ЦАТ предложил изменить подход к сертификации деталей газотурбинных двигателей, изготовленных методом 3D-печати
Центр аддитивных технологий предлагает использовать единую доказательную базу для разных деталей из одного материала при соблюдении общих требований к оборудованию и параметрам печати. Это позволит ускорить подготовку новых деталей к серийному выпуску и расширить применение аддитивных технологий в промышленности.
При традиционном производстве характеристики материала определяют по испытаниям стандартных образцов, изготовленных из заготовки. При аддитивном производстве металлический порошок непосредственно превращается в деталь, поэтому свойства материала приходится подтверждать для каждого нового типа изделия.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
Центр аддитивных технологий предлагает использовать единую доказательную базу для разных деталей из одного материала при соблюдении общих требований к оборудованию и параметрам печати. Это позволит ускорить подготовку новых деталей к серийному выпуску и расширить применение аддитивных технологий в промышленности.
При традиционном производстве характеристики материала определяют по испытаниям стандартных образцов, изготовленных из заготовки. При аддитивном производстве металлический порошок непосредственно превращается в деталь, поэтому свойства материала приходится подтверждать для каждого нового типа изделия.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
В аэропорту Кирова завершается капитальный ремонт перрона и стоянок воздушных судов
Реконструкция перрона и стоянок воздушных судов в аэропорту Победилово в Кирове выполнена на 98%. Подрядчик завершил укладку несущих слоёв асфальтобетона, установил боковые и ограничительные светосигнальные приборы и проложил ливневую канализацию. Сейчас специалисты наносят разметку, модернизируют осветительную сеть и оформляют исполнительную документацию, сообщает «Кировская правда».
Реконструкция взлётно-посадочной полосы (ВПП) прошла в мае–июне 2026 года. После завершения этих работ аэропорт возобновил авиасообщение. Перрон и площадки для стоянки самолётов ремонтировали параллельно, их обновление находится на завершающей стадии.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
Реконструкция перрона и стоянок воздушных судов в аэропорту Победилово в Кирове выполнена на 98%. Подрядчик завершил укладку несущих слоёв асфальтобетона, установил боковые и ограничительные светосигнальные приборы и проложил ливневую канализацию. Сейчас специалисты наносят разметку, модернизируют осветительную сеть и оформляют исполнительную документацию, сообщает «Кировская правда».
Реконструкция взлётно-посадочной полосы (ВПП) прошла в мае–июне 2026 года. После завершения этих работ аэропорт возобновил авиасообщение. Перрон и площадки для стоянки самолётов ремонтировали параллельно, их обновление находится на завершающей стадии.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
❤2
Военная авиация Казахстана завершила эксплуатацию самолётов Ан-26
Национальная гвардия МВД Казахстана завершила эксплуатацию военно-транспортных самолётов Ан-26. Последний самолёт этого типа совершил заключительный полёт 8 октября 2026 года, сообщили в ведомстве.
Самолёт построили на Киевском авиационном заводе в 1981 году. Первые десять лет он служил в авиации Пограничных войск КГБ СССР и базировался на территории Казахской ССР. С 1992 года борт эксплуатировался Национальной гвардией Республики Казахстан.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
Национальная гвардия МВД Казахстана завершила эксплуатацию военно-транспортных самолётов Ан-26. Последний самолёт этого типа совершил заключительный полёт 8 октября 2026 года, сообщили в ведомстве.
Самолёт построили на Киевском авиационном заводе в 1981 году. Первые десять лет он служил в авиации Пограничных войск КГБ СССР и базировался на территории Казахской ССР. С 1992 года борт эксплуатировался Национальной гвардией Республики Казахстан.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
😢1
Завершено внедрение системы PLM и управление цепочками поставок на предприятиях ОДК
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) завершила внедрение российской системы управления производством и цепочками поставок на трёх предприятиях и в корпоративном центре. Решение разработала компания «НПЦ «1С». Система охватывает производственное планирование, закупки, межзаводскую кооперацию и отгрузку готовой продукции. Проект достиг девятого уровня технологической готовности.
Программное обеспечение эксплуатируется в корпоративном центре ОДК, а также на предприятиях «ОДК-Салют», «ОДК-СТАР» и «ОДК-Сатурн». Единое информационное пространство позволяет отслеживать производственную цепочку создания двигателя, планировать потребность в ресурсах и координировать взаимодействие заводов. Разработка и внедрение системы проходили при государственной поддержке и поддержке госкорпорации «Ростех».
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) завершила внедрение российской системы управления производством и цепочками поставок на трёх предприятиях и в корпоративном центре. Решение разработала компания «НПЦ «1С». Система охватывает производственное планирование, закупки, межзаводскую кооперацию и отгрузку готовой продукции. Проект достиг девятого уровня технологической готовности.
Программное обеспечение эксплуатируется в корпоративном центре ОДК, а также на предприятиях «ОДК-Салют», «ОДК-СТАР» и «ОДК-Сатурн». Единое информационное пространство позволяет отслеживать производственную цепочку создания двигателя, планировать потребность в ресурсах и координировать взаимодействие заводов. Разработка и внедрение системы проходили при государственной поддержке и поддержке госкорпорации «Ростех».
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
❤3
Юрий Абросимов – о восстановлении производства стратегических ракетоносцев Ту-160М
Управляющий директор АО «Туполев» Юрий Абросимов в интервью пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации рассказал о программе Ту-160М, восстановлении производственных технологий и цифровой кооперации предприятий ОАК. По его словам, работа над стратегическим ракетоносцем потребовала не только обновления бортовых систем, но и восстановления технологических цепочек, необходимых для производства самолёта.
Ту-160М внешне сохранил основные черты советского «Белого лебедя», включая интегральную компоновку планера и крыло изменяемой геометрии. При этом модернизации подверглись около 80% систем и оборудования. Работы затронули бортовой радиоэлектронный комплекс, системы управления самолётом и вооружением, навигационное оборудование и силовую установку.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
Управляющий директор АО «Туполев» Юрий Абросимов в интервью пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации рассказал о программе Ту-160М, восстановлении производственных технологий и цифровой кооперации предприятий ОАК. По его словам, работа над стратегическим ракетоносцем потребовала не только обновления бортовых систем, но и восстановления технологических цепочек, необходимых для производства самолёта.
Ту-160М внешне сохранил основные черты советского «Белого лебедя», включая интегральную компоновку планера и крыло изменяемой геометрии. При этом модернизации подверглись около 80% систем и оборудования. Работы затронули бортовой радиоэлектронный комплекс, системы управления самолётом и вооружением, навигационное оборудование и силовую установку.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
❤2🔥1
Пилоты S7 Airlines отрабатывают на тренажёрах отказы систем и нештатные ситуации по 12 часов год
Авиакомпания S7 Airlines ежегодно проверяет подготовку пилотов на авиационных тренажёрах, где экипажи отрабатывают действия при отказах двигателей и бортовых систем, пожарах и в сложных погодных условиях. За последний год на такие занятия пришлось более 61 000 часов, рассказали в пресс-службе перевозчика.
Обязательные тренировки проходят раз в полгода на тренажёрах, которые в точности воспроизводят кабину самолёта. Подготовка включает два вида занятий: Simulator Check, в ходе которого инструктор оценивает применение пилотом знаний и навыков, и Simulator Refresh для их закрепления и развития. Сценарии можно адаптировать практически под любой аэропорт, который принимает соответствующий тип воздушного судна. В систему тренажёров загружены данные более чем о 6 500 аэропортах по всему миру.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
Авиакомпания S7 Airlines ежегодно проверяет подготовку пилотов на авиационных тренажёрах, где экипажи отрабатывают действия при отказах двигателей и бортовых систем, пожарах и в сложных погодных условиях. За последний год на такие занятия пришлось более 61 000 часов, рассказали в пресс-службе перевозчика.
Обязательные тренировки проходят раз в полгода на тренажёрах, которые в точности воспроизводят кабину самолёта. Подготовка включает два вида занятий: Simulator Check, в ходе которого инструктор оценивает применение пилотом знаний и навыков, и Simulator Refresh для их закрепления и развития. Сценарии можно адаптировать практически под любой аэропорт, который принимает соответствующий тип воздушного судна. В систему тренажёров загружены данные более чем о 6 500 аэропортах по всему миру.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
👍2😁1
Зимой 2026-2027 Группа «Аэрофлот» расширит маршрутную сеть из регионов России
Группа «Аэрофлот» с 25 октября 2026 года перейдёт на зимнее расписание, которое будет действовать до 27 марта 2027 года включительно. Авиакомпании «Аэрофлот», «Россия» и «Победа» предложат пассажирам 282 маршрута, включая 146 внутренних направлений с охватом 65 городов России и 46 городов в 18 странах.
Из аэропортов Шереметьево и Внуково авиакомпании группы будут летать по 101 направлению, ещё 166 направлений предусмотрены без пересадки в Москве. На «Аэрофлот» придётся 142 маршрута, на «Россию» – 114, на «Победу» – 94. На некоторых направлениях рейсы будут выполнять две или все три авиакомпании группы.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
Группа «Аэрофлот» с 25 октября 2026 года перейдёт на зимнее расписание, которое будет действовать до 27 марта 2027 года включительно. Авиакомпании «Аэрофлот», «Россия» и «Победа» предложат пассажирам 282 маршрута, включая 146 внутренних направлений с охватом 65 городов России и 46 городов в 18 странах.
Из аэропортов Шереметьево и Внуково авиакомпании группы будут летать по 101 направлению, ещё 166 направлений предусмотрены без пересадки в Москве. На «Аэрофлот» придётся 142 маршрута, на «Россию» – 114, на «Победу» – 94. На некоторых направлениях рейсы будут выполнять две или все три авиакомпании группы.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
👍2
В зимнее расписание 2026-2027 из Новосибирска S7 Airlines включит Коломбо, Мале и Пхукет
С 25 октября авиакомпания S7 Airlines перейдёт на зимнее расписание и будет выполнять рейсы более чем по 140 направлениям. В программу на сезон 2026/2027 войдут новые международные маршруты, возобновлённые сезонные рейсы и дополнительные частоты на действующих линиях. Наибольшее число новых направлений заявлено из Новосибирска и Хабаровска.
Из аэропорта Толмачёво впервые откроются прямые рейсы в Коломбо, крупнейший город Шри-Ланки. В зимнем расписании также появятся полёты из Новосибирска в Мале, столицу Мальдивской Республики, и на Пхукет в Таиланде, международную сеть дополнят маршруты в китайские Гуанчжоу и Чэнду.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
С 25 октября авиакомпания S7 Airlines перейдёт на зимнее расписание и будет выполнять рейсы более чем по 140 направлениям. В программу на сезон 2026/2027 войдут новые международные маршруты, возобновлённые сезонные рейсы и дополнительные частоты на действующих линиях. Наибольшее число новых направлений заявлено из Новосибирска и Хабаровска.
Из аэропорта Толмачёво впервые откроются прямые рейсы в Коломбо, крупнейший город Шри-Ланки. В зимнем расписании также появятся полёты из Новосибирска в Мале, столицу Мальдивской Республики, и на Пхукет в Таиланде, международную сеть дополнят маршруты в китайские Гуанчжоу и Чэнду.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мэр Москвы С. Собянин: В период с 08:30 10 октября до 08:30 17 октября в сторону Московского региона летело 2730 БПЛА. Большая часть из них уничтожена силами ПВО на дальних рубежах. 534 беспилотника нейтрализовано на подлёте к Москве.
Сверхтонкие композиты позволят снизить массу авиационных деталей на 20-25%
Технологию изготовления таких деталей для авиационной промышленности разработали и испытали в Московском авиационном институте (МАИ). Толщина одного слоя нового композита составляет 0,05 мм, тогда как стандартный материал имеет слой толщиной 0,13 мм.
Традиционный композит состоит из слоёв специального волокна, пропитанных связующей смолой. Для обеспечения прочности и жёсткости на сжатие, растяжение и кручение, волокно укладывается под различными углами, а конструкция обычно включает не менее семи слоёв. При изготовлении детали необходимо точно выдерживать расчётную толщину материала, однако, если требуется слой композита толщиной 0,2 мм, применение двух стандартных слоёв по 0,13 мм даёт суммарную толщину 0,26 мм. Избыточные 0,06 мм увеличивают массу детали. Технология сверхтонких композитов позволяет точнее набирать требуемую толщину и сокращать расход материала.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
Технологию изготовления таких деталей для авиационной промышленности разработали и испытали в Московском авиационном институте (МАИ). Толщина одного слоя нового композита составляет 0,05 мм, тогда как стандартный материал имеет слой толщиной 0,13 мм.
Традиционный композит состоит из слоёв специального волокна, пропитанных связующей смолой. Для обеспечения прочности и жёсткости на сжатие, растяжение и кручение, волокно укладывается под различными углами, а конструкция обычно включает не менее семи слоёв. При изготовлении детали необходимо точно выдерживать расчётную толщину материала, однако, если требуется слой композита толщиной 0,2 мм, применение двух стандартных слоёв по 0,13 мм даёт суммарную толщину 0,26 мм. Избыточные 0,06 мм увеличивают массу детали. Технология сверхтонких композитов позволяет точнее набирать требуемую толщину и сокращать расход материала.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
👍1
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров предложен на пост министра транспорта России
Председатель Правительства России Михаил Мишустин предложил провести кадровые изменения в руководстве транспортной отрасли и назначить руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова главой Минтранса, а действующего министра транспорта Андрея Никитина переместить на должность вице-премьера. После согласования с президентом России кандидатуры направлены в Государственную Думу на утверждение. Об этом сообщили в пресс-службе Кабмина РФ.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX
Председатель Правительства России Михаил Мишустин предложил провести кадровые изменения в руководстве транспортной отрасли и назначить руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова главой Минтранса, а действующего министра транспорта Андрея Никитина переместить на должность вице-премьера. После согласования с президентом России кандидатуры направлены в Государственную Думу на утверждение. Об этом сообщили в пресс-службе Кабмина РФ.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Авиа21ру в Телеграм и MAX