметила, что предпочитают только переписку, а 49% готовы использовать и чаты, и звонки. И лишь небольшая часть (9%) по-прежнему предпочитает только разговаривать по телефону.
Причём общение в чатах популярно не только среди молодежи: около 39% тех, кто активно ими пользуется, — это пользователи от 35 до 44 лет, а 35% — старше 45. Это говорит о том, что общение в переписке стало привычным не только для поколения зумеров.
Самыми важными плюсами чатов опрошенные чаще всего называли возможность сохранять историю разговоров (67%), быстрые ответы (22%) и то, что общаться с незнакомыми людьми так проще (20%). Телефонный звонок совершают в основном в ситуации, если с товаром или услугой возникли трудности (66%). Почти каждый пятый (18%) признался, что необходимость звонить по телефону для него стресс.
«Поколение, с детства привыкшее к переписке, становится платежеспособным, поэтому чаты становятся важным каналом общения для дилеров. Эффективная работа с чатами улучшает клиентский сервис и ускоряет взаимодействие с покупателями. Мы применяем современные технологические решения с широким функционалом для чат-общения и обучаем сотрудников, чтобы повысить качество консультаций и удовлетворенность клиентов, увеличивая шансы на покупку», — отмечает Олег Лозовик, генеральный директор дилерского центра Сигма Сервис SKODA — победителя в номинации «Лидер индекса клиентского сервиса Авто.ру» за 2024 год.
«Результаты опроса в очередной раз подтверждают, что клиент в чате — это лид, сопоставимый со звонком. Важно понимать, что продажи по переписке — это отдельный навык, и его также нужно развивать. Как начать диалог, как писать об автомобиле так, чтобы его захотели купить, как вернуть клиента в диалог после «спасибо, я подумаю» — ответы на эти вопросы сегодня должны быть в арсенале любого продавца дилерского центра. Понимая, как меняется поведение клиентов, мы в Академии Авто.ру Бизнес разработали курс по продажам в чатах, который уже успешно окончили продавцы из ведущих компаний автобизнеса», — поясняет Дарья Челядинова, руководитель Академии Авто.ру Бизнес.
#реклама
Как показало исследование Авто.ру Бизнес, чаты становятся основным способом коммуникации покупателей с продавцами интернет-магазинов и классифайдов. Почти половина опрошенных (42%) отметила, что предпочитают только переписку, а 49% готовы использовать и чаты, и звонки. И лишь небольшая часть (9%) по-прежнему предпочитает только разговаривать по телефону.
Причём общение в чатах популярно не только среди молодежи: около 39% тех, кто активно ими пользуется, — это пользователи от 35 до 44 лет, а 35% — старше 45. Это говорит о том, что общение в переписке стало привычным не только для поколения зумеров.
Самыми важными плюсами чатов опрошенные чаще всего называли возможность сохранять историю разговоров (67%), быстрые ответы (22%) и то, что общаться с незнакомыми людьми так проще (20%). Телефонный звонок совершают в основном в ситуации, если с товаром или услугой возникли трудности (66%). Почти каждый пятый (18%) признался, что необходимость звонить по телефону для него стресс.
«Поколение, с детства привыкшее к переписке, становится платежеспособным, поэтому чаты становятся важным каналом общения для дилеров. Эффективная работа с чатами улучшает клиентский сервис и ускоряет взаимодействие с покупателями. Мы применяем современные технологические решения с широким функционалом для чат-общения и обучаем сотрудников, чтобы повысить качество консультаций и удовлетворенность клиентов, увеличивая шансы на покупку», — отмечает Олег Лозовик, генеральный директор дилерского центра Сигма Сервис SKODA — победителя в номинации «Лидер индекса клиентского сервиса Авто.ру» за 2024 год.
«Результаты опроса в очередной раз подтверждают, что клиент в чате — это лид, сопоставимый со звонком. Важно понимать, что продажи по переписке — это отдельный навык, и его также нужно развивать. Как начать диалог, как писать об автомобиле так, чтобы его захотели купить, как вернуть клиента в диалог после «спасибо, я подумаю» — ответы на эти вопросы сегодня должны быть в арсенале любого продавца дилерского центра. Понимая, как меняется поведение клиентов, мы в Академии Авто.ру Бизнес разработали курс по продажам в чатах, который уже успешно окончили продавцы из ведущих компаний автобизнеса», — поясняет Дарья Челядинова, руководитель Академии Авто.ру Бизнес.
#реклама
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
КАМАЗ собрал первый антисанкционный среднетоннажник поколения К5.
Первые прототипы двухосного КАМАЗ 53251 собирались еще с дизелями Cummins и коробками ZF.
Компания заявляет, что новый грузовик (12 т, 307 л.с., механика) на 80% состоит из оригинальных комплектующих (проценты локализации – весьма лукавая цифра).
Первую машину удалось собрать на главном конвейере «в его ритме», что говорит о высокой готовности к запуску серийного производства.
🚛 Автовоз
Первые прототипы двухосного КАМАЗ 53251 собирались еще с дизелями Cummins и коробками ZF.
Компания заявляет, что новый грузовик (12 т, 307 л.с., механика) на 80% состоит из оригинальных комплектующих (проценты локализации – весьма лукавая цифра).
Первую машину удалось собрать на главном конвейере «в его ритме», что говорит о высокой готовности к запуску серийного производства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайский автопром в Telegram опережает отечественный.
В топ-3 по охвату, как и год назад, Haval, Chery и Geely. Два последних канала показывают отрицательную динамику.
Из российских самые активные в ТГ – «Атом» (на четвёртом месте и теряет охват), Lada (канал «Поладим с Lada»), и «Москвич».
Как всегда, обращаем внимание на то, что Chery – это группа брендов (в топе – Chery, EXEED, OMODA), у каждого из которых свой промо–бюджет.
🚛 Автовоз
В топ-3 по охвату, как и год назад, Haval, Chery и Geely. Два последних канала показывают отрицательную динамику.
Из российских самые активные в ТГ – «Атом» (на четвёртом месте и теряет охват), Lada (канал «Поладим с Lada»), и «Москвич».
Как всегда, обращаем внимание на то, что Chery – это группа брендов (в топе – Chery, EXEED, OMODA), у каждого из которых свой промо–бюджет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На конвейере «АвтоВАЗа» работают индийские рабочие.
Узбеки и условно осуждённые – пройденный этап.
На сборочной линии Granta (СКП «Калина») замечены граждане Индии. Теперь-то уж качество сборки должно вырасти (но это не точно).
С проблемой привлечения к работе на конвейерах гастарбайтеров сталкивалась корпорация Renault–Nissan. Их платформы (не Gamma, платформа «Гранты») разрабатывались с учётом низкой квалификации и отсутствия навыков конвейерных рабочих.
🚛 Автовоз
Узбеки и условно осуждённые – пройденный этап.
На сборочной линии Granta (СКП «Калина») замечены граждане Индии. Теперь-то уж качество сборки должно вырасти (но это не точно).
С проблемой привлечения к работе на конвейерах гастарбайтеров сталкивалась корпорация Renault–Nissan. Их платформы (не Gamma, платформа «Гранты») разрабатывались с учётом низкой квалификации и отсутствия навыков конвейерных рабочих.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Suzuki Jimny 55 лет: продано три млн шт., производство продолжается.
Очаровательный проходимец Suzuki Jimny разработан в 1968–м компанией Hope Star (модель ON 360 с двухтактным (!) двухцилиндровым мотором от Мицубиси на 21 л.с.). Позже компания перешла под контроль Suzuki.
Легенда гласит, что концепция модели – военный внедорожник (у Японии нет армии, но есть силы самообороны). Рамная конструкция, полный привод, механическая КПП, понижайка и очень малый вес делают машину пригодной для десантирования.
Противоречит легенде малая вместимость: 3–4 низкорослых японца и практически никакого багажника. Автомобиль сертифицируется по классу «кей–кар».
Наша команда несколько дней тестировала предпоследнюю версию этого хардкорного (кроме шуток) внедорожника. Машинка замечательная, особенно в лесных буераках, правда, её сдувает сильным ветром с шоссе.
За полвека было продано 3 млн шт.
🚛 Автовоз
Очаровательный проходимец Suzuki Jimny разработан в 1968–м компанией Hope Star (модель ON 360 с двухтактным (!) двухцилиндровым мотором от Мицубиси на 21 л.с.). Позже компания перешла под контроль Suzuki.
Легенда гласит, что концепция модели – военный внедорожник (у Японии нет армии, но есть силы самообороны). Рамная конструкция, полный привод, механическая КПП, понижайка и очень малый вес делают машину пригодной для десантирования.
Противоречит легенде малая вместимость: 3–4 низкорослых японца и практически никакого багажника. Автомобиль сертифицируется по классу «кей–кар».
Наша команда несколько дней тестировала предпоследнюю версию этого хардкорного (кроме шуток) внедорожника. Машинка замечательная, особенно в лесных буераках, правда, её сдувает сильным ветром с шоссе.
За полвека было продано 3 млн шт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эффект глобализации: автомобили всего мира «на одно лицо».
По словам Люка Донкервольке (работавшего над моделями, от Lamborghini Murcielago до Genesis G80), главного креативного директора Hyundai Group, глобализация нивелировала национальные особенности дизайна.
Раньше каждая страна имела свои подходы к дизайну (нам–то казалось, что дизайнеры рисуют на бумаге или в компьютере): европейцы использовали деревянные модели, итальянцы – автометрический подход, а американцы – глиняные прототипы.
Донкервольке говорит об уникальном коде бренда, но никто не может объяснить, что это такое. Может быть, поэтому китайские модели для масс-маркета неотличимы одна от другой.
Теперь процессы проектирования едины. Итальянские, американские, французские модели неотличимы от китайских. Во всех концернах работают одни и те же дизайнеры, а производители приглашают известных шеф–дизайнеров или, не заморачиваясь, заказывают дизайн в одних и тех же ателье.
Т.н. выходящий на российский рынок ROX Motor, не имеющий автопроизводственной предыстории, заказал внешность единственной модели дизайнерскому бюро Pininfarina.
🚛 Автовоз
По словам Люка Донкервольке (работавшего над моделями, от Lamborghini Murcielago до Genesis G80), главного креативного директора Hyundai Group, глобализация нивелировала национальные особенности дизайна.
Раньше каждая страна имела свои подходы к дизайну (нам–то казалось, что дизайнеры рисуют на бумаге или в компьютере): европейцы использовали деревянные модели, итальянцы – автометрический подход, а американцы – глиняные прототипы.
Донкервольке говорит об уникальном коде бренда, но никто не может объяснить, что это такое. Может быть, поэтому китайские модели для масс-маркета неотличимы одна от другой.
Теперь процессы проектирования едины. Итальянские, американские, французские модели неотличимы от китайских. Во всех концернах работают одни и те же дизайнеры, а производители приглашают известных шеф–дизайнеров или, не заморачиваясь, заказывают дизайн в одних и тех же ателье.
Т.н. выходящий на российский рынок ROX Motor, не имеющий автопроизводственной предыстории, заказал внешность единственной модели дизайнерскому бюро Pininfarina.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авто.ру Бизнес добавил калькулятор для повышения эффективности продаж дилерами
Рынок подержанных автомобилей требует точного расчета: даже небольшая ошибка в оценке затрат может превратить сделку из прибыльной в убыточную.
Новый калькулятор GM2 в личном кабинете Авто.ру Бизнес учитывает не только закупочную и продажную цену (GM1), но и все скрытые издержки: маркетинг, предпродажную подготовку и не только. Так калькулятор снижает риск ошибок при ценообразовании и позволяет точнее определять стратегию продажи автомобиля.
Как работает калькулятор?
✔ Расчет GM2 можно настроить под внутренние процессы автосалона. В настройках личного кабинета достаточно задать параметры: стоимость маркетинга и оборотного капитала, долю маржи и переменные расходы
✔ Кроме того, в зависимости от налоговой системы дилер может учитывать или не учитывать НДС.
✔ Выбрав все условия, в личном кабинете отобразится GM2 в рублях и процентах, а также категория маржи — высокая, средняя, низкая, убыток.
«Основная цель калькулятора GM2 — дать дилерам возможность принимать решения на основе точных данных и управлять процессами более эффективно. Первые пользователи уже отметили, что он позволяет повысить качество оценки и лучше понимать срок реализации каждого конкретного автомобиля. Таким образом, калькулятор GM2 повышает эффективность стратегии продаж и помогает зарабатывать больше», — отмечает директор по продукту Авто.ру Бизнес Андрей Соколов.
#реклама
Рынок подержанных автомобилей требует точного расчета: даже небольшая ошибка в оценке затрат может превратить сделку из прибыльной в убыточную.
Новый калькулятор GM2 в личном кабинете Авто.ру Бизнес учитывает не только закупочную и продажную цену (GM1), но и все скрытые издержки: маркетинг, предпродажную подготовку и не только. Так калькулятор снижает риск ошибок при ценообразовании и позволяет точнее определять стратегию продажи автомобиля.
Как работает калькулятор?
✔ Расчет GM2 можно настроить под внутренние процессы автосалона. В настройках личного кабинета достаточно задать параметры: стоимость маркетинга и оборотного капитала, долю маржи и переменные расходы
✔ Кроме того, в зависимости от налоговой системы дилер может учитывать или не учитывать НДС.
✔ Выбрав все условия, в личном кабинете отобразится GM2 в рублях и процентах, а также категория маржи — высокая, средняя, низкая, убыток.
«Основная цель калькулятора GM2 — дать дилерам возможность принимать решения на основе точных данных и управлять процессами более эффективно. Первые пользователи уже отметили, что он позволяет повысить качество оценки и лучше понимать срок реализации каждого конкретного автомобиля. Таким образом, калькулятор GM2 повышает эффективность стратегии продаж и помогает зарабатывать больше», — отмечает директор по продукту Авто.ру Бизнес Андрей Соколов.
#реклама
Ещё один отечественный бренд – Almaas.
Новая торговая марка Almaas запатентована компанией АГР (автомобили с шильдиками Solaris и Tenet) с адресом бывшего калужского завода Volkswagen (теперь АГР).
Кроме автомобилей по 12 классу МКТУ проходят запчасти и аксессуары.
Других подробностей о новом автобренде пока нет.
🚛 Автовоз
Новая торговая марка Almaas запатентована компанией АГР (автомобили с шильдиками Solaris и Tenet) с адресом бывшего калужского завода Volkswagen (теперь АГР).
Кроме автомобилей по 12 классу МКТУ проходят запчасти и аксессуары.
Других подробностей о новом автобренде пока нет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Победителем World Car Awards впервые стал китайский автомобиль.
В жюри 96 автожурналистов из 30 стран. Россию представляет Дмитрий Баринов. В Нью-Йорке объявили победителей конкурса (информация от Баринова):
• World Car of the Year – электрокар KIA EV3;
• «Электрокар года» – Hyundai Inster / Casper Electric;
• World Car Design of the Year – VW ID. Buzz;
• «Лучший спорткар» – Porsche 911 CARRERA GTS;
• World Luxury Car – Volvo EX90.
И впервые в глобальных победителях китайцы: в номинации «городской автомобиль» лучший – BYD Seagull / Dolphin Mini.
Персоной года в автомире жюри назвало Стеллу Ли, вице-президента BYD.
🚛 Автовоз
В жюри 96 автожурналистов из 30 стран. Россию представляет Дмитрий Баринов. В Нью-Йорке объявили победителей конкурса (информация от Баринова):
• World Car of the Year – электрокар KIA EV3;
• «Электрокар года» – Hyundai Inster / Casper Electric;
• World Car Design of the Year – VW ID. Buzz;
• «Лучший спорткар» – Porsche 911 CARRERA GTS;
• World Luxury Car – Volvo EX90.
И впервые в глобальных победителях китайцы: в номинации «городской автомобиль» лучший – BYD Seagull / Dolphin Mini.
Персоной года в автомире жюри назвало Стеллу Ли, вице-президента BYD.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Toyota вернётся вслед за корейскими Hyundai и Kia.
По словам Олега Мосеева, Toyota ведет активные переговоры с отечественными дилерами.
На фоне растущей глобальной конкуренции именно российский рынок кажется компании самым лучшим выбором для экспорта.
Восточные компании, в отличие от европейских брендов, не хлопали дверью, продолжив поддержку российских представительств. Поэтому у корейцев и японцев есть реальные шансы быстро вернуться.
🚛 Автовоз
По словам Олега Мосеева, Toyota ведет активные переговоры с отечественными дилерами.
На фоне растущей глобальной конкуренции именно российский рынок кажется компании самым лучшим выбором для экспорта.
Восточные компании, в отличие от европейских брендов, не хлопали дверью, продолжив поддержку российских представительств. Поэтому у корейцев и японцев есть реальные шансы быстро вернуться.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За первый квартал продан один «высоколокализованный» e-Largus.
По данным «Автостат», в первом квартале продано 8 139 новых Largus: три четверти – универсалы, четверть – фургоны, 46,4% – юрлицам.
⚡️ Уже полгода прошло с момента запуска производства электрических «е-Ларгусов» в сентябре 2024. Сборка первой партии машин (30 шт.) начата в декабре 2023.
Новинку официально в продажу так и не запустили, у дилеров машины не появились — «АвтоВАЗ» решил делать электромобили только под заказ.
💵 Очередь желающих купить фургон «Ларгус» с ампутированным ДВС за 3,9 млн руб. не выстроилась (цена пассажирского универсала не объявлена). В прошлом году не было продано ни одного «е-Ларгуса», а за первый квартал на учёт встал лишь один e-Largus (данные «АСМ-Холдинга»).
Машина (по такой цене) не нужна рынку. Государство обещает скидку 925 тыс. руб. покупателям «высоколокализованного» электромобиля, но те считают, что и три млн руб. – это перебор.
🚛 Автовоз
По данным «Автостат», в первом квартале продано 8 139 новых Largus: три четверти – универсалы, четверть – фургоны, 46,4% – юрлицам.
Новинку официально в продажу так и не запустили, у дилеров машины не появились — «АвтоВАЗ» решил делать электромобили только под заказ.
Машина (по такой цене) не нужна рынку. Государство обещает скидку 925 тыс. руб. покупателям «высоколокализованного» электромобиля, но те считают, что и три млн руб. – это перебор.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM