#Авиация #интересно
🇧🇾В авиационной базе ✈️🚁прошли занятия по обеспечению безопасности военной службы.
Тематика практических занятий охватывала все аспекты военной службы. На территории 50 САБ были организованы учебные места, где военнослужащие изучили требования безопасности при обслуживании техники и вооружения, проведении хозяйственных и ремонтно-строительных работ.
Личный состав также рассмотрел вопросы, касающиеся оказания первой медицинской помощи, требований пожарной и электробезопасности. 🫡
🇧🇾В авиационной базе ✈️🚁прошли занятия по обеспечению безопасности военной службы.
Тематика практических занятий охватывала все аспекты военной службы. На территории 50 САБ были организованы учебные места, где военнослужащие изучили требования безопасности при обслуживании техники и вооружения, проведении хозяйственных и ремонтно-строительных работ.
Личный состав также рассмотрел вопросы, касающиеся оказания первой медицинской помощи, требований пожарной и электробезопасности. 🫡
#интересно #авиация #ДеньВистории
2 октября 1962 г✈️. Начало регулярной эксплуатации Ту-124. Самолёт выполнил первый рейс по маршруту Москва — Таллин. Рейс выполнял экипаж внуковского лётного подразделения, возглавляемого пилотом Аэрофлота А. П. Зылем.
2 октября 1962 г✈️. Начало регулярной эксплуатации Ту-124. Самолёт выполнил первый рейс по маршруту Москва — Таллин. Рейс выполнял экипаж внуковского лётного подразделения, возглавляемого пилотом Аэрофлота А. П. Зылем.
#ДеньВистории #авиация
✈️3 октября 1899 г. Родился Александр Эммануилович Стерлин — советский авиаконструктор, специалист в области аэродинамики. Лауреат Ленинской премии — за участие в создании первого отечественного реактивного пассажирского самолета Ту-104, а за участие в создании Ту-4 и одного из лучших дальних послевоенных бомбардировщиков.
Окончил Академию Военно-воздушного флота имени Н. Е. Жуковского. Принимал участие в проектировании самолетов ТБ-3, АНТ-9, АНТ-14, АНТ-20 «Максим Горький», СБ, АНТ-25 «Рекорд дальности», ТБ-7, АНТ-44. Работал в ЦКБ-29 НКВД по самолетам «100» (Пе-2) и «103» (Ту-2). В 1938—1971 годах помощник А. Н. Туполева по аэродинамической механике самолетов начиная с Ту-2, был руководителем отдела аэродинамики ОКБ Туполева.С 1971 года на пенсии, продолжал работать консультантом ОКБ. Скончался в Москве в 1982 году...
✈️3 октября 1899 г. Родился Александр Эммануилович Стерлин — советский авиаконструктор, специалист в области аэродинамики. Лауреат Ленинской премии — за участие в создании первого отечественного реактивного пассажирского самолета Ту-104, а за участие в создании Ту-4 и одного из лучших дальних послевоенных бомбардировщиков.
Окончил Академию Военно-воздушного флота имени Н. Е. Жуковского. Принимал участие в проектировании самолетов ТБ-3, АНТ-9, АНТ-14, АНТ-20 «Максим Горький», СБ, АНТ-25 «Рекорд дальности», ТБ-7, АНТ-44. Работал в ЦКБ-29 НКВД по самолетам «100» (Пе-2) и «103» (Ту-2). В 1938—1971 годах помощник А. Н. Туполева по аэродинамической механике самолетов начиная с Ту-2, был руководителем отдела аэродинамики ОКБ Туполева.С 1971 года на пенсии, продолжал работать консультантом ОКБ. Скончался в Москве в 1982 году...
#Авиация #футбол #ВВС
🇧🇾Сегодня в г.п. Мачулищи завершился Чемпионат ВВС и войск ПВО по мини-футболу среди воинских частей,проходивший на базе 50САБ✈️🚁 в период с 1 по 4 октября 2024 года.
💪 Участие принимали 16 команд,имевших достаточно высокий уровень физической подготовки !
Команда 50 САБ✈️🚁 по результатам 3-х туров заняла 3 общекомандное место🏆
Молодцы!!!Так держать🎉🫡
🇧🇾Сегодня в г.п. Мачулищи завершился Чемпионат ВВС и войск ПВО по мини-футболу среди воинских частей,проходивший на базе 50САБ✈️🚁 в период с 1 по 4 октября 2024 года.
💪 Участие принимали 16 команд,имевших достаточно высокий уровень физической подготовки !
Команда 50 САБ✈️🚁 по результатам 3-х туров заняла 3 общекомандное место🏆
Молодцы!!!Так держать🎉🫡
#ДеньВистории #интересно #авиация
✈️Павел Романович Попович —родился 5 октября 1930 г. Лётчик-космонавт СССР. Дважды Герой Советского Союза Пилот космического корабля «Восток-4»; командир космического корабля «Союз-14», лётчик-космонавт СССР № 4.
В 1951 г. окончил Магнитогорский индустриальный техникум трудовых резервов. В 1951 г.поступил, а в 1954 г. окончил Качинское военное авиационное училище лётчиков имени А.Ф. Мясникова.
12-15 августа 1962 года совершил свой первый космический полет на космическом корабле Восток-4. Впервые в мире был совершён групповой полет двух пилотируемых космических кораблей.
Без отрыва от основной работы в 1968 году закончил Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского.
В 1974 года совершил свой второй космический полет в качестве командира космического корабля Союз-14 и орбитальной станции Салют-3. В 1992 году — избран президентом Академии энерго-информационных наук.
Умер в ночь на 30 сентября 2009 года в Гурзуфе от инсульта, похоронен в Москве.
✈️Павел Романович Попович —родился 5 октября 1930 г. Лётчик-космонавт СССР. Дважды Герой Советского Союза Пилот космического корабля «Восток-4»; командир космического корабля «Союз-14», лётчик-космонавт СССР № 4.
В 1951 г. окончил Магнитогорский индустриальный техникум трудовых резервов. В 1951 г.поступил, а в 1954 г. окончил Качинское военное авиационное училище лётчиков имени А.Ф. Мясникова.
12-15 августа 1962 года совершил свой первый космический полет на космическом корабле Восток-4. Впервые в мире был совершён групповой полет двух пилотируемых космических кораблей.
Без отрыва от основной работы в 1968 году закончил Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского.
В 1974 года совершил свой второй космический полет в качестве командира космического корабля Союз-14 и орбитальной станции Салют-3. В 1992 году — избран президентом Академии энерго-информационных наук.
Умер в ночь на 30 сентября 2009 года в Гурзуфе от инсульта, похоронен в Москве.
#Авиация #интересно #ДеньВистории
Состоялся первый полет истребителя МиГ-29✈️
⚡️🛩С аэродрома в подмосковном Раменском, 6 октября 1977 года первый полет совершил опытный экземпляр легкого истребителя 4-го поколения МиГ-29. Летные испытания самолета, подтвердили его удачную конструкцию. Специалистам ОКБ МиГ удалось добиться высочайших летно-технических характеристик, при ограниченных технологических и экономических возможностях
Состоялся первый полет истребителя МиГ-29✈️
⚡️🛩С аэродрома в подмосковном Раменском, 6 октября 1977 года первый полет совершил опытный экземпляр легкого истребителя 4-го поколения МиГ-29. Летные испытания самолета, подтвердили его удачную конструкцию. Специалистам ОКБ МиГ удалось добиться высочайших летно-технических характеристик, при ограниченных технологических и экономических возможностях
#Интерсено #Авиация #Небо
✈️Появилась серия фотографий, на которых запечатлен истребитель ВМС США F/A-18E/F Super Hornet с до сих пор невиданной боевой нагрузкой ракет класса «воздух-воздух», включая четыре ракеты класса «воздух-воздух» AIM-174B большой дальности. Истребитель также оснащен тремя ракетами средней дальности AIM-120 AMRAAM и парой ракет ближнего действия AIM-9X Sidewinder, а также инфракрасной системой поиска и сопровождения (IRST) и контейнером наведения ATFLIR.
✈️Появилась серия фотографий, на которых запечатлен истребитель ВМС США F/A-18E/F Super Hornet с до сих пор невиданной боевой нагрузкой ракет класса «воздух-воздух», включая четыре ракеты класса «воздух-воздух» AIM-174B большой дальности. Истребитель также оснащен тремя ракетами средней дальности AIM-120 AMRAAM и парой ракет ближнего действия AIM-9X Sidewinder, а также инфракрасной системой поиска и сопровождения (IRST) и контейнером наведения ATFLIR.
#ДеньВИстории #Авиация
📆 8 октября1907 - Родилась Полина Денисовна Осипенко — она была одной из первых женщин в СССР,которая смогла добиться поступления в лётное училище✈️ и ставить рекорды наравне с мужчинами,одна из первых женщин удостоенных звания Герой Советского Союза🎖
Страсть к любимому делу всё время подстёгивали Осипенко стремиться к большему.🏅Первый рекорд поставлен 22 мая 1937 года. Под Севастополем летчица взяла высоту 8 886 метров.
В сентябре 1938 года женщина приняла участие в рекордном беспосадочном перелете по маршруту Москва – Дальний Восток. В ходе полета экипаж, членами которого были Валентина Гризодубова, Мария Раскова и Полина Осипенко, столкнулись с сильной облачностью. Какое-то время им пришлось двигаться буквально наощупь. Топливо быстро заканчивалось, и экипажу пришлось совершать экстренную посадку на болотах в дальневосточной тайге. При этом, Мария Раскова катапультировалась раньше, и ей пришлось добираться до места приземления целых 10 дней.
Мировой рекорд был установлен!
📆 8 октября1907 - Родилась Полина Денисовна Осипенко — она была одной из первых женщин в СССР,которая смогла добиться поступления в лётное училище✈️ и ставить рекорды наравне с мужчинами,одна из первых женщин удостоенных звания Герой Советского Союза🎖
Страсть к любимому делу всё время подстёгивали Осипенко стремиться к большему.🏅Первый рекорд поставлен 22 мая 1937 года. Под Севастополем летчица взяла высоту 8 886 метров.
В сентябре 1938 года женщина приняла участие в рекордном беспосадочном перелете по маршруту Москва – Дальний Восток. В ходе полета экипаж, членами которого были Валентина Гризодубова, Мария Раскова и Полина Осипенко, столкнулись с сильной облачностью. Какое-то время им пришлось двигаться буквально наощупь. Топливо быстро заканчивалось, и экипажу пришлось совершать экстренную посадку на болотах в дальневосточной тайге. При этом, Мария Раскова катапультировалась раньше, и ей пришлось добираться до места приземления целых 10 дней.
Мировой рекорд был установлен!