Воронежский авиазавод (Воронежское авиастроительное объединение, #ВАСО) имеет загрузку по выпуску самолётов типа Ил-96 до 2030 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора Воронежской области Александра Гусева по итогам первого опытного полёта самолёта #Ил96400М.

"Сегодня состоялся первый полет воронежского самолета Ил-96-400М. Это достойный повод для гордости и поздравлений всем сотрудникам и руководству филиала ПАО "Ил" - Воронежского авиазавода и Объединенной авиастроительной корпорации. Но самое главное - российская авиационная промышленность продолжает развиваться, а Воронежский авиазавод по-прежнему играет важную роль в этом процессе. Сегодня ВАСО имеет загрузку по выпуску лайнеров типа Ил-96 в горизонте как минимум до 2030 года", - написал губернатор в своём Telegram-канале.

#ЦитатаДня

📷 ОАК

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Специалисты Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С.А. Чаплыгина планируют создать демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета в 2028-2029 годах, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя директора института Дмитрия Смирнова на научно-производственном форуме "Золотая долина" в Новосибирске. "Мы сейчас занимаемся исследованиями технологий (...) сверхзвуковых пассажирских самолётов. Ориентировочно в 2028-2029 годах есть в планах выйти на создание натурного самолёта-демонстратора по этому направлению, на котором будет исследоваться технология гражданского сверхзвука", - сказал Д. Смирнов.

Он уточнил, что учёные работают над решением ключевых проблем высокого расхода топлива и высокого аэродинамического удара.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

02 ноября 1954 года состоялся первый полёт опытного образца торпедоносца-бомбардировщика Ту-91, также известный по прозвищу "Бычок". Подняли машину в небо лётчик-испытатель ОКБ А.Н. Туполева Дмитрий Васильевич Зюзин и штурман-испытатель Константин Иванович Малхасян.

Программа развития Военно-морского флота, принятая в СССР в начале 1950-х годов, предусматривала создание авианосцев, для которых потребовались бы палубные самолёты, в том числе торпедоносцы-бомбардировщики. ОКБ Андрея Николаевича Туполева рассмотрело ряд проектов с реактивными и турбовинтовыми двигателями, и в 1952 году вышло с предложением о создании самолёта "91", оснащённого одним турбовальным двигателем ТВ-12. В 1953 году требования к будущему самолёту изменились – правительство свернуло авианосную программу, и самолёт стал чисто сухопутным. Тактико-технические требования на изделие "91" были выданы в июне 1953 года, а уже в сентябре состоялась макетная комиссия. В апреле 1954 года был построен опытный образец, в сентябре были выполнены пробежки, в ноябре выполнен первый полёт, а уже в апреле 1955 года по итогам государственных совместных испытаний была получена рекомендация к серийной постройке.

Однако судьба самолёта сложилась иначе. Летом 1955 года в ходе показа перспективных самолётов высшему руководству страны машину осмотрел Никита Сергеевич Хрущёв. Несколько язвительных и критических фраз в адрес дозвукового самолёта, и судьба Ту-91 оказалась под вопросом. Несмотря на то, что в 1955-1956 годах была успешно выполнена ещё одна программа испытаний, что ОКБ отработало документацию для серийного производства, разработало ряд модификаций, программа была закрыта. Для этого хватило одной реплики генсека, спросившего про Ту-91 "Он ещё здесь?" Единственный опытный образец был утилизирован.

#ДеньВИстории

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Биологический спутник "Бион-М" № 3 планируется запустить в 2030 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на доклад заместителя директора по научной работе Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН, научного руководителя программы "Бион" Владимира Сычёва. "Ориентировочная дата запуска - 2030 год", - говорится на слайде его презентации.

Первый спутник из серии #БионМ вывели на орбиту в 2013 году. Тогда в космосе побывали мыши, монгольские песчанки, гекконы, улитки, растения и колонии различных микроорганизмов.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Госкорпорация #Ростех обсуждает с правительством РФ выделение госсубсидий на закупку медицинских вертолётов для санитарной авиации, сообщил гендиректор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов в интервью телеканалу "Россия 24". "Сегодня мы обсуждаем с правительством, чтобы понизить стоимость лётного часа - чтобы нам деньги дали из бюджета на закупку вертолётов", - сказал С. Чемезов.

"Мы сейчас закупаемся за собственные средства, в лизинг берём, а если деньги дадут, мы, естественно, всю эту сумму разделим на всех - и цена лётного часа будет намного дешевле. И это, естественно, скажется и на качестве, и на цене оказываемых услуг", - дополнил он.

📷 Национальная служба санитарной авиации

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Госкорпорация по организации воздушного движения предоставит владельцам беспилотников радиочастоты для линии управления и контроля, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на соответствующее распоряжение правительства.

"Определить ФГУП "Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ" государственным поставщиком услуг по обслуживанию линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем", - сообщается в документе.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Компании "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева" (#ИССРешетнева) и "Газпром космические системы" заключили контракт на изготовление и поставку спутника связи "Ямал-501", сообщает #Роскосмос. Документ был подписан в рамках 12-го Петербургского международного газового форума в присутствии первого заместителя генерального директора Госкорпорации "Роскосмос" Андрея Ельчанинова и заместителя председателя правления компании "Газпром" Виталия Маркелова.

Спутник #Ямал501 предназначен для обеспечения широкого спектра услуг связи и вещания в Ku-диапазоне частот в интересах Российской Федерации. Мощность бортовой системы электропитания, выделяемая на полезную нагрузку, составит 6,3 кВт. Срок активного существования - 15 лет.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Опытно-конструкторские бюро, входящие в ОАК, стали лауреатами конкурса "Авиастроитель года", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. В номинации "Лучший инновационный проект" победу одержало #ОКБСухого с работой "Разработка и организация серийного производства информационно-управляющей системы самолетов Су-35 и Су-35С". ПАО #Яковлев, #АэроКомпозит и #ЦАГИ стали лауреатами в номинации "За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)" с работой "Сертификация самолёта транспортной категории с крылом из российских полимерных композиционных материалов - проект МС-21". Также ПАО "Яковлев" победило в номинации "За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства".

Кроме того, дипломантами конкурса стали АО "АэроКомпозит", филиал "Региональные самолеты" ПАО "Яковлев" совместно с коллегами из ГосНИИАС, ЭМЗ им. В.М. Мясищева и ОКБ Сухого.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Все документы для сертификации двигателя ПД-8 для SJ-100 по плану должны быть переданы в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиацию) до конца ноября 2023 года, сообщает Агентство городских новостей "Москва" со ссылкой на заявление заместителя руководителя Росавиации Андрея Добрякова.

"Все подтверждающие разработчиком ПД-8 документы, позволяющие сделать вывод о соответствии разработанной конструкции двигателя заявленным характеристикам, по плану должны быть переданы в Росавиацию до конца ноября 2023 года", - сказал А. Добряков.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Концерн "Калашников" тестирует экипировку нового поколения "Легионер" с интегрированными системами управления разведывательными беспилотными летательными аппаратами (БЛА), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы концерна Алана Лушникова.

"В системе экипировки #Легионер есть система робототехники. Такая задача поставлена. То есть это микро- и минидроны и всё, что с этим связано - с автономными транспортными и иными средствами (...) Соответственно, мы работаем над тем, чтобы сделать их компактными, удобными к транспортировке. И самое главное - они должны быть увязаны с системами управления (…) У нас там есть определенный задел, он проходит сейчас апробацию, первый этап уже прошёл", - сказал А. Лушников.

📷 Наталья Селивёрствова/РИА Новости

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

03 ноября 2023 года в 14:00-16:00 будет проходить экспертное обсуждение, посвящённое реализации DAA (Detect and Avoid), сообщает #Аэронекст. Технологический барьер реализации DAA носит глобальный характер. Для обсуждения подходов к решению этой задачи Ассоциация "Аэронекст" собирает консультационное мероприятие с разработчиками БАС и профильных комплектующих изделий, предполагаемых для реализации действительно работающих решений DAA. Мероприятие пройдёт в онлайн-формате.

При готовности выступить с докладом или сообщением по теме необходимо направить информацию по адресу pr@aeronext.aero. Для получения ссылки на подключение к мероприятию нужна регистрация.

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Лёгкий дрон-разведчик ближнего радиуса действия "Привет-мини", созданный по схеме "летающее крыло", проходит испытания в боевых условиях в зоне спецоперации, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу конструкторского бюро "Око". "В зону спецоперации направлен на испытания в боевых условиях новый прототип "Привет-мини" - дешёвый разведчик ближнего радиуса действия, лёгкое крыло с запуском с руки. Аппарат поставлен в несколько подразделений, в том числе имеющих успешный опыт применения нашего дрона "Привет-82", - сообщили в КБ.

Новый аппарат отличается простотой управления. "Концепция - быть простым и дешёвым, доступным для применения на уровне роты, не требующим длительной подготовки пилота. Соответственно, в аппарате используются недорогие камеры, так как с учётом размера дрон может работать с довольно низких высот - около 300-400 м", - отметили в организации.

#ЦитатаДня

📹 КБ "Око"

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

"Концерн Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ, входит в Госкорпорацию Ростех) начал производство радиомагнитных индикаторов РМИ-3 для среднемагистральных пассажирских самолётов Ту-214, сообщает #Ростех. Индикаторы РМИ-3 необходимы для определения направления движения летательного аппарата и его расположения относительно радиомаяков.

"РМИ-3 полностью изготавливается на производственной площадке Раменского приборостроительного завода. Здесь же проводят плановые и гарантийные ремонты таких изделий. В условиях кратного увеличения выпуска отечественных самолётов для гражданской авиации сборка и отправка заказчикам новых радиомагнитных индикаторов становится для РПЗ одной из приоритетных задач. До конца текущего года предприятие передаст заказчику три прибора РМИ-3 и еще двенадцать - до конца 2024 года", - сказал управляющий директор АО "РПЗ" Алексей Дроздов.

📷 ОАК

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

01 ноября 2023 года состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2022 года, сообщает Союз Авиапроизводителей России.

Дипломами конкурса были отмечены работы по номинациям:
🔹"Лучший инновационный проект": АО "НЦВ Миль и Камов", ПАО "ОДК-Сатурн", АО "ОДК-Авиадвигатель";
🔹"За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении": ФАУ #ЦИАМ им. П.И. Баранова, ФГУП "ВНИИ "Центр";
🔹"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий": ПАО #ОДКУМПО, ПАО "ОАК" "ОКБ Сухого";
🔹"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений": ФГБОУ ВО "Иркутский национальный исследовательский технический университет";
🔹"За создание новой технологии": АО #ОДКАвиадвигатель, АО #АэроКомпозит;
🔹"За вклад в обеспечение обороноспособности страны": ПАО "ОАК" "ОКБ Сухого";
🔹"За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения": ФАУ #ГосНИИАС, АО "ОКБ "Аэрокосмические системы", АО "ОДК-Авиадвигатель" и Институт проблем управления сложными системами Российской академии наук - обособленное подразделение Федерального государственного бюджетного учреждения науки Самарского федерального исследовательского центра Российской академии наук (ИПУСС РАН - СамНЦ РАН);
🔹"За успехи в развитии диверсификации производства": НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ; ФАУ "ЦИАМ им. П.И. Баранова", АО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (#КумАПП);
🔹"За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства": ПАО "Яковлев", Филиал ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" - ЭМЗ им. В.М. Мясищева;
🔹"За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)": АО "МПО им. И. Румянцева"; АО "ОКБ "Аэрокосмические системы", ФАУ "ГосНИИАС" и Филиал ПАО "Яковлев" - "Региональные самолеты".

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

01 ноября 2023 года состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2022 года, сообщает Союз Авиапроизводителей России. Награждение проводилось в 10 номинациях.

Звания лауреатов конкурса "Авиастроитель года" в номинациях удостоены:
🥇"Лучший инновационный проект": ПАО #ОАК #ОКБСухого;
🥇"За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении": АО "ОКБ #Аэрокосмическиесистемы;
🥇"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий": ПАО #ОДККузнецов;
🥇"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений": ФГБОУ ВО "Московский авиационный институт (#МАИ, Национальный исследовательский университет)";
🥇"За создание новой технологии": Производственный комплекс #ОДКСалют;
🥇"За вклад в обеспечение обороноспособности страны": ПАО #ОДКСатурн;
🥇"За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения": ОАО #НППТемп им. Ф. Короткова";
🥇"За успехи в развитии диверсификации производства": ПАО "Научно-производственное объединение "Алмаз" имени академика А.А. Расплетина";
🥇"За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства":
🥇ПАО "ОДК-Кузнецов" и ПАО #Яковлев;
"За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)": ПАО "Яковлев", АО #АэроКомпозит и ФАУ #ЦАГИ.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

II Отраслевая научно-практическая конференция "Созвездие Роскосмоса: траектория науки" состоялась в СибГУ им. М.Ф. Решетнёва, сообщает #ГУАП. ГУАП стал членом консорциума "Созвездие Роскосмоса". Представители Института аэрокосмических приборов и систем ГУАП доцент кафедры "Аэрокосмических измерительно-вычислительных комплексов" Владимир Перлюк и аспирант "Центра аэрокосмических исследований и разработок" Александр Карандашев рассказали об опыте внедрения технологий инженерии космических систем в образовательные программы подготовки специалистов.

Представители вуза сообщили результаты исследований в задачах эффективного распределения потоков данных в бортовых сетях космических аппаратов, в способах взаимной ориентации и навигации микроспутников в группе, а также результаты работы в рамках программы "Приоритет-2030" центра "Aerospace R&D Centre" и новой учебно-исследовательской лаборатории "Проектирования малых космических аппаратов".

#ДеньСтудента

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) примет участие в Международной выставке-форуме "Россия", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Мероприятие продлится с 04 ноября 2023 года по 12 апреля 2024 года. ОАК в павильоне "Сделано нами" Министерства промышленности и торговли Российской Федерации продемонстрирует экспозицию, посвящённую продукции корпорации.

Посетители павильона смогут в интерактивном режиме выполнить сборку самолёта #Ил114300 или #МС21310, управляя стендом стыковки. Кроме этого, в интерактивном формате посетители смогут ознакомиться с передовыми технологиями авиастроения, узнать, как создаются и обслуживаются отечественные самолёты.

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Учёные Пермского национального исследовательского политехнического университета (#ПНИПУ) и специалисты по аэросъемке из ООО "Беспилотные авиационные системы" разработали аналог зарубежного интерфейса для беспилотных летательных аппаратов, способного измерять выбросы метана, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза. Разработка проводилась при финансовой поддержке Минобрнауки РФ. Исследование опубликовано в журнале "Drones" за 2023 год.

Специалисты ПНИПУ предложили мониторить метановые выбросы через показатели состава воздуха в реальном времени при помощи бортовых приборов беспилотника. Для этого использовали квадрокоптер X-FLY. Для определения концентрации метана в воздухе был выбран лазерный детектор Laser Methane mini. Для интеграции БПЛА и детектора учёные создали программно-аппаратный интерфейс LaserHub+, который передаёт данные и координаты измерений от детектора к беспилотнику, а затем - на наземную станцию управления.

#ДеньСтудента

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024