«Брось на**й сумки, какие сумки, вылазь бл***»
На кадрах — пожар на борту летевшего в Надым вертолета Ми-8 авиакомпании «Газпром авиа», который во вторник выполнял коммерческий рейс из Бованенково с тремя членами экипажа и семью пассажирами.
В полете в кабинете пилотов сработала сигнализация о пожаре в главном редукторе, в салоне загорелся перевозимый груз и крыша. Вертолет совершил вынужденную посадку в 40 км от Надыма. Никто не пострадал — все успели эвакуироваться. Пожар экипаж ликвидировал своими силами с помощью огнетушителей.
На фото и видео — борьба с огнем и последствия пожара.
На кадрах — пожар на борту летевшего в Надым вертолета Ми-8 авиакомпании «Газпром авиа», который во вторник выполнял коммерческий рейс из Бованенково с тремя членами экипажа и семью пассажирами.
В полете в кабинете пилотов сработала сигнализация о пожаре в главном редукторе, в салоне загорелся перевозимый груз и крыша. Вертолет совершил вынужденную посадку в 40 км от Надыма. Никто не пострадал — все успели эвакуироваться. Пожар экипаж ликвидировал своими силами с помощью огнетушителей.
На фото и видео — борьба с огнем и последствия пожара.
Belavia планирует закупить российские МС-21 и "Суперджеты".
Белорусский национальный перевозчик ведет переговоры с российской Объединенной авиастроительной корпорацией о приобретении самолетов МС-21 и Superjet New.
К такому решению в авиакомпании пришли после введения санкций в отношении летной отрасли Беларуси.
Говоря о перспективах расширения и модернизации авиапарка, гендиректор Belavia Игорь Чергинец отметил, что компании сейчас «заказан путь» к Boeing, Airbus, Embraer и другим западным производителям.
В настоящее время белорусская сторона ожидает, когда Россия начнет серийное производство этих самолетов.
Планируется, что в 2024-2026 годах лайнеры должны успешно завершить все испытания и перейти в коммерческую эксплуатацию.
Авиапарк Belavia насчитывает 13 самолетов, при этом их средний возраст превышает 11 лет, что является хорошим показателем.
По заявлению главы компании, пассажирские лайнеры, в том числе те, которые находятся во флоте авиаперевозчика, могут выполнять полеты до возраста 30-35 лет.
Белорусский национальный перевозчик ведет переговоры с российской Объединенной авиастроительной корпорацией о приобретении самолетов МС-21 и Superjet New.
К такому решению в авиакомпании пришли после введения санкций в отношении летной отрасли Беларуси.
Говоря о перспективах расширения и модернизации авиапарка, гендиректор Belavia Игорь Чергинец отметил, что компании сейчас «заказан путь» к Boeing, Airbus, Embraer и другим западным производителям.
В настоящее время белорусская сторона ожидает, когда Россия начнет серийное производство этих самолетов.
Планируется, что в 2024-2026 годах лайнеры должны успешно завершить все испытания и перейти в коммерческую эксплуатацию.
Авиапарк Belavia насчитывает 13 самолетов, при этом их средний возраст превышает 11 лет, что является хорошим показателем.
По заявлению главы компании, пассажирские лайнеры, в том числе те, которые находятся во флоте авиаперевозчика, могут выполнять полеты до возраста 30-35 лет.
«Уральским авиалиниям» временно ограничили международные перелеты в ряд стран.
Это связано с самолётами, которые авиакомпания не успела переоформить из иностранной собственности в российскую.
Перевозчик сможет вернуть право восстановить маршруты только после того, как подпишет трехсторонний договор с «Национальной лизинговой компанией» (НЛК) и нынешним лизингодателем, на это у него есть две недели.
Пока беспрепятственно совершать международные рейсы "Уральские авиалинии" могут в Киргизию и Таджикистан.
Часть заграничных рейсов компании передали другим авиакомпаниями, в их числе Red
Wings, «Аэрофлот», Azur Air и «Азимут».
Это связано с самолётами, которые авиакомпания не успела переоформить из иностранной собственности в российскую.
Перевозчик сможет вернуть право восстановить маршруты только после того, как подпишет трехсторонний договор с «Национальной лизинговой компанией» (НЛК) и нынешним лизингодателем, на это у него есть две недели.
Пока беспрепятственно совершать международные рейсы "Уральские авиалинии" могут в Киргизию и Таджикистан.
Часть заграничных рейсов компании передали другим авиакомпаниями, в их числе Red
Wings, «Аэрофлот», Azur Air и «Азимут».
Росавиация сообщила об утверждении
перечня субсидируемых маршрутов в обход Москвы на 2024 год.
Немного цифр и фактов:
- В 2024 году в программе появятся 49 новых направлений, которых не было в этом году. Например, это маршруты из Махачкалы в Нижний Новгород, Саратов и Томск; из Горно-Алтайска в Оренбург, Сургут и Улан-Удэ;
- В продажу поступят 3,4 млн билетов по спецтарифу;
- Всего субсидированные региональные перевозки будут осуществляться 16 авиакомпаниями, среди которых "Аэрофлот", Smartavia, "Азимут", Utair;
- По 130 из 235 маршрутам рейсы будут выполняться на российских самолетах Superjet 100;
- Суммарное количество выполняемых рейсов по субсидируемым маршрутам средней протяженностью 1476 км составит почти 39 тыс. Они затронут 81 аэропорт во всех восьми федеральных округах России. Больше всего аэропортов (19) расположено в Уральском федеральном округе. В Дальневосточном — 15, Приволжском — 13, Северо-Западном — 11, Сибирском — 10.
перечня субсидируемых маршрутов в обход Москвы на 2024 год.
Немного цифр и фактов:
- В 2024 году в программе появятся 49 новых направлений, которых не было в этом году. Например, это маршруты из Махачкалы в Нижний Новгород, Саратов и Томск; из Горно-Алтайска в Оренбург, Сургут и Улан-Удэ;
- В продажу поступят 3,4 млн билетов по спецтарифу;
- Всего субсидированные региональные перевозки будут осуществляться 16 авиакомпаниями, среди которых "Аэрофлот", Smartavia, "Азимут", Utair;
- По 130 из 235 маршрутам рейсы будут выполняться на российских самолетах Superjet 100;
- Суммарное количество выполняемых рейсов по субсидируемым маршрутам средней протяженностью 1476 км составит почти 39 тыс. Они затронут 81 аэропорт во всех восьми федеральных округах России. Больше всего аэропортов (19) расположено в Уральском федеральном округе. В Дальневосточном — 15, Приволжском — 13, Северо-Западном — 11, Сибирском — 10.
Российскими маслами обеспечивают аэропорты Катара
«Газпром нефть» поставила группе компаний Qatar Airways моторные, индустриальные и трансмиссионные масла. Их начали использовать в обслуживании техники Qatar Aviation Services в Дохе – машин сопровождения, пассажирских трапов, перронных автобусов, тягачей и лифтов. Смазочные материалы прошли испытания и соответствуют международной классификации API.
Дистрибьютором российских масел для нацпера Катара выступает компания Nasser Bin Khaled.
В «Газпромнефть – смазочные материалы» отмечают, масла под брендами G-Energy и Gazpromneft пользуются популярностью на Аравийском полуострове, и компания планирует выходить на авиарынки других стран в Персидском заливе.
«Газпром нефть» поставила группе компаний Qatar Airways моторные, индустриальные и трансмиссионные масла. Их начали использовать в обслуживании техники Qatar Aviation Services в Дохе – машин сопровождения, пассажирских трапов, перронных автобусов, тягачей и лифтов. Смазочные материалы прошли испытания и соответствуют международной классификации API.
Дистрибьютором российских масел для нацпера Катара выступает компания Nasser Bin Khaled.
В «Газпромнефть – смазочные материалы» отмечают, масла под брендами G-Energy и Gazpromneft пользуются популярностью на Аравийском полуострове, и компания планирует выходить на авиарынки других стран в Персидском заливе.
Результаты_расследования_посадки_в_пшеницу.pdf
10.2 MB
Росавиация окончила расследование серьезного авиационного инцидента с самолетом «Уральских авиалиний», который 12 сентября сел в пшеничное поле под Новосибирском. «Авиаторщина» публикует полный отчет.
@aviatorshina
@aviatorshina
Red Wings сокращает полеты между Россией и Израилем.
Ограничения не касаются рейса Сочи - Тель-Авив - Сочи.
С 13 ноября в Израиль будут выполняться рейсы из Сочи и обратно по четвергам.
По маршрутам Тель-Авив - Сочи - Жуковский - по четвергам средам и субботам, Домодедово – Сочи – Тель-Авив - только по понедельникам, следует из системы бронирования на сайте. Эту информацию также подтверждают на горячей линии авиакомпании.
Пассажирам отмененных рейсов предлагают возврат денежных средств или обмен на более поздние даты.
Ограничения не касаются рейса Сочи - Тель-Авив - Сочи.
С 13 ноября в Израиль будут выполняться рейсы из Сочи и обратно по четвергам.
По маршрутам Тель-Авив - Сочи - Жуковский - по четвергам средам и субботам, Домодедово – Сочи – Тель-Авив - только по понедельникам, следует из системы бронирования на сайте. Эту информацию также подтверждают на горячей линии авиакомпании.
Пассажирам отмененных рейсов предлагают возврат денежных средств или обмен на более поздние даты.
«Азимут» также отменяет часть рейсов в Израиль.
Авиакомпания «Азимут»приостанавливает полеты из Тель-Авива в Минеральные Воды и обратно в период с 10 по 15 ноября. Об этом она уведомляет пассажиров, купивших авиабилеты на ее рейсы в эти даты. Перевозчик объясняет отмену рейсов временным запретом на выполнение полетов из Израиля в МинВоды.
На горячей линии «Азимута» нам подтвердили эту информацию, объяснив это тем, что аэропорт Минеральные Воды временно не принимает рейсы из Израиля. В колл-центре перевозчика добавили, что пока рейсы отменены до 15 ноября, но возможно продление приостановки полетов на более поздний срок.
Авиакомпания сохраняет в составе регулярного расписания рейсы между Сочи и Тель-Авивом.
Авиакомпания «Азимут»приостанавливает полеты из Тель-Авива в Минеральные Воды и обратно в период с 10 по 15 ноября. Об этом она уведомляет пассажиров, купивших авиабилеты на ее рейсы в эти даты. Перевозчик объясняет отмену рейсов временным запретом на выполнение полетов из Израиля в МинВоды.
На горячей линии «Азимута» нам подтвердили эту информацию, объяснив это тем, что аэропорт Минеральные Воды временно не принимает рейсы из Израиля. В колл-центре перевозчика добавили, что пока рейсы отменены до 15 ноября, но возможно продление приостановки полетов на более поздний срок.
Авиакомпания сохраняет в составе регулярного расписания рейсы между Сочи и Тель-Авивом.
Самолет «Аэрофлота» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Ханты-Мансийска.
Сегодня ранним утром Airbus A320 (RA-73749) нацпера, который прилетел в ХМАО из Москвы рейсом SU1382, после посадки, при развороте на 180 градусов, выкатился с ВПП на закрытую рулежную дорожку Альфа. Ее временно закрыли в связи с обледенением.
Командир воздушного судна запросил тягач, который спустя полчаса отбуксировал самолет на стоянку. Пассажиры были высажены штатным образом, никто не пострадал. Самолет повреждений не получил, обратным рейсом в Москву он вылетел с часовой задержкой.
После выкатывания пилоты «Аэрофлота» пожаловались диспетчерам на коэффициент сцепления, доложив им о том, что по краям ВПП он не соответствует заявленному (0,38). При этом произведенные после этого контрольные замеры коэффициента сцепления показали значения 0,44/ 0,41/ 0,42.
Сегодня ранним утром Airbus A320 (RA-73749) нацпера, который прилетел в ХМАО из Москвы рейсом SU1382, после посадки, при развороте на 180 градусов, выкатился с ВПП на закрытую рулежную дорожку Альфа. Ее временно закрыли в связи с обледенением.
Командир воздушного судна запросил тягач, который спустя полчаса отбуксировал самолет на стоянку. Пассажиры были высажены штатным образом, никто не пострадал. Самолет повреждений не получил, обратным рейсом в Москву он вылетел с часовой задержкой.
После выкатывания пилоты «Аэрофлота» пожаловались диспетчерам на коэффициент сцепления, доложив им о том, что по краям ВПП он не соответствует заявленному (0,38). При этом произведенные после этого контрольные замеры коэффициента сцепления показали значения 0,44/ 0,41/ 0,42.
Джазовый музыкант Петр Востоков не смог попасть на свой концерт из-за овербукинга на рейсе «Аэрофлота».
Концерт музыканта Петра Востокова не состоялся в Тюмени, так как артист просто не смог прилететь из Москвы, потому что ему не хватило мест в самолете.
Как сообщили представители концертного зала FABRIC JAZZ, срыв выступления произошел из-за технической накладки у авиакомпании «Аэрофлот» — она продала авиабилетов больше чем мест в самолете. На рейс SU1504 Москва-Тюмень 4 ноября не попали многие пассажиры, в том числе Петр Востоков.
«Оказывается, вот как бывает: можно купить билет, вовремя приехать в аэропорт и не сесть в самолет, так как места закончились», — написал музыкант в своем блоге в соцсетях.
Также арстист поделился фото своего билета с отказом авиакомпании от перевозки по причине «невозможности предоставления места» в самолете.
Концерт музыканта Петра Востокова не состоялся в Тюмени, так как артист просто не смог прилететь из Москвы, потому что ему не хватило мест в самолете.
Как сообщили представители концертного зала FABRIC JAZZ, срыв выступления произошел из-за технической накладки у авиакомпании «Аэрофлот» — она продала авиабилетов больше чем мест в самолете. На рейс SU1504 Москва-Тюмень 4 ноября не попали многие пассажиры, в том числе Петр Востоков.
«Оказывается, вот как бывает: можно купить билет, вовремя приехать в аэропорт и не сесть в самолет, так как места закончились», — написал музыкант в своем блоге в соцсетях.
Также арстист поделился фото своего билета с отказом авиакомпании от перевозки по причине «невозможности предоставления места» в самолете.
Росавиация ожидает получить 1800 отечественных самолетов и вертолетов к 2030 году.
В Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиации) сообщили о поставках для российских авиаперевозчиков 1800 самолетов и вертолетов отечественного производства к 2030 году.
По словам главы ведомства Дмитрия Ядрова, специалисты уже работают над сертификацией новых самолетов.
Среди проектов отечественных авиалайнеров, на которые делаются ставки: SJ-100, МС-21, Ил-114-300, Ил-96-300, «Байкал» и «Ладога».
Пока что парки крупнейших авиакомпаний страны состоят преимущественно из машин иностранного производства.
Росавиация также продолжит работу по развитию наземной инфраструктуры.
К 2030 году планируется построить и модернизировать 15 объектов в рамках федерального проекта развития региональных аэропортов.
В Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиации) сообщили о поставках для российских авиаперевозчиков 1800 самолетов и вертолетов отечественного производства к 2030 году.
По словам главы ведомства Дмитрия Ядрова, специалисты уже работают над сертификацией новых самолетов.
Среди проектов отечественных авиалайнеров, на которые делаются ставки: SJ-100, МС-21, Ил-114-300, Ил-96-300, «Байкал» и «Ладога».
Пока что парки крупнейших авиакомпаний страны состоят преимущественно из машин иностранного производства.
Росавиация также продолжит работу по развитию наземной инфраструктуры.
К 2030 году планируется построить и модернизировать 15 объектов в рамках федерального проекта развития региональных аэропортов.
Суд арестовал счета армянского поставщика Utair по иску за неполученные двигатели.
Арбитражный суд Тюменской области принял решение об аресте счетов армянской компании по техобслуживанию воздушных судов Aquila Technics LLC, которая не выполнила договор о поставке двух двигателей стоимостью $3,078 млн для авиакомпании Utair.
Об этом сообщается на сайте картотеки арбитражных дел.
Сумма арестованных активов составляет 175,9 миллиона рублей и 1,5 миллиона долларов.
Стороны подписали соглашение о поставке двигателей в мае 2022 года.
В декабре перевозчик перечислил армянскому поставщику аванс в размере 156,1 млн рублей, а в феврале 2023-го оплатил еще около 16 млн рублей за транспортировку двигателей в Россию.
Однако Utair так и не дождалась оборудования в обозначенные сроки, денежные средства также не были возвращены.
Предварительное судебное заседание о взыскании средств с Aquila Technics назначено на 2 апреля 2024 года.
Арбитражный суд Тюменской области принял решение об аресте счетов армянской компании по техобслуживанию воздушных судов Aquila Technics LLC, которая не выполнила договор о поставке двух двигателей стоимостью $3,078 млн для авиакомпании Utair.
Об этом сообщается на сайте картотеки арбитражных дел.
Сумма арестованных активов составляет 175,9 миллиона рублей и 1,5 миллиона долларов.
Стороны подписали соглашение о поставке двигателей в мае 2022 года.
В декабре перевозчик перечислил армянскому поставщику аванс в размере 156,1 млн рублей, а в феврале 2023-го оплатил еще около 16 млн рублей за транспортировку двигателей в Россию.
Однако Utair так и не дождалась оборудования в обозначенные сроки, денежные средства также не были возвращены.
Предварительное судебное заседание о взыскании средств с Aquila Technics назначено на 2 апреля 2024 года.
"Уральские авиалинии" согласились с условиями лизинга иностранных самолетов.
Авиакомпания переоформит западные самолеты в российскую собственность, подписав договоры финансового лизинга с подконтрольной Росавиации «НЛК финанс». Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
Срок лизинга лайнеров составит 17 лет, после чего 19 самолетов Airbus перейдут в собственность перевозчика.
Ранее компания требовала от «Уральских авиалиний» ежегодно переводить до 40% чистой прибыли в свою пользу. Такое условие не было предъявлено «Аэрофлоту», который получил 49 самолетов в операционный лизинг из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
В результате переговоров сторонам наконец удалось отменить это требование и прийти к компромиссному решению вопроса.
При этом перевозчик должен будет перевести чистую прибыль за 2022 год — 13,4 млрд рублей. Такое требование летом Минтранс установил для авиакомпаний, получавших в 2022 году субсидии.
Напоминаем, что из-за сложностей, возникших у «Уральских авиалиний» с лизингом лайнеров, их допуски к части международных маршрутов временно передали другим перевозчикам. Причина — высокий риск ареста самолетов, не переведенных в российскую собственность.
После подписания контрактов с «НЛК Финанс» и иностранным лизингодателем, авиакомпания сможет вернуть разрешения на совершение перелетов за границу по многим направлениям.
Авиакомпания переоформит западные самолеты в российскую собственность, подписав договоры финансового лизинга с подконтрольной Росавиации «НЛК финанс». Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
Срок лизинга лайнеров составит 17 лет, после чего 19 самолетов Airbus перейдут в собственность перевозчика.
Ранее компания требовала от «Уральских авиалиний» ежегодно переводить до 40% чистой прибыли в свою пользу. Такое условие не было предъявлено «Аэрофлоту», который получил 49 самолетов в операционный лизинг из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
В результате переговоров сторонам наконец удалось отменить это требование и прийти к компромиссному решению вопроса.
При этом перевозчик должен будет перевести чистую прибыль за 2022 год — 13,4 млрд рублей. Такое требование летом Минтранс установил для авиакомпаний, получавших в 2022 году субсидии.
Напоминаем, что из-за сложностей, возникших у «Уральских авиалиний» с лизингом лайнеров, их допуски к части международных маршрутов временно передали другим перевозчикам. Причина — высокий риск ареста самолетов, не переведенных в российскую собственность.
После подписания контрактов с «НЛК Финанс» и иностранным лизингодателем, авиакомпания сможет вернуть разрешения на совершение перелетов за границу по многим направлениям.
Российские авиакомпании хотят создать общие чёрные списки пассажиров.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) предложила объединить черные списки пассажиров от всех российских авиаперевозчиков, а также расширить список нарушений, за которые зачинщиков беспорядка не будут пускать на борт самолета.
В них предлагается включить курение и мелкое хулиганство на борту.
Кроме того, срок нахождения в черных списках хотят расширить с одного года до трех лет.
Начиная с июня 2018 года в России вступили в силу изменения в Воздушный кодекс, вместе с которыми у авиакомпаний появились свои черные списки.
Сейчас каждый перевозчик ведет свой реестр авиадебоширов, который автоматически аннулируется через год.
Как сообщила сегодня газета “КоммерсантЪ”, соответствующее предложение уже отправлено в Минтранс.
В ведомстве подтвердили, что обращение было получено и находится «на изучении».
Данный проект поддержали такие авиакомпании как "Аэрофлот", S7, «Уральские авиалинии» и Utair.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) предложила объединить черные списки пассажиров от всех российских авиаперевозчиков, а также расширить список нарушений, за которые зачинщиков беспорядка не будут пускать на борт самолета.
В них предлагается включить курение и мелкое хулиганство на борту.
Кроме того, срок нахождения в черных списках хотят расширить с одного года до трех лет.
Начиная с июня 2018 года в России вступили в силу изменения в Воздушный кодекс, вместе с которыми у авиакомпаний появились свои черные списки.
Сейчас каждый перевозчик ведет свой реестр авиадебоширов, который автоматически аннулируется через год.
Как сообщила сегодня газета “КоммерсантЪ”, соответствующее предложение уже отправлено в Минтранс.
В ведомстве подтвердили, что обращение было получено и находится «на изучении».
Данный проект поддержали такие авиакомпании как "Аэрофлот", S7, «Уральские авиалинии» и Utair.
Росавиация возобновила расследование посадки самолета «Уральских авиалиний» в пшеничное поле под Новосибирском.
Авиационное агентство отменило свой отчет по результатам расследования этого серьезного авиационного инцидента «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами» и проведет дорасследование, пишут «Известия».
Как объяснил источник «Известий» в авиационных властях, возобновление завершенного расследования инициировало руководство Росавиации — оно осталось недовольным качеством расследования, которое проводила комиссия из шести человек. В нее входили представители Уральского и Западно-Сибирского МТУ Росавиации, «Уральских авиалиний», западно-сибирского филиала «Госкорпорации по организации воздушного движения» и «дочки» S7 Airlines по техобслуживанию самолетов «С7 Инжиниринг».
Для проведения дорасследования назначена новая комиссия с новым председателем. В нее войдут представители авиакомпании «Аэрофлот», «Авиашколы Аэрофлота», «Уральских авиалиний» и Уральского МТУ Росавиации.
Авиационное агентство отменило свой отчет по результатам расследования этого серьезного авиационного инцидента «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами» и проведет дорасследование, пишут «Известия».
Как объяснил источник «Известий» в авиационных властях, возобновление завершенного расследования инициировало руководство Росавиации — оно осталось недовольным качеством расследования, которое проводила комиссия из шести человек. В нее входили представители Уральского и Западно-Сибирского МТУ Росавиации, «Уральских авиалиний», западно-сибирского филиала «Госкорпорации по организации воздушного движения» и «дочки» S7 Airlines по техобслуживанию самолетов «С7 Инжиниринг».
Для проведения дорасследования назначена новая комиссия с новым председателем. В нее войдут представители авиакомпании «Аэрофлот», «Авиашколы Аэрофлота», «Уральских авиалиний» и Уральского МТУ Росавиации.
📣Бесплатная Польза для всех!
🏢 Выставка-форум "Безопасность и Охрана Труда" 27 лет работает с топами и спецами крупнейших промпредприятий: это идеальное место для налаживания деловых связей и заключения контрактов - более 300 экспонентов, менеджеры и руководители на расстоянии рукопожатия
🎉БИОТ-2023 на 4 дня откроет окно возможностей: предложите товары и услуги крупному и среднему бизнесу, найдите партнеров, консультируйтесь и обеспечьте безопасность сотрудникам!
🔹100 000+ экспонатов: инновации и проверенные решения. В одном месте все, что разрабатывают и производят на рынке средств индивидуальной защиты и охраны труда.
🔹Всероссийские соревнования по спасению и оказанию первой помощи - участвуйте в командах или как болельщик, учитесь на практике
🔹Более 50+ мероприятий деловой программы.
🗓 5-8 декабря
📍 Экспоцентр, Москва
❗️Лайфхак для тех, кто не любит очереди зимой: регистрируйтесь и войдите с готовым билетом
Реклама. АССОЦИАЦИЯ "СИЗ". ИНН 7719238492. erid: LjN8K36iL
🏢 Выставка-форум "Безопасность и Охрана Труда" 27 лет работает с топами и спецами крупнейших промпредприятий: это идеальное место для налаживания деловых связей и заключения контрактов - более 300 экспонентов, менеджеры и руководители на расстоянии рукопожатия
🎉БИОТ-2023 на 4 дня откроет окно возможностей: предложите товары и услуги крупному и среднему бизнесу, найдите партнеров, консультируйтесь и обеспечьте безопасность сотрудникам!
🔹100 000+ экспонатов: инновации и проверенные решения. В одном месте все, что разрабатывают и производят на рынке средств индивидуальной защиты и охраны труда.
🔹Всероссийские соревнования по спасению и оказанию первой помощи - участвуйте в командах или как болельщик, учитесь на практике
🔹Более 50+ мероприятий деловой программы.
🗓 5-8 декабря
📍 Экспоцентр, Москва
❗️Лайфхак для тех, кто не любит очереди зимой: регистрируйтесь и войдите с готовым билетом
Реклама. АССОЦИАЦИЯ "СИЗ". ИНН 7719238492. erid: LjN8K36iL