ОДК завершила разработку конструкторской документации на двигатель ВК-1600С и утвердила его макет
ОДК завершила разработку конструкторской документации и утвердила макет турбовинтового двигателя ВК-1600С для пассажирских самолётов малой размерности. Решение принято на заседании макетной комиссии «ОДК-Климов», где эксперты также определили дальнейшие работы по проекту.
До конца года «ОДК-Климов» планирует завершить создание испытательного стенда, изготовить двигатель-демонстратор и провести его стендовые испытания. Следующим этапом станут подготовка рабочей конструкторской документации, изготовление трёх двигателей и их начальные ресурсные и специальные испытания.
ВК-1600С создаётся как самолётная версия турбовального ВК-1600В для Ка-62. Двигатель мощностью 1450 л. с. предназначен для ТВС-2ДТС, Ан-2 и других малых пассажирских самолётов; в однодвигательной силовой установке он будет работать с воздушным винтом АВ-17.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
ОДК завершила разработку конструкторской документации и утвердила макет турбовинтового двигателя ВК-1600С для пассажирских самолётов малой размерности. Решение принято на заседании макетной комиссии «ОДК-Климов», где эксперты также определили дальнейшие работы по проекту.
До конца года «ОДК-Климов» планирует завершить создание испытательного стенда, изготовить двигатель-демонстратор и провести его стендовые испытания. Следующим этапом станут подготовка рабочей конструкторской документации, изготовление трёх двигателей и их начальные ресурсные и специальные испытания.
ВК-1600С создаётся как самолётная версия турбовального ВК-1600В для Ка-62. Двигатель мощностью 1450 л. с. предназначен для ТВС-2ДТС, Ан-2 и других малых пассажирских самолётов; в однодвигательной силовой установке он будет работать с воздушным винтом АВ-17.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
👍6❤1
Росавиация выдала единый сертификат типа на все модификации Ту-204/214
Росавиация объединила четыре сертификата типа на самолёты семейства Ту-204/214 в один документ. Новый сертификат охватывает Ту-204, Ту-204-100В, Ту-204-300 и Ту-214.
Решение должно унифицировать требования к эксплуатации, подготовке экипажей и наземного персонала, а также к техническому обслуживанию самолётов семейства. Общими могут стать запасные части, инструменты и процедуры ТО, что упростит логистику и ремонт для перевозчиков.
27 декабря 2025 года Росавиация одобрила главное изменение типовой конструкции самолёта с отечественными системами и комплектующими. Что означает объединение сертификатов для дальнейшей эксплуатации и модернизации Ту-204/214 — в материале «Авиации России».
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
Росавиация объединила четыре сертификата типа на самолёты семейства Ту-204/214 в один документ. Новый сертификат охватывает Ту-204, Ту-204-100В, Ту-204-300 и Ту-214.
Решение должно унифицировать требования к эксплуатации, подготовке экипажей и наземного персонала, а также к техническому обслуживанию самолётов семейства. Общими могут стать запасные части, инструменты и процедуры ТО, что упростит логистику и ремонт для перевозчиков.
27 декабря 2025 года Росавиация одобрила главное изменение типовой конструкции самолёта с отечественными системами и комплектующими. Что означает объединение сертификатов для дальнейшей эксплуатации и модернизации Ту-204/214 — в материале «Авиации России».
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
👍4
В Комсомольске-на-Амуре оптимизировали сборку дверей самолёта МС-21
В Производственном центре ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре оптимизирован процесс сборки дверей для самолётов МС-21. Изменения затронули организацию производственного потока, обслуживание сборочной оснастки, обеспечение рабочих инструментом и нормативную базу.
Ранее участок работал по системе лин-технологий push-system, при котором материалы и полуфабрикаты передаются на следующий этап по установленному графику независимо от готовности участка к их обработке. В Производственном центре изменили организацию процесса и сделали стапели для сборки дверей мобильными.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
В Производственном центре ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре оптимизирован процесс сборки дверей для самолётов МС-21. Изменения затронули организацию производственного потока, обслуживание сборочной оснастки, обеспечение рабочих инструментом и нормативную базу.
Ранее участок работал по системе лин-технологий push-system, при котором материалы и полуфабрикаты передаются на следующий этап по установленному графику независимо от готовности участка к их обработке. В Производственном центре изменили организацию процесса и сделали стапели для сборки дверей мобильными.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
👍3
МАИ разработал программный комплекс для расчёта аэроупругости композитного крыла
МАИ разработал программный комплекс для расчёта аэроупругости крыльев из композитных материалов. Метод объединяет расчёты статической и динамической аэроупругости на ранних этапах проектирования и позволяет заранее выявлять опасные явления, включая флаттер и дивергенцию.
Разработка учитывает анизотропию композитов и позволяет анализировать больше параметров конструкции в единой модели. Расчётные данные можно сопоставлять с результатами испытаний динамически подобных моделей, поскольку математические расчёты должны получать экспериментальное подтверждение.
Метод создан в рамках программы «Приоритет-2030». МАИ рассматривает его применение при проектировании самолётов новых поколений, включая конструкции по схеме «летающее крыло», а также сверхзвуковых самолётов, беспилотников и возвращаемых космических аппаратов.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
МАИ разработал программный комплекс для расчёта аэроупругости крыльев из композитных материалов. Метод объединяет расчёты статической и динамической аэроупругости на ранних этапах проектирования и позволяет заранее выявлять опасные явления, включая флаттер и дивергенцию.
Разработка учитывает анизотропию композитов и позволяет анализировать больше параметров конструкции в единой модели. Расчётные данные можно сопоставлять с результатами испытаний динамически подобных моделей, поскольку математические расчёты должны получать экспериментальное подтверждение.
Метод создан в рамках программы «Приоритет-2030». МАИ рассматривает его применение при проектировании самолётов новых поколений, включая конструкции по схеме «летающее крыло», а также сверхзвуковых самолётов, беспилотников и возвращаемых космических аппаратов.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
👍3
«Геоскан» завершил проект по поиску золоторудных месторождений в Саудовской Аравии
Группа компаний «Геоскан» выполнила аэромагнитную съёмку около 1000 км² в Саудовской Аравии для поиска золоторудных месторождений. Протяжённость полётных маршрутов составила порядка 10 тыс. погонных километров. Проект стал крупнейшим в стране среди аналогичных работ с применением беспилотных авиационных систем.
Для проекта использовали собственный аэрогеофизический комплекс с беспилотником квадрокоптерного типа «Геоскан 401» и квантовым магнитометром Geoshark («Геошарк»).
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
Группа компаний «Геоскан» выполнила аэромагнитную съёмку около 1000 км² в Саудовской Аравии для поиска золоторудных месторождений. Протяжённость полётных маршрутов составила порядка 10 тыс. погонных километров. Проект стал крупнейшим в стране среди аналогичных работ с применением беспилотных авиационных систем.
«Съёмка заняла 52 дня. Днём температура воздуха днём в регионе превышала +40°C, поэтому основную часть полётов выполняли ночью. Работа оборудования при таких экстремальных температурах потребовала адаптации полётных операций к условиям местности» – рассказали в компании.
Для проекта использовали собственный аэрогеофизический комплекс с беспилотником квадрокоптерного типа «Геоскан 401» и квантовым магнитометром Geoshark («Геошарк»).
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
👍2👏1🤔1
AZUR air возобновит чартерные рейсы на Шри-Ланку из восьми городов России
Авиакомпания AZUR air возобновит прямые чартерные рейсы на Шри-Ланку в зимнем сезоне 2026/2027 годов. Полётная программа будет выполняться из восьми городов России, а первые рейсы запланированы на начало ноября, сообщили в авиакомпании.
Старт полётов намечен на 2 ноября из Самары и Тюмени, 3 ноября к полётной программе присоединится Москва. Из Казани рейсы планируется начать 4 ноября, из Новосибирска – 6 ноября, Екатеринбурга – 7 ноября, Минеральных Вод – 8 ноября и из Уфы авиакомпания запустит чартеры с 10 ноября. Даты начала полётов предварительные и могут быть скорректированы по согласованию с туроператорами.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
Авиакомпания AZUR air возобновит прямые чартерные рейсы на Шри-Ланку в зимнем сезоне 2026/2027 годов. Полётная программа будет выполняться из восьми городов России, а первые рейсы запланированы на начало ноября, сообщили в авиакомпании.
Старт полётов намечен на 2 ноября из Самары и Тюмени, 3 ноября к полётной программе присоединится Москва. Из Казани рейсы планируется начать 4 ноября, из Новосибирска – 6 ноября, Екатеринбурга – 7 ноября, Минеральных Вод – 8 ноября и из Уфы авиакомпания запустит чартеры с 10 ноября. Даты начала полётов предварительные и могут быть скорректированы по согласованию с туроператорами.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
👍2
Ил-76 МЧС России вылетел в Сербию для помощи в тушении природных пожаров
По поручению президента России Владимира Путина в Республику Сербию направлен борт Ил-76 с экипажем и оперативной группой МЧС для тушения природных пожаров, которая будет работать в Сербии до стабилизации пожарной обстановки, оказывая содействие местным службам в тушении очагов, недоступных для наземной техники, сообщили в пресс-службе ведомства.
Как пояснили в МЧС, в стране резко обострилась пожарная обстановка, масштабные возгорания создают угрозу населённым пунктам и инфраструктуре, помощь направлена по просьбе сербской стороны. Сильная жара спровоцировала лесные пожары по всей территории Сербии ещё в конце июля, и с тех пор ситуация остаётся напряжённой.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
По поручению президента России Владимира Путина в Республику Сербию направлен борт Ил-76 с экипажем и оперативной группой МЧС для тушения природных пожаров, которая будет работать в Сербии до стабилизации пожарной обстановки, оказывая содействие местным службам в тушении очагов, недоступных для наземной техники, сообщили в пресс-службе ведомства.
Как пояснили в МЧС, в стране резко обострилась пожарная обстановка, масштабные возгорания создают угрозу населённым пунктам и инфраструктуре, помощь направлена по просьбе сербской стороны. Сильная жара спровоцировала лесные пожары по всей территории Сербии ещё в конце июля, и с тех пор ситуация остаётся напряжённой.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
👎5👍1🤔1