Постфактум: Беспилотники "Аэромакс" сертифицированы в рамках ЭПР
Два гражданских беспилотных вертолёта #SH350 и #SH450 компании "Аэромакс" получили акты оценки годности беспилотной авиационной системы к эксплуатации в рамках экспериментального правового режима (#ЭПР), сообщает #Аэромакс. Аттестацию провёл Авиационный сертификационный центр "СибНИА-Тест" в сентябре 2022 года. Кроме того, три внешних пилота-испытателя "Аэромакс" получили временные свидетельства внешнего пилота для управления данными типами воздушных судов.
Беспилотные летательные аппараты SH-350 и SH-450 с максимальной взлётной массой 350 кг и 450 кг и грузоподъёмностью 50 кг и 100 кг соответственно предназначены для работы на труднодоступных территориях. В рамках ЭПР беспилотники планируется использовать для доставки грузов.
Два гражданских беспилотных вертолёта #SH350 и #SH450 компании "Аэромакс" получили акты оценки годности беспилотной авиационной системы к эксплуатации в рамках экспериментального правового режима (#ЭПР), сообщает #Аэромакс. Аттестацию провёл Авиационный сертификационный центр "СибНИА-Тест" в сентябре 2022 года. Кроме того, три внешних пилота-испытателя "Аэромакс" получили временные свидетельства внешнего пилота для управления данными типами воздушных судов.
Беспилотные летательные аппараты SH-350 и SH-450 с максимальной взлётной массой 350 кг и 450 кг и грузоподъёмностью 50 кг и 100 кг соответственно предназначены для работы на труднодоступных территориях. В рамках ЭПР беспилотники планируется использовать для доставки грузов.
В Минэкономразвития России внесён проект Экспериментального правового режима (#ЭПР) в сфере беспилотных авиационных систем (#БАС) города #Иннополис, сообщает Ассоциация #Аэронекст. В рамках проекта в 2023 году предполагается развернуть систему электронной подачи разрешений на полёты, к которой подключат БВС, работающие в черте города, и автономные станции базирования беспилотников. Также планируется выполнение работ в интересах мэрии Иннополиса, включая мониторинг инфраструктуры, благоустройства и строительства новых объектов.
Для реализации ЭПР не привлекаются бюджетные средства. В проекте задействованы прогрессивные разработки инициаторов, в том числе цифровая платформа ООО "ЦОД БТС", позволяющая выстроить оптимальный маршрут планируемого полёта беспилотника и получить все документы, разрешающие полёт, дронопорты ООО #Русдронопорт; университет Иннополис предоставит новейшие образцы мультироторных логистических БВС, а ООО "Фирма НИТА" обеспечит проект новейшими разработками навигационных технологий.
Для реализации ЭПР не привлекаются бюджетные средства. В проекте задействованы прогрессивные разработки инициаторов, в том числе цифровая платформа ООО "ЦОД БТС", позволяющая выстроить оптимальный маршрут планируемого полёта беспилотника и получить все документы, разрешающие полёт, дронопорты ООО #Русдронопорт; университет Иннополис предоставит новейшие образцы мультироторных логистических БВС, а ООО "Фирма НИТА" обеспечит проект новейшими разработками навигационных технологий.
Минэкономразвития одобрило предложение IT-компании #Флайдрон и ряда производителей беспилотников об установлении соответствующего экспериментального правового режима (#ЭПР) на территории Санкт-Петербурга, сообщает газета "Ведомости". Проект постановления правительства в настоящее время находится на стадии согласования с Минтрансом, АНО "Цифровая экономика", правительством Санкт-Петербурга, Минпромторгом, Росавиацией, Ространснадзором и ФСБ. Установление ЭПР планируется во II квартале 2023 года, срок действия ЭПР составляет три года, следует из документа.
"Скорее всего, ЭПР и полёты вскроют дополнительные технические сложности, которые будет необходимо дорабатывать, но ЭПР хорош именно тем, что позволяет отработать сложные технические и регуляторные проблемы в контролируемом формате", – сказал директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда поддержки проектов Национальной технологической инициативы (#НТИ) Юрий Молодых.
📷Фото: Аэромакс
"Скорее всего, ЭПР и полёты вскроют дополнительные технические сложности, которые будет необходимо дорабатывать, но ЭПР хорош именно тем, что позволяет отработать сложные технические и регуляторные проблемы в контролируемом формате", – сказал директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда поддержки проектов Национальной технологической инициативы (#НТИ) Юрий Молодых.
📷Фото: Аэромакс
#ЦитатаДня
Минэкономразвития России рассмотрело и поддержало предложение об установлении экспериментального правового режима (#ЭПР) по эксплуатации беспилотных авиационных систем (#БАС) в Башкирии, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра экономического развития РФ Максима Решетникова. "Этот ЭПР будет иметь существенное отличие от ранее установленных в Томске, Камчатском крае, ХМАО, ЯНАО, Чукотке, т. к. расширяет сферы применения БАС - в дополнение к аэродоставке грузов беспилотники будут помогать в сельском и лесном хозяйствах, включая борьбу с пожарами и незаконной вырубкой леса", - сказал он.
Использование дронов позволит обслуживать труднодоступные территории, а также обеспечит оперативную связь с ними независимо от наличия наземных путей сообщения. Срок действия эксперимента - 3 года.
Минэкономразвития России рассмотрело и поддержало предложение об установлении экспериментального правового режима (#ЭПР) по эксплуатации беспилотных авиационных систем (#БАС) в Башкирии, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра экономического развития РФ Максима Решетникова. "Этот ЭПР будет иметь существенное отличие от ранее установленных в Томске, Камчатском крае, ХМАО, ЯНАО, Чукотке, т. к. расширяет сферы применения БАС - в дополнение к аэродоставке грузов беспилотники будут помогать в сельском и лесном хозяйствах, включая борьбу с пожарами и незаконной вырубкой леса", - сказал он.
Использование дронов позволит обслуживать труднодоступные территории, а также обеспечит оперативную связь с ними независимо от наличия наземных путей сообщения. Срок действия эксперимента - 3 года.