Концерн "Созвездие" холдинга "Росэлектроника" (входит в Госкорпорацию #Ростех) завершил ввод в эксплуатацию на фабрике радиоэлектронной аппаратуры новых отечественных многофункциональных обрабатывающих центров, сообщает #Росэлектроника. Новые фрезерные и токарные обрабатывающие центры уже участвуют в выполнении производственного плана фабрики. Модернизация производства позволит на 50 % нарастить мощность по токарным работам и на 40 % - по фрезерным.
"Ввод в строй современного технологичного оборудования позволит сократить временные затраты на отдельных участках и увеличить производительность. Ожидается, что за счёт программы мероприятий по наращиванию производственных мощностей фабрики, в том числе модернизации станочного парка, до конца 2023 года рост выпуска продукции превысит 30 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", - отметил директор Фабрики радиоэлектронной аппаратуры #КонцернСозвездие Вячеслав Саешников.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Ввод в строй современного технологичного оборудования позволит сократить временные затраты на отдельных участках и увеличить производительность. Ожидается, что за счёт программы мероприятий по наращиванию производственных мощностей фабрики, в том числе модернизации станочного парка, до конца 2023 года рост выпуска продукции превысит 30 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", - отметил директор Фабрики радиоэлектронной аппаратуры #КонцернСозвездие Вячеслав Саешников.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты Космического центра "Восточный" (филиал #ЦЭНКИ) и Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева (#ГКНПЦХруничева, входят в Госкорпорацию "Роскосмос") закончили сборку "пакет" блоков "Ангары-НЖ" - макета ракеты-носителя "Ангара-А5", сообщает #Роскосмос. В ходе комплексных испытаний все системы и агрегаты отработали штатно, сборка первой и второй ступени макета закончена в установленные сроки. Каждый боковой модуль перед стыковкой с центральным блоком прошел ряд электро- и пневмовакуумных испытаний.
Специалисты готовятся к очередному этапу: перекладке "пакета" на рабочее место и стыковке третьей ступени. Ведётся подготовка к совместным комплексным испытаниям макета и стартового комплекса ракет "Ангара".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты готовятся к очередному этапу: перекладке "пакета" на рабочее место и стыковке третьей ступени. Ведётся подготовка к совместным комплексным испытаниям макета и стартового комплекса ракет "Ангара".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Выставка и конференция Intergeo 2023 (#Intergeo2023), проходящие 10-12 октября в Берлине, затрагивают тему использования космических аппаратов и беспилотных авиационных систем для получения геопространственных данных. Информацию о новейших решениях в области дистанционного зондирования Земли предоставляют Немецкий аэрокосмический центр (#DLR) и Европейское космическое агентство (#ESA), в то время как DVW e.V., UAV Dach e.V. и Немецкое общество фотограмметрии и дистанционного зондирования выступают партнёрами мероприятия по теме #БАС.
Экспозиция, также затрагивающая направления BIM и морских решений, размещается в пяти выставочных залах. Её участниками стали свыше 560 экспонентов из более чем 40 стран. В ходе Intergeo Expo представлено около 100 новых продуктов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Экспозиция, также затрагивающая направления BIM и морских решений, размещается в пяти выставочных залах. Её участниками стали свыше 560 экспонентов из более чем 40 стран. В ходе Intergeo Expo представлено около 100 новых продуктов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
12 октября состоится демо-день индустриального центра компетенций "Двигателестроение", сообщает #ОДК в своём Telegram-канале. Специалисты "Объединенной двигателестроительной корпорации" и компаний-партнёров представят разработки в области цифровизации предприятий и создания промышленного софта. Стартапы презентуют свои проекты.
Прямая трансляция онлайн пройдёт с 10:00 до 15:30 по ссылке.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Прямая трансляция онлайн пройдёт с 10:00 до 15:30 по ссылке.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
06 октября завершилась Всероссийская научно-техническая конференция "Перспективные материалы и технологии в авиадвигателестроении 2023", сообщает #СамГТУ. Организаторами конференции выступили Самарский политех, ПАО "ОДК-Кузнецов" и Российская ассоциация литейщиков. В мероприятии приняли участие более 150 представителей науки и промышленности из 20 регионов страны. Эксперты и учёные представили доклады, посвящённые вопросам изучения материалов и внедрения технологий для высокоточного литья, сварки и пайки, перспективных материалов и задач материаловедения, цифровых, гибридных и аддитивных технологий, процессов металлообработки. В завершающий день конференции эксперты посетили производственные подразделения #ОДККузнецов.
Отдельным направлением конференции стал форум студентов и молодых специалистов "Инженерный старт", на котором исследователи из Самары, Набережных челнов и Хабаровска представили свои разработки и научные проекты.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Отдельным направлением конференции стал форум студентов и молодых специалистов "Инженерный старт", на котором исследователи из Самары, Набережных челнов и Хабаровска представили свои разработки и научные проекты.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Представители АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) Светлана Колинова и Владимир Судаков приняли участие в работе V Всероссийской научно-практической конференции "Чтения памяти академика В.П. Глушко", сообщает #НПОЭнергомаш. На пленарном заседании они представили доклад "Академик В.П. Глушко. Черты характера. К 115-летию со дня рождения".
Участникам конференции представили специально созданную Государственным музеем истории Санкт-Петербурга к 115-летию В.П. Глушко витрину с макетами двигателей разработки #НПОЭнергомаш. Витрина располагается в большом зале музея, занимает центральную часть экспозиции. В новой выставочной витрине экспонируются пять макетов жидкостных ракетных двигателей, переданных музею по распоряжению генерального директора "НПО Энергомаш" Игоря Арбузова.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Участникам конференции представили специально созданную Государственным музеем истории Санкт-Петербурга к 115-летию В.П. Глушко витрину с макетами двигателей разработки #НПОЭнергомаш. Витрина располагается в большом зале музея, занимает центральную часть экспозиции. В новой выставочной витрине экспонируются пять макетов жидкостных ракетных двигателей, переданных музею по распоряжению генерального директора "НПО Энергомаш" Игоря Арбузова.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты Государственного научно-исследовательского института авиационных систем провели для студентов Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) экскурсию, сообщает #ГосНИИАС. Мероприятие было организовано в кооперации с МАИ и ПАО #Яковлев. В качестве спикеров присутствовали специалисты "Яковлева" и ГосНИИАС. В ходе экскурсии студенты посетили три моделирующих комплекса: "Железную птицу" и "Электронные птицы" самолётов #МС21 и #SJ100. На стенде "Железная птица" студенты наблюдали отработку механических систем самолёта. На "Электронной птице" ветеран гражданской авиации, лётчик-инструктор М.П. Безмен провёл мастер-класс.
"Такие экскурсии помогают молодым специалистам ещё с университетской скамьи приобщиться к практическим исследованиям института. Это крайне важно, если мы хотим воспитать будущее поколение, "заразить" их авиацией и вдохновить их на работу во благо отечественной авиации", - прокомментировал итоги экскурсии М. Безмен.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Такие экскурсии помогают молодым специалистам ещё с университетской скамьи приобщиться к практическим исследованиям института. Это крайне важно, если мы хотим воспитать будущее поколение, "заразить" их авиацией и вдохновить их на работу во благо отечественной авиации", - прокомментировал итоги экскурсии М. Безмен.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
12 октября в Музее профессора Н.Е. Жуковского открывается выставка "Взлёт по вертикали", посвящённая 75-летней истории вертолётостроительного ОКБ Николая Ильича Камова, сообщает Telegram-канал "Авиадиспетчер". На выставке будут представлены документы и фотографии, модели винтокрылых аппаратов ОКБ Камова различного назначения Ка-10, Ка-15, Ка-25, Ка-29, Ка-32, Ка-52, аэросаней Ка-30 из собрания Научно-мемориального музея профессора Н. Е. Жуковского, АО "НЦВ Миль и Камов" холдинга "Вертолеты России" и Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского.
Выставка призвана внести вклад в сохранение исторической памяти о коллективе единственного в мире ОКБ, которому удалось соосную схему вертолёта довести до серийного производства и практической эксплуатации в военной и гражданской областях применения авиации.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Выставка призвана внести вклад в сохранение исторической памяти о коллективе единственного в мире ОКБ, которому удалось соосную схему вертолёта довести до серийного производства и практической эксплуатации в военной и гражданской областях применения авиации.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Двигатель ПД-8, созданный для самолёта Superjet 100 (#SJ100), впервые запустили на этом воздушном судне, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора Superjet 100 производственного центра #Яковлев Кирилла Кузнецова на пленарном заседании VI Общероссийского конгресса инженеров, который открылся в Комсомольске-на-Амуре. "На этой неделе впервые двигатель ПД-8, помимо того, что он летает на летающей лаборатории, был запущен в составе самолёта Sukhoi Superjet 100", - сказал К. Кузнецов.
Работа в рамках кооперации по импортозамещённому самолёту Superjet 100 ведётся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе, где изготавливают отсеки фюзеляжа и агрегаты крыла, и на территории производственного центра головной компании гражданского дивизиона "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) "Яковлев" в цеху окончательной сборки.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Работа в рамках кооперации по импортозамещённому самолёту Superjet 100 ведётся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе, где изготавливают отсеки фюзеляжа и агрегаты крыла, и на территории производственного центра головной компании гражданского дивизиона "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) "Яковлев" в цеху окончательной сборки.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Николай Яковлев назначен новым генеральным директором Казанского вертолетного завода (входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех), сообщает #КВЗ. Он сменил на своём посту Владимира Гинсбурга, который возглавлял завод с декабря 2021 года.
Н. Яковлев проработал в сфере вертолётостроения свыше 30 лет. В частности, он работал в ПАО #Роствертол, где дошёл до должности директора по материально-техническому обеспечению. С 1 февраля этого года он занимал пост первого замгендиректора Арсеньевской авиационной компании Прогресс (#ААКПрогресс).
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Н. Яковлев проработал в сфере вертолётостроения свыше 30 лет. В частности, он работал в ПАО #Роствертол, где дошёл до должности директора по материально-техническому обеспечению. С 1 февраля этого года он занимал пост первого замгендиректора Арсеньевской авиационной компании Прогресс (#ААКПрогресс).
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Российский ударный вертолёт Ка-52М оснастят подфюзеляжной радиолокационной станцией кругового обзора, с помощью которой он сможет вести всепогодную круглосуточную разведку и обеспечивать целеуказание, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на информированный источник. "Ударные вертолёты #Ка52М получат новую радиолокационную станцию кругового обзора, работающую в сантиметровом диапазоне. Данные станции позволят вертолётам обнаруживать широкий спектр воздушных и наземных целей, таких как самолёты, вертолёты и БПЛА противника, бронетехнику, артиллерийские позиции, скопления живой силы и другие военные объекты, в том числе в режиме радиовидения высокой детализации", - рассказал собеседник агентства.
Он также сообщил, что с новой РЛС Ка-52М сможет решать боевые задачи в условиях сильных естественных и искусственных радиопопомех.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Он также сообщил, что с новой РЛС Ка-52М сможет решать боевые задачи в условиях сильных естественных и искусственных радиопопомех.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Небольшие промышленные предприятия Хабаровского края будут встраивать в производственные цепочки по выпуску самолётов, сообщила первый заместитель председателя правительства региона Мария Авилова на пленарном заседании VI Общероссийского конгресса инженеров, который открылся в Комсомольске-на-Амуре.
"Это наша задача амбициозная, которую ставит правительство Хабаровского края перед собой. Это вовлечение, локализация наших предприятий, которые работают на территории Хабаровского края, в общие процессы и создание единого производства и технологического процесса (...) А масштаб здесь огромен, потому что даже самолёт Superjet 100 - это огромное количество кооперационных связей, (...) комплектация креслами, другими элементами", - сказала М. Авилова, уточнив, что бизнес на примере компании "Композит-ДВ" уже продемонстрировал успешное встраивание в производство самолетов в части механообработки.
📷 Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Это наша задача амбициозная, которую ставит правительство Хабаровского края перед собой. Это вовлечение, локализация наших предприятий, которые работают на территории Хабаровского края, в общие процессы и создание единого производства и технологического процесса (...) А масштаб здесь огромен, потому что даже самолёт Superjet 100 - это огромное количество кооперационных связей, (...) комплектация креслами, другими элементами", - сказала М. Авилова, уточнив, что бизнес на примере компании "Композит-ДВ" уже продемонстрировал успешное встраивание в производство самолетов в части механообработки.
📷 Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) все новые продукты будет проектировать в отечественных информационных системах, заявил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха в ходе Демо-дня ИЦК "Двигателестроение". "Мы приняли решение, что все новые продукты ОДК мы проектируем в отечественных системах", - заявил он.
Руководитель корпорации подчеркнул, что в импортозамещении иностранного ПО для создания авиационных двигателей сегодня нет ни одной нерешённой или нерешаемой задачи. "Мы получили результаты по всем направлениям – системам инженерного анализа, подготовки производства, управления предприятием", - дополнил он.
По словам В. Бадехи, сохранение лидирующих позиций в газотурбостроении сегодня невозможно без использования цифровых технологий. Их применение позволяет сократить расходы на создание новых поколений техники. "Мы сокращаем количество опытных образцов, натурных испытаний, сокращаем количество ошибок", - отметил руководитель ОДК, уточнив, что сегодня по программам создания новых двигателей строится 10-12 опытных образцов, в то время как ранее количество опытных образцов достигало более чем 100. Кроме того, сокращаются сроки проектирования. "Со стандартных 10-12 лет сроков создания двигателя мы уверенно вышли на семь лет, ставим задачу укладываться в пять лет. Это мировая тенденция, мы не намерены от неё отставать", - заявил В. Бадеха.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Руководитель корпорации подчеркнул, что в импортозамещении иностранного ПО для создания авиационных двигателей сегодня нет ни одной нерешённой или нерешаемой задачи. "Мы получили результаты по всем направлениям – системам инженерного анализа, подготовки производства, управления предприятием", - дополнил он.
По словам В. Бадехи, сохранение лидирующих позиций в газотурбостроении сегодня невозможно без использования цифровых технологий. Их применение позволяет сократить расходы на создание новых поколений техники. "Мы сокращаем количество опытных образцов, натурных испытаний, сокращаем количество ошибок", - отметил руководитель ОДК, уточнив, что сегодня по программам создания новых двигателей строится 10-12 опытных образцов, в то время как ранее количество опытных образцов достигало более чем 100. Кроме того, сокращаются сроки проектирования. "Со стандартных 10-12 лет сроков создания двигателя мы уверенно вышли на семь лет, ставим задачу укладываться в пять лет. Это мировая тенденция, мы не намерены от неё отставать", - заявил В. Бадеха.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024