Авиакомпания "Победа" запускает услугу платного питания на своих рейсах
"Победа" с 1 июля расширила список предлагаемых услуг — теперь в полет можно заказать питание и напитки.
Услуга называется "Еда в полет". На выбор напитки по цене от 90 рублей и блюда от 300 рублей: салаты, сэндвичи, десерты, мясное и сырное ассорти.
📌 Заказать услугу "Еда в полет" можно будет не позже чем за 24 часа до вылета на рейсах из Москвы и Санкт-Петербурга.
📌 Услугу можно приобрести на официальном сайте при покупке билетов или добавить в уже существующее бронирование.
Для вас услуга будет полезной? Планируете заказывать еду на рейсах “Победы”?
"Победа" с 1 июля расширила список предлагаемых услуг — теперь в полет можно заказать питание и напитки.
Услуга называется "Еда в полет". На выбор напитки по цене от 90 рублей и блюда от 300 рублей: салаты, сэндвичи, десерты, мясное и сырное ассорти.
📌 Заказать услугу "Еда в полет" можно будет не позже чем за 24 часа до вылета на рейсах из Москвы и Санкт-Петербурга.
📌 Услугу можно приобрести на официальном сайте при покупке билетов или добавить в уже существующее бронирование.
Для вас услуга будет полезной? Планируете заказывать еду на рейсах “Победы”?
🇹🇷 В аэропорту Антальи массово задерживают рейсы
Причина — забастовки авиадиспетчеров, которые требуют поднять зарплаты. К тому же, аэропорт не справляется с наплывом туристов в разгар сезона. Авиадиспетчеры, протестуя против переработок, провели две забастовки: с 7 по 17 июня и с 20 по 30 июня. Они работают в замедленном режиме в рамках акции «Работа без инициативы», выполняя лишь половину плановых задач.
Итог — рейсы задерживаются на 3–14 часов, и вместо запланированных 90 самолётов в час взлетает не больше 40.
Причина — забастовки авиадиспетчеров, которые требуют поднять зарплаты. К тому же, аэропорт не справляется с наплывом туристов в разгар сезона. Авиадиспетчеры, протестуя против переработок, провели две забастовки: с 7 по 17 июня и с 20 по 30 июня. Они работают в замедленном режиме в рамках акции «Работа без инициативы», выполняя лишь половину плановых задач.
Итог — рейсы задерживаются на 3–14 часов, и вместо запланированных 90 самолётов в час взлетает не больше 40.
Авиакомпании выступают против повышения тарифов на аэронавигацию
Крупные авиаперевозчики, выразили несогласие с планами Росавиации повысить тарифы на аэронавигацию на 37% для внутренних рейсов и в два раза для международных, сообщает издание Коммерсантъ. Они отмечают, что эти тарифы уже значительно выросли в предыдущие годы, и любое дальнейшее повышение будет переложено на стоимость билетов для пассажиров.
Некоторые авиакомпании даже ожидают, что из-за этой меры им придется сократить международные программы. Хотя Росавиация заверяет, что повышение тарифов будет "нечувствительно" для пассажиров, сами авиаперевозчики считают, что в конечном счете это финансовое бремя ляжет на них, поскольку они получают доходы от пассажирских перевозок.
Поэтому, авиакомпании выступают против дополнительных затрат, которые могут негативно повлиять на их рентабельность и доступность авиаперевозок.
Крупные авиаперевозчики, выразили несогласие с планами Росавиации повысить тарифы на аэронавигацию на 37% для внутренних рейсов и в два раза для международных, сообщает издание Коммерсантъ. Они отмечают, что эти тарифы уже значительно выросли в предыдущие годы, и любое дальнейшее повышение будет переложено на стоимость билетов для пассажиров.
Некоторые авиакомпании даже ожидают, что из-за этой меры им придется сократить международные программы. Хотя Росавиация заверяет, что повышение тарифов будет "нечувствительно" для пассажиров, сами авиаперевозчики считают, что в конечном счете это финансовое бремя ляжет на них, поскольку они получают доходы от пассажирских перевозок.
Поэтому, авиакомпании выступают против дополнительных затрат, которые могут негативно повлиять на их рентабельность и доступность авиаперевозок.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Над территорией России сейчас такое крайне редко встретишь, но вот по дороге из Египта подобных картин я насмотрелся от души! 👍🏻✈️
Женщины на высоте. В Группе «Аэрофлот» работает 100 женщин пилотов 👩✈️
На конец 2023 года численность сотрудников Группы «Аэрофлот» составила 31,5 тыс. человек. Авиационный персонал составляет 45,3% работников. Бортпроводники – 33,0 % от общей численности сотрудников, лётный состав – 12,3 %.
В авиационной отрасли сложились исторические традиции относительно гендерного состава в различных профессиях. Так, среди бортпроводников обычно больше женщин, а среди пилотов – мужчин. Несмотря на это по данным за 2023 год в Группе «Аэрофлот» работает 100 женщин пилотов, что составляет 2,6% от общего числа пилотов.
Общая доля женщин составляет 55,2%. Среди руководителей среднего звена в Аэрофлоте 38% женщин.
На конец 2023 года численность сотрудников Группы «Аэрофлот» составила 31,5 тыс. человек. Авиационный персонал составляет 45,3% работников. Бортпроводники – 33,0 % от общей численности сотрудников, лётный состав – 12,3 %.
В авиационной отрасли сложились исторические традиции относительно гендерного состава в различных профессиях. Так, среди бортпроводников обычно больше женщин, а среди пилотов – мужчин. Несмотря на это по данным за 2023 год в Группе «Аэрофлот» работает 100 женщин пилотов, что составляет 2,6% от общего числа пилотов.
Общая доля женщин составляет 55,2%. Среди руководителей среднего звена в Аэрофлоте 38% женщин.
Прокуратура проверит «Аэрофлот» после массовых задержек рейсов из-за нехватки бортпроводников.
После нашей публикации о том, что нацпер в прошедшие выходные временно столкнулся с нехваткой бортпроводников, которая привела к массовым задержкам рейсов Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте организовала проверку.
По данным тг-канала SkyWay, у гендиректора авиакомпании Сергея Александровского ведомство затребовало списки рейсов за последние три дня с причинами задержек, штатную численность бортпроводников, старших БП, КВС и вторых пилотов, а также фактическую численность. Кроме этого «Аэрофлот» должен будет предоставить акты, регламентирующие число кабинного экипажа на рейс, график работы бортпроводников за последний месяц, табель учета рабочего времени за июнь, графики и приказы отпусков. Вместе с этим перевозчику нужно будет показать прокуратуре приказы об оплате сверхурочной работы кабинному экипажу за 2023 и 2024 года.
Проверочные мероприятия начинаются уже завтра. Также, по нашей информации, в «Аэрофлот» прийдет Ространснадзор с внеочередным рейдом.
Тем временем пресс-служба перевозчика сообщила, что у них достаточно бортпроводников и пилотов для выполнения производственной программы. А планирование экипажей осуществляется в строгом соответствии с нормативами. Также в авиакомпании отметили, что в пиковые периоды интенсивного летнего расписания, которое выпадают на выходные, небольшая часть рейсов объединялась и выполнялась на широкофюзеляжных самолетах в связи с перераспределением провозных емкостей.
После нашей публикации о том, что нацпер в прошедшие выходные временно столкнулся с нехваткой бортпроводников, которая привела к массовым задержкам рейсов Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте организовала проверку.
По данным тг-канала SkyWay, у гендиректора авиакомпании Сергея Александровского ведомство затребовало списки рейсов за последние три дня с причинами задержек, штатную численность бортпроводников, старших БП, КВС и вторых пилотов, а также фактическую численность. Кроме этого «Аэрофлот» должен будет предоставить акты, регламентирующие число кабинного экипажа на рейс, график работы бортпроводников за последний месяц, табель учета рабочего времени за июнь, графики и приказы отпусков. Вместе с этим перевозчику нужно будет показать прокуратуре приказы об оплате сверхурочной работы кабинному экипажу за 2023 и 2024 года.
Проверочные мероприятия начинаются уже завтра. Также, по нашей информации, в «Аэрофлот» прийдет Ространснадзор с внеочередным рейдом.
Тем временем пресс-служба перевозчика сообщила, что у них достаточно бортпроводников и пилотов для выполнения производственной программы. А планирование экипажей осуществляется в строгом соответствии с нормативами. Также в авиакомпании отметили, что в пиковые периоды интенсивного летнего расписания, которое выпадают на выходные, небольшая часть рейсов объединялась и выполнялась на широкофюзеляжных самолетах в связи с перераспределением провозных емкостей.
⚡️Информация о количестве задержанных рейсов за прошедшие выходные дни, распространяемая рядом телеграм-каналов, не соответствует действительности.
У Аэрофлота достаточно летного персонала (бортпроводников и пилотов) для выполнения производственной программы. Планирование экипажей осуществляется в строгом соответствии с нормативными требованиями.
В пиковые периоды интенсивного летнего расписания, которые, как правило, приходятся на выходные дни, небольшая часть рейсов объединялась и выполнялась на широкофюзеляжном флоте, в связи с перераспределением провозных емкостей. На сегодняшний день производственная программа полетов авиакомпании выполняется в обычном режиме.(Пресс служба Аэрофлота ) 🤔
У Аэрофлота достаточно летного персонала (бортпроводников и пилотов) для выполнения производственной программы. Планирование экипажей осуществляется в строгом соответствии с нормативными требованиями.
В пиковые периоды интенсивного летнего расписания, которые, как правило, приходятся на выходные дни, небольшая часть рейсов объединялась и выполнялась на широкофюзеляжном флоте, в связи с перераспределением провозных емкостей. На сегодняшний день производственная программа полетов авиакомпании выполняется в обычном режиме.(Пресс служба Аэрофлота ) 🤔
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый раз я на нём полетел в 2009 году и до сих пор он в моих фаворитах как лучший самолёт для пассажира! 👍🏻
Летали на таком? 🤔
Летали на таком? 🤔
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡ В Сочи с 25 июня официально появились отели, где можно бесплатно отдыхать до 10 дней
В правительстве пояснили, что такие меры помогут разбудить в гражданах интерес к туризму и помочь отельному бизнесу.
За границу больше не ездим. Самые быстрые уже успели подать заявку и отправиться на отдых.
Если хотите забронировать отдых на халяву, зайдите в канал «Шаг за шагом»:
• Путевки в Сочи за 0 рублей на 10 дней — ( тут )
• Субсидированные билеты от РЖД за 1 рубль — ( тут )
• Отели, где вместе с семьей можно жить бесплатно ( тут )
Подать заявку: https://t.me/+KyvmCewj-AYxODg0
В правительстве пояснили, что такие меры помогут разбудить в гражданах интерес к туризму и помочь отельному бизнесу.
За границу больше не ездим. Самые быстрые уже успели подать заявку и отправиться на отдых.
Если хотите забронировать отдых на халяву, зайдите в канал «Шаг за шагом»:
• Путевки в Сочи за 0 рублей на 10 дней — ( тут )
• Субсидированные билеты от РЖД за 1 рубль — ( тут )
• Отели, где вместе с семьей можно жить бесплатно ( тут )
Подать заявку: https://t.me/+KyvmCewj-AYxODg0
Рейсы из Москвы начнутся 2 октября на широкофюзеляжных лайнерах Airbus A350 в трёхклассной компоновке: Эконом, Комфорт, Бизнес.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пассажир обиделся, что не успел на рейс и «заминировал» самолет в Кольцово.
Если вы опоздали на свой рейс, то не делайте так, как сделал пассажир авиакомпании «Россия».
Сегодня вечером Superjet-100 (RA-89185) готовился вылететь рейсом SU6790 из Екатеринбурга в Пензу. Посадка была окончена, но на борт не успел один из пассажиров. Поняв, что на борт уже не попадет, он сообщил о бомбе в самолете.
Всех успевших высадили из салона, сотрудники службы авиационной безопасности провели дополнительный осмотр воздушного судна и багажа. После того, как ничего подозрительного обнаружено не было, борт с небольшой задержкой вылетел в Пензу.
А вот опоздун все-таки сегодня успел, но не на рейс, а в линейный отдел полиции для получения административных протоколов.
Если вы опоздали на свой рейс, то не делайте так, как сделал пассажир авиакомпании «Россия».
Сегодня вечером Superjet-100 (RA-89185) готовился вылететь рейсом SU6790 из Екатеринбурга в Пензу. Посадка была окончена, но на борт не успел один из пассажиров. Поняв, что на борт уже не попадет, он сообщил о бомбе в самолете.
Всех успевших высадили из салона, сотрудники службы авиационной безопасности провели дополнительный осмотр воздушного судна и багажа. После того, как ничего подозрительного обнаружено не было, борт с небольшой задержкой вылетел в Пензу.
А вот опоздун все-таки сегодня успел, но не на рейс, а в линейный отдел полиции для получения административных протоколов.
«Аэрофлот» довёл долю рейсов в обход Москвы до 57,4%
«Аэрофлот» опубликовал ESG-отчёт, в котором, помимо прочего, говорится об увеличении доли рейсов в обход Москвы по итогам 2023 года до 57,4%. Это показатель по всей группе «Аэрофлот», включая «Россию» и «Победу». При этом процент занятости пассажирских кресел составил 87,5% (+3,9 п.п. год-к-году).
Всего за пределами московского авиаузла группа выполняла рейсы по 144 направлениям, из них 71 международных и 73 внутренних. Международных рейсов больше всего из Санкт-Петербурга и Сочи (по 11 направлений, почти все выполняются авиакомпанией «Россия»), внутренних – из Санкт-Петербурга (38) и Сочи (15), также 12 направлений есть из недавно запущенного хаба в Красноярске.
Суммарно же региональная сеть группы охватывает 45 российских городов в 39 регионах и 23 зарубежных города в 12 странах мира, для сравнения, с учётом Москвы их не намного больше: 61 город России и 18 зарубежных стран.
«Аэрофлот» летал в 2023 году по 79 внутренним маршрутам, охватывающим 50 городов, и перевёз на ВВЛ 18,1 млн. пассажиров. У «России» 81 маршрут и 51 город, перевезено 8 млн. пассажиров. «Победа» по 69 маршрутам между 36 городами перевезла 11,7 млн пассажиров.
Довести количество межрегиональных рейсов российских авиакомпаний в обход Москвы до 50% и более было поручено президентским указом в мае 2018 года, этих показателей нужно было достичь к 2024-му. Однако план «перевыполнили» уже в 2023 году: изначально рассчитывали, что их доля в прошлом году составит лишь 46,5%, однако закрытие международных направлений и усиленная господдержка в первые годы санкционного давления ускорили процесс. Для сравнения, в 2019 году доля внутренних рейсов в обход Москвы составляла 39%, затем в 2020 году она подскочила до 45,6% и в 2021 – до 46,3% (в том числе и пандемия помогла).
В ноябре 2023 года выделили 8,1 млрд руб. из федерального бюджета на субсидирование межрегиональных авиаперевозок по ПП-1242. Это меньше, чем в 2023 году: если в январе-ноябре 2023 года на продажу было выставлено около 3,6 млн кресел по специальному тарифу, то в 2024-м ожидается лишь 3,41 млн.
Средства по ПП-1242 в первую очередь выделяют на рейсы на Дальнем Востоке, затем на рейсы в труднодоступные города, после этого дают их эксплуатантам российской техники, и потом уже всем остальным. В группе «Аэрофлот» 78 «Суперджетов» (все – в «России»), они летают по 67 внутренним и 31 международному направлению.
«Аэрофлот» опубликовал ESG-отчёт, в котором, помимо прочего, говорится об увеличении доли рейсов в обход Москвы по итогам 2023 года до 57,4%. Это показатель по всей группе «Аэрофлот», включая «Россию» и «Победу». При этом процент занятости пассажирских кресел составил 87,5% (+3,9 п.п. год-к-году).
Всего за пределами московского авиаузла группа выполняла рейсы по 144 направлениям, из них 71 международных и 73 внутренних. Международных рейсов больше всего из Санкт-Петербурга и Сочи (по 11 направлений, почти все выполняются авиакомпанией «Россия»), внутренних – из Санкт-Петербурга (38) и Сочи (15), также 12 направлений есть из недавно запущенного хаба в Красноярске.
Суммарно же региональная сеть группы охватывает 45 российских городов в 39 регионах и 23 зарубежных города в 12 странах мира, для сравнения, с учётом Москвы их не намного больше: 61 город России и 18 зарубежных стран.
«Аэрофлот» летал в 2023 году по 79 внутренним маршрутам, охватывающим 50 городов, и перевёз на ВВЛ 18,1 млн. пассажиров. У «России» 81 маршрут и 51 город, перевезено 8 млн. пассажиров. «Победа» по 69 маршрутам между 36 городами перевезла 11,7 млн пассажиров.
Довести количество межрегиональных рейсов российских авиакомпаний в обход Москвы до 50% и более было поручено президентским указом в мае 2018 года, этих показателей нужно было достичь к 2024-му. Однако план «перевыполнили» уже в 2023 году: изначально рассчитывали, что их доля в прошлом году составит лишь 46,5%, однако закрытие международных направлений и усиленная господдержка в первые годы санкционного давления ускорили процесс. Для сравнения, в 2019 году доля внутренних рейсов в обход Москвы составляла 39%, затем в 2020 году она подскочила до 45,6% и в 2021 – до 46,3% (в том числе и пандемия помогла).
В ноябре 2023 года выделили 8,1 млрд руб. из федерального бюджета на субсидирование межрегиональных авиаперевозок по ПП-1242. Это меньше, чем в 2023 году: если в январе-ноябре 2023 года на продажу было выставлено около 3,6 млн кресел по специальному тарифу, то в 2024-м ожидается лишь 3,41 млн.
Средства по ПП-1242 в первую очередь выделяют на рейсы на Дальнем Востоке, затем на рейсы в труднодоступные города, после этого дают их эксплуатантам российской техники, и потом уже всем остальным. В группе «Аэрофлот» 78 «Суперджетов» (все – в «России»), они летают по 67 внутренним и 31 международному направлению.