Первые экскурсии в рамках проекта "Инженерный класс в московской школе" прошли в НПО "Наука", сообщает #НПОНаука. 26 сентября ученики 10 классов столичных школ 1524 и 1288 посетили инженерный центр, лабораторию инженерных исследований, испытательный центр (высотную станцию с термобарокамерами и акустическая лаборатория).

Организатор проекта "Инженерный класс в московской школе" - Городской методический центр Департамента образования и науки города Москвы.

#Фотофакт

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

28 сентября 1988 года состоялся первый полёт дальнемагистрального широкофюзеляжного лайнера Ил-96-300. Поднял машину в небо экипаж лётчика-испытателя Станислава Григорьевича Близнюка. 40-минутный полёт, начавшийся с Центрального аэродрома имени Фрунзе на Ходынском поле, прошёл без замечаний.

Бурный рост объёмов пассажирских авиаперевозок в 1970-х годах поставил перед самолётостроителями задачу создания дальнемагистрального лайнера большой вместимости, который предоставлял бы пассажирам более высокий уровень комфорта, чем узкофюзеляжные Ил-62. Проектно-исследовательские работы велись в ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина в первой половине 1970-х параллельно с созданием первого широкофюзеляжного самолёта Ил-86. Однако к началу 1980-х авиационная наука и технологии авиастроения достигли прогресса, который потребовал отказаться от идеи общности конструкции нового самолёта с его предшественником: стало очевидно, что при создании нового лайнера необходимы новые решения, которые обеспечили бы улучшенные характеристик самолёта, экономичность и простоту его эксплуатации. Сертификат типа был получен в декабре 1992 года, в 1993 году началось его серийное производство на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе. В июле 1993 года "Аэрофлот" начал пассажирские перевозки на #Ил96300. В 1996 году на базе лайнера был создан самолёт специального назначения Ил-96-300ПУ для Президента РФ.

Дальнейшим развитием программы стали транспортный Ил-96Т и пассажирский Ил-96М с силовой установкой из четырёх двигателей Pratt & Whitney. Опыт реализации проекта пригодился при разработке самолёта Ил-96-400Т, оснащённого отечественными двигателями и российской авионикой. Также был разработан вариант Ил-96-400М, который отличается от базового Ил-96-300 удлиненным на 9,65 метров фюзеляжем. Это обеспечивает увеличение пассажировместимости с 300 до 402 человек при одноклассной компоновке салона. В настоящее время завершено строительство первого лётного экземпляра Ил-96-400М.

#ДеньВИстории

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

"Объединенная авиастроительная корпорация" передала Минобороны РФ очередные серийные самолёты Су-57 и Су-35С, произведённые Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом (#КнААЗ), сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Новые самолёты прошли полный цикл заводских испытаний, протестированы в различных рабочих режимах пилотами Министерства обороны.

"ВКС России получили партию #Су57 в рамках плана исполнения гособоронзаказа текущего года. Остальные боевые машины пятого поколения, поставка которых запланирована в этом году, находятся в цехе окончательной сборки, а также проходят отработку на лётно-испытательной станции. Мы также передали уже третью в текущем году партию #Су35С. В производстве в высокой степени готовности находятся самолёты следующей очереди", - сообщил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.

📷 📹 ОАК

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу посетил головную площадку Корпорации "Тактическое ракетное вооружение" в подмосковном Королёве, сообщает #КТРВ. Генеральный директор Корпорации Борис Обносов доложил руководителю оборонного ведомства о ходе выполнения Гособоронзаказа, представил запущенные в серийное производство новейшие образцы авиационных средств поражения, отметив при этом значительное увеличение темпов производства. По некоторым позициям за последние полгода объёмы выпуска высокоточного оружия увеличены в 3,5-5 раз, рассказал руководитель КТРВ. По итогам визита С. Шойгу провёл совещание с участием руководства предприятия и профильных органов военного управления.

"Первые и передовые позиции занимает Корпорация "ТРВ", мы очень надеемся на то, что набранные темпы сохранятся не только в 2024 году, но и по отдельным направлениям они будут увеличены", - подчеркнул С. Шойгу.

#Постфактум

📷 Минобороны

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Самарский университет им. Королёва до конца 2023 года в интересах "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует открыть роботизированное опытное производство малоразмерных газотурбинных двигателей, сообщает #СамарскийУниверситет. Будут запущены две киберфизические фабрики по проектированию и выпуску продукции в интересах космической отрасли и двигателестроения, а также цифровая фабрика, где будут разрабатываться изделия для авиации.

Киберфизические фабрики создаются для отработка процессов цифрового проектирования газотурбинных двигателей и технологий их интеллектуального производства, а также для подготовки инженеров, умеющих создавать цифровые производства и управлять ими. В настоящее время введены в строй новые образовательные пространства, в которых работают сотрудники и магистранты Передовой инженерной аэрокосмической школы (#ПИАШ) Самарского университета.

#Анонс #ТерриторияБудущего

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024