Анонс: "Кизлярский электромеханический завод" в 2022 году проведёт наземные испытания вертолёта АП-55
"Кизлярский электромеханический завод" (#КЭМЗ) в Дагестане планирует в 2022 году провести наземные испытания многоцелевого вертолёта #АП55, сообщает агентство ТАСС. В настоящее время идёт работа над основными узлами вертолёта – редуктором, лопастями и соосной несущей системой. Многоцелевой пятиместный вертолёт АП-55 выполнен в классе лёгких однодвигательных аппаратов. Полезная нагрузка вертолёта – до 600 кг. Он может использоваться для пассажирских и грузовых перевозок, патрульных и поисковых операций МЧС и правоохранительных органов, обучения, использования в туристическом бизнесе.
Также на предприятии продолжается работа по изготовлению трех лёгкомоторных самолётов МАИ-411, разработанных Концерном КЭМЗ совместно с КБ Московского авиационного института (#МАИ). Завод практически сформировал собственное композитное производство для изготовления оснастки. Ведется работа над фюзеляжем самолёта.
"Кизлярский электромеханический завод" (#КЭМЗ) в Дагестане планирует в 2022 году провести наземные испытания многоцелевого вертолёта #АП55, сообщает агентство ТАСС. В настоящее время идёт работа над основными узлами вертолёта – редуктором, лопастями и соосной несущей системой. Многоцелевой пятиместный вертолёт АП-55 выполнен в классе лёгких однодвигательных аппаратов. Полезная нагрузка вертолёта – до 600 кг. Он может использоваться для пассажирских и грузовых перевозок, патрульных и поисковых операций МЧС и правоохранительных органов, обучения, использования в туристическом бизнесе.
Также на предприятии продолжается работа по изготовлению трех лёгкомоторных самолётов МАИ-411, разработанных Концерном КЭМЗ совместно с КБ Московского авиационного института (#МАИ). Завод практически сформировал собственное композитное производство для изготовления оснастки. Ведется работа над фюзеляжем самолёта.
Новикомбанк поддержал производителей авиационного оборудования
❓Что произошло
#Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, предоставил финансирование двум предприятиям холдинга #Технодинамика: "Уфимскому агрегатному производственному объединению" (#УАПО) и "Уфимскому агрегатному предприятию #Гидравлика (#УАПГидравлика). Каждому из них будет предоставлено по 600 млн рублей. Средства будут направлены на финансирование текущей деятельности компаний. "УАПО" специализируется на изготовлении систем зажигания и авиационных свечей, генераторов, электродвигателей постоянного и переменного тока и т.д. УАП "Гидравлика" выпускает вспомогательные силовые установки, рукава (фторопластовые, металлические) и другие авиационные комплектующие.
❗️Почему это важно
"Новикомбанк" активно поддерживает предприятия авиаотрасли, в том числе производителей комплектующих. При участии банка разрабатываются новые материалы, системы и агрегаты для перспективных гражданских самолётов.
❓Что произошло
#Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, предоставил финансирование двум предприятиям холдинга #Технодинамика: "Уфимскому агрегатному производственному объединению" (#УАПО) и "Уфимскому агрегатному предприятию #Гидравлика (#УАПГидравлика). Каждому из них будет предоставлено по 600 млн рублей. Средства будут направлены на финансирование текущей деятельности компаний. "УАПО" специализируется на изготовлении систем зажигания и авиационных свечей, генераторов, электродвигателей постоянного и переменного тока и т.д. УАП "Гидравлика" выпускает вспомогательные силовые установки, рукава (фторопластовые, металлические) и другие авиационные комплектующие.
❗️Почему это важно
"Новикомбанк" активно поддерживает предприятия авиаотрасли, в том числе производителей комплектующих. При участии банка разрабатываются новые материалы, системы и агрегаты для перспективных гражданских самолётов.
Анонс: Новый модуль Школы управления стартовал в МАИ
24 января в Московском авиационном институте (#МАИ, Национальный исследовательский университет) стартовал четвёртый модуль из шести, входящих в образовательную программу "Реализация инновационных проектов корпораций" Школы управления МАИ. Работа проводится в онлайн-режиме. В рамках модуля запланированы два курса: "Финансово-экономическое обеспечение проектов. Бюджетирование" и "Управление программой". Экспертами выступают управляющий партнёр Redmadrobot А. Дементьев, заместитель генерального директора АО "Институт "Оргэнергострой" Р. Гаспарянц, финансовый директор Redmadrobot Ю. Момот и генеральный директор Aero Insight Ltd А. Хантер. Четвёртый модуль продлится до 29 января.
Цель программы – разработка бизнес-решений и формирование стратегий развития инновационных проектов корпораций. Обучение проходят 60 участников. Это специалисты АО "ОДК", ПАО "Ил", АО "ОСК", четырёх Центров компетенций МАИ, студенты-маёвцы.
24 января в Московском авиационном институте (#МАИ, Национальный исследовательский университет) стартовал четвёртый модуль из шести, входящих в образовательную программу "Реализация инновационных проектов корпораций" Школы управления МАИ. Работа проводится в онлайн-режиме. В рамках модуля запланированы два курса: "Финансово-экономическое обеспечение проектов. Бюджетирование" и "Управление программой". Экспертами выступают управляющий партнёр Redmadrobot А. Дементьев, заместитель генерального директора АО "Институт "Оргэнергострой" Р. Гаспарянц, финансовый директор Redmadrobot Ю. Момот и генеральный директор Aero Insight Ltd А. Хантер. Четвёртый модуль продлится до 29 января.
Цель программы – разработка бизнес-решений и формирование стратегий развития инновационных проектов корпораций. Обучение проходят 60 участников. Это специалисты АО "ОДК", ПАО "Ил", АО "ОСК", четырёх Центров компетенций МАИ, студенты-маёвцы.
Анонс: "Охотник" с плоским соплом впервые поднимется в воздух летом
Лётные испытания второго образца тяжёлого ударного беспилотника #Охотник планируют начать в июле 2022 года, сообщил информационному агентству "РИА Новости" источник в авиастроительной отрасли. Новый аппарат выкатили из цеха Новосибирского авиационного завода (#НАЗ им. В.П. Чкалова, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) 14 декабря 2021 года. Беспилотник получил плоское сопло, что снижает его заметность в инфракрасном и радиолокационном диапазонах. На новом беспилотнике установлен двигатель #АЛ41Ф без форсажной камеры, что делает его значительно короче и позволяет вписать в обводы фюзеляжа.
#С70 "Охотник" разработали в #ОКБСухого. Беспилотник выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло". Длина "Охотника" составляет 14 метров, размах крыла – 19 метров, взлётная масса – 20 тонн. Первый полёт состоялся 3 августа 2019 года.
Лётные испытания второго образца тяжёлого ударного беспилотника #Охотник планируют начать в июле 2022 года, сообщил информационному агентству "РИА Новости" источник в авиастроительной отрасли. Новый аппарат выкатили из цеха Новосибирского авиационного завода (#НАЗ им. В.П. Чкалова, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) 14 декабря 2021 года. Беспилотник получил плоское сопло, что снижает его заметность в инфракрасном и радиолокационном диапазонах. На новом беспилотнике установлен двигатель #АЛ41Ф без форсажной камеры, что делает его значительно короче и позволяет вписать в обводы фюзеляжа.
#С70 "Охотник" разработали в #ОКБСухого. Беспилотник выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло". Длина "Охотника" составляет 14 метров, размах крыла – 19 метров, взлётная масса – 20 тонн. Первый полёт состоялся 3 августа 2019 года.
СибНИА будет испытывать новейший истребитель Су-35С
❓Что произошло
Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени Чаплыгина (#СибНИА) объявил конкурс на разработку, изготовление систем, монтаж, пуско-наладку и эксплуатацию стендов для ресурсных испытаний планера и механических систем самолёта #Су35С, сообщает интернет-издание "Новая Сибирь online". Начальная цена контракта – 307 миллионов рублей. Окончание приёма заявок – 7 февраля 2022 года. Су-35 – многоцелевой сверхманёвренный истребитель поколения 4++.
❗️Почему это важно
СибНИА проводит ресурсные испытания полноразмерных конструкций летательных аппаратов и их фрагментов с автоматизированным управлением процессом нагружения, постоянным в темпе эксперимента контролем нагрузок и состояния конструкции методами неразрушающего контроля и тензометрией. В настоящее время СибНИА продолжает ресурсные испытания ряда самолётов семейства Су-27 / Су-30.
❓Что произошло
Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени Чаплыгина (#СибНИА) объявил конкурс на разработку, изготовление систем, монтаж, пуско-наладку и эксплуатацию стендов для ресурсных испытаний планера и механических систем самолёта #Су35С, сообщает интернет-издание "Новая Сибирь online". Начальная цена контракта – 307 миллионов рублей. Окончание приёма заявок – 7 февраля 2022 года. Су-35 – многоцелевой сверхманёвренный истребитель поколения 4++.
❗️Почему это важно
СибНИА проводит ресурсные испытания полноразмерных конструкций летательных аппаратов и их фрагментов с автоматизированным управлением процессом нагружения, постоянным в темпе эксперимента контролем нагрузок и состояния конструкции методами неразрушающего контроля и тензометрией. В настоящее время СибНИА продолжает ресурсные испытания ряда самолётов семейства Су-27 / Су-30.
Молодой рабочий АО "ОДК-Климов" признан лучшим по профессии
❓Что произошло
Александр Тренин, наладчик станков и манипуляторов с программным управлением пятого разряда АО #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стал победителем конкурса профессионального мастерства "Лучший по профессии". А. Тренин работает в "ОДК-Климов" четыре года, в его обязанности входит наладка всех видов станков электроэрозионной группы и обработка деталей любой сложности. При непосредственном участии Александра осуществляется электроэрозионная обработка высокоточных и сложных деталей двигателей ТВ3-117, ВК-2500, РД-33, ТВ7-117В и ТВ7-117СТ.
❗️Почему это важно
Основные цели конкурса профессионального мастерства "Лучший по профессии" – повышение престижа рабочих профессий, пропаганда достижений и передового опыта участников конкурса, содействие в привлечении молодых специалистов для обучения и трудоустройства по рабочим профессиям.
❓Что произошло
Александр Тренин, наладчик станков и манипуляторов с программным управлением пятого разряда АО #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стал победителем конкурса профессионального мастерства "Лучший по профессии". А. Тренин работает в "ОДК-Климов" четыре года, в его обязанности входит наладка всех видов станков электроэрозионной группы и обработка деталей любой сложности. При непосредственном участии Александра осуществляется электроэрозионная обработка высокоточных и сложных деталей двигателей ТВ3-117, ВК-2500, РД-33, ТВ7-117В и ТВ7-117СТ.
❗️Почему это важно
Основные цели конкурса профессионального мастерства "Лучший по профессии" – повышение престижа рабочих профессий, пропаганда достижений и передового опыта участников конкурса, содействие в привлечении молодых специалистов для обучения и трудоустройства по рабочим профессиям.
Холдинг "Технодинамика" поставил элементы новой системы зажигания для двигателей перспективных ракет космического назначения
❓Что произошло
Холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех поставил АО "Конструкторское бюро химавтоматики" (#КБХА, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) элементы системы зажигания запального устройства двигателя #РД0177. Элементы системы зажигания – это специальная свеча, интегрированная в запальное устройство двигателя, а также агрегат зажигания. Главная их особенность – повышенная прочность конструкции и возможность многоразового использования. Изделия созданы Уфимским научно-производственным предприятием #УНППМолния. В составе системы зажигания элементы прошли успешные испытания в КБХА и полностью подтвердили заявленные характеристики, а также возможность многоразового использования.
❗️Почему это важно
Элементы системы зажигания предназначены для двигателей возвращаемых ступеней ракет #АмурСПГ и других ракет-носителей космического назначения.
❓Что произошло
Холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех поставил АО "Конструкторское бюро химавтоматики" (#КБХА, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) элементы системы зажигания запального устройства двигателя #РД0177. Элементы системы зажигания – это специальная свеча, интегрированная в запальное устройство двигателя, а также агрегат зажигания. Главная их особенность – повышенная прочность конструкции и возможность многоразового использования. Изделия созданы Уфимским научно-производственным предприятием #УНППМолния. В составе системы зажигания элементы прошли успешные испытания в КБХА и полностью подтвердили заявленные характеристики, а также возможность многоразового использования.
❗️Почему это важно
Элементы системы зажигания предназначены для двигателей возвращаемых ступеней ракет #АмурСПГ и других ракет-носителей космического назначения.
Анонс: Лаборатория ЦАГИ подвела итоги научной работы в рамках гранта Правительства РФ
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в ходе ежегодной конференции подвели итоги работы лаборатории физического и численного моделирования течений с горением за 2021 год. Одним из ключевых направлений работ лаборатории была валидация программного комплекса zFlare, позволяющего воспроизвести физические процессы в силовых установках воздушных судов. Участники конференции обсудили валидационные экспериментальные исследования, выполненные на аэродинамическом стенде Т-131, и результаты расчётно-теоретических исследований.
Лаборатория физического и численного моделирования течений с горением входит в отделение аэродинамики силовых установок ЦАГИ и действует в рамках гранта Правительства РФ "Исследования и разработки физических моделей и численных технологий описания режимов горения в двигателях летательных аппаратов".
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в ходе ежегодной конференции подвели итоги работы лаборатории физического и численного моделирования течений с горением за 2021 год. Одним из ключевых направлений работ лаборатории была валидация программного комплекса zFlare, позволяющего воспроизвести физические процессы в силовых установках воздушных судов. Участники конференции обсудили валидационные экспериментальные исследования, выполненные на аэродинамическом стенде Т-131, и результаты расчётно-теоретических исследований.
Лаборатория физического и численного моделирования течений с горением входит в отделение аэродинамики силовых установок ЦАГИ и действует в рамках гранта Правительства РФ "Исследования и разработки физических моделей и численных технологий описания режимов горения в двигателях летательных аппаратов".
Комплект САУ для ПД-8 собран на "ОДК-СТАР"
❓Что произошло
Первый комплект системы автоматического управления (#САУ) для авиационного двигателя #ПД8 собран предприятием #ОДКСТАР (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). В феврале 2022 года, после доводки и проверки САУ на стендах "ОДК-СТАР", комплект агрегатов будет направлен в "ОДК-Сатурн" для проведения стендовых испытаний двигателя ПД-8. Начало серийного производства САУ запланировано на 2023 год после проведения квалификационных работ, получения одобрительных документов от Росавиации и "ОДК-Сатурн" и проведения комплекса мероприятий по постановке на серийное производство.
❗️Почему это важно
САУ для ПД-8 относится к классу систем #FADEC (Full Authority Digital Engine Control, Цифровая система управления двигателем с полной ответственностью). Разработка, технологическая подготовка производства, изготовление стендов и выпуск комплекта агрегатов осуществлены за полтора года после постановки технического задания.
❓Что произошло
Первый комплект системы автоматического управления (#САУ) для авиационного двигателя #ПД8 собран предприятием #ОДКСТАР (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). В феврале 2022 года, после доводки и проверки САУ на стендах "ОДК-СТАР", комплект агрегатов будет направлен в "ОДК-Сатурн" для проведения стендовых испытаний двигателя ПД-8. Начало серийного производства САУ запланировано на 2023 год после проведения квалификационных работ, получения одобрительных документов от Росавиации и "ОДК-Сатурн" и проведения комплекса мероприятий по постановке на серийное производство.
❗️Почему это важно
САУ для ПД-8 относится к классу систем #FADEC (Full Authority Digital Engine Control, Цифровая система управления двигателем с полной ответственностью). Разработка, технологическая подготовка производства, изготовление стендов и выпуск комплекта агрегатов осуществлены за полтора года после постановки технического задания.
"ОДК-Сатурн" начал приём заявок на обучение по проекту "Крылья Ростеха"
❓Что происходит
Для подготовки кадров в интересах Госкорпорации #Ростех и #ОДК в ПАО #ОДКСатурн (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стартовал приём заявок на целевое обучение в #РГАТУ имени П. А. Соловьёва по проекту #КрыльяРостеха. Выпускники школ имеют возможность пройти обучение по специальности "Проектирование авиационных и ракетных двигателей" по конструкторскому (Проектирование авиационных двигателей и энергетических установок) и технологическому (Технология производства авиационных газотурбинных двигателей) профилям.
❗️Почему это важно
Проект рассчитан на способных выпускников школ, которые при поддержке "ОДК-Сатурн" нацелены освоить углублённую образовательную программу и получить высокие стартовые профессиональные позиции для дальнейшей работы и научной деятельности в сфере высоких технологий.
❓Что происходит
Для подготовки кадров в интересах Госкорпорации #Ростех и #ОДК в ПАО #ОДКСатурн (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стартовал приём заявок на целевое обучение в #РГАТУ имени П. А. Соловьёва по проекту #КрыльяРостеха. Выпускники школ имеют возможность пройти обучение по специальности "Проектирование авиационных и ракетных двигателей" по конструкторскому (Проектирование авиационных двигателей и энергетических установок) и технологическому (Технология производства авиационных газотурбинных двигателей) профилям.
❗️Почему это важно
Проект рассчитан на способных выпускников школ, которые при поддержке "ОДК-Сатурн" нацелены освоить углублённую образовательную программу и получить высокие стартовые профессиональные позиции для дальнейшей работы и научной деятельности в сфере высоких технологий.
Дроны-камикадзе "Калашникова" КУБ получили паспорт экспортного образца
❓Что произошло
Барражирующий боеприпас разработки #ZALAAero (группа компаний #Калашников) #КУБ получил паспорт экспортного образца, что позволяет предлагать дрон иностранным заказчикам, сообщает информационное агентство "РИА Новости". Государственные испытания беспилотника успешно завершились в ноябре 2021 года. В 2022 году запланированы его серийные поставки в Вооружённые силы России. В "Калашникове" отметили, что дрон "уже имеет успешный опыт боевого применения, подтверждённый в реальных условиях". Возможные направления экспорта - Северная Африка, Латинская Америка, Юго-Восточная Азия.
❗️Почему это важно
В настоящее время на мировом рынке практически нет дронов с подобными массогабаритными показателями: размеры КУБ-БЛА – 1210х950х165 мм, при этом он может нести полезную нагрузку до 3 кг. "КУБы" могут применяться для нанесения удара по различным целям, бесшумны, развивают скорость до 130 км/ч и могут провести в полёте до 30 минут.
❓Что произошло
Барражирующий боеприпас разработки #ZALAAero (группа компаний #Калашников) #КУБ получил паспорт экспортного образца, что позволяет предлагать дрон иностранным заказчикам, сообщает информационное агентство "РИА Новости". Государственные испытания беспилотника успешно завершились в ноябре 2021 года. В 2022 году запланированы его серийные поставки в Вооружённые силы России. В "Калашникове" отметили, что дрон "уже имеет успешный опыт боевого применения, подтверждённый в реальных условиях". Возможные направления экспорта - Северная Африка, Латинская Америка, Юго-Восточная Азия.
❗️Почему это важно
В настоящее время на мировом рынке практически нет дронов с подобными массогабаритными показателями: размеры КУБ-БЛА – 1210х950х165 мм, при этом он может нести полезную нагрузку до 3 кг. "КУБы" могут применяться для нанесения удара по различным целям, бесшумны, развивают скорость до 130 км/ч и могут провести в полёте до 30 минут.
Анонс: Российские специалисты продолжают подготовку к пуску в Гвиане
Гвианский космический центр (Французская Гвиана) продолжает подготовку ракеты-носителя #СоюзСТБ с разгонным блоком #ФрегатМ для запуска космических аппаратов #OneWeb в рамках миссии № 34. Пуск запланирован на 10 февраля 2022 года. Ведутся работы по подготовке технологического оборудования к приёму ракеты на стартовом комплексе, проводится заправка подвижных заправочных агрегатов и стационарных криогенных ёмкостей компонентами ракетного топлива. На заправочной станции FCUBe продолжается заправка двигательных установок разгонного блока "Фрегат-М". Специалисты Ракетно-космического центра #Прогресс (входит в #Роскосмос) проводят подготовку к сборке ракеты и последующим испытаниям системы управления и системы измерений носителя.
Все работы, выполняемые российскими специалистами на техническом и стартовом комплексах Гвианского космического центра, ведутся в соответствии с предпусковым графиком.
Гвианский космический центр (Французская Гвиана) продолжает подготовку ракеты-носителя #СоюзСТБ с разгонным блоком #ФрегатМ для запуска космических аппаратов #OneWeb в рамках миссии № 34. Пуск запланирован на 10 февраля 2022 года. Ведутся работы по подготовке технологического оборудования к приёму ракеты на стартовом комплексе, проводится заправка подвижных заправочных агрегатов и стационарных криогенных ёмкостей компонентами ракетного топлива. На заправочной станции FCUBe продолжается заправка двигательных установок разгонного блока "Фрегат-М". Специалисты Ракетно-космического центра #Прогресс (входит в #Роскосмос) проводят подготовку к сборке ракеты и последующим испытаниям системы управления и системы измерений носителя.
Все работы, выполняемые российскими специалистами на техническом и стартовом комплексах Гвианского космического центра, ведутся в соответствии с предпусковым графиком.
Фотофакт: МАИ провёл акцию для школьников "Стань студентом на один день"
25 января в рамках мероприятий Дня российского студенчества в Московском авиационном институте (#МАИ) прошла профориентационная акция "Стань студентом на один день" для школьников старших классов, участвовавших во Всероссийском конкурсе "Большая перемена" и Клубе "Большая перемена". Для участников провели лекцию о возможностях и применении беспилотников, а затем школьники в рамках лабораторной работы на практике лично попробовали управлять дроном и рассчитать полёт на квадрокоптере. Итогом дня в МАИ стала проверка усвоенных навыков – "экзамен" по #БЛА.
Также в МАИ в честь праздника состоялись мероприятия для студентов, в том числе конкурс на лучшее фото и видео, финал турнира по киберспорту, круглый стол с ректором МАИ Михаилом Погосяном.
📷 Лекция о беспилотных летающих аппаратах
25 января в рамках мероприятий Дня российского студенчества в Московском авиационном институте (#МАИ) прошла профориентационная акция "Стань студентом на один день" для школьников старших классов, участвовавших во Всероссийском конкурсе "Большая перемена" и Клубе "Большая перемена". Для участников провели лекцию о возможностях и применении беспилотников, а затем школьники в рамках лабораторной работы на практике лично попробовали управлять дроном и рассчитать полёт на квадрокоптере. Итогом дня в МАИ стала проверка усвоенных навыков – "экзамен" по #БЛА.
Также в МАИ в честь праздника состоялись мероприятия для студентов, в том числе конкурс на лучшее фото и видео, финал турнира по киберспорту, круглый стол с ректором МАИ Михаилом Погосяном.
📷 Лекция о беспилотных летающих аппаратах
Анонс: Как в МАИ отметили День студента
25 января в Московском авиационном институте (#МАИ) отметили День российского студенчества. Программу для маёвцев подготовили Управление по молодёжной политике и Первичная профсоюзная организация обучающихся МАИ. В первой половине дня был проведён круглый стол с участием М. Погосяна. Участники подняли актуальную сейчас тему соцзащиты студентов в период пандемии, обсудили подготовку студентов-управленцев, а также тенденции развития киберспортивного движения в университете. Программа праздника включала квиз в стиле игры "Сто к одному", а также "Студенческое комбо": проректор С.Куликов и председатель профкома обучающихся МАИ С. Пахомов сразились в Mortal Kombat и обсудили важные для студентов вопросы. Завершающее событие дня - финальная схватка студенческого турнира по Dota2 и CS:GO.
Кроме того, для студентов проведены конкурсы на лучшее фото и видео, а в детском технопарке МАИ "Траектория взлёта" прошла акция для школьников "Стань студентом на один день".
25 января в Московском авиационном институте (#МАИ) отметили День российского студенчества. Программу для маёвцев подготовили Управление по молодёжной политике и Первичная профсоюзная организация обучающихся МАИ. В первой половине дня был проведён круглый стол с участием М. Погосяна. Участники подняли актуальную сейчас тему соцзащиты студентов в период пандемии, обсудили подготовку студентов-управленцев, а также тенденции развития киберспортивного движения в университете. Программа праздника включала квиз в стиле игры "Сто к одному", а также "Студенческое комбо": проректор С.Куликов и председатель профкома обучающихся МАИ С. Пахомов сразились в Mortal Kombat и обсудили важные для студентов вопросы. Завершающее событие дня - финальная схватка студенческого турнира по Dota2 и CS:GO.
Кроме того, для студентов проведены конкурсы на лучшее фото и видео, а в детском технопарке МАИ "Траектория взлёта" прошла акция для школьников "Стань студентом на один день".
Наш партнёр канал Авиадиспетчер перешагнул отметку в 24 000 подписчиков и уверенно движется к новому рубежу – "четверть сотни тысяч". Поздравляем с этим достижением и желаем покорить новые высоты!
https://t.me/aviadispet4er/66468
https://t.me/aviadispet4er/66468
Telegram
Авиадиспетчер
✈️ @aviadispet4er перешагнул рубеж в 24 000 подписчиков! Ура!
В прошлом году все поводы порадоваться я пропустил. А ждать 25К уже нет терпения. Поэтому большую авиационную подборку делаю сейчас. Тем более, что каналов прибавилось и некоторые довольно интересны.…
В прошлом году все поводы порадоваться я пропустил. А ждать 25К уже нет терпения. Поэтому большую авиационную подборку делаю сейчас. Тем более, что каналов прибавилось и некоторые довольно интересны.…