This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤓 Принцип роботи механічної коробки передач традиційного типу полягає в тому, що зубчасті шестерні в її корпусі можуть по черзі зачіплятися в різних комбінаціях, утворюючи декілька передач з різним передавальним числом.
Механічна коробка перемикання передач зазвичай працює в парі з зчепленням. Воно служить для тимчасового роз’єднання двигуна і трансмісії. Це необхідно для перемикання передачі, оскільки коли двигун і вали КПП не роз’єднані і двигун працює, через коробку передач проходить великий обертальний момент, і перемикати передачі неможливо.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
✉️ Написати адміну
Механічна коробка перемикання передач зазвичай працює в парі з зчепленням. Воно служить для тимчасового роз’єднання двигуна і трансмісії. Це необхідно для перемикання передачі, оскільки коли двигун і вали КПП не роз’єднані і двигун працює, через коробку передач проходить великий обертальний момент, і перемикати передачі неможливо.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
✉️ Написати адміну
Якщо перед вами знаходиться калюжа, перед нею потрібно уповільнити швидкість, але не можна цього робити коли машина вже в воді.
Якщо ви занадто швидко в'їхали в калюжу, є ризик, що вода потрапить в паливну систему двигуна, і автомобіль зупиниться. Крім того, існує небезпека аквапланування, що робить автомобіль некерованим через втрату зчеплення з дорогою.
Проїжджаючи через велику калюжу не слід швидко сповільнювати хід. Натискайте на педаль гальма кілька разів, оскільки механічне тертя викликає нагрів, який висушує воду.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
✉️ Написати адміну
Якщо ви занадто швидко в'їхали в калюжу, є ризик, що вода потрапить в паливну систему двигуна, і автомобіль зупиниться. Крім того, існує небезпека аквапланування, що робить автомобіль некерованим через втрату зчеплення з дорогою.
Проїжджаючи через велику калюжу не слід швидко сповільнювати хід. Натискайте на педаль гальма кілька разів, оскільки механічне тертя викликає нагрів, який висушує воду.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
✉️ Написати адміну
🧐 З наступного року замість паперових довідок водії отримуватимуть електронні медичні висновки: Верховній Раді рекомендують ухвалити законопроєкти №13131 та №13138.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
✉️ Написати адміну
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
✉️ Написати адміну
Яка черговість проїзду транспортних засобів на даному перехресті?
Anonymous Quiz
90%
Спочатку синій автомобіль, а потім ваш
10%
Спочатку ваш автомобіль, а потім синій
🧐 Лише один з шести українців здає на права з першої спроби, — МВС
З початку 2025-го у всіх сервісних центрах МВС проведено 302 555 практичних іспитів. З них 50 451 успішно складені з першої спроби, а це лише 17%.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
✉️ Написати адміну
З початку 2025-го у всіх сервісних центрах МВС проведено 302 555 практичних іспитів. З них 50 451 успішно складені з першої спроби, а це лише 17%.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
✉️ Написати адміну
🤓 Маловідоме представницьке купе «Зоря»
У 60-х роках українські майстри намагалися налагодити випуск дводверних купе. «Зоря» була розроблена у 1966 році на Сєверодонецькій авторемонтній базі під керівництвом конструктора Юрія Андроса.
Кутастий кузов створили зі склопластику, що було напрочуд для 60-х.
Дводверне купе збудували на рамному шасі «Волги» ГАЗ-21. У ГАЗ-21 також запозичили заднє скло та світлотехніку, а ось лобове скло взяли у «Чайки». Дизайн був виконаний у дусі американських Cadillac, Ford та Dodge тих років.
"Зоря" вийшла довшою за «Волгу» (5050 мм), але при цьому легшою – 1100 кг. Стандартний 2,4-літровий двигун ГАЗ-21 на 75 к. с. розганяв купе до 130 км/год.
Спочатку планували зібрати 50 авто, однак у результаті випустили лише чотири прототипи "Зорі". Керівництво Луганської області вирішило, що виробництво купе буде нерентабельним через складність виготовлення склопластикових кузовів. До цього часу не збереглося жодного екземпляра цього унікального авто.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
У 60-х роках українські майстри намагалися налагодити випуск дводверних купе. «Зоря» була розроблена у 1966 році на Сєверодонецькій авторемонтній базі під керівництвом конструктора Юрія Андроса.
Кутастий кузов створили зі склопластику, що було напрочуд для 60-х.
Дводверне купе збудували на рамному шасі «Волги» ГАЗ-21. У ГАЗ-21 також запозичили заднє скло та світлотехніку, а ось лобове скло взяли у «Чайки». Дизайн був виконаний у дусі американських Cadillac, Ford та Dodge тих років.
"Зоря" вийшла довшою за «Волгу» (5050 мм), але при цьому легшою – 1100 кг. Стандартний 2,4-літровий двигун ГАЗ-21 на 75 к. с. розганяв купе до 130 км/год.
Спочатку планували зібрати 50 авто, однак у результаті випустили лише чотири прототипи "Зорі". Керівництво Луганської області вирішило, що виробництво купе буде нерентабельним через складність виготовлення склопластикових кузовів. До цього часу не збереглося жодного екземпляра цього унікального авто.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
🧐 В Україні з’явилися нові обмежувачі швидкості: як вони працюють і для чого це потрібно
У Запоріжжі з’явилися “берлінські подушки” — новий тип дорожніх обмежувачів швидкості, що привернули увагу як водіїв, так і пішоходів.
✅Що таке “берлінська подушка”
“Берлінська подушка” — це інноваційний тип дорожнього пагорба, створений для регулювання швидкості руху різних транспортних засобів. На відміну від традиційних “лежачих поліцейських”, ця унікальна конструкція дозволяє великим автомобілям проїжджати без значних незручностей, при цьому суттєво знижуючи швидкість легковиків.
✅Ключові переваги “берлінської подушки”
— Селективне зниження швидкості: конструкція спонукає водіїв легкових автомобілів зменшувати швидкість, при цьому не створюючи перешкод для автобусів, карет швидкої допомоги та вантажівок.
— Комфорт для всіх учасників руху: спеціальна форма “берлінської подушки” не заважає руху велосипедистів та забезпечує зручний проїзд для великогабаритного транспорту без додаткового шуму.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
У Запоріжжі з’явилися “берлінські подушки” — новий тип дорожніх обмежувачів швидкості, що привернули увагу як водіїв, так і пішоходів.
✅Що таке “берлінська подушка”
“Берлінська подушка” — це інноваційний тип дорожнього пагорба, створений для регулювання швидкості руху різних транспортних засобів. На відміну від традиційних “лежачих поліцейських”, ця унікальна конструкція дозволяє великим автомобілям проїжджати без значних незручностей, при цьому суттєво знижуючи швидкість легковиків.
✅Ключові переваги “берлінської подушки”
— Селективне зниження швидкості: конструкція спонукає водіїв легкових автомобілів зменшувати швидкість, при цьому не створюючи перешкод для автобусів, карет швидкої допомоги та вантажівок.
— Комфорт для всіх учасників руху: спеціальна форма “берлінської подушки” не заважає руху велосипедистів та забезпечує зручний проїзд для великогабаритного транспорту без додаткового шуму.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
🧐 Вже скоро автоматично почнуть штрафувати водіїв, які проїжджають на червоне світло, — ЗМІ
Камери на дорогах фіксуватимуть проїзд без участі поліції. Як тільки ця система запрацює, штрафи почнуть приходити водіям поштою. За таке порушення передбачено штраф 510 грн.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
✉️ Написати адміну
Камери на дорогах фіксуватимуть проїзд без участі поліції. Як тільки ця система запрацює, штрафи почнуть приходити водіям поштою. За таке порушення передбачено штраф 510 грн.
АВТО УКРА🚦НА
💬 Наш чат
✉️ Написати адміну