Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Испытания МС-21-300 на флаттер
В левом кресле - «Заслуженный лётчик-испытатель» Российской Федерации, лётчик-испытатель ПАО "Яковлев" Андрей Воропаев.
В левом кресле - «Заслуженный лётчик-испытатель» Российской Федерации, лётчик-испытатель ПАО "Яковлев" Андрей Воропаев.
👍24❤2😁2🔥1🤔1
МС-21 выполнил проверки систем самолёта в полёте по стандартным воздушным трассам » Авиация России
Опытный самолёт МС-21-310 с бортовым номером 73055 в рамках заводских доводочных испытаний выполнил полёт по воздушным трассам по маршруту Москва – Сыктывкар – Москва. Основной задачей испытаний была комплексная оценка отечественных инерциальных систем навигации, системы предупреждения столкновений в воздухе (СПСВ / TCAS), других навигационных средств, метеорадиолокатора и средств связи отечественного производства.
[...]
Читать далее на aviation21.ru
Опытный самолёт МС-21-310 с бортовым номером 73055 в рамках заводских доводочных испытаний выполнил полёт по воздушным трассам по маршруту Москва – Сыктывкар – Москва. Основной задачей испытаний была комплексная оценка отечественных инерциальных систем навигации, системы предупреждения столкновений в воздухе (СПСВ / TCAS), других навигационных средств, метеорадиолокатора и средств связи отечественного производства.
[...]
Читать далее на aviation21.ru
Авиация России
В очередном полёте МС-21 выполнены проверки систем самолёта в полёте по стандартным воздушным трассам » Авиация России
Опытный самолёт МС-21-310 с бортовым номером 73055 в рамках заводских доводочных испытаний выполнил полёт по воздушным трассам по маршруту Москва – Сыктывкар
👍15❤1
В Южно-Сахалинске ожидается рост пассажиропотока в августе 2025 года по сравнению с предыдущим аналогичным периодом
В августе 2025 года Южно-Сахалинский аэропорт планирует обеспечить устойчивый рост пассажиропотока и частоты рейсов на ключевых направлениях. Только на московском — ожидается до 109 рейсов — на 18% больше, чем в июле 2025 года. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта.
В связи с возросшей нагрузкой аэропорт усилил кадровый состав. В службу регистрации привлечены 40 дополнительных агентов, численность инспекторов досмотра составляет свыше 60 человек, а коллектив специалистов наземного обслуживания включает 75 специалистов. Среди новобранцев — стажёры и выпускники Южно-Сахалинского педагогического колледжа по направлению «Сервис на воздушном транспорте».
Расписание полётов сформировано с учётом равномерного распределения рейсов в течение суток — это, по мнению службы планирования, минимизирует пиковые нагрузки на инфраструктуру. Графики прилётов и вылетов способствуют снижению времени оборота воздушных судов за счёт более слаженной работы служб регистрации, досмотра и наземного обслуживания.
Руководство южно-сахалинского аэровокзала отмечает, что основной задачей остаётся обеспечение бесперебойной и безопасной работы всех служб, а также поддержание высокого уровня качества обслуживания пассажиров в пиковый сезон.
В августе 2025 года Южно-Сахалинский аэропорт планирует обеспечить устойчивый рост пассажиропотока и частоты рейсов на ключевых направлениях. Только на московском — ожидается до 109 рейсов — на 18% больше, чем в июле 2025 года. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта.
«Аналогичный прирост мы ждём на направлениях в Хабаровск и Владивосток. Среднесуточная загрузка аэровокзального комплекса достигнет порядка 50 самолётов, это на 14% превысит показатели июля и более чем на 26% — июня текущего года. Рост связан с сезонным пиковым пассажиропотоком, традиционно характерным для августа», — рассказала представитель аэропорта, для сравнения она отметила, что в августе 2024 года было обслужено 184 357 пассажиров.
В связи с возросшей нагрузкой аэропорт усилил кадровый состав. В службу регистрации привлечены 40 дополнительных агентов, численность инспекторов досмотра составляет свыше 60 человек, а коллектив специалистов наземного обслуживания включает 75 специалистов. Среди новобранцев — стажёры и выпускники Южно-Сахалинского педагогического колледжа по направлению «Сервис на воздушном транспорте».
Расписание полётов сформировано с учётом равномерного распределения рейсов в течение суток — это, по мнению службы планирования, минимизирует пиковые нагрузки на инфраструктуру. Графики прилётов и вылетов способствуют снижению времени оборота воздушных судов за счёт более слаженной работы служб регистрации, досмотра и наземного обслуживания.
«Итоговые показатели пассажиропотока за август будут опубликованы по завершении месяца на основании статистики и заявок авиакомпаний. Тем не менее, текущая динамика подтверждает устойчивость объёмов перевозок и стабильность пассажирских потоков по сравнению с прошлогодним августом», — добавили в аэропорту.
Руководство южно-сахалинского аэровокзала отмечает, что основной задачей остаётся обеспечение бесперебойной и безопасной работы всех служб, а также поддержание высокого уровня качества обслуживания пассажиров в пиковый сезон.
Авиация России
В Южно-Сахалинске ожидается рост пассажиропотока в августе 2025 года по сравнению с предыдущим аналогичным периодом » Авиация России
В августе 2025 года Южно-Сахалинский аэропорт планирует обеспечить устойчивый рост пассажиропотока и частоты рейсов на ключевых направлениях. Только на
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing 737 MAX 8, следовавший из Денвера в Майами , экстренно прервал взлёт из-за возгорания стойки шасси.
173 пассажира и шесть членов экипажа эвакуировались по надувным трапам.
173 пассажира и шесть членов экипажа эвакуировались по надувным трапам.
🔥4😱4❤1
Авиаотрасль может выдохнуть: Европа «договорилась» с Трампом
США и Европейский союз достигли предварительного торгового соглашения, предусматривающего существенные изменения в тарифной политике. Одним из ключевых аспектов договорённостей стало сохранение нулевых пошлин на самолёты и запасные части к ним. Эта договорённость стала однозначным выигрышем и продемонстрировала готовность обеих сторон не трогать гражданскую авиацию –очень чувствительный сектор мировой экономики.
О подписании предварительного торгового соглашения заявили президент США Дональд Трамп и председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен на совместном брифинге по итогам переговоров, прошедших 27 июля 2025 года в Шотландии, в известном гольф-клубе «Трамп Тернберри». Клуб находится на побережье Эйршира (Великобритания) и принадлежит Дональду Трампу.
Для авиационной индустрии отмена пошлин на воздушные суда и запасные части означает значительное снижение издержек и сохранения конкурентоспособности европейской гражданской авиатехники. Ранее угроза введения высоких тарифов в размере до 30% могла существенно ударить по производителям и авиакомпаниям как в США, так и в Европе. В результате соглашения США вводят 15%-е пошлины на большую часть товаров из ЕС с рядом исключений, включая авиацию, фармацевтику, химию, полупроводники и критически важное сырьё, а ЕС сокращает пошлины на американские товары до 0%.
Соглашение также включает обязательства Европейского союза по закупкам американских энергоносителей на сумму 750 миллиардов долларов и инвестиции в экономику США в размере 600 миллиардов долларов. Эти меры могут говорить о существенном давлении президента США на главу Еврокомиссии в ходе переговоров, чтобы не вводить «драконовские» пошлины против европейской авиаотрасли и других стратегических секторов экономики.
США и Европейский союз достигли предварительного торгового соглашения, предусматривающего существенные изменения в тарифной политике. Одним из ключевых аспектов договорённостей стало сохранение нулевых пошлин на самолёты и запасные части к ним. Эта договорённость стала однозначным выигрышем и продемонстрировала готовность обеих сторон не трогать гражданскую авиацию –очень чувствительный сектор мировой экономики.
О подписании предварительного торгового соглашения заявили президент США Дональд Трамп и председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен на совместном брифинге по итогам переговоров, прошедших 27 июля 2025 года в Шотландии, в известном гольф-клубе «Трамп Тернберри». Клуб находится на побережье Эйршира (Великобритания) и принадлежит Дональду Трампу.
Для авиационной индустрии отмена пошлин на воздушные суда и запасные части означает значительное снижение издержек и сохранения конкурентоспособности европейской гражданской авиатехники. Ранее угроза введения высоких тарифов в размере до 30% могла существенно ударить по производителям и авиакомпаниям как в США, так и в Европе. В результате соглашения США вводят 15%-е пошлины на большую часть товаров из ЕС с рядом исключений, включая авиацию, фармацевтику, химию, полупроводники и критически важное сырьё, а ЕС сокращает пошлины на американские товары до 0%.
Соглашение также включает обязательства Европейского союза по закупкам американских энергоносителей на сумму 750 миллиардов долларов и инвестиции в экономику США в размере 600 миллиардов долларов. Эти меры могут говорить о существенном давлении президента США на главу Еврокомиссии в ходе переговоров, чтобы не вводить «драконовские» пошлины против европейской авиаотрасли и других стратегических секторов экономики.
Авиация России
Авиаотрасль может выдохнуть: Европа «договорилась» с Трампом » Авиация России
США и Европейский союз достигли предварительного торгового соглашения, предусматривающего существенные изменения в тарифной политике. Одним из ключевых
😱1
В МФТИ усовершенствовали технологию ионной защиты авиационных сталей от коррозии
Учёные Московского физико-технического института разработали метод защиты авиационной стали ВНС-5 от коррозии с помощью ионной имплантации. Обработка поверхности пучками ионов аргона и хрома создаёт прочный защитный барьер, позволяющий металлу эффективно противостоять воздействию морской среды и биологических факторов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Центр научной коммуникации МФТИ.
Исследователи под руководством старшего научного сотрудника Виктора Сёмина установили эффективность ионной бомбардировки для создания антикоррозионного покрытия. По уровню долговременной защиты этот метод превосходит традиционный химический процесс образования на поверхности металла тонкого защитного слоя (пассивация), который препятствует развитию коррозии, и обеспечивает более высокие показатели по сравнению с существующими методами ионного модифицирования поверхностей.
Сталь ВНС-5 (в международной транслитерации также DYc-5) широко применяется в авиационной промышленности благодаря высокой прочности и коррозионной стойкости. Она используется для изготовления силовых деталей планеров и шасси военных самолётов, а также в гражданской авиации для производства высоконагруженных болтов крепления двигателей к фюзеляжу.
Кроме того, ВНС-5 используют при изготовлении сварных узлов, высокопрочного крепежа и различных ответственных силовых компонентов, которые работают при значительных механических нагрузках и в агрессивных средах. Высокая стоимость материала требует эффективных методов защиты от разрушения.
Специалисты МФТИ сравнили два подхода к созданию защитных покрытий. Первый метод предполагает погружение деталей в растворы с высокой концентрацией ионов. Второй способ основан на направленном воздействии пучков заряженных частиц на обрабатываемую поверхность. Последний — оказался эффективнее: коррозионный ток уменьшился в 7,8 раза, а химическая пассивация почти не повлияла на показатели по сравнению с необработанными образцами.
Различия в эффективности методов объясняются структурой формируемых покрытий. Ионная имплантация создаёт плотный слой оксида хрома толщиной несколько десятков нанометров. Химическая обработка образует менее стабильную плёнку из гидроксида хрома и оксидов железа, не препятствующую развитию коррозионных процессов.
Технология ионного модифицирования открывает перспективы создания улучшенных сталей для авиационной и морской техники. Исследование закладывает основы для разработки материалов с повышенной стойкостью к воздействию агрессивных сред. Результаты работы могут найти применение в защите критически нагруженных элементов авиационных конструкций.
Учёные Московского физико-технического института разработали метод защиты авиационной стали ВНС-5 от коррозии с помощью ионной имплантации. Обработка поверхности пучками ионов аргона и хрома создаёт прочный защитный барьер, позволяющий металлу эффективно противостоять воздействию морской среды и биологических факторов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Центр научной коммуникации МФТИ.
Исследователи под руководством старшего научного сотрудника Виктора Сёмина установили эффективность ионной бомбардировки для создания антикоррозионного покрытия. По уровню долговременной защиты этот метод превосходит традиционный химический процесс образования на поверхности металла тонкого защитного слоя (пассивация), который препятствует развитию коррозии, и обеспечивает более высокие показатели по сравнению с существующими методами ионного модифицирования поверхностей.
Сталь ВНС-5 (в международной транслитерации также DYc-5) широко применяется в авиационной промышленности благодаря высокой прочности и коррозионной стойкости. Она используется для изготовления силовых деталей планеров и шасси военных самолётов, а также в гражданской авиации для производства высоконагруженных болтов крепления двигателей к фюзеляжу.
Кроме того, ВНС-5 используют при изготовлении сварных узлов, высокопрочного крепежа и различных ответственных силовых компонентов, которые работают при значительных механических нагрузках и в агрессивных средах. Высокая стоимость материала требует эффективных методов защиты от разрушения.
Специалисты МФТИ сравнили два подхода к созданию защитных покрытий. Первый метод предполагает погружение деталей в растворы с высокой концентрацией ионов. Второй способ основан на направленном воздействии пучков заряженных частиц на обрабатываемую поверхность. Последний — оказался эффективнее: коррозионный ток уменьшился в 7,8 раза, а химическая пассивация почти не повлияла на показатели по сравнению с необработанными образцами.
Различия в эффективности методов объясняются структурой формируемых покрытий. Ионная имплантация создаёт плотный слой оксида хрома толщиной несколько десятков нанометров. Химическая обработка образует менее стабильную плёнку из гидроксида хрома и оксидов железа, не препятствующую развитию коррозионных процессов.
Технология ионного модифицирования открывает перспективы создания улучшенных сталей для авиационной и морской техники. Исследование закладывает основы для разработки материалов с повышенной стойкостью к воздействию агрессивных сред. Результаты работы могут найти применение в защите критически нагруженных элементов авиационных конструкций.
Авиация России
В МФТИ усовершенствовали технологию ионной защиты авиационных сталей от коррозии » Авиация России
Учёные МФТИ увеличили коррозионную стойкость авиационной стали ВНС-5 в 7,8 раза методом ионной имплантации хрома и аргона
👍8❤3
Авиадебошир получил год исправительных работ за хулиганство на борту рейса Томск-Москва
Пассажир рейса Томск – Москва приговорён к одному году исправительных работ за агрессивное поведение на борту самолёта. Инцидент произошёл 1 марта 2024 года: 29-летний мужчина, будучи в состоянии алкогольного опьянения после употребления около 300 граммов виски перед посадкой, начал конфликтовать с соседями по салону. Попытка сотрудника авиакомпании урегулировать ситуацию закончилась тем, что агрессивный пассажир ударил старшего бортпроводника по лицу. Вылет рейса был задержан на час. Об этом сообщает РИА Томск со ссылкой на данные объединённой пресс-службы судейского сообщества Томской области.
Судом Томской области обвиняемый был признан виновным по статье 213, часть 1 УК РФ — хулиганство с применением насилия. При вынесении приговора учитывались положительные характеристики подсудимого: отсутствие судимостей, признание вины, раскаяние и добровольное возмещение морального вреда пострадавшему. Апелляционная инстанция оставила вердикт неизменным: исправительные работы в течение года без лишения свободы.
Агрессивное поведение и злоупотребление алкоголем на борту самолёта запрещены воздушным законодательством и правилами безопасности, и вызывают не только задержки рейсов, но и привлечение к уголовной ответственности. Действие судов по данному случаю опирается на статьи уголовного законодательства и нормативную правовую базу гражданской авиации, ориентированную на защиту жизни и здоровья всех участников воздушных перевозок.
В авиационной практике инциденты подобного рода требуют реагирования не только со стороны правоохранительных органов, но и внедрения профилактических мер авиакомпаниями, к примеру, контроля за состоянием пассажиров до посадки и усиления информирования о последствиях противоправного поведения.
Пассажир рейса Томск – Москва приговорён к одному году исправительных работ за агрессивное поведение на борту самолёта. Инцидент произошёл 1 марта 2024 года: 29-летний мужчина, будучи в состоянии алкогольного опьянения после употребления около 300 граммов виски перед посадкой, начал конфликтовать с соседями по салону. Попытка сотрудника авиакомпании урегулировать ситуацию закончилась тем, что агрессивный пассажир ударил старшего бортпроводника по лицу. Вылет рейса был задержан на час. Об этом сообщает РИА Томск со ссылкой на данные объединённой пресс-службы судейского сообщества Томской области.
Судом Томской области обвиняемый был признан виновным по статье 213, часть 1 УК РФ — хулиганство с применением насилия. При вынесении приговора учитывались положительные характеристики подсудимого: отсутствие судимостей, признание вины, раскаяние и добровольное возмещение морального вреда пострадавшему. Апелляционная инстанция оставила вердикт неизменным: исправительные работы в течение года без лишения свободы.
Агрессивное поведение и злоупотребление алкоголем на борту самолёта запрещены воздушным законодательством и правилами безопасности, и вызывают не только задержки рейсов, но и привлечение к уголовной ответственности. Действие судов по данному случаю опирается на статьи уголовного законодательства и нормативную правовую базу гражданской авиации, ориентированную на защиту жизни и здоровья всех участников воздушных перевозок.
В авиационной практике инциденты подобного рода требуют реагирования не только со стороны правоохранительных органов, но и внедрения профилактических мер авиакомпаниями, к примеру, контроля за состоянием пассажиров до посадки и усиления информирования о последствиях противоправного поведения.
Авиация России
Авиадебошир получил год исправительных работ за хулиганство на борту рейса Томск-Москва » Авиация России
Пассажир рейса Томск – Москва получил год исправительных работ за агрессивное поведение в пьяном виде и избиение бортпроводника на борту самолёта
❤3👍1🙏1
Forwarded from По SUти
Аэрофлот с 10:00 29 июля выполняет программу полетов в рамках расписания
На сегодняшний день к выполнению планируется 93% рейсов из Москвы и обратно по изначальному расписанию (216 парных рейсов из 233). До 10:00 компания проводила точечные отмены рейсов, далее программа собственных рейсов Аэрофлота стабилизировалась.
За 28 июля авиакомпания выполнила около 80% рейсов из запланированной суточной программы полётов. Корректировки в расписании, включая отмены, в основном затронули рейсы из Москвы и обратно. Региональная часть программы выполнялась в полном объёме.
Все рейсы выполняются с безусловным приоритетом безопасности полётов.
➡️ Онлайн-регистрация на выполняемые рейсы доступна и открывается за 24 часа до вылета.
➡️ Регистрация в аэропорту работает в штатном режиме.
➡️ Контакт-центр существенно усилен, пассажиры отменённых рейсов информируются заранее. Также к работе с пассажирами привлечены коллеги из других подразделений.
➡️ Сайт авиакомпании работает корректно, сбоев в системе бронирования авиабилетов нет.
Обстановка в аэропорту Шереметьево спокойная.
Ранее разместили информацию для пассажиров отмененных рейсов.
Будем оперативно информировать о ситуации.
✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота
На сегодняшний день к выполнению планируется 93% рейсов из Москвы и обратно по изначальному расписанию (216 парных рейсов из 233). До 10:00 компания проводила точечные отмены рейсов, далее программа собственных рейсов Аэрофлота стабилизировалась.
За 28 июля авиакомпания выполнила около 80% рейсов из запланированной суточной программы полётов. Корректировки в расписании, включая отмены, в основном затронули рейсы из Москвы и обратно. Региональная часть программы выполнялась в полном объёме.
Все рейсы выполняются с безусловным приоритетом безопасности полётов.
Обстановка в аэропорту Шереметьево спокойная.
Ранее разместили информацию для пассажиров отмененных рейсов.
Будем оперативно информировать о ситуации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт Елизово работает штатно после мощного землетрясения
30 июля 2025 года в 11:24 по местному времени (02:24 мск) на Камчатке произошло землетрясение магнитудой 8,7 — оно стало самым сильным в камчатской сейсмозоне с 1952 года. Эпицентр находился в акватории Тихого океана в 149 километрах от Петропавловска-Камчатского на глубине 17 километров. Об этом сообщили в Камчатском филиале Единой геофизической службы РАН.
После землетрясения и последующих афтершоков международный аэропорт Петропавловска-Камчатского (Елизово) работает в штатном режиме, инфраструктура не повреждена. Для безопасности пассажиров была организована кратковременная эвакуация зала ожидания.
В пресс-службе аэропорта отметили, что в результате подземных толчков были зафиксированы повреждения и падение отделочных материалов в здании аэровокзала, включая декоративные потолочные панели. Один человек получил травму, ему была оказана своевременная помощь. Однако на работу воздушной гавани это не повлияло.
Губернатор Камчатки Владимир Солодов сообщил, что в новом терминале аэропорта выявлены недостатки в закреплении отделочных материалов. По его поручению будет проведена комплексная экспертиза, направленная на оценку состояния материалов и создание плана по устранению замечаний. Учитывая, что Петропавловск-Камчатский расположен в сейсмоактивной зоне, укрепление панелей и других элементов декоративной отделки позволит повысить безопасность людей в здании пассажирского терминала. Также запланировано проведение дополнительных мероприятий по обучению персонала и проведению учений на случай природных катастроф.
Несмотря на мощное землетрясение, последующие толчки и угрозу цунами, аэропорт Петропавловска-Камчатского работает в штатном режиме. Авиакомпания «Аврора» отменила рейс в Северо-Курильск, объяснив это с оперативной оценкой состояния воздушных трасс и погодных условий после землетрясения. «Аэрофлот» продолжает выполнять рейсы в Елизово из Москвы и обратно по расписанию.
В пресс-службе S7 Airlines отметили, что внимательно следят за развитием ситуации в регионе. В настоящий момент изменений в графике полётов нет. Рейсы из Петропавловска-Камчатского в Новосибирск, Иркутск и Владивосток выполняются согласно расписанию.
Американские авиакомпании Hawaiian Airlines и Alaska Airlines приостановили полёты в штат Гавайи 30 июля 2025 года из-за угрозы цунами, вызванной мощным землетрясением на Камчатке. Представители Hawaiian Airlines заявили, что экипажам было предписано задержаться или возвратиться на материковую часть США. Некоторые рейсов были переправлены в другие аэропорты, чтобы избежать потенциальной опасности в регионе Гавайских островов. Авиакомпании продолжают внимательно следить за развитием событий, рейсы на Гавайи возобновятся как только спадёт угроза цунами.
Ранее власти острова Оаху, где находится столица штата Гонолулу, призвали местных жителей эвакуироваться из прибрежных районов, учитывая реальную угрозу цунами. Береговая охрана США также предписала всем судам, находящимся в портах Гавайев, покинуть их немедленно, чтобы минимизировать риски при приближении возможной волны.
30 июля 2025 года в 11:24 по местному времени (02:24 мск) на Камчатке произошло землетрясение магнитудой 8,7 — оно стало самым сильным в камчатской сейсмозоне с 1952 года. Эпицентр находился в акватории Тихого океана в 149 километрах от Петропавловска-Камчатского на глубине 17 километров. Об этом сообщили в Камчатском филиале Единой геофизической службы РАН.
После землетрясения и последующих афтершоков международный аэропорт Петропавловска-Камчатского (Елизово) работает в штатном режиме, инфраструктура не повреждена. Для безопасности пассажиров была организована кратковременная эвакуация зала ожидания.
В пресс-службе аэропорта отметили, что в результате подземных толчков были зафиксированы повреждения и падение отделочных материалов в здании аэровокзала, включая декоративные потолочные панели. Один человек получил травму, ему была оказана своевременная помощь. Однако на работу воздушной гавани это не повлияло.
Губернатор Камчатки Владимир Солодов сообщил, что в новом терминале аэропорта выявлены недостатки в закреплении отделочных материалов. По его поручению будет проведена комплексная экспертиза, направленная на оценку состояния материалов и создание плана по устранению замечаний. Учитывая, что Петропавловск-Камчатский расположен в сейсмоактивной зоне, укрепление панелей и других элементов декоративной отделки позволит повысить безопасность людей в здании пассажирского терминала. Также запланировано проведение дополнительных мероприятий по обучению персонала и проведению учений на случай природных катастроф.
Несмотря на мощное землетрясение, последующие толчки и угрозу цунами, аэропорт Петропавловска-Камчатского работает в штатном режиме. Авиакомпания «Аврора» отменила рейс в Северо-Курильск, объяснив это с оперативной оценкой состояния воздушных трасс и погодных условий после землетрясения. «Аэрофлот» продолжает выполнять рейсы в Елизово из Москвы и обратно по расписанию.
В пресс-службе S7 Airlines отметили, что внимательно следят за развитием ситуации в регионе. В настоящий момент изменений в графике полётов нет. Рейсы из Петропавловска-Камчатского в Новосибирск, Иркутск и Владивосток выполняются согласно расписанию.
Американские авиакомпании Hawaiian Airlines и Alaska Airlines приостановили полёты в штат Гавайи 30 июля 2025 года из-за угрозы цунами, вызванной мощным землетрясением на Камчатке. Представители Hawaiian Airlines заявили, что экипажам было предписано задержаться или возвратиться на материковую часть США. Некоторые рейсов были переправлены в другие аэропорты, чтобы избежать потенциальной опасности в регионе Гавайских островов. Авиакомпании продолжают внимательно следить за развитием событий, рейсы на Гавайи возобновятся как только спадёт угроза цунами.
Ранее власти острова Оаху, где находится столица штата Гонолулу, призвали местных жителей эвакуироваться из прибрежных районов, учитывая реальную угрозу цунами. Береговая охрана США также предписала всем судам, находящимся в портах Гавайев, покинуть их немедленно, чтобы минимизировать риски при приближении возможной волны.
Авиация России
Аэропорт Елизово работает штатно после мощного землетрясения » Авиация России
После землетрясения и последующих афтершоков международный аэропорт Петропавловска-Камчатского (Елизово) работает в штатном режиме, инфраструктура не
👍3❤1
Аэрофлот полностью стабилизировал расписание полётов
За 29 июля авиакомпания выполнила 100% из намеченных 216 парных рейсов с вылетом из Москвы, а также все 73 рейса региональной программы, выполняемой минуя Москву.
На 30 июля в расписании авиакомпании заявлен 241 парный рейс к выполнению из Москвы и обратно, а также 73 рейса в регионах.
За 29 июля авиакомпания выполнила 100% из намеченных 216 парных рейсов с вылетом из Москвы, а также все 73 рейса региональной программы, выполняемой минуя Москву.
На 30 июля в расписании авиакомпании заявлен 241 парный рейс к выполнению из Москвы и обратно, а также 73 рейса в регионах.
👏4👍2